拒见彭斯 埃尔多安:特朗普来的话我会跟他谈

2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)问幕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伎辫,所以在这篇文章中琴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戏。作为整个车系当中的中配车型即硷韦,MacanS绝对是性价比最高的一款讨矮鹿。只需要多付出13万玫上蜜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痕垒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窜瞬蜂:10.9万 车辆总价(含增值税)嚏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件薯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锈缉,当然这些选装件也个个价值不菲悸论。毫无疑问倒俏,我测试的MacanS同样选装了不少配置淳,加上所有的选装件之后家,车辆的总价也达到了79.79万箔九。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饶泉兰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同请赫投,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圃,比中低配车型长了18mm霖。从数据上看搔,MacanS除了高度和轴距之外青,都要比Q5大一些需渐,但是由于MacanS车身足够低矮刻,所以从视觉效果上来说弧场,MacanS的车身显得更加紧凑婚,也更加运动桅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备聚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder低珊。如果光看前脸的话垂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo律。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带僧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漓兔辈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廊仓崎。如果不选装的话勺揽堤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脯掇狮。   MacanS紧凑兢说、简洁的尾部设计袜挞,充分体现出了它的运动风格须,简单的尾部线条用最平实的设计语言览,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辉牵。同样运动的还有它的尾灯茶,狭长裁夺皖、扁平的尾灯造型拓,与尾部线条搭配极为和谐腺别,起到了画龙点睛的作用迷。   内饰方面梦响,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丰,运动中不失豪华感善。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笛捌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搏桨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兰颅。但是有些遗憾的是寂喘闭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斯堪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疮裂,感受并不算太好吕凭。   Sport Chrono组件揣绦,包含了中控台最上方的计时钟瑰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咎北。只有选装了Sport Chrono组件苔啦佩,车辆才可以进行弹射起步略。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纶,但就算是为了那个做工精致的计时钟雷牧,选装Sport Chrono组件也是值得的悄,毕竟1.8万元的价格扦荡,对于保时捷车主来说也并不算贵牵膏。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔽斧是,对于接触Macan时间不长的人来说罕,绝对是个噩梦夹肠娜,想要记清楚它们的准确位置奋创浦,真的不是件简单的事情钵涕唇。起码在我开Macan的一段时间里嗽显疵,每次操作我都要低头确定按键的位置麻翟别,真的不太方便湃。" "  在国内提到奥迪插浮案,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车签掸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型别洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘恪,这其中就包含SUV以及小型车糕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粒拒季,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溉段荡?   在外观方面虽,奥迪A3延续了家族外观设计剁低,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裳,用在这样一款小车上显得更有气势微鹊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柏掠诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饲寇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撮,辨识度非常高俊揭,同时大灯下部还带有清洗器夕讹魔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驰嗜撇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悔连,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沧起,至少看起来没那么晃眼枪酵市,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唬某,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虽恰齐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惰,起到了很好的效果防牢。侧面的造型上在A柱位置最高发,整个车型几乎以平直收尾纶秆妊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衫,同时让整车侧面看起来更大一些皮讼。   A3的车顶采用了黑白色的设计杆界,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踞吴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绥吝温,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庙羌副,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柯虎泛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纯,轮胎尺寸为225/45R17犬价号,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂派堂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂来瓣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉故,整体呈现梯形结构朔概惋,尾窗底部与腰线持平揉,尾窗面积最大化保证后方的视野簧商。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颊孟,不过内部也采用了普通灯泡光源急并,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城换眨好痉澜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邓溺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俄锰恰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敌脑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捂既蹈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奠逼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大癸培。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辱,S80L自进入中国之后恫勘荚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素为。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滇,但它所具备的那种低调内敛的气质剖检仍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选跑。   2014款S80L通过对细节设计的改变凤,让自身在没有经历换代的前提下娩,进一步提升了性价比瓦落。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爽兔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹦扫匡,想要抢占主流豪华车的市炒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朴飘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澳殴。   新款S80L对前部进行了细微的整容寇萌笛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感备鹅,同时也紧随时代的脚步陪巫。相对保守的前大灯设计兄床,已经不再能够满足时代的需求哼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疟颅,但至少与时代接上了轨筏惺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勾扦庐,近5米的车长和近3米的轴距表现草滦,让它在尺寸上并不会有劣势凳五埃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渭。外后视镜新加入的镀铬设计拈,虽然是新款S80L最显著的改变之一姆缎队,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迟脯爱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涛方绒,沃尔沃式的家族化尾灯造型损即矢,成为S80L尾部最显著的标志性设计兜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湃姓炽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铜骗霞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型项膘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炕翅全。   本文导航   分享到碑溺绥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斥缺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绢袄乃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑0菩选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潞塘。不过旗下的产品线也过于单一随筛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胶内降,所以便下探市臣凸骸,推出了紧凑级的GA3车型灭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手编擎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镜破,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朴农同,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恫败狮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别采,也可以看作是GA3的升级版车型项箔,依旧主攻家用紧凑级车型市场罚垮。但是作为升级版车型秤粳,GA3S在外观设计方面有所升级尸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉患。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凛缆翁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灯,使整车显得稳重而不失时尚感惨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乱释,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧息刷碗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞳扮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音保横。此外趟零寒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盟,为双五幅铝合金轮毂频说淘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调客,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拢挥许、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姥伤,传祺GA3S的造型设计并不落后喘响勤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荷负,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甸穿,12万出头的价格或许已经超出你的预算晚慈,但是无论是从配置还是动力来说殴泛,值得去掏这个钱囱飞柬。可能我这些话有些官方措辞忿肉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挡。   1.0T嘉年华外观菏耻欣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致度舷屋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术色。为了搭配这台发动机彼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熔槐。   内饰部分矛搂溪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浇壁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晶蔡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辆酞埂,这个级别的车型非常少见倘。但并没有设置外部开关废的暑,而是需要进入屏幕内关闭戌。   本文导航   分享到繁漏洞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外界检冗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姥,与大众168万的海外销量相差无几譬校傲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邪敬萄,依然凭着一款SUV车型桂,在国内获得了不低的曝光率葱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚂咆送。今年4万台的预计年销量饯,相信有一大半都将由这款车完成醚辰。虽然这个价位区间的SUV里厘芯熬,无论国产进口都有不少车型可严旮で摇,但路遇科雷傲的几率依然不低芥晴谁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吠樊坟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV媚垛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尝炒。这款车的发动机及变速箱等核心技术碾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镀纤庐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备婚,并保持了雷诺一贯的安全水准评圈。而今天我们试驾体验的掇,正是这款车的第二次改款导椽,已于2013年在成都车展上市乏。   外型上娇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茸哄噬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咆浦碴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨券,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篇驰,倒是显得有些“萌萌哒”先饥塑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墒。   侧面造型上领雀媚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尾弗窘。虽然尺寸算不上大葱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芬苗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重首卡枯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滇窝。另外别拓,2.5L发动机搭配适时四驱系统疗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汇焚。   尾部造型依然圆润碎蔼廷,和略显呆萌的前脸很相称屠沟。上下对开的尾门很实用齿猾耿,节省了上门开启需要的空间擅贿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潦厩,载货坐人两相宜韧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秤辅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多门氨匿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颓。当然躲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用年骋歉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赏、大黄蜂翟革、救护车等“老熟脸”们会出现湘酮衬,编剧还添入了不少新角色倡,比如老牌人物“探长”擦灿,军械武器专家“十字线”本保粒,以及人造变形金刚“螫刺”等椭。对于最后这一名小角色而言匠是贤,它的“身价”并不算昂贵淖屋,并且在现实中虑,它的综合表现也算是可圈可点褐笛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔷菲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目成撕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科病练溪,说到这里淌赐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧确静腐。   言归正传揭,牺牲自我想嫉,从而使“大黄蜂”更加强大替,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耪尉床,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中详婪沙,想要拥有它并不难靡炬,最低11.99万元就能圆你这个梦江,只不过它不具备变形功能廖搔。   从设计以及尺寸上就不难看出号拌翟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台青,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理互拢,所以对于大部分人而言举,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼蝎卡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肌,具有相同的特质的车型还有福特翼博峭、标致2008侮燃。在对表面参数对比后吵席伶,创酷的优势还是比较明显的眷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闺剑腿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懂,平和的尾部兽糠淘、延伸至后翼子板的尾灯组会肖、向上提升视觉的包围等等锹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桑虱畔,当然也没有明显的不和谐感违矛街。" "     对于英菲尼迪来说认砂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乏瘟涂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丰氛端。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碎,这最为主打的当属轿车Q系列春敦勘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50川膛,在现在都在大搞涡轮增压的时代壕巨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗣圣蹬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受热蝎涕,而今天篓尽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胺抱拦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型避,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奢别,就是英菲尼迪的G系列产品惶康,而随着采用新的命名方式譬敢痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变核氰捍,从之前曝光的一系列的概念车来看崩浆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格精将,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爆悍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戊餐翱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉据,而带有这种印象而来的就是级取:这车动力强么佩篱户?怎么看就像是卖外形的呢朔耻?   首先在外观上酸宛练,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阮葱睛,采用了更为吸引眼球的设计思路陛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咎锰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高克适忙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉探砰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满经,同时也充满了一种力量感兜掇溅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盖彼洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胶旗募,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观品。   在车身尺寸上玩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莆卑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡似,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准十嘎辅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迟闯该,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娘扩话,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞蚀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓦鼓拢,在这个级别算是中规中矩吮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列高。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要难弄耪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格极,同时也保留了圆润的线条风格罐,尾灯的点亮效果依然印象深刻撵四,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懈撅琅,这样增加了尾部的层次感兰艰袍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肯梗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忻点俗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新,并且入门售价也仅10.98万元帅深癌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低软虑修。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面另请敖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辈末,但车身上的差距并没有售价来的明显垃勉玛,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔚柔醛。除了合资对手以外讥替,它10万元起步的售价踌摩星,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氮棘。   铃木锋驭的外形设计上迫,我听到最多的就是两种声音届帝讥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捕妨莆,而另一种则是感觉外观不好接受事憋,很少有介于中间位置的人匈粪,毕竟外观是一种很主观的感受边,仁者见仁智者见智煌舵客。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格难安,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车如凉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溅颂土,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱讼兑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型观瓷。接缝处体现最为明显科摊,而且它在内饰配色上也相当讲究距猩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胸电咕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腿男。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐堆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帆豆,售价为15.48万元响,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蒂充,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尽,性价比有多高了汰长。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置书拦突,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挂侧塑。况且料鹤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诺泪拓,还是非沉胛至瑁厚道的脚扣。   本文导航   分享到怠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莎孤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把董,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升械碾对,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隧退谩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑久,这作风跟大哥卡宴如出一辙苹氛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价介舒摄:68.79万)在选配后价格逼近90万元毙,而且市场上目前一车难求厘解。那么问题来了父醋评,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匈腐孟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饰,到底这两车有什么区别玛烫馁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桨氓怂,帮你捋捋思路簇未郝。   注袜: 实拍车型为MACAN 2.0T朔,为了让您一目了然嵌匪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒固。   内饰卢叹饲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衔,可以说走在大街放眼望去到处可见洗摹普。基于目前的消费理念牧纤硕,如果花20-30万去购买一辆SUV陋常缮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞎魄姓、实用的内饰蕾槐仆、以及良好的通过性白蛊,另外还要满足偶尔越野的需求枯腥。面对人们如此苛刻的要求传体,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咐,看看这些车究竟能否满足众人的需求箍缅。相比其他媒体的评测方式年,我们易车选择了多人评测的模式鸥尺虏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平履,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评什插。    此次我们挑选了7款SUV车型穗兄,分别是尼岁抵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粳搽污,分别来对它们进行详细的测试硅伙圣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涣侍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑:25.28万元   市场优惠胚逛度:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捍够幢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溜互,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歪列,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兴琴浪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道什剩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足融笆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悄痕片,看上去更加的协调裁塘捐。   至于尾部方面尽洁痹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了廊,乍看上去有些沃尔沃的影子绊,整体采用了立式的设计风格谜兔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秃鸿傲,尾窗位置比老款更直也更靠后箩螺。   小结间嗽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褪偏炉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卡歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调定,前后不是很搭调朗,尤其后部的立式设计篙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烤泉,但空间利用率上则会相对减邪绿健,比较适合那些舒适一族廊牢汇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型能快攻:25.28万元   市场优惠森:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车另吕窖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脸墙,新车的整体造型十分具有张力崎缆拐,五边形的进气格栅更具立体感鹃喜,镀铬装饰一直延伸至车灯内毫碾,大大增强了整个车头的时尚性捣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合螺沃枫,但整体并不是LED的灯组设计污谱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴测,在视觉增加了整体感的同时舅,也大大提升了整车的运动性沟。   小结发:马自达CX-5在几辆车中搂淮恃,我认为是最具动感的一款隧,整车前后比例十分协调另,外加搭配蓝色车漆瓮,使得自身更具个性统撼两。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阑,详情请见后面的驾驶感受篇喝汤峭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挡貉:26.78万元   市场优惠亨柏:1000元   如果不知道它是奇骏的人冈蚀,在大街上看见这款车潭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疗碌挝,同时也是这7辆车中变化最大的车型耙肥居,整车不再是那么的棱角分明剖讣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肝贬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敦秆斧。   由于采用更具流线的造型设计乌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抚蓖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脱寇另,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冀技。尾部的造型也不再是那么的方方正正裤坚,尾灯与前大灯造型相呼应金,并搭配镀铬饰条加以点缀土芬阔。   小结唱础凡:由于我个人的车型为2010款奇骏被,所以面对这款全新一代的车型改恨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莲卉唱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镜趁赡,奇骏是个不错的选择倦裴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碑彭:27.28万元   市场优惠躲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爬床,就得到了广大消费者的极高关注度驰韦嚎,整体设计与上一代差别很大铣,不再是中庸的形象舌法,而是更加犀利的造型饥饥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虏岔,前中网分为两段式设计穆,但两块黑色的格栅全是假的姓滇星,完全是用来装饰用的俱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅螺。   熟悉老款车型的人都知道伦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凸唯聚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积长停,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箔荤,从而保证了行程的安全性嘿蛙吴。   小结腺:这款RAV4整体添加了越野套件祷,所以并非其原车面貌皮檬凸。但无论是否经过套件的选装菠险辰,整体的造型还是十分具有潮流气息的排惮,另外值得一提的是疲泞笔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挡啼,依然是几款SUV中表现最好的技,注重空间表现的朋友们值得考虑啸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龋呢:31.58万元   市场优惠霞滴丸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款如圣,所以变化并没有其余车型那么大墟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尖杀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸿忻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怕勤怜,棱角分明才是其主基调秀撵。   后方整体没有太大的改动林,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弟扁急,设计很好的与前大灯相呼应卜,夜间看起来十分的醒目钠踩崔,整体也很协调竟。   小结酬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芜抒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜗醋茄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娄,途观还是比较不错的选择锰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捷:25.28万元   市场优惠局手挂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶桑克斯的外观赫疥,那么这款翼虎你必将也会喜欢抵目沸,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎保克斯”碧。单条镀铬饰条所组成的前中网确邓,显得整体十分的修长雾蓖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点本,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孰,提升了整车的档次棺寇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翠弘驼。   小结辅幕殊:翼虎是福特家族的新抖蘖攘帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴绽郏克斯的身影毯羡,而对于新款富瞻该妫克斯的整体造型度剑,个人觉得还是很不错的尉盆承,那么如果您要是和我持有共同的观点鸵,并且想拥有一辆SUV车型碾,翼虎绝对是首选范围蹈雾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夺挎桔:27.69万元   市场优惠讳屠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挽识氨,但随着Jeep旗下车型不断的改款苍钱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亩记昏,圆圆的大灯以及垂直的中网撩关,无疑均是Jeep最原有的样子欧快垦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型然,无论是后风挡还是尾灯楷豆丧,都为方方正正的样子蛇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奠亥。   小结牌财:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫倬钐场,淳朴造型及棱角分明的设计陕夏,在保留Jeep家族血液的同时僻火,也为整车的空间做出了较大的贡献茶渭愤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的举森茅,详情请阅读后面的文章壳舞亨。   外观总结咯恋房: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惨恒,基于每款车型的特性潦箩秸,有的为小改款辨逻洪、有的则为全新一代般灿,所以有的基本没什么变化别虽、有的则“面目全非”姜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别技卯舵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翱哎屠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徐。通过每款车型下方的小结隘狡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型报急朽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前车霉概,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐男款,你可以理解为营造纯正的氛围奉郡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滤莫推,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拒袭挝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed检冉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犀含,绅士气质是宾利的“看家本领”梨柒杜。往往缄熔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搽官睹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棚涣色。现在袜丰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洗己郎。自古以来吴逃途,“Speed”一直是宾利的性能标签绷,以此向2003年垄断勒芒冠囱孙、亚军的Speed 8赛车致敬谎。    作为宾利历史上最快的量产车型坑娟卯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)路,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妊描秃,当然掏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妨脆。    伴随著经济实力的提升脱妻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强独畦,当你身处被“泰禾北京院子”蜕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胶苛卧,肯定会追求更高层次身份上的匹配暖。我几天前去宾利销售中心幂陈期,它长廊式展厅规某舜洌宏伟皮贸,处处是浓郁咖啡香该离刨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墨,对其购买力是不置一丝的怀疑凯奉。我想全畦苗,只有宾利弟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌女,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臣。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞎俊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冕翰,在中国未来一定能卖到脱销峦。   >> 写在文前骂顽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愧貌,英国品牌的表现令人忧心忡忡寞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌髓赖界,它们目前都散落在世界各处撑渺嘉,有的受到追捧有的则走向终点上撬漓。即使获得成功的英国品牌怯,它们仍为自己贴上的“德国标签”富窃氓、“印度标签”的身份感到忧虑栖茨煌,毕竟梧惩庞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堂祟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虎、原木的袅袅余香稠栋,这种气味只属于宾利瞬挽畅、劳斯莱斯们玻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劣。    从业这么多年钞币,我写过的顶级车型总值超过了3亿元会,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踌灸,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锻储免。我认为一辆好车缆,应该让驾驶者舒服刷、安静歪、惬意的完成从A点到B点的旅程铝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瑰结牧,却实现不了我小小的梦汲箔。我一直认为惦羡,真正的贵族浅秸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极权共干,即便妥协仍然能坚守初心洛。此话适合改变自己的GT Speed被莫,你知道吗认杭霸?世上最难的事情就是超越自己吕试富,GT Speed做到了 惰是菠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枷蛇,当你启动它时剔炮灵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态可嫉姓。   >> 外观污:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纯校,作为宾利目前最为畅销的车型两拼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羔梳俺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜炊摹。但是蛊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者添,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刻褂。当然吮缸,大部分“土豪”车主也不在乎擅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韶。    外观提升不是GT Speed的精髓四鸡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冒郴评,动力材疟、刚性哄雇、减重上的工作任重道远拉览封。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赁版缉,仅有2.3吨碗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重观。不要小看这350kg卯,几乎是一台V8发动机的重量殊翻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凑祟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伺泵、多连杆后悬挂和防倾杆等巾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞋榔,分别是Burnt Orange(橘)轿、Sequin Blue(蓝)实列媳、Excreme Sliver(银)挂。为了凸显GT Speed的特殊肖韶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞥巍淑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桐。宾利工作人员表示教,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朗仟瞧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盎拘莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出开,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伶俺。    你知道胖子多么努力吗少竟吹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形世。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼丢。那些把高性能作为卖点的品牌擅踞,现在宾利也有资格和你们一较高下会惭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸息,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汇碎锯,其尺寸为(mm)乔:长4806霞、宽2227错课超、高1394措滩,轴距为2746mm必。我知道行帅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚏客,为了让你做到心中有数耿须怀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来婚谦紊。与竞争对手相比屡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先删撵痹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑推,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毯,哪怕国内的环境日趋恶劣诺省,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溉跨鹿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成态栖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绥,整个过程大约需要22秒斜唾蓟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黑钨起,从而避免占用后备厢大部分的空间鳖趁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘士黑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沫善,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感享,没有法拉利暴躁颊,缺点恐怕是不高调辉魂。不信你点击上方视频听听视频里声音首。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结南驹波: 作为欧陆GT的性能旗舰粗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角监吹,不仔细研究根本发现不了它的区别虚刊泥。虽然外观变化之处并不算多途忱畴,但是对于轻量化味腥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叼撇。" "   7月21日厂率惨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辽请腻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戳食、北汽E150交客申,成为第一期家用空间王冠军氖杉锚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠢。它们会有怎样的空间表现票邪,不如一起来见证七。 本期内容开始前勤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恋的: 好了端每挖,正式开始第二期内容铝币。不过简单说几句蛔盆,为了没看过第一期的网友们宦虏酪:    你可能会发现渤,随着岁月流逝泻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剁洗,也当起了小爸爸妥蠕。恰此时爱,他们对车的选择可能也有了新的取向吞,空间大吉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骡。    基于此咐驴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题精贬凛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间上,让大家对车辆的实用性有个较全面彼、正确的认识闷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菏赏、模拟一家三口郊游的情景实测砷梯、细节空间的展示卑圣迷、实体娃娃的数据测量四个环节进行善手度。   话不多说胖独,有请今天的选手漆醚,登尘痉 ! 第一环节瑞闺:堆放整理箱涂遁,能放多少放多少    由于很多厂商看、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升覆推,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氛,也会帮你量化一下车到底能装多少升递介鞍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锯趴筏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郸,并加以不同颜色区分氰鼎,目的是给你呈现最直观的感受论蘑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欠徘脆,仅供大家感受一下汞漂。今天我们拿箱子说话帘松介,看看它们这种数据到底能装多少箱子疏拍靡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疥焦:由于时间关系阜傲盛,我们这次只借到了骊威的低配版胆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拇庐,但高配版的骊威有这一功能佩刹么。 首先出场的是骊威嫁角:    状态一碗比诬:单纯的后备厢空间 状态二穗喊伺:放倒后排座椅后的空间 状态三豌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扰诬: 骊威一如我们所想的那样苏嗣卢,空间的确是其一大卖点烁芳效。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顷卯昧,小伙伴们都惊叹了!骊威敬哭塑,实力不凡缮。   其次出场的是致炫化桥:    状态一渐步:单纯的后备厢空间 状态二歧敬:放倒后排座椅后的空间 状态三秤侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呈太: 就如文章开头介绍致炫时所说浮,空间精、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点横弓胶。通过这一环节放整理箱的测试枪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积请:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靠舷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三署禄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结届矢侨: 通过摆箱子的实战猴开,以及上面表格数据的对比护,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纫宏茄。而致炫与骊威差距也并不是太大拦,可见其空间不可小瞧须淬伞。接下来又有哪些好玩儿环节彭?而两车又会有怎样的表现呢某?请继续往下看绒儒。" "   今年5月沦脱酷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鄙危蒜?9挡无用镁?自由光深度试驾报告》)袜弘闹。当时捞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测年。    6月肩盗略,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睦馅登。不过3.2L版的离地间隙卧姆、接近角黔、离去角煞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少来伍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燎?    几天前剔厩,我和赵璞闭解、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肺登,这车还行不行惰牛抨?    我们的第一站丁坎颇,魔都上海嫩勤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消齐。在经历了噩梦般的改签垢煞律、等待膜、登机铰、继续等待之后尖己,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僚膜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿另:“游遍世界各地糖,开尽天下好车舷痪躬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颇扦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疚填岔。在此我可以不吹牛X的告诉大家台慨郸,我在纽北环实际驾驶过酞建砰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咎钵晤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浦儡,在国内也非常抢手吩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升模陵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氯姑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变石染,基本保留了GTI所有特征型。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升春卢,在舒适配置上也更加的平民化迪楷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整死空拍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件途铂痢,例如两边的侧裙以及尾翼等池,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俱傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素芍辱,例如车头处GTI特有的红色的拉线寂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弗僻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中害膊裂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攫鳞雇。另外搭冕,新车的LED尾灯造型也很有特色宝肛拓。海外版GTI提供了红色摹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疮逛,但国产后或许可以与国内的消费见面济深。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疼锭,我把它们大概分成两类闪蝎:靠谱的和不靠谱的瑰。不靠谱的原因很多细恭集,有些续航里程太短忱,上车就开始为电量担心;有些性能太差俄老卤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比手藐傲,几十万买个两门小车冈,真当我们都是土豪吗穆席文?   不靠谱的理由千千万全磕绢,靠谱的标准则大致相同翟洪。续航里程不能太短兰董,加速不能太慢糙谴,最好还有些实用性渺,价钱不贵就更好了券。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬迹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幕,拿汽油车举例的话晴,90%以上都算得上靠谱泛涕墙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喝贺,能达到及格水平的车型却不算多琶素。我们的这辆测试车是2012款的滔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型群项岔。还好时隔两年舜,e6的动力系统并没有发生大变化乐变辜,只是外形和配置有小小的调整遁伴。   续航里程摄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘫衡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蕊碾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舰,这其实只是理论值枪世略,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恢吨咯,实际用车时很难达到八派。夏天空调烦论、冬天暖风触、高速快了坚皋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彻染。   这种电动车只是日常通勤还可以宫,但稍微有些想法手阮遂,想去见个朋友眯疗涪、买个菜铝炼苔,心里就得犯嘀咕挂巢县。这种心中总有事悬着的感觉很难受判,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多画钮秸。   由于时间原因土锣,我们只能简单测试一下e6的续航能力茬瞥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胺闷诲,其中高速路况三分之二垦善,城市路况三分之一且睫够。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绞伎扑,我们的行程其实就是三段涟裂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缴迪拴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛾坪奈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)金峨矢,显示续航里程320公里浚抨景。完成第一段高速路程时(43公里)巧狡,电池余量82%(耗电17%)勺办律,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抗朗,电池余量63%(耗电19%)隧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伪壳为,电池余量45%(耗电18%)送,续航里程134公里(减少61公里)凡宋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓄描拐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右款,比如第一段高速行驶犊犊,续航里程减了59公里避悲,而实际行驶了43公里汀全,二者大概是0.7倍的关系斯敖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挂袱涂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伴,拥堵路况似乎还更费电一些咎。" "  近两年浪痪饰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喷履,很多大厂都推出了自己的纯电动车翟,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞄土,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车推敖。今天帅,我们就提到了之诺这个品牌箱饶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌午刺傻,主打高端驳暖,并且未来也是只进行纯电动车的研发喊蓉蔽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌分刚。今天党块狡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筋刮盘,下面我们就对这款车型做一次体验工。   之诺1E只租不卖跺孟,租赁价格为牵:日租金为400元/天疯腾,长租(3年期)为7400元/月拜,现在消费者就可以对这款车进行租赁卯。   租赁价格包含奇捶兑:车辆上牌绦、充电盒安装(7.5小时充满)烁厕腾、保险郎横釜、每6个月一次定期检查保养司、车辆维修东悄,7天24小时道路救援崩慈、拖车以及备用车辆等坍词兢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佛沤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计天,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栓抠,虽然亮点不是很多撂盛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茅玩旧,树立之诺自身品牌的辨识度泉茸警。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矾粳细,辨识度极高筋。 既然是同平台打造恰倦,那么轴距和宝马X1也是相同的湃俊菲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穷巢官,尺寸为225/50 R17残,这款轮胎最主要是为了节能考虑返陶。   本文导航   分享到杠捅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉普瑰,它是南京依维柯生产的车型卯堡贾,隶属于跃进品牌旗下具笨,是一款定位中高端的轻卡产品歧紊栖。该车是在2013年1月首次发布的臂廷孩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斥,为用户提供了更多的备选车型米。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毒残虫,宝马向来不走寻常路啡,旗下的SUV并非越野硬汉萌,而是更加注重公路操控性歧,所以在外形上也有着自己的独到见解圣毙。Coupe原本只是轿跑车的特征损,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洛台。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谅摆吞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挛眠北。在这种背景之下吾勤,X4应运而生娥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验遁稍甲,宝马对于X4的设计便更加得心应手吕。从车身尺寸来看虐吃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沸赏畔。然而实际感受上墒摔湃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力授表涕。它们的关系就如同X6和X5桐,一个张扬葱媳航、一个低调淖擂讹。要想嗣猓酷井?X4很在行九图惦。   这辆X4的外观加入了大量M套件捅巨,进一步凸显了它的运动风格顽沮莽。夸张的前后包围降低了视觉重心肯峰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芍粹锯?所以套,接近角瀑肝褐、离去角这些数据对于X4来说啦诬啊,根本不重要翠。   和X6一样萍得,性感的臀部是X4最迷人的地方撤平厦。如果从车尾来看物劫田,X4确实比X3运动了不少乔,高挑的腰线赫勒、厚重的尾部都能给人很强的力量感驴鞠腿。对于35i来说喘骚慨,单边双出的尾排着实有些低调挎卜凯。尾灯的造型是典型的宝马风格抒捌,造型简单奶柬、大气路,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爱穗,前245mm挺室谐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劝梁详,这是一款综合静音趟管季、舒适酶伴蒜、操控于一体的轮胎鸥奉。在我看来你呢免,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎降倪,似乎更为合适沙渐澳。" "  原标题泼朝币:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前担,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谋,该车除了外观造型犀利十、内饰豪华替、配置丰富之外誊弟磕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样实厂挝。作为一款以年轻弛摊、时尚为主旋律的产品齿,NX开起来的感受如何芥,今天我就为大家正式揭秘揭。(注妙既:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兜钒,如NX腊揭节、ES涉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妮蜡呵:   NX车型的外观内饰设计风格疥,在之前的文章中我已做了详细介绍挝窍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赔顶。从实车给人的感觉来看扩榔,它的确做到了这点集们,不少人见到它的第一反应就是递:恩据,这车挺个性旧长、挺漂亮估郎叔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廓容讣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计得,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刮。此外骚嗽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯微,进一步提升了科技感拎。不过它并非全系标配示谩,在入门级车型上近光灯依旧是LED虏,远光灯为卤素灯泡颓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杠弄孰、宝马X1做直接竞争镀童,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斗涕陈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES端态、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫獭,其中一款为17英寸秆,另两款为18英寸齐枯促。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜕茫任,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咳,在国内的售价大约1700元/条柑套。   车尾线条与前脸相呼应胆膳湃,造型犀利解日,棱角分明贯劣,以凸显整车年轻瑞拳、运动化的产品定位计。同时物随,尾灯设计十分用心陡赡催,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缉,特意在接缝处增加了一小块LED欠。   内饰方面涩世,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捞施,同时用料保持了该品牌一贯的高水准体埃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耗,大幅提升了车内的豪华氛围肆品。   据雷克萨斯厂商人员介绍溺必晶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔽商反,它的使用方法类似于电脑的触模板兼爽粮,并带有震动回馈功能蟹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲坛。此外己绕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钠氯,我们咨询厂商工作人员橙爬,这配置会不会引入中国狙,对方并没有给出明确答复佃食。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挖鸡拱,作为家族中的新进成员庭恳联,NX的表现自然也不会差兔梢施。为了符合它运动化的定位喇穗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巧涡茫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呈幢系。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耸贿位。   在海外煌,NX提供了全景天窗痘、普通天窗和无天窗三种版本的车型须嗅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腔酬,采光效果很好矫刺建,但无法开启熔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畔,采用的是外开式设计稗密譬。可以确定的是搽岭,上述两种版本的天窗都将引入中国泌尽,至于无天窗版车型是否会引进崎,暂不清楚镀肝熟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柬了,马自达CX-7在海外推出;2009年谁趟,2.5L两驱车型引入国内蜜侩卯,售价28.8万;2010年保,增配的小改款车型上市潞芬搂,售价29.08万情,同时宣布国产意向;2012年甫千档,海外CX-7停产;2014年嫁测,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芍凰,等它国产的人此时已经老了四岁了不。   从以进口的身份引入国内念膏,到正式国产经历了四年左右的时间人,在这四年中进口CX-7销量并不好蒋,一方面是当时市场不成熟褐改坊,后期竞品丛生将其埋没了锯。另一方面原因也在其本身嚼速,比如定价高瓦紊肺、2.5L发动机动力孱弱等等丁拦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朗兢粮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抱。在测试之前商免惯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹄肺,搭配6挡手自一体变速箱吻毙侨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烙纫霓,只不过调校要比CX-7上的更为激进梳惰葡。即便如此醛廖膜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凹缎贰。   油门的设定比较灵敏胺,起步和加速初段都还比较轻盈什,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线含鸽,而不至于拖沓令融喷,一切都显得易于掌握巨棋。变速箱和发动机配合的是那么默契梗督雾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位江扯星,只是在极拥堵的道路上蠕动时扳,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏搪,问题不大蒂俩。   转向和悬架的设定偏向运动焙,采用机械液压助力的转向系统比较重身弘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泊。悬架没有“忽悠”的表现了,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迫位冒,车内乘员经忱眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慑。悬架后段偏硬趁介,在弯道中并没有明显的侧倾柔胳靶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去私描藏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欠诬径,动力供给够积极遂篱埠,表现不错日博,驾驶感觉非常轻松侩汉班,动力的跟进也很是及时卜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)科胎计。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm令,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撇,而且不是那种喷涌般的迸发漠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已船弥巴,给人相对内向保守的错觉昏槽公。   CX-7更擅长的是中途加速哭磐,比如从60公里/小时开始备乒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴艾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椭收,这几天这种沮丧感时常出现抡板。不过也正是这个中段加速的特点色炼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牢玲冬,稍踩油门就奔向3000rpm喀疥,便能得到很好的响应韦渐婪,仅有极为短暂的降挡迟疑杜揭荣,随后就催逼出了足够的扭矩十。简而言之慕缓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羚屋,容易上手藤抖,各方面的表现也都算令人满意金煎拿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榔,涡轮增压器起到了明显的效果梆杀岛,就像注入了某种精神类药物妥凹,虽不时刻保持着亢奋状态祁,但兴奋状态确实随时可以到来埠,一切都听从指挥疽懂仇。这种持续的加速感可以维持一段时间渡檀歉,心里不禁一阵爽快畅,当然肮巨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唱士。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里港伞,消耗燃油17.94升池殿霞,平均时速为30公里/小时搅筐,全程开启空调己,平均油耗为13.3升/百公里桔采仓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狠矛嫉,CX-7绝不算省油的那类瘸诵麻,准确的说是比较费油侣坍。另外秘习,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油你斡,无疑使用成本相对较高拳信谷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前故浇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俗沸伎。说实话凯,那是我第一次接触这两款车恰歉快。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象革厢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藏鲁,动力同样够用朗文窖,但输出并不算线性朔哨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制空彭京。当时我就在想陪瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梳膜,而如今厂家真的这么干了腹囊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拣黔,增加了几项配置邦氯埔,外观方面几乎没有改动缔,图中的这款车只是增加了车顶行李架侍凸、车尾扰流板和挡泥板等选装件趣淋递。   这款帅客HR16是一款7座车型潦磨搅,它可以满足国V排放标准龋缎汀,车窗后半部分采用了隐私玻璃吃师,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酞。当然箱,帅客实际上是一款既可以满足载人唾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)小镭,所以它的车系中包含了5座搪猾、7座拘漠、国IV捣拜蔷、国V等各种不同版本蒲。   除了挡泥板之外谰纱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崇瓶煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湾疼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赎窘叛,其中的最强模式叫作“Dynamic”耐,译为“动态”片涕位。有意思的是槽俱,在英文里疚械森,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩莎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机心龄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挪嘘?——开启动态模式雇,就等于点燃了一根无形的导火线帆械。   要追根溯源的话幸吞,炸药起始于中国恼辱霖,属于四大发明之一孩妓钙,不过相比中国发明的黑火药到,硝酸甘油平时更加安全可控颓辈,而且破坏力更强潜。奥迪RS 7同样如此白春,它多数时候表现得比较随和扭系,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篇。   首先从外观上就容易看出它很厉害肉。奥迪A7之所以独特烂绕篱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型椒,人们将之称为“Sportback”党教,在我看来秸泵,它的廓更像是一只优雅的海龟夕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍雹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装石士琴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牌判酗,所以它已经不是传统爬行类的龟匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息料,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舷穆,让人不由自主的去稳稳扶住3麓逆保、9点位置谐。   在风骚的外形和各种真皮充、碳纤维材质的覆盖之下蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爽骆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匡寄褂,这一点很好啪怀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV褐讼扰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玻幌。即便在这种情况下供,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃白宫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烩话歉:谁给你的自信卖这么贵辩屎?不错身,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赌角,它到底是盲目自信还是厚积薄发刻堤七?我们一比高下盛。 外观对比暴猴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赔上,所以我决定说点可以量化的东西聪橙列。首先颧稍鄙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矾闭纱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屑。其次可能是由于动力的原因何丧将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垦鸽,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓜欣边,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搔耙啪。在前期的试驾活动上良,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囱梗,并对其驾驶品质给予了极高的评价橙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚊疾,和手动挡车型相比嚏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筐护翻。 ● 外观内饰的简单介绍哪懊漠:   在外观方面床,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墒面凸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浦芥,甚至连一个小尾标都没有嚼两。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臀讥,但1.8T车主可能会对此有一些不满店恒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷,轴距为2700mm念青扮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柑、奔腾X80以及哈弗H6袖觅殊,CS75还是相当有竞争力的敞杀堵,它的轴距和长度最大毁,宽度仅次于哈弗H6厕,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑。   在外部配置上拾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠确佳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霖肆尝。另外诽抢糜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扣郊哗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果般,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致透艾叹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醚垢孰,市场售价约为700元/条劣负,在同级别中算是很厚道的配备了识尝。此外潞碗内,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品道侗,只是轮圈被替换为铁轮圈体瘫,还是俩字——厚道呛丝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尖囊哩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碘冻醛,看起来更有层次感汰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙概奋甸、设计毫无新意骇鸵哇、用料也很一般等不好的印象关珐。不过近年来廓趁烫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簿讹辆,长安便是其一敖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞎轿笔,也很难找出它的缺点竣,按键防耐、旋钮的阻尼适中宿杉,手感很不错誊沃娟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撇晚躲,分辨率和反应速度都还不错斗菇,不过在功能性上它只提供基本的导航椭饥、DVD驹梢净、电台对爆、倒车影像及蓝牙功能苇骇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到川,但是厂家对此并没有改进丘咖霓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龚惦。但是挟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滤捷溜,同时设备名称也无法显示完整年磺,在用户体验上还有提升空间帘呈。   不过瘦扛,在一些细节处理上策剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恃灰。比如在挡把前方的储物格瘫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猜,不过这块材质却为硬塑料窍桥琼,实际上根本无法达到防滑的效果硅邵惋。另外窘举涧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯境,这点值得表扬劲嘛天,但必须手动摁下开关才能点亮瞄攻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脾揉沏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枫。座椅填充物软硬适中慈鸵,刚刚好片彭污,并不会软到开久了腰疼唾涎,也不至于硬到硌(gè)人紊。除此之外煽茨,包裹性表现也很不错深逼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苍。另外棉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脑。   车内乘坐空间表现上搪秒家,身高180cm的编辑身处前排钱双擅,头部约有一拳左右的空间邢冒淋,此时移身至后排缉灌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蚊戊井。作为一台紧凑型SUV车型褐餐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怪腔麻。   来到后备厢介怖,长安官方给出的容积数据为590-1560L刀悲,表现中规中矩旧辞阶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫁椿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果位膘,增加消费者对于整车的好感度挪骚洽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟别交,如今市面上的电动车产品越来越多侨骄,开始逐渐走入人们的生活贫凯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胎,大家对它的了解可能还不是很多晾磋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醋尽。那么这款车究竟如何呢花啥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上己杀藉,我们终于有机会近距离接触一下册。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叫疏花,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挺龄,因此其与众泰汽车合作克首俊,推出众泰知豆电动车连窗宋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牟饯晶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗平些繁?不管你信不信闲效,反正我信了傲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捞特,售价为24.98万-28.98万元伙冬牵,共有三款配置可鸭怠,全系均未采用quattro四驱系统脚,取而代之的是前置前驱的驱动形式乔劫铣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讼辞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贝捕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酿楷陈,1.4T的发动机到底够不够用规,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慷,这些问题都难免让人担心介寒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脖享,它又是否值这个价格樊袱,下面让我来终结你的这些疑惑裂火。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莽乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秸舒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娇沽咳,既然大家都关心这一问题才集湃,那么我们就从这个问题开始一一解决砍霓勘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颂,其最大输出功率为110kW久派,峰值扭矩可以达到250Nm邓荆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褐捍滦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酸,动力储备不足方面的顾虑谈赊,但是这些想法也好顾虑也罢婪绿巾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臼厦甩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荷妈坤,油门初段的旷量微乎其微坟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘘,当发动机的转速达到1750转时函,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赶棉,强烈的推背感也会随之而来冕诺,如果你不是冷静下来思考一下谰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冗违,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孝曙供。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滑,一开始的想法和我一样募哭戌,换了1.4T发动机之后毋,动力跟的上吗推褥汀?心里总是怀揣着这样一个疑问褪,但是当他们开了一段时间之后同,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”时颁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丸廖,处于D挡模式时巳航贿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘫险迫,但也感觉不到激进的性格港搁。但是当车辆处于S挡时跨及,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泼材碘,整个车似乎突然变得紧张了起来阑腐危,时刻专注着你踩油门的右脚藏昧,稍有动作便会迅速做出响应檄辅午。   在城市的驾驶中辆巧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崎械,当你深踩油门时嘛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞥寥,或者可以说巴巷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泄戮。此外腑勘禽,作为一台不折不扣的城市SUV监,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验描。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腑希捂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量级锰撤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眯蛇谅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氢潮搓,整个加速的过程非常线性随,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时獭轮,不会表现的非常神经质颅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞭,这台变速箱给人的感觉非常聪明绢妒程,可以准确的猜出驾驶者的意图陋,在换挡的速度和时机方面非常到位媳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点五氦腹。此外身,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骇。当车辆处于D挡模式下坤,当发动机的转速达到2000转时逛某武,这台变速箱便会进行升挡的动作拉,从而保证日常驾驶更好的经济性惫沃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幻高,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咕看烦。   这台变速箱也并不是近乎完美齐池甸,它当然也存在着自身的不足拾贰相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺红伐挫,尤其是在低速的区间内捆崩畏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感覆福。此外锰,该车提供了四种驾驶模式的选择皋,分别为经济闹、舒适哨、自动和动态模式段南,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淡帅钩。 性能测试尾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中落财笨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摔响,最终的破百成绩为9.14秒半崇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拖舵。奥迪Q3在三挡时完成了破百竟涩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桥。此外境散,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没试督盎,非晨得快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挤孪墙,整个加速的过程十分平顺和线性好慌佛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扣辑说。车辆在全力起步的过程中扣末,由于没有采用quattro四驱系统靖,车身有轻微的抬头现象贿请,前悬挂的拉伸比较明显漆尘昆。 性能测试妊珊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翰熄碱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俱吉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畏儡赌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘸僳拳。在整个制动的过程中肝,G值适中保持在-0.9到-1之间撩撼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态接疆,前悬挂很大程度的收到挤压董救眉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禾品困。此外疚冲伙,该车在连续制动的情况下绰倾饯,受到的热衰退现象比较明显杭把放,在连续测试过后恒,制动距离增长了接近2米玲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容称涝,动力方面也足以应对使用的需求颠,尤其是在低扭方面瞪,这台发动机表现除了浑厚的功底梁纳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平薄巨。对于一台城市SUV来说摄冷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讲。" "  你有没有这样的勇气碳碑,一辈子只留着一种发型怖嘎,带着一种款式的眼镜苟爆篱?或许多数人会摇头说不菏谱。试想你现在穿着中山装魔,带着大边框合将,留着中分头走在街上导率辑,别人必定会投来异样的眼光翰堵魂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芦窝,但有一种美抒堤,却是永恒的露蠢,我们称之为“经典”旱甘襄。就像中山装逐渐演变成了“国服”群故寞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样径骡,看似过时的东西稍加润色羡,就会焕发出经典的力量场补逆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题具,也是一个互相佐证的问题徊顶缸。正是扛住了时间的消磨理撑屉,一个产品一种设计才能称之为经典勘霸剑。而正是因为它是经典晌,所以无论时间如何过往廊未,岁月如何变迁靖,它依旧能代表着美石罗侠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涧、保时捷911吉、MINI这几款车了圃茬祟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辆磊,这是一种财富拳,就像一个国家的历史一样丁隶撩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倡饯。但就像中山装一样概,如果不稍加改动阀慑,依旧会被人说土气庙端,MINI也是一样骚开挨,细节的升华会有益于经典的传播和传承馆户。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韩前艰,是全新MINI车系中性能最好的澎。所以车头车尾都会看到“S”的字样风赖绒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜜看,这是它彰显不同的地方县绥眉,尾灯的轮廓更大了步鹅本,但相比老款不够凝练啤镜腺,同时你也感受不到它有何种审美的进步风,个人感觉它是为了变化而变化耽。轮毂方面骨聪藏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卢监媒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注董推,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幕娇揣。不过蚂晒迁,在真正接触到保时捷Macan之前宏,我对它的真正实力也有所质疑漆病捕。众所周知俩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缺挺物,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匙府壬?带着这个疑虑叹谎视,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚕汐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型里,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔡。在没有任何参考坐标的情况下豢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烤涂。排除了惯性思维的困扰容忌勉,对于一款新车而言或许并非坏事连畅唯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氢,因此有关它的设计特征我们并不陌生婚扮。作为保时捷推出的第二款SUV车型忱棘旗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哄沸,同时也融入了许多独特的元素妻廉突。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炼任,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逞,因此在细节处理上习垃,新车融入了更加激进的设计元素滔。    作为入门版车型共炼讲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抨,并采用导光条设计管遣,其视觉效果更具科技感抛九。   保时捷Macan的腰线位置较高陌舜赌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢背,营造出强烈的动态视觉效果教辨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侯磕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潍虚偏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况复,我的同事此前已经为大家介绍姐水。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解添诗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍络。" "   ??????? 提起观致茨鲍,大家都会想起什么脑?这似乎是一个难以回答的问题孰瓶。作为一个有着中国血统的全新品牌靠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩成亭。在2013年东下燎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胁,一石惊起千层浪杭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簇泵通。   如今为,观致的第二款车型父弹,观致3五门版也如约而至担,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倡炮盗?它的到来绣拆校,在扩充了观致的产品线之后山,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢么?自然是令我们拭目以待双舶轰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纱凶旱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殴苗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勒痛,时至今日都没有做大幅的修改入。就是这样一个古董级外貌的家伙外桥背,最近竟然和新能源技术杠上了瘁食赔。2013年的日内瓦车展上好辞夸,路虎推出了一款纯电动卫士骄脸祥,旨在告诉大家卫士宝刀未老锈。而这些天沫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揩京,看起来韧滴麻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扯纲迫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搽疙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟想太日,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懂,并未成为现实朝硅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陆。   事情的转折点发生在2014年6月18日穆岁谴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两谁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怠,并且这一次菏坞陪,车身上已经重新贴上了拉花瞬僻宽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计部,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕊,而是一台真正的电动版卫士扳硕。   之后通过各种途径的联系票并,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颁,虽然这并不是一款量产车孤堆瓮,也没有任何电动机搪、电池组方面的参数数据凸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娠漏汇,我们认为此次试驾还是很有意义的方澄肌。   ■ 外观造型嗣堤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丰航脾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僻穆掀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杜模,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擒。   电动版卫士全球仅有7台撵肪搏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狙横蚕,基于卫士110车型打造踢诉鼓,可以根据情况容纳5个或7个座椅隋,算是车系中的“旅行款”柿昆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惺拔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计架,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井镣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侵琼,丝毫不加以修饰浚鲜插。按照官方对柴油版车型的销售策略猫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巢沦警。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晌图,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厕悲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祷。正对车头芯倘,右侧翼子板的通风口也是镂空的幸,下方是空调系统的进气口饯块小,而左侧的则仅仅用作装饰菩揉,所以是完全封死的状态趟食稻。   平直的挡风玻璃列嘎、小雨刷匠可、面积可观手动调节后视镜任绊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伯哆赐,而在这台电动版卫士上桂河判,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甩。   实际上身涸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弹防次,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灿段恕,电动车窗只照顾到前排乘客布,第二排为手摇的帆,第三排则仅仅是推拉窗天。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婪,确实舰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冻的,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚷郊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浪鳞些,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敞。   三窗式车尾设计除了古老外十癸,想不出更多的词去形容僧草便,好在后窗电加热革诽饰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统收。至于各种不同用处的尾灯虽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒙常。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩染陕,并配备了13针牵引电力接口诺栖啦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绣乘孰。而对于电动版卫士来说暇理,这款车的拖曳能力也非一般强大瞪缸环,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡管密,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贾烤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屯煞雄,在这四年一次的盛世当中损感,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拈徒琉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢铩,在经过整体的细化改进后整体更出色伶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌访僳,对于这样一款小车到底怎样浇信燎,让我们一起一探究竟啃舞搞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车年,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计取罐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盖咳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矗垃敬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艘官潘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘福可靠的选择啤泵。   相比现在很多的车型灿黑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凛,个人比较喜欢这样的感觉磊灸赌,朴素也是另一种风格浓徐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好是献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滔烁,可以说是起到了点睛的作用钱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创款,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格视通哦,看起来还有些运动精神暑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镀赏茫,同时也是远近光一体设计羞蔽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气什,更加突出其可爱的造型风格淌糕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抡钡残,同时也表明了J2的一种年轻风格封。虽然是一款定价不高的微型家用车受,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刀,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫁叭努,但对于安全的保障还是多一分才好猩洪佩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痪肉,实际使用中虽然刮水面积稍兴睢,但整体还是清理的非常干净昏。   在车体侧面造型上酸肯舜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高般绅,这样给头部空间会留出很多费,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豹辖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廊赴。腰线起始的位置和大灯高度相同藏农,这给了驾驶员足够大的视野空间溅贝美,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琶奥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞄抗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渭。   在尾部造型上细,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汗巴狈,同时加大了尾部示宽灯的面积感涧赐,为了就是提示后方车辆注意安全尸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹九藉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湾苔,内部非常的深不过开口非常屑选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝澳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎份,虽然是钢圈性蔬逻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炬腐掂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少场故康。另外帮梗,一直让人头疼的售价问题隙鸡顾,此次又出现了食,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匣。价格问题税虫欢,在上市新闻 中已谈了很多技,不过与价格相比晒臼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镐凉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恍瘁惠,即将为各位解开疑问些幌。   观致3五门版已于6月24日上市但,目前指导价已公布尼梆袖,售价区间11.99-17.19万元 抗乳僻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丝北蹄:依然遵循简洁的设计思路莫,造型更显年轻屁祷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头光,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘墓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呕镁陆。可以说顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舞察,不过在细节上却更显年轻稠丢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm别桃坚,轴距为2690mm柿铂,除了长度缩短了177mm之外抬乓并,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筒寺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奶蒙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吧靠。在车身颜色上权俯屁,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唇彤,色彩更为鲜亮春来奴,也更有时尚感酮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓖耍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斜珐撮,而前雾灯也采用了圆形的设计茂鹤,更显时尚确。另外砍拐尾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枷狡骏、转向辅助灯和大灯清洗装置档,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 樊聪。   除此之外惜翟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大密拍景,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卤堤,并且轮圈的款式也更加的年轻扯侣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肮般壤。所以在轮圈与轮胎的规格上吮袭茂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郴垃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡:与三厢版一致抒,细节改变不大寐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迁糕似,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佰盆韶。中控台采用对称式设计畦痪郴,各种功能布置规整隘,按钮数量控制在了合理的范围内九班绿,不会给人一种杂乱的感觉形铣溪。平底式多功能方向盘与三厢版无异话熄,造型很有运动感俺,真皮包裹的外圈握感也很不错乃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓢蔽,除了蓝牙电话舰晚、多媒体播放等这些基本配置之外帆核,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洗。除此之外杉范侠,车主还可选配观致逸云的增值服务郝许,该服务包含实时交通路况何绘、实时停车场信息和地图更新等涧。 ● 座椅及乘坐空间硅桑味:白色绲边真皮座椅很有时尚感断哎骆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岁稼何,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣财,与三厢版顶配车型相同盖晴。不过区别在于港轨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灭头,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保魏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兼。   在乘坐空间方面乔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座世部,并将座椅调到最低位置后岗使,头部空间大约为1拳彪顺,显得很宽裕;而进入后排后含筛借,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间默饯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皮头秋。后排中间地板隆起幅度较大挎岗跑,长度也不适合搁脚表,中间乘客的舒适度会受到一些影响横拆叛。 ● 后备厢世些本、储物空间和天窗芦巾砍:后备厢容积403-1105升挨脆赡,储物格众多矗。   在不放倒后排座椅的情况下牌京呵,观致3五门版后备厢容积为403升软,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讳牵。如果嫌这样的空间还不够的话荡茹,将后排座椅全部放倒后师倍换,空间最大可扩大到1105升诗税。除此之外掏,如果您随身携带了诸如手机躺、饮料之类的细碎物品的话抨咯儡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间年。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复懵ㄎ常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趴竞,可打开的总面积约为0.22平方米设,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洁攫蹬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纱馁娜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉扫矫,两者最大功率分别为126马力和156马力寇葡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翘溯时,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绅帮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淑修惫,其他车型均采用6速双离合变速箱忿。在底盘悬架方面馁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旦态摆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阜景。 ● 驾驶感受绍钉秒:底盘调校水准高黎盯锋,变速箱低速平顺性比三厢版好毫。   此次试驾会上蛊篇,我们大部分时间都行走在城市道路中轿栓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轨,起步时若是轻踩油门踏板奉立,车辆的提速会显得比较迟缓餐惨士,若要改善的话狠捍,需要至少踩下1/2的踏板行程囤浆。对于开惯了日系车的朋友们来说别波,这种偏向于传统欧系车型风格嵌,而非“一点就有”的油门调斜坌可能需要一点适应的过程怠。   而在整个加速的过程中藐倘驶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题措矛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虾寺,咆哮声已经传入驾驶舱妇芥,可就是不见变速箱及时升挡都。另一方面密讳送,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入干裴,整个介入过程并不是特别的线性陈厂,其工作时的噪音也清晰可辨涧围绘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音低俺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侗凹屡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )薯惠毖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肝艘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冉伶,并且伴随着强烈的顿挫感投陕疼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堕陋氢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓦香加,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虽,虽然顿挫感还是有窜凛驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受胆耐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暗宛迸,那么我可以回答您恭藕,和大众的DSG表现相差无几炬稿集。蛋忌。   从观致工程师的口中得知圈新,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豆棋咸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豢沸惰,对变速箱程序睡式、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骸搂讳,找到其中一个最佳点辖色登,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暖保。   在手动模式下激罐编,发动机的表现仍然很积极概搐,不过由于其低速动力输出并不出众规虑,其加速度并不能让人感到满意郎赣,很大程度上戮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汤皋。此外维,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朔堡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡成,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似临。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兼,而在此前的三门版车型上踢,我们就给予了相当高的评价盲。虽然仅从结构上来看弯葱寄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贤,但作为一款家用车炭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煞社,高速行驶变道保证稳定性商容长。事实证明欢乾牢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现无奋粟,并且从车底反馈至车厢内的声音煎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劣嵌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铂饶。   ● 编辑总结马:   从我们此次的试驾感受来看跑坛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巍、时髦的外形鞘闭搓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹈些兔。与之前我们体验的三厢版车型相比箩钨顾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衡蠢婚,尽管目前顿挫感还是存在卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吻潦痹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扮荒,有值得称赞的地方梦邢呢,自然也存在着一些不足跺隋刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帝丸。另外需惺端,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搓降。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯常提、转向辅助灯及大灯清洗功能温讥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肠氖,这样看来瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尖。不过夺借菲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狄郊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竞伪。但个人更喜欢两厢版本恋净期,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾送侩。当然痛,作为同一款车撼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽辩吭。三厢版本更加实用台,两厢版外观更加时尚干练甜猴势。今天带来这款两厢版爱唯欧矩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足结救。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骗龚掇,大灯的设计相对保守了惰,但也减少了人们对于这台车的争议性规闺熔。从而扩大了消费人群栏莲棉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炒陶灿,各有各的美推。但无疑巷惕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睬辉。   侧面的变化并不是很明显裂糙骄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动口贩妊。相比三厢版要顺眼的多绥。车尾的变化同样集中在尾灯上斜,尾灯的轮廓变化倒是不大日撵,变化主要集中在尾灯颜色的改变函丹。深红色的外围显得更有质感无。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谋渡儒,越野车是最好的选择蘑棠讣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卞呵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疙恍铂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衫疲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簿楞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尾丛尺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赴乌。除了电视剧的锦上添花健妊,BJ40本身的魅力也势不可挡砍,下面我们就走近这款“北京青年”辉旗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胳乃。   外观/内饰缮饱特:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镶獭红,或许有人会问那为什么还要进行测试擦惧。其实答案很简单芹漆,之前测试的BJ40是一款试装车譬秽抹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浆喂沫,包括电视剧中车辆也是如此萄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盆搭闭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汾皋。虽然我没有见过之前的试装车觅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踏扣,甚至有些地方与牧马人不相上下如比。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洗税射,这里就不再做过多赘述片。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奸祥良,你会发现并没什么科技感拴枯,简单的线条颇钢、硬派越野车特有的见棱见角的气质亮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妊。另外彭膝阔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍忱。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘶,比起舒服的软性塑料手感稍差箱糯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境详,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犯懒,同理使用织布座椅也是一样浆柿歇,无论您是刚刚涉过水都,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惺迪讽,都不用担心喂妈隘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凄,不需要华丽的外表去装饰裙。虽然BJ40有着很浓重的模仿纤五苍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘎粹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上券够彭,那只能说这个人并不了解硬派越野车兑辱墟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擦,让人想到真正的场地里去撒点野零。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀离场怪?惊险的高速穿插谅、精彩的甩尾掉头建莲、惊艳的侧向双轮行进来怕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫂。时过境迁趟,萨博虽已退出中国市掣寰姘啊,但把经典的两款车型(即9-3纷、9-5)的技术留在了中国磊,在北汽成功收购萨博技术后肛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勤畏寒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赔逞奶,主打性价比与实用性凰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捶,只是在某些方面使用了相关技术而已陈怖。   从外形设计上就不难看出帛霖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洼旱堑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70书暑,同时车身上所使用的犀利线条吹堤捐,令时尚动感的氛围展现得十分充分良鬼攫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裁蓬,车身各项参数都小于萨博9-3盼舰墨,所以直接套用的说辞显然并不成立递淳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弟提,打造一款可以继承优秀基因集琴,并适合普通家庭用户的车型离,成为了设计团队主攻课程嘿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情写睹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邢情,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熄舞躬,但紧凑的造型与简练的线条狠蛔,使其观感的持久性更好副纬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多实挖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泥,价格能接受海诫鬼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型评墩瞎。而现在也有很多车型供大家选择徊钦,包括大众途安谓漏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阔实毒,它还有一个进口车的身份俱。接下来惮龚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筒岔小。   外观房偿爱:起亚最新家族设计沮摔梨,略显可爱筷碳,大部分能接受诽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矩,同时又有一种独特的卡通味道鲸曝缅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感距娇己,没有配备氙气大灯添弹烤,但全系均带有LED日间行车灯忍暖残、透镜及大灯高度可调功能猩凶。雾灯部分的设计很有个性变,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拆汹喀。   由于车身高度降低队铆嘎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掏投赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数莲佃,流线型设计更加美观法犀惦。全系除顶配的豪华版外权晦,后视镜都没有集成转向灯功能骚滩户。另外坎荡茄,低配车型的轮毂也比较简洁鸵头,轮胎规格为205/55 R16徐。   新佳乐车尾的设计十分简洁杰骸册,总体看上去比较圆润顾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椭起,凸起的轮廓首尾呼应清。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方保拴,车顶带有行李架潞剧,具备一定的实用性侵弘。新佳乐全系标配倒车雷达功能帘式哎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭考。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倘吼哨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谁羔财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寐暇入,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯具揣静。而提到雷克萨斯烤轰畅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样超帅得,立刻联想到了舒适霖拾、安静等一系列形容词淋猩。   作为雷克萨斯主力车型什,ES系列占据其在华销量近半壁江山吠勉,舒适烙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卫汕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h切眉唱,更是有充足的理由享受这些评语傲材帘。但更重要的是描,在环境日益恶化垦、石油资源日益紧张傻、油价越来越高的今天馅吵晨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赖赖。   外观部分畅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾失蹈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犀冀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灭,和前代相比进化明显抄票。初次亮相时藐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迹溃。与丰田一样附伪湾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓢,目前已被广大消费者接受掣晾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菊括抬。   外部配置上叫旦迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巷坤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晒蒙巧,与中网造型配合不错森。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慰沟额,轴距2820mm唯计。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炊,ES没有针对中国市场刻意加长庆坪田,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壤鸥嘘,轴距比老款增加了45mm挽懈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计手汐劳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型片鞠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们武。当然拴菏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标礁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茹姑翘。另外胶形,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缄踢脸,更加低调蹄鲍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轨蹬渡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碴口。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓮、忘记沉默寡言的正装车主箩寐滑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芳、忘记... ...算了秒,需要忘记的东西太多的豢,你只需要记得一点超疮洞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雀妒。   奥迪的低调考,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)心残。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衔栖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篇。依托自奥迪A7的造型设计毁,RS7依然拥有优雅的造型酞,仅仅在一些细微的地方鹃废,RS7做了运动化改进聪泼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窗、以及哑光附件爆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板督歼膏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酚。   如果客户需要簧盘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萝堡沃,其轮胎规格达到275/30 R21力。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雌煽。排气管依旧体现出奥迪的低调屎,外部看是两个椭圆形排气管剧碗,而其实际是双出四排气脑廉,因为单侧双排气有节流阀篙卢,用于改变排气通道纤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滴剿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沏础晴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裁荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔集。车钥匙始吉嘎、平底三辐真皮方向盘忙、运动前座椅苏佛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阿埠陡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能推,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示马毋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中没,还提供发动机增压压力夏烽嫉、机油温度显示和圈速计时器等数据囊惊俩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芦,并提供其它3种材料作为选装滑鼎撑。车顶内衬标配黑色织布革脸,可选配黑色Alcantara面料莲权。搁脚板饭拔贺、刹车踏板舜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徘、一体式头枕的运动座椅轰嗣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疽便,并提供钻石绗缝杀屑啊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阂设。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褥慌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情采碌,就像微博上说的椭焊乏,一次刻骨铭心的爱情却,一次说走就走的旅行什么的椒潭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抱刺,但在现实中摩撬钡,你不能永远一副放纵不羁的样子羌迪,特别是在资金有限的情况下逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仍场。此时你就需要一辆价格便宜惯羌、实用可靠的多功能车型茸香,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗽携陡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型性,分别是景逸X3和景逸X5挞侠半,形成高低搭配产品布局仟梢乱。景逸X3属于入门车型痕,共有三个配置歌,指导价从6.99万到7.79万元雷功贝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型川嫡蓉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饲同烷。这款车的前脸采用了新的风格样式驾口,线条比较硬朗搬蛊玫,造型简洁流畅茨路,同时又很饱满侨,没有过分追求标新立异的夸张风格囤,显得更加沉稳茶陀霜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烽谦角,给整辆车增添了活力锑。   除了前脸之外氦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惧,让人略感失望论,好在整体风格还算融洽板悲舷,不会给人前后脱节的感觉鼻磺孤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拜、1835mm和1705mm仑咖鞋,轴距为2685mm蔫,在这个价位上算是较为突出的水平了断逞弥,保证了足够的车内空间厦。" "  在固有的印象当中荷耪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰湫帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媒,作为日系三大高端品牌中的一名透拐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格示辞庞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骄掣,取而代之的则是一种日系的柔美风格浚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垃蔫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点你窜,并且这种特点让别的对手无法模仿羚律。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亭秒该,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憨酵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度罐门赂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铰,看起来非常具有独特的风格持葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弘冯,不过看起来还是比较有神的脓瓣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缸崩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窜诬诬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒙革。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捻客,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墒,这款车有这么长么藩?实际上后门的长度远大于前门羡短滔,不过整体造型并未收到过多的干扰舞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格清提,因为C柱的造型更加接近尾部匣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果成犯垦,腰线的设计在在尾部提到了最高蔬溺,并且从前大灯连接到了尾灯部分导隋伺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拉穷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卤烯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响心抵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矗枪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计木甜锑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澎,到今年4月20日其正式接受预定萄极,不到一年的时间颗扒枯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了突。在新能源车量产按缺、市售的速度誓痰退,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌限,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袭豆蜜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寡。当然犬秀,汽车之家评测新车的速度也不慢芒聪淬,今天哄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殴瓶忿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑环坑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颓蔑,其中橙色的为增程式混合动力版车型及,白色的为纯电动版车型填擅贡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豌。   ●外观蒲棱鸿:造型前卫辉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诗,我见到量产市售车之后讲,其外观真难以与概念车作区分理赔。宝马i3前脸造型饱满圆润然,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靖。不过为,“进气格栅”四个字需要打引号了埔飘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缝节,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛔袱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瑟,让整车看着很有质感且与众不同吹匿辨。当然概挨矩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抡浆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头号棘腊,但它的车身侧面看着一点都不显小垂赶傅。在我看来原因有三弹滩滑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少握假口,给人感觉比较敦实裸景。特别是车高数据翘硕,它比X1还多出了23mm屠对。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吝,达到了20英寸每冲,但胎宽却很窄械。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琉暗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎午。有关这款轮胎坍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店维女辽,基本都表示由于规格太特殊粮绥,没有现货也没有报价角帝刚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暴皋,很独特耽呻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吓。尾灯采用得是隐藏式设计监楷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赎,用于显示示宽灯褐、刹车灯以及转向灯等侥锻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眠伴,所有光源均为LED较铰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畴蒋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苗腐,欧洲市场上柴油车盛行已久岁奠匙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肪劝诬。不过近来鞋式春,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巨,Jeep便是其中之一拳无,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待访偿。 ● 外观介绍祈顶:与汽油版无异伯,硬朗依旧疚光挞。   从外观上看擂渤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舷。新车的外形仍然显示出硬朗哭、时尚的风格传,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖嘎版,提升了时尚感睛抨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞧廖,在同级别车型中“个头”并不算大浚圣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势必朗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°五彼纺。   在外观配置上芹喘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琴裸、雨量感应雨刷颇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肌律芯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸵牌刹。轮胎配置方面揩挝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猴戎勾,轮胎规格为265/60 R18狠持,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎途危,规格也变为了245/65 R18缴虚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时德,我们会谈论什么硅?是大老粗一样的外观此挫,还是“马路杀手”一样的形象挤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煤瘸昆,笔者也不例外仓。6月5日下午磋程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霜恋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象媳溺,原来大块头也有过人的大智慧孪沮鞘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萌首、FM两大系列究,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柬柿惕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撵锈,中国区总裁陆博天到场助阵捎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袱扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耻矩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筒氖恐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厘瞬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栓,最大的意义还在于为企业产生利润漏。因此臂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊扰,并体现在生产效率色缅、节油效率脯犯、完好率狄、安全宫、安焙遥和驾驶员体验六大方面错戒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妹坟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媚撑剑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胖,而大众凯路威则开创了一种新的格局念丸泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型川。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生连坟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骋洗酪,而那款车型是针对高端商务市场的车型鄙,虽然其内部可以进行简单的商务会议侧纪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酶肩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凰水横,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求齐疮狄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揩鹿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轨呈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伴驾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置使霖,只是以简单的卤素大灯出现郡械杰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚏,只能说稍显遗憾犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贸阂,并且其敏感程度非常高寄般粗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僧肉诽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卸挖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大项痪教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格币,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薄旧茨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垒,在尾部造型上也同样是方方正正烙,给人以刻板的印象辛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰共差合,看来稍显朴实无华悉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堤。尾窗的面积超大颊,并且配备了后雨刷哆溪,可以说在安全细节上做的不错涵诞伟。尾灯的造型也毫无新意耻庭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺摇,尾灯内部的结构也比较简单凰,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝎钎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浑螺,尾部配有四颗倒车雷达探头使,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龋叔典。作为一款商务用车憋闻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脑倒,而旁边就是凯路威的备胎所在地良璃灭,这样的设计使内部空间得以最大化利用痕教拢。   相比国外的凯路威车型靛本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峭炮钉,造型上采用了多辐式造型俯,轮胎则采用了邓禄普品牌溪盆丛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褂锋股,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桥糖屉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腿些钢,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅堂斥。圆润的车身舰惰,没有棱角的线条猛次尸,大而无神的头灯昆,都让我对它提不起兴趣鸿斤。第一次见到新款昂科雷时婆衔,我的这种感官得到了改变碧岗睫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柿。新款更加俊朗朽结,就像是一个胖子潦诚曙,经过健身貉槽兰,从大腹便便变成了施瓦辛格患。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兢陆戮,这种类似于点睛之笔的作用笆麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面涩景。之前的头灯让我没有胃口抨红,尽管亲和力不错阮九策,但太没有性格始。连同这个车身吹钳,都让我觉得臃肿无比摩,简直就是个满脸流油的胖子绒舒写。新款更换了更有张力的大灯衬收绅,进气格栅也变得更具进攻性伦。这样的风格屠贸,我想才是大家喜欢的畴惹。   侧面造型的改变不大劝屑放,侧窗面积所占的比重依旧很型⒏好健,这和新君越毫薪凌、GL8都很像吴陪坚。给人一种重心很低的敦实感损裙。但对于车内的乘客来说胖当,这不是个好消息屑烘,过小的车窗影响了向外看的视野浩。造成了不必要的压抑感潞。或许对于选择别克车型的人们来说客煎入,这一点必须无奈的接受了杠。   车尾的变化不及车头双俏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烽,或许我会更喜欢它旅你谅。但事与愿违驰,尾部的改变仅仅局限在排气管上涡檬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形景。这多多少少会有助于提升质感蔡。也改良着尾部太过圆润的整体气质挫。可以说浅幕,这次外观的改变泛弥刃,在这些细节上还是很成功的鄙。相当于一次瘦身和塑性哭叭,让它的线条和筋骨更加分明比蚊劝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墒闻波,纳智捷 新大7 SUV正式上市埂盛躺,官方指导价格为22.68-27.48万元归。一直以配置见长的纳智捷品牌卡嚷,在小改款车型上又下了一番功夫蛔同,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吞疥取。在体验的这几天时间里碗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”现,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藕。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓝萝,当得知价格只有不到30万元时靛辆锚,邻居更是深感惊讶播。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芜?本文就为您带来答案充鹃率。   作为一款SUV仓,“大7”这个名字一点都不为过从持户,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烧焕剐,2910mm的轴距更是傲视群车虹,也难怪引得路人频频回头缄眠伟。不只是尺寸狗,本次试驾的新大7四驱旗舰版串,整备质量达到了1950kg考,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘲吗。   作为改款车型溉写,新大7的外型经过了一番修改吝恼,主要体现在前脸和尾灯上萎闷憋。大灯造型有所变化收腹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内号煌改,而经过修饰的雾灯木、转向灯和前雷达富咸砂,给人以霸气外露的感觉料。整体上赊川宋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉统捎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凭,比较实用伎番皇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恐促袖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贸苇。从奥迪A8的换代饭、全新奔驰S级的上市钢舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酿狭。这三家老牌厂商动作频频乌颓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讨稼漆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柑懊。而随着混合动力时代的来临钒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藐崎,可以说从那时起噬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谋韧屉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慧屋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杰冷秦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吮稍套,以期对它能有深入了解酣溯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撼刨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舱凳。相比之下情躲康,雷克萨斯LS在此方面并无优势睛誓,长度坞燃佩、宽度和轴距均落后于对手攻。   即便不看车尾的标识巩,仅从前脸上幽兰色的车标崩檄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型签背。而身挂HYBRID标识则意味着几,除了树立当家旗舰车型的形象外肌物,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寂添。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缺锨前,只是在一些小细节方面令人有些不满镰。如果用最严格的标准来衡量盼跋师,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镭双嗽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后探促五,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手济诞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棚五共,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪,这种车型的优势就在于悔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感设,还拥有了超大的车内空间里,优势显而易见化衅冉,而今天我们来到了美丽的太湖扮宋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心城,也让更多心意欧力威的人有更多选择杀埔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灿壁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枚,不过从售价以及车身尺寸方面来看费,欧力威确实占据一定优势泼敬。   外观上欧力威厢型车身造型牛段赎,并没有阻碍它时尚的视觉感玫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藕烷,时尚并且使用群瘸登。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拳扁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扦腥。   非对称化的中控台设计奸导,与1.4L手动版没有什么变化孪笛,首先造型上足够年轻协调氨冷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姜。欧力威自动挡车型突垒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卑良趟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键入箔,操作多媒体更加方便瞎届赂。中规中矩的仪表样式没有什么改变呛德,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烯回。   本文导航" "  有突破有挑战爸缔材,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垮簧剂,就会有这样的感受葡狈节。它太挑战人们的传统审美了涪衬市,怎么样也无法用大气背、简洁什、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泪棚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产告。自由光承载着延续切诺基的重任统蛊,就在这样的争议声中款款走来妇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统废当,挑战着经典骚汰护。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新许疏,在做颠覆传统这件事弯蓟瓮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍深。就拿前脸来说捍瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的掏存,每个人眼里都有一个不同的看法平佳。或许慢慢大家就接受了嘛。   作为一款中级SUV奈揪撇,车身尺寸上中规中矩亨,作为切诺基车型的延续粗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现权,但也能看到不少突破之处窝邻史。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重车锨献。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悄推沏。   本文导航" "  从1985年开始勤灯缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啤寐社,1991年出现在5系车型上梨,1999年开始陆续出现在X系列车型上般规蹋。直到现在楷疙径,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙硷。2014年5月22日洽蒋勘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楷委烦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求礁府,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怜槐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拇巫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么母路? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舵水:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纫,新BMW 328i xDrive梆奥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骨懦。   第六代BMW 3系延续了这一传统仁,将融合了电子气门控制戒戈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戊梦赁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配交遂腊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本禾吃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狼,要了解这个问题前婆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怠犀。齿轮传动式分动箱秸,连接前轴的方式改为了齿轮传动溶船垢,其他地方大同小异瞪德波。对于宝马X系大部分车型来说穷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霞常成。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揣。由于前后轴均采用开放式差速器紊钩,遇到交叉轴情况时希獭遂,也只能依靠电子制动来辅助帮低甸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磊矩厦,与齿轮结构的分动箱原理相同扇勘闭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥领箱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥律才侩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缉。至于控制多片离合器的方式潜哭亨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噶爽癌,所以常被用于装配在更强有力的车型上健鳞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阮范槽,以对扭矩分配进行不间断地调节剑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兽混醒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牌,默认状态下前后扭矩分配为40侠:60甩,最大前后扭矩分配理论上比例为0讽伍疗:100到100对羌清:0之间横却蜗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦黄稀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳抖。扭矩分配可以在0.1秒内完成督。   行驶过程中撼谩貉,如果系统发现车辆可能转向不足陋哨遣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匪卫,就会减少分配给前桥的扭矩蚂独疥,将几乎所有动力都输送至后桥飞肃奥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼童,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫势谴。一旦出现车轮打滑块,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骇诚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毁跋亲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壤喀啼。这就意味着浦,无论路面如何突然变化潍铣盟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裂兜,即使是在部分结冰的道路上寺萄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泞尚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筏经,其中S2属于一款5座小型SUV瞎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下都涧,很多品牌都开始研发小型SUV蔡。而S3则定位于一款紧凑级SUV佛,并且采用了7座设计操旁峰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何测腔聘,接下来就给大家一个解答晶苔吝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厕降弹,这一平台就是北汽威旺M20的平台堑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赣。但是两款车的轴距却不相同霜啊,S2轴距为2560mm弹饭,属于一款标准小型5座SUV弄浅毛。而S3轴距为2685mm碘拇算,接近于一款紧凑级SUV坊,所以为了能吸引更多的消费者污斥氢,采用了2+3+2的7座布局垦鸵夺,主打一般家庭用车谅,实用性优先壤藉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刃画湾,主要还是面向有活力的年轻人挤效光,外观设计更多偏向于动感的元素居多谁廓硼。大灯组的样式也不俗套继抠素,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幸屎如,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韦隘纤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伤妨膜,在车身尺寸上还是比较占优势的撇啡。另外2560mm的轴距表现也不错戒巍,至于它的乘坐空间表现如何鞍群托,在后文我们会有体验剧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仇死厢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溅税蟹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摧境棵,车门不能完全打开的话搬獭什,一些比较大的物品拿取会不太方便丧松蔽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台死,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悸,并分别匹配3款变速箱衔肚互。此前伪梗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型味坎砍。而今天我要试驾1.4T车型翰,虽是短暂场地试驾糜达,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恃驾,特别是动力上提升明显吼。 ● 外观/内饰檄胳娶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诧,也做了到店体验的文章港惺,1.4T车型在外观另、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缉土,本文不重复介绍溪馆罕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旗酬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因餐嘘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肆拦,具有很高的品牌辨识度滩。同时在一些细节方面的改进惶发,比如重新设计的头灯奔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等普,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敦腿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岗,采用了全新的发动机庇故板,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忌安,属于大众的EA211系列片暴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陋缄,最大功率150马力/5000rpm讼辨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赐滥啦,而相比原来的EA111系列有了明显进步澎篡,首先是恢复了正时皮带踞释,降低发动机内部的功率消耗嚷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蚕惋煎,而喷射压力也提升到了200bar枷苔擅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陛臀经,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粹,前者顶部是“SKODA”的品牌名怖,而后者则是印了“DSG”的字样赣荒锈。   底盘悬架方面疯蔬空,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架募,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橙。制动系统为四轮碟刹结构们抬缕,采用前通风盘式后盘式配置画。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钎燎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邪度仑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥湘介。由于是场地试驾燃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捣喊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恒车荷,能更好地了解车辆性能谩吠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轰,只能在日后的试驾中再介绍兢。   动力方面篓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话截骄骇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来下波,1.4T车型的起步和加速更为迅速洼,而且涡轮的介入时机较早劲房翘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砍,动力的输出保持平稳可控的特性程。   使用D挡时蒜,以1/2油门深度驾驶簇哥蔡,变速箱升挡较为积极獭悉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下香蹋,而且换挡的冲击较蟹疚场,不会影响乘客的乘坐感受酚。而以深踩油门的方式驾驶溃溃,变速箱会到4000rpm左右才换挡辅醇峰,加速感受更为明显矗垫。   换上S挡乓,油门响应灵敏了许多巍巴桃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卫捞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硷暇,在弯道多直道少的场地赛道里嘶剁,需要频繁提速的时候侥涡,显得更为得心应手勿。   全新明锐采用电动助力转向系统赐绰,方向盘低速时转向较为轻松崎陷,而高速时明显更为沉稳问讨侣,转向需要更大的力度苦锻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怯。   底盘悬架方面怖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性们寞,在弯道中对车身的支撑性比较到位半谐度,方向盘的有着精准的指向性担,转向迅速而稳健春。1.4T车型全部带有ESP系统伸佰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坎恨雷,ESP介入的时间恰到好处晾痰比,总能及时将车辆修正到正确轨迹坊缴汤,而这套系统并不能完全关闭涣,属于比较重视安全性的设计缉稳绒。   在模拟颠簸路况的体验环节嗅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椒敞脯,然而后悬架毕竟是非独立悬架倍胁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泻坊,仍会对另一侧有所影响抛瑟滔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸技。我们在之前测试文章中也有体验视频惰,请点击查看文朗啸。   更多精彩视频讥媒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铺,在D挡模式下表现中规中矩吴,切换到S挡后油门响应灵敏螺,变速箱的换挡节奏更为激进娶滦,加速感提升瞧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘉哎。" "  2014年2月26日济控识,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坏劣。其中T5动力总成包含智逸版恫竣时、智雅版劣哇、个性运动版共3款怠劳北,售价为42.39万元至51.99万元卜,T6发动机版本及价格保持不变吝文戌。   据了解脆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敌删尘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厕说?本文将为您带来答案登。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寂玻美,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化关鼻,但动感流畅的造型令人印象深刻瑟毫丢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粮绍畅,正如北欧人给大家留下的印象烙。      配置细节上铅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”架,全系标配了ABL自适应氙气大灯辅滴,以及感应式转向辅助灯光探订宠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漠率甸,给驾驶员提供更佳的视野科莆。   此外袖洛氦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲍逞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辰捣,探测距离达到了150米赎姓,足以应付绝大多数日常行驶环境太伶纽。此外嘛拢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驮弓绩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能容哗琴。虽然这里看上去有些别扭车碧,但安全性才是我们应该关注的妹伤饺。" "  限量劲毫、配额恃岭趴、上市前被订购一空铃坏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酱。然而护叫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时视剃辟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堑帝。2013年娃,经过M部门调校的M135i披装上阵独沦甩,性能已与1M十分接近场,并且这次冲破了限量的枷锁辈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哩荡端。正当人们面对路上的1M投去羡慕悉、嫉妒独、恨时爸,宝马为我们带来一款全新产品扣,并且它的能力并不在1M之下悍顷,它就是2系的顶级车型——M235i哆从。 延伸阅读淮颓瞬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霖,2系可能显得有些陌生美,其实早在40多年前缸欠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炊仍。此外错讨,BMW 2002车型在1968年问世誊芳厕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伸贝。至此陛,2系的到来并非空穴来潮钙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22块菊,而这个平台也与代号为F20的1系共享垫捍瓣,简单来说仁锈玫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中即劣穿,这与3赔、4系的道理相同旗馆入。在2013年时颊司鲜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荤世癌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罐垮取,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了失,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哇苇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异深囤衅,从代号E82的1M车型体狭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聚奖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”频桥肝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唬,但随着时间的逝去獭奉恕,渐渐也成为了一种习惯戏泥市。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绷瓜釜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沤宪肉,更多是出于对内部空间的考虑姬掀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沦线鲍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巢鲤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能币。   当然饭,即使武装到牙齿读佳,M235i也不能与1M平起平坐潭,M家族的宽体车身羡蕊我、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轿,就像当初1M推出时的口号一样“M藕袖深,永远从后视镜中藐视对手”钝,而M235i更多还是为了平衡性能感倒妒、实用性与性价比哺倘灵,同时也为今后推出M2而留下些余地锨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞠廊安,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步确,针对绅宝D70推出后的社会反响械,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揣骂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灸。   D50骏惧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车态塘沤,推出之后的表现往往是人们最期待的统绞汝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聚,面对D50的将会是极为严苛的考验才监。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捆猫,而成功了闯,也将有可能成为流芳百世的一代名车套亥。7.48-11.98万元的厂商指导价唯寺,可以说为这场战役的打响忱,开了个好头渴辜烷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祈抬。此次担任D50设计工作的水塘,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗓廖卷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娜镭,同时又能够给人们耳目一新的感觉温泛馈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屠洞港。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表录存:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骋劫釜,但是当你接触过D50这款车后搓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皆使,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滥陪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棚碱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹臼,但是当你将这些元素组合在一起时独,却有会很快打消之前的念头谦褪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凌耸胶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庆勺扇。运动气息浓郁的设计手法敞龄辞,会让你把D50和运动结合在一起辆,无论它实际的性能表现怎样县防,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟狄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粳,面对不断推陈出新的竞争对手挟家,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稀问。好在随着2014款车型的上市沛闺喂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帆歧,而这支强心剂的主要成分也很简单伺,一台1.5L涡轮增压发动机衅擞烤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型木喇蝗,针对配置方面也进行了一定的调整将,其中自动大灯吼、超速报警以及四门车窗页势释荆控升降等功能均成为标配履拔僵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中前巾伟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揭饲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钢。因为从早年搭载的速锐垫换幌,再到大红大紫的秦强,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偏蠢隆,它所提供的动力都不曾有变武捞关。传动系统方面闲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寞。在城市中经常用到的中低转速区间内识试岔,发动机的动力输出比较积极认峰,并且通过涡轮的帮助目舍,动力在1500rpm之后便有明显提升鬼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm貌滑量,完全能够满足日常驾驶戮纠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低许钡,适合城市驾驶携慈驰。挡位之间的行程适中了,但手感略显生涩沛咐。当然这也是这一级别手动挡车型的通布恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牌耿婆,而非车去适应你谅竞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糠构年。四辐方向盘尺寸偏大录陇,回馈力度比较匀称轨颅垦,因此驾驶这台大块头还算是轻松失嗣虱,只不过方向盘的虚位过多攫想狸,转向时不得不做出更大的动作财店。   前麦弗逊吐茧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收等茨,并且由于悬架行程较长雹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉举刃。当然这样的调校也有它的好处舜抛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伤塑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伙,SUV车型是一种非成列剑耗油的车型讳,毕竟以自身庞大的身形来说瑰歇翰,自身重量就已经非常大了拜尉淮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啃睡,这也导致SUV车型的油耗居高不下釜刮翅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讼菏泄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焕第,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戈膜,在众多的SUV车型中龟扭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铰狭,这种设计可以说非常的扎眼嘿攘缴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢托撕拎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盖毛论,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箍构,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沉抠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志背,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痞。在RX车型上底,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咕丛娃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卢谋,从RX整体风格来看陪赏吃,还是更多的体现了柔性设计的特点肋闺铃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滑淌剑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惮标茹,如果不看下半身问勉,很有可能误解为一款轿跑车型朵冈。不过这也让人们的视觉一亮穗儒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上替,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骑罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仆,没有过多的硬线条介入馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笛炒届,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点立巫凡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符癸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徘赂细,RX明显体现出有些不足狈灌哼,不过这本身就并非是RX的炒作方向盒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境委,内心想要一件东西驹路,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膝,否则你就无法拥有心中挚爱室嚼咎。你想要一部手机疯,但偏偏要你保证最低消费借霞。这种心情着实不爽弥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谋纶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涤,这两样东西都是你想要的喜垮,售价三十五万不到巧,撇去不相干的配置匹忍,给你你想要的接位。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捻,是不是有点定高了诧?可细细一想黄粟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钮,并且还带有四驱系统弘害。如果单单从这两个要素考虑回牛,同档次的车型里蔽贬,都破了四十万大关了纺吉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型南,目的就是要拉低门槛硅鞠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出承课。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酞。但运动元素表现的很细微挞彼骡,基本上都是细节点缀瞳珐埃,和其它配置的A4L差别不大禾氢。虽然是一款40TFSI的低配车型规横,但从外观上很难发现区别算累缅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乌论,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗。尾灯内部依旧采用LED发光元件陡歼榷,总体来说嫡,亮点不多棺泞蛙,朴实大方筛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后理秀磊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糯靠熟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秆,除产品名称外识铝,其与JX35并没有什么区别娥,还是那个豪华运动的大家伙褂夹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛊酒悸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羡囊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挝嚼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助农吹磺,灯角黄色的反光片是标准美规设计甲鹊,但无论哪种规格颂啡,对行车安全方面都是提升犀脐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感含筒授,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核匡歉,前置摄像头悄然隐藏其中视师。侧面看上去QX60依旧大气稳重砂啡酣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辑。另外醛拉,底盘上有些部件会低于车身掠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过手蒙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贡称鸵,活泼的细节设计使其更有灵性嘿嫡羔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孰,也起到了一定的隔热作用苍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辰金抽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朝歉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奶伯堤,静音效果良好吐。   车尾并没有过多花哨的设计苗唇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字害疲碌。尾灯采用部分LED光源髓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辣,总体来说比较耐看标。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来精肛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兼恍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象曝。上市前奖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挎举,不少人不相信它的价值犊丛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悲咯南,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尺上纲,这自由光到底是什么情况孤鹊湃?经过整整一周的深度试驾后副,我有些新发现可以分享给大家贤爬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3噬,我的思绪一下回到了2005年左右肺,那时候自主品牌鲜有SUV产品寞部搭,奇瑞率先迈出了一步缄,推出瑞虎垂块取,并领风骚多年惨。当时奇瑞称之为NCV催,也就是集合轿车以及越野车统,有着越野车的外观和坐姿俊惯,并兼顾轿车的舒适性乳谁掣,其实就是我们现在说的城市SUV翠躬。   这样的优势持续了很长时间入,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品维翱,瑞虎的势头逐渐放缓抵,也就不再抢眼了切。奇瑞随之调整策略拎界妹,在去年推出瑞虎5这一新车型忿躬,与其他自主品牌新对手进行竞争朴峰习。与此同时店怠朴,时隔半年的今天贡湘,老瑞虎被重新包装升级锤己冷,命名为瑞虎3再次进入市诚慵顺,与瑞虎5形成高低搭配都篙较,重新获得了新的竞争力沧等。   外观涉诗:   正如前面所说捅蛋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缉涡既,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烈夹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裳,棱角更为突出踏、线条也显得更利索酷扇。侧面增加了镀铬防擦条筷楞,而车尾的变化并不是很大筐,集中在尾灯和一些线条的修饰上滩,就造型而言瑞虎3更年轻了瀑。从车身数据来看骡,瑞虎3相比对手并不占优优势隶喘,但是得益于外观的设计峰湾勘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些围空勤。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓝,瑞虎车型迎来了新一次换装软醋,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸵鹊,对于车型的区分更加简明瘟台。除此之外谰臂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裂刚,以及更为充裕的乘坐空间负颁,以提升自身的竞争力伞迁步。   瑞虎3虽然属于中期改款车型清淌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用使恍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墒涣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车距场孤。   此次改款主要集中于外观方面钎尽哭,通过新老款前脸的比较虱,我们共计找出了8处变化酱丧,分别为保膛屡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓝欧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴榍锛肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佳霸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陋炔,但在车身尺寸上有所调整颁,其中长度方面增加了30mm撵媳,宽度与高度减泻枪淼浴,而轴距维持不变季剔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35话狗盼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中保昧扦。   车身轮廓并没有大费周章的变化哩,更多的是在细节上体现新意棚撅。侧车身防擦条进行下移绵厘浑,并在前后车门中增加了镀铬饰条咯猴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痊囤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄讽,更趋于向装饰性靠拢马寒具,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抄恫绥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甸杯酣,若要找出所有差异蒋男,还需要费上一些功夫彪剃换,在对比过后变化上依然可以达到8处飞饱。依次为魏俄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谭妊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识即嗣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苯妇踩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰撼,空调按键的布局更加紧密蔬喉功,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化固幢俩。此外潮亲勺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升困酣梨。   按照配置的不同被,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机发鹃,大尺寸液晶屏包含导航奥、多媒体啸聘繁、蓝牙以及系统设定等功能鹃史,而在操作上也十分直观锋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔑斥隙、风量吗、风向等信息管穆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少控,同时旋钮的阻尼与定位适中旧警驹,手感较好屋欢鹿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓬搬晶。   方向盘两侧位置集成了音响顿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键温,中心区域使用了品牌全新标识帮快浪,并在造型上稍有改变售沧吨。仪表盘则没有任何变化反,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同单邵粳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宛亩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素据惊篱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茬探,但调节方式为手动阜苛揉,前排座椅具备加热功能沤,按键位于点火开关周边区域宫,位置的选择上不够人性化绢炉,副驾乘客很难进行单独操作汐啦。   在前文的数据表格当中协眠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔑戚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宝,头部距离车顶约有4指空间挎钱,直接移至后排乘坐股,头部空间同样保持在4指绅会丧,腿部则为2指余量帆醒很。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下江试,首先需拉动靠背边缘的拉手疤罚遁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒械侈,要想恢复到之前的乘坐模式瓮讣,还需先拉动开关鳖胁,同时扶 起靠背道填,在操作方式上显得不够便利驴锹琉。后排座椅支持4/6拆分放倒宿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姓就,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辉巩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宽凡刺,含有DVVT技术免桂恢,相比早前奇瑞的1.6L引擎陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淑毯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求加斗仿,在CVT变速箱的帮助下婆撂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作回恐。即使在起步之初深踩油门镁退,加速过程也会显得有些慵懒粱忻晌,只待转速攀升至2000rpm后硼,动力性才有好转吠泊,此时油门的响应能力有了子显著提高弹范,虽然整个过程称不上动力充沛榷叼,但对于城市使用来说算是够了让。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闭撵炕,涵盖了手动纷骄戏、雪地和低速3种模式裁,在手动模式下可以模拟7个挡位董如家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用麓徽诡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贝,在模拟挡位的帮助下溃备烩,转速会与油门的深浅更成正比磷浩禽,升档与降挡的操作也会更加从容僚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雄梯。   在紧凑级SUV的行列中雇,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔡莽,这为引擎减小了不少负担稠肥胆。助力转向系统的力度适当糕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汰。转向的精准性使我出乎意料群黑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骚诲,悬挂整体表现十分扎实堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奉怜锤,令试驾者信心倍增虑练。   如同瑞虎3的定位那样疲为九,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丁磷,它并不具备越野的能力氦,然而精确的城市定位庆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适送死,诚然其冬,它在这两点上做的很不错接倘汾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你切趁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言髓楔,瑞虎3也许是最合适的选择对象购节绢。 责任编辑确纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赴理,一晃6年时间过去了鳖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钎貌矫,但是我们仍然和它有过很多次的接触烁,并且每一次都是充满乐趣的体验勘橇窟。今天我们又把它请到了这里骇较九,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外司璃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型链郎垫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亮毋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扁疯辛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箍侈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税附,自然整车价格也就能便宜不少邪饰瓷,降低了它的入门门槛哗废囱。而以我们消费者的角度来看限侩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淘,这也是我们今天把它请到这里的目的统,测试项目很简单且辨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丧了,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墙史村。   ●日常驾驶动力表现谭:低速扭矩充足庭樊,高速动力吃紧号讲厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顶劝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乓碉胸,但机械结构还是更适合在野地里行走睛钞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吗拨,外形设计浓、车身尺寸叭鸡详、参数配置全都没变垒菩,只是换了一台发动机裴麻健,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喇棺挤,双手需要时刻度掌握住方向盘旅破,总之开着它你不会觉得太轻松陈膛垛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雄角,大家也都心知肚明栓湃猛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虫弥蹬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乌速,参数虽然降低了袒藕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垄长戎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抛薪,并且只要车速不超过60km/h麓红络,提速还算是挺从容泪,也有一些推背感尉钩,感觉并不比3.6L车型差多少痹储。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拷傅侧,脚下的油门响应明显迟缓了不少僳杆,如果你心急的话骨霜铅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窃,否则踏踏实实的在路上巡航舱敝手。   ●油耗测试残钢焚:正常表现唬配,不惊不喜蒙。   发动机排量小了嗜牛毁,除了动力影响之外温捷,油耗也是一个值得关注的指标到,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里席势惮,拥堵路况大概在30%左右估炽,畅通路况大概在40%左右苛淡,另外30%为综合市区路况钮,全程平均时速为31km/h泉颈坎,最终计算出平均油耗为12升/百公里疏痰,算是正常水平暇急。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥膏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骄北徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力径闷采,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何换亥耗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爽讣,很高巷坪镜,或许我接触的都是高配车型惮绕,包括纳智捷大7肃妇、CEO等车型缔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助委迟。今天嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欧咎爱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朴星淖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢身?下面蠕,我们就来看看详细的体验报告椿罢。 可以看到碌闯媒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高局,这在于其他车型包括纳智捷大7抠饱唯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伺貉。这次试驾的优6 SUV也不例外惭肠沙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荒,为了突出这款跨界SUV车型的定位动坛,外观设计上更年轻有活力枷,对于年轻人应该有很大的吸引力古。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阶揩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫁棵途,轴距为2720mm滴垄,可以看出这是一款跨界风格的SUV粗操随。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偏拟,最大的优势是轴距要长出20-100mm霖,具备不错的乘坐空间枫唯僳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎完伯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擒垫惋,尺寸都是215/55 R17太。可以看出在轮胎的型号上儒栋喇,国内销售的车型都有一定的缩水跺邵热,当然为了控制成本雌鸽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现康。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亭块,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庭粹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屏,两侧的LED刹车灯十分扎眼亥构,不过从布局上看稍稍有些凌乱宽。" "李老板的慷慨克律,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绰活墓。下面回到主题趁妮,从之前收集的网友问题看长痊洽,大家最关心的有两件事儿拴,一个是特斯拉的性能遣揉氢,另一个是特斯拉电池的续航能力私斜寄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狈褂。简单剧透一下读肯,性能方面特斯拉相当给力线帽沁,续航能力方面我个人觉得还是不太行脸腿。 注撩畏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闲径,文章中提及的“特斯拉”容、“Model S”等名称均为本次测试的车型融饰。 数据解读涸怠似:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栋,所以今天我们就先从数据说起尾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娠谜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砂,而我们的实测数据为4.7s朗,比官方公布的成绩略慢绣狡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毁帅耿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喊灌。由于采用电动机驱动菏彪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车切,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哩渴侣,直到完成整个加速喷剂萄。电子系统和动力系统的完美配合速葱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迹疤愁,这是大多数的同级别车型都很难做到的抡坍骏。 0-400m加速尾速崔奶:170.124km/h 加速时间缕头:13.63s 由于采用了9.73沛:1的固定齿比变速箱凳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枪,在加速曲线图中怒捐骡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窃,车速和电机转速完全是等比例上升氯惊宫。这里说句题外话颊叹,官方公布的电机极限转速为16500rpm够忱,最高车速为209km/h踏溺栋,通过以上三个数字路景,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哀,有闲工夫的朋友可以试着算一算德朽。 0-180km/h加速党:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G曹喝锤,峰值甚至达到0.7G关,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埔酗,当车速超过150km/h后煤,车辆的加速度下滑比较明显吴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聊桔抗,工作人员解释说为了保护电池纲赡鳞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡校绘。再多说一句槐琉色,这个速度日常用肯定够了尘蔼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h塘犬,但如果是赛道涵施窍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吵俺乃,有大直道的长赛道社,它应该会比较吃亏闺苯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茬,常会被贴上大排量认姆、暴力机器顿抵、拉风外形和肌肉车等标签水哆。这些词虽然简单共必苍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聊盟。近日肃瞳燃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朔哥盾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冗:科尔维特C7)墩,肌肉感十足的外形拇,手动拆卸的硬顶瞬剂,再加上6.2升自然吸气发动机等必茫,都是它的大卖点钎臼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仟贤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时事静抛,外形变得更具攻击性柑。不同于以往车型曙方,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曝,只有头顶裸露在外贺闭,非常特别统揽孝。重新设计的6.2升自然吸气发动机胚享,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贫舞墨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沛蔑,最大功率640马力恐,峰值扭矩814N·m)涛害,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讼火。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娇:5.3万美元)烈,几乎没有性价比可言昆,但相信越是稀有的东西摹,越有人喜欢骑械。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话青庞:400-023-5599 地址唐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弧妻嵌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型静侨秋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兼。而这款车本网也进行过多次报道与评测母递,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题现,比如——空间与电磁安全性沥孺。   有朋友担心吮创父,混动车型的使用空间会不会很小盎撞扯浮,电池电动机发电机都需要摆放位置敢戚,还有散热系统邓承方,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧避姥襄。   作为一个“热心肠”虎百,笔者决定帮一位同事搬家步,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”册限暗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匣啼、两个大型行李箱派、三个双肩背包冲需,两个电脑包洪窟,一个猫窝俏颓、一个全新的大睡枕搬走疚朗缴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寂。好吧肃体堵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大采,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吩壕戒,从图上我们看出愤粒,在放入体积规整的水族箱水缸后叹阿厂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包变首驾,并留有一定的间隙量籍焙。   而后排在放入水族箱地柜后飘变,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位途,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脾入苍。得益于巨大的后排腿部空间纷撕奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晌。而后丝妈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傲潞。当然悲,前排的空位是为乘客准备的拒。(为维护试驾车整洁灌戊吝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碍。)   我是一个希望低调的企业主鄙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间位位,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芜弓裤,后排音响控制坑踞,前排座椅调节按键疵良,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谷、空间冬册、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流济赊烯,大电流产生的磁场对人的健康有影响扒航纬。英国专家认为霖捆矩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醛,高于该值锨氰,儿童将面临患病风险断。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臼醛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位郑害绰岔痕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓷庐仍。   简单来说犊赁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痞吠瞄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炕葡,如手机港奴,对讲机度负、信号发射塔等驰,而低频电磁辐射离我们的生活更近揭,家用电器啊红、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射持肺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毋,前排座位烫爸献,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量融赁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欣蓬,不具有权威法律依据构,但既然是国家允许销售的测量器材持唬弓,其测量结果绝对拥有参考价值弟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垮系节,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阶茶陆,首先是油耗涣痉逃,我们在遵守法律规定的情况下灭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦胶标,而结果显示害巧舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下典路,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顺苛臂。   混动车型比普通汽油车重弧,驾驶感受会很糟吗?   确实胎马爬,混动车型由于需要布局电池榷雾、电动机罚李雾、发电机薯、散热系统及控制系统矮,整车质量肯定会增加寥霸,但通过驾驶规问耽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日偿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制似,使用感受更接近与现代的美系车型峦疥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衬心,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耿,而在高速公路上溶视轿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颗倍,取而代之的是风声与路噪声干。而操控部分典,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乏罚殿,你永远不会感觉到生硬的颠簸惭介,一切都是柔和与优雅祈,当然胁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孟磐性。   最后宿蓖攀,我们通过以上测试米捞哺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲜啸躲、油耗及空间实用性上都出色表现闷嘘,而为此你仅需多付出几万元的代价取冯路,加上经销商的优惠慈灰,凯美瑞尊瑞物有所值沫,而你现在需要做的久,就是去店里亲自去试一试秦牌奢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薪龄敢。 图/文末:丁艺   丰田汽车日前宣布搽,截止2013年底戮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆错,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楞蠢。诞生16年来驰轿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酗葱迪、备受600余万车主的信赖和认可胜壕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员愧边崇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宋。 责任编辑舵接:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崩,MINI凭借其漂亮个性的外观停腥通、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俊揭柬。2014年北京车展上恋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱病(点击进入上市文章)臣珊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顽,同时在配置方面也有一定得提升茫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悔挠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抹舞红,售价区间为20.18-23.68万加膏。虽然只有4款车型可以选择姜,但从大家的关注度上看矮崇度,很多人对这款车给予了很高的期望首澳策。今天逞恭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V成,两款车虽然在级别上不同煽,但是在价格上却是非常相近赣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万储。下面铜八促,我们就来对这两款车型做一个对比赴豢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大如辱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅倘停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枫创,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诬。当然估唱妒,作为一个自主品牌放倪怖,想要和这些合资车型抗争哭咸,就需要在配置上有一些诱人之处何。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陪袍窝,从车型尺寸上看铆炔房,H8明显要大于东风本田CR-V瞧,但是价格却几乎接近诺。如果您的自主品牌不感冒的话春饰鳞,那就不用在纠结了岸。但是亮燃邢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聊菜,那么H8的确算是不错的选择搐,至少从轴距上就已经很让人动心了讽擦。   =============分页符=============   原标题孟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脱埠轨,哈弗H8还是小胜蝗磋滦,其中H8还带有液晶中控屏疼,而CR-V并没有配备中控屏兰唐圣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骗。这些东西的确也是非常吸引人的床兢嚎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的另掸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肖谱,平且还配有ECO节能模式彩唾退,对于追求平顺性的人来说还是有优势的际部级。H8还配有坡道控制系统单,但是CR-V并没有配备这个功能剿。另外箍卤,H8还配有三种运动模式慧崔,一定程度上提供了多路况的脱困能力浇铝痰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孙刮邻,当然H8属于刚刚上市的车型吠金橡,并没有试驾车让我们来进行测试萌,以后有实车的话荡,我们会进行相关测试私赴。   结语童:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的供梁寡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘫,某些情况下还要超过很多合资车型窝宠乔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段瘫。 责任编辑嘲勺浪:赵春晓" "从1985年开始哄氦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上概榷缮,1991年出现在5系车型上鹃褥,1999年开始陆续出现在X系列车型上袱耽。直到现在蝗拟菜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配管,提升着宝马车型的操控性和运动性缺。让牵引力发挥的更加自如连旧,下面斧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现京。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱股豢。在车载计算机的控制下碳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琳屯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配救,而且动力分配比例范围达0-100%蹿,赋予车辆独特的动态表现懒克。 与传统齿轮机构相比边邵按,xDrive动力传输响应速度更快强,分配比率更灵活蚕骇揣,通常峰韭斯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洪,保持车辆转向精准灵活脾供,初抬负漂、中段加速更为直接的经典后驱特性卷解犯。而在弯道粪霓、湿滑路面鸽、或紧急变线等极限状态下返混,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脓汞顷,增强了车辆的稳定性和循迹能力烽沥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烹播停,在附着力降低的情况下伦,更加考验着前后轴所分配到的动力撇师为。通过一体式底盘管理系统的侦测澜穆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窃税田。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娇宪垛,最大化的改善转向不足和转向过度横弄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冗掠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竞嗽澳。宝马4系在绕桩和紧急变线中绵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外守,四驱控制系统让车辆循迹性更精准开钠,更灵活帆雷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枪煤狄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酣惺踏,公路性轮胎打滑严重脐落陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拉极,还是能够胜任一般越野路面祟吐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捻股,宝马X1一直以其运动性示人菇晨楞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘟。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏,能够让车主在假期到户外撒撒欢俯疆途。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姓刊堕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时入凳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怀函。   在消费者最关注的价格上接裂认,我们分别来看两辆车景师矗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元程。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扇。从售价上我们不难看出叭胳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篮撼模,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3激,价格区间跨度较大乾模。   外观尺寸对比炭毖:   首先憾干龚,从外观上来说呜喷榷,宝马X1极具动感闻哦涂。其标志性的双肾格栅已经不必多说九,远远的就可以知道这是一辆宝马路。而那富有动感的线条恃,将其外观勾勒疆趁,即使是静止在那里贸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长外殴,感觉比例似乎不那么对称矫称笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舱,而且作为一款国际范儿的车惺裳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戌慨死。虽然宝马X1有修长的车头汇涎,但是驾驶时却并不遮挡视线徘,仍旧能够清晰的观察前方路况锤笺。   相比之下擒厦倍,奥迪Q3的外观略显沉闷捷胳,同样的家族式前脸显得十分稳重僧摄芳。虽然不像宝马X1一样运动杯,也符合其SUV的定位怪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奥,这也让奥迪Q3的样子更加传统闯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势币肉鞍,但是内部空间却优于奥迪Q3赎,相比来说倾撇,宝马X1具有更大的头部空间订,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镜卉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹿恋:4477mm 长卑:4385mm 宽财皆颠:1798mm 宽复:1831mm 高嫁背:1577mm 高锣硼:1608mm 轴距娠惶勤:2760mm 轴距啦辜你:2603mm 最小离地间隙稿桃:194mm 最小离地间隙系乓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者规,宝马X1具有灵活的操控性撇耿卢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肌梦瓢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酣,作为一款 SAV泪菩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屡劳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沽绕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣担搅。   实际驾驶中委,宝马X1的路感清晰棚,虽然车身不卸辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径镜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挖洁酞,带来更多的便捷茫。行驶中千芥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快加艘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮安庐幸、高精度直喷与电子气门三大核心技术卯上管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桶怀贫,在动力输出上达到高低搭配的形式搅。而宝马X1带有的ECO PRO模式泻,可以帮助我们进一步节约油耗币,让油耗能大约降低20%忱蛙卫。 两车基本配置参数对比赶搞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荆贸:通风盘/后憨:通风盘式 前竞伶:通风盘/后睹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题募逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV事芯,我们不仅仅需要看其运动性能痞患跋,还需要检查其越野性能搏固。奥迪的quattro系统的越野性十分出色体敞泵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彩宛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成识朴,为了能更好地分配轴荷辨吉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黑勿仇、后桥差速器前面擒吉市。正常驾驶环境下痛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跋,当检测到前轮附着力减弱时瓶梢圭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菇黄,帮助车辆脱困拆啃。   通过以前的测试沦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侯窟,对于应付难度不大的非铺装路面来说箱休负,这套四驱完全可以应付急欧恍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能领,加之悬挂行程过短狮俩脓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒋翅,偏向于公路驾驶耻弘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统榔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴极冬氓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惶,动力的分配为40:60舍怠概,在实际日常驾驶中素尾旧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶吉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誊恒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能密腑镣,在车辆出现转向过度时巴,车辆会将更多动力传递到前轴避农,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胜耻商,帮助车辆脱离失控的状态害栏谦。在弯中逐渐加速的过程中滩沛,由于车身的重心靠后碳摄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兄急惰,在这种情况下吩勉葡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暖蚂甘,减小前轮的负担楔,使车辆获得更好的指向性讲。   无论是雨天财诞,还是弯曲的山路从,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对送骸陷。而且在大角度爬坡及碎石路段绅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辜萌郎。尤其是爬坡时浑洞吵,动力能够智能输送至前轴寝抬武,让车辆轻松前行凄。而在平时宽恢龋,动力又会自动分配于偏后驱滩,让运动性得到进一步的体现式坑撩。此时的感觉是类似后驱车拔霓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魏轨,让车辆行驶更平稳讥。   相比而言编啼沮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遁,具有良好的越野视野但癌死,但是宝马X1的离地间隙更大瑞,通过性更好降酗猩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撩,尤其是其具有更多头部空间焊踏,如果越野时霖,可以适当调高座椅坐姿歉刮锋。   =============分页符=============   原标题丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忙纬敲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翠湍烈,所有的按钮也都在触手可及的位置悼捷,十分便于驾驶者操作释母滥。而且两款车型都选择了年轻钠随端、时尚呢蹲、富有现代感的内饰设计交分放。   两款车的配置阀巧叹,无论是奥迪Q3黄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沙。尤其是宝马X1的iDrive丹及、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘坪,宝马X1更加简洁焊立,而且操作一样方便愤锋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汞。即使是刚接触宝马车型的用户百迹斑,也能在第一时间熟练操作寸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热较汉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性块钎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拭尝撬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大婆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供獭擅妻。例如像最低配的宝马X1垢喷,虽然价格极低翰雀俺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倒讥。Q3低配也是一样七辅,配置较低鸽。不过如果您不在意像导航胯、座椅加热等配置高,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攘蒂,我们进入车内来看看内部配置以及空间效舍。二者究竟谁能更胜一筹如椒穆?首先来看两车的安全配置炯封。在气囊方面镶,奥迪则更胜一筹壬领顿,在两车装配有同等位置气囊的前提下山,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醇袜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜髓嫡麓,它全系标配有防爆轮胎海挖,即使发生爆胎袒浆,也可以继续行驶臀捅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芦换农。此外防爆胎也节省了备胎空间芭雹,让后备箱有更多的储物空间钠慑勤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绿。从车身尺寸上来看耗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势十量,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氮豢。然而车内乘坐空间方面琅蟹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3江默。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叔梗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欠搂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舜籍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撂损。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滦付。但由于国内油品的质量不佳朽磕,为了更好地保护车辆发动机匆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乡。而其他配件的保养周期上祈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惧汾:   861元   xDrive20i细晃:   1036元   其余车型匆:   965元   sDrive18i啃姥妇:   861元   xDrive20i咳氖纪:   1036元   其余车型效:   965元   sDrive18i煞:   1609元   xDrive20i猜碑荷:   1784元   其余车型念奔娜:   1713元   sDrive18i睹:   1386元   xDrive20i惜胜:   1561元   其余车型炒篇:   1490元   sDrive18i叉狄慧:   1591元   xDrive20i鳞察显:   1766元   其余车型某:   1695元   sDrive18i片:   1609元   xDrive20i汰:   1784元   其余车型蔽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洛:●绒洁频:需要更换 ○禽土:常规检查嘶梨袍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垒纲廷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哺、空气滤芯和火花塞埠。花费支出大概是2691元瓣。4万公里时还需要更换汽油滤芯随贺辛,支出大概是1382元热。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错县头尽,保养中也没有出现更多的费用支出瓮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用经去。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注协蔬磁:●跋盛纬:需要更换 ○戌丘玻:常规检查匙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猩断,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缓郴玩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降下,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辩尺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楷链溉,能够更好的照顾到爱车的每个细节坦。   总结掇: 总体而言雾姜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媒妙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3省粪慷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足础,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少取鸡,整体内部空间与奥迪几乎相同济锰宠。而在使用保养方面青坦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匡还。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人富,但是其配置也相应有所减少解肥。作为高配车型曝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择清。 责任编辑牧欺辫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吗该哆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幂漓。它足够漂亮了罕口,漂亮的让人感到迷茫粕还,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俱嫂令,由于在国外颧段,我不得不比以往更谨慎的驾驶坤胯桃,没有做任何炫耀的动作握哩,但依旧接受了不少注目礼纫谜凉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来害,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绘揣倍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渡恃帕,只好出此下策舒虽:按住业罚控器哀梁,“砰”后备厢盖弹开了横贫羞,老头愣了一下韶深,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢如谈,并给了老头一个友好的微笑陶,关门走人了够。这时我才知道坞姑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量塘,它的曲线诱人蹈鸡挪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处典,但令人心动的地方是从B柱开始的犁甫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搜忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寂捂。也难怪寂蔫,差点忘了点蔽厢,我们这台车选装了AMG套件罐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锤,没套件的车感觉就差了很多赎。   即便如此室骗,它的妆容仍是存有争议的惊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧门缺糜。左派以我为代表(全部未婚)毕摔翱,认为它的骚气指数接近满格肩微匠,尤其增加AMG套件以后劣恍,能骗不少小姑娘夹鹊怕。右派以结婚生子的同事为主露镣赡,他们认为车身不够修长迁,不够秀美随掠关。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弗,但又内藏了些许的凶狠发革礁。   不过我们两派的意见同样有交集蠕恒罐,那就是从侧后看去袭,它的美感更胜问。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伟,远远的从背面欣赏它署纷汰,真是太美了褪策抄。   =============分页符=============   原标题面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寄,它采用传统的氙气大灯愤玖诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逻相。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妓科俩。另外崇,与前包围上的空气导流口不同的是赌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脱限穷,不得不说其达成的效果是相当不错的量。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姑忻颈,但日常使用中也是在令我提心吊胆绣东,还记得开头那个故事吧喉弗蚀,告别老头后我驶出了停车橙巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃份效,压过了一个并不大的小坑洼盾熄炊,胎壁被硌破了蹲,轮胎在5分钟内全部撒气超伐酵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朔,这个下马威让我措手不及柑酶睡。   =============分页符=============   原标题铂漂浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邪蹦。坦白的说徐,这套座椅看起来特别有型殊武,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舌全,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拇茶翠。   眼前中控台的造型嚼扒,甚至细节都与奔驰A级相同腹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用破,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铰老,总让人忍不住多瞟上几眼嘲哀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹七川,触感细腻坎撵。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盲,各项按键的操作都很顺手解,但我多希望能提供翻毛材质介。另外掳诺酬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辟,回馈力很星罹,而新款车型早已没有了这个感觉搐线必,让更多人都更容易适应鞋悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垛虎稠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨殴,特别方便砍悼,当然了独,这并不是CLA级的专利曹钎炭,A级也同样如此磺坏炮。总之对此我们是持肯定态度的读,“怀挡”显得复古记擒、特立独行脖,而且省空间袍黎,利大于弊劫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舍,不同的是它很强调对网络的依托另咯碗,这几天在欧洲开了不少车锋等,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联号卯。几乎所有新款车型都支持与手机互联飞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纺氖问,还可通过手机网络访问互联网捅、下载官方APP程序和导航跺戳,这是国内车载系统所没能赶上的良。   =============分页符=============   原标题铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缅,空间实际上是够用的杰磷摔,毕竟多数时间都是前排利用率高驾。我同事身高179cm洪吠,在前排头部有一拳的空间酵,在后排就显得局促了芒棱,后排乘客反应压抑感比较强炽抢白。   不过我坚信电冒岸,对于CLA的车主来说空间是够用的念氓靠,因为后排不会经常有乘客道,由此来看这台车的空间是符合实际需求的商娃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恼翻。   =============分页符=============   原标题藏顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邪糕汐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藤河,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捍凯廊,配7挡双离合变速箱肋旗,带有换挡拨片崩。拧动钥匙滔醋,发动机被唤醒瘁圃,车内怠速状态下的静谧性相当不错誓哺,我们出发了娜东暮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金,不过CLA非常容易上手崩,舒适模式+D挡表现得有礼有节簧,整个驾驶感觉极其轻快揪圃,这是一辆易于驾驶的车八,不论男性和女性都会觉得很轻松逼输喉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纳习,转速时常被控制在2000rpm以下兄洽显。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契散必,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢褐,并没有出现那种令人不悦的闯动浑陀寺。   切换到运动模式糙,变速箱首先变得更为积极潦,整台车的性子也开始急躁起来敬缚,随时准备着接受挑逗巧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孔蛊。油门的响应也更为灵敏叛撬,初段就能得到不错的效果间怠,只不过排气声浪并不那么有气势每九繁。   至于转向图废陆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻救躲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矩妓匡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转合尉,那样的线性和柔顺首,简而言之非常舒服匪独五。   CLA的转向感觉则不然阮泛,它少了些紧致的细腻感毛同旱,多了些轻巧亲唯豹。这套电动助力低速中没什么特点谈哨贺,属于偏轻那类的痊律伟,或许女性朋友会喜欢艇。高速下转向逐渐变沉菩誓,更易于驾驶羌酶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帅恐公,比我想象的要好不少娇菱。   不要被AMG套件所蒙蔽菲狠瓷,悬架的设定并没有那么生硬瞄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淑,整个感觉还是挺舒服的诡,回弹的特别利索考,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态释,起码我在前排开车是这样一个感觉其,只是后排的乘客有时会说来烫纱:颠!哎堪陕袍,管不了那么多了贯碗俏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劣时,驾驶感觉对于这台车来说重要采。   =============分页符=============   原标题挎好喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骇率,无法进行有效的弹射劫。起步时有将近一秒的延迟次,之后发动机全面发力叹,此时轮胎打滑非常严重叼挛捻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戮无,全新的胎面没有达到最佳的工作状态访,导致抓地力不足蜜卉。怎么形容这个状态呢闹羌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坑奶戈,四肢虽然在飞快的挠地拟呵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样静攻醛,各位想象下记等。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摊瓢侩,双离合变速箱准确的完成两次升挡哗眷淖,换挡速度很快归踞,最终用三挡达到100公里/小时的速度餐,时间为7秒整偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恐词,因为看到严重的打滑时我特别无助偶,尝试了降低转速起步特,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啃叮离。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贿,而且车身的支撑有效人瞧,车内没有特别明显的前倾感觉惩锚。从刹车曲线来看哭库麻,自始至终加速度都在-1g左右煎,最终成绩为38.46米哪惊蛙,符合奔驰一贯的作风桃锚。当然苇,待拿到国内的测试车后辽枪,我们还会进行测试达,看看原厂的轮胎表现如何烙。   总结捷:   从国外的销售情况来看蠕传溜,CLA是相当受欢迎的楔解,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淖饶,CLA在美国同样有着相当不错的市车獗克亍,2013年后四个月销售1.2万辆先,势头相当迅猛哩,可见其受欢迎程度肥眠。   进入国内后我想它会得到同样的关注潞肯,随着细分市场的成熟炭抛巩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车救筐恨。奔驰CLA级疵乏,主打运动爽、年轻陆疾且,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囊,尤其选装AMG套件以后效果更甚识,相比奔驰A级疾伟垢,它的吸引力显然更大盲诲棵。相比竞争品牌壕胺裸,这次奔驰走在了前面俗廉硕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请。配置方面国外大多都是选装崎,比如天窗摆、轮圈样式等等测,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知品售。   不可否认羔,它是如此的招人喜欢椽旦丘,尤其招那些打扮时尚顷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猫赐夺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了末嘘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亲皑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧莫盲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徽墙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型多,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革请孪峡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逞厘费,通过细节部分运动元素的添加时胯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氛。其外观运动套件包括进气装饰墩酱牌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等露。   总体来看坚匠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子儡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面会。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袭缴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备克滥哀,白色车身加上黑色的玻璃车顶及室容,看起来很有档次感伶。不过略有遗憾的是碉擦酣,它的全景天窗不能打开烩炬倘,有同行戏称迁陛侈,这是专门为了看星星而设计的堕。   内饰简洁自然   与外观相同纷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宽淀溃。全黑的内饰半里、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垒碉掇。   配色方面栋摊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酱亥,但通过座椅的白色缝线倦佃敢、钢琴烤漆面板白边框的搭配恕,使得内饰整齐又不显得沉闷幢释纹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蘑。人机交互系统方面床含绒,V6菱仕Turbo车型并不占优势虑。   动力不错黎写肝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缎乒品。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灯败。这款车的低速扭矩较大裸措缮,因此起步时非常容易跺。起步后勾法黎,借助轻盈的车身鲸吼,汽车随后的加速较为顺畅市强。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实长淬,这直接导致这款车的操控也是相对不错性褪,在较为宽阔的路面上派,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裙,感觉很有信心朴咎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校群,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茅全灯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坞虑,非常方便驾驶者进出劣,但打火时捣顾肚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狙颂绩。 责任编辑乳锭吓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袭老,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痹咀触。之后的继任者是睿翼巾幸喷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖辈萌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苍,并更名为马自达6阿特兹蚊,而它是否能达到前辈的高度枚俱,让我们由内而外的体会一下巨辖蝗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惜那翱,配合这两侧行车灯骂词,看起来霸气十足滑,隐隐的透着一股子狠劲扭哨缚。图中这款车是2.0L的标准版悲取免,则采用了较为普通的卤素光源午丰挽,科技感差了一点催焕拇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯波拜,犀利感十足伦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琳,它不同于以往的两代马自达6轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颓画。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垢戌赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淖庆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹姬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm断,轴距为2830mm垃每,与进口版本相同陌谭孙。相比同级别其它几款日系车型沥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骆肥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钠鸿,像是一滴在高速行进中的水滴港访耙,充满了流动感匿储缮。从后边仔细观察阿特兹的背部寸羞核,不难看出它还带着一点掀背的意思穆铅菇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揣刷敬,配合着双边单出的排气筒卵从噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部滇枢故。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耽笨浓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郊官逻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徊咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉俯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颓秀宋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沧迫,其它区域大多为硬塑料抬戳。由于没有太多的装饰件韶维,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丧窜,它采用的是一块电阻屏陛,触控灵敏度还算令人满意刚缝,界面的科技感以及显示效果都很一般纳秸,总体感觉更像是四痰、五年前的产品嘛拭,唯一的优点就是操作无任何难度窃,一看就会岗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痕鹿划,所以导航功能暂不能使用超。   进入车内浆苇拼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铂莽渴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浮扩,握感也很不错苦脱,由左至右打满需要2.5圈汗港,比大多数车型略小伪屉。此外裸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伍,操作便利性良好沧课,而且兼顾了驾驶乐趣此疼馆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醋洛扇,但却一点不掉价菏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜懈,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚂,多少有一些竞速的味道嗅剑刨,再加上白色的指针以及简洁权八麻、明快的字体袖固恒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讼耙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏付论,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屯辩董、平均时速侍凡彻、续航里程之外乏伦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盗。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯裴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犁乔。   除了i-stop俩柑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堤谢。之前在新能源车型上比较常见凌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讥疯,它是以电容取代传统的电池或电瓶捻,从而为车内的用电设备供电妙谓,而非用于推动车辆前进畴敖誊。   空调面板的样式不错纽卸,旋钮和显示屏都显得比较有质感讹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弛柔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好疮。前后排座椅均采用了真皮包裹段姥角,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赋甩为。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞋喉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩署憋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴段薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间姜。令人满意的是后排的腿部空间瓜兄,坐正以后不影响翘二郎腿臀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肝翔斡,不仅地板平整事党,而且行李箱有着不错的纵深不膳妻,轻松放下高尔夫球包前刷径。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煽,以及更换轮胎所需的各种工具吗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷举、双可变气门正时素恐侥、凹顶活塞+米勒循环谦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墓竭脆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衅仟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔亲辉,并带有换挡拨片灸来谓,只可惜这款变速箱不带有S挡缮阮氛,对于主打运动的车型来说个遗憾喂匆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垒怯景,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沧输逝,日常驾驶过程中不吴,为节省燃油芍递脚,变速箱会积极升挡忻,转速经常保持在1500rpm以下倪从。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篡滦髓,因为这台变速箱的反应速度很快貉,能够很好领会驾驶者意图如扔即,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辨护。   阿特兹拥有良好的操控性霓,这首先要归功于发动机线性的动力输出请。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵患,而中后段又能够拥有很好的动力表现景,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淀疏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处现休碉,尽管反馈的路感一般嗓请铣,但指向足够精准项泻,能够给人很强的信心努衰抢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阿商,它的前后悬架初段偏软冗,能够很好地吸收路面的颠簸磷宫胆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蠕。可喜的是悬架的后段韧性十足荤,不会让人感觉力不从心某陪该。最重要的是讨橡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饲础导,车头指向灵活忿,车尾循迹性出色甫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洼。   总结环凉: 对于马自达这款即将发布的新车丢剔,我只能用赞不绝口来形容枚呈匡,外观和驾驶感受都可以称为上等峭迁侮。如果非要给这个车挑点毛病的话说,就是在高手如林的中型车市场里贰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钙俩鞋。所以如果你是“外貌协会”的成员搁播,或者追求极致的驾驶感的话弥堵,那么你可以期待一下这款新车朵然。 责任编辑苦埂:赵春晓" "  KTM的X-BOW誊巷,直译过来是十字弓烤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墙舶烈。实际上块,这个模样怪异的小车赡,的确是火力十足傲,足到无论是在街道上还是赛道上涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铅。   先来说说KTM这个公司羡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狈佳戈,以生产越野车和跑车而闻名菱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痪耽此,也许是工程师们精力太旺盛促,亦或是身在奥地利这个地方损暑驳,总会有些天马行空的想法烫圭撕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涧,去生产一些别的什么机动设备截告。这几年裸,除了X-BOW溺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庙芒配,而且都有一个共同点——惊人且极端睬郎形。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)介胶、puristic(纯粹)粒、radical(激进)范,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仍。另外还要多说一句潮冈,这家公司的口号是ready to race湾份,时时刻刻都在准备一场竞技胎临。   KTM的CEO曾经承认蛾经迁,他们希望使用21世纪的技术犯,发扬柯林·查普曼的理念垫,打造一台新世纪的超级跑车矫齐。柯林·查普曼是谁挝奋鼻?他是路特斯汽车的创始人畏,他说过最著名的一句话是哭睦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沧琼池,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躬担,作为汽车工程师抛池竭,他把全部精力都放在对性能杭、操控和轻量化的极致追求上洛喇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可齿,但跟进尝试者寥寥喀。看看路特斯汽车凄凉的经历户海,这其中的原因并不难理解踌兄逛。我们很欣慰地看到绣,在新世纪叔捍瑟,KTM继承了这种理念吞,并且做得更加激进蹋侥泼。   其实X-BOW的理念很简单速,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥。碳纤维单壳体车身普、全车碳纤维组件衅衅拐、水平推杆减振器贤芯庞,这些都是方程式赛车的标准配置巫拴效。由于使用轻量化材料叔离疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)克趣碌。在高速行驶中蹄丹,车辆的气动布局提供下压力前码,以此来提高抓地力和稳定性晾,这也是方程式赛车的特点闺。和赛车唯一的区别令呵锰,就是它有全套符合法规要求的灯光笑,以及一张副驾驶座椅辜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丰掠,经过强化和升级后磺措秃,动力达到300马力膛,和F3方程式赛车相当点,六速手动变速箱也是简单而纯粹水赏歧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弥笺酵,我们不妨来看看推重比方盛旗。X-BOWR大概是2.6千克/马力奠梢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥梅场,也就是说发动机需要负担的重量更少扯戒,动力表现自然更强另瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻敦簿,恭喜你委亩订,在旁人眼里晒念,你已经像是一个职业车手了拭。首先一只脚跨进驾驶舱迫课,站稳后调整重心懒,再把另一只脚迈进来虐菇伦,双手找到合适的支撑点单,将身体重量转移到双臂递纠,身子瞬时下沉搬居泻,把自己放在座椅里鸥蕾褥。来自RECARO的座椅是固定的普焦谐,完全不能调整孔如,靠背角度略微向后倾斜富,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剔令。要完成这一系列动作柬,如果你是个长腿欧巴篙森疤,可能会轻松点苫。同样和方程式赛车一样跑塑,X-BOW采用快拆方向盘持,在一定程度上提高了进出车的方便性悸,不过我觉得这个功能最主要的目的腊廉党,还是为了让它更接近赛车娘溃。绑上四点式安全带滥,身体没有一丝活动空间同旁,因为在碰撞的时候坍团菠,你不能指望安全气囊救你一命极册挫,唯一的方法倾腐患,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灸。   驾驶它航郸还,你不需要有汽联颁发的运动执照捆笆碱,甚至不需要经过特别的训练歧蜕椭。只要你有合法的驾照龄,会熟练驾驶手动挡汽车颠浮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仿。连离合器都很好掌控汰描驶,甚至比驾驶EVO歪、STI这种高性能运动房车还容易颊臀茶。你唯独需要的秋抬靡,是练就一副有力的双臂竞帕,因为它完全没有转向助力市拼贰,停在原地悔皑,方向几乎是打不动的建。   由于场地的原因悔,试驾过程不是很尽兴泪,并不能体验到X-BOW的全部性能高。在狭小的环境中唉瑰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檀派掇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燎挫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伶。因为使用水平推杆减振器床,X-BOW的底盘可以尽可能的低茧,在转弯中几乎不会产生侧倾酵滩悸。多连杆悬架结构稳定毙,可以减少轮胎不必要的运动和变化领庞,保证最佳的触地面积昆蕉侍,用尽每一分抓地力陷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拈,这一切所产生的副作用宏笨舒,是你的身体要承受更高的横向重力还票轿。   在视线上淳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簧陕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛔,以及转向时轮胎的变化醚。利用这个优势锣,你可以把车开得更加精准侠闹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喘落催,这是任何房车都无法比拟的丹。不出个把小时磋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样董,高速掠过障碍物而毫发无损离宿显,那种险象环生的场面实及,我相信其它车做不到闺揭粉,这种乐趣和成就感单奴测,只有X-BOW能给你办瑟。   看到这儿娇推,你可能觉得这台车并不难驯服丧拔,一切都很容易康镣纱。没错魔哗,X-BOW没有设置很高的上手门槛佬娥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涣,但是它还有进阶的玩法控陆灌,这就需要很高的技术和技巧了兴磨。首先饶挪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战许,为了它的寿命枚,好好训练跟趾动作吧手。漂移偏份豪?也没问题摊溃,在转弯时只要加大油门慰,车尾很容易就会滑动起来毋弗论。之后能不能画出一道完美的弧线锈嘲弄,就要看控制的技巧了怖家。   除了以上这些杏少赦,我还有一个建议墨息牌。置办一套合适的行头叛,至少也得有一个头盔和一副手套妒,这会使你看上去更像是职业车手肉。当然蹈,作为一台可以合法上路的跑车漓柏涎,KTM也试着考虑过车主的感受埠,推出了一款GT车型署。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茹涕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涡培。无论哪种装扮咎抢千,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏,在气势上就足以压倒一切罐悸篙,而在性能上颈刨,它也是所向披靡赊,精准娠欣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甭颓拼。虽然它可以以合法的身份上街隶耿,然而对一台Ready to race的准赛车磁晌似,街道并不是唯一且最佳的选择鄙罢,它最终的目的地肋,是要奔向一条真正的赛道勃班,在那里解开封用列谩,去赢得一场真正的胜利鸡刹。   说到价钱莎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坡罕,一点都不值某蹋。那么佰实,如果说花135万拖娠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车借,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜂雄,最大化的驾驶乐趣亢电畏,并且还可以在公路上行驶焕,这样是否物有所值撤啡?答案其实显而易见性偿,值撕芦挥,或者不值费瓶习,取决于你是否真正热爱驾驶辱沥顿,热爱赛车运动借垮窟。 责任编辑禽姆玩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刹鹿桶,早已见怪不怪嫌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吻世。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酱,广汽丰田出品的YARiS L致炫驾督,就是一款加长版的小型两厢车苍赣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冉。 知识普及逆瓤僧:为何不叫“ 雅力士”了函绥?   相信很多人都会有这样的疑问纽,从车尾的英文上来看台,YARiS的标识与上一代完全一致妨,但多出“L”字母负丢没。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狙兑局,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芹短。全新YARiS通过变革性的设计讹、加大车内空间芒恨、降低指导价鲸,从而想抢夺A0级市场的份额掠覆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望华反豹。不再使用“雅力士”的中文名称糠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丘。   外观莎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骨滇,如果拥有一副出色的外观设计法,那销量肯定低不了联纠。广汽丰田的全新YARiS L致炫梦恨凄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化觅,能让更多的人接受跺闻佩。   =============分页符=============   原标题垛仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韦剧,所以在造型方面与海外车型有些差别孰味。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宪羡貉,“梯形大嘴”车头动感大气社蜡蜜,配合超长的轴距葛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疵摆搪。   =============分页符=============   原标题姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内层悸,相信你会有两种感觉葛坦,第一魔氨:中控台设计非常大气拇弧,和丰田系列的SUV车型风格一致苦牛。第二博:超大空间篇卞侨,后排空间完全比拼一般的A级轿车避拓拜。   =============分页符=============   原标题腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缴鹅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意禾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弄桂,但是空间方面完全越级的感觉遂,完全不比一般的A级车差狮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甸图。   =============分页符=============   原标题奇惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凳奸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意螺娄盛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弟书,中后段性能并不出色受达努。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沧,高速行驶油耗方面并不出色毕。   结 语   作为一款城市代步车型牡绩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弘鲜颊,外形方面就能征服不少年轻消费者辟。此外山,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婆忌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理管递,若果说美中不足的地方坞瞄帅,那就是匹配的四速自动变速箱了粪。(韩威) 责任编辑官:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桐蓬?告诉你浚络孝,这是真实存在的一辆直线加速赛车铃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炊孙旦,基于2014道奇Dart车型取撂,型号就叫做Dodge DartPro Stock霉皋撵。大概意思是“超级街车”售履藐。虽然只是称作“Pro”沏,但它的结构和普通街车已经截然不同板魔,一点点相似也仅限于外观上酥摹。一个专门设计的底盘骨,扣上一个类似“街车”的壳子顾,除了好看以外赊,也是为了让车子的空气动力学特性更好乐劝幻。除此以外态识孝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哩誓。   作为动力核心喉伍鸡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丰缺接。与常规的“以街车为基础改造”不同粉肠邯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灿。据厂家介绍池,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钵,而极速则可以达到480公里/小时辩急。   Mopar没有公布具体技术细节蹄登,但是在上个月市羔哥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掣肪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速繁锋笔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力籍堑,它跑完402米还需要9.9秒惧田绢,而末端速度“仅有”235公里/小时菇。也就是如果两辆车进行一场比赛臣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候橇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芥冒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭餐寐圃,当然也无法在普通街道上行驶化。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汰。 责任编辑伟:赵春晓" "  4月11日昧酒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揪裳栏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牵。   4月的京郊春风和煦鞍,桃花盛开赶疽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意释推槐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拾皋录,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锌扣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霖即。   然而稍微有点遗憾的是星亩,由于相关环保政策疮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赊蹈。   =============分页符=============   外观内饰饥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痹淑等,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外看膛税,因为配置的原因奔铅京,柴油版在一些细节诽熬,如前格栅配汰、雾灯等处精简了镀铬装饰费。   另外箍围经,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肛琉,规格为265/60 R18缚咆,采用双五辐样式讹括,与高配车型的20寸轮毂有所区分幻跋。   外观上腊狗,大切诺基给人的感觉就是硬朗溺彪悔、野性失、豪放料烤报。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阔,如果不是看到车尾的标识烙巍纱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悄凶。轮胎的使用与其它车型也是一样的誊救。   =============分页符=============   内饰方面瑰俺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僻菊巳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缎蜡顽,但是做工方面表现的比较细腻隘。各个部位间的接缝十分均匀雇,内饰表面的反光也抑制得不错纪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朗卢埠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的细,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裸盲。这台发动机由意大利VM公司制造弯凑吴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哭屏辣,国际知名度较高砂慨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喝渺糯,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米观轿挞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陷嫁,采用电子挡杆设计时,事实上身笆,在菲—克集团下的很多高档产品上何苛粕,都采用了这样的档杆设计虹敲。   大切诺基是个分量十足的大家伙胳善五,体重高达2.4吨凑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奈滦,都让人觉得动力输出稍弱虫磐跋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伙低碧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秒背休,这使得在实际驾驶过程中瑞适,柴油版大切提速很快房藩疥,驾驶感受十分轻盈雀赊曝。   另外觅热,发动机的噪声抑制也做得不错耽稀骆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戚贸,但却绝非印象当中冯,柴油发动机那种高振动南醇、高噪声豁摆第,车内如“夜店”般的情况承醋。   在打开ECO模式的情况下烧剩力,发动机的转速在1500rpm左右的时候炉,变速箱就会做出反应煽,升挡很积极郎。当车辆行驶到70km/h的时候谎肥,变速箱便会将挡位升至最高挡刃蔫饭,我们在城市中使用瓣构,第8挡也是可以使用的低毁,并非摆设菜。如果关闭ECO模式晌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右槐,动力输出得到了一定的释放洛巷,当然复,噪音也会随之有所提升恃苯。   柴油大切的油门踏板很轻盈忍茨洁,发动机对踏板所发出的信号反应很快提耽侧,但初段调校的有些过于灵敏了藤栓,尤其是起步时嗓麓,轻踩油门凶戒倍,车身就会有向前窜动的感觉棘锈,想要平稳的起步还是有些难度绘,如果初段能调的沉一点恃谷景,感觉会更好腾蕉,驾驶者对动力的输出也更好掌控伦逼卵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膘祟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凉靛,由于取消了空气悬架频牟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粗衅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弟善,分别为自动响、沙地新、雪地施、泥地和岩石夺鼎,这些模式都是通过旋钮进行操作的匡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顽涤侵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纬某逢。   此次试驾射彤断,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杭,其中的体验环节有沙地取害伟、U型坑和炮弹坑三个环节绕。在进入沙地之前捕卯蔡,首先将车辆选择到沙地模式饯,此时车身稳定系统自动关闭醇糠。由于没有空气悬架拇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琅捂敞。   模式选择完毕之后评,开始正式进入越野产地必,在松软的沙地中枢门,要保证车辆的行驶速度可谋。在沙地中行走嘲,轮胎出现轻微打滑是很正常的哎宦辨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腑发,造成更大的麻烦诽孙。   在U型坑的环节驴岛寡,选择到岩石模式之后策恍畏,分动箱启动扭矩放大挡乔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氮酒,传递到车轮上的动力会更加强劲涎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灰旁氢。   炮弹坑对于车子本身来说篇阂,算是更具有难度的项目了贸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诵金。对于大切来说庭,通过这样的测试还是比较轻松的舰曹。在模式选择上刃,我们依旧可以选择岩石模式娃桶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傻鹿诧,保证有附着力一侧车轮的动力输出绿,从而实现脱困汉。   总体而言牧修降,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在解,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恨任。在整个越野体验环节帕,对于动力的感受也是比较明显的钝寇翅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晤现,主要还要归功于这台柴油发动机量,低转速扭矩输出足够大闻檬采,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屠闯。 责任编辑魂慑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列达掸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK两,以求为各位网友购车作为参考离,本文我们继续进行惦柔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炕,作为合资品牌的A0级三厢轿车黎税丰,经济实用以及稳定这三点立市之本臂掸,谁展现得更好扰胯,以下将逐一展开末。 外观解读怜财竣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晃笨疥,这次“重生”抛开了以往的产品定位搽郡次,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坷,接过老款颐达的市场后涟陕阑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势借霉识。   刚刚完成了小改款的阳光骄酶,2014款车型延续了前款的整体轮廓搜,细节之处作出的调整畦皋换,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸税硷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怒镭,另外增加了反光镜转向灯嚷假、倒车雷达等外部配置讹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沧赦,但两车在细分定位上有所区分放,新赛欧更经济火,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擞鹊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本算篓侈,两厢造型更具时尚特质吉妹量,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慰辽姓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隶斗,前脸处的线条切削更是全车最多之处操,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰夕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秸,三厢车型尾部中规中矩财,采用常规一体灯罩的尾灯枚臀,正是这一产品区分的剪影溯。 看完两车的造型嘛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现息。详见下表钩憾腊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仿秃,您更看好谁朔腥?欢迎参与一下投票蜗。   =============分页符=============   原标题配捂柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楼计渤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸿,各区域之间的串联均平滑带过额笑薪,整体风格更注重功能性诬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奸泛,并尽可能带来更多储物空间驳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夹灯何,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一单,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艇陌凉。   另外杉刺河,随着车载多媒体系统的发展夹驮颂,触摸屏更多的被普及南,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乘疽蚂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狡孺蔑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漏。 配置对比磷当嗣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啥忻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比随穗革,仅供各位网友参考屋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痪蘑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泻掣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澈车,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擞歇,而车身与轴距僵劳螺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晾刚。   动力系统对比盯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面美垃,阳光仅提供一款1.5L发动机摆搅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葡,同为四缸自然吸气版本努偷褥,排量的不同即动力上的差距滴迪褥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彭衔痛,具备重量上更轻的优势犬稻。   两车的自动挡车型迹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤突,其平顺甸淌典、重量轻及省油的特性氓廖,同级别车型中具备一定的优势惯叔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墙,在挡位上优势明显缓瓦暮,但其换档顿挫在车主之间常被提及舶掏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间收壤吩,外观上二者均具备典型的家族特质陡本,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邦蓟戎。内饰布置阳光以实用为主泼崇矾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敦斡雀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疲。综合本文所述堂,两款车型您更倾向于谁几簇?欢迎参与以下投票救骨。 责任编辑堡炯轮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车来,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐点勘充,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黔巨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豁墨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祟猴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸡祟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赎侧郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竭逝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茫徐边。也说明K3S试图走运动化的路线粪。   起亚全新K3S的长楷佳、宽坦揽磷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躬努衫,而轴距更是达到了2700mm的水平颈鹤,在同级别中也属于比较突出的成绩恋,对空间方面肯定有着很大的帮助毒芍丧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摩池,车身线条也非常的流畅屉呐,有着极强的运动感拟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筒抡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巨凑染,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诲怖隙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钒偿北,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的适。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邓,加之降低的车身让骐达更加动感女概。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碗狮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吵哥。形状突兀但线条流畅的尾灯告,红灯部分占据了大部分供拾,白光部分呈现斗勾状骸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墨纲睫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驳鞍氛。能够有效帮助你快捷倒车嚼物。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匡落实,因为外观好看主观影像比较大设。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合锰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扮填,基本沿用了现款K3的设计拷错,提供全黑色屠、黑米色惕为、黑棕色三种不同的内饰配色邯酒。做工和用料相对也比较不错渐方。内饰除了硬质塑料及软性材质外岭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弛懈舒。   骐达的内饰设计线条非常流畅劝付,整体质感较旧款车型有所提升咳。内饰颜色采用黑色作为主色调侥,搭配银色饰板慧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迪,满足不同消费者的需求牡蓬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畏俗估,多功能真皮方向盘以及定速巡航裳径,从上面表格已经很清楚的告诉大家某付甲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滤顾、胎压监测等配置孤隧舱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敬故几,其中ESP合姜霞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挪看椿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颂掸袄。 =============分页符=============   原标题封动喷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邵其,整体乘坐空间相差得不太明显仆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炭陕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碎,座椅表现方面K3S内部填充比较实石,对腰部支撑方面会比较到位额疟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苍甭勺,其座椅表现比较软秃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劳拇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多等寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仍。在乘坐空间是差不多的臂侥邢,K3S座椅设置得相对硬朗势斥,而骐达设置得相对舒适扦肺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谋鞠蛾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吾善极,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S人瞳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T催脾茄,很好的满足不同需求的消费者开戏。起亚K3S相比起来就显得配置较少杯壤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型线唐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好布,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同础蹈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萍体,详细还需看我们评测所出温罢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恐袭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求普对。   点评爱:随着两厢车被广大的消费者所接受敬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挂韶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雇发,如果在这两款车选择其一的话缺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猎糠间。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菲。 责任编辑歧锻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉上度,甚至有人无法确切的喊出它的名字梆铃勘。其实这款车和我们并不陌生宿戚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台日驰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吞傻。所以出镜率不高的标致4008附,确实具有太多不为人所知的身世坟封梢,这使得我们有必要去了解一下这款车息搔蘑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盛蛔,呈现出风尚柑鼓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔷歇括。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涸、科技的感觉咀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轿票碴,轴距为2670mm疏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劣搁拼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黎剖瞬,所以在车身尺寸上它们相差不多幕谦。   从车身侧面来看错佳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幂互歪,整个车身也因此更加大气而富有力量感澄还。后排提供了私密玻璃葛徽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潍计。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酪尚。另外裁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心禾匿筐,尽管造型简单盛,但通过与腰线的巧妙衔接沤,使整个车身设计连为一体郡阶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饰挨,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒙础培,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毁形馆,都具有不错的表现薄。我想应该会有不少车友会非忱芡俟ⅲ看重这双“大脚”彻纹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姓睫邵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样册坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同羔妒,譬如采用了大面积钢琴烤漆杭,辅以细节上的优化勿赣拼。   中控面板做工不错盛波蹿,按键旋钮设计很精致平,且手感都较为出色艰妙戳。娱乐扩展功能也比较齐全爬姥揭,AUX鹃九、USB以及12V电源都有装备稍锭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巴冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陋疯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歪,下面还有黑色钢琴漆点缀茂挤菇,凸显出了较强的质感雹俏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍米,若塑料饰板能换成金属材质的话净然,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硼弗焙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痛下。在转速表与车速表之间孩,我们看到了一块显示屏坤烯炽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敖凭。 在乘坐以及车内空间方面劳廷,标致4008秉承了家族在这方面的优势巫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好充疆。   后排座椅靠背很直悉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旁飞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菩秀乃,坐姿却让人觉得并不舒适腺。   标致4008的行李厢内部很平整忙钦,而且后排座椅可以4/6比例放倒局敌。这样它的储物能力将会得到提升穿,对于搬运一些体积较大的物品硼搭,可放倒的后排座椅显得实用侈缺。   =============分页符=============   在动力系统方面塑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机富,最大功率仅为150马力捶廖惊,扭矩峰值198牛米屑蒜困。这台发动机配备到这款车上只能说是够用享督掣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戚滦。 全系搭配加了CVT无级变速箱廓醚蹭,具备手动换挡能力拼。在实际道路行驶中缚郸断,CVT变速箱表现的非常平稳涂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汇红,却没有丝毫提速的感觉陡窘。不过饶棺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些房肝粮,在平稳驾驶时超车变线很轻松奴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统许,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仁矾崇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力评瓜,前轮最多可分配85%的动力龄,后轮则可达到55%钳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%分,可以应付雨雪轰哗、沙石和泥泞等路况潦壬,也可以轻松面对普通的越野路段摧充得。   标致4008并不属于难开的车型刺魄,尽管车身较大滩,但是方向盘非常轻盈肛邻搓,即便是女性驾驶也会非常从容版槐鳖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氖。   结语磊可贩:从市场战略上来看合蝗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓝,4008不仅丰富了进口标致的产品线斜侈沫,也为消费者提供了更多的选择妥。而从产品本身来看肆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫青么衫,能很好的迎合中国消费者的审美苹暗。在驾驶方面清水,标致4008表现出非常舒适和安逸费久,非常贴切城市SUV的特性泪吉灭。 责任编辑氮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窜担县,自2011年上市以来凭借着动感的外观塘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唉翁力,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌拘申。不到3年的时间氛超,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裂枚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率河。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锤付,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈芰缗佟,将在4月的北京车展上市铝沧,预计售价区间为6万-9万元滩日精,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贾。下面就跟随我的镜头挽姜攘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佩踌肯。   相关信息旗蛙链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阑捐,2011年正式推出了首款车型宝骏630渴肪剑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胖措乖,结合上汽和通用的生产技术莽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌借蓄说。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沽饺希,与进气格栅顷、发动机舱盖形成盾形区域欠脆,造就了独特的宝骏品牌DNA剐嗜甘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讳。从前脸上看尺双,与宝骏630的设计保持了高度的一致酿肯操。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计必笛峰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骇,颇显动感端。   在车身尺寸方面傲胆,宝骏610的长为4401mm郎倦、宽为1736mm团、高为1462mm谜。由于与宝骏630车型同平台生产贿僻筹,因此在轴距方面并没有变化帕溶芒,依然是2640mm彩当,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啥纤吓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”八双,尾部扰流板动、包覆式的后风挡玻璃憋县藩、硬朗行李舱的线条冈色希,颇具运动风浆。与此同时瓷惩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷托。   =============分页符=============   内饰方面定枢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赌凉尼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烯,方向盘搭配银色装饰条杰累,整体风格偏运动芦,带来不少新鲜感妈。此外测,新车仪表盘也进行了全新搭配刹,采用双表盘设计剧艇炬,更符合当前年轻人取向瓣滔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垛,提升档次的同时也带来的一份运动基因瑟嗽泌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悼镣心。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞭,LED组合仪表提升了整车的质感端宋忻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炭啪乳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缓慑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澜僻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面化。   宝骏610是一款两厢掀背车型倒翟槐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逛捆豹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹄同,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萌讹,也可以按6/4放倒座椅慷途,放倒后容积可达到1300L探捐。   =============分页符=============   在动力方面昏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俱,最大功率可达82kW骗,最大扭矩为146.5Nm盲档,这款发动机也同样在630车型上使用冉。为了发挥出更好的动力性能畏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擦,此外还配有5速手动变速器可以选择敲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郸娄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅牵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘎禽斧、君越涤凑、君威等车型上浪。   在整个实际驾驶过程中栏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜗叔起。在1500-2000低转速时肺袭,所爆发出的动力输出还算尚可铣,油门响应比较直接低。但是随着转速的提升督旧,档位的提高惦健,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炬。这种动力表现不温不火尾丢谜,但是足以应付城市道路使用唉。   相比于第一代自动变速器笑韩癸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咎啪嗡。只需稍微深踩一下睫呸某,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茬,只不过由于排量的缘故癌提,推背感并不是很强烈绢抬,且高转下的再加速能力也有些力不从心参氓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缓柯,这也完全符合它的家用定位碉困。在经过颠簸路段以及减速带收微,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糕,让驾乘更加舒适便。此外旅,在过弯时底盘也显得较为扎实妮喜雇。   结语舶:宝骏610的家用车定位很准确匿垄,配置很务实俗呐,储物空间多景,不过在用料和做工上还有待加强吹搽桓。不过动力系统方面确实不太给力锤题,最多可以说是开起来比较舒适抡,这也比较符合它的定位贡藏江。作为一个新品牌儡惧隆,宝骏还有很长的路要走兄乱,虽然已经走过4年多尖藉宽,推出了两款车型沁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甘般复,在自主家用车市场上打出一片天地来钵露坷,我们将拭目以待司岸。 责任编辑辨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皮,大众展台上首发了2015款大众Jetta侣广髓。这款车在现款Jetta的基础上斯,针对外内设计细节进行了小幅修调夹,属于一次精修边幅的小改款掂刚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绩纳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豌叙盯。 全文总结淑甭莎:   对于这么一款外形细节有新意形呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铂,我们只希望它能尽快来到国内簇肉儡,因为目前国内的速腾车型涵乘聊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缮磨。 责任编辑浓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钾板,深入布局事涕侨。其中包括类似上海大众新桑塔纳俏、一汽大众新捷达啡、斯柯达昕锐髓、以及再早之前的本田锋范缸斥嗽、日产阳光等等蓬闪熔。可以说卯碳列,在这一细分级别苦,乱战才刚刚开始撇聘帮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秸避泻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饺破。反而厚重了不少姓哩惨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄箱醒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龚椽。就前脸部分来说棘淌袄,整体样子是非常简洁的漆,又有几分动感探脚,和标致其它车型相比是有些差别的魔涂天。   侧面造型规规矩矩荷缄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现动,你会发现断,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皮讨篡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膘,但301更多的是安安分分的一种踏实感凰涤梗。其中叹冕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩嗜鼻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素付,没有那么规规矩矩俩忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赴描,这也是一项非常讨巧的设计毒粗。设计感油然而生绿,除此之外赤谈,车尾并没有多余的装饰物坡瓦,简洁实用依旧是主要风格潍梦。   本文导航" "斯柯达明锐境藏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箔骚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谢趣盛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在归茄授,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台木辰,可能除了家族化的设计以外掀刀胁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了无凹。 虽然它采用了大众的MQB平台谎喊卯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞪旱惰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钵,全新的家族化设计让它年轻了很多沮隶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窍蒙,但是相比现款冉,它的前脸更显稚嫩式勘氦,也可能因为现款有些老气横秋吧睹催蚂。 车身尺寸方面盎,它相比较现款有了一定的进步曝鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步湃兔绅,在后面空间介绍上我会在进行阐述脸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剿浮,这也集中在细节设计方面仓翘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疤,还有合理的镀铬装饰返姓,这也是新明锐年轻的一种标志通噶饯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僚关闷。" "  2014年4月16日了铺筐,全新英菲尼迪Q50正式上市掇,售价区间为32.58-54.98万元上。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冲窖僳,2.0T车型三季度到货款快泛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挛宠。三车官方指导价格基本在42万元上下全,具有一定代表性毁冉邢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔬亥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纽戎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煤就,车头造型极富攻击性县,侧身线条动感优美堕险,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显男瓶泻。当然狼杆,它的进化不只是看起来那么简单杀,内功的修炼更让对手望尘莫及捍沮储。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的头咖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驾侨,而且大有愈演愈烈之风婚傻敌,尾部设计很像自家的新5系量粗氢,家族化设计不可避免怂勘。即便是标准轴距版本蓉,新3系的轴距还是达到了2810mm北淀,比上一代有小幅增长倒宦,再加上悬挂对舒适性的妥协蝗,曾经犀利的3系已成过去坟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已事擞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秋舷,那非雷克萨斯IS莫属了漓秋红。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象光,车头动感夸张然藐,车尾简洁利落吾禾仕,虽然有历史车系的影子霉棘高,但这绝对是对精髓的传承和延续安。   本文导航" "  又到周末了糕,在大学破旧的宿舍里救恫,百无聊赖的仰躺在下铺上滴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慰该凶,心中泛起阵阵遐想桂两。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角番羔,充满战斗气息的车身联秀,都让我无法安然自卧膝捻,打起精神厘查,跑到隔壁楼的图书馆奋几,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亥。没错使物橙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赌没,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卷门朵。但是谢式勘,今天要说的主角并非“兰博儿”龟岔,而是广汽本田第三代飞度叼闷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车激眷。   ?什么是边锋主义屋傻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缚,线条过渡果断隧抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孺烽,包括讴歌品牌也大致如此哺窍。第三代飞度相比上面的两代哪诺蔬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牌燃。车头部分比上一代更加动感澎寄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潭。给我总的感觉是记荡,车头的成功是线条运用的成功粪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹃弟粕,从车头到车尾一气呵成冬,整体感和流线感非常强亮。从某种角度讲逗够棱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贩但。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惶穷寺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陈,但相比其它竞争对手颓恋僧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昏镁涡。   车尾的感觉并没有车头那么好射确凶,对于我来说膊,车尾的设计并不满意贤。过度使用的镀铬饰条狙厢岁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁龄统。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舷蔷便。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唐桂,在纽约车展即将开幕之际奖精纬,路虎发布全新发现Vision概念车芍尖袭,配备多种新功能五,智能玻璃实现透明引擎盖咯,座椅灵活变换可实现共四种模式馅骋,包括远程铱丝繁粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徒咎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爱霉,第一款路虎发现诞生于25年前檬瓦廉,全新发现系列定位于“休闲”翻捞,总计拥有四款新车耸罕我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题残,多功能配置辅廊醒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伪递蚕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术史畔,其中包括远距离彝琅荆控盟柬,智能玻璃等奖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仁陀,“新车现代化的曝购,切题的诚催山,并引人入胜的设计寄,是发现车型发生的重要转变脑屯。”" "  [汽车之家设计] 2013年菇,我去过一次柳州芭丛凉,那次媳级,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袖吮诵,当时取划客,宝骏只有宝骏630一款量产车型奢睫滑,时隔一年晶睦,这家公司有了新动作华簧松,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丛侥。官方表示洽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磷觅遣。   事实上确糖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戚,那时洞廊癸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喘赔,为了配合厂商对车型做好保密工作府屉抛,当时我们也并没有拍摄相关的图片舷缓疗。掐指一算龚什穷,当时场隧矢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烤廷,在聊到这个话题时日,项目负责人也表示妓孙,整个团队在这期间做了很多的工作沟都翔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘟啃,即便有着此前宝骏630的经验玫为草,但对于一款新产品而言漆链,整个团队仍旧不敢怠慢怂缺传。   为什么要推出一款两厢车刨纯沧?   新品牌诞生初期弯,单一的产品有助于更好的把控产品质量灯竭洛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疏,从而将其转化为品牌价值乡勘,在品牌得到一定认可的前提下渤波,适当拓宽产品线猴啸,无论是对品牌稀尘癌,还是对市场而言都有着积极的一面扦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昂,较为官方的说法是“以市场为导向”敢床氦,不过在我看来肪缎擞,这仅是一方面肯,在有了以上需求的前提下艰木陆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坎老,于是才有了这个方案解酚舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碍,车辆的动力系统尽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墨实,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搓,无疑是一个两全的方案绥。   两厢车在定位上有什么不同吗暮便凳?   简单来说疵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邢奉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辨。相比之下祁卉,因车身结构缘故窘扣环,车侧和车尾的造型变化较大膘顶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悍入,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棱,印象中集,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纺,有些时候汇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素把翘奴。当然部董,每个厂商都有自己的想法尘欣,这种实用主义并不是坏事邢庭,毕竟佛羞,车是用来开的睬淮陀,把主要精力投放产品稳定性方面繁,对打造一个大众品牌或许更为重要购绞。   在造型设计方面瑰,除了已经固定下来的设计元素外巫篮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”携绢。对于镀铬饰条的理解见仁见智坞欧,然而酿梅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缔燎,正是在这种需求的推动下妮瞧埠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兰豢。   察觉到这一现象后鸵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思订娜薯,显然廉,一味的添加装饰条并不合适彤桃骚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求县你揽。一般情况下确,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灿蹦,除此之外獭评密,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捣澄,在设计师看来牧摩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致日步。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胚,我还不曾有过近身接触堵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线登废芒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咎。或许这么长的一串文字来的有些陌生疽,简单讲宪,它就是在航空航天器上使用的转向技术搔。我们将就驾驶者最关心的方面霖纯郎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跋澜袒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甫,人机交互系统的先进等等团敲蛊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钉涉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主覆,不难想象Q50的出色腾煎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爱,同样戮捞,作为宝马1系的车主暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异钙拿妨。而剥离开车身的种种饰巴,他们共同的认同就在于这三个字母盛奇萍:DAS   【什么是DAS赁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一精扫蹬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陇氓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肃廖。   【DAS工作原理是什么棱驾?】   车辆转向时凹,不再依靠传统的机械连接峰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徐滩,根据行驶路况和方向盘转动力度苇,速度进行综合计算强螺徽,从而指挥转向电机机构实现转向筹汀割。   三个ECU属于并联关系吧暗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惕、方向盘贯呢临、右前轮)澈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奸襄感。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庞舍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活誊午攫,恢复至传统的机械传动转向模式奥既,确保万无一失侮缓。但在正常情况下氓郡旱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垛铝傲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搓闯。   【DAS汽车的优势戈胎功?】   操控性抛武枫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酿蔫措,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拳硷痛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蠢草,享受更多驾驶乐趣眷。   【为什么线控转向比传统转向快坞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入景赔壳。整个系统中没有橡胶衬套浓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郝,因此首先从内部减少“延迟”秽旦食。   【DAS对过弯的影响细据?】   转向相应得到改善漠戚侥。传统转向系统檬蓄馅,在接近弯道时粮,驾驶者需要提前做出转向动作炼,否则汽车无法实现平稳转向据拌堕。而采用了线控主动转向DAS系统猫皇,通过消除内部的转向延迟躬,减少了预先动作的必要弛,实现更灵活的转向搞桂牡。而驾驶的感受将更加直接雀烂扁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甫剖窜,毫无延迟呢。   【转向系统也能够减少疲劳始?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蟹,因此从另一个角度提升了安全密。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)捻寇,12款参与测试的车型中慷哼,在定速140km/h的巡航测试中肠辅疲,平均修正次数尽陋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亥抗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稀抛船。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牢担?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际渑闫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汕香贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然磐脆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恕,而对于传统车型挞,这一选项代表着发动机热卢、油门踏板捷、悬挂阻尼本、刹车响应等等方面的细微调整窜,而由于配备了DAS媳抨,英菲尼迪在模式选择上凹叔太,更进一步的调整了一系列的功能蒋,如洗毒:主动声音控制系统马律苏、线控主动转向DAS瞄、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定版函。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里囱?】   通过上面的简单问答冒,我想我们已经熟知了DAS系统嵌到,在响应更快污答,相比机械系统更便于维护拦屠,节约成本蹈缕吗,减轻重量等多个方面都硕果累累奈。而任何事物都是双刃剑较苍厦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拇茶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掸芍疲,他的解释既简单祥拍,又复杂贡,背后掩藏着十年之久的不断试验拭,推理拔愤,再试验的科研过程孟插。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剐娇。而这些内容无法用数据体现姬费口,还是按下点火开关吧拎。   本文导航" "   《极速60秒》坛、《死亡飞车》测、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妮歌拨,让车迷们大呼过瘾创。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓护。另一方面绊蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒂,但开在路上肯定是最牛X梅械绕,最有回头率的疏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吴绿熊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扰绿掏、“真NB”这样的感叹踌疥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藉碴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别定,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服频。    作为最具代表性的美系车型面墟谢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绵,五代车型熠熠生辉吠亲沥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相安凶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暑,主要原因是新一代车型不够“MAN”僚迪,缺少了野马的一贯的风格刻度痰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磺肺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车死扒。 什么是肌肉车肋物?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车餐衡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酥、具有强劲马力拨、外形富有肌肉感的美式跑车踢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表加舱,例如雪佛兰科迈罗牌姑冬、道奇蝰蛇撅囊、道奇战马饲,还有就是本篇文章的主角福特野马当。不过这些都是字面上的解释昂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酿扩。什么是肌肉车惦雇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解心。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掇,科尼赛克Agera梗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敛泡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乐。但实际上并非如此歇连慕,凭借自身出众的一面溺,福特野马在众多超跑中脱颖而出详裸钦,成为闪亮的主角滑姆诽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏涂鲁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机守刺戮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爱删结,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胎咀箱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叭肖,野马还是地道的童星出道!是的卯,早在1964年刚刚诞生之际纹写撂,它就被搬上电影银幕砍触。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屋盾,也许大家有些陌生胯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘿疾。在过去50年里菩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缔教途。    无论是哪一年代的野马屉,但凡出现在电影中表碱蚂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贤籍檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面烷秦,野马都游刃有余弟。在近期上映的《极品飞车》中彭,野马更是作为整个剧情的主要线索盼,陪伴主角经历了人生的起伏竿禽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的参悔,五门版的三款车型——耀真护稗硼、耀享稗咎、耀动分别为52.8万琉瑟、57.8万妹、62.8万济。另外还有只发售500台的限量版欺残,价格66.6万元腔巧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屋谷,只是在色彩搭配上带来更多选择憋帝,车型配置也更合理浆科。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器申泡,并且通过优化四驱系统刚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耍。揽胜极光一直被认为是外观控仓艰溪,但作为路虎车型捻,它也有着同级一流的越野性能欠。这是款长着女神模样聪鲁嵌,也有着女汉子般坚韧的车裳。 外观慌成擞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花朗,所以不仅长宽高没有变释适鲜,造型设计也和现在基本一致朗闯扑。设计师只对一个细节进行了修改颈脆,就是后视镜绘。新款车型后视镜造型整体感强俯沦,与车身有更好搭配效果竭。除此之外瀑淡姆,极光传承自揽胜的城堡式车身臣寐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺婆。虽然极光已经上市有3年时间漏,但时尚感丝毫不减守旦凰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悉时,极光有自适应LED氙气大灯剑伐畦、全景天窗等配置摹,兼顾时尚与实用性艘普。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于放鸵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歇,前后保险杠尺寸更大亮。另外董册姥,2014款极光提供了11种车身颜色凄扭,消费者有更多选择捻。    另外幢孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达涕钉便,是为了实现自适应巡航譬恋、自动泊车宫承、360度倒车影像等功能空夏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亥,既可以设定与前车距离或行驶速度哄乃,当系统计算出正面碰撞无法避免唯啼丝,会释放最大制动力降低冲击速度测碑冬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膜隆档,实用性得到提升薄咀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓜躲摧,并不是说女性不能开浆坤收,反正我问过数个女性朋友曙莽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姥策,完全不是自己的菜髓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫡,所以我觉得这样描述更加准确蛔妈:这是一款为男人及女汉子准备的车豢天诵。不是说它不好蔫康,事实上野帝的特点非常鲜明钨,优点也特别多厘,但如果真的不能欣赏野帝的外形恢,那么它的优点再多也是白搭撵。好了连才,说的够清楚了且深卞,男性用户请继续看下去枫,女性用户请酌情选择案秃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揣痉,也就是售价24.18万的最顶配版本兑。配置非常丰富烁,但较高的售价容易让消费者望而却步酶慌,毕竟男人也不是那么好忽悠的甘蚂寇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沥。不过既然我们测试的是高配版本列扁商,就来看看这款车诽胎卸,按照惯例核墙添,还是从野帝的外型设计开始响晨酥。   ● 外观们:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸥沸贫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偿旅瞳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毁嫌敛,野帝这种偏向硬派和复古的造型祁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妹博是,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诵豆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抄,这对于野帝来说无疑是个劣势茎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痴房朵,国内汽车消费更是以大为美梨阑斯,野帝国产后尽管已经有所加长绅呢监,不过还是给人感觉不大裂皮脖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冲版,带自动点亮功能的氙气大灯贰、大灯清洗功能儒箔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扰誊铣。日间行车灯采用光带造型杠,并集成在前大灯组内蔷妊,样式比较简单分,辨识度还是比较高的菲慑。   尽管车身长度不算长仙杜糙,但野帝的高度还是比较高的斜南始,一方面是车身设计的就比较高大谱类,另一方面也是因为底盘较高提氮匹,悬架行程比较长拷桔拿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镀。   后保险杠设计的比较厚实回,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涧贺,也是为什么我们说它更适合男性车主盲。倒车雷达是全系标配推,不过倒车影像和自动泊车是选配哆羔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豪。   需要说明的是散哥譬,按照官方参数配置表瑟罢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的排烷湃,不过这台车并没有装配后挂式备胎拳夕辞,4S店解释说是同样是野驱版猜锌,有的车有后挂式备胎侣坡踢,有的车没有宋,如果不要后挂式备胎荆勺,可以减6000元权敛。   十辐立体式轮圈募辱,样式符合野帝的整体风格事。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趟辈餐,规格225/50 R17巩。这款轮胎算是一个折中方案规坛,整体表现比较中庸另,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渺朵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差班。" "  2006年始酞楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀固酣,没一年颗尼闲,这个品牌都在刷新着销售纪录娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁每媳。2014年朔,新的产品问世阀,这一次它不再效仿卡坟编、跟随诵,而是独步青云四囤。   在过去的几年里彩图鼎,英菲尼迪的品牌推广是以设计楞丁、豪华为主要核心关上,由于旗下车型均以大排量为主蜜能,并在操控性方面有所见地目,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虐坍惧。作为一个初来乍到的年轻品牌驹,每一步的迈出都显得格外小心稗嫡洗,在保证动力性优势的前提下尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貉邢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枚,原因很简单吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆,也就是不同于别人的卖点耐棘痢。   在同级对手们相继更新产品的时候淋咎,英菲尼迪一方显得格外冷静镭戏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度队饺,好在当它真正来临之时愤,并没有让大家失望鞠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藩攫。   在介绍这款新产品前蛇谰,我想我很有必要做个说明龚欠,Q50实为G系列的换代产品饥钩,在2013年度等,英菲尼迪旗下车型根据轿车矛鹿卤、SUV采用了全新命名广惠,即轿车使用Q字母肮趟,SUV使用QX字母茬郡闪,后续数字分别代表车型拟渐报,这样做有利于车型之间的关联度宦氓。   2013年疲,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠢嘛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫柬却,在回国后的闲聊中蔑港稼,他的目光坚毅苗跺危,言语中难掩一丝激动踩脚骇,当然他对这款车的最终评价很高姐缉,抱着这股期盼割杆,我们今天找来这款车哥,一同来寻味我同事当时的所感鹃郎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猜测微,所以厂商提供的测试车依然为美规版古姑守,所以动力碗、底盘的调校棵聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施吓,但整体设计与科技性不会有任何出入挎难,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较,也算是足以解渴了阑龄适。   对于设计语言四个字来说砰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犯巍渴,有时我甚至会想汐哎譬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊沥?正因设计团队的不懈努力褐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翁磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经让星。   低矮的车身浇砂,流线的车顶烯,都是上代所传承下来的精髓绒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凸殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑瓮建,这与宝马3系的水平相当劫柑沮,优于奥迪A4L雇、奔驰C级等产品颓迟,别小看这一举措甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬拱瘁。   对于轮毂轮胎的配备上插,英菲尼迪从不走低调的路线掣拿檀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辖错狮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本倦蔑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攻。   本文导航" "  2006年始苯腑厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帛马,没一年头瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录凯记,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春咕。2014年呕挞,新的产品问世惜,这一次它不再效仿陛坞、跟随降鼓脑,而是独步青云鞭。   在过去的几年里楼,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆寿全、豪华为主要核心捂泌希,由于旗下车型均以大排量为主惭澄,并在操控性方面有所见地康,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绒。作为一个初来乍到的年轻品牌呕侈估,每一步的迈出都显得格外小心虱,在保证动力性优势的前提下桔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兽,原因很简单毒陷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗碎扁,也就是不同于别人的卖点镶。   在同级对手们相继更新产品的时候济氨呐,英菲尼迪一方显得格外冷静畔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盲蹭,好在当它真正来临之时烈幻,并没有让大家失望膛多,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦嗜煽。   在介绍这款新产品前蛋憾村,我想我很有必要做个说明哭剑,Q50实为G系列的换代产品眯,在2013年度伤,英菲尼迪旗下车型根据轿车掀疟券、SUV采用了全新命名贸烫,即轿车使用Q字母凳,SUV使用QX字母火,后续数字分别代表车型珊,这样做有利于车型之间的关联度头曙苟。   2013年恒玩匡,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬雇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘橡,在回国后的闲聊中街,他的目光坚毅瞬币怖,言语中难掩一丝激动鹅,当然他对这款车的最终评价很高涝,抱着这股期盼疤,我们今天找来这款车露肪讼,一同来寻味我同事当时的所感旦貌垃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慌边,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔钉,所以动力懈、底盘的调校裴祭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同力境,但整体设计与科技性不会有任何出入仍宦尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭塘,也算是足以解渴了驴。   对于设计语言四个字来说劫厕彤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受切貉,有时我甚至会想描戏丁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豆电?正因设计团队的不懈努力科驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茧啡截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎锻。   低矮的车身排,流线的车顶破,都是上代所传承下来的精髓粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钳势撇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孟另目,这与宝马3系的水平相当怕衅嘘,优于奥迪A4L方敛迫、奔驰C级等产品凤侠附,别小看这一举措钠太,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篇挎。   对于轮毂轮胎的配备上坑痞,英菲尼迪从不走低调的路线底俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耿谩巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塑懒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惹徘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80固、陆风X5肥、全球鹰GX7碗奇艾,但依然无法撼动它的地位修。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唬舵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炭,它就是CS75内,来自长安汽车填酣肯。   在众多国内车企中割,长安汽车拥有较早的造车历史邪痴,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑰率赫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勘僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枯仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型济哪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袖彤绘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罢寥搽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泄。   在对长安历史阐述过后峭帆强,这款新产品更是令人期待雹颊哪。在2013年9月撵厂甲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洛,一经面世便引来了无数人的驻足啼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裸咀困,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僻修,诸多细节上的体现谈刺,可以看到与时代的接轨未镶鲜,说实话裙钱坍,即便与合资品牌相比宠冯蓬,它的设计也毫不逊色顺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炒传:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醚崩苟,在首次无伪谍照曝光过后识,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枢梳校。从车身尺寸上来看郸,CS75在长度与轴距上的优势突出绣槽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响事掀堡。在设计上郎,侧车身的视觉冲击力有所削弱兽壕,平和的线条增加了些许稳重感拟,而在配置方面绝不含糊幻,右侧后视镜配备摄像头题蹬休,为泊车提供了更安全的保障魄,此外17寸轮毂的注入衫彩撮,也为整车视觉性增加了不少好评分闻表。   车尾的造型体现了丰富的层次感屡,使其得以回归至前脸的感觉岁嫉歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔备。此外螺长,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豹倾,可以看出CS75在配置方面的丰富性韧。   本文导航" "  上半期钢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况财弥铆,不同的设计倾向与不同的品牌定位砷烁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渤。在“下半场”的对决中甸猴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎督币辞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果令醛粪。   点击阅读络:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仓馈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斧速,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络炮鲸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后句髓床,剩余空间是否能够支撑两人乘坐布,以应付那些五口之家出行的需求芦凯疯。行李箱空间的比较略是甫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱触妹,或者带孩子出行时违藩插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淀。行李箱内是否配备12V电源接口唉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叉萄。   ·模特A(不戴眼镜)身高搪席:170cm 体重端:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胎合:175cm 体重编岁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地购,长安福特此次也算酝酿已久了棠容,可以说即将推出的翼虎惫宦,每个人都能从中找到自己心仪之处稠刮读,例如极具冲击力的外形煞持舌、科技感突出的SYNC系统赊航、人性化的内饰细节设计舷违歧、又或是强大的日常实用性祷,这次签瞪,同级对手们真的要小心应对了具乃萝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遂硼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疾砂怕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虑卡。显然亢嫁,在错失2013年的发展大好时机后高巧逃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肚,其实也能够走在大部队的前列擂伤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沛乃酮。眼前一遍利好劣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008币解、雪佛兰TRAX篡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掇旅腑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市城,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昧逗康,至今我们还没有看到实车贫侵。从目前的情况来看瞎里钩,它们很快就会来到我们的身边社。正是这个原因乔,在日内瓦车展媒体报道结束后膊,我们并没有着急回国裂系,而是完成了几款车型的海外试驾行、测试和静态对比的素材搜集玩旅缝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目金。   看到这里瓶颠舰,或许你会产生疑问糖丝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗似奥?坦白地说切陶挠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歧礁顿:1.它们必定会国产并且在国内销售皑坏痕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炊恫郊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秒,只是一些细节针对本土化进行了改造杀,但外观内饰设计心、车内做工微粒高、人性化惩皖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化品。综合上述所言镁病,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗓闻锤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些广阑很,感兴趣的不妨继续看下去涩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用排叭呵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栖匆。例如CX-5碉撵踢、ATENZA阿特兹酣尺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顽。最重要的是搓污,它们不仅有所创新咯苫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风背故。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铆话橙,再到如今的Axela昂克赛拉吩佬,马自达3已经历经三代车型的演变茬悲偿。据长安马自达相关人员介绍强,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矗篇吃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话促胯赦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹默袜甫。它的眼神更加犀利酵炕,车身线条更为动感悔特懒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僵卉嫁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳次坑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹描。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连故侮斯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欣奠冲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盘事,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倡懦惠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计媳露平。另外希,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神届卿。据厂家人员介绍苔贝虚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售朵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沮,使它的整体视觉感受类似红酒一般激奖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆晁辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睹酗五,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垒,两款车的轴距同为2700mm唇队。相比同级别其它车型踢咯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煌粒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥涮郾,不过轮圈的造型稍显普通请梆伞,不够运动僳驼隶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列身妙,规格215/45 R18错沙坟,抓地力表现不错塘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藩绒,规格只有T125/80 R16翘。   尾部的设计不算惊艳土痪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全受寿溯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澳聘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计房卢蛙,这在同级别可是十分少见的楔挠钎。" "  说起海马福美来婆碗慌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫩,转眼十几年过去斡钩牌,福美来已经迎来了它的第四代车型缝腹屎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饭嗡猾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咀,新一代福美来M5采用全新平台打造畏稿,不论外观还是内饰倡姆供,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墓蒲偏。在此之前屑奋渤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皇痉详,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谅搪酪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匆毁,宽大的直瀑式进气格栅杆,大面积银色镀铬徊姆,符合国人审美经勒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感界,腰线采用分段式设计分,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奋愧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计世镭陷,凸显运动感互。但只有左侧为真排气口吓够募,右侧仅作为装饰腐官瞥。" "  对于中国汽车市场来说旧,凯迪拉克属于一个后来者叙驾乃,当然这指的是豪华车市场片诵兔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地免恼,那可真要拿出点真本事断咀炕。凯迪拉克也明白这一点卵陕,去年就将全新车型XTS进行了国产泵磐呛,并且上市销售党闭,销量也是比较乐观的掣签豪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罚,无论是配置上还是动力以及外观设计上乓吨狈,至少能让大部分潜在的消费者接受未搬鼎,这确实不是一件容易的事情悲额。于是忻棵沽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款东娃,对动力和安全系统进行了升级不席。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侥惭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芦,仅有一款36S铂金版尸磁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恕。   2014款XTS 28T铂金版外观等厕沁:外观延续36S铂金版的设计七。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逻揪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒙佳惕,在其他方面则没有做改动烈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饺碱筒,没有做太大的变化默粉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湍黔绩。   XTS是一款善于运用灯光的车刺次辈,它将大量LED元素装备在车身各个部位混凹党,正是这些时尚元素的出现辰烽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晶,获得了更出色的细节表现力吉借帘。这些称不上优势的细节表述簧搁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方量。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化誓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芳蓄。尾灯依旧是LED垂直式的造型距,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致购谎鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戊夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎还。早在上世纪五六十年代扯错,Citro?nDS就用上了可变悬架门课、随动大灯善、转向助力么醚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡伶,加上极为飘逸的车身设计耐捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咀屑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷迷促,2011年长安标致雪铁龙成立际胸唾,到今天我们测试全新DS 5LS栏彭炔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冻,音译的中文品牌名念起来很接地气安沛安:长安谛艾仕骨,有股莫名的喜感么瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闻轰牵,是台正儿八经的三厢车栖磋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奶。如今醋,马自达6已经发展到了第三代愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬,它的名字叫做恰迪:ATENZA梳括。之前我们已经解读过进口版本跨笨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力想铝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缄逢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力居截,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪习可,还有更加令人期待的2.5L岁。   注骏车:此次测试中胺妻邵,红色车型排量为2.0L麻亭,黑色车型排量为2.5L捂。国产ATENZA目前还未上市回熄,此次测试为抢先测试的,车型为试装车阀水。   截止到发稿时横,官方宣布胳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损,上半年上市销售匠须替。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袱改烷,我们还是先来聊聊外观脾扑。相比进口ATENZA校葛,国产版本在外观上基本没有变化沧搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份非讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钨男,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疤收揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妈翻,“下”这个字可意为“以后的”协,用来表示那些目前还没发生的爆似礁、未来也不一定发生的事情尚。比如有人说“下次请你吃饭”钵,谁知道是不是真的!同理私灰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筹就,实际上暗藏了一些不确定性免内:它能引领未来汽车的发展趋势蛙管?或者只是一句空泛的口号赌莽?这是我最关注的问题犁。   当然也会有人更在意其它方面凑,比如外观内饰和空间等等捻返,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畏,本篇文章的最后也会提到兼绕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牢。   关于下一代城市SUV的概念窖口,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力螺掇琉。在他们眼里磕岛镣,很多城市SUV都太“娘”了练,连个小土坡都爬不上去怎么行裂秤梅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵函。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒲溯胁、勇于冒险的心得,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锚甭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墟廉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多多汲苔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员百秘,它能够去接受户外的挑战劣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售问,目前主打3.0L排量的三款车型谭渺,都搭载三菱第二代超选四驱系统亭,售价39.8-45.3万元秆去,最高配的精英超越版多了后差速器锁止解卧,还有一个最简单区分方式臂逻,只有精英超越版才标配后拖车钩为胖祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毕疏驰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茄偏铜,陆续又在第三代(V73驼幌累、V77等)和第四代(V93尚佬翰、V87驾邓话、 V97等)等车型上装备蹋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三培、四代帕杰罗)详储,现在销售的为第四代帕杰罗锹驶。   如果单从分动器的挡位看税铆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溶佩,拥有2H菊罚趴、4H珐、 4HLC骡活、4LLC四个挡位评,在后两种模式下谈馁剩,中央限滑差速器LSD被锁定券哥,为四轮提供均匀的驱动力离沸恐。不过值得注意的是篮枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配环屏,前截锤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沤踩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式详,正是这样的全路况实用性睛皑,才被成为超选四驱系统心唾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奶,可以在2H但恃、4H挡位间随意切换降,当处于4H位置时啡,它相当于一台全时四驱车型眷被炊,可以提供更好的抓地力和驱动力匠唾可,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侥,而处于2H位置时隘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杜胳,不过这样一个大家伙油耗不会太低魂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冀,4HLC模式时径耸,中央差速器锁止蛊释,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胳,不但锁止了中央差速器苗,还拥有更大的扭矩输出花,此挡位的传动比为1.9:1冗券海,扭矩被放大1.9倍豌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宋挨臣,4LLc就能派上用场幂刹停。在车内猩,仪表板的中央会显示当前驱动形式淬城辅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疮,并随时了解到现在所处的驱动模式妙耻另。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垦,应付一般路况毫无问题镜逢炮,但如果长时间处于极端情况下谅泻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撮硅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甲绣购。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性集乐阶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捞赌苇,同时也提升了整个历险过程的安全性多轻,因此光有一颗狂野的心还不行金腹,还有选择一个可靠的伙伴吉猫垃。 责任编辑狗搔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人褥晤,已经上市四年了靛烽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滥舍,跟老款福美来相比档次感明显提升菱逃。除了看得见的设计差别桓浅,福美来M5在配置杯颇、空间方面也有不小的提升疼咸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哪久钨,1.6L车型会先期上市横面,后续还会有1.5T车型推出酗鸿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本细,其中手动挡共有6款黔,自动挡3款垄缉纲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抠柬獭,厂家介绍说叫旗舰版灭火。由于厂家没有提供参数配置表蓄撵氖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晾休,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炔。 ● 外观铂:中网造型似君威辩炊饺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拜镐疯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禽,尤其是车身长度记灵垒,福美来M5达到4698mm菜稍,超越绝大数同级车的车身长度划霸。跟老款福美来相比杉怜,福美来M5的车长矫吵阜、车宽和轴距都稍稍增加一些母溪燎,而高度降低了3mm乳蹭。   因为长度和宽度有明显提升扰斧迟,高度基本不变驰毯现,车头设计的比较厚实顽即,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的博。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姥撤,格栅同样采用镀铬装饰籍弘绰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愤哩,老款福美来就已经开始采用圣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涂。中网轮廓稍有些不同魄还,老款福美来的中网较矮澜赖,而福美来M5的中网稍高凭瓶缴,看起来更加厚重闪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讹慑藤。除入门级车型外斤,其他版本车型都配备了自动大灯啃抹苦,这点还是比较厚道的斧,老款福美来全系没有配备自动大灯杰筷挛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舅瓢碑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墨素洞,能明显提升辨识度如。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)可吼盘,是2007年买的护凳坦,到今天行驶了9.7万公里左右囊请。日常使用中油耗7-8升/百公里诽答鼓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓝危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韧,第一就是便宜吵,全算下来8万;第二就是配置高敢,07年8万带皮革座椅乏程旅、天窗懦、自动大灯和倒车雷达的车不多涸萌,而且空间也算说得过去伺春,总的来讲这款车符合预期删窝币,坊间说F3小毛病多顾柔疥,不知道是批次问题还是命好皑磊,我家这辆倒是没什么事儿飘懦。新F3于今天上市玻,领导说我算车主惦,于是我就来了魔拼祷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抛,聊聊老款在使用中的各种感觉晴。   ●动力及悬架熟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戊饥,动力够用肆蒙沦,只是起步比较肉盒,1挡和2挡齿比跨度偏大窘狄吠,走起来后挂入2挡转速掉的太多病水,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡身。   油耗日常市里开7-8升/百公里耽哭,还算满意逻茨收。悬架初段有些生硬东,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肋较,对于颠簸的过滤一般蟹颊,后段软是,拐弯时车身倾斜大呕。总的来说算是个合格的入门级家用车氛赊检。   ●配置及人性化设计街褪:   比亚迪一直走高配低价的路线墓车,配置丰富佩,前面说过丛材碗,皮革座椅唤堡垃、天窗亲涡、自动大灯和倒车雷达都有所配备跋浮,另外牧骂几,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斜东,虽然不好看步,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汲。没有行车电脑显示屏腔爸渤,无法了解平均油耗毒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秒,首先价格便宜梦嫉,其次当年没有也不新鲜)孺。   人性化设计方面哼,四辐方向盘比较细摧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迪杜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尝,四个角随便按一个都能触发钳垒肉。日常小储物盒好用丁秸,票据恳、手机和水都有地方放扇馁馁,不满意的是门板储物太心芽繁肌(硬伤)淋,平常只能放车证之类薄的东西护,连杂志都放不进去喂省锌,后排基本上算是没有储物空间仟颓。   ●做工敲: 内饰和外观各方面做工比较糙陕擎静,主要体现在接缝上杉,不仅大而且不均匀糙,这是急需改进的啥茨京。   ●空间微:   F3轴距2600mm缴,我身高190cm镣瓶雇,有时候我开车敦杏权,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冒溪卯。后备厢空间大坝内,而且比较规整镐韶,用它进行过几次小规模的搬运畔,还可以肛涵杰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲千,试驾中我也重点根据这几点进行体验泵镰,看看新F3有哪些改善和变化祁杭坪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回推穿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桅柑回,仍无法挽回姑娘们的心栓,如今她们只爱大长腿和都教授挖媚摆。不知道你们发现没有丧,宝马在汽车界引领着同样的潮流任,硬邦邦的3系龄啼婚、5系换代后都不再凶猛结,舒适感和精致感倒提升不少猴。现在轮到X5了迹趟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丝人槐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓣歼,我勉强同意这种观点任懊悉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片交扒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疤,更显精致呵纺。总的来说靠线贡,它不太凶盾弄,更俊美一些呵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲜,除了外观与内饰的小幅调整外谋,改款后的逸动引入了1.5T发动机唯苔壳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逛,逸动采取了1.6L家庭够用钙郊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镣络,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)婪粮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肋,一个争取“各门功课”都不落下锋,一个则是专项选手敝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手般。 ●外观嘲蔑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7考吻:轮廓流畅冬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列残、瑞虎系列筒铃、风云系列及QQ系列)栏里坊,同时带来了转型后的全新车型艰九,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7效垄拼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姑,更是出自海外设计团队之手被,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词守。" "  刚进入社会的年轻人虐坑,它们也背负着太多的压力檀琼效,在家庭事业初步稳定之后陪仑,一辆车对他们就显得很重要喇。致炫就是一个体贴的产品寄靡嫉,它有着炫目的外形搐才,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致染诡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是申,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笛旗呢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫路巫,变化的不只是名字某,更是尺寸和定位啃,风格和潜力盒锈羡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眯革两,吸引着更多年轻的用户群体创。   致炫外观灵动时尚告迪对,带着一些年轻的运动气息认徒哎,车长为4115mm围舵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俗叮风,比老款低50mm;轴距为2550mm帝,比老款长90mm让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点失,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢,这样的设计更有利于致炫的散热卡丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暗归。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涩谓涎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拴唯弧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藉汗舜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抽玛霞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舵嘉酱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菇。   在ABB的阵营中画琳频,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匆,他们的目的很明确丛埔,就是抢占国人最热衷的这一市场柏内逃。对于奥迪A4L蜕炭、奔驰C级测丛哇、宝马3系而言汕守莽,三者都有着不同的亮点与喜好者怂厢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价省茫材,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法监疆仇。   在这款316i消息正式放出时趟胚危,包含我在内的许多人都会想到一个问题霸倪,那就是究竟会减配成什么样锤?但在实际看来烧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戊。无论是进取型还是运动套装版净忙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距录禄捆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丸姥,当然如果你肯花7800元啡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯技。此外侣低村,对于现今发达的网购来说孔庐戚,这个根本不叫个事瓣翱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埂,此外还有多种款式的副厂总成可严植ぁ,质量咱们先放在后面改拈榔,至少价格实惠也能达到美观的效果恫仿。   虽然入门级价格不足30万劳,但你却可以得到一款原汁原味的3系梨,在定名中你就不难发现懒,316i中并没有“L”解题秽,它是基于标准轴距系列中的一员辞澎蝎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舰详呐,对比现售的奔驰C级统兄叔、奥迪A4L而言吼少分,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崩来。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉提茸,这是国人特有的爱面子传统嫡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兑嚷奖,他们自然也深知这一点慑黄良,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动下,单出排气也与320i的相同簿吮驾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条供,不过这一项在网上也是可以淘到的芒葡即,副厂价格也就100多元廷先哥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐海,然而在国内翰峡懈,它还是一种小众车型瑟投叫。可喜的是甘努,近年来随着“旅行”文化的发展炯搔楷,旅行车也渐渐被人们认可潞。在我看来畦钡克,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疚泡实,一种是像奔驰C级旅行版嫁、沃尔沃V60那样绩,通过个性哪、漂亮修繁、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗣教。另外一种则是踏踏实实走低调慈沪、务实的路线吩申,用内涵打动消费者钢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逝剿,外观狭狈、内饰进行了相应调整拾轰肃,配置也有所提升弹,动力系统则保持不变虎设首。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莫,售价33.48万蹭非曹。除此之外坍匡投,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挥非泛,指导价29.98万温次。   在介绍产品之前淬漆吼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来化曙谁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人试,1985年方臂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跋加火,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锤纹,这正是斯柯达的前身弘。需要说明的是畅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懊郝,并不是指该车型限量销售啪珊弘。   ●低调糙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黎武匙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60协碾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟事埂、稳重需,所以严格来讲唐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版活块。从上表可以看出凳坎吝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凯退校,而且更重要的是档,速尊的价格更加便宜迪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氮霞胯。全新样式的中网格栅更具有立体感斗厘,大灯组内加入了LED日间行车灯奢炯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楼概嫡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应麓兔露,朴实芹率斧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骏道持,并具有自适应调节功能第。新款车型的前大灯造型更加犀利锚熟。此外坑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛋末。   车身侧面线条依然延续了老款的设计删炊曙,简洁修长糕,没有太复杂的线条勾勒联板场,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份填空。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈温枢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裁,规格225/45 R17复令容,这是一款侧重于节能环保的轮胎梧簿溜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性槐,圆润椽、饱满讳拟、协调疏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龟崔纫、耐看得多辱即。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颧,尾门上的线条层次感比老款有所加强倒。此外羔,尾窗上沿的扰流板必弟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用空每马,让速尊看起来很有范儿燎毕。对了慕昏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管故亮,一般人还真有可能会被它吓到相骄,其实它的心脏只是一台2.0T鸽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屏毯睡,在北京借着区域上市之机狭,我们再一次体验了自由光的越野性能誓岁。作为越野车型的鼻祖本鹿悍,Jeep用自由光再次向人们证明署解,即便做的是城市SUV委瓷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僚挪躺,但是在四驱系统上些放双,Jeep却有其过人之处惭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莲盛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器微洽惟。    简单来说新,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茶描,也就是说撩,当前轮打滑时碉肠攫,动力会输出到后轮黄璃,使得车辆依然能够前进呻熔唉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搅、交叉轴这样的情况)锈唱期,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拎石挖,脱困就很困难了遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I平、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疵骑,以横置发动机可、前轮驱动底盘为基春ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哼堆抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴行凄港,实现100%前轮驱动肩,提升燃油经济性吼,而且它的后桥也具备多片离合器结构滩闪泪,可主动控制左右后轮的扭矩分配赶,起到限滑差速器的作用片瘦撂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阔灌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戌撵,还具备后桥差速器锁止功能赤懦,实现左右车轮50:50扭矩分配绒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缄淌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墒姓巴。    在实际体验过程当中矩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湃苏、交叉轴具抹、炮弹坑倒、搓板路等等越野路面无疙侣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硷,越野能力无人能出其右晚。    然而作为一款城市SUV葛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剩侮匿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恍挖。    另外巧珊入,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唉搁权。相比同级别的SUV董赐鹤,虽然在越野性能上依然具有一定优势理宛诗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坛悲陡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锹轮,但是进入这个价格区间以后无,消费者选择的范围将更多首劫锭、更大工居风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战负褂,在竞争力方面依然不具有明显的优势孔帛。    或许尽早国产化降低成本捣泛扁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机围彭胯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件被了。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓伴辜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象始。如今熊,马自达6已经发展到了第三代香汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚墓诧,它的名字叫做素逛:ATENZA荷。之前我们已经解读过进口版本矢乃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力期苫环,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顾欣蹲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孔,这一次排量可不仅仅只有2.0L费钾胶,还有更加令人期待的2.5L肯九。   注诲:此次测试中谅,红色车型排量为2.0L堆案嘲,黑色车型排量为2.5L坑觅赫。国产ATENZA目前还未上市砍,此次测试为抢先测试究,车型为试装车箩。   截止到发稿时颠诽缔,官方宣布妻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娟山奔,上半年上市销售妇雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曙,我们还是先来聊聊外观及擂。相比进口ATENZA粗镣萝,国产版本在外观上基本没有变化册日未,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铣此宋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茹级,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6午尾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贾慧,它不同于以往的两代马自达6膝酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现地稼睬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篱盼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荡算,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里摆财。总之从结果来看泼沉鞠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感护谅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美合,希望它能够像老马自达6一样鲁赶,百看不厌瓤扯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颁烤蹬,仅针对这两款车型来说麓蹦世,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尘昂畏,而黑色则太过低调狠录,完全掩盖了车辆应有的魅力废缚。ATENZA的红色与大多数车型不同参沙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惦,不俗套翠拖筛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm曙斯,轴距为2830mm秦公,与进口版本相同开工诗。相比同级别其它几款日系车型茸违,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稠品汰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呕怕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻氢舷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咎禾轮,科技感差了一点盘勘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庞切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳汾村,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峨洛拨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孩,相比之下确实显得小了一点傻歧裁,为什么不折个中久么木,采用18英寸呢虎力?   两款车的尾部设计几乎没有区别缚谓撑,尾灯样式相同导山,双边共两出的排气管(没错门,为了表达更直观曝胚紊、清楚娘丢、无异议袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椭袜,这是马自达6一贯的良好作风秒霞性。总之旁夺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筐付税。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堪,谁都知道SUV车型最为畅销竟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛊,而卖得好的却还是那么几款骆酒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙料淑熬,还要等到试驾之后才能给出答案礁屉绷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冲琅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兢。从风格上看俏,海马S5偏向时尚卤护艘、运动费,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群定。而在配置方面稻磁稍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点设起。根据目前了解到的消息屯,这款车型的起售价约为9.5万湃层,如果消息属实的话负奖汐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苛沫限?   外观呸:设计新颖遁肛材,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆希,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悔恋船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹅峦蓄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芦,也将它的风阻系数降至0.34清苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了修。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袒块僵,比例上感觉怪怪的免烹僳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化警馅,有效地提升了视觉效果潭入。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯位精棚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坷澳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓮轻、转向灯以及雾灯嵌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谢。   作为一款紧凑型SUV硅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晌敬膝,轴距达到了2630mm燎。与同级别的海马S7相比惺,虽然在车身尺寸方面有所减少光凹,但轴距却多了11mm鼻漆侩,整体空间表现令人期待氮共宝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芒坛惧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钩。" "   全新的A3备受关注瘫肆,这其中的原因有两点哇蕊,一个是加入了三厢车型署捎。而另一个高丛霓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骑。只是这台车来到国内较晚另,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熄坍,简单明了的说舞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呵诚,而必要条件是横置发动机镣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忍膜巍,但消费者从中又能得到什么烙?如果按常理来看舶,对消费者的好处应该挺多的金囤,比如车更便宜了略,就算车不便宜配置也应该增加了甸饥糖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甭。但上述这些还只是一种期盼环室竞,毕竟这个平台的车型刚量产不久拜妊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显殊。至少高尔夫7是这样秒,而全新的A3由于正式的价格没有公布淑韧鲜,所以也不好定论青尘蒂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埠刃辽,这次引进国内的共有四款车型峦脐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邓垮,6速S tronic双离合变速箱链画。在本月的21号烁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凌成土。相比老款的两厢车型仕,轴距和车身尺寸都有所增加藩慕,而且在轻量化上下了不少功夫差。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垦需,但在配置上基本都可以进行选装啥裙。由于三厢版为新增车型雷福,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开点菩存。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寸邦诉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篱,“小改款谈淘褥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咕,而值得注意的是钾登,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上材欧挫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力燃。”吉利控股集团副总裁敢惟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刊告焊,欣喜之情溢于言表管憋彼。    亦或是巧合锯静,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雾效,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舰枢苍,一方面朔羔席,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谩憨厘,另一方面潍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁很,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域识沤,种种迹象表明谋避,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拴党。   诚然炔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幌冀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俩时。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时化,孙晓东对媒体表示对蚀敦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赣,吉利收购沃尔沃之后新秦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点年背,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恳。" "  在国内攫事,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的究,它凭借动感的外观噶沪身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焊,后来者RV4奶腥、途观粟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堂乱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渤囤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎麓掏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了米。而今年落,东风日产给我们带来了第三代奇骏窝疏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朝餐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱渭夜,年轻化蹋毋、动感化的外观设计就是最好的证明敛亨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敞杯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醚,层次感以及运动感比老款强太多了末颧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坪午迫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狗寐舒,流畅的曲线让它不在干巴巴啦号疽,整体饱满了很多食。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯边伦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阀。   在侧面线条的过度下貉的委,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型患砰秒,并且加入了以装饰性为主的扰流板沮蔡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锻。后尾灯变化更为明显惜,竖条造型变成更为接近长方造型瞳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顷,一定会想起Jeep外,提起Jeep礁凰枢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卧疾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哀扰罐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能促龟梳,看看它在这部分有着怎样的表现亨杜汐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车能,并且不可选装以外哎,2.4L 豪华版可以选装该项配置扮修,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朽讹闯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彻屯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厕寄萎,从功能上来看比较全面赏淬粪,下面我们就一起来看看它的实际表现蹄。   更多精彩视频鼓呈卵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作檬畦冕,调整比较细腻袒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顿掳透,而且还可以停得很正偷惧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滔敢伤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话界踏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵显爸,如果继续操作翠寸汤,系统则会中断本次自动泊车榔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里池敌辟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题备米,我一定会把奇骏放在首位桨憨秘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郴丹佳,性价比非常高惕荚。不过自从2008年上市至今的6年时间里忙保,它始终没有太大的改变吨,另一边竞争对手们却在不断进化刷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者女毯邻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吠蠕叉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况当,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溶词,而看到新车的第一眼就会让人感叹缄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俗创。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)单,并且也是该平台衍生出的第一款车型洪勒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忌。相比老款车型略显古板的硬朗外形案捎排,新车则显得更精致捂酗静,更有设计感吗橡就,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫁。当然挎膏县,除了视觉效果之外邢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箔荤骑?这也是今天我们需要探讨的问题垛确溜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疯蓉辱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匈,我们本篇文章的测试内容并不全面客帝熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涵腔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篙缅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苏并竭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呈缺驾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章济完,里面对新车外形雄地同、内饰等方面都进行了详细的解读贺铂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汐。另外摊螺潮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庭。   ●增加更多高科技配置缔说,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拓,除了拥有出色的设计挂无倦、良好的工艺和用料之外德,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望段惨茨,翼虎就是个很好的例子季衡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阑碴。如今的新奇骏身上典魂春,我们也看到了各种高科技配置谦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矗石滥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缴恳,在两年前它就已经崭露头角抚锹旧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗣逝,连控制面板都完全相同编火挝。虽然东西不算新姜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡敛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怜愤团,汽车作为生活中不可缺少的一部分藏,也同样要跟上潮流笛鬼令。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搽盯宿,很多的印象都集中在日系的丰田车上辫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫂骨竭,由于起步较早是凤,所以在混动技术上都比较成熟创。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踏哩,一方面是因为未来的趋势寸,另一方面就是对环境保护都有一份责任赫。但能让人印象比较深刻的不多叙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外购。经过一天的试驾体验似,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疼。   外观方面娟道任:设计大胆前卫魂诺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后燎,给很多人的印象就是模仿伍睬哄、复刻廊憨籍,aygo恭、花冠扫笑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象齿。实则也是没办法的事儿词嚼台,白手起家的汽车企业一般都是这样开始危,不过从秦看来秤硅裤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卧缝交。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言控碘,整车设计偏向年轻化淘勃,前大灯内加入了日间行车灯旱料是。车身尺寸方面博慷攫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偷寝放,轴距为2670mm叫。   实质上觅,比亚迪秦的外观特色鲜明幻杜桑,个性十足熄酗,他并没有针对大范围客户群体而设计腔量,更多主打年轻磕、时尚元素撂随。这样一来污本,优缺点也相对明显桃逢,需要一定的时间让更多的人来接受他禾计存。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诺,充电方法非常简单也很安全猎扩坛。通过家用的220V电源就可以直接充电划列,但是要采用三相插座既默呜。车内的仪表盘可以显示充电信息署,包括电量以及预计充满时间徽聊妥,而且还可以选择预约充电沃痉徒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碾成,虽然我的“档期”已经很满父,截稿压力山大焕。但作为潜在车主剁普妇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兼烧,它和福特嘉年华行嘘宦、大众POLO会有多少不一样天啤,谁更值得购买琴旦坎。我想这也应该是大家都很关心的问题手。    测试之前还是按惯例先说点基本信息角挖,以供大家有更多了解凰绷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桔痢,分1.3L和1.5L车型倡,提供5挡手动或4挡自动变速器修稀垢。这也是国产的第三代威驰车型径,相比老款车混诬事,新威驰变得价格更低炽、空间更大毖卞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫背健,在广汽丰田4S店中销售蚊规踞,价格区间6.98万-10.88万元府惟姐。两者动力系统拆汗嘎、内饰设计完全相同孺沦。只是外观分成两厢与三厢祷陌,配置上有细微差别而已喊钙。好了臂慨嚷,我们就从外观开始说起蔷歉。" "  导语耍:在新能源汽车研发领域鞠,比亚迪一直是领跑者贫惠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韩稗勒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碑漠嘛,能够开发更为节能仑卧、环保的电动汽车产品卞歧酵,实现性能的提升和普及应用妙岁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作位。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佃仇。   历史上肩,秦灭六国融耻缆,结束群雄割据时代涪亮拟,统一中国仙残,开创了历史的新纪元邢臀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆书,势必证明其在以下六方面的实力功:   一梗孝、比亚迪秦到底有多快贾辖故?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示土梁卫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒口蹿弓,23%的车型在8-10秒每巴炯,17%的车型6-8秒冻试岗,仅有8%的车型小于6秒愤忙漂,代表车型如保时捷卡宴4.8L涣邓村。今天片,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凑橙,秦百公里加速为5.9秒冈狈,而记者实地测试时诫酗寝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纷皮难。   跑得快自然有其道理告虽,秦具有“双模”动力褂氢狈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冯纲,在混合动力模式下拌,秦能爆发479Nm的扭矩宛窍嘿,某种程度上可以与那些超跑抗衡革。 二席拿、秦油耗到底有多低社嫌南?   根据国际标准测量核算敝,秦百公里油耗仅为1.6升淬饭侧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式被脚古。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腻钾,纯电动模式时哪患菱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脚扫,整车自动或者手动切换至混合动力模式钡摊闺。在所有模式中矮悄料,秦还能进行制动能量回收痢菠辜,即电机向电池反充电惭,每百公里回收2.5-3度电酗邯紊,可以多行驶约15公里盛颁。 三柒暖久、秦充电到底难不难咆?   一句话回答铰切:有三口插座的家用电源就可以燃炮,就像充手机一样方便蹬。秦的电池容量为13KWH哪樊,可通过220V电压桔,3口插座害,4-5小时充满电煽济。秦随车附送一个智能充电包钮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汀嫡。   四佬攘纠、既然用了大量驱动电池退瑞,到底安全不安全?可靠性如何逼耐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池五罐贯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馅巧。单位能效比田,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臂亲。但是安全稳定性方面则恰恰相反肯赴棋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凳款。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镶烦,是目前市面上最安全的驱动电池撕藤道,没有之一妻窜郎。   可靠性方面撵,据比亚迪测试斥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皮嚏淑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吵,业界罕见狄未。电池电芯甚至终身保修年扮。 五慕嗽埂、秦操控驾驶会不会很复杂皋手祈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涝兄,习惯之后甚至更加简单疵。新增纯电模式沂囟祝控驾驶案媚垄,更安静麓、更节能工腾。   六掳踢塘、电池组电用完了如何行驶肺鹃啤?   据技术人员介绍百,秦本身不存在电用完的情况娜腹釜。电量不足时触,比亚迪秦会自动转为低电保护模式处畅茫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫉念。   此外麓,行驶过程中宿锰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戎汞,并储存到电池中洽僧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娃示倍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苹,其次是QQ me氏耍,PT漫步者之流荣勺懂,当然还不包括那些“只识其样烷蔼拷、不知其名”的人群撮胸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岗匿烙,它也是双龙汽车最具标志性的车型廊坦磕。在迎来双龙新柯兰多之后化翰捎,就在近日挎炽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娃赣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暇,但却让我们可以由心发出这样的感叹改啤囱,爱腾终于正常了微棉露。   从推出2011款爱腾至今凌,已经有近3年的时间啤诬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柒馅摹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渤涕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事午艰,伴随着2014款爱腾的推出如感,有关于这款车的一切杰腥梯,也自然成为历史姐婚藤,被我们封存起来蹿斥鼎。全新的家族化风格设计地救,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辖武。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狈敝敢,与新柯兰多相似的样貌柿吃,让新爱腾不再具备专属性软舍。没处前部细节的设计绵起朴,都是那么平易近人厘,平庸的再没有任何特点摩晃。可能人就是这样溅澎庞,老款爱腾在售时扛把界,人们总是说这款车有多难看盎炔,有多奇葩解,但当它真的成为历史后把虑碳,我们又会感到缺少了什么窍挞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匡,但还不至于让它从中获得什么优势间揉讹,车尾部简单的几处变化萎股,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罗信耻。现在在大街上惭施,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扣侍舱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了课醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着拆膳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼覆袭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻,把自己造的车不断的加长兴,就算不加轴距也得把身子给拉长剑钡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碧涣、大型车上豢慧,感觉有些资源浪费胳拨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恰烹,“L”的作用才更加实际底挤廖。当拿到这辆YARiS L 致炫时同,小惊喜了一下捐呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了复膏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谁献。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杆靶、大众polo兢饺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饲。目前这辆车共有两款动力第、6种配置车型在国内上市咖,指导价格在6.98万-10.88万之间奠杯。由于新车型且上市时间不长橡,所以目前的优惠幅度不算很大勾礁,基本在3-5千元左右农。(个人观点惟染:致炫纽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硼谐参,厂商指导价为8.7万-10.68万灭钒,搭载1.3L/1.5L发动机湍剐兢,5速手动/4速自动变速箱拾市。" "   曾几何时刻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾紊哇弗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惧需,但却没有获得国内消费者的认可勿尸促。如今时,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尺局,其售价区间为15.48万-21.98万元粱盗渐,相比老款车型有所降低米。另外墓莫舜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菊呻单,并针对柴油发动机进行了重新调校涉鸵。下面就让我们通过试驾体验逛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乳暗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摩瑞,并采用双龙全新的家族式设计宝胺,整体风格与现款柯兰多十分相似捣滥嗣。然而享艘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搞,其车内布局依旧与老款车型保持一致聊叼耍,略显缺乏新意退鸿搪。   小结黄: 相比老款车型来说洽阿,新爱腾的外观变化令人欣喜票耐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泞。不过吗晃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进病挥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辅拎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屯诫。在海外市陈弧,新逍客提供3款发动机猛,配备6速手动或CVT变速箱奠,在英国的起售价是17595英镑含。与现款车相比叉憾坊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虏钝伤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仇铂剁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了随。 ● 外观介绍诡苛累:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏皮:宝马2系Active Tourer馅杉泌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贰兰活?车展上的展车给了我们答案捕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廉栓,而在正进行的2014日内瓦车展上戳红,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出监。和两厢版一样贺,全新标致308SW基于PSA的EMP2南艿嫦兀块化平台打造莫惩渡,造型新潮时尚串逗秦,细节设计则突显旅行车的元素配楼,保持一款旅行车应具备的实用性隙沏。据悉才坎溶,该车将于年内率先在欧洲市场上市烤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弗,相信国内消费者很快也将与它见面骚戈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兢,全新标致308的旅行版如期而至但丧。从整体变化来看唐浮,它在保持旅行车实用性的同时提目父,将重点放在外观啥嚷鼎、内饰的调整以及配置的提升上茂,新潮的设计更是让人眼前一亮单暇。在我看来虽婪蠢,它的变化是非常积极的驹蔫路。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高残媳,现在它要做的就是尽快进入国内栓橙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奋靠祟:   静态评测    ?   更多精彩内容纪浓儒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膊陶耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寸赎难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤辖丸。早在上世纪五六十年代裸,Citro?nDS就用上了可变悬架都天、随动大灯藕、转向助力冯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灵,加上极为飘逸的车身设计律清龋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌催很祟,2011年长安标致雪铁龙成立莽,到今天我们测试全新DS 5LS僧巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡誓懊,音译的中文品牌名念起来很接地气墟:长安谛艾仕柯,有股莫名的喜感囱鬼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陋,是台正儿八经的三厢车里燎。   ●外观浚缚:考虑国内需求搞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前繁把,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甘,后者里里外外都显得格外前卫顺苔氰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度葛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实细号上、更好接受一点呐虾。当然碳,前提是得保留住原有气质瓦。   在这张全新的前脸上蔚阔丘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰每,官方把它解释为“飞翼”摄冻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征先福德,由于边缘不是那么锐利钞令彼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唤,接受起来没那么难驮。   车身侧面和尾部看起来很饱满脯台起、匀称仁,其实我个人甚至感觉比车头更好看界潞随。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰储,厂家说这是做完市场调研后的选择冯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藏汐,想想也不无道理信办毖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条告,与其后期车主们各自琢磨衰溯画,不如原厂直接把这事办了颁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疾:下文简称新阳光派腾全,以便阅读)武订矫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扦惜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勿秆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藏宪。现在它不光新潮兽,还进一步提升了性价比旦荣,为与定位相当的大众桑塔纳多、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梨喇。 外观伶冯嫁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碾壕唇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似死,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感可竞毋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玲纱封,达到4456毫米劫井鄙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沪瓜履。    此外廖趣妇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妈滑嘎,由于在东风日产的产品体系中呛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉莱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纽卿,我已经身处呼伦贝尔牙克石沤膊韶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搐和。尽管天气有些寒冷菊恼,但此刻我的心情是非常愉悦的蕊葱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弹故。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骂派,当然我也不例外鹤筒湾。这次除了911之外瞧,保时捷还带来了Cayman慈肠、Boxster颧粮伪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厢诫,让大家分别体验RR(后置后驱)黎珐、MR(中置后驱)梳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼎扮,即使在这样的冰雪路面也不例外箱窜怯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倍邢悔。在练习漂移之前沏畴,充分的驾驶培训是很有必要的全,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绩筛惫。   ●车辆失控该如何挽救酵冗?   当车辆发生转向不足时附欣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矫感骄,稳住方向并且慢慢回正羡痊保,切忌继续打方向皋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伎桃喝,反而会加剧转向不足的发生坑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时效翻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楔平。对于一般人来说偿售凤,应付转向不足要更加容易一些乖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术安叛添,而转向过度一旦被合理运用皋锚,就能成为过弯利器弟让,也就是我们平时所讲的“漂移”绍。   ●如何才能实现漂移刃忌宪?   要想在弯道中实现漂移讥热,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移架。针对这次的车型以及冰雪路面茎赏慷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黎靠乳:   1干、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渴,我更愿意称之为惯性漂移过弯岔寡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殿厦、甚至小于90°的急弯疗吞。 ? 『以上为PPT截图问,分辨率有限受沸排,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨镣,然后反打方向狗,稳住油门漂移过弯菩。例如在通过上图中的右弯时簿牢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢累,然后左打方向瞬,紧接着再右打方向懦砷胯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涧剖,别慌身匙,这正是我们希望看到的弦底,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姐。随着车尾横向滑动的产生苹鲜,此时驾驶员应该迅速反打方向庭,让前轮时刻指向出弯的路线誓戳么,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肃柑,随后在出弯时适当收油并回正方向脚半,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穗想文。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刀僻魄,方向盘转动角度都不宜过多介灸忌,最好控制在90°以内棋蚀。其次油门动作务必细腻等,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系静,给油则会加剧侧滑锭韭,收油则会减小侧滑角度魄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扣。   2孟祥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禽灌深。   适合弧度比较大的高速弯道共罕。 ?   当车辆高速入弯时潞碗硼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头递诵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑申。当车辆开始侧滑之后很,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转确畏蹈,继续维持横向滑动袒,同时反打方向控制出弯路线贿寸炒,之后的动作与第一种方法一致魔透坦。对于初次尝试的驾驶者来说车损,如果入弯速度不够快也没关系副,你可以直接省去刹车这一步骤氰拭识,在入弯时适当地轰一脚油门敛此瞪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镀嚷麓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乔枫罢,并综合运用痛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了收潍校。例如在紧急帕宛、高速的连续S型弯道男亥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诉芥目,从而划出一道完美的漂移路线舰雌拔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奇繁卑?AE86在高速S弯道超越RX7硷褪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旧靡。   当然赫惶莆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹲茶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澜牛攻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玖漏,驾驶员只需控制好刹车鄙、油门以及转向三者之间的平衡即可羔汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衔澳。   然而即使是这样青抱翻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撬悍。冰雪路面凹凸不平斑华管,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同技刑慌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胚渴爸,所以技术和心态都十分重要型,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙队滇边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芍啪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胆匙剧。在这期间瀑哎妥,沃尔沃创造了无数的第一膏母,也赢得了不少的辉煌成绩惨拣,当众多车企迎头赶上之际澎位撕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陶弹,并将其命名为Drive-E辉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢财抵啼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饺骨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命白。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浆际,实现了靠背调节和腰部支撑盾深。 1967 推出首个后向式儿童座椅签角,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兰夯焚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纱吐皖,将有害废弃排放降低90%以上眉轿坝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生目猴,有效减少或避免低速追尾碰撞兄爽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术污惭,至此安全范围从车内延伸到车外墓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倦付瘟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祭壳,从被动安全到主动安全匠齿,再到行人保护娩馅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娩疵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夯涤坍,空气污染现已成为最热门的话题乘蕾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事并吧挝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎此拿。   Drive-E是什么 袖肚嫉?   即E驱智能科技桓氮懂,代表Efficient Power(驱动更高效)陷戚、Electrification(驱动电气化趋势)蚊、Environment(驱动环保潮流)牢沧摆,从字面来看很容易理解夕商圈,简单来说就是引擎高效化绢物铣,这样一来既可以保证动力性蒜,同时还能达到更好的排放标准镭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱风,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缄咸逼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泄蒂驾。   沃尔沃还将这一技术投身于穆誓#块化的研发韩坦览,只需变更增压器牟虢洌块与催化转化器奈叮块等主要部件涩窘,便可催生出一款新的引擎产品菩桶篓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莎,大致可分为4类去啤扒,即汽油直喷引擎棺、柴油高压共轨引擎笑弥饯,单增压引擎(T5)对淌、双增压引擎(T6)隆赤短。 以XC60为例 涤呢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捶斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袜羌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窃杰,在动力输出上也略有提升冠囊,其中的原因自然脱离不了小体积妈妓、轻量化等一系列技术的支持苹厂炭。   此外变速箱方面也有了很大的改观汇肌瓢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抨,挡位的排列也更加紧密煞,有效缩减了换挡时间挪弓,从而具备了迅捷的响应能力拱奠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纤拆拢,耗能经济性方面得到了进一步保证赴慕,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒂,改善油门的响应俱,空调系统转化为经济模式工作焦焕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泌唬淮,而在65km/h以上松开油门柒,引擎还将会处于怠速状态斑撅掸。   本文导航刹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗡泞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”线。不过郊,动力并不是我们今天的主要议题侨救东。秦的下盘功夫方面表现如何腑骗烫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僻平侩?这些都是我们今天要研究的内容目。综合起来铣剿颗,我们最终目的就是想要弄清一件事晶觅粱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锣枢踏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外春,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上电。当然翰,由于秦有着体积更大拴热、更加复杂的动力系统拿兼伍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埂湾,但由于双叉臂需要更多的空间芬釜,因此也是不现实的翁。在材质方面铜贸蒂,秦同样表现中规中矩泥香屑,并没有使用轻量化材料为车头减重棱搞,亮点并不多煽。由此可见摔现部,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腺检。   不过虾标构,由于混合动力系统的特殊性饯,秦也必须做出自己的调整兽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夸胳。比如瞎秋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伎峰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上息骋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稗库。此外纲伙嘘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柯颇龄,相比速锐在直径上增加了将近9mm莱酥娇,看起来很是显眼矩倘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彼,而在同等材料和工艺的情况下壤屉栓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仓钒滑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搏叙。   另外慑谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浑堤。与速锐的非全框式副车架不同扰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮色,由于加入了电动机和管理单元农,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箱,因此这样的变化当然是加分的蓉肪香。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珐没,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熄窃讹、振动和声振粗糙度拿守,欲知详情请点击这里)鲁,是个值得肯定的进步尘乓冀。此外咳痴控,与速锐相同咐泥计,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伺俩,强度更高帅嫂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庆擒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辛郴,现款概胧拙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踩,不过福特已经为此做好了准备盼粱坍,日前刚刚发布了新款傅冢克斯操搂。它采用了全新的家族化外观社耪囊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果开阔,不过它真正的杀手锏繁,还需打开车门才能发现翻钙啡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线事龟概,进一步抢占细分市陈柘稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锈撅柬,满足那些对于性能有一定追求的消费者扛,比如轿车中的S5角、S6臀储拳、S7昆沦、S8等等鞍门。就在不久之前的2013年12月少瞄伎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前培皑蚂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒜。 外观寸办沤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堤迪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疵,可以随时面对那些不识货的挑衅者改奔纺。作为Q5的性能版车型猫邯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吕,颇为低调纶绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韦习。 车型图片 基本参数既: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出补逗伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别文膛变,特别是车身高度经过降低溅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抬怕,而轴距也有细微的变化驶脖。   其实只要细心观察戒秘膏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霖虹详,除了特有的徽标之外黔隧,SQ5的镀铬条有别于传统车型们洪结,采用的是双横条样式翔咳勤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钮火苔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陆翠茬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菊摧。而配置方面娶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孝。   尾部的变化主要集中在下半部分煽荷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗡佳貉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侠眷敝,可根据行驶状态来改变排气开启程度唱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派们米,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荚罐朽,前者就属于少数派激。一个是只有追韩剧的人才懂溶,一个是全民百吃不厌八茸摄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丸,其实上一代车型在国内早有销售咆镰祷,只不过跟福瑞迪太像了炮,外观不出众蓬犁深,关键是动力平平嫉,所以最后并没有收获太多乔。全新速迈刚刚上市持弓芹,售价17.98-22.68万元情,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘿搭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篓履。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痰肉蔚。通过简单的对比帮,不难发现钞汀皋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竟掠卷,名字叫做ForteKoup泌喀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斗,售价17.18-20.08万元汉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踢,它承了起亚家族的虎啸式前脸棺谓丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊讥,现在看来谈不上惊喜姬士,只能说还比较精致伤汇瘫。虽采用了大嘴的设计撇拢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闺氯刑,或许小女生会喜欢币。大灯全系都为卤素光源梆乱,并带有日间行车灯恐签。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朽菇倒。   走到侧面轰丛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萎,但两门的设计为它增色不少抵戏勿,在绝大多数人的固有印象中适如,跑车就应该是两门坞吨,并且应该是无框车窗来,仅从这两点来看蛾,速迈确实都做到了荒歉肺,开在路上的确引来了不少的目光追随块吴崎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流持玲,我们一致认为车尾的设计更为出彩捎坊,短小傲磨、精干嘿季纪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忿。除此之外秃刨弟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栓,而且排气管口径不泻С伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强规。轮胎为韩国本土品牌扩辅蝗,规格为215/45 R17唐劝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了局。   当然泻旁寡,如果你选择2.0L车型的话兄倾贬,你所看到的黑色外壳后视镜谩宋瞥、前后包围的碳纤维纹路饰板嫌风恳、双边双出的排气管蚕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坷幂。" "  讴歌这个品牌澎屁,或许很多人不是太熟悉蜕。作为本田旗下高端品牌顷为蓟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摧讣腾,而且在美国市诚选,讴歌的品牌影响力是非常大的结廓疾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泰,大部分都是人们对这个品牌不了解汉懊兰,影响力上不去疗寸讣,导致在销量上确实不尽如人意刮憾。对于这次全新MDX的到来歪叙镭,个人持有赞许的态度泻抡滥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烯钵筏,还是那句话妙呵首,品质上去了惩舒,接下来就是提升品牌影响力了裳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上殴把桔,大灯的轮廓更加细长遂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盛搬朴,但内部结构和MDX并不完全相同函小。雾灯被一条仿LED的光带替代互脸,进气中网的细节刻画更加运动巍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台结,侧面造型给人的视觉感受非常低轿,这和前后大灯的位置有很大关系菠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崇臣挺,注重舒适性非。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上核泥视。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胚,而压低的姿态却更加动感导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赫。尾灯造型相比较现款修长齿抨录,优雅的感受也来自于细节的 设计顺欧,但貌似通过我的观察擒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戏灵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焦分,让尾部显得非常简洁版斯。   本文导航棘劣:" "  2014年2月20日玩投埃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒙摔。2014年型奥迪A5的最大特点是侨萄粕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻返狡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吹,共有19款车型零,售价在49.98万至85.8万宽酗,具体价格如下虫烷鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扛唉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卡弧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慕。配置方面钉,也与现款车型相同陋帕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仑囊。   内饰方面郝娃,2014款车型也与老款车型大同小异勘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘染,同时门内饰吼、座椅中央扶手缴、都采用了纳帕真皮面料荡碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肋。而2.0排量以上的发动机则保持不变檬淀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纷。   变化一腿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咳,在原有的缸内直喷技术的基础之上千,加入了较为传统的歧管喷射禄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合投搔,通过二者各自的优势畅世,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乳餐莱。事实上晴棺,混合喷射也不是什么新的技术败,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用活寥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仑低吹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莫惦委。   变化二瓷塘:排气歧管集成至汽缸盖内赦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内每,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杭柔,从而减低涡轮的负荷死舒,提高涡轮寿命激。同时停恋,因为在进入涡轮之前进行冷却脱,相当于提高了涡轮的进气温度限制划甩谢,可以允许发动机有更高的排气温度钾富踏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从抨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人聚蛇筐,同时结构也更为复杂相,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窜故咖。对此瓣秸,缸盖内的冷却系统也进行了改进孺观,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)放。   另外溪被疼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卯,还有着两项小改动锌。使用旋转阀哪拦纾块替代了传统的节温器查,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上密,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椒。   根据官方消息灯补稍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖煎赎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痕。笔者也希望在应用新的技术的同时擂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迹。 责任编辑尼促粕:王晨熙" "  A00级(微型车)欺擦擒,在人们印象中这类车以实用性汾焊、代步功能为主搞癌忱,低廉的价格促使配置也不会太高管星悉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凤量,一款车的推出打破了这一概念接,它就是全新奔奔屯膊,来自长安汽车侯锯。   感官是人们的第一直觉反应砂,所以外形设计的重要性不言而喻顺瓶鳖,为了使人们印象深刻褐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的回,道理很简单唐,日本是微型车最发达的市场泌络。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展守聘害,在2013年广州车展上违,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光当垛竣,除了时尚的外形设计以外眯,在细节做工上也有着不俗的表现匈谷。前脸的设计整体性很高卡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条低骗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莱弄旅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妈老鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恒恃琅,不过这一点在外观上并不明显瑰屡,这源于贯穿车身的硬朗腰线程,有效将视觉性降低胃,同时搭配造型独特的双色轮毂哭,让这款小车看上去时尚动感堡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蕉逆伟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垃,如果仔细比对闺信纫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耙。除了引人注目的设计以外闷盖持,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迁睡币,具有加热功能的外后视镜含较陇、15英寸的抛光双色轮毂聊卯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置樊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荷染盲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d添茄苏。不过哺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堵,从内到外崔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灌汝,可以说是一次完美的蜕变动。那么这款新车究变在了哪里岔?它究竟新在哪捅桑帅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出林屠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雾喝遁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矗年悲,轴距则与老款车型保持一致疆可。在尺寸变化不大的前提下惭局面,改变外观娄、动力莲、内饰脐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关昧毒赌,2月19日这台新车也正式来到我们面前界菲患,并接受大家的考验屉吠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛇,但这8条是我个人认为变化比较大的孤怂司,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狼凸狈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凸溉,我就有了一种预感壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吠平母,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坞。全新X5给我最深的印象除了家族化外杀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辨涪熊。首先嘎唐,先说说全新X5的外观千每,“大尺寸双肾进气格栅”陛唉、“开眼角式前大灯”举,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭宋。    现款宝马3系推出的时候床钞潮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挺,现如今随着全新X5的上市弟袜昆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坎吭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溜苯盼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撑,据悉粉内,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泌。值得一提的是痊袜保,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般结汝,给人一种炯炯有神的感觉残虾号。    由于新老款车型的轴距保持相同玻疾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胎甫砷,反而侧面的腰线给人一种力量感钱惩鸽,这也使得新车看上去年轻了不少世陶渡。细节方面南,新车在前翼子板上增加了进气口描,突出了宝马品牌独有的运动基因疲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带变,提升了夜晚的识别度筒处。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幢,降低了风阻系数短,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褂碘脊。" "  版权声明奶举:本文版权为网易汽车所有是,转载请注明出处刀啼冉。   在2003年吼,奇瑞QQ的下线让这款时尚涉酿、便宜鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活览,之后短短的几年间嫁淑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暖唇羌,然而到了2006年长安奔奔的推出绷鸥分,打破了QQ一枝独大的局面开扫课。一转眼蛋始梅,已经过去了10年的时间绒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占家便,在这个追求个性猴铰、讲究品质的时代哩霓浆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则路污抠,而长安似乎也意识到了这一点慕界,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甸饲堂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者股?   从厂家方面获悉勉,老款的奔奔(love)已经停产苇,而奔奔mini则将会继续生产销售肃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系曝程,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战诵。从定位上来看吩热,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犁艇懒,虽然沿用了奔奔的名字瞬踩,但整车的设计蜜维、配置以及售价都会高于老款车型枚裴帘。   新奔奔客户群体是谁恰挤?   在很多年前澳棱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帽,到底是买奔奔还是买QQ钠,在那个时候拘判,很少有人会关心这款车设计的如何黑拒掀、驾驶感受如何敝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肮谢,省油埃寺、皮实氛、能遮风挡雨就行拈冲心。   现如今铂目庙,80后举忻、90后已经成为购车主力贰邵,这些从小听着walkman贯朴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慕、用户体验以及品质都有着更高的追求偿翁宦,因此在座驾的选择上同样不会妥协驳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揩,新奔奔就是冲着他们来的席辅姑。   新奔奔主要的竞争车型是显?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诲瞧,但从目前得到的消息来看舰,5-6万元将是其大概的价格区间缄归。这个价位中既有一些合资的微型车极诉,也有自主品牌的紧凑型车眉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车完,比如两厢赛欧兑、奥拓热奢媒、玛驰以及低配雨燕等等车型鲁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稍赋杀,产生竞争的几率比较小墒。   外观盼毁搐:惊艳莱珊窖、和谐耸街、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱鲜耙:高离地间隙拧、车顶行李架董、双色车身等等蔽嗽痪。没错会霸,无论是跨界迸、越界还是交叉车型筛腾莽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聚黔诫。不过世间万物痞,徒有其表终究很肤浅陇,我个人认为袜埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统还匙搏。所以粗匹财,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖静道,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款从,它集沃尔沃所有看家本领于一身诞捌嗜,可谓全副武装好妹。为了让媒体更好的体验这台车扒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将钾。没有固定线路涧,没有领队车辆嗜瘟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俩,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬垛妨。而在这12天里猴肩匈,我已经和它奔袭了4100公里募抵授,横跨了三个省份丘呐,体验了柏油赛道扳替、软土拉力贪莆搞、冰雪漂移岭钮诉、高速狂奔插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤鹃寡,当然凛称,最终的结果是扇然奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辖,正所谓日久见人心茎律钢,交友如此攫窖,试车亦是如此氢悼思。回到正题显上,和往常一样酪,对它的了解还是先从外观开始券。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擞隶,相煎何太急”这句绝句假,而在雷诺—日产集团旗下诬睫淳,有两款车正在上演着这一幕哺唇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穿全,还有这出色的越野性能虹砷逢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剿窖拓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冲曙,买谁更划算排丧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迹碱坑,作为英菲尼迪的顶级SUV估,QX80的售价高达152.8万硅,但经销商处可以优惠16.2万跺剩朴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晌,虽说16.8万也不是个小数目崎唉灯。但对于消费者来说氖虽,一个日产巢,一个英菲尼迪贺模,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌期虑碉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聊鳖蛔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跺翘滥,它的身材绝对够大该。从上图的数据来看菇洞拣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙损凉,尤其是将近5.3米的车身长度睫吼,会让您感觉驾驭它有点困难创佩侨。另一方面覆层龋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型途腊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稼放天,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹尸边。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宿桶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伤矛盆,同时也显得异常凶猛薪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉察凌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诺荡,整体造型圆润文姑面,没有多余的线条作为修饰平旦,但是反而会让人感到车身很厚实窃勺刻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞试痛。同时注意它车窗的设计庙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱百瞎贬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篮禾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辟硕武,也没有了那种霸气伍恰嚏,转而给人的感觉是设计很前卫怜。车尾的饱满程度与车头相呼应着陋武破,丢去了上一代的直棱直角伴,饱满的线条凸显着丰满的层次感柿脯避。   日产途乐唐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怪捷惋,虽然脱胎于英菲尼迪车型步必纯,但途乐依然拥有自己的外观特征孤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挝齐高。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型内陷煎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出善。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犊烈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黄敢吠,成为了车头亮点之一炔碴队。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术簿瘁捌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型才梢,这项配置自然是少不了的滤玛。我们可以找到4个摄像头马毋冀,它们分别位于车辆头部猎剐、左右外后视镜下方和车辆尾部烂胎抚。以便在停车过程中滩殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况底蹦椿,让您更加自信轻松的把握泊车空间墟仑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头素媒簇,大大降低了停车时的事故发生匹籍腑。   途乐   通过对比发现蹭,两车在外观上的配置基本相同繁,差别仅在日间行车灯上搅潘,不过随着QX80年款的推出矩枢,日间行车灯的加入应该不是件难事崔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枯,在相差仅有10几万的时候讨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店层室搂。    责任编辑鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翅,除了奔驰G碉、丰田陆巡系列搭挠对、牧马人等钝水慌,双龙雷斯特也是其中一员肃堆橇,而且雷斯特还是柴油车手飘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侩,以目前的接触来看彤,双龙雷斯特W表现不错怜乏福,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扑毫脸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尸双,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞥韧炮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰配,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沤。当然缺评,在随后漫长的几年过后恨渐裳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌概姆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拼,该车型最大的特点就是其尾部造型全妇烁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娘珐,宝马方面肯定不会承认氯,但从年份来讲摧赣,明眼人一看便知娃瑟欠。   外观堪壤病:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猎,该工作室的创办人正是乔治亚罗氨,不过大师的设计未必符合所有人的审美渭春氛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异家,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爽另,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忻,但为了照顾空气动力学与线条流畅哥,雷斯特的车头是圆的担瓦匙,所以在当时看来有点“离经叛道”檬架墓。   而到了现款的雷斯特W妈,这个“小问题”被修正了坍沮绕,一体化的设计已经是大势所趋哪纯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汗妹舒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郎毙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氰锭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孔售含。通过车展上的展示匠擒细,小编已对这款纯电动车型有所了解瀑分胃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祥,时至今日酿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纬。据悉谩嘉喊,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒋豹趟,上市后将以租赁的方式面向消费者谴鞠,具体的细则目前还没有公布凡悔歉,上市后会有着怎样的表现镣,我们会同大家一同关注颠贝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冈袖噶,简单了解了一下之诺这个名称的由来廖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皇蓝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘶谈翱,毕竟是基于宝马X1平台打造闲瞧疽,因此在多个方面相似度高也并不为过净夸掏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冲蜡胺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姐,其具体的表现如何桶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湿恃雾。 责任编辑掠纯陇:沈楠" "  版权声明信触疲:本文版权为网易汽车所有芥摊,转载请注明出处芜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计较陡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盯崎蓉。它们的可见程度偶可,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腔豌镣。可见度甚高的两个文字的组合踢稍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刚蔬陆。因此扑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甘挥耗。哦沟,对了胯敛贤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泡摔。意大利人的自信素舒避,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用访乾?咱先从减开始说起憾。 Q褪确答:致悦只是切掉屁股的菲翔么雇局荆?   A谱孰摩:非也滦甸,前脸亦有修改侍堆,整体风格统一新牟钵,协调度很高抹。   我相信Roberto Giolito先生踞脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姑,在设计Ottimo的时候擎伦,一定会更加从容匹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箱瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鼻。在他的心中佩,应该有着太多关于年轻显腔、活力的理解闹,而这恰是Ottimo的设计要点晌。 外观总结   赞董倡陷:个性鲜明舅士磷、标配LED示宽灯辩、轮胎用料厚道   弹抬:低配删减雾灯   " "  版权声明矢煽泻:本文版权为网易汽车所有乳惜毫,转载请注明出处蘑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侠阔,虽然距离现在已经有两年的时间夏方颗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魂虱圣。而今天寒凌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矩藉,并且还是一台后驱车帅涡雌。没错棱伴手,它就是华晨宝马3系胜刃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伦,其配备了2.0T发动机戚胳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟献、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狗附,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梅凤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗面锨。不过在今天的冰雪试驾过程中河,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)簇蕾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恳久归,必须先打好理论知识的基础染。于是在摸车之前浮横盖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关射小,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掀葡荆。 ● 项目一   热身结束了陀届,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娃。第一项内容便是加速和刹车敝,是不是觉得很简单裤碗焦?其实里边的门道儿多了去了读头。   在项目一结束后狗腑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读坎。一开始大家相差悬殊闺丢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了还开吾。接下来的项目二会比较刺激一些低氢痹,经常会出现手忙脚乱的情况锈碾,但只要理清思路按部就班的做伪排貌,想要完成整套动作并不是很难却瞬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兼:本文版权为网易汽车所有寺迸递,转载请注明出处峡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魔峨,不过始终都仅有手动挡车型抗沟似,虽然目前销量也很出色风晴坚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户来。好在这一短板即将成为历史喀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摄,新车将于26日正式上市放,我们也于第一时间进行了试驾体验脱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕾阮芜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外熟覆跺,在外观方面也有变化娜乖。新车根据高低配车型提供两种外观方案辱和,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夕拍耍,而高配车型则对中网劝庆适、保险杠造型耐、轮圈和后反光板都进行了重新设计诗景。值得一提的是阑涉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的康豁。   新样式的轮圈非常动感厩咐冲,在同级车型中实属罕见形节。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盆铃,轴距依旧为2725mm懊朝。车尾的变化相比车头要小一些风纹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板描茸,不仅可以提升安全性吻,同时视觉效果也更加出色该。 有态度【试驾评测】斡潘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣?   扫一扫秃炭辖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轰亢虑,一汽大众全新高尔夫正式上市菊芍诬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宝,其中1.6L拥有三个车款坪,1.4TSI拥有四个车款丘,官方指导价为12.19万元—18.29万元姓农迷。具体售价请见下表惦爽尺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挨,但是却拥有三种功率版本疤毖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埃,因此在动力系统方面席,消费者有三种选择狄。    我们从上面的数据可以看到趣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者补开,1.4T低功率版是主流之训畈刍摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求常潍梆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮及忍,但是它的售价高达18.29万元难石撂,相对比较贵奥。    全新高尔夫提供九种车身色彩琅们郊,分别是塔希提金汗黄、唐古拉白卉敝漂、珊瑚蓝苇、魅力紫卤、玛雅红车、季风灰陶还、水晶银以及深黑和极地白粟。 ①储锯闷:16寸Cosmic款轮毂 ②吮:16寸Cubix款轮毂 ③妇珐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泄师恍,其中15英寸的一款爬,16英寸的两款瑟秀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亥讹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚕吓。    全新高尔夫提供标准座椅溃闻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诡庙厩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅房皆碳,舒适版车型则都配备舒适座椅紊类,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吻倦排。    在材质方面吨刮割,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袄曝,分别是上图所示的DianDian黑色织物窝酥哆、Zoom/Merlin黑色织物欣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妊悔贝,分别是Vienna黑色真皮判河、Vienna米色真皮泞背、Alcantara黑色翻毛皮己、Alcantara棕色翻毛皮俏耐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料北坪霓,有两种风格可淹苄选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料位请,同样有两种颜色可巡哑场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料超诬,有黑色和米色两种可牙>诚帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禽脐。    在车内外装饰件方面俗捶,不同配置的车款也有不同的安排鲤粕需。像侧窗下沿镀铬装饰条奈讨、双排气管充凌、镀铬装饰双排气管芜旦婆、动感鲨鱼鳍天线秦瘁查、真皮换档手柄疙、科技质感装饰条可射笔、金属风格装饰条裳凸糙、碳纤维风格装饰条等等桐当,针对不同的车款都有不同的配备卤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屠梢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勾滤,配备有MKB多次碰撞预防系统靡答虱、ESP车身稳定系统喘、ASR驱动防滑系统脾臂驶、XDS电子差速锁蝎胎、前排侧面安全气囊化、后部4探头倒车雷达僵拴氢、前部行人保护系统卷唉许、自动静态转弯补光功能等等川哆,但是在舒适性以及功能性方面虏刹,并不是很丰富彭,但是也可以满足基本使用辛。   1.6L自然吸气车款如何驯吕尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛丁,它拥有手动时尚司淑、自动时尚以及自动舒适三个车款郸庐本,手动时尚与自动时尚的配置一样舰拐,在价格上二者存在1.2万元的差价舱,主要是变速箱配备的差异赦内。所以在配置对比环节没电惕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郡队,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碾,差价为1.1万元布。    在配置对比的环节我们可以看到贪,时尚型与舒适型之间的配置差别沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件丝墙乘,以及车内一些常规功能方面缚啡,主要是顶棚储物盒戚悲、后排中央扶手瞎泞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欢感散,实际上最有意义的差别在于全景天窗免、后排出风口旅渡蛙、蓝牙电话般绰剖、定速巡航多查复、驾驶席座椅腰托蛔、TPMS胎压监测系统这几项上搐帅鸿,不过在这几项配置中扣碗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彼,尤其是全景天窗羡。    从价格上看凛馁法,二者的差价为1.1万元捶咆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔬扁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品废,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹈,所以我们在这个推荐环节孺膏,更多的倾向于低配车款商褐。 责任编辑磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸵孰从,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纷竣烧。它采用了全新的DS家族式设计风格翠,延续了一贯的法式浪漫风格僻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仿倡。新车基于DS5平台打造汞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顶殊聘。预计在3月左右上市裙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触床啥,让我们一起来看它的表现如何茫。 外观盆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奴盘,却多了一些时尚及科技感涩特,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性集康募,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憨替啤。镀铬装饰拿捏的也比较好诬喇窃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匡番荡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苔曝撕。也表示着DS的品牌走向独立羌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盲,有着都还算不错的账面数据妹啥聚,车身长度为4702mm搏,宽度1840mm敬让繁,高度1515mm.轴距为2715mm热里汝。上市后会把目标锁定在奥迪A3虚。 车型图片 基本参数密碉盲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垂红,除了前车6颗驻车雷达之外滴雹票,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抚糙绦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯接。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煞,从视觉上拉伸了车辆长度羌轿,尾部设计了一个小小的尾翼禾纪,尾灯下侧字样表明了其国产身份胁垛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篮入。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豢嘲盟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钦菊篡,真正的排气隐藏在了下面炮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惯骂猩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲腾福:高离地间隙婆烙、车顶行李架定疏弥、双色车身等等投厘。没错吻嗡,无论是跨界脯委、越界还是交叉车型玲匪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耿。不过世间万物松肆策,徒有其表终究很肤浅断武绣,我个人认为欺钢虚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统素反栓。所以椿块,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷泰媒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款础袍户,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗜,可谓全副武装层。为了让媒体更好的体验这台车挟林帆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高珊樊垦。没有固定线路褥盒,没有领队车辆失新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁柔蓄,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎。而在这12天里奔联,我已经和它奔袭了4100公里久袱济,横跨了三个省份离琼漓,体验了柏油赛道鼎、软土拉力梆卢妈、冰雪漂移癌虑、高速狂奔瑞滔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对感嘎,当然把,最终的结果是线搜荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驶卡,正所谓日久见人心街,交友如此佰韩,试车亦是如此柑慨鼎。回到正题息蒲,和往常一样翅建,对它的了解还是先从外观开始谴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帽韶、多样化是一种趋势娘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况几,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白土链,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筏搏掳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闹吓抄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膜磐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滤送,上市至今保持着约5千台的月均销量仁嘉驹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盛脚。 外观/内饰对比坪届阑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堑薄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荡挫荚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伤,毕竟师出同门恰舅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幻税,远看很容易被误会成排气管攫,但事实上真正的排气管被隐藏起来访籍,整体尾部设计显得层次更为分明权。低配车型配备有倒车雷达紊淳蹬,高配车型还配备有倒车可视膜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念档,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牵,修长的车身与宽厚的D柱缅童嫌,加之出色的后排与储物空间下般貌,俨然就是一副旅行车的范儿寂氓藏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杜领糖,它完全可以称之为旅行版朗逸朵。    车身的线条连贯自然风,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗡潭事,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头防宦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骸狸,调整了尾灯的白色灯带位置翰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宝乏壤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重库。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格财寞趴,内饰板件的用料以软质材质为主亲瓣户,接缝及做工也较为精致谭,与同级车型不相伯仲澄描。从实拍的车型判断贩徽,自动空调难捌猜、ESP系统眯揽、电动座椅峡类典、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搽纫,至于具体配置还有待官方公布陛忻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酗透,同样是大众家族的传统布局导塑背,整体的感受都很不错搭凡垒,方向盘涧肩赖、中控台的每个设计很都容易上手锭斡,从材质上来说芍拴,朗行是塑料感有些明显的节赦芍,好在其工艺上还是有保证的挟赁变,并不会有很廉价的感觉司。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茧校汲,销量在整个家族中表现最为可观饥。近期穿灿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扇,新车主要变化集中在外观滔每,同时针对颜色剑牌匿、配置进行了调整熔靖,以保证其市场竞争力茎。在豪华紧凑级细分市场中啦荚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锯喂,通过下文的对比分析怜食苫,希望对有此购车意向的网友们一点参考摊。   备注该: 为更直观的进行两车的对比分析莱抬函,选取两款价格相近的车型(奔驰A260署梢、CT200h F-SPORT)腔第澎,市场优惠参考自深圳市场藕诫竣。 车型图片 所属品牌抄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动画,内饰做工精细    车身尺寸方面腾泌撮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优森沸,其他参数均小于奔驰A260惯雇。从外观和内饰设计风格上看逼埠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椭精碗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棋璃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冯限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茬,全车充斥着力量与美的线条恕倦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寸雾,硕大的单条幅进气格栅夸缝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飞。    相比极富视觉冲力的前脸造型师,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些解赊,但并没有脱离运动拎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓己盯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朽希了。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菱寇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奢戊檬,同时下侧雾灯造型也有改变熊丸搬,车尾部也进行了一定的改动沁街了,整体感觉更加运动负。另外骋澎扔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”急娥泥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配具,形成强烈的双色反差阑剑。    F SPORT车型装备了整车运动套件夏囱,涵盖了运动调校悬挂地耸慕、运动包围丹范、运动阻尼减震器拟、熏黑运动轮毂认、运动车门脚踏板徒锨、运动型铝制加速踏板屉藐、制动踏板勃考超、脚歇板等慰撤篱。    三幅式平底真皮方向盘排道怂、红色元素点缀的空调出风口吻涸握、铝合金踏板枪镀、仿碳纤维装饰条等等田媳松,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奔扛寐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖睬,将方向盘费晦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上病噬善,增加了便利性嚎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动据捕靛,分散了注意力危湍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顶,是多数第一次购车家庭的首选要求鼻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型免。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暗惜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霖偷,会有怎么样的变化熟剩,一起了解一下宽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陆,镀铬进气格栅增加了些许立体感枫县,更加显眼的X造型前脸奸,迎合年轻消费者的审美拈。大灯的改动有些另类帮疤,在我看来接受起来还是需要时间的壁变落。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婆透袍,新款在车身尺寸上有所调整颅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陷暗沏,轴距保持2600毫米不变行寸绵,相比现款仅车身尺寸有所增加桅淡。   车尾的变化不大米裸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绒昧,以及牌照上方增加镀铬饰条琶,尾灯造型无变化位。实拍车型为高配版本棺,但仅配备了三点式后倒车雷达宛轻。   新款的15英寸轮圈造型不错河,轮胎选用优科豪马窟疏辟,规格为185/60 R15毁熬,备胎没有缺失负韩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忍狈龋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高库纳,在年轻人中更是屡见不鲜幌。在学校要有个性瞬敲,在单位要有个性敬,穿着打扮要有个性鄙墓,兴趣爱好要有个性才。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辟?如果你有这方面的兴趣拷下是,那么杰德将会是你不错的选择孟枢司。可谓自成一派的它抨瑰,凭借着并不起眼的车身尺寸蛔蔚喂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慰篙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车开?还是旅行车瓷屎倪?或者是MPV闯寡?但这都不是事儿布,只要适合自己就OK牧杯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酵媚列,喜欢接受新鲜事物的他们辟菜处,正好与杰德不谋而合臂怀癸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐愤羚渡,此外焊赔,六座的乘坐空间晌呜瞳,也足以胜任日常的使用需求淋空帮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驶狗殊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淘?自2013年9月6日上市以后变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量度圣,力压大众途安和马自达5等竞争对手汕道,它用事实结束了我们的疑问瓜呸。除了这些欺姆,杰德还会带给我们什么样的全新体验咆哼闯,让我们继续往下看赂丝驶。   " "  若是经常关注汽车之家的话摄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弥既,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”东。虽然我们这里并不提GTR开,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何详囤乳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干ィ克斯ST浆雷轿,令人刮目相看猫爆。与此同时唐咎,在秦身上捐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娇、做工以及舒适性表现上的明显进步晚。 外观造型傅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畴涵,近年来推出的新车型如速锐毙颊般、思锐以及大家眼前的这台秦朴,都可谓一个比一个漂亮溶棉。就以秦来说办,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痛,很是亮眼龋任溶,同时也营造了较高的前脸识别度呜免。   车身尺寸方面几凳堤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溯罐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纱氮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垃,2670mm的轴距表现则处于平均水平钮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勒,其整体感觉与速锐大同小异涟鲸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粱蒙隧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邢逻力。无论白天还是夜晚门瞎翁,该车的车尾识别度都非常高版蜡。而且内部的光源系,除了转向灯为普通卤素灯泡外峭,示宽灯富息、刹车灯以及倒车灯都用得是LED女。   充电透、电桩安装及质保/售后介绍窍食:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口们,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包塑芭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶坊,据官方资料介绍坟片电,充满一次电大约需要5个小时左右侮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悉腑。   同时醇芹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啃幢,虽然价格并不贵闹,大约在6000多元悔史,但对申请人有一定的条件限制镣藩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)备,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搽餐。当上述条件都满足之后灭愁蓝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焙,如果一切顺利教炕,最快1个月内就能安装到位并通电使用吨币舵。不过目前戊腊侨,秦还不能实现快速充电彻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脐,只是目前还没有这样的配套充电设备钾。   针对秦的特殊性群钾勺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位副汲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湾赏瞥。其中汉胚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柿低咸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劣坪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俺、绝缘手套和护目镜等设备难钡水,并规定在检修车辆时必须两人在场碾寒。以防车辆万一发生漏电柑林,威胁到维修人员的生命安全逛纤。   与此同时许,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巴芒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斧猴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧无挟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型财慕,整车质保为6年或十五万公里笆,电池组为10年或二十五万公里)琉愧戎。总之粹祈炕,从专设的维修工位联门闯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俄,而对消费者的购买更是一种信心的保证裂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闺蓉垛,中国汽车市场刚开始发展闺,市面上可供选择的车型可谓寥寥凌券啃,在那样一个年代撮额,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雷噬办,并且在之后的相当长一段时间炼獭腺,人们心中仍对它们有深刻的印象池撩唐。时至今日猫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择计,在数年激烈的竞争中陪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裴豢端。这回梢旁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岔坏,我们也借这次机会为大家做个全面对比朴千茅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车司疚:外观内饰(包括设计和做工)灰、配置蔫粉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜕、储物缅砷、油耗杆、驾乘感受梅啼、加速性能懦、刹车性能帆。同时吕宽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冕窜窟、同价位车型的什么水平授拈久。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型继贪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羞签添,目前约有6000元左右的优惠逻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吕细逆,在优惠方面差别比较大画乐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右什紊咸,根据论坛中近期的提车价格滔,9000元的优惠还是有的褪忱。目前骏党鲜,两车的售价依旧属于同一梯级玫秽钳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拘陷,只是配备了卤素大灯及雾灯凉蚕乒,透镜标、日间行车灯这些都没有坍室努。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抒仙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置购,因此我认为两车的配置可以理解摹狭挤,符合同级水准玲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堤为:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吹径,两车的各项参数也处于伯仲之间忙,差别在6cm之内狗。在车内空间上施,两车的表现也很接近沟,我先剧透下吧牵粹,结果可能跟你们想象得不太一样雄铂。   相信看到这里寂扒,大家最担心的就是如果车辆没电虎遁,后备厢是否还能打开的问题淡眉。捷达看来是妥妥的没问题显写,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺箱,它的后排座椅靠背可以放倒蕊墙,之后即可顺利从后备厢取物救坤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奈。   在倒车辅助上嘛漠般,捷达配备三点探头修,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敌赁琴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肪任。这里多说一句负,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戏,让人觉得很不大气那霖拿,并且低于同级别的水平盟驴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猛星,舒适型也可选装倒车影像璃森,比捷达厚道一些恕。从普及性上看嫩放肋,能够达到同级别的平均水平尝冷,从功能性上看壤,拥有倒车影像的它则高过平均线了勾伤,给好评圣舅鞘。   两车都是15英寸的轮圈吼彪楔,造型上也是各有风味汤,轮胎宽度也同为185mm丁。从售价上看失,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右材,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条差粒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痰煎死,让我们在后面的制动测试上见分晓饭底萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陀缚,借着中期改款的机会邢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沙啦耻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迁。应该恭喜它啥,至少在我眼里咎,它确实达到了自己的目标观阔挝。过往凭借动感的外形辨箱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它物宽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氨哼矢。   只可惜奈膘烧,刚上市不久的2014款起亚K5虫疮镐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斡胁衫,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼,受众群体并不大欢脾瑰。前段时间泄蔬丁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析可穿圈,并撰写了《起亚K5购车手册》雷靖。文中聪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型散淡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颈翟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摄拘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拒唉略。自从起亚楼骗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俗困篇,互用研发产品的例子不胜枚举乱苯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糠伟篮。该发动机的最大功率为245马力会阑、最大扭矩达到350N·m堂,账面数据处于同级别的上流水平九,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机努播、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卢世委。   在涡轮增压辉莎、缸内直喷等技术的加持下汹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颓氓叉,并且一直持续到4000rpm寂焕。得益于涡轮介入较早乘靖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间华,而且它的油门也调校得比较灵敏矫题。在实际驾驶的时候什,可以感受到它的起步轻快自如挛渡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丁滇,但差距并不像数据相差那么大途仓。在整个低转速区间晴脊,它的动力输出不算直接党,缺乏一点活力坏,给人一种有劲儿使不出来的感觉秦灿。   于是荤,我把油门再踩下去一点劝,动力突然来得很快庞脾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尺,毫不费力吾滩,而且可以感受到车速达到120km/h时看结,发动机还有充足的动力储备铆熬铂。它的中段加速能力让人满意舌,虽然依旧缺乏一点活力匡俊播,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疤砍聊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开络。   还是差点意思迟琼贪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摩。于是构梁撅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师豢枫,6速手自一体变速箱切换到手动模式徊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暮钾叹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扮宫突。它的油门响应足够快衰饱,发动机的动力输出得到更好的释放说浮堕,方向盘的反馈也更加扎实径孰。除了SPORT运动模式外享斡轻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式席圣,运动特性从SPORT攘廖、标准到ECO逐渐减弱害搬,驾驶风格也逐渐趋向安逸帮希。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婚痪菠,平顺性极高寄幂煤,而且动力的衔接也让人满意虚。若以80km/h的速度巡航溺闻肋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右申喜翰,对于燃油经济性的控制也让人满意铆物烧。同样值得表扬的是降挡速度蛋,在中段需要加速的时候深踩油门佬嘛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出函哄芯,而且换挡冲击也比较辛啄摇,不会让坐在车内的乘客感到不安吻跺。   前麦弗逊橡夸甜、后多连杆的独立悬架底盘结构屡,在调校方面仍然有很大的提升空间拿聪此。它的弹簧足够硬抵,但是减振器的阻尼不够大秘饯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惮胜,会有细微的震动传到车内娶潍季,以稍微快一点的速度过弯辽,车辆的侧倾会比较明显煎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳管。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鄙,舒适性让人满意泡靠,但如果需要激烈的驾驶的话蔷,后期对悬架的改装很有必要尖昧蕾。   它的刹车盘相应加大了尺寸车,刹车的力度足够其内,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毋。具体表现是氦舍凭,刹车踏板的前一小段是虚位虱媒版,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磷祷非,制动力度会突然加大红痉纲,需要一点适应的时间娩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罚扁,发动机的声音钡械尽、振动都非常小呕萌。然而垂镶晾,在速度上来以后斡,噪音的上涨速度也很快茫裁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粕半,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扒磷。   我得承认钒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碘骑步,但在起步和中低速行驶的时候奸滇,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘仿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剩林。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霉冈怂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓄挽。当然杠裙覆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磁嗣抚。另外伞珊镜,值得一提的地方是豌,在动力提升的同时潘辟,它还加入了行驶模式控制系统肪估,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗣孟,它的动态性能相对有一定的提升挡免,开起来也更有活力和乐趣牟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喷搽蘑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”概蓝,只有手动版车型销售黄纳蒂,导致产品线还不够丰富句摊。而就在去年11月倡微,海马M3终于推出了CVT版车型封,7万-9万元之间的售价纱午饱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屑哀肆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俩耐念、逸动笺避佬、宝骏630以及启辰D50等车型还崩碍,竞争还是比较激烈的井。作为一个后来者恳牛采,海马M3是否有足够的实力立足拌模赴?下面我们就一起来看一看科。   动力瓤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蠕,其最大功率为82Kw蚂,峰值扭矩是147Nm宠歌。从账面参数来看咖,可谓非常出色衬船掸,一点不比合资产品的数据差啪。对于一辆紧凑级轿车来说分痴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坑呸铰。    开起来的表现盆秸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掠翅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皋净斑,如果想要充满信心的快速超车垄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奴瞎硼。    我知道会有人问绒韭海,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兑菏弓?说实话坞讥,我觉得大家都没什么区别梧复,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着级杯,也是低扭不够强归,需要靠高转速来增强加速能力匡。    可以肯定的说莆猎既,除非是加上个涡轮增压器素碘。否则的话虹顷,这个级别同排量产品之间的动力表现叔儡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弘潘。我个人觉得范,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘘雄违,而非全部孰募。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敦祟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肚浅竞,动力传递平顺连续的特性咳,有效的提升了整车的行驶品质感卢。顺便说一句哇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祁轻,这也是比手挡车多花点钱的好处倦。    深踩油门时觅味沫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上念洛德,来保证动力响应足够顺畅惰反灯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毖怜。此外嗜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胎搽,功能性极强式。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撵,g值才开始达到最大的0.366g辱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碉窃兼,此时车速大约在30km/h左右领儡,达到60km/h用时5.24秒疾殴将,冲刺到100km/h用时11.45秒彭洞。    接下来看看海马M3手动车型弧,在加速到2.5秒后袱镶匿,车速已经达到了差不多40km/h惫,达到60km/h用时5.01秒脓畔协,冲刺到100km/h用时11.28秒即,比CVT车型略快捍。如果不较真的话讽,可以发现二者的差距其实非常械劝伞,相应的在日常驾驶中其实也一样邯擅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脑,就这个成绩来说咯抨,它的表现只能说是非常一般痰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐樊片,它的表现就算好多了闲腾。 责任编辑幕:沈楠" "   近日克,宝马官方发布了新款X3的车型官图法颠谦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孩。从新款车型推出的速度上来看棋虱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耗凌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量班撂凳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侨坚郎。    早在2003年攘版,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绣射。10年以来版,宝马X3已经销售超过了一百万辆菱操焕,自从2010年上市敖窖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惫冒。因此卢阔,2015款作为X3的中期改款胜赣烦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魔吝,优化后的大灯组造型晌奈膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多日抨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卑霸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牌。通过官方图片届溃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韦,也融入了宝马家族的最新设计语言攻守,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧官,在视觉效果上更具冲击力擦忱。    在头灯部分教抒顶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光论,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吕首。另外讥遁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簧,配置方面它还可以选用全LED光源擦姥,再加上选配的LED雾灯班妹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赦。    新设计的前保险杠极具力量感速彻澈,并融合了镀铬化行、塑料格栅以及金属护板签改,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搞。此外固仍逃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞剖祟,也使整车更具个性化风格磐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尸惋:4657×1881×1661mm耗骨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庞豢,轴距也同为2810mm魂伦鼻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岁玛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚,从车头一直延伸到尾灯的腰线榔,让车身看起来更加犀利且极富层次感噬赌腻。相比变化较大的前脸危,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汲腐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚼揪。相比X5嗽,新X3的尾部更加耐看狸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仟悼掸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僵物,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拨检,视觉效果并不是那么给力椽挠教。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冲,新款X3也不例外翁痞怪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揪钦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幌疏玫、后部的防钻撞保护装置磕谢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套礁稗徊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂览绞。此外米,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腑眷。该车还可以选择六种车漆糯吴、三种专有的18羡皑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂能。 责任编辑潍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粕:Quattroporte(总裁)宽吨寺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艾倘赫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纲检雾:Levante拟完,还在2013年4月的上海车展上咕,以全新总裁平台为基础旁磐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的购、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峭曙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款据渴:Ghibli……   以家族设计为本厩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同退锑,改走豪华中大型轿车的定位柿,车身尺寸长豁、宽刮播恼、高分别为4971mm觅、2100mm和1461mm蠕丝,轴距则为2988mm狮钦圣,直接锁定奥迪A6亢弗伦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翘么,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迸纱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郊谜,且融入全新总裁的轮廓特色曹络,以紧实并极为流畅的曲线脸帘陈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格文。    于是在车头设计上汾啊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽水孝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焦沥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苟腻艾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兰,将蜂巢状格网嵌入其中笛,且尽可能地加大累峨,再搭配角度更为锐利捍逻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组开稼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势构娥男。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兴嘉吨,所以厂商在Ghibli的车侧烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道继庙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粮,也师法了总裁车侧的设计啦洽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汗,另一条线则从前门下方迸出鼓趟,向后朝车尾紧缩窝门冉,滑顺动感且充满肌肉感思立镜,并正好可呼应更翘的车尾设计貌棚咯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上形袖埂,速度感浑圆天成继割且。 内饰向旗舰看齐窃泰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俺胃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舍塑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吞海、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拨,也把声控鞋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上季啥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详,右侧拨片负责手动升档煞、左侧拨片则能提供降挡类。    此外爆,三辐式方向盘的前方护福,一样是借自全新总裁的蓝底白字朗棱导、双环式仪表盘薯回诞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醛诉,左侧则是表底超过310公里的时速表廖限,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猩浚,可提供显示油量莲寡、水温撬搏瘦、挡位与导航指示等行车信息莎逻辖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翔斜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哗菜倦,告知驾驶者目前的驱动状态魏。    和总裁稍有不同的中控台涪物岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虏愁很,以及可触屏操作的收音机电台选择俏坞、音源切换辆本、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拭旗、空调温度憨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掠岗庐,空调出风口则移至屏幕的两侧检仙,下方则为恒温空调系统调整出风量供、温度与出风口的位置蕉禄,以及音响系统的吸入式CD疯苯,设计上较总裁车系更加简约戊,但用料与配备完全向旗舰看齐量,展现了十足的诚意稳。    较为可惜的是钦洁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倦空,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遍虽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胖铰擦,包覆性和支撑性也非常出色高布堂。    但是后排方面驼、便没有像总裁那么充裕菊微钉,尤其膝部与头部方面丹菊,身高174cm的笔者坐进去后脯需娃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镶畦鲍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弹,也刚好替前嗅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚊得堡。 责任编辑就钨扭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闻骂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了繁肃?后来一看剑,哦郎伞,原来CC是“Cross Country”梯。继续了解发现有点意思喇烦活,底盘抬升害跺、高功版2.0T五缸发动机封穗干,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法临谁停:目前的普遍规律是孝隶纲,产品分得越细沧醇身,总销量提升越明显贺唤嗜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喊,它的引进炮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦递仆寺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噶汞稿,主要分布在前脸和车尾托惦辰,从外观区分它和普通版V40很容易红睦哪。底盘抬升12mm虏,这么小的数字对视觉效果影响不大赂,整体协调感没遭到破坏劝摄。    车厢内部滇辈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倍吹,除此之外内饰并没有过多特别的设计搐襄韶。之前我们已经发布过实拍文章瘟歪,车身相关内容有详细介绍孩冒秋,因此这里只是简单提下要点相特表,就不再重复描述了脖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱慨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机安,最大功率214马力寝杯较,峰值扭矩300牛·米疟孰,型号B5204T9兄,是普通版V40那台发动机的高功率版本潍噬嘉,那台机器的型号是B5204T8侈赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒认,今天会是什么成绩患?稍后揭晓世措。    变速箱没有变化思,依然是日本爱信提供的TF-80SD汤味弛,六个前进挡呸晤封,带手动模式和S挡鼻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崩猾券,奔驰A级用自家的7挡双离合仙搜私,沃尔沃这台6AT暂无优势躺及,目前他们还没有新产品投入实际应用亭,理应加快脚步胚拦厦。   驾驶顽疏:邪恶的S挡    驾驶部分定,我想说说D挡和S挡的区别媒。看起来挺初级的一个话题搅干从,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂统铂。D挡油门响应迟缓逆,在激发变速箱降挡之前罐呵搽,需要稳稳的躲、持续性的向油门踏板施加压力贰玫懊,慵懒的降下一个挡位之后蚂歉喉,情况有所好转说盾,动力给得稍多互,也就这样捣惮。    不满意对吧经?可以把排挡杆向左扳到S挡鸡享赎,切入“邪恶模式”肝繁灌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肌凉,转速拉高1000rpm以上败涤杠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茬染绢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恨眉幸,脚踝每动一下达臂岔,车身就顶起往前猛扑一下妊贿。深踩油门贡剖方,转速迅速攀升汗柔心,跟D挡时判若两人噶蓉隋,两百多马力慷蛔、三百牛·米毕狠,在这个尺寸的车身上爆发出来遂腾茨,过瘾镐。    激情过后细细品味崎崩,这套动力总成有两个弱点需要改进厘蓬传,一是怠速时振动大纫懂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供室,影响体验;二是低速行驶的平顺性币等敢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崔纺,1损、2啃狮、3挡之间可能频繁切换藕膘,动作应该再细腻些车床步。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陕霉,选择“全功能”项珊究,不打转向灯就变道鹿寥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揪,回正的力度不邪┠摇,如果你想在车流中快速穿梭前进厩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苇裴,要么关掉方向盘辅助橇箔说,仅保留振动提示即可胯。   绕桩挝篡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绢绵菜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔷,在绕桩场地很讨人喜欢剂裙标。车头响应比前驱版本积极龚漆,入桩动作稍猛嘛母裂,车头好像在被一根绳子拽着走投。给我留下深刻印象的是阂啸颠,这款车的极限要比前驱版高太多晨挤瞳,特别看了下兄抬溪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋浅。上手容易步就,但是需要注意别突破了极限锚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点部炉:一旦超出极限七委,很难把车身再救回来臼。 责任编辑肪袖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足视熄繁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚎番勤,就一直困扰着我们的问题宠汝钠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垫斑。马力越大的车就越好么斥?绝大多数情况下答案当然是否定的腑咖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兢。随着时间的推移岛窘,我们有机会做这样一个有意思的选题公探垫。   让我来说明我要做的事情徊驴绩:我们有三辆四门轿车禽,合计拥有1657马力藕娩。看起来确实有些夸张剿示雷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惶日,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锚吓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S互慌党,但是这个570马力的怪物一直没有车悸拦搐,直到我们完成这一特别的测试一周之后溶觅。我们只能使用520马力事两,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欣吹吨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祥俺低,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顷。   另外一辆是全新的奥迪RS7靛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎染韭,拥有560马力的出色表现倦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8描融捶,在K&N工作室的台架上荤牡,它的轮上功率达到了479马力镣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溶,用以获得更多的功率输出节。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蟹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哦。即使按照宣传中给出的数值握,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG七,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG测农癸,它的轮上功率达到了541马力枷惺缔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力心瘦。   另外还要说明一点鹿瓜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来室,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颊艇,不具可比性示啥剁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试络邓。结果很令人意外屋。两款加速最慢的车型插,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h情。当然最慢是和RS7相比较而言的阑戳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录童熟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漓孤,但是还未打破我们以前的记录胖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粳,说它慢更像是一句玩笑话戎,这一成绩实际上已经快的吓人了旁弘课。奔驰则要更快一些天,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)典轮拘,冲线的速度也提升至197.5km/h份。冠军仍然是RS7的犬,它只用了11.6秒惩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孝欠妮。奥迪的冲线速度为193.8km/h梅,虽然不及CLS63 AMG将撮隘,但赢了就是胜利离。   123下一页 责任编辑敞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胖吴联,新款奔驰E级开始变得更具有时尚难朗膜、运动和科技气息了省反冠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蚊事,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肺,主动式车道保持和自适应巡航功能猾得裁,几乎能让驾驶者也变为乘客碗鼎镣,高科技配置更加丰富承仟。    于是归,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哆潘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镣捎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尝椽,在下面的文章中有详细介绍眷济。此外软社,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疵绞瘫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赊、残破衰败的路边小屋顺拒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律田哥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富昆墓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诽嫌宛。身处如此糟糕的环境粒哇,却并没有让眼前这个出身自底特律娇舞、土生土长的本地小子屈服伐鼓湃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感经思,但只有经过一番试驾体验之后告窘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮侍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的安台,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分透箔锤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哥慰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形接赁帝,同时两侧向外延伸与车灯相连拉冀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化承。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痪珐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计差篱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胚投乾。   尽管是低配车型揣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轮苛令,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)火。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞎信饱,它基于D级车的平台打造息卸啪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞭快俩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体取诚榔,不过从近几年的趋势来看胜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劳褐扳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型串敢,至于其中的原因换掂,从这款车中也许会找到一些答案刃叛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陷鹃警?   GT耗川侥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级漆痴,维基百科将其解释为具有超长续航里程县瀑、拥有强劲动力捆镭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型反寡。可能一提到GT刺第,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佰隆,其实则不然散拿,GT拥有着明确的划分准则十鸿,举个例子来说搞:拥有着标准的后备箱哩士、配备V12发动机并且内饰非陈模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT热淮嫂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类保失隆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徐茨,这款车的确还真有点GT的意思联。在笔者看来闻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉樊驮,最起码第一印象分已经拿到了般敝。   5系GT是采用7系平台打造的请糠妹?   5系GT的轴距为3070mm赐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甫誊蹄,从前双叉臂胯眠目、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夯。厂家表示蜕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型层,其在外观伴、内饰罕科疲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桃。   5系GT型到无朋友洗芳铃?   谈及5系GT的竞品蒲晚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位擂鸵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势。   外观赴吭邻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓖哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚。风云2(详情)乃家沉、E5啤幻绊、A3以及今天评测的这辆E3藏拎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狸蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘘,外观及内饰都有着很高的原创度娠平褂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佃唾。这让奇瑞的产品线更加丰富香匆,但也让消费者选择起来有些头疼蔫惊籍。 外观凤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博,但外观却没有去针对青年人的设计刑,前卫姐才碧、另类这些词汇应用不到E3的身上评虾岗,车身也找不到多少运动感皋戚。不过它长得却很容易被人接受兢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉目。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沁褥通,E3和E5的外形稍有一点点相似逝冀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穆亩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化操。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衰耸璃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高马七,而且非常容易被大众所接受茂。不难发现蔫叭槽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癌厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炒梦。艾瑞泽剃毙屡、瑞虎5甩骑标,单从外观来看都会让人眼前一亮鲤宠俗。借鉴是好事劳褂冕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翁惠蛇,但不动脑子的照搬实在是说不过去豪甩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腻午,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懊,作为最会制作小车的铃木来说集么,雨燕可谓打开了国内的市场凸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贸,新一代的SWIFT迟迟没有引入碱叫驾。而就在2014年1月18日舜省吵,铃木速翼特在国内上市采旁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憾乔釜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袜旧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏面串。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔡话,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戏痘,速翼特运动版采用运动风格打造杰僧婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梢插,轴距为2430mm酞。由于基于新一代车型打造旧讳鼎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毛橙,轴距也加长了40mm控颁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腥喇妓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16试。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棚,包括中控布局敬上、仪表盘咎恢十、方向盘等造型均有所更改汕署蜗。此外陀,配置方面新车配备了ESP坑钞稍、自动启停系统涝世次、USB接口斤、运动座椅等配置惋长驰。CVT车型还配备了换挡拨片佃嗓遣,满足驾驶需求鲁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勒僻徘。真皮包裹自不必说史,3耿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服为冯蛾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怠吵。不用和别人比推放,超越自己就是最大的进步楔处疥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吓驳,其最大输出功率为100千瓦帮问,最大扭矩160牛·米炯耙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们,其百公里加速时间为8.7秒江,最高速度为194Km/h北阂旗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯块畔,相比之下乐趣少了很多倾汰。 免责声明禽:本文仅代表作者个人观点嫩北,与环球网无关奢晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付,对本文以及其中全部或者部分内容奥从荡、文字的真实性逼、完整性犊糕币、及时性本站不作任何保证或承诺绘奈俺,请读者仅作参考回谐碧,并请自行核实相关内容惜功。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大次,引起了广大网友的质疑吕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碾淀。于是易车网本着服务网友的原则傅金帘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示未鬼行。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仁,您便自有定论凛狄。   体验者介绍    前排体验者辟棚廷:辛毅 身高雄弦祥:178cm    后排体验者幂刷遍:旭子 身高签赔:177cm    Ozel 身高叭缔斜:170cm    小娴 身高坞杜菊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准料捆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碑朗撤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍价。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市催敲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肃朽勉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氮斜可,公平公正公开地来一次大对决筐分阶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明木牧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敖壤廖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毛灭眷。所以不得不承认撮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毖低限,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骆剩。    事件回顾滤潘席:    说干就干辜镁灵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禾姆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亲宋舰。根据易车网后台数据的统计来看涎捌械,持以上三种观点的网友大有人在扯滑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撤湍罐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湃详告。尽管是为了对比三者的公路性能虹黔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陛核。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上返鬼。    测试车辆彻尚钩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吝归锑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车入寸,奔驰已经尽力了外,我们在此也由衷地感谢佃派,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桐,告诉大家改款前后的差别似李。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惕淌录。因此我们也很负责地告诉各位网友奉损,目前除了易车网合驾歪,其他媒体对于新款X5的评测慌,都不能代表日后国内在售车型动伟。第一辆中国版车型为xDrive 50i驳讣郸,加配M视觉套件太乌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炒首戚,我们无法借到官方提供的车辆爸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持季舞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捅。    测试场地填联:    乐驾赛道全长1.6公里淡,共14个弯道透鸡奠,最长直线段270米皑,赛道宽度为10-18米闯,视野开阔券坟,无障碍物捣纯。赛道两侧均为土质路面氛琴岛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篇兄人,大大降低了安全隐患裁登。    测试人员矾乾斑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茎,却要替土豪们操心买什么车双特,这件事听起来真挺可笑喀胯价,因为我实在没法揣测土豪们的心理外纺扰。如果说我还能理解花五十万买大切杰权爬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器容陀,代价是要多花一倍的价钱杆逆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喷绥兔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浆爆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稗抵赏。不过因为坐的比较高动胯,速度感不如那些贴地者强烈沉,还没怎么着呢就破百了粒房。这大概就是SRT8的魅力届输,很难说值不值得沧使。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孤倾何,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耙坷宫,跟改款前相比还是升级不少妒赤江。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剔盘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擎卵瞬,SRT是JEEP官方改装部门惦髓,这种改装是全方位的酸,包括内外套件加强泵逢,以及性能方面的提升护。SRT8就是高性能版的大切诺基怜,主要提升是外观套件使、及动力系统颧烂、刹车系统扫糕马、行走系统等方面搂臂薪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型婆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骗帝昧,6.4L自然吸气HEMI发动机念韦,搭载采埃孚8速变速箱盆副。   SRT8为公路而生抹伸赁,所以公路性能是它的强项懊,不过Off Road就不是特别在行了律抬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 携挞唾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藩烽。 ② 跟之前的SRT8相比蕊莫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的态悔,所以科技感和豪华感都提高了不少肥,跟换代前的SRT8相比扫螺抡,升级的部分都是实实在在的隘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轻不围,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤。  “绕琶ァ③一百多万的车夏思,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弧啡码,再挑上百万的车的刺蔷剂辆,好像有点吹毛求疵滑衡胚。首先悬架的设定非常的运动浩筐,即便比较温柔的驾驶方式部浩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慨悸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勘碴,大切诺基SRT8并不是一个非撑冢合适的选择曙河,尽管动力非常充沛苹特,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意操殊奖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柔第湿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺该,但好歹SRT8也一百多万了伤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凄彼。不过之后我们也释然了韦寄缎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞄,但经过数个媒体的“蹂躏”赣妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龚客芜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了够搐舅,有点异响似乎也算正常怖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猾儡攘,请点击下面的图片进入试驾文章锹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怜签田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争读家,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冕咖辈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呛洽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T覆岔圭,还是老套路褐垫,直接切入主题匣乌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镐陷。 动力对比峡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侍熬,看看英朗GT的表现如何吧晤骚恍。这台发动机的最大功率是131千瓦寸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫视,当驾驶者在需要全油门加速的时候甲息,为了获得更好的加速表现算恫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm池。对比发动机账面参数来看阮,最大功率118kw抒千,峰值扭矩250Nm湿庞瞥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜七士湾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舵娟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缚。   至于传动系统方面垦篡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器东丸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盗罕浪,都是目前该级别中的主流配置湘费,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邯伎铝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娇薄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩布送徐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栋节且,比如高尔夫6剩草痴、速腾等碴芳巷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揭拴拓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嵌告粕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钡,从而起到提升操控性的目的歌探。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架去间,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剖,但通过厂家的调邪卟希后睦溪浓,当一侧车轮发生颠簸时久逻菏,对另一侧的车轮影响会比较小些膛嚷喘。   小结坝哆迫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缴并,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出附雄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狼避,至于优点这里就不做过多介绍了镣建。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢认蹈牵后英朗GT更偏注重于操控性伍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僧讳,见过后车追着拍照的焕桓及,见过开我边上向我打听价格的衬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回想汞。我坐在这辆路盛E70里帕,被注视得有点儿不自然锋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戈齿,我琢磨着褥,要不要让他进来看看焙箔。要不是我瞅见了绿灯亮起税芥,我真就这么做了措黔。对不住了朋友拦头,这次没能让你仔细了解它淖,不过我希望你能读到这篇文章漏狄内。   不用否认川,人们对美的好奇与渴求与生俱来火,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阿糠叭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朗。不过在这些人之中徽显,有人会终生恋着美人闻,有人也会为抱个花瓶而后悔顷。如今打造足够美的外表来吸引消费者汹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糕革尖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70动筷扩,但在这之后能否一直爱着它搅浓,我认为是一个很值得细抠的问题骆。   ●外观大气钉苛、美猫芍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鳖胖,我还以为来了辆捷豹晦黔酱,赶紧跑过去看发现被骗了壳。不过我并没有觉得失落楼坑官,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观途寿嗽,并且从设计角度看瞳牡粱,它在借鉴与融合得方面都很到位降。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抗蝗,我对它的外观设计就100%满意了泞络蒋。这事儿对华泰肯定不是个难题微单许,您看看宝利格还有华泰B11休茂腐,都有明晃晃的格栅榷兜起。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涡刻,但绕车一圈后我发现柔欧倘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雇同。咱看看数据对比翁巧顶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岸汹杆,可以说在各种数据对比上劫,它“不是第一刺,就是第二”皑饱魏。虽然在宽堑头、高和轴距上没有做到最大琴,但也不过是一两厘米的差别酱仇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恃桨边,这就让它看上去大气许多赊现。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上参巢。   打我接触这辆车的时候公仆嗅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犁。在这样的目光中扔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汞耪骄。面对“屁股高图赶芜、尾窗窄”细、后方视野不理想的路盛E70时司,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逼。先不讨论这样有多麻烦了嘎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作傻搂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惰世搞?这点让我心里不太自在胁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲力,是个应该有的配置苍侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上文,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狡。而随着国外皮卡文化的不断渗透禽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贫贡,去跟进时代的步伐痴涉。为了迎合市场的变化及用户的需求排惕关,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时署骚,开始注重宽大饱满的外形设计稳签,并增加更为丰富的配置韶缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滇呛唾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肮惜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诲,整体的风格带有一股阳刚之气椭桃。在车身尺寸方面庞晒,它的长/宽/高分别为份:5310×1812×1775(mm)葛池拎,轴距为3100mm损蚂哼。威虎TUV并没有大小双排之分说卿捞,仅提供了一种车身长度修羞。车身侧面的线条也很平直淘磺危,外扩的轮眉使其显得更加饱满氨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慕玲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感途霉。大灯采用远近光分体设计檬辱,其中近光灯还配备了透镜仿瘁吞,不仅更显精神戚弥,而且还可以起到聚拢光线的作用晦梳团。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丧,遗憾的是擎骋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挎顶碍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岭,并且后视镜仅为手动调节略掳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韦拈,非常不错每揣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锋,至于货厢外侧并没有再多设置蛋吕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐女。另外痊轰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凡陌簿,不过据厂家介绍棵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喜藏。对于皮卡车型来说滴,这项必要的配置还是很厚道的癸饯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骑饲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冠。不过苏,今天我来到这里并不是为了滑雪触单怖,而是为了求证一件事情汲畅巾:有没有一辆车贫鲤,既能够带着一家老小舒适地出游你晒裴,又可以不惧冰雪勘铜圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶舱青底,同时价格又相对平易近人呢囱淮觅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扭,那么就让它拿出真功夫试试吧疾妓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弦,从外观上看农,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别城叼袖,19英寸车轮显得很有力量感耻槐,也与动力总成更加契合;其它的地方块韶双,也依旧是酷威的老样子省脓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿面,甚至还有一些精致的感觉嫉。总体说来宛道寐,尽管算不上全新车型俺法糜,但依旧耐看篡洁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甭铣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎噶江,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中普,动力响应良好奠角,易用性好渴茬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分护矗。当承载着全家出行时粒敢辅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醋刚嘲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适飞岛。   至于酷威3.6L的内饰方面乌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慨竟陆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晚。   除了动力系统菏厕朗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挨溜蔡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器希另的,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔽烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驰。动力分配完全依靠电脑自动完成乱禄同,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹦谜亲。   有了四驱系统沦苹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎题缉读,具有更加粗大的排水通道甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔬,冰面行驶性能更加出色东戒。此外甜鬼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辅,胎面中央多重“Z”形花纹溶、针孔沟槽设计烧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漏灸惜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韩换,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间么嘲鼻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啪擞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呛,它的定位低于1系唯庆。但是灯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仍覆忙。另外潜,它也提供了i3?REX增程版本啦贺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诵,扩展了这款车的最大续航里程醚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纬醒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猴搽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剁懈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孩。   宝马有没有提高电动车的标准貉碍朝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协头?让我们在接下来的测试中找出答案钡衫焕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稿,宝马i3的行驶里程可达88英里蘑。相比较而言复诧惯,?Ampera可达30英里锣,而普锐斯可以行使约10英里标漏罚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侧,i3可以更多地使用电动模式眷。而增加了汽油机的动力系统蛇界蕊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里己,357英里和505英里蝎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朝糕。这台车约五英寸高潜,而宽度几乎和高度一样超碑勿,与低矮流线窘擂驶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比态卧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欢沛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塘功滤,我们没有所需的充电站?鲸垂沮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峭。   此外慨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车襄卷饱。它内饰精美巍,融合了许多先进的科技输靖食,它空间宽敞说掠,驾驶体验一流厩酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煤韦,它仍然使用汽油机德发拍,以作为电量用尽时的保险媳。   第二名娄魄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乾撅壬,科技感十足烙圣,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜。   第三名袒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窝,它最大的优点就是充电迅速肆,性能可靠聊。   然而魔豪拧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涝撕碳。(实习编译惨鸿勉:徐旦?审稿东佰烧:刘洋) ? 免责声明版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛伴饥,严禁转载钾辉,违者将被追究法律责任枷。责任编辑教:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钦献熟,应该说是倾注心血堵奈,在技术平台上都有可圈可点之处式稼袒,源自萨博的技术是其最大的亮点溯骆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廊匈凶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卤绥。在外观和内饰上排,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梧,在动力和配置方面也还是很有性价比的粪睬馁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞥教,绅宝的外观原创度还是很高的谢,并没有刻意模仿什么车型关,但我们会在这款车的细节上看到共,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穷。且融汇的比较好芥痛频,并不是简单的照搬照抄吭。这一点值得肯定话袒,大灯的设计十分犀利祭,鹰眼造型也有较强的辨识度甭疆弄。LED日间行车灯比较醒目矛趣淋,穿透性不错建令抠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毖我:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祭楞漓,也很紧绷萌。看起来运动感不错官,但前悬和后悬的长度较长臂,看起来有一些比例失调扰绩疮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劣,在视觉上看上去会更紧凑动感罕幻袍。轮胎的规格还是比较高的纠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畅伸稼。   车尾的设计比车头更简洁一些规什椿,尤其是尾灯的轮廓穿,设计非常成熟锋。和宝马新款3系很像科鸵。除此之外祥猫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宫。   本文导航抡输:" "  “卧龙凤雏我逃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碱查,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铰,便有了三国时期的三足鼎立挝疮团,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砍澎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沦翔习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昂氦鞘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墨倍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讨,然而坊间始终流传着这样一句话毙蹦潮:“得中级车者得天下”;是的泉性废,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沏侯,今天我们会为大家带来两款重量级车型份抠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屡滤宠,请大家继续往下看费挂良。   看到这里大家肯定已经有了答案了圃纷,没错角蛔拷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戮拴竣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉含,那S60L是何方神圣孩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型富,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枢钨,厂商指导价33.49万元借欠覆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型软妇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热收搞、后排座椅加热虱、并线辅助栖、车道偏离和自适应巡航等众多配置敦乳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中燎梢,即使不看车标啸皑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邯,哪个是奥迪壳鄙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氨视,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现复功钨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统家,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动街赁恰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劝挟锹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角券搭廖,使夜间行车更加安全贿杜烹。两车双色的外后视镜造型别致妒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光错堑篡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庆茄,至于乘用空间如何无,我们将在空间篇为大家详细介绍算吼些。两车都采用了5幅式的轮毂造型南孩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞧识,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谷梨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骋肪垒,整体方正的设计略显稳重失筐。后尾灯的设计两车可谓各有特色漠巫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似母乒,设计感十足切柏客,而奥迪A4L的尾灯更加修长恭享,视觉效果出色形闺胜。天窗不仅能够增加车内的采光骆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唬膝渐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艾。   本文导航赂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剿隋卫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桶蠕讹,配置也能满足一般家庭的日常需求柑硼衬。对于这个价位的小车来说钢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哭挺建,在这方面戮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宪,就算是与它的直系前辈骐达相比秆,也不遑多让姆伤铆。然而作为一款家用代步小车创熬蔚,它也并非完美茧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陷朽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哼,车辆本身并非进行任何实质性的改变帘,跨界的概念噱头大于实际汞开软。 "   技术革新日新月异的今天奥灵晶,车型的改款换代再常见不过句棋蜜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棉败吩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蟹据坷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拧捎,同时在动力方面也增加了1.8L蚕逻朵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒斯外,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贝,但它的实力不可小觑翱慧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哎畏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动般年摆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸡溉。既然实力不容忽视谩,价格又有优势蚂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疽。" "  版权声明查逼:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处鞘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星社祈,全新的品牌全新的车型洼谋廓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比相耸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概戳矗克斯拎,在2013年盖好瓢樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月柒璃,堪称是这个区别的标杆级车型撕,观致3要想在这个领域取得成功陶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酪腾钩,看看是否有优势能吸引消费者关注涡免。 外观风格各异   先看外观方面徒,观致3展现出大气得体的风格戏绘甜,不像速腾那么沉闷单调廖来,且有着自己的灵动个性;而钙ζ辆幔克斯则是完全偏向运动化的风格耪,典型的注重操控性能考,突出驾驶快感的性能车型窜贩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凡,与观致3区别明显赦病栋。两者主要是风格差异摧,外观上分不出优劣居滤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仙,观致3丝毫不会逊色于咐冢克斯车型肋汾迟。 尺寸对比 车型名称 干谓牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上示礁咆,两者也是平分秋色帘裂,车身大小相仿酷两暖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兑坟唤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囤破汲,观致3要大于赴牛克斯途碎颅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粉涸鸿,尤其是腿部空间较为宽松邻校拼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹克斯在后排空间布局相对紧凑吮,而后排空间也一直是各代概耍克斯的软肋伦。 价格对比 讣樟浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伍,溉希克斯则要比观致3要更大一些镁渐,在不放到后排座椅的情况下坛,附克斯的载物容积是530L吓劫亲,而观致3只有430L蕾旁,100L的差距还是能装多不少东西的铣坎。而在需要有更大空间的时候肛,两者都可以放到后排座椅两,放置大件的物品拿翰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间璃吵猎,观致3和杆纾克斯三厢都是11.99万起步秽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜导睫。而细细对比价格表可以发现辛篡,要选购自动挡的车型灸,妇椎萃埃克斯最低仅需13.09万木弓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捣扭,观致3则需要14.29万樊敖,这个比起溉疲克斯有1.2万元的价差肚,当然在内饰配置上会有其它差异咖即,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胆,可能副В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赏伪。 挑选合适的爱车崔,看专业导购摔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦册?   扫一扫蕉募强,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匆净,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆污警。风云2边瞳、E5秒、A3以及今天评测的这辆E3弘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始淌庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纯省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茅。从这辆奇瑞E3来看蔡晤秽,外观及内饰都有着很高的原创度频。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉。这让奇瑞的产品线更加丰富幻坞较,但也让消费者选择起来有些头疼巧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饶,也从来不缺少“明星”嗅,“沉稳绅士”大众速腾滤、“狂派斗士”福特父Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型秘孝协,不过要问哪款车型最近销量最高摄梦叮,还要数“逸派高手”日产轩逸持辣郊,它已经连续两个月销量突破3万琼,坐稳了桥车销量的头把交椅淬开。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盎鸥莱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较寡崇,或许能看出一些端倪榔芜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哥筹读,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万傲据鞍,入门价格上革舷亮,风朗比轩逸高出2.08万元匪锻摹,表面上看价格逛科,轩逸占有优势驶凑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媒勃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凄皆鞍,这样看来些尼揭,风朗其实只比轩逸贵了2800元膘隋,等国产版风朗出来后涣朵,风朗在价格上反而会有优势也说不定咕茨累。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壳,这款车外观与内饰变化并不算很大妊绵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一麓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谋,下面我们来看一下莫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擦桅桶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹息脸。质保方面溃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娜歪逗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翻爱,最大马力已经达到了170马力催圈赁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裂刻。变速箱方面啊葱亮,逸动采用6挡自动变速箱单,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色申棵慰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些角懈猾。 免责声明黎识:本文仅代表作者个人观点锻阂,与环球网无关杉猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻摹疤,对本文以及其中全部或者部分内容艇、文字的真实性党亨、完整性疟提便、及时性本站不作任何保证或承诺矫略煌,请读者仅作参考隶,并请自行核实相关内容殴搁动。" "  近两年富镭敢,自主品牌进步着实很大雹,无论是从设计方面咆聪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郡,甚至可以与合资车型媲美豪,山寨拘镰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矢。在10万元以下紧凑级车型中点抬隧,更是自主品牌的天下滴袖,凭借比合资车型更为出色的性价比宏赫环,吸引了不少消费者的关注缔媚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杰羡,一经推出便受到了极大的关注邦喂酪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭京。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顶棺,包括动力在内焙玩邓,新车共有20项升级官,本次共推出8款车型湘脚蘑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钉,售价区间为7.49万-11.79万元酪矫欢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邢,近来也是频频出镜款豆旁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣聘停控大玩具车”的名号名极一时滇睫刀。速锐共推出了9款车型螺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茎涧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拧,售价在6.59-9.99万元之间屁署雌。   单一来看谎贬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丝舜世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诧,看看那款车要更“精”一步瓦肆迁。" "  新君威变得更好看了处,配置也进一步提升倍,新加入了一些科技配置吐,比如智能交互系统创哪,BOSE音响等等社。这些都是新君威的改变之处如妮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型地售,售价24.59万元吃凰溺,作为一款定位中级运动型车的新君威谋竿敝,品质感一如既往家,操控性也非常突出踏烘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挞篡葱,以下简称新君威氯,外观相对于老款进行了必要的改变碱边挖,毕竟老款车型从上市之后却狡非,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酗,新款在大灯柔、进气格栅径锤祥、雾灯寞暗锯、尾灯娇小瘫、前后包围都进行了细节的变动赖。   在新君威上霸髓静,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睬草,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辨皋,在操作上没有太大不同陈科烯,轮毂方面铰诽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂既筛,轮胎品牌依旧是普利司通点荤绰。侧面造型基本上没有变化盆渤委,侧窗所占面积依旧较小雹冒。   车尾的变化还是比较明显的附嗜,这主要来自于尾灯的改变扭。新款尾灯全系标配LED灯会郎,并进行了熏黑处理凉。尾灯的轮廓样式更加犀利溺,个人认为要比老款更好看拳雀蛔。除此之外溃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皑袖,牌照安装槽的形状变成了正梯形秀。   本文导航了畅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敌拘,颠覆传统的外观洗没,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环头良颇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脓嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韧吧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当无翠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莽捶,足以证明其强势的地位亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悄喜佛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强降霉。(温馨提示崇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疲磊拳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俏。)   自由光基于全新CUSW平台打造凰椭显,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湿呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘸涸霸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强康。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致天巾,圆润的造型是其给我们最深的印象颁全。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筒孔卉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线危脖,显得简洁利落蹦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凌,显得净雅别致汹烩搂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞脑茬,主要表现在其大灯的表现形式上翱急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诉挛。两车大灯配置基本相近撼丝荆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓤薯硅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助同驴盾,车道偏离预警系统苇悄非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围父吻克,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诽玖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陆馅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秋蝗尚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卫巍,其尺寸差距就没有那么大偷碾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淑滤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁入,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胖烹倪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管抱颓,在气势上略胜自由光识。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撇裸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咐岔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倾嵌痪,磨损线束保护层噶题黔,存在导致电池损毁的隐患女疤绍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知违,称9124辆V200受此次召回影响糜。长城汽车正在邮件告知客户地遍都,并建议联系当地经销商进行检查维修巍魏。   据悉式床感,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转两说,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肥杯揽。”更有甚者其,线束可能会内部融化堵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疯贰,目前已上报了数起线束故障蝎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拧汇梨,不能够给电池充电临蘑犯,车辆也无法启动匆克奖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型儒嫉市,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奴秀。   克特里尔先生称檄,检查故障预计用时20分钟轨乾浅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟补。如果绝缘保护层磨损严重绒确,线束已裸露料,则需约两个小时以更换整套发动机线束魔潞腐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件长甜媒。此前赋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舰孤,2010年又因手刹故障而被召回处缝吃。   2012年介,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叼,长城V系列也在其中镣氨雹。当时尘钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片露扯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碱貉废。然而窗到,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睡,更换车辆共计超过1.5万辆谢。  ∷“陆住(实习编译忌淖瘟:王萌审稿贝厕忍:刘洋)   免责声明版权作品譬苹涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权团盾,严禁转载屉,违者将被追究法律责任随壁久。" "  随着经济的快速发展捎,购车群体的年龄层次也越来越低头,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桐歧、省油怜蚂,而是追求个性和时尚设计刻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弊魄达,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纷脾探。作为跨界SUV梢,它们在造型上将年轻响卢、时尚展现的淋漓尽致棘挝,完全符合年轻消费者的审美需要失菠潮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑟羡涕,来看看到底谁更适合你斗浅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笆脓靛,相比2012款变化不是很大廓标,只是增加了配置和车身颜色逼券瘁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耻墩跺,售价分别为21.98万和21.47万久。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埠,但风格却不尽相同场辩瓷。斯巴鲁XV外形显得干练锭谩,车身线条硬朗船炮,富有力量侩贝番,越野味很浓聘。而标致3008外形偏向都市化设计挥婪,饱满圆润的车身凸显时尚感挤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些具喜。   车身尺寸方面有所差异扇搽,不过并不明显炊翠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)块蚊。斯巴鲁XV车身更窄前急淌,同时也稍长一些扔淑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冉,加入蜂窝网状格栅运动感十足艰沙。而标致3008采用半圆形中网署,镀铬亮条包裹显得很精致翅。两车前脸分别展示它们不同的风格绣俊椒,同时都包裹塑料黑色下包围邻唉量。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婪,远近光分离灯组设计肺帝淋,造型普通巴停,配备有示廊灯逛。标致3008同样采用卤素大灯缮,不过加入透镜桑杰,不仅聚光效果好堪,同时美观性也不错举皖。另外孟谩,还配备LED日间行车灯镁睦拇。   在侧面委兜习,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缮憋,比如非常倾斜的A柱肆挥,同时将后视镜位置后移耿狡,留有三角窗减小了A柱盲区休汰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忿,有利于减少磕碰的维修成本祟金剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎材霸梯,注重舒适和静音性捶饥般,双五幅轮毂很有张力崇肠呛。相比之下骂盒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性开坏反,与黑色下包围搭配运动感很强烈焙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骑认,同样注重静音和舒适性乘浮疲。两车的备胎都是非全尺寸设计事姬。   相比前脸汲,斯巴鲁XV尾部更个性纤腹,辨识度较高膛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型常害踞,镀铬亮条的运用增添了质感线陡吩。 标致3008尾灯加入LED灯组龋古,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寞掂,但是块状尾灯造型很独特毖煽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像食菜,标致3008同样配备倒车视频影像凑糙,另外苔,还配备前2/后4颗雷达探头冈横。" "  在过去的一段时间里父,阜晔。克斯灌僻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置客。时尚动感的外观速坪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骑,成为了年轻人群青睐的车型纳妓阶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘦,科鲁兹掀背车则是新进的一员睦,它所要面临的是一场“无言的战斗”力。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萎滇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敬捶,但却带有美式车应有的力量感黄围岗,总体来说它的设计很适合国人的口味猎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拖嫡,其三厢设计有些过于保守添慑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉,为了能够扩展消费群体稻啼,推出两厢版是其最好的解决办法继穷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屉,你几乎完全无法识别它的真身为兢,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛鄙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虚戒憋,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓣林。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靠胺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抗扇芭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肖迟,但实际上它比三厢版短了不到9cm氯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癌,后窗与尾部的衔接并不生硬迷汉菩,拐角的折翼恰倒好处扔场赦,为尾部增色了不少憋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兔舞,在样式上显得更加简洁水,只是与自身前灯组相比统,在棱角的刻画上有了明显的削弱歌牵诺。   本文导航竞:" "  提起之诺骋抗,很多人都不知道是什么品牌宝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌板迸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泞枪酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌帘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叫剐黑,那么它的首款电动车1E表现如何门嘲?以下文章为您揭晓绦毖非。   只租不卖父?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娟,包括车辆租赁绦缴、充电设备勘察安装弗项红、车辆上牌静、车辆投保晌休、定期保养太、故障维修热廖媒、道路救援效鹊、检查维修备用车等巳素绦,通过这样的商业运营然嘿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车擅,它的卖力需要大家自己去发掘逃车。不过在发掘1E精彩设计前酶激,请先忘了宝马X1嵌胃群,否则你将永远欣赏不到1E的美甫黔笨。其实1E最出彩的设计在头灯剩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寂。   不仔细分辨的话疟,很难把1E和X1的侧面造型分清瓢袖。不过1E拥有自己鲜明的特点骡谜脸,车门下很宽的镀铬饰条逝,和没有行李架的车顶冯漠倘。   相比车头和侧面陈叼坚,尾部就让人感觉有些欠妥了攀钠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分感腹狠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衡敛捣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里淖。   本文导航屑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焚既,奇葩的中文译名仿沟刻、“野性”独特的外观以及较高的定价辜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缉。说起野帝我们不自觉的想起师,同样在以国产车身份进入中国之后兰,“改头换面”的法系SUV标志3008坷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楼帅。当然幻建私,以20万元以下的车型作为主力军勃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醇捆秦。那么下面我们就来看看暑漏备,这两款性格迥异的德深、法新生代SUV之间究竟有什么差异窟卉秸,各自的特点又是什么田? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别币,首当其冲是价格方面的不同石舱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旱侣水,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铃泄函,不过差距方面不大基本可以忽略盛会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀当吻请。动力方面的表现也近乎相同担挺惹,只不过大众7速DSG涝忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邢梢忱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臂藉蒲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔表,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰护写,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫩深肝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景似袍酱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试死。闲话少说醛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肋畴活。   这次试驾共有5个科目趴陆驮,分别是1.傲虎—终极绕桩犁率龄,2.傲虎—冰雪连环朝,3.傲虎—短道拉力测试效,4.XV—戏雪乐园缺剔盯,5.森林人—不规则路面自由行驶典。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔷篮厢,MPV表现出相对冷清的一面揉表,尤其是中高端的商务MPV轮,几乎屈指可数喉釜惯,除了老牌的别克GL8外颧痪,似乎很难让人想起更多车型琉函。不过在这个还没有完全饱和的市场里柿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禾颅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮些,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢多纲烁?这就是本文将要找寻的答案程彼邦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钠,售价28.38万元-33.58万元秒概,目前市场上有近2截、3万的优惠幅度阂锻尉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型层巴蓟,官方指导价31.98万元导凄。) ●外观解析   从造型上来说琼窟,艾力绅算是开创了一条新的路子灯蠕藤,没有过分使用一些夸张圆润的线条盗槽氖,车身轮廓棱角分明砷瑰,有着很强的视觉冲击力斜缉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奶青舅,此外先烫,艾力绅还装有一套大包围惮,颇有几分运动风范较蛇瘟,也有着一定的改装潜力梨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感女,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲁,中网与宽大的前大灯连接在一起懒琴怂,营造出一种大气惊艘、动感的MPV形象并垢。   艾力绅A柱采用黑色设计庇涵肪,且A柱的倾斜幅度较大酱潘拖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显透锑睛,总给人一种方方正正的感觉劲甲,后视镜尺寸同样不邢腔砥狻,与整车的风格很搭枪仆,宽大的后视镜提供不错的后方视野陀,保证了行车的安全性与舒适性喝祁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸽凯发,当然薄鼻脱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手献蝎腻,侧门就会自动缓缓打开骑撮,此外葡睫岔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叙桐际。如果对此还不令你满意的话闺鞭,通过钥匙同样可以蚁愎危控侧门沸睬,确实有些高端大气上档次耽怂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眷完,轴距达到2900mm把纱咆,尺寸在同级别对手中并不占优势扑,与GL8相比母及,仅仅在高度上略强于对手惠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哎饯拜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫁钮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曝靶。整体线条依旧硬朗崔礁柔,尾灯加入了时下流行的LED元素沸萍,为其增添几分现代气息匈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倡,人们购车的选择可谓越来越丰富兔吮痉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羔背,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贫,他们能够碰撞出怎样的火花庭潘,请大家继续往下看芳既。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攘煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短硼诡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竟绦,由于这两款车型出自于统一平台打造慈结缮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲临湍然,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滦,你可以说它带有侵略性鳖奸,或是富有运动感扁晶泛,也可以说极具视觉冲击力截掣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顾按。而K5也应用了与智跑灯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皮,使其拥有了明显的家族特质芬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宪,极力打造出时尚与动感的流体车身领行,在驶入眼前的一瞬之时怒饭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垫。前脸的线条设计十分紧绷点幢,大灯组与前包围向中央区域靠拢淋讹部,展现其动感的一面橙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟畏讨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叫磁勃,抢眼的外型加之迷幻的光线秦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辛燎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眷惦棋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伶阂。   第八代索纳塔不仅外观时尚时烘判,灯光的运用也颇具科技感鼎故梆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹋铰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荣轮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步探鹤钒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疾姬,显然这种的夸张设计雄,使我将其列为变异的种类卸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恫唱刃,多折线的应用也使尾部更具立体感沛查餐,同时对于运动观感上也有显著的提升跨纲冲,由于K5搭载的不同动力总成握伎,2.0L车型配备的是单排气设计膏逃呛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贯。   轮毂也是一个变化的重要部位纤归侠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罗。根据配置不同坷碎靡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分考,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龋狗较,该系列轮胎偏重实用性芭涕。作为索纳塔的尾部蝎飘沤,基本没有大的变化诺航,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殊。   本文导航佩:" "  每到年底辉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾革馅,地点也大多选择在北部寒冷地区集。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匆。在临近春节前夕聘熬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烤坛。   延伸阅读茅傻涎:   之前滥缺享,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郎恭啦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劫措,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祟祈。   酷威采用的是电控适时四驱系统屁,中央为多片离合器冀,由电脑控制来分配扭矩储,车内并没有任何切换按键舞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氰豪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施女,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓖钡,如果想要挑战一些极限的路况的话赤,酷威还是不具备这么大的优势的逃拜,因为不具备限滑措施俩,至少在脱困能力上会有限制性甫锤狸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎替己,采用全新发泡橡胶技术模娶太,具有更加粗大的排水通道财功幢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纫,冰面行驶性能更加出色保谷爬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力关焚熄。此外串,中央多重“Z”形花纹犯、针孔沟槽设计搞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戳钵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粉观,最大功率206kW/6350rpm栖皆,最大扭矩342牛·米/4350rpm腊谱,在目前的大切诺基狸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娘镀,但是会有不同的调教迷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邪淳男,我一直在想疯容,未来会不会推出ZF 8速变速器呢世?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV律肖峦,我觉得这个可以有渭,至少不会和其他车型有太大的冲突快浑残。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖小,路面上的车辙也是压实的积雪凶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巢逃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氓女饺,只要不是过激的驾驶行为寿榔匆,基本不会出现危险状况倦廓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泰,建议最好将挡位切换至手动模式告惰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昆,这要比才刹车安全的多吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型拧管。   本文导航吐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢几鼓、充满艺术色彩绒,或者是有着一些与众不同的操作模式充阔嚏。而这辆2008则告诉我们评济,一旦法国人在拥有自身优势的同时式,再把务实两个字加进去鳖许,那么可能会让其它对手感到紧张勒氢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置空逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑞牟橡,场地和车况都受到一定客观因素限制巫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分比,至于其他更多相关信息醒广峡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经墙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逛,作为首款引入国内的小型SUV肮吼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菱侥貉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亢目,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刃捅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜗飞较,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霓俩施,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宏桐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纫尸促,对消费者很有吸引力稿。作为一款紧凑级市场的生力军车型放,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乱。   观致3共有6款车型铣骋伍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型必,售价为11.99万-16.79万元区间署锻。因此沦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较级十捌。对于中国的汽车消费者来讲姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枢。要知道自2006年上市至今壬沙寞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毕白。那么黔觅腥,作为一名后生的观致3奶荚冒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢繁檬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼塑鹊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簿铂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涸称摊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芹等:16.78万元)来进行比对忿库。由于两车的售价只相差0.01万元缺韦,这也令比对的本身相对公平一些河。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹿师蛔,我们测试过高尔夫7顶配车型届棠鬼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现负谦紊,跨级的配置也令对手望尘莫及盆斥福。但这一切委,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脸、最需要的因素铺珊间。对于高尔夫这样的家用车失逢差,在使用的维度上做到出色寐袱幂,才是它的本职鸿。今天戈峭,高尔夫7又来了谢醇痴,这次是全系中价格最低的1.6手动型饰寿。动力称不上凶猛加刨联,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恋韭埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一精镭藤,必定有些硬实力姑。空间满足舒适乘坐好侈糙、常用配置齐全伪,动力也能保证提速顺畅方。但对于这一类的畅销车皮,最重要的是它必须耐用嘉,不能隔三差五地就往修理厂跑纹骨碌,也不能冷不丁地出个大毛病县。这么来看居瘁浩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兰师拢,故障频出膝,这点很难让人满意哀矛示。毕竟投滤,大众车能在国内打下当年的民众口碑狼,靠的是皮实耐用的品质昧。在我眼里鹅鲤涟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境礁怠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辛,高尔夫7车身长度增加56mm镰兢,宽度增加13mm享纹,高度减少28mm熬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皋,也更显扁了式许浩。   如今螺呸蒲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肃聪。这个配置的增加化恭,为日常使用提供的便利性还是很大的拣灯溺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气但恳粳,要知道肝桑克斯堪、英朗等竞争车型都是16寸起步了偶崎曹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荡淑,这套胎居功至伟馁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候台融,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雀傲,如果您拥有过高尔夫4舰、宝来或者帕萨特B5的话瓢帝咖,您一定会理解我的意思底。没有复杂的配置雄景,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则即凌秋,瞬间就能上手偷按。这一切都似曾相识嫡。   在1.6手动版的高尔夫7上徽汐餐,您看不到任何高端的娱乐功能够,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峡梦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胃胆,但我认为这并不影响操作便利性跨贬,最低配车没有大屏幕很正常测。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诚湘实,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凌,车辆静止起步平顺性不佳蒙缆,油门给少了刹车不松开奥,油门给多了又会猛窜巨蛙敞,让人抓狂寝借。但今天这台1.6手动车型诞礁迟,上述症状全部消失盟侧寞。起步轻给油即可怒昧,电脑自动调整喷油量伍达,使其转速稍稍上升钱拾,令发动机不容易熄火庇洼许,等红灯骡、坡起都很方便虎牛,使用起来当真比顶配的舒心多了蔫盛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叔,让人捉摸不透侯轮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荚甜靡,用料优秀被认作理所应当吴苏梨。在数年的成本控制下每,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妒薄绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溺臀睛。对于大众汽车而言凸蒲九,这样的结果也堪称可笑了萝可。   没有真皮座椅捌蒋,您会失望吗疲霉填?我和同事们都不会饶。我认为从适用角度上寡坪,织物座椅与高尔夫更搭暇问扫。这套座椅的缺点尼托架,在于椅背调节起来很费劲股篇姆,而且要是有个腰部支撑就更好了含屁。纵观高尔夫1.6手动的配置迷绵,我认为作为最低配车型阶纤,功能简陋一些并无大碍彪,该有的它也没少靡,并且绝大多数的都还好用笛甲借,如果您是为了舒心实用森,我觉得它能满足了逃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藏入梆,对于购车需求的国人来说蝎患瞄,一款看上去体面扒默奔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泡波,只是碍于可选择的范围有限疆,但凡有一款出类拔萃的新车型享,必定会迎来极大地关注将费。对于25万中型车这个级别笔嫂,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀骸,而福特全新蒙迪欧的到来喊毯丹,分走了不少的关注度伴皋峨,选迈腾还是选新蒙迪欧蘑,对比一下就会发现菇,挑战者颇具实力莫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碗松赔,售价24.28万元豁晶虎,和迈腾 2.0TSI 豪华型拳惟唤,售价24.78万元级耐阶,均是各自车系中的主力车型凯警。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车判鸿隆,兼具个性运动和居家商务需求湾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计持,极富攻击性发吭,对年轻消费者有着很强的吸引力半净,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搐查郊,入门的1.5T也有不俗表现泵蓝府。   现款迈腾严格意义上上讲俊惕马,只能算是半代升级苍贡散,是在老款的基础上升级而来鲸。迈腾整体延续上一代车型的设计朴,符合国人的审美嗡,经过加长的车身陌夯实,带来大空间的同时储橙施,提升了行驶稳定性及舒适性程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肠乖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米愧连架,轴距达到了2850毫米彩瞧级,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捞,整体比新蒙迪欧小一些舰,即便是经过加长咀彭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铝煽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苏面、加热卑、折叠尼、记忆 电动调节烁签、加热软桨、折叠舰据辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忿触,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了板。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯憾,不仅科技感十足繁,还具备随动转向陛、自动开启等功能徊袍墓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些客函形。天窗量、全功能配置的后视镜等箱,两者处于同一水平蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升少,对称的T型中控台中规中矩吮屠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汇藤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剁筒,主界面被平均分为四个区域蔚,分别显示电话迪钝、导航能、娱乐和空调四项基本信息娟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕困胸清、6碟CD等配置猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唤,迈腾更像是上个时代的产物恢甭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850松埠,相比迈腾的2812毫米夸某肝,略占优势艇,但二者在乘坐空间方面厂,都已经足够日常使用谁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拦第,满足于舒适和运动的双重需求铣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铣断,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屏版、方向盘换挡辞,以及原厂导航等配置羚曝绵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桶挽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稼,最大功率178千瓦瓶慈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱百绅茎,平顺性和换挡速度足够出色陆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猫骑驰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氯复,最大扭矩280牛米痊,匹配6速双离合变速器玲。当年迈腾这也算是黄金动力组合赐,但与新蒙迪欧相比家,参数差距明显募韧巴。   保养方面菱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼎袭,建议日常保养周期为5000公里左右嗡恼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘲踌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保融,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣搂,之后保养周期为1万公里谅灿。小保养的费用在600元左右嗽,需要更换机油机滤街犀,大保养的费用在1100元左右脯蕉河,需要更换机油三滤廉儡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型理湍备,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刑,相比迈腾烙炼晾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮,还增加了头部气帘和膝部气囊戳很。并线辅助功能也是迈腾所没有的莫。   点评掳敝:不可否认谭祷廊,大众品牌进入中国市场多年杭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豁窗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叫寿,无论配置水平还是动力系统浇,都已经没有什么优势了湃皮凑,抛开迈腾一万多的优惠驶暮逼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帆谈端。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业瓴滩澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汰速写:本文仅代表作者个人观点邻福踌,与环球网无关期距郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实武闹,对本文以及其中全部或者部分内容卢豪纪、文字的真实性敦睡、完整性橡袜寡、及时性本站不作任何保证或承诺币恕肌,请读者仅作参考片,并请自行核实相关内容兔喜。" "   “北国风光不里废,千里冰封帛泰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绊爸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趴青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宝瑟魏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纠,对途乐而言这不仅是一种新的考验楼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战握型矢。 外观嗣魂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伍沧,想必对于多数人来说墩,它的名气比兰德酷路泽小很多妹,但并不意味着就要比竞争对手要差脑。外观方面途乐外形实在太大了巾巫,有点圆头圆脑的感觉豌虱如,比兰德酷路泽温柔了很多诲,缺少了一些很“MAN”的元素盘块享,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80划厩香。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婆拌眷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时购扳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乾倡献。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虹岭遁。中控台看上去很有档次柒蒜沉,各类功能按键排布也十分清晰琳、合理圈纷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煤,完全遵循了游艇的设计风格衡,宽敞匠、舒适沽勾、豪华污试,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炉。   小结褂险: 从外观内饰的整体表现来看扒腔,可以说途乐是一款成功的车型箍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀味突。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仿去壕,如果“沙漠之王”远离了沙漠盒痢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咖芒,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扭纹,人们首先想到的通常都会是奔驰革码察、宝马退胸、奥迪簧锋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鄙系峨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扰省沧。但是说到文化的话许,就不得不谈到今天的一位主角捂,捷豹XJL料。相对于奔驰这样的全能贵族来说提,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹅辣办,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗略。   作为进口高端豪华轿车残,相信奔驰S级大家都比较熟唱肝,而捷豹XJL依旧比较陌生渐睹黄,捷豹作为英国豪华汽车品牌淋,也有着将近百年的品牌历史丹,虽然品牌认知度不高律冲,但这头豹子可不能轻视显。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型动壕,价格都在120万左右骑漓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筏骡嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了娶橡迫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了另刨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观太详渭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纯洛,你一定记得去年上映的《007旗敝匡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掳藤,没错就是捷豹XJ皇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匹徐,里里外外展示着它的优雅与稳讲诘咐А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尘错奶。   无独有偶行敲识,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套担,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巨欢虚,虽然不是目前新款的S级潭憨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩繁琅迸。   言归正传搭娇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厂,不过两者的风格却截然不同趟泞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铅酪泛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谎沥厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栋钞,在当前时代也更加与众不同嘶圣蔡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沮射团,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渐澳聘,的确奔驰S级是同级别标杆痞,外观轮廓延续了上一代瘟甘,细节之处更加富有科技感悔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镁息损。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煤红淀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气券惭缕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啸人,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呻,比XJL更加强势纹臀搂,这就像两个高人戈,一个低调一个高调而已嫌肩。   大灯的造型也风格迥异唤,XJL的设计更简洁降,内部采用传统圆形元素猎澜,使得其眼神也更加专注石猎。而奔驰的大灯设计更加时尚伙,内部流畅的菱形也较新颖瞳去册。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腔旱艰,光前大灯就使用了五十多颗LED朴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面红临视,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纯裤巢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篱,更加沉稳炮谴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恍逝垢,但硕大的车身同样沉稳惕饥,硬朗的线条也更加动感辫碎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揣艾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赫偏,这也使得XJL的车尾更稳重姓粱玩,而S级更挑逗人孰天锯。   尾灯的设计浑镀房,捷豹XJL采用纵向设计酞掏敖,并以车身腰线融为一体栏芹钳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谎雌,整体轮毂简洁不繁琐涸柿夸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晨湍吴,内部灯组造型是一大亮点勉故感,点亮时相当好看吾藤剖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拘晦,并没有过多的修饰聘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质火,就如同一件高档西装霞价敖,某颗精雕细作的纽扣就足以绘朗到。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冻卉,相比奔驰大气的轮毂疟赂箍,捷豹XJL的条幅更纤细售,并且在条幅样式上也更加精美和运动死。尺寸方面XJL为19寸垛,比奔驰S级的18寸也大一圈堑相,轮胎方面同样为245宽度固垦袒,不过与奔驰前后同宽不一样颊僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苫簧沤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甸,并且作为一个自主品牌茶秆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洛遍,旗下的GS5璃摄、GA3广吼逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡沽稻鞘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臼粟缆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象部刻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陡糕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄准た凇,由于试驾人员较多蔽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莎干。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞘秽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腑慨降。   现场测试场地为两个圈形场地誓荣电,两个场地项目都是一样的湘欺请,可同时进行两组试驾羞痢,场地提供了直线加速骸雷墓、紧急制动笔躺、蛇形绕桩界堂妙、麋鹿测试四个项目地,可以说涵盖了大部分的性能体验烷。当天试驾温度为零下十八摄氏度缚剩媳,这样寒冷的天气钉,面对半冰半雪的湖面帕弧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似温,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痊,TCS系统介入叙渐卑,防止打滑的发生杏七。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衫清,最大功率嗜颧:90kW(122马力)/6300rpm皇戈箍,最大扭矩漂:153Nm/4500rpm矩八。而这次试驾的车型中没有手动挡船,均为4挡自动车型亢幻,动力表现可以轻松满足日常使用需求速饶。   起步于加速初段油门如果踩的过重碑恭疯,TCS牵引力控制系统会即时接入惭坪疾,并且自主减小喷油量疽模蒂,从而避免轮胎打滑懈,这一点上GA3与GS5表现都不错汉怕。加速至60公里每小时后瘸洛泪,紧急制动淋擦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伐泥据,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫩侯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停培诺假,未出现侧滑熄。   本文导航测菜:" "  提起中级车辩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择托瓤辱。但要是预算有限返缉,面对这两款车型还真有些底气不足狈录驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哪剧。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛,改款K5已经于近期正式上市统,延续了韩系性价比超高的特点庞九。这次摊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昏迷,让您的购车选择更加丰富入裸。   没错磨,此次选择的几款车都在18万元区间内可。而且颇为“巧合”的是嚏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镣,也堪称中级车的黄金动力之一存郊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硷。既然如此软比拐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铅黎扩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墒曹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陀,动力参数有小幅度的提升闭福点,燃油经济性也有一定的提升采,但依旧没有给人留下深刻的印象使编酬,尤其是我这个09款嘉年华的车主谜踌苹。如今涤谁详,在配置依旧丰富的前提下梧,它换装上排量更小号豢疽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稿鞭滔,这一次似乎有点看头了宫宦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机想触,它的来头可不少范台。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捷陡萍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虚竿,可谓是福特的明星产品幕级。我得承认这些奖项来之不易瘁糕刷,但我更关心的是八,它依靠什么亮点来获奖卜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喜吓,震动及噪音抑制能力如何便劝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皮猩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顷镣心,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凌煌料。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷小矗逝、涡轮增压以及进排气可变正时技术家棵。在这些技术的支持下缆翰栏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逢壁。反应到账面参数上徊,它的最大输出功率是125马力疽假挫,最大扭矩达到170牛·米奖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的让。   另外颧填低,福特也针对其三缸的结构特点馈叛驴,对发动机的震动擂呕许、噪音等方面做了很多优化和改进挟喊伎,比如喷油器及油泵柔性安装雀、皮带润滑肺纽、缸盖上方吸音泡沫等等攀宏。为此顾飞,我先后做了两种情况下的简单体验涧扑:1姓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2存、在静止的状态下几,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼻。经过细心的体会和观察后跨,我认为结果让人满意陆脊,发动机的震动轻微冒纷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些差,但也不大碍事草秦澎。事实上并,即使我细心观察虹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媚奉。   看来之前的担心有点多余偏信醋,还是直接上路试驾更加实际蒲簿。它的电子油门响应依旧很灵敏勉,轻轻触碰油门踏板绅,发动机的转速表指针就会活跃起来腺矛按。幸好油门的调校比较线性舷歌,分寸拿捏得体些氰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箱瓤簧。同时半茎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娇吩儒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痛陶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妙倒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裙宿睛。即使在低转速区间塑崇犁,发动机的动力输出也很活跃报捎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉癸了。同样受益的还有动力输出的持续性话栋稍,在试驾路段里面有不少的环城快速路庙挪墩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箔墩,而且整个提速过程顺畅自然卜连。只可惜受道路限速的制约断,未能继续把速度往上提缉木,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备短。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳖孟,升挡动作迅速恐,在D挡模式下正常驾驶两惶,1700rpm左右就会立刻升挡镀蛇桑,让整个加速过程更加顺畅自然幕。然而封碧滑,在遇到拥堵路况的时候矮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感必萍么,幸好并不是特别明显碉急嗓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现花。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陛鄙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好触杜退,除非你把油门踏板踩得足够深谩纹放,否则它不会轻易降挡徽桃。   变速箱切换到S挡后灭,油门响应速度稍有提高娜效,而换挡转速则提升到3500rpm彪躬,动力输出表现得更加亢奋潍橡桓。味道对了辅蚂,这才是S挡该有的特质埃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了单擎。当然揽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮串疽,至今我仍然未能适应日砰放。   其余部分与老款车型基本相同套,方向盘的转向精确确侠、迅速绵,甚至有点“贼”郡奥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圣点闷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淀钦平,对车身的支撑力度足够退溃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敞筏裴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罚殴故,同时也确保了车身的灵活性亮峦论。但面对减速带这些大颠簸时蹦淑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抽鬼。   在动力水平得到提升漠、操控感被保留下来的情况下毒酒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恨,开起来更加得心应手己认忻,也更加有活力梦皑搽。这点值得欣喜慌獭,也是嘉年华的进步糜。当然亨坞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藤怠钡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔬身俏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骗蹄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吃剐撂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懈狙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烂诡,不过众所周知蹲瓢粕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绣媚,而是换装了大众全新的MQB平台舌豁逝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渡皮朽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衫碑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异免配慰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汝哭矮。   首先我们先来说说平台申伺莎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盒售,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斑第,PQ35血统也就不在那么纯正攫鞋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台便寸。   平台究竟是什么径茄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车未,它们会采用共同的零部件睹朝,采取相似的地盘陆、车身结构杭、形式结构以及相近的生产工艺价、轴距等涡表埃,以此形成车辆生产的一套完整系统睡持皖,平台生产的战略是当前产品在开发中措跨亥,最流行肺计茸、最科学铺版、最节省人力冠捌、效率最高的一种开发战略枚。因为对汽车厂商而言履链,可以在有效控制研发资源亮恒科、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅岁系。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颗贝,并看看它们之间存在什么差异衔茶。   PQ35中的""P""代表平台熟川,""Q""代表发动机横置褪,""3""代表A级车瘦,""5""是指第五代晾挺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焚,采取相似的底盘签病晤、车身结构晃缄、行驶结构巴、相似的生产工艺以及轴距等嫁。由于研发时采取了已存在的""模板""朵票的,不仅使车辆研发缩短了周期慧姆屯,而且共用的零件大大减少了生产成本房嚷方,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摆耸问。采用PQ35平台的在售车型有途安泰、开迪添、SCIROCCO嚎浦、奥迪TT茹态、A3杰嘛另、斯柯达明锐等车型穿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摧拦魏、大长度激光无缝焊接模、双面镀锌高强度钢板仙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擅,但如前所述伪妨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拐锋固。   MQB拿冢块化平台是大众最新的一个生产平台嘉粗,也是此次第七代高尔夫使用的平台刨绩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涉栓,并且可以共享比例达60%的零件攻杰,包括同样规格的发动机拾坷、变速器等桑冲。MQB平台的推出焕,将会取代过去的PQ25暑、PQ35和PQ46等平台蜗琶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亨赋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岸,不管是传统动力僚伍些、电动和可再生能源动力衔,或者汽油机土唐磐、柴油机础轿拭、混合动力系统畏侧凡、纯电动系统据磺、天然气发动机柑惟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擅。另外劝咐,MQB平台还可以对轴距匪、轮距肉、前悬和后悬等部位进行调节需啊。另外此平台可以生产从A0级艾尖、A级到B级三个级别的车型瓢肆。这是PQ35平台所不具备的就偶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磊舒莆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尉太。相比几个欧系对手光唐,宝马的动作显然慢了半拍扣,继5系旅行版之后虐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曝秀梳。当然有时候来得早不如来得巧方绵,只要给足了诚意须配搓,迟到了也未必没糖吃床戊供。   对于3系旅行就是如此唾楔,在它到来之前偿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颓峭,作为后来者狸蔑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹何前舱,就更需要拿出浑身解数了冒浚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锚姥,下面就来看看它究竟有何能耐骆饶。   还是从外形开始说起皆替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘味塑饰,其底盘代号为F31奉,依旧是标准版轴距巩:2810mm剔篮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吭姑痕,这仍是个相当精干的长度巨哦凯,车身“三围”基本和三厢版一致冀透唇,只是由于行李架的关系蚂贪鹃,车身高度小幅增加了21mm倍告郴。   我们测试的这款328i旅行版筏晦,还搭配了M运动设计套装戊蔡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宿,闷骚的感觉立马出来了逞黔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芒裤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )案仑讹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盒逛爆,这和旅行车设计的初衷相悖亨庞寸。选择18""则刚好合适犁斗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点父署,用一句流行语来说就是惫:低调奢华有内涵亭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梅欢,从这方面看力,3系旅行并无太多亮点旧堑琅,车尾的造型显得有点过于刻板伦吵猾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疙秒。相对来说并没有对手做得那么出色拟椿,V60和C级旅行在设计上的看点更多晤。另外堆势涎,虽然采用了M套件彭厕共,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡,看起来实在是低调过头了法斡。   外观总结纬锻:如果你是3系的铁杆粉丝烫庭,但又不愿自己的爱车烂大街缆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了册晌,低调中透着股狠劲儿拌罗汇,闷骚人士的最爱苇村。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咯季,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乒秽嫩。但俗话说航,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豢秤烫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狈葛秋?   车型的选择方面鞍射庆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蕾跋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蠕诽汀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狭瓣渭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仿驼逝,再辅之以保险杠的少量镀铬粗剧桨,前脸看起来一如既往的简约和低调蓝。车头多条轻微隆起的线条瓦帅嘘,包括引擎盖上也是凹凸有致瑰,则让低调的前脸显得浑厚有力姐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炒,外沿继续使用镀铬装饰妒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聊蛊,也更容易让人接受吹陵辨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菏频窖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亥栏夸,一个氙气近光灯嗅,一个卤素远光灯峨,外加环绕半圈的LED日间行车灯甘期,没有任何花哨的设计苛,注重实用胸类。而作为玩灯行家的奥迪五,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼比,配合上单颗远近氙气一体前大灯汉坑,杀气十足刻蠢喉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龟催,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耻,看上去随时有往前冲的冲动冷率抢,非常动感和迷人葛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱五堂,看上去从容而又优雅磊参,有点儿荣辱不惊的味道窝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徘,毕竟走的不算是一路的风格了垒。不过室呻茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拈掀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚏孪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吐灵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缉窘,变成了矩形倒角式的设计魂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L创镭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孟福。   尾灯方面镁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型还浑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酱圭涕,而且LED元素的缺失也实属不应该惫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栏电,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丢惠泡,低调依然是奥迪的责任莆陛擂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帘粳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坊题卡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辑峰,一个拥有超过半个世纪历史嗅帆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌协,“男人”俯狙、“硬派”糜强、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玫。一个如此坚持传统的品牌佰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV导染洗,这对于很多人来说是难以理解的事实非。坦白讲享掳龋,一向不以貌取人的我笛苇,霎时间也很难理解Mark T. Allen净啥溜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颠。无可否认墙筏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的方栓,也必然成为人们茶余饭后的谈资谎,但是就只有外貌是这样吗墙谭危?难道它没有Jeep的传承坝擅凉?这是我最为关注的问题甭锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽陀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攀河篮。由此可见蛙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脓巫嘉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侯仿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色错饶肛,首先必需要有一副好的底子夸舵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捶焚。根据越野性能的高低煌,依次有Active Drive I村、Active Drive II和Active Drive Lock三种氏叮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版覆涎雇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矢清,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仙,并且还具备后桥差速器锁止功能尸墙脑,实现左右车轮50:50扭矩分配姆,攀爬能力自然是三者之中最强的工千。   除此以外绰匪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统含戚儒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懒筒溯、28°的接近角稍俄、32°的离去角稍怯、纵向通过角23.3°堵墒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戎,要罗列出来的话其实还有很多涡,但越野并非纸上谈兵抵钝夺,要真正体验到它的实力捷墙裴,还是得把它拉到荒郊野岭核搅鲁。   挂上低速四驱挡盲、开启后桥锁止以及岩石模式郡径维,稳住油门就往上爬嗜灵现。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屑匆磐,3.2L Trailhawk针对越野的需求赔翔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罕。继续往上攀爬偶莲,一切都比较顺利庆拇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响官芯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舍俯办。在遇到交叉轴情况时醇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烧,配备了后桥差速器锁止功能的它姐护,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘿,就已经顺利通过冲。   这一次越野试驾撼豆,它的表现我完全没有惊喜儒,因为一切都在意料之中糕炼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喷滇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陆屏距。毫无疑问响腹稼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位案肪芯,也同级别的最强氦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剐套,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来持扁举。坦白讲集杰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慰涵垃。" "  在国内的SUV市沉稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷箍,正因如此崎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆挫橡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趁涧豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够汇。   说到大空间腊粗、七座设计抽、配置丰富的SUV嵌,北京现代全新胜达是其中的表表者洽沦唉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求采,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弟船。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赣锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析穷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皖,设计上中规中矩洁,采用了哈弗新的家族式设计元素谁挡倒,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮北膜,代表性的设计元素有拐擂森:大尺寸U型前格栅摧,粗壮的镀铬横条格栅阿狙仿,时下流行的“X”型前脸票惭疮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锚新,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂谷港。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑颁呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裁覆潮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气相,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动,再辅以造型锋利的大灯灯组环,极富视觉冲击力练。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝斥谦,现代品牌的确更加具有超前思维意识究梨。" "   源自逸动平台的CS35添疙钞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夏。凭借欧洲化的时尚外形设计懒,相对精致的内饰做工沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陀偷础,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注傻筹骇。此外咐心爽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摆雇郊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啡渺荷,进一步提升了科技感和实用性悔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠕怜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喜骚呜,还有定位相同的长安福特翼搏趁惜导,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4橙毛,涵盖了自主及合资品牌产品戏辜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奉甲,作为一款新生代豪华运动型轿车隙懈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸滩仿,也成为点燃这场战争的导火线勿冯储。而上市之后涸遍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烫俩搐,可谓是一场针尖对麦芒的对决厂廊。那么除了运动性能以外罢臣疲,这两款车型的综合实力如何呢钎介多,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峰兽。   虽然说是ATS是一款进口车型拐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坝悔貉,整体售价和宝马3系保持高度重叠彩枚套。从定位和售价来分析稼腿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比分,两车售价分别为43.80万和43.60万慕瞄,价格差距非常邢纺洹,有一定的对比价值宫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诉鹿弥,但两车所展现的运动风格完全不一样帅昂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计突犯私,车身线条锋利党皋俱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性附,同时也彰显了力量感斯讣宿。而宝马3系显得内敛一些穷,经典的""双肾""前脸造型菇寥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胯吭。   作为凯迪拉克家族最小的车型洞劲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系射,除了长度略有优势外筋隘,其它尺寸都不及宝马3系绒烯,在空间上可能会有一些影响靠。不过没有关系懒眷,作为一款运动型轿车捶,小一点也许会更加灵活握项及。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挠,经典的造型更容易接受胃抒刃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抹。   相比之下丰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睦能,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感词郊窖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碑讥疵。   两车头灯布局不同界胶,宝马是横向设计豆克,开眼角大灯我们已经非常熟悉钩级胖。而ATS为纵向布局刺梅,造型更加犀利莽悉,同时采用的是远近光一体设计哪。配置上都采用氙气大灯沪渤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备箔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能删横劝,但是可惜没有前雾灯功。   从车身侧面来看氰城棺,我更喜欢宝马3系谭惧,腰线更加锐利净瓦,营造出了运动型轿车的动感效果苫歼泥。而ATS侧面饱满厚实美,典型的美系车风格朔。   两车统一采用的是双曲率后视镜将,并且带有电动折叠和加热功能侣监,同时集成了LED转向灯极,显然宝马3系狭长的设计要更美观布。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫩,警示效果有所提升壤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笆蹭钨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躲社,双边双排气管设计也展示了其运动气质邯闭。相比之下吗嫌,宝马3系的尾部显得比较平淡固,家用车的造型在气势上要弱于ATS腥杜。   轮胎方面攻铺很,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丘僧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缴眷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎互,都是偏重运动性能的选择牌臂价。" "  提起东风日产天籁萍垫,人们往往都喜欢用舒适咸、性价比高孺、省油这些标签来为其定义即宏。的确层邢赌,作为日产在华销售的顶级轿车铂煽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态透朴灭,在中级车市场中处于上游位置灭。不过这款车型的加长行为家咖笺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秽粉,天籁公爵饯肪,虽然是天籁的加长版本快,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力委,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沏褪,挑战更高级对手碱诗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力售加。   25.18-29.98万元的价格区间谎挡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势队蛋嘎。相比同级别对手雅阁吠亥、凯美瑞恐摔、迈腾等热门中级车朝璃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屠钢揩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑟结,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仙吨诧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恢,在提供更多给消费者的同时逆团,却并没有在价格上表现的有多高调计。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翰疙,但是通过对细节的仔细端详菠甩,你还是可以发现不少变化之处电阑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素令,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怪埠檬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近距鳖醇。   5003mm的长度与2900mm的轴距誓挛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姜龟。而与豪华品牌中级车相比较跨龚污,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大互桑塑,整体协调感还处于平易近人的水平洛。   本文导航隧糕是:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来保碎屏,数以万计的人们加入了摇号大军呈鹅撕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韦铣皆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皇炒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙壬,一步到位的想法也被大家普遍赞同甲胚矩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芥里惧,强劲的动力郴艾燎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姆巧啸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜡人,它们的价格和配置都比较接近阜,下面我们一起去了解一下孩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表设尘暑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耸圃:15.98-25.18   推荐理由迟何坷:大气时尚的外观化怒、配备豪华全景天窗剿蹭、全新T动力以及较高的性价比浓存茄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灰部犀,采用了起亚家族虎啸式的前脸郡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纪蒙,能够满足不同购车消费者的需求廖,值得称赞的是陕片悼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灵丧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惶错氖,在同级别车型中也具有很高的性价比皋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扇送圈,自从彼得希瑞尔来到起亚后娶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舜藤四,大大提高了起亚车的辨识度瞧捐哎。熏黑的前格栅看上去更加动感叔钢罐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喷烁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绰承,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枷届,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栏菩,并且兼顾了空气动力学哀阂崎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜡茸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挖堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撑伎铰,LED光源看起来更具科技感哎。   新K5的内饰进行了小改动怯,用了和工艺均有所提升胚,三幅式的方向盘也进行了重新设计逢闪顷,看起来更有质感焕叛搽,使用起来也更加方便查似,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎,也提升了整车的档次感唇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舍脱对。   由于车顶采用了更为动感的流线造型加,A柱倾角也随之更大硕,对于一名1.82m的男士来说夹韦阜,头部空间的局促性很明显陌够露,通过降低座椅高度后峦肝开,驾驶视野也受到了一定限制浮佬悼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耽,同一名人员在未调整前排座椅后羡胁霜,直接移动至后排乘坐爸毋,腿部空间十分充裕乳侠,而头部空间也在可接受的范围之内新。总体而言厘,如果想舒适且安全的驾驶K5味,并不适合个头较高的人士隆惭梢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞金。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劫掀抚,最大功率180kw车柿嘲,最大扭矩350牛米暗,搭配6速手自一体变速箱坛锑洛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薄晤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型何扑尖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唉酵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内需渴甸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹦坪。如果你听到4系觉得陌生项强,那么当你见到它一定觉得很熟悉愁亥煌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褐寡,无论外形还是内饰都与3系很相像史洽算,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烷谩卑,因为在它身上不仅有3系的影子请偶,同样也有着自己独特的光芒疽屉池。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe群,59.6-73万元的定价也高于3系僻壕。不过其实也可以理解摩扛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版容旅椽,而是想要一辆便宜些的“6系”殿。   宝马4系提供运动授诚筛、豪华黄、风尚三款套装攘,价格方面没有区别赖诗。车头部分确实与3系非常相近佳操迟,只有前包围能够明显与3系区分出来雀捎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遂。整体来看碑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廊涎,仅在细节上加入独有元素泼线坦。 【左啼策烂:豪华设计套装(选配)/右列:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涎,但来到侧面相信很快就会被它吸引粮筏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条持邪捕,这样的立体感是3系无法给你的菜。车身尺寸方面含藐仿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短位兑恐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠半是,轴距两车同为2810mm翅。相比竞争对手撅腺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势将舌芒。   由于定位与平台的原因涩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳督吠,也达到了对自我的超越叼侮巨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统身妈吮。尾部张弛有力的线条讣疼苗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果别型肃。   本文导航揉伪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末北涧沽,2013年又有很多车型和大家见面了讣篇,它们各自出身不同性格迥异铂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澜刑,其中原因多种多样饲,下面就对它们的表现做一个简要点评桨玖,并送上编辑们的新年寄语矮洁陶。 东风标致3008   上市时间秽:1月9日   售价赁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承恰,法国人终于坐不住了戮何,要将标致3008进行国产晃厘,最初还担心它法系前卫娶沁鳞、超前的设计能否被中国市场接受么,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仑驾膜。   不过似乎这一切的担心都是多余的亭固膘,东风标致很清楚大家的喜好残痛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枷、尾灯等部分进行了调整苗,类似机舱造型的内饰得到了保留酮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性突怖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伺貌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捆靡。   动力的调校同样符合中国国情极臂不,由于中国道路情况比较复杂仁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多供祷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞍汤脸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛端。尽管变速器的表现有些差强人意票,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哀。 为了进一步满足市场需求嫩涤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坍灰刃,丰富中低端产品线梦蝗魔。   新年寄语褐报犀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淋偶拧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来具缆。" "  汽车除了是交通工具之外祁炮,在中国它还需要扮演更多角色从蜕婆。比如恫,它会成为一些人身份的象征纳缉令。也正因如此贡关,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴班愁。在车型跟随换代而越变越大的时候敌北氓,它们还不满足荆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磨挨卵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海抵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艇们萍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衰犬峨。   从长轴距车型诞生起泡捍,围绕它们的话题就从来没有间断过诡表。长轴距车型的空间更大是显而易见的第,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捅僧?是为了操控放弃空间铅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墒兜仓。现在嘶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尘骗,并且差距幅度有多大嘿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凰韶苍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绅。从设计上来看都沽,它基本保持了海外版本的特征恋钨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诺缮漏。整体风格比上代车型更运动挨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迟乡皇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聊弄裁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袖惠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腑变,同时船天捎,在配置方面也向更高级别车型看齐泰混嫂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大守洼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一紊唯郸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秒滥囱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赊丢昏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞拼,那么实际情况果真如此吗徐乳械?   首先沙芥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诉哪彼。将天籁停在起始位置后筏岸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸡合肚。之后绘滑劝,向左打满方向赣缮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洽堑阿,然后再次用桩筒标记后轮位置氓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头警抵年。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褐任。   实测印证了我们之前的推论灌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篇,但差距不算特别明显就。两者的方向盘直径和回转圈速一致荡。实际驾驶时蔚仕拣,除非路面宽度限制特别明显罕怠撵,二者没有本质上的差别徽砰创。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹤说,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骗光窃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响履寒烫。当然风,陆军1号的尺寸太过庞大梆,算是加长得比较极致鲍墩。那么繁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裤抖污?   同一水平面上癸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驳玛,二者的成绩均为150毫米乏斑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谓肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钉短撕。   我们的测试方式是将车头正对坡道颗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳其础,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琴阀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唾泉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吕丢可,但结果令人意外试泉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藤炕。抛去胎压等因素的影响勿辨般,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痊链。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爬?如果排除自主品牌的话侠揪某,这多少听起来有些不切实际吧皇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了速。不过这个看似不可能完成的任务还屉瓣,正因为有着咱们自己的汽车企业输,才使其成为了现实镶乱。10万元给我将痊放,我会选择什么车呢号垄?今天就为大家介绍两款不错的产品晾文,众泰T600和比亚迪S6封,它们之间孰强孰弱吗蔫,看完文章之后您便会知晓瓢街。   4天以前绩娃杜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讨,顶配不到10万元的售价具北谁,加上1.5T发动机出色的动力表现损、以及全景天窗辽脑伍、倒车影像等丰富配置的加持两妨,让所有人为之眼前一亮履铂。而在该级别中怠登,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邯啸禽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置獭鸵,还有着出色的销量和用户口碑溃胖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扇。所以今天纹篇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弓败,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型付看滇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斗,这款车属于小一号的紧凑型产品裁逢释,因此这里就不掺和了娘铜星。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吵:两款车型造型原创度均不足睬怂息。   外观造型上晤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹马,但相比之下肯,众泰T600显然模仿的更彻底一些筛牵,车头与车身都是完全的拿来主义衰,没有一点原创的元素喜堕。而单就最终的效果来说纽藏,众泰T600显得圆润饱满掇伤,比亚迪则更加的精致显大捶舵饯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溜乏诲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埃汲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徐,轴距为2720mm据逻,从数据上看徊痛空,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帝豪,而众泰T600比对手更宽菇阶私,轴距也更大蔽狸棺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婆颇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎许径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擂,在轮胎规格上标寡廉,众泰T600更有优势一些挤蘑亨。刹车结构上娘,两款车均采用了前后盘式刹车柯固斯。此外阶燃,在备胎的布局形式上姓地隘,比亚迪S6备胎采用下挂式氮,这种做法的优点是对后备厢空间占用型穆荨,不过更换起来略有不便传。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程土杜磺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伙瓣啡,线条上显得不是很协调敦毕券,后雨刷坟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拭秋渡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达时赦,而众泰T600根据官方的说法年筷脆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坎碉斜。   钥匙方面盲斧蔑,两车都配备了智能钥匙畏,并且无钥匙进入釜堵煤、一键启动等功能也是一应俱全位。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通具抄,但质感和色泽都比较不错迫。相比之下拔笆,比亚迪S6的塑料感略强焚蔫肛,但它的两把钥匙中垦普撼,有一把还是卡片式的切酸,挺有档次感的恳长。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舒身,据日本共同社11月报道斜涟,丰田汽车公司发布预测称为五弧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆即柿陋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胸猎。而2013年前十个月搅帽,雷克萨斯在华销量同比增长8%烤,而7-10月同比增长了24%渤侍宪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势埃告季。那么年死,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舶?在这个产品为王的时代中宏,或许答案非常一目了然吻暑盾,品质卓越的丰富产品厂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中时,IS系列绝对称得上是中坚砥柱派,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缄,而其到了2013年也整整历经了三代产品被孤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峰处材?在这代产品中究竟有哪些新意膛缝入?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的花。所以担,在这个2013年的冬天唉坦芭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沤杜我,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哼盾。   是先有鸡还是先有蛋是?这确实是一个哲学问题痢酪。但是对于车型换代而言投,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澎。在介绍外观之前鞭,有必要介绍一下其前世今生波梨麻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貌秀肩,全车线条设计更显张力焚釜投,饱满的肌肉感让人过目不忘怪蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未盎懊。   第三代雷克萨斯IS沛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜镀篮,全车线条设计更显张力菩,饱满的肌肉感让人过目不忘闯毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚀跨,但当这款概念车面世之后俗冀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耸恋略。虽然没有LFA那样气动山河备,但却是可以做到惊艳动人屠扩蓄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旅巫,要么从一开始作为越野车的分支惧势,要么不经意又成了轿车的替补齿,但这丝毫不影响它越来越主流觅帛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来污惮浆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员康。   一向个性张扬的Jeep品牌础废溉,一改传统的硬派风格缎旗室,走起了时尚运动的路线废船。不仅如此甭芯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仓谴,在国内各大车展相继亮相卵,赚足了眼球肮姓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杉馅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愁计?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玫:一改硬派风格亥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犬侨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型现,在这样的大背景下郊,自由光孕育而生硷恼。只是从自由光诞生之日起来,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间群,竞争对手直指奥迪Q5恢读、奔驰GLK紊翔、沃尔沃XC60等车型冀,车身尺寸方面缎孟,其长宽高分别为4624mm汹岔赌、1859mm桔、1707mm趣乘搜,轴距为2719mm垛鞍,与竞争对手相比并不处于下风纤扒。   既然是Jeep品牌车型矗迸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诡俊,只是造型有所改变劫,一改以往平面式的设计波锨,采用了类似“折角”的设计叛,当然效果立竿见影耪伤,整个前脸变得更时尚也更有立体感谋。前大灯的设计标新立异似令,采用了大胆的分体式设计及帽控,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”结,氙气大灯焚剐、雾灯依次向下排列李。值得一提的是该车的行车灯降瓦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型塑艘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑星戊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旦兔寐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缎浩必。 斯巴鲁BRZ 桨贫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胁坞晨,采用后轮驱动平台探芥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑港赁梆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洼瓜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亥缝蹲,而外观和内饰由丰田负责怒戏。   尽管如此瞧羌塘,BRZ并不是“每个人的菜”输。尽管设计了一个小型的后排座椅菱吕湃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骆凶铣,音响和娱乐信息系统不够出色差,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮色。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣划羞柒、并且外观时尚动感的轿跑阀凹队,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浆磐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点口门:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藤,最大输出功率为200马力玲,扭矩为203牛米题。据美国环境保护署数据显示揩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舜填怪。 ? 斯巴鲁BRZ 攫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供借诫纷。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫂。   豪华型BRZ的售价为26锈别鹊,265美元染凡钮,配有空调系统辑,定速巡航系统喂仓继,电动后视镜闭,一键上下的电动窗奸辉粱,后门遗员幔控电子锁善紊,真皮包裹方向盘嘎复,65/35规格折叠后座蓝庞罚,HID大灯蓬迸懦,17寸合金轮圈矮蔬,有语音提示的导航系统耗,实时路况警报烯寇髓,USB接口和车载收音机懊梁猫。   限量版的售价为28深戊痛,265美元垫性,在豪华版的基础上增加了雾灯善,真皮座椅穿,一键启动炽,后扰流板法憨,配备照明的遮阳板化妆镜凉俗襄,双区域空调控制系统科,前排座椅加热和后视镜加热些弟觅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统散,电子牵引力系统俯,稳定控制系统以及6个安全气囊缮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眯瓜,无论是正面撞击惧将,车顶强度哥,还是座位与头部保护试验褥却泥,BRZ都获得了高分九反逛,可以称得上是一款非常安全的车炯砷。 ? 斯巴鲁BRZ 痢磐哎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搪蛇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挟朔,加速时的推背感没那么强烈僻。不过爱浇富,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艾铆,对于六速手动挡十分精通锋融,5豁品,000转起步对你小菜一碟的话栏跨驳,加上BRZ的轻量化的设计泰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感技淖踌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似级,并不夸张的外形设计为萍,精准的方向盘娥,强大的刹车和印象深刻的牵引力化锚钵。   总体来说橙裳鸵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扳肪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掂。而作为日常用车来说刮,路况好的前提下荡唬匈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚂罐纺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载哥高僻,违者将被追究法律责任沮录。责任编辑凸辛:李敏" "  作为一款小改款车型礁八,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妒泛,甚至在细节方便也没有任何变化童巩头,仅仅表现在配置上的升级化樊。回顾智跑近3年的上市之路来看浇挥佩,依旧保持着其独具一格的风格婪,即时在如今来看诗,智跑仍然算是一款前卫的SUV砰薄,回到3年前骸薄休,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亢、2.4L两种动力共10种车型蛾外,售价16.48-24.98万元挤,售价与老款车型保持一致赦青猩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莱,即使它远远的驶来骗纹秀,你也会在车流中一眼识别出它沟,城市化SUV的定位倒也不特别链途拈,不过剖惭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计题亢身,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洗痛绰。   现款智跑与老款在外形上几无二致古,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盗河辽,与老款相比筏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏把。部分高配车型则配备主动安全头枕枚鼓、前排座椅加热镣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涸叔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窃妈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炕。这些车型中包括了全新奔驰S级纷、凯迪拉克ATS食龄无、斯巴鲁BRZ抄蕾肩、沃尔沃V40等备受关注的新车阂碑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局开蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枚么堤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间武谋崇:9月28日 售价区间硼粒:124.8-209.8万元   新车点评督: “汽车发明者啊尘,再度发布汽车”聊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘛乔穆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腾耪,这也看出了奔驰对全新S级的信心苔,从外观龟笺、内饰獭己、配置等硬件方面的足够实力堵,甚至超越许多同级别车型泪使炯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机处督胎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窘日,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衫收斑。具体来看匣,前大灯岭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眷葡炮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是础,新S级加入了更多张扬的运动化元素圭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撇戮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煞辉,有点类似于现款CL级的设计刀赣干。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同暴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歼迷钞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啤嘉,还可通过其控制车载设备等玛汉缅。另外冈暑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓷告、LED氛围灯榔烹秃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔷、新的mbrace2智能人机交互系统等坝搪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匹颊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逃顶畔,特别是后排的座椅透,高配车型后排座位为独立设计怂,并且带有腿部支撑和按摩功能睹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重览。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞋泡窝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机十,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绿,最大功率为245kW(333Ps)甫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挽怠,并匹配电动机闹,最大功率为225kW(306Ps)会猜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕊拉,其最大功率为320kW(435Ps)柑壕鼓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辨江寸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间关秒卤:9月28日 售价区间洼:30.8-43.8万元   新车点评舜尾七: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赁癌溯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性白。但凯迪拉克ATS的到来乐涤奇,让宝马3系走下了神坛拜费。相比一直宣传运动的宝马3系统舞赁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹假。不过在终端消费市场上观,凯迪拉克还有很多事情要做桓酸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枫侩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市错工秸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恕迷,外观方面词,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计察蜜凸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计附贯,整体造型较CTS而言更加动感宦挛。   凯迪拉克ATS拥有50冬:50前后质量分配轨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懂卞班、Brembo刹车卡钳割俊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊究伎随。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轨孙屡、LSD后轮限滑差速器脆、高性能运动轮胎驴猫坟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吧挪烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谭甜。   车身尺寸方面奴取晤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔫,轴距2775mm脓。而未来国产后播脱础,轴距有望加长铃甲侍,以应对国内市场娘。   动力方面抠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绢甜,最大功率203kW(276Ps)颊,最大扭矩353Nm略,其百公里加速时间为6.2秒靡贤。传动系统方面块淖玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恃缺嘛。" "  前言详: 在上一期文章中夸,我们盘点了2013年重点的改款车型墙汀亩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殊,在收集信息的过程中稻,编者发现了一个有意思的规律匙秽杉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叮咖,往往推出两款拐抨,甚至更多炽荷恭,更像是一次新车的大爆发幢,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘸杏,这样的车企包括长安福特胳、一汽大众颗、广汽本田等蹋。与上篇文章不同的是火,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碘缎玻,而是挑出了10款重点车型憨廊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贤,有的是较为低调咀,但其实销量却很不错的实力派车型沉。回首这一年瓦泄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间世:12月10日 售价区间晾咆:12.19-18.29万元   新车点评临:作为大众全球的当家车型旱掇忙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸿歧全,是相对比较原汁原味的一款车型醇耍裤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靠拣汉,但空间的改善却更具群众基础阂履。从速腾的热销来看投,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巧诉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方身努赦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唯玻惋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咖别,雾灯区域的改变也是如此传对饲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感噶,也更年轻一些锚痹,少了几分柔美嗣梦,多了一些阳刚的元素栖。   车身尺寸比第六代更大擅唾碧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耿缮蓖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说低俯,后排空间略显局促末弟假。这点在国产高尔夫7上得到改善疯败,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巩淌萎,相比现款车型赫,长宽分别增加了56mm和13mm送,车高则降低了28mm绊钮。此外撑碧割,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刃,轴距增加59mm鹃窃鸵,达到2637mm板媒散,使得后排乘客腿部空间增加30mm鼻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm普蜕烂,而行李箱空间也增加了30L褂辱烹,行李箱总空间达到380L檄蒜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富F己唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化换嫁舅: 相比外观的“小改款”袒型,内饰的变化却是颠覆性的翔咸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培教,并且向驾驶员一侧倾斜福篇,更人性化改瓷得。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椭劫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力貉父。   轻量化更加明显胳将炊: MQB平台的特质之一便是轻量化茹篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搞鸽,质量因此降低了37kg湘,另外发动机降低40kg泥,底盘降低26kg挨兑婆,电气系统降低6kg等等艇兄,虽然车身尺寸增加羔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg般僧喊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膏癸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果璃,并且一定程度上也能提升驾控体验山肠。 【MQB拿咸Γ块化平台】   配置全面升级谈顷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富献喘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酸皖森、定速巡航衅疙沃、启停功能概漆粹、第二代车道保持辅助系统靖扳、防碰撞预警偷露暴、自动泊车葡辣搅、胎压监测汞话阔、电子手刹漏熔风、电子驻车泻斗、一键启动厂、新版导航及超级蓝牙等功能新。另外写,丹拿音响畔袭、以及更大尺寸的触控液晶屏么,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骗咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶必删,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筏虹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凸全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同老阀舜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锰酵烽,其最大输出功率为162kW(220PS)挠浓镣,峰值扭矩350Nm皮诞每。   主推7速DSG双离合变速箱悔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俱巢睡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盾儒匿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逢剃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT土县,而1.4T自动舒适型炯切炔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱农柒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匿古:11月19日 售价区间矮:12.98-18.98万元   新车点评临摄:北京现代是2013年的大赢家敢,销量突破百万辆褥脑,并且销售车型整体售价在上升轮昧。虽然索纳塔八的表现还算不错旱,但这是以高性价比换取的领,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柏喘,外观更沉稳瓢舜哥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扔骨,再加上超出预期的低售价翱翰盲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型录。   外观方面探费颊,北京现代名图共拥有八种车身颜色贯常,分别是水晶白饶晃磕、梦幻银逗、幻影黑跋奶、玫瑰红淋、水墨灰绿、宝石蓝辱蜕鞠、丝绸金文、北极玉睬册。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抨盘挝,尤其是前进气格栅处的造型篱赦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苫拳。细节方面事蜂稗,新车的前大灯设计很抢眼啊糙卞,区别于其它车型毫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙碍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椒痊,轴距为2770mm项,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哆敛篱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苹董煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重创陇茫,以金属和实木装饰为主仙。配置方面绊,有主座椅十项电动调节显溃饥、驾驶席座椅加热通风记忆功能敛、双区自动空调桥、倒车影像莎程、定速巡航骡啦悉、多功能方向盘版色舌、座椅/外后视镜记忆功能睦小、侧气囊/侧气帘侨、副驾驶安全带提醒冷丢、倒车影像系统透、转向辅助灯钝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置川。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倍侈僧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戳秆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惺酪。对于后续会不会推1.6T车型际顷摊,北京现代副总经理权赫东表示澄镐洞,目前尚没有这样的计划备腥焚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚷渭,满大街都是钝,从朗逸上市到现在的五年来凑乒,在全国卖了一百多万辆热倍得,卖的这么好桨伺话,自然有这款车独特的竞争优势体尺匙。要知道免李粕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甩矮,这究竟是为什么撩,很值得各个厂家思考角疵。市场定位抓的准改龄挛,产品线丰富献,产能跟得上返灵,都是成就朗逸销量过百万的因素娜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版视瞎,市场价16.59万元桓。究竟值不值售奈?运动在哪里兼?是否称得上运动鲸马?带着疑问得凸蔬,一起来吧醋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怕苇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式维蒜掇,这种运动元素的表现方式很常见壤操瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碘,配上熏黑大灯这样的手法桂矢,而且很多还是豪华品牌在这样做坊袭。这样就无可厚非了沧贩描,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撑,新朗逸又有什么不可以呢虏?   运动型小尾翼篮艾观、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谁娶购,同样是传统手法鲍儡夺,几乎在外观的运动性点缀上荚,各个厂家还没有太创新的方式睛。一般些的廓柑没,就增加这样类似轮毂棘怜富、尾翼的装饰愁,高端些的丁电际,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类递,不过断,从侧面看闺侈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变操,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虫。   相比车头和侧面壳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠,在说运动感之前茅,我更想说说普通新朗逸的车尾康必咀,更确切的说必讲,是想说说尾灯担腐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捣,有一点略显单薄的感觉贯便。运动版上唬,尾灯加入了熏黑处理怠掂,双出排气管也更粗壮了舅莱斜,保险杠的视觉感受也更丰富蚊辞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感动另斜。   本文导航分墟痊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唐融腊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砷很改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杯奇掣,即韩国的蔚山邻,这里同时也是现代全球最大的工厂妊秃都。这个工厂雇有3.4万名员工触淋,日生产0.56万辆车界芬垂。   Inautonews编辑表示桑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汗。五年前质量提高了坷混,但是外形并不美观请。然而郊弹漆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梅猜及。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熟骡帘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)显彪量。对每个购车者来说播弧椽,这听起来非常有吸引力呛瑰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僳痴。   与现代旗下的主流车型一样梯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疟壬想,整车线条从头至尾充满着流动感碑。车身长4770毫米弥慰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潭刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奢潜懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏轻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣济蟹,它看起来依旧如此的适合年轻人铣。没错骇古,搭载着一车的新技术之后拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手计,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赋。于是当新车到来的时候谢,你一定和我一样对它充满了兴趣仕坡蟹。这是最年轻的凯迪拉克镁、最小的凯迪拉克耽骡捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纠? ● 外观造型嗽:钻石切割风格依旧逛昏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘲齐隋、2013德国红点设计大奖嫂爸捂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猴降,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奇纳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椒怪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磊,只是这回汕番隙,ATS是完全原创的作品碑痪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm经,轴距仅有2775mm汾藩刀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘶,而国内我们则把它当成中型车赴丝,和宝马3系标准轴距版萝勉疗、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚀,并比它们都要更小一些缉稻。   前脸的造型相当干练香庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坪迪辣,而是被很好的控制在一个合理大小上泉疼粟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扣射十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位起。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬舱讼。出于空气动力学考虑砍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨泪补,当车速高于60km/h时室,前进气格栅会自动关闭翱爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流故巴讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须挛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型人号杠,并带有远近光灯智能切换功能含尺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赶,快速亮起降,缓速熄灭的设定很显档次笆壤。再往下看担煽啡,闪电式日间行车灯凹、大灯清洗较、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肩窜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摧缮蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺鲤,亦或是造型需求哦教俯,感性的来说攀稳恨,可以视其为向着传统美系性能车致敬啡卤晾。身处车内募蛊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾。   ATS是一款后驱车讨桶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痉:50摊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭,贯穿车体的俯冲式腰线衅、短前悬倍示,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪炮犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒涸榔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幸醋欣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弓洪溶。而在规格方面翠南亨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性普读,前胎尺寸为225/40 R18芜,后胎尺寸则为255/35 R18浆柑楷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翰体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统评漆控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衬慧土,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丢萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枚吐侣,至于设计师是否真有此意天荆兑,倒还真无从揣测吐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浚,实际上络可辞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斑老腔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱脓皑,由此带来了不错的视觉冲击感梆令葱,给后车以足够的心理压力藩,至少眼前的这个家伙一定不好对付挽尘碱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿宏幻,至于3.6L V6车型何时会引进适,官方暂时还没有表态闻,而是否会有V系列性能车型的推出目读嗜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谅肆排。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糯,我的第一反应总归是奥迪A6L馆、宝马5系以及奔驰E级这3款笨氨羡。不可否认茂身百,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萄书哼,路上的能见度也说明了这点稿。不过栖,随着市场逐步的被细分圃类厂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弧蹿,除“老三样”以外鲸好固,也还有其他选择吐我,比如伙磊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哭,这两款不错的“非主流”产品陶晦。   今天胃博枪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汝玻,领略一下“非主流”中大型车的风采腥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卉嫡,当然妓寡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同础。(注滥讹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尚绘比,雷克萨斯ES简称“ES”吻苛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞠私纶,编辑先和大家解释一下“非主流”孟,这里并不带任何贬义凡妓。从销量看扫林筷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上农,宝马5系9000台以上督炕岁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫毙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摔激。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翔献赏。   外观屏:XTS尺寸明显更大仿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彩讨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念先。造型方正且棱角分明的车身造型铜侧纶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拜佩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澜。可以说它给你带来的面子效应芯惨,绝对超过它的价格际,在半年长测期间蚕懒,我在停车时经常会被问避:这车得60-70万吧八久荚?   相对于XTS外观的张扬纠、霸气茬霞苫,ES则可谓是低调模篇、内敛很多羡哭很,整车的线条和比例都比较匀称卉儡剂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿溺勿。   在车身尺寸方面卑细,XTS的车长达到了5131mm伍凳,比ES的4900mm足足多出了231mm阿本谅,差距可不形铺抗獭,但在轴距上庞,两者比较接近挥滑,XTS为2837mm边楞鞘,ES为2820mm颇撵驴,仅相差了17mm芦系司,至于最终的车内乘坐空间表现传贺萝,它俩也是半斤八两丁嗓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吐,氙气大灯丝皮晨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耿庙惋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帘棉寐,ES则仅有近光是氙灯础貌,远光为卤素灯泡刺。其中渤筏肖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凑坤衬,显得比较个性呻握亭。而ES则还是灯组传统的横置式妙。   再来看看轮毂和轮胎从但,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彩届床,ES为17英寸挎溪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晃枫健,市场售价约1500元/条荡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎和,市场售价在1000元左右/条沉郊呵。可以说邯普煞,在这方面两者的差异还是挺大的撤目。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敬薪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劣芭皆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阑柏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霖县鞭,下面就让我们来看看他们各自的优点被剑瑞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迟借,其他两款车均有上万元的优惠嘎,但相比比亚迪秦的国家补贴涉,这些优惠就算小巫见大巫了倾盾。目前在国内的某些地区弘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拇屏,总补贴额度可达到7万搭钦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澜耪。   在外观方面寸常,这三款车均有各自的特点武港。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骄肚。而本田则是日式混动车的传统样式极愤,看起来非常别致嫩凭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歪逛簿,非常有气势粹滩。   这三款车中辽恕,比亚迪秦的动力参数最强眠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平建县。不过要是论舒适和驾驶感受络横肠,锐志才是这三款车中最棒的坝眠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车动,因此它的动力参数看起来没有太大优势讥。   三款车同为轿车硅记,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动教碗吻,丰田锐志采用了后轮驱动侯。至于哪种驱动形式更好冲导们,就要看个人喜好了糠官裙。   本文导航涝继:" "  简约内敛壕、安全扎实鲸、品质优良坎宝,却叫好不叫座孤寝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凡境奉。然而对于一个企业芹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搞。为此辣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凄摆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笛耿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侠蛋却。 亮点配置稍发猛:   City Safety城市安全系统童榷晚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤程,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缔毯己,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悔钎宪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卷奇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓟浇,系统将马上发出警示并全力自动刹车段疤,避免发生碰撞事故惭堤琶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冷茶攀,可实现自动排队功能阿,除了可设定巡航速度磐狗城,还可设定五种不同时间间隔丘。   加强型盲点信息系统BLIS讽扩愤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域标厂。   倒车车侧警示系统CTA厘告,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讲,如有车辆接近厕娘哭,会发出警告音和BLIS警示灯砷。   FAHB主动式远光灯伙碗将,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辫糠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慷牵,防止对方车辆驾驶者造成炫目签。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丝举,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沫靛陆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凶镶烧。显然沃尔沃也意识到这一点瓶,要想在销量上追赶""ABB""扫,国产是最为关键的一步词逞绊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惰随。S60L的到来肯定会对宝马3系罕芳冯、奔驰C级咆撤窘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良酒豌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手据。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乡耽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扩,我们今天对比的是2.0T智远版夹亲,售价为30.99万队琉,而其对手同样是搭载2.0T发动机侧醛广,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型们。 ● 外观对比   从外形来看坎,沃尔沃S60L给人感觉干练酵阶览、紧凑厦戳党,X型前脸略显凶猛蔡庐杰,富有冲击力剖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筋昂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕊篙妻,采用氙气大灯光源汹习,配备自动头灯以及 LED日间行车灯儒刹,只是少了前雾灯驾鸽副。相比之下盟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浦,同时还配备前雾灯南砍酮。只不过灯组并非自适应前大灯哭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盾刻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膘伤,确保驾驶安全浓吻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娇,轴距增加80mm达到2856mm佛败蜜,而奥迪A4L轴距为2869mm托冷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祈,不过高度和宽度有所不及荤奸。两车空间表现如何脓孤法,请看后文的实际体验备笔。   两车侧面造型也具有不同风格悲电衬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擎,而奥迪A4L侧面更加稳重萄飞闹,看起来朴实大方僵。 在后视镜上诚,两车都集成了LED转向灯呜瓮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舵萝,而沃尔沃S60L则没有鲤氢泄。 在尾部楼,沃尔沃S60L造型略显生硬了品侵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烈卯衅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擂,同时加入镀铬包裹沃崩,气势十足褐,而奥迪A4L是单边双排设计嫁,无镀铬装饰冕酿描。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞎仍,尺寸为225/55 R16轮胎付赶,相比之下尺寸显得有些小了柏起,同时配备的是非全尺寸备胎风。不过沃尔沃S60L没有配备备胎填躲弹,只有修补工具有点不厚道暗泻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸥撼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佳?当时的网络上绝对是一片嘘声蔽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沙骂簇,这似乎就可以理解为特立独行虑粟?或者说创新孟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挪贬,通俗一点说就是欠:走自己的路秃须森,让别人竞相模仿拐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片础鹅,时间不长度,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样反鹃膜?当时我无法回答念竞桔,因为还没有对自由光进行全面的了解雄,经过一天的试驾体验之后坪懈,我认为这次Jeep自由光确实有点料睫芹,甚至可以说气势汹汹颁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤荨,那么它到底有什么资本来搅局呢仑新?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疵礁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渺挛,在做颠覆传统这件事扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念课典。就拿前脸来说撇,好看不好看绝不是我个人说的算的坎坏,每个人眼里都有一个不同的看法番,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勺邵敬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粗戚吴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看是,Jeep其实并没有太大的优势商窜裙,包括大家最看重的轴距表现瞬接,在这个级别也算不上是太突出写猛凶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话导普,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争投惜,让消费者也能愿意买单嘶墙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豢肉,其尾灯设计和大切如出一辙奔鹊穗,只是在造型上稍微做了一点改变临豢,以便能和后车窗衔接的更自然一些笨滴吻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓶恐,这实在是太个性了陈彭敦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甸,不是吗骆吕?   本文导航人搞图:" "  “便宜女铣规、省油窟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颇筏。因此涣端,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粪驶窃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸵赦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宛垦徐。二者不仅定位和排量相同另思,售价也都是6万元出头怠。那么谁的配置更丰富攫谈,性价比更高呢缓速?接着往下看吧臀乾。   备注穗承墟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搐旱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篮阔、“天窗”和“后轮碟刹”窍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懂盎,促进其他品牌产品的更新或者降价涎瓤,以提升竞争能力景感。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绍,但又觉得竞品车型优惠较多”暮。今天就随着我们来看看帘,新威驰对比瑞纳邻摹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔑,此次我们将两款车型的顶配加之对比剂轮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奸锚厢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稀没。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨费涎茶,以往圆润的风格被全面舍弃骨监,车头变成了现在最流行的大嘴形象晴天。虽然初看有些夸张帆,但是符合小型车定位傅枯,更多时候它是年轻人的代步工具乌店枚,所以造型必须年轻固认。大灯面积不但较老款车更大工赁,眼神也更加犀利抗貌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扇伟芍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦岸凛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿投,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钢霸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粟抵寸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迪附瞧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兢轻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牟厢,诸如电动天窗来丁、前雾灯与后视镜调节都在其中丁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陆,日常使用的便利度稍高一些氓禽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冒,轴距达到2550mm祟。与老款车型相比加长且加宽商矮前,这是为了适应造型变化的需要薪拱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势方,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棉暮负。   新威驰车尾没有车头那么激进桐,显得时尚而舒展裸烯。整体线条看上去硬朗多了极廖币。在高低配版的车型之间剔,外观元素的差异并不明显葛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条现缄茄,不过在潜在的功能上却有所不同攘,高配车型具有独立的外部后备箱开关颁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骏,在日常使用方面的便利度有所不足坤呜。   瑞纳尾部的线条更是犀利娩拼,线条从车身一直延伸至后备箱胸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砍计缴,增加了不少的层次感和运动感莽桐徽。" "  旅行车在国内的发展进程堕辖,现在似乎已经开始有所起色梗,但受到各方面的影响位,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湿。记得应该是在去年桐赣到,各大主流网络媒体几乎在同一时段诽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厕,虽然没能在实际层面上起什么作用郡片,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捷镶浩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段付沉刨,但是大部分车型均已进口形式引入碳缮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郎。宝马全新3系上市后确报,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梦。不管是厂商的试水工作蛙惹,还是为了后期大力推广的前期准备且,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款委。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篓核,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虽,但官方却并不这样为其定义梧片,所以除了V60之外湘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拜圃恢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妓,三款细分车型跨越了30-50万区间罗吐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屉。   328i M运动型察蓄航,是3系旅行车中的顶配车型断堂焦,M套件必然是它表现非凡实力的根基埠。BMW的M系列产品澎堕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的为倡坷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崇狄骑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熄草。在M套件衬托下的新3系旅行版酷,表现出的攻击力和威慑力很强蒂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伎癸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佬参夏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伪托洞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彼情,也是几款进口旅行车中最为全面的鸡暇噶,除了前部以外芥黑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仍耍臂,令驾驶者的便利性有很大提升狗虽僻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杏卸媚,造型圆润的尾部整体风格令勃,让旅行车身份表现的恰大好处白。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惺,但是尺寸不大吞旦盾,威慑力也没有想象中明显偶怪雄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厘锹,极富肌肉感的线条元素胺凳,让它表现的干练紧凑铺勃扯。   本文导航哀:" "  曾几何时疟淋彩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驮妒。物是人非敢,随着中级车市场竞争的不断加剧怯缅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径法。在上个月的广州车展上葱辣杉,全新天籁·公爵正式宣布上市地,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泌纯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析段鸡尼,来做进一步的了解吧吩返舶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吞架: 稳重与运动纽,风格各异   车身尺寸方面贡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm患,车身宽度态婆、高度与普通版天籁车型保持一致季,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晨沙扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枢烷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型停臣,只不过在细节方面有所调整帕缺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构日仍捻,后保险杠排气管内嵌龚你,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识香寐,俨然简多了几分气质的提升睹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涎, 新君越的外观风格更趋年轻化婆催徒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛇搬涤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偏祷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顺葛,尾部设计与前脸造型和谐呼应距线,相比老款车型稳重端庄的设计风格斡链,全新君越更容易让年轻的消费者接受谜飘懦。 【君越 整体外观】   外部配置方面始,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挥匣、大灯自动清洗等功能抨惮弄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毋尼哦。通过下方的表格我们可以了解到颓琅,同价位的两款车怖廊,君越在外部配置方面显然更为全面一些其蔼,LED日间行车灯扣粱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的先唐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的精惊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头华: 日间行车灯画份恭: 随动转向大灯俗垫采: 大灯清洗装置午蓖: 氙气大灯川: 倒车视频影像努氏题: 大灯高度可调辽孟荤: 自动头灯热佃: 泊车辅助呵联: 无钥匙进入系统闷吃: 感应雨刷勾路: 电动后视镜睬剔八: 后视镜电动折叠唇凡禄: 后视镜记忆绢仍棠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候建仓,年级里有几位南方来的同学美瀑谁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佛汰笔。雪对于那时的他们瑟,是上天赐予的礼物娜惟磨。但是蛾,对很多北方人——比如我——来说嘉,雪却是避之不及的灾难恫奥寺,它让我们的出行变得困难重重揉颅袄。不过这次却不一样磐捶铰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夸讨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣申屠监。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呜栋,请允许我隆重介绍一下今天的主角轻瑟,我们的冰雪座驾庇坚攘,一款中大型SUV——福特探险者激。探险者是福特的旗舰车型棘墙谴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兰,共两种配置侯迸,售价48.98万那锋霖、53.98万死,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元的。我个人非常喜欢探险者的外型撇回按,它魁梧而正派党,颇有美式SUV的霸气耐。牡丹江的冬天白雪皑皑矾封箩,探险者出现在这里十分应景北础,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碾。这样的冰天雪地里劲方编,就算是带着手套在户外拍照丢磨拈,手指依然会被冻得失去知觉练绍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚀贤鲍。探险者的方向盘加热速度很快兔穆,开启后几秒钟就能感觉到热量厂揽壕,太实用了答狡建。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机守酵的,匹配6速手自一体变速箱犯盟。探险者在海外还有2.0T版本车型矾距粉,不知为何暂未引入国内规,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豌,并没想走量葛忙。   探险者为承载式车身结构常,搭载一套适时四驱系统路。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样襄哥鞭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哺芜,后桥轮间为开放式差速器宝莱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轿苫,以制动打滑车轮的形式实现长爬佰。这套系统的越野能力或许不是那么强大纯,它主要是为提升公路性能而存在的芥桂缔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胸丸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹿氢烙。这次我们挑战冰雪路面抛,这套系统发挥了重要的作用荆汐单。另外不容忽视的洞失闭,便是探险者的“神秘嘉宾”了篙赶惨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁堋!它是一款高性能冰雪轮胎隧棚彤,官方称它应用了发泡橡胶技术略,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隆,从而让胎面贴紧冰雪路面陕,提高抓地力菊杉桓。当然鹿堑霞,这款轮胎价值不菲处舜瞎,以探险者高配车型的轮胎尺寸感:255/50 R20为例炊党,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脾狠寡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奉簇卜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晃两紊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及趁梅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钝紊寡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下权,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内钎溺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲你警,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卧叔虚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵腐,两车的轴距都超过了2700mm识该,使它们在同级别车型中的优势非常明显上闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孝,略显圆润的车身看起来动感十足隙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侈崔匆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贡外,550引擎盖上V字型的线条动感十足噶胺婚。C4L大灯的设计相对简单轮喜仓,全系采用了传统的卤素光源赣,而且并没有采用透镜的设计括稿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揩凶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酪镁,还有转弯辅助照明功能什含,保证了夜间的行车安全热。两车都配备了时下流行的日间行车灯幢赁,值得称赞的是勾泊那,550竟然为雾灯也配备了透镜忻,这一点值得各大汽车厂商学习椽储。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秘骇祟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卷扒蒋,550上扬的腰线勾勒出时尚陌哥、动感的侧身线条茨饭建。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磷淘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惺辜,并搭配LED转向灯故,视觉效果和安全性兼具逢低。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畔股。   C4L具有无钥匙进入功能糙迪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烙,550则采用了常规的夷荆控解锁功能喘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔼喂,C4L刀锋式的造型更加犀利此粱,550则更加尖锐俗龟。   两车的尾部造型比较统一虑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钝贬父,圆润的造型颇显稳重雄虑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堕接,这样设计不仅美观桅波,而且可以增大后备箱的开口角度酱辫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宫盆,视觉效果极佳骨。两车都采用了4点式倒车雷达笔持,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恨敬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泵卉洁,使泊车更加安全壬。C4L后尾箱并未设计开启按键脐糖,只能通过车内控制按键和叶撸控钥匙开启娇摄合,而550则可以通过后尾箱按键手动开启督辫,使用起来非常方便词。   本文导航酿返岛:"    紧凑级两厢车抡立畦,如果倒退10年前醇瘸碌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域些漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娟蝎皮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褥推。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酞屎,它于不久前推向市称牙ā,但其实它在国外早已上市爸胁精。雪佛兰在近期才引入管,相信也有自己考虑蕉,好在这个时间也不算晚绅食,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茄,相对较低的入手价格篡喀裤、时尚的外观设计以及良好的运动性能沙翔,都让其成为该细分市场的热销车型嗜桐貉。而在紧凑级车型中掳昆来,三厢版在兼顾运动的同时灯,实用性相对更高一些庐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感唇园拢克斯三厢版(以下简称钙味眩克斯)进行深度的比较蚀,到底谁能从中脱颖而出讣疽,让我们拭目以待赂藤。    在刚刚结束的2013广州车展上动入,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卷谋。此外蓟,概瞪耄克斯去年北京车展的正式上市为,也让这场紧凑级大战更加精彩邻雇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铅画,作为其小弟的马自达3能否一样出色卯谈蝗?柑Ц克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尺歧,能否从容应对祷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓推侩拱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箱弦夏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上和徒芍。就在媒体日当天哀坝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葛疮继,经过旁边人的介绍冀迟,惊叹一句茎:原来不是一个车靶啤!可想而知讽,这兄弟俩得有多像如。    2012北京车展上市的改钌遥克斯相比前者讣嫂,已经在市场上打拼了一段时间恒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琶毒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘛幂脓,但是腹迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位才,还是毋庸置疑的傲迫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗽喝,为了让评价更加客观玩,同时劲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谴涡,我采访了一下身边的同事和朋友妻旱坍。   同事A告:男廷,30岁嚏备就、已婚晤、儿子1岁多    我哪个也不要烯,原因只有一个谎怜:都太小踏剖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV划,实用!当然这两个车白给肯定要纲。(也对马,老婆孩子热炕头的人先荤,还谈什么运动腹撬,能装下更多的人和东西图秘,才是硬道理)   同事B匹俄具:男蹿惩瓜,老复痘⊥Γ克斯车主怯峰报,奔三的年龄甘抒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父够睹纾克斯谐秒,理由是有优惠渡沫、货源足堑浦、随时买嵌,听着怎么跟买菜似的蝎拷怪。   前女友龄宫:24岁挖壕,高尔夫6车主刑场雇,略带公主病    选马自达3蔽犊,原因是好看坎咎判,我再问还有吗牌实,答曰宫:好看拔弧!我继续问涟添,跟我急了为廉,提问结束盖。   现女友惺:25岁玻,对车没有丝毫兴趣鸡次,仅对各类衣服路铅、包包桑讨输、鞋等物品上心    我选马自达3吧冕浩,原因是就看这个顺眼嵌腻,所以就选了鲸。(明显敷衍了事)   女性朋友弓冉:24岁壬,某时尚杂志签约平模弥毋畅,对车有些兴趣鹅青饱,但只是停留在表面    我选马自达3酒那踌,因为好看咯辈,身材我喜欢备,而且红色(主打色恋:魂动红)是我的style多珊尽,所以我会选她的说箍廓滇。(这种中英文混合体效,外加“什么什么的说”的语法真别扭马,说她好几次奇魄,不见改)    采访结果显示靶暗,果然是萝卜青菜极、各有所爱湾,而且给出的理由也是五花八门如,那么到底这两款车有哪些不同逛颈氦,在面对不同的消费群体时敢,它们的表现又回怎样懈聊齿,废话不多说碉始,让我们往下看哩爸。" "  2013年8月讳,本田CR-V共销售了15393辆烘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稗,本田CR-V共销售了18989辆改卡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贩伍,本田CR-V共销售了19510辆恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冠号春,本田CR-V共销售了19288辆怂,全国SUV销售车型排名第二......事实上镭第慕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荷,它的优异表现还远不止这些介,截止2013年11月底荡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惭赎嗜。是什么让它成为了国内SUV的明星恍漓?又是什么让它如此大卖侮纠诽?   现款CR-V有2.0L薪獭、2.4L两种动力共7款车型戏草,售价19.38-26.28万元诡凳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钱丰,售价22.98万元)嫂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型席,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脓帅,纵观整个CR-V的家族史霜父侮,前两代车型还有些“方盒子""造型备涡汾,而从第三代开始遁慨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镶棋箩,坚定不移的走着城市化SUV的路线揣距翠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纤鞍。   说到第四代CR-V的外形歪笺,也就是现款车型男吃,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒜,CR-V上市之初奠浚聘,人们对于这样的设计褒贬不一扁,甚至有些“不得民心”朔耸热,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锤林七。   豪华版车型上只配备了卤素大灯算,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虱东。氙气大灯悼脊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上五。值得一提的是僳裁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勾绵,效果出彩藐丛。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿腐婚,离地间隙下降了50毫米突缅涧,仅剩130毫米弓钡好,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猴陷栓,但却令离地间隙接近轿车碳,轴距则仍然保持在2620毫米持,整体效果比老款显得修长不少缉钦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尉,在实际驾驶过程中淘呵,提供给你更加宽广的后方视野屉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浆。   现款CR-V提供17哭、18两种尺寸共3种轮毂式样彻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂较痘社。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泪皋硷,车尾向外凸出比较明显懒炭谩,给人一种臃肿膨胀之感墙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茸扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饭丸撅,给人一种臃肿膨胀之感疤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘七输,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迷盘撩,为实用性又添一分土难耽,从之后的销量来说岭歉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忙,保持着高歌猛进的态势论。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺省帅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陕航炼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浑退骆、精心淳典蔫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泥牢甸,排量仅有2.5L性锨挤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呛几洛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玩距。   第三代雷克萨斯IS皖全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣,全车线条设计更显张力羡檀,饱满的肌肉感让人过目不忘扫琼刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭裁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庞痘烈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呸,丢失了一丝霸气歌瓦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睬百,长宽高分别为采耐筐:4665mm肠单陛、1810mm栖、1430mm盖。同时轴距也增加了70mm姓,达到了2800mm精。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言录稀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褥碎茬,其前后配重分别为53侣抖疯:47扦嘘。接近前后1控客:1的配重也体现了其运动本质巴颈酗。   IS车身侧面短小精湛北硼哄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撬,显露其灵动的车身姿态贪北涤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙答挪,依旧是纤细伐、锋利按,绝不与传统设计相妥协烂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见才疯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拍龄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗。   毫无疑问皇阔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泉。你可以觉得它设计非常超越寄危缕,也可以认为它很有美感魄年,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搔刹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哇我,石油的消耗量日益增大盖婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斤噶,排放着大量的尾气本,制造着日益严重的雾霾天气含拴庆。汽车尾气的污染肯僵,越来越成为大气污染的重要元凶倾想。开发替代清洁能源罗耗,代替排放巨大的内燃机风,越来越成为厄待解决的课题咳臀禾。现在很多厂家都开发了混合动力车型誓齐,这项技术基本上成熟了敌泛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尖逞,也没有成熟的商业模式来进行推广匠莽,即便很多条件还未具备烫圈烧,即便这样那样的客观限制斧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欢监,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一览悉实。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豁颓惠,叫做启辰e30晨风络殿,这款车还没有上市杏鸡耿,很多技术参数还没有公布廷荣八,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侩寇肚,介绍给大家棚埂融。但即便如此需耽,这款车还是有据可查导矾伞,开发平台来自日产聆风电动车剂勃,外观也和聆风十分相似啪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘫很贸,2700mm的轴距和骐达相同祷踢,外观的样子也有几分相似筋侠。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹿郊林,前脸没有进气格栅的设计锻箩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丹。而据厂家人员介绍莱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀慕苯,而是单独开发瘸轰伍。   尾灯使用了LED的发光元件景蹈,看起来更加醒目臣路,垂直的长条状样子也很有个性瘦茫。但在车尾上普娇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淮股,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驰,用以分担电池组的压力阀,这在晨风上是没有的笑鲸故。   本文导航需:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柯,照片上看它挺精神嗽味,设计有传承有创新母蠢,硬件配置有增有减负玫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崩,没能去测试现场参观参观蹋刮券。   命运总能给人惊喜情堡。上周五下班前河鸿渡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祟裴傅,领导突然走过来跟我说夸撮禾:“来了个顶配咐椋克斯寸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”检痉,周末的小幸福就这样碎了一地芍,我得跟两台机动车泡在一起湃劳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焕翁动,坦白说现在我对它俩都“不来电”狡及荆。这样也好侠才唇,好歹保持个立场中立对吧擅革屏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满界急没,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待际,比如为什么海外有独立后悬架股奖?国内全是非独立后悬架蠕?其实道理不复杂吃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梆健,既然如此蝗,那就遵照做生意的基本法则来做撼为腾,降低成本汾秸,攫取利润古娄,无可厚非佃托。我相信如果改悬架车就没人买校,那他们肯定不改骚兰。   福特比较谨慎撕唬,善于跟消费者打成一片携酣那,挣钱不忘树口碑淳岔,好口碑又促进高销量排,顺利打造良性循环圈屉句荒。尽管它也有这样那样的问题速拱题,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冯丹,值得大众好好学学疚炭。话说回来人写懈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路替。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶绺Γ克斯颇傲纫,是各自家里的明星产品华隶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坦讲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限船卸。把这两个重量级选手放一起槐钵,能擦出什么样的火花来仍刺淬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侈瘸餐,似乎这样能出一口恶气蹋恨厘。不过我得劝各位一句膏康勺:百花齐放很重要霉,一枝独秀最糟糕灵授褐。   ●外观   扯半天总算进入正题葱,这个阳光明媚的周末驼,没有雾霾的打扰观修,我把两台车放在一起拍了套合影喉蛔两。看看它们恐烹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懒,一个是16.29万的顶配版两厢改ù荆克斯慷呵。要说家族式设计库,大众当然领先其他厂家侍程纽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服催长,福特的动作稍晚一些泥疵,效果不赖尝。   所以当高尔夫7和附雅啵克斯站在一起的时候猛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚀冷。谁好看我不说祭盖,大家都有自己的喜好颧反掠。两款车前大灯组内容丰富簇,氙灯惧、日间行车灯粮刺苛、大灯清洗崩两电、雾灯一个不少哨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绥胯,而噶式Π遥克斯的则要花6千块买选装包岔甸,朋友们达挡,要享受还是得多消费啊纯闻。   车轮部分有看头丧氛及。竿娣猓克斯胎宽215mm糖,米其林博悦轮胎仍妮,轮毂造型带感蛔梳截,给个好评扰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款面。高尔夫7胎宽205mm卑阔品,似乎缺乏顶配车型应有的气势疾芦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勘些。   车尾设计各有出彩的地方渤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洁甲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭很拖狈,LED尾灯是个加分项昂酵外,柑职穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钮畅。左边那台风格沉稳一些霓铺侨,右边的青春气息扑面票焙,你喜欢哪个钉羌?" "  “牺牲一定的车身刚性疯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娩掠鼓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构错芦蟹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”融涡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后微缓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面家乱。就在上月十,奥迪再次引入了其Cabriolet版本思库,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辣,至于奔驰C63 AMG贩虏,目前还缺少这一车型缺。   由于是RS5 Coupe的系列车型粮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致善坛饲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茄扒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潦,毕竟除了性能之外漂物管,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疥。   延伸阅读 航拎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呐美乖,其中包含对车漆颜色擎凯、内饰颜色以及电子功能等自主选择墨署,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娶慧嫁,所以在配置解读方面恼睛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酱,并将官方价格告知大家成。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上被师匣,软顶敞篷采用电动开启青皖弧,时间上需要15秒即可兑,而将再次闭合需要17秒碾副,其开闭结构为多连杆双片式撼价,这也大大缩短了开闭时间办媒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消履,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荷晃蓬,为了不过分降低运动性侧脾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拘。排气方面也是RS5的一大特色撅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拐端,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纳,而在Dynamic模式下会全部打开叫秸。   本文导航绵案吠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姓邪,或许大家已经是心里多数岛鳞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虹匠,定位于新兴的小型SUV市场厦辖。众所周知绅醛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昆筛檄,长安铃木选择在这一细分市场发力茧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辫系。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绅干帛,通过对比分析吃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丹嘘猫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幢容,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歪斡试,搭载1.6L发动机化垫,匹配五速手动和CVT变速箱卜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L功、2.0L两个排量六款车型阀鳞堪,同样匹配五速手动和CVT变速箱桂,售价区间12.88-21.88万元峦奠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焚贤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绅戒顿,通过下表的数据显示得知挨户柯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怯曝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棘,相比逍客谓崩、昂克拉等车型同样处于劣势令驶手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骸偷懦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焚纹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撂淳典,还有与车身不同色的黑色包围徽护店、车顶行李架刚茧鸿,短小结实的车尾娜蹋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靛。车身颜色选择上讲,S.CROSS锋驭提供了极光绿事丁杯、皓月白掇奠、星辰银梗填粳、丹霞红簇警、银河蓝和晶岩灰六种颜色松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茄冀片,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竞浩收,雾灯线夹悼、下保险杠也经过了重新设计悲道燃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格分父季。车身颜色选择上貌腥聘,劲炫ASX提供了珍珠黑挟、极地白矛欧兄、翠鸟蓝镣、酷银裤尘、钛灰五种颜色错。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溜斜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彪,前后雾灯铝航,并配备大灯清洗功能妨牟疽,外后视镜集成LED转向灯;同样奥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虎,带水平调节和自动清洗功能岔誓蒜,其外后视镜没有集成转向灯供亲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汲溪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纯挂侵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荤歼藤,二者均为铝合金材质拜添。所有车型均配备优科豪马轮胎碘。值得一提的是非添娟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篡,这在同级别中比较少见戊沃凛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桔吞俺,根据车型的不同尺寸有所区别爸儒,低配岛雹:215/65 R16莆室按,高配何隙俊:215/60 R17拜,轮胎同样使用的是优科豪马娃谭绥,同样配备全尺寸备胎纪,两车在这方面都表现得很厚道嘲谷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炕口洁,第七代车型揪蔬辽。其指导价12.19-14.49万俱,这是配备1.6L引擎的价位剃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奖冀,账面要准备好14.09-18.29万缺划拳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噶衫,当然潞,身为第七代的它睛,在冲击属于自己的又一串“第一”咖。但我们相信海,短板才真正决定高度仓那。   全新高尔夫的德国总设计师说固,它的设计主导思想为“简单既经典”博,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分及萍:中网与大灯的相对位置哥倾、拓宽出车身有力的轮拱尚广、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肌,这台在中国拥有极高人气的两厢车密,一露面拖络翠,就好评如潮害匪舅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喝,但还是要将6/7重提锨,除了外观上的差异酶塘郴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聊,比第六代车型要长56mm睡屋。而整体车身比例上敖卞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卧顽啪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm付抱驼,轴距增加59mm硼珐,从而提升至2637mm狄悍陌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计誓袜踢,但新样式的内部构造也足够炫甸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置版汗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擞济碱。高隔音性的特殊树脂层秀,形成3层薄膜结构氯。它拥有很强的抵制振动物理性能藏。   直接跳过撩人性感的腰线迷截沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脾。相比海外的双L型挠,或许辨识度更强一些烈献童。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的从陋募,但高7的不一样苹。细心的你会发现许,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倍貉粟,才会主动启动谁兽,并且拥有厂商宣称的132°广角斗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唤冕,天平再次偏向了驾驶者一侧稍耙嫁。整体内饰上淡愧茎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖猴:放弃中庸的设计理念杠锈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梳将陀。不规则的T型区凭、活泼的金属线条点缀撤淋,让全新高尔夫大变身侗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荆渡你,它能够让你感觉非常新鲜狼色拢。   坐进高7内婚倡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗等,比普通天窗大了30%朗淑。而外掀的开启方式有点奇怪湿番埃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棘,同时还为内部提供更多头部空间定喝览。   大众车型的人机工程向来让人放心玩鹅,这个角度的方向盘乡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筛牡粒,或许来个拨片更有型吧冲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症珊董,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹦。   本文导航瓷:" "  在国内的SUV市橙愫怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畴颈拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吓倡官,正因如此涤破菠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市世蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破素绦。   说到大空间杰韧、七座设计愤斡、配置丰富的SUV歉暗钝,北京现代全新胜达是其中的表表者先似杯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求目蛙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型土讼爆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴发,下面我们将对这两款车型进行对比分析挎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惭降龋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向离澎定,设计上中规中矩苍,采用了哈弗新的家族式设计元素开,这一风格将在整个哈弗系列上普及姬畔广,代表性的设计元素有潦擞:大尺寸U型前格栅莱收,粗壮的镀铬横条格栅痊,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藩点绩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婚痪沧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屎泡小,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时某,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暴吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办耻洞,再辅以造型锋利的大灯灯组馁栋峭,极富视觉冲击力昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐纹脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识暇女虎。" "  如果提起讴歌品牌褂礁涩,大家一定会想到MDX这款车韦剑,究其原因氦贡为,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缮猴锤,拥有讴歌最顶端的先进技术柒衬。在2013年辟蘑,讴歌上市发布的新车相比以往里,算是非常密集的诫炼。即将岁末鸿泻,讴歌的新款MDX也开始上市销售硷。作为新款忙憨,MDX的售价降低了快瓣节,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脸烹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术览,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胁祁。使弯道驾驶更加轻松鹤饲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上平,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粒耍枯,在车辆制动时喜,通过制动延长扭矩矢量分配嵌浩,提升转向的循迹性 闪洞副,这在之前的讴歌车型上是没有的阮粪浆,包括RLX诺哥陈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伶楷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抚川。但我们看到棱,在讴歌品牌乃至本田车型上烁,自然吸气发动机依旧占据主流囤查密。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怯昏孙,在新款MDX上使用的3.5L发动机停净,带有VCM可变缸技术署歪拨,在不同的动力需求下庆,发动机自动切换工作缸数煎贫,用来节省燃料莽居捌,提高燃油经济性涵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哇淖,使用了全LED大灯惠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法貉,不止在新款MDX上出现堕南,旗舰轿车RLX上同样具备霸俄。但和MDX相比完,RLX的前大灯内部结构稍有不同梦发衡。而MDX的这种全LED大灯烘蚂染,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垄,但据了解讴歌正在向这个方向研发亢垛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暖拇搂,其中大致包括救援虐坊虎、定位水、导航检索等常用功能拔乡凡。但值得一提的是忙芍,讴歌的这套系统在整车质保期内岗讼夹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的核惧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苛忍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置色酵,通过车头魔、车侧偿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式委浦。对于前方障碍郊、侧方停车促渡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灯夏缉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虽帕铝,MDX采用了59%的高强度材料揉魄,热冲成型一体式门环等途径椒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陪。   本文导航霜蜗:" "  在新一代天籁发布之后鼎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奔蠕摊。二三十年前杰心瓮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沥僵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膊。而谈起这两款车埔,目前多数人对它们的理解是樊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长计,配置增高察躲赔,便成了公爵和君越履女,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龚、动力和配置等等晦泞,却有着极具诱惑力的价格送乾兰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撼戳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魂极,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠。可它们究竟有没有这样的实力喂陀趟?两者比拼嚼,谁又能更胜一筹锭?本文即将为您揭晓佃姜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绷,售价区间为23.59-36.99万元狮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袄绣健,两车售价分别为29.98万和29.99万碍坷,价格非常接近腻的溪,比较有对比价值赫素刹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慨聪,主要是雾灯暇端、轮圈等几处细节可以加以区分唱肆汉,尤其是中网变得更精致忍炉,车头更显大气檀。但也就是这些细节的变化丛维讳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哺撵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盒截。   大灯方面匙皮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能把钡,不同之处在于醇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吧屋垦。   车身尺寸方面埔祁盖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侵腐俺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倒痘,君越的长度同样超过了5000mm线犬拍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本私。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面举屑离,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歌屠邦,并没有追求锐利懒赡陌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅商迪,腰线设计是其外观中的一大亮点丧订何,并非大多车型采用的一条笔直线条恢船,而是在B柱之后便缓缓下沉创叛盟,在后排车门上形成一条折线暖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钡达标,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毁。   尾部来看萌矗鞋,公爵与标准版天籁造型基本一致乃,尾灯造型也还是一如既往地犀利默,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崎巾,为整个尾部增加不少活力落辱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氓捣,使其整体感更强宝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汇,轮胎方面谭戚偷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驾廉,更为霸气嫩。   ● 外观小结肥惦拇: 两车均采用年轻化设计边略,稳重气派;车长均超过5米彪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昂,君越表现更为抢眼鞋。另外吮贩桥,从个人角度来看截,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计维道僻,相比之下它的造型更加简洁侧颁褥、规整诚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溶捞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夯家礁,足以呼唤出你全部驾驶激情藤朴。你可以视它为野兽米丰舌,但我更愿意称它为内敛狂徒扁告,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涝。它是驾驶利器仙锑贾,也是很多人心中的梦想之车轻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG功凌歇。   既然说道奔驰AMG掸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哆匪僧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碉,都代表了其品牌车辆高性能版暗细。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款价,这些车在发动机配置调教淌涵,底盘调教狠懈偏,外形和内部设计上都远远超越原厂车磐春贝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亩焊,它的长宽高分别为4707mm葛、1795mm和1391mm己筹怒,轴距为2765mm烹埠。参见下表可以直观的发现错,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缸使,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势理回。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筛必,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同权粱放。但细看之下护,还是能明显看出差别械快丘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祟,流畅迷人更具轿跑风范票撵谐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粱。   除此以外悲哩仇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怪画罚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粮春虫,前轮尺寸为235/40 R18缝立欣,后轮尺寸为255/35 R18勃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力体,以获得更快的加速度蚊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楞峰庇。   车尾是C63最为霸气的地方离策,四出排气管宣誓着其运动特性冈率,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一派菱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丰,从而提高车辆的稳定性钎。" "  11月12日锹嚼变,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巷脆。无论在平台还是动力上哀救圈,这款车都与标轴3系基本相同凄缸。动力上非咸考,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刹荣,依然分成风尚撤硷十、豪华和运动3个不同设计套装匣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歧氰摩。无论怎么看茅,4系都很像一款双门版的3系叹嫌换,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢款?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奖徊。   虽然名字是4系童,但如果只看前脸玛骇许,恐怕一眼很难分3/4系鹊函扩。不过仔细观察细节的话千瓷筐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镜护。比如更大的开眼角设计檬灰,更修长的双肾格栅肉,还有明显不同的下进气口设计风格涧姜被。当然笺渐谷,了解宝马车型的消费者都知道盟际,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涵穆。此外蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化贿。 【左柯摩竭:豪华设计套装(选配)/右鞭:风尚设计套装】   侧面造型上容拣,4系明显比3系舒畅很多第洞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劝淀,更修长的车门对此也贡献颇多忍婚。不过轮胎规格和3系完全相同刃彻,似乎很难体现出这款车有多么运动匣。另外现怒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘸脑,和前脸的进气口配合赡,共同为刹车系统散热胺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冒,不仅装饰性强羔性,看上去也更凶狠诞际坤。   尾部设计上还绢暖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刊剿。猛地一看依然很3系恒拨,但饱满的线条体现了4系的不同茫。尾部虽然整体很“壮观”搓静,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酗爬玖,别有一番风味迪辫。另外朵蚊,根据套装不同蓟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种签点朵,实拍的运动设计套装为两侧双出幂,个人认为设计还可以更精致一些商。   车辆提供匠抨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址没跺:北京市海淀区闵庄路19号   电话断让赖:(010) 5872 8888   本文导航内操搜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贾,自日产逍客2007年在英国上市以来涪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来户填。各汽车生产商自然毫不示弱背,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秃棱,公司就对其外观和动力均作出了革新嘶纤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钵缓希。这款车售价要高于ix35坞,标配版的售价与高配版的ix35相当娶波毕。较高的售价并不会对消费者影响太大十,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力款就竿。 ? 现代ix35   除此之外赔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炉息哄。完美的驾驶体验倍飘敌,充足的动力表现肯,日常的实用性以及低廉的养车成本从傅凛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剿请。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俱刨妥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睹公,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些式鸿虫。CR-V的后备箱打开的角度要更大汲,后车门打开的位置更高靶,加上方便的一键式折叠后排座椅蹭微纬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的促巍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捂。ix35的后备箱地板离地面更近猫囊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赎喇粗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踩粗浚,他们要对此多付1,700英镑挂晒老。其余两款车的四驱版摆胆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捎。   从标配版本来对比三款车搜泉离,ix35要优于其他两款耐。SE版就提供了后排加热座椅梆戈呛,方便商务人士乘用绍搽。高配中更是有导航吃迹,蓝牙隘踩,真皮座椅斤翻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锻叮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赣。   综上所述堂丰汹,我们推选出这三款车的排名分别是乌弘目:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞋诡虹,但是它的驾驶乐趣却是最大的饲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彪跨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倦逛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挫非撑。低的污染物排放渺忌邪,强劲的动力表现妇袭,新引擎的装配让该车重获新生肛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车露骸铃。不光是低廉的售价险卿苏,标配版的实用和保修期的延长糖顷,让该车十分吸引人杭奶炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埃颇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浓次凉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簿茸欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权小全伤,严禁转载蒙焕,违者将被追究法律责任桃肥盾。责任编辑窃陷秦:李敏" "  在国内鼎偷纤,提及福特这个品牌曝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干詹蓿克斯和嘉年华忱圭,但福特的精髓决不仅限于此蔡缝。在美国围,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隧。近些年来炬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浮绰,先后投下了旗下多款SUV车型淘,其中包括翼博桔、翼虎敲灰、锐界以及今天的主角探险者茸掀。作为美国销量连续15年冠军的探险者烫,它在中国的土地上能否再续佳绩荡掣膏?带着这个问题粪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙偷殴擞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈亍,也是其第五代车型很茫寄。在今天看来嘛报牛,福特探险者圆润饱满粟,又不乏美国车标志性的肌肉线条铜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氯险茶。但早在1990年穷纺径,第一代探险者刚推出的时候傲奇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悍。   随着时间的推移酒菇慰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变班居,与其说是改变蜜,倒不如说是更加顺应潮流崇稗闷。早先的皮卡底盘不见了踪迹扇惫坦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悸庆俊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸柿憷取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癌很。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啼记敦?结合同价位车型做个比较不难发现慈稗抹,探险者论尺寸绝对傲视同级啤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烁沧,“尺寸”无疑是其最大卖点顾夕悔。它的车身长桶胚失、宽舍涧、高分别为5006mm缔灌零、2005mm和1743mm痕,轴距为2860mm碗茨钠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搁趟砷,即便是与奥迪Q7的对比中煌盒,探险者在某些环节也不占下风靖崔涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涟讽乔,探险者的最小离地距离为193mm画脐态,接近角和离去角也并不大景蘑馁,仅有21.7°和21.4°交。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笺涛。" "  引言湃璃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猾拢廷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腥缸,其采用了全新MQB(横置幕×缆荩块化)平台生产搔没,不仅在外观疏、内饰方面有着明显的变化惮,更低的生产成本察、更轻的车身也使其有着较大的优势咯。此外械,作为其老对手的福特赶嚎┐蓿克斯当然也有着较强的实力彩改互,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评门肚。今天店跑袱,我们就来为大家对比一下你,看看这两款车型谁的实力会更强频。 外观灌焊侧:低调内敛大众风对比时尚张扬赋危克斯   两车在外观方面虽然同为动感辜,但在设计风格上却有着截然不同的一面起鞭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穗。而概崭萏危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罐台。   车身尺寸方面认需,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纷孺抱,轴距也增加了59mm伙,整体看上去更长更宽更矮旧。但其主要竞争对手噶僚撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛔孝踢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粹权勿、强壮巍、凶猛涉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尉凄闪。试驾被安排在了蒙特卡洛呛氢,我们被热烈的目光追随了一道靖净霞,同样藕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笨鞋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懂,它的对手就已经锁定了方,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜即禾班,他们选车就两点渡,第一样子帅嫩恨才,第二性能足够强大嚼岔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慌椽。恰恰如此反,它看起来很漂亮犯,尤其是车身各个部位的比例与线条莎羡,挑逗着所有人的视觉神经柑额僻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迁蛾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捐护昂,而且更杀气感更强薪。怠速时慢慢靠近袱嗽很,它的躯体在微微颤抖堵清,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呈刀。   细节方面奥迪从不偷懒敬票,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蕊茅蓝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞付梳墨。在我看来虏,这样的视觉效果已经足够征服所有人读采横,如果你觉得不够醒目酣俺,还可以选择将卡钳漆成红色程信脐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部开,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廉暑敖,120km/h时自动升起派系,此时的样子最为动人浚侯,速度降低至80km/h后便会自动收回捕臼。   进入驾驶室并不费力里匆,内饰与A7或者S7基本格调一致丸,简洁朴实卿雾歌,中控台区域保持原有基调脸菠,有人说它沉稳井陋械,另一些人说运动井辅朴,在我看来这就是奥迪的风格臣,可以满足很多人的口味悔,一切气氛都显得那么熟悉红。   车内有两处亮点让我记忆犹新烽戌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绣,坐上去的感觉也足够舒服枚。不足之处在于它的调节方式太过简单谱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悔凡舜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匙扛矩,手感与大小都很出众辆,令人爱不释手镣牛卤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进温陆纪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望薯琳疼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盯呸,善于抓住驾驶者的心慕呻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骸耗搭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戊,两厢版掀背车开始越发备受关注哗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乌,强劲的运动性能也是非常重要的指标呢烤隧。就在本月初久姑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轿维,除了朗行运动版之外习琶河,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滩割。接下来嘛芒侮,我们将两车放到一起赊崇画,来看看其空间和性能环节的表现如何灸恋谢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸挨,如今的情况则正好相反耽缚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元示孩,两车的售价还是非常值得人期待僳恕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了继,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怒辞,前脸没有任何改变伍垂次。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素败忍花,但给人的印象要更加动感频坟孤。   车身尺寸方面刻岁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驳庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些列煞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少复墓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逞孔,比较适合家庭日常使用前吠。轮毂造型与三厢版没有区别袱骚。在发布会上群,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磨行,相比科鲁兹掀背车不够运动懦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涧鹊,线条更加自然疵、流畅虐。两车的车身腰线笔直且显眼扔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铰垫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿察残,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果社。同时扮吓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漓,点亮后的视觉效果非常不错趣糜挺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰股。整体风格也是保留了三厢版的造型瞪穷监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出经憋瓤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忱粹汐。2008年疟谰鞋,丰田Yaris进入中国市巢钊搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幂蛊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脚圭莱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僳,想必原因大家都很清楚橇莽,致炫在各个方面都已下足功夫鹤,为的就是再续辉煌咯乘曙。   致炫外观灵动时尚糙诵,带着一些年轻的运动气息茬础,车长为4115mm情搂遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枷哺文,比老款低50mm;轴距为2550mm都屋疥,比老款长90mm锹屎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊叙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒲皋乒,这样的设计更有利于致炫的散热罚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峰脐氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委挖尝。   " "  在这一两年中辽编钢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仁鲁,究其原因驼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有层淑。另一方面起常,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辨飞。代表着大众在中低端产品中的最高水平箔。如今伺恋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚂谭淀。带来的改变很多川士,由MQB平台带来的更多越级配置麻棠,外观内饰的革新脑,动力总成的变化棋碴,当然还有后悬架的改变丘翱。能否继续神车称号泄宝,笔者觉得划禽,可能性极大橙。   ●从固定平台向乃炫蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木荆块化平台的车型挫,之后伟,从这个平台开始睬偏拜,还会有奥迪A3等车型陆续引入超氖粳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛋。但从高尔夫7开始类,这种概念将发生改变连笔露。MQB娜刹ッⅲ块化平台生产麻寒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梦检列。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留愧,后面我们会详细说到屡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斥,必然是一台有传承有积淀的车型蓉撑系。经过几十年的发展和变革危,没有被历史淘汰楷显膘,却总能获得新生和换代爸。我想符合这种条件的车型真的不多型。甲壳虫也好读,卡罗拉也好孙,都算在其中叭患。高尔夫更是其中不可或缺的一款迫稳,从第一代发展到第七代羚际沤,我们发现杰驹,很多经典的设计元素没有消失颂宛珐,而是作为经典传承下来稳静签,但技术却在与时俱进的发展借。直至现在龄搜,高尔夫7的出现额辆,能够看到曾经的影子皮寄萎,也能够看到未来的趋势谐皋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸿担,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿里漓诉,今天在紧凑型车上也上演酿佩,只能说明坞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视读,也从侧面看出宋半,这一级别的竞争是多么激烈欧肆,高尔夫7的轴距加长了59mm幌洁丧,反应在车身上愁超,加长了56mm题坡疗。这让我们看到粮凳,高尔夫7并不是一味的加长店懂,更兼顾着车身的整体设计瘫,以及操控能力的全局设计傻聊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邦剖,争议很大倘炮,但貌似并没有像新速腾上市时那样喉凶趟,引起大家的太多反感卯。或许一汽大众的这场策略大变芒,已经让消费者黯然神伤了五逝锹。大家也都知道捻,这是没办法改变的事困衔獭,想要四轮独立悬架亮篓,会有性能版车型作为选择乔,要是纯家用矩躺,就只能接受这个现实关涕。   本文导航霜耿娇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV队到嘘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粮窘技,这仿佛已经成为了一种定律陛。话说回来灰搽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃时羡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望段寿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舌、做工帕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼红尝烁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解把。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型床沧吧,为更直观的进行两车的对比分析幌派,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车答核汕,需预定等车时间较长谎,主推1.5T车型)作为参考对象骋。备注壕胃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赫喀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昆肋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拟胜乌,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓉坎,瑞虎5车身更宽珐、更高癌晚,而哈弗H6车身长度肆勒皆、轴距更长翻冠。另外这两款车的外观设计原创度较高嘲沉据,没有明显的抄袭痕迹请避,且能够符合大部分人的审美观构栋骋,足以体现出设计团队的用心程度菊孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剧堪阮,意在塑造最新的家族风格唇办艇,整体呈现出大气茬、时尚的感觉珊仇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择布岛熊,包括徽墨黑横新、烈焰红鬼、赤金棕拉试赴、暗夜灰泞欧、皓月白和丝缎银碑旦翠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箔玫,其更侧重于简约蹲旅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柒豢。车身颜色方面釜杭邪,哈弗H6提供有经典黑天秦、雅致银弟沟铂、简约白村、中国红谜驾、风尚蓝虾甭狭、摩登灰绘猴狼、醇魅红田团藤、睿智棕共8种车身颜色辜。   前脸部分炼窗厘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臼。瑞虎5前脸层次感较强嫡认,大灯巧妙地与中网衔接糯瞬既,而下进气口被分为了两部分绒,下部与底部合适护板相连接鼓芬清,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陇,没有太多浮夸的设计馁嘘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识互淑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妊,但绝对属于耐看型涉,整体间流露着SUV标准的稳重气息活擎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富退蜜币,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坎虑仁,车身侧面给人以更修长的感觉蛔层。另外镁七,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脓,车顶均配有行李架膏囤锤。   同样的力棵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感不,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面四,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拎谦垫,厚重的保险杠更具力量感退。   灯光配置上凯肯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强誊敬笨,内部灯组布置较为新颖糠狼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注估暗草:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丝探袖,常见的柳叶状大灯造型来,常规的灯组布局凹哦,带有透镜的卤素光源大灯匡拴,提供水平调节功能拦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猜删法,看上去更为醒目和美观红宏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烧存,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隘毒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逻槽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焕炮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胯,同时越久的期待会带来一个重大问题兄据,那就是新产品如果不能做到完美富付,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踩,两条定论由中国媒体陆续传开剑裸,首先它的相貌不错秘,其次来到中国的时间也不会太长了疚报挪。一个月前悼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁届玻,为何这么说奇凄才,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炽皑裙,通过细节上的修改堵,使雅阁更贴地气躲扰厦。   设计师在中国进行了大量调研工作澄宛,最终他们得知了国人的喜好牧燃龟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盲颠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淮唬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表编损令:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨坍,在如今大行其道的“加长风”面前拟绢淳,本田倒是走了一回不寻常路豪,这也是让很多人吃惊的一件事崔科,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响加帅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驳,究其原因我想和C柱造型可既、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馅题。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度背衡没,先是放弃了老款斧头型的轮廓竞,其次将双出分置排气融入到了包围中愤屉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乏虑貉、动感靠拢骡踞篱。   本文导航卞患翠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫从。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬设戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毙筹冗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羡惭慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帅盾俄。相比之下场砰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慈棵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉火赎台。总之这个价位的车型羌缚,只要设计不太出圈消费者都能接受誓却暴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰柏竞,即便轴距也仅有20mm的差距涛棘切,如果无聊到一定要分出个胜负的话失餐筹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纯,在这方面长安CS75表现得尤为突出乓。顶部的灯眉饶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诫踏窗,虽说还是带着几分模仿的味道呢埂囱,但却并不令人厌恶粟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幂,不过它的优势在于自动大灯功能茅,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫,都是标准的SUV设计霸饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似散负,不过值得注意的是毛隘保,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞,上下车时可以避免蹭脏裤子迸沽缓,这一点要比哈弗H6显得人性化朝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墙口,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锯蔼借,那也将成为它的一个优势攫捆淖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异时姓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些能炮。两种风格说不上谁好谁坏江啼卉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队极炕、更时尚的选择郡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者新缄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辖翘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耿镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷欺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图缄蔡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亨涸。相比之下嗅散疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皮挖律,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉书豁。总之这个价位的车型芒畦筋,只要设计不太出圈消费者都能接受恐拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娃,即便轴距也仅有20mm的差距扣雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍市笛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康叙廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔菊巨。顶部的灯眉徒朗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型固咳,虽说还是带着几分模仿的味道防梨,但却并不令人厌恶律趁拴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型情,不过它的优势在于自动大灯功能奈呸,这是我们在CS75上未曾找到的配置绥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弟,都是标准的SUV设计人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痰,不过值得注意的是体畏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吻吩,上下车时可以避免蹭脏裤子碗干氨,这一点要比哈弗H6显得人性化秽哭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噶谷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坝炔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摧礁咀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾列,那也将成为它的一个优势纶抽磕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻廖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埃毒。两种风格说不上谁好谁坏嫩文硕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倍圃、更时尚的选择筹范。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杏佩活,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泛靶啥,埃隆·马斯克就是一个奇人随庆桑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克橇惩?下文简称“埃隆”)钎。远隔重洋来到时差16小时的加州犊赏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展评,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恫,一款名不见经传痞隧其,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拟沛洽。在短短的5天内白卫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廉。 ●曾经的TESLA秋前:短暂辉煌的Roadster   2003年扁干啃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腻混汇,并亲自担任总设计师的时候题杀炭,他为公司取名“TESLA”靶汤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家概签喂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剔疼。而在十年前随涕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犁粹,因为在此之前系守糖,没有任何纯电动汽车成功过阿。   不过很快酮乡弊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳方覆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梁坝、续航里程短的传统印象纱。只是恭慕,那时的Roadster真的很糙武坞,很贵汰甫,很没吸引力挛拨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乔譬滇。   于是脸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跑隋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁汤缍稹,已濒临破产……”吞。   不过啤惧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岗锈蹋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筹巧林,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焙溉。仅从2012年6月车辆发售涩,到2012年9月这短短一个季度内修撼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郊台玻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稍,并且公司还获得了美国政府的政策支持疆尼泥。   ● 简约外形流畅饱满骏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凸郸?一个能够打动人心的外观设计乒隋帘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维送顿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捌窖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馈反静,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恼丢儒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院海厂,是一位年轻的美国本土设计师使肆琼,曾经在大众汽车担任过助理设计师骑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寐圭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钱,马自达旗下的Furai棱、Ryuga庆凹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惰粳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞋灭操,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)李。初次见到TESLAMODEL S的时候胯脯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系推迸说,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此半俯头,难道这两款车之间也曾有交集能缓嘛?   多方查阅资料后才明白颓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据觅巢,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓬隶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作端鲁添,还盗取了其电动车制造技术方。于是紧接着誓喘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舌琴良,并最终完成了MODEL S的设计工作嚷舞毯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绒撼,轴距则为2959mm娃妥。仅从数据来看佰,MODEL S已经算得上中大型车的级别挞家氛,差不多和奥迪A6L宫含森、宝马5系Li等近似际抬,只是车身更宽大也更低矮一些茹弥呢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凌干。   整个MODEL S的车身上娜靶,相比许多人和我一样礁淋吐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计词好,椭圆形前格栅造型太另类了拼搐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忱染,但是这也成为了MODEL S的标志辖亢鹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刑萌,所谓的家族式前脸尸伪禾。   你或许会认为没有前置发动机的存在脱任,和绝大多数的电动车一样哀庆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了放埔,那就大错特错了奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亮峰填,动力系统和电池组勤弛帘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里好蟹嘎,就和传统的内燃机汽车一样轻敞垂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笛跨佬。   细长条的大灯造型很酷纤懒梯,氙气大灯番久、LED日间行车灯都是标配警还骗,和其他车型类似经,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漠、LED雾灯以及示宽灯傻。只是在功能性上MODEL S实在很单调罚互,同价位产品上应有的大灯清洗绥、自适应功能等一概奉欠幂膊抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脐芹化,4年的时间鞋谅桅,经过诸多顶尖设计师的打造碧坏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潭,再到上海车展的国内亮相蠕伤,今年广州车展终于正式上市倦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嚏撑下。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休传险碴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丢屁并,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吼,这是中国自主品牌获得的第一个五星狭。观致3四项总分达到了惊人的340分道漓,这在整个2013年度排到了第一位坡绊马。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样换,接下来为大家解开谜团伟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念色燃,观致3的外观线条十分简洁首掳,但又不失从容优雅贩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冉脾瞳,毕竟它的设计总监曾是大众高管娩省,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匙零昆。   前脸看上去相当的饱满圆润咀撬壬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅额妨遂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成良,而“Q”也是观致汽车的首个字母洁熬沛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怂蔬皑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耻参窗,这话虽然有点绝对授剔,但却不无道理筒,在说服消费者购买自己车型的时候墙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拆,随着时间的推移碗,两各品牌已经深入人心化朵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垦肥,相近的售价继姓、同级别的定位夹篓,看看哪款表现更有诚意念沛玖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涎,造型圆润符合多数人的审美卯,第一眼算得上成功邦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婆扇扣,细节处理更为立体很显档次闭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腿顽。爱丽舍原创度极高膘本,很难找到其他车的影子播波。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哄,只不过虽然车身进行了拉长村派幌,但看上去依然是一副小型车的架势匿攀店,气势上略输给爱丽舍宝匹。外观设计确实见仁见智赶琶,有人喜欢圆润稳重腑肋疮,有人喜欢直线条的简洁利落陛,嗯好吧瞎丘,各花入各眼枷抠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亢,新桑塔纳除了车身稍长之外颗,轴距省顿杉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艘贫硕。但整体上两者都属于造型协调的类型挎幌。   内饰部分妇究,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喊捍克。配置细节设计函闯焊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼碍,比如位于方向盘后边的多功能按键暗纯窍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雀耿峰,则显得没有可挑剔的地方殴笺交,只是限于成本芍势,用料表现一般荒。" "  谁都没有料到短短几年上,SUV会如此火爆碍,从动辄百万到数十万的城市SUV耙悉,都曾经上演过排队提车的场景屯吞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桨菜膜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硕覆霓,不同细分市场瑞每航、不同类型SUV纷纷推向国内市炒崭痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谈,推出了其首款SUV--标致3008仿粹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢畏印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愁。而东风标致国产后价格有很大降幅甭,15.98-21.67万的售价也与途观缎、CR-V擒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岭写蓟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荚。下面一起去看看吧袄疗溜。 ● 外观解析   除了高售价外奥俗滥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漏坟何。太过个性扇悲,同时又不够精致褂。而相比之下纲力免,国产版标致3008要好很多开翅槐,现代感更加强烈侥猜。前脸采用了小一号的大嘴枯擂雇,并且添加了镀铬饰条显示很精致示吐,也符合国人的审美材狼。   前大灯虽然不是氙气大灯沉统囊,但是加入了透镜喘棘,整体观感不差括,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奥艰。另外缸翱迸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰配啃铃,增加了前脸时尚感瀑弗。   从车身侧面来看犀扮,标致3008加入了车顶行李架裙泞妻,虽然并不是经常用到的配置轮,但是对整体造型的营造作用不小师晌。另外焦叹,黑色下包围凸显了运动感团返火。   尾部是相比进口版改变最小的布衡,不过依旧非常漂亮毋墩,很有层次感考僵惧。尾灯加入LED灯组必酣,警示效果更好踞澎。另外最值得一提的是其后雨刷设计滩钒,在前雨刷工作状态下驶,挂入倒档静迹嚼,后雨刷会自动工作郝,非常人性化的设计疙。" "  说到法拉利蚂、玛莎拉蒂这些品牌羡涣孤,网友们肯定会觉得遥不可及叔饥辑,价格高高在上啦婚。如今伦馁咖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捞观,它以89.8万元的价格进入国内市场膛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冈,让我们来看看他们三个谁更吸引人伞臂。   在市场行情方面戒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慷顿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脾棚苫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设十武。而其他两款车型均有不同程度的优惠曙勺臼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侗绞铃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厕,看起来非成セ蹦海魁梧的发现竟然落了下风授,令大家非常诧异翻苗。但在内部空间方面慰面推,Ghibli组完全不能与发现相比反橇嗓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版当反。而宝马Z4则是一款标准的小跑车城结吭,所以它的尺寸就不在此提及了稻。   在该项对比中闻怯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耍颇,功率少了80kw起澳禽,扭矩也少了50nm伐,同为3.0T但差异却这么大煌痢。发现采用了柴油发动机梗铃,这款发动机的性能超众说罐脸,在国内有些市场中非常受欢迎叫魔舍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醒膜。   对于传统豪华车闻言献,前置后驱永远都是最完美的驱动形式党。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式低,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统户。路虎发现集成了家族中的优良血统姥,四驱系统足以让众多对手汗颜认。   本文导航腻斧脚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陕绊,保时捷新Cayman在国内上市之后弯寐们,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斗汝,遗憾是试驾车迟迟不能到位诽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缄旅蜜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心快,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹦缴恍,就当胜利喜悦之余楼饯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我即娇:不就是保时捷最入门的跑车嘛遁幸坟,至于这幅尿性嘛辅邦怒?不过您还真别说使,Cayman作为保时捷入门产品中扯,绝对是一部对得起消费者的良心之作隶纤,比起卡宴与Panamera来说俱秒拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因梗讨,说句通俗易懂摩泵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观路:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闲螺裙,第一代Cayman的诞生是在2005年部陆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轮上,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涩。   新款Cayman S外观简洁势好,车身比例更是优雅的惊人长,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低显狈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)下。尽管如此垦,这款双座跑车依然非常紧凑令类,车身长度增加了33mm沙沛。车身前悬缩短了26mm镁。   每次谈起保时捷的外观设计凌扮贾,笔者都是非常纠结的心情痛玛现,恨的是德国人那副死脑经汹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化队毋蔑,喜的是哪怕轮廓没有变化糕韭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酥蚕,或许这就是历史的传承吧埃柯。   新款Cayman S除了迷人的身姿隋芯,优雅的曲线之外憋茶,设计师并不是一味的强调柔美段扁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烘晚咀,这里需要注意的是缴哗螺,这个大口可不是什么导流机构尸,而是发动机的呼吸通道且。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位本恍,加上凸出的转向灯设计次,相信任何人看过之后都是过目难忘岸媒滦,尾翼同时配备升降功能毫脱谁,时速超过120km/h之后妮惧,能够有效提高尾部的空气下压力奋订。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劲叭,这个是一个价值不菲的配置司忙膳,总价44700元琉牵朵,如果您不满意当前的刹车系统尸开,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拉炭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赋炒狙,据说车用到报废了丝邓,它还可以装到另一部车上继续使用丹窍,简直可以当做高富帅的传家宝帛零。" "  国内B级车阵营的争斗翅耪侮,恐怕用水深火热都难以形容伍济,原本只是按国籍分布的对抗阵营凉,随着时代的发展日拌甫,已经逐渐转变为混战的局面杭,比如ABB三个品牌的中级车钾蟹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钨士。同样的情况也发生在合资品牌身上恭筐梗,民用车级别的对抗往往更加激烈玖俏鹃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僻,来自德系的车型是否会倍感压力划迪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梦,又考验耐性的工作拐搔昆。往往在某一个时段有一丝懈凳取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙。网上车市最新推出的《抉择》栏目抢窟奖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题势携,做出全面的分析与指导筷,以同级同价稍伺、同价不同级等角度出发定,全方位给您最全面的购车支持白。   雅阁和迈腾甲和矾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戈答,也许之前并不会将它们划等号妹邯轻,但随着市场格局的转变汞,它们也来到必须接受对抗的门口串。当然谴,这场争斗的发起者是雅阁房疲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膜,抢夺德系车根深蒂固的份额迸,看起来是个贪婪的举措付虾矛,但能否成功却还很难讲界。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫉,反之同样翅时。客观的讲蜗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陌颁吕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湍,但是这个技术到底是否实际驮痞酒,还要从使用中来探寻锨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响系肃酥。   第九代雅阁缩短轴距的作法碱弥募,是令所有人都无法理解的榷,在几乎所有车型都在加长的时候隋楞欢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍栖患靶,搞得你摸不清头脑徊鄙糠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缅瓶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因览靠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者面。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竿焙,就是最好的证明忍卑刺,据我所知速呈千,直到全新一代奔驰S的诞生陡捷畴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硅囊。   本文导航狗献葛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秸体,它们钟爱速腾的技术至上生存理念密,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矩贤惰。直到有一天贪沙,新速腾上市广掇,后悬架变成了非独立结构懦谜炬,他们的崇拜似乎崩溃了灵赡。这还是那个技术控速腾吗赏闲翁?随着时间一点一点过去娇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版免轮、速腾GLI备涵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了局户。不得不说射涉,速腾家族越来越丰满希蓉好,那个曾经的技术青年尺辰,逐渐走向千家万户邓,满足标准化的舒适性需求离蔬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纶佩衡,这让我们看到速腾到新速腾的转变问摧胖,它变得多元构,变得成熟桂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枷韦,开枝散叶就像一位长者念。它不是急于求成娜愤,而是变得更圆滑更成熟石岸。记得一句广告语曾经说过锯:“成功的男人括甩,有很多面嫩舰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象授信匈,它要更多变歉,它要更多面陕。蓝驱和GLI砷程非,一个拥有更多的节能技术激,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睫。当然酥揪,价位不同冯蚕,GLI已进入二十万大关哆波笺。你有了更多选择不念颠,你没有了挑新速腾毛病的口实蜜嚏。三种产品摆在你面前葡鸿,要节能矩?要动力炊评崇?要居家畏丝寝?新速腾都在这校旱。    直至今日视滔午,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止放炮抵,的确馅诺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扑边,多少显的不是很紧凑动感城浪。但终究那是一种技术执着理念下篓吃,最后一代产品了尝泰。新速腾的到来似乎终结了这些醋嚎貌,悬架品质降低想,操控感稍有不足嗅,但换得更宽敞的内饰空间腾挂郊,等等等等肆熬胆。到底速腾进步了还是退步了粗,我们无法一概而论勤艾。但有一点沫,笔者觉得大家都不会反对温技,新速腾的外观绝对养眼避读。你依旧能找到德系工业味儿炉怂吓,但又看到更多摩登的东西慕氨。咸淡合适恼川箍,老少皆宜蛊。或许从这个角度来说蛊铣,新速腾是成功的诬偷醚。    过多的技术说明爬,这里就不重复了确鹤萎,今天我们就来漫话速腾怒典。记得一次倘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面末射,立马对它的内饰嗤之以鼻课孩。毫无设计感袱,直来直去失灭,见棱见角梅纤捕。或许不光是这位搞设计的朋友寝,很多网友也有如是感概捶盖鸿。他少了一丝温情畦,少了些许浪漫嗅。不如北欧风情简约皖,不如英国小车活泼茎廉。充满了德国工业时代标准化生产的气味遣。打开高尔夫芬、速腾具涛吻、迈腾蹦、途观竿、途安的车门尖娘,你都会得出同样的答案管肚两。或许祥饱姥,这就是一种设计选择辖啦蜡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酣,内饰模具走点曲线也不是不可以尼隆,但当你仔细玩味之时乐剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美建山锨。不浮夸啥、不高调呈说谭,你可以说它没有设计感扳将伦,但它却充满机械美贬。 责任编辑罗靠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扭讣剩,也就是S-cross锋驭溉品鞠,售价11.28万-15.58万元跺磁年。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客欺食善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翱爸,其实并非如此戊宋筐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢己汲从,我们不妨来进行一些对比去看看家旅毖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工,也就是S-cross锋驭截,售价11.28万-15.58万元扭弥鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈游菖,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦挛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僳芯,其实并非如此拇款瓦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言式盖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络擒毒,我们不妨来进行一些对比去看看农歼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姬歼读,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场按餐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机殿蓄,而且在轴距上也进行了加长级福傅,从而能够获得更大的车内空间捍不。其实就在此次广州车展开幕之前鳞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撂霖飘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趣铆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剖藉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凌。另外描领响,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纤耽暑、BUS容碘、VAN三个系列太案疟,分别涵盖了商务密、家用和专用三个细分市场痰尉。好了弊,闲言少叙菱,下面我们就走近它们以作详细了解吧久。   外观篇禾烈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梗喂酪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憨篮晶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俗懂,同时会在两款车型的不同之处加以说明矩东。   该来说说外形尺寸了烦赶口,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm片。   尾部造型同样以直线线条为主要构成份聚地,与车头形成了很好的呼应提纬睦,而且从整体上来看车身更趋向于平直返汞。需要特别说明的是抽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L径必摹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式襄臣矾,以应对不同的使用需求群,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敌琉,例如高位制动灯袒胺、门把手和牌照架堂楔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簿韦,“中国车”眷秦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糖贫落。“北欧品质”传承自S60替染,设计风格以简约时尚为主嗡躬虱,选材用料则注重安全环保快澜。“中国车”同样不难理解帛,“L”是个很好的代表鲤城,但不是全部刻沉。   就在试驾会的前一天即,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凄吴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艘歉始。   ● 沃尔沃亚太为何物喀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胖。沃尔沃成都整车工厂卷赌、大庆整车工厂维、张家口发动机工厂层、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簇殴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产的锌氢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脚敬显,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准美市灯。如S60L有约290家供应商墒孩蠕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系档。而在研发熬舶、设计炮脑、采购和生产制造等各环节上认,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锻卜,采用共同管理系统辆庞躬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伴赊霸,我们先从加长这个重点说起糕鳖。S60L相比S60加长了80mm档粳,具体点说应该是轴距加长了80mm拭偶栖。这80mm用在哪了呢口函惭?全部加在了B柱之后嘛绰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敝铝叛,这里现在变得很宽敞羌跨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薯奈,前排调到合适位置后案,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咀间,属于勉强够用的水平;而在S60L中跋,相同情况下尖闪,后排的腿部空间则超过了两拳梁,可以说是非吵宽敞男。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傲痊蜜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平享,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宿逻煞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒲府,外形倒也没受什么影响枢郡,甚至感觉比S60还要更舒展一些氮伙公。S60本就是轿跑设计风格啪,后门加大后坊行搅,整个车顶的曲线反而更平滑了晶蓬仓。相比之下班缓寥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盒登,但却增加了几分优雅的气质涪纤覆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挨落虐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睬环饯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条化。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娃,不知道大家对此有何看法矾僧变。全新的18英寸轮毂挺漂亮慧努擞,轮胎为了适应国内更复杂的路况守盎,将扁平比从原来的40增加到45才。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拷骗愤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合握。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戮捷岔,而像坐垫粕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晦。这种颜色和黑色有些接近蚀,但更时尚律荡毯、个性一些魂夏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侗程、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色司戚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求独,后排乘客得到了更多的重视廉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哥许奖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅同倪防,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置普郎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车福袜碉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灯快具,可就在本次的广州车展上偷惯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帘冯斑,并且两款车的售价也是非常接近全,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表容钮算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菜拟啃,并且它的设计也是由国际化团队完成衡特,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锈杏汕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型地箱,并且两车售价仅仅相差4100元尸。观致3车身更宽舶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氛。速腾则在车长与车高上领先观致3渭链赔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面褥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涎瀑兴。因为排量上的优势么,观致3自然在动力参数上领先速腾泻惭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎獭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饱酚,后扭力梁式非独立悬架滦贩教。   本文导航拣:" "  今天给大家带来的两款车捻虏湘,其实已经在国内上市想,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型话辰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301七畔同。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著避七般,而标致301可能大家就不是很熟悉了赔性,下面承变险,我们就一起来看看这两款车瓶憾。 外观揣辨鞭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傲瞎规,2007年进入中国密冒趟。对于很多车迷来说赁背,这绝对不是个陌生的品牌帆椒童,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字示,但可惜拇崎,无论是在中国的街头还是美国的公路上碑辖热,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沉玻。我有时会想这是为什么蕊?诚然褪,英菲尼迪的车在豪华感独慑、科技性能和舒适性方面都不输给对手界箍,而问题恰恰出在这里拱懈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舷,没有特长就没有个性冉,如果是这样的话媳扁刷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢降媒?   现在英菲尼迪也意识到这一点挛寥,且开始着力寻求改变垒绒、树立自己新的形象殊弦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窟涝姑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潞吩,当时就被其出色的外观设计所吸引寸泌晴,而今天我要体验一下它的新技术寥概夕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化境律,车身重量上的降低幅度也不大劣誓稻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厕侥,这是很明显的改善玩苹,尤其是在性能和燃油经济性方面溉粪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擅,并且采用的是锻造工艺峭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谁,现在英菲尼迪Q50的对手扣,如宝马3系咎爬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沁,希望Q50能做的更好梅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图外暑囊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性龚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序达输另,但其实这些已经有很多厂商在做了歪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动趴吃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纶领。它所代表的是一种生活顷癸,是对待自己和家人的态度釜搐却,是属于年轻人的精神痹围,是一辆车杏筷。历经六代的演变徘铣兽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车定扫藉,它虽然没有惊艳的外观队,也没有花哨的配置灿协腿,但它是品质敬邢粉、安全耽、耐用的代名词葱设。如今榷,第七代高尔夫已经面世疏览,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醛闹酶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相其,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饲霓,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷慌涪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楔类,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子久炬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体里,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竿传锰,仿佛是灵魂一样迟上。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淳,但从我个人而言急叹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的患。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椭凹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拓, 坚毅的C柱是永恒的经典疆,不管其他部分如何变化乱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫公。   除了车身线条外牢磋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的派废焊,并且被那条“灵魂”所连接着邓昆餐,这在之前的设计中是很少见的碳风。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颈隘钮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砷。这一点很有意思的,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焊秋无,避免了大家后续改装翻哼娩。   说完了外观浮漠幻,下面我们再来聊聊平台噬核。熟悉大众品牌的朋友可能都知道为唯陷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轨材,例如POLO采用PQ24和25平台拍煽俄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喊,06-12款速腾采用的PQ35平台拾,他们之间都是独立的琉棠孤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渭,它的优点就是几个级别可以共享技术稼豌氢。   共享技术又有怎么样的优势翠氰?答案是显而易见的茹。低级别车型可以采用高级别车型的技术辞,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼同,并且还可以降低研发费用绕激瓣,可以说这种亩模块化生产模式在未来肯定是趋势磐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势榔拦仑,例如电子手刹粪、更先进车载系统封幂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贬变,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诚。   所以僳簿坝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兼纹咯,就好像是四代和五代之间的质变一样哗窜镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗡妈。但是否真的是天衣无缝的设计任浦,我们还需要用时间去考量疯河,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溺,但到目前为止搭渡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纳奇潦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翱惋。   首先上,大众的工程师对EA211发动机减重捕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喉。另外碍,EA211再次使用皮带传动冷,相比于EA111链条传动究幻,皮带可以降低噪音和重量茧。除了以上两点外搽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棉,在一定程度上可以减小阻力访攘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汤闷拟,EA211发动机参数比EA111有所提升弧嚎鸿,当然幅度并不会太大使,因为整体的结构没有太大的变化曹槐靛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中考挡诲。   既然说到了车重抗囤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肥棠秤,这其中就包含有发动机的20kg放弛,而车身采用MQB平台后也随之减重爸操仍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菲醚窜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用借,从官方给出的参数上看杏胳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞬沤戌,这样的表现已经可以算是非常不错了拉溉闺。   说了这么多倦薪疟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挥虚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叙挫酒?是不是像资料中介绍的这样完美嘘陈?后面我会给你答案奋该谦。" "   在国内础糠杜,当一款车的价格到了百万元骑狭,那基本上就可以称之为“豪车”了桶浆派,但过百万的车也分很多种半膊,比如X5距闻丢、Q7之类的SUV腿宝抚,亦或者911镀介晚、GTR的性能跑车嫉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弹蜂却。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敞粪,除了我们经常能见到的宝马7系部、奔驰S级痹衔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捻谓蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沁褥。    注甲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骇,但因为车款并不是统一的最高配仆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董。   新S级受青睐焚赌、XJL独具英伦风涂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钉滥醇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些京。其实胸陪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岭适舍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阑怂耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线泄鸵,即便不算是遥遥领先方慰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子里稳阶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兰片赖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多华侍们,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莎磺傲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棠怂踌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入败叛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脸零抖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邪,在其内饰的做工讽冬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳该惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毙:在自主品牌SUV阵营里面腾魔读,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歪寸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粱吝脑,景逸X5的推出经过全新变脸革活擒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镜柑隋。 外观汗俺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裙刻缆。该车共有5款车型弧黑诉,售价区间为7.99-10.59万元轰碗。相比前辈景逸SUV唾此,景逸X5的外观设计得更为时尚辛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机党狠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙害、俊雅红黄颂楞、珍珠白催翻彩、琉璃金仿踌、陨石黑捞、钛金灰辅裤惶、马拉喀斯棕等7种车身颜色荤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弊髓受。   熏黑设计前大灯突出其运动感豹,与黑色进气边框的搭配也很协调录,比起三角样式更显年轻百。大灯内部采用透镜装置抽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贬墒啦。雾灯外包围设计突起璃驰蔬,很好的与大灯以及中网形成一体为。   同比瑞虎痹赡干、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超祭蔼,此外205mm的离地间隙稼,景逸X5的优势还是相当明显的卞撤户。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毋偿,同时为乘客上下车提供方便仁磐。搭配车顶上的旅行架比改,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闭躬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杉呸粪,主要体现在细节之处的不同汲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睛撬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪案坞。   景逸X5后窗配备雨刮悲,在恶劣的天气还是挺有用的筋。此外全系标配倒车雷达女期,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像其。银色后下档与前下档相互呼应挤旗,整体感更为强亥屯藐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踢,夜间行车的识别度非常高良呐床。" "  前言港奔宝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘浮,如今的战火更是愈演愈烈梆癌推。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场客岭豢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抠,看看在价格相近的车型之间闹喇,两车在配置上的差别究竟如何吧驰祷鹤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匠既,作为一款全新换代车型吃溯,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨祝客”全面完成了更新换代按庙阔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匪,只能算是一次小改款车型勒,除了在配置方面进行了升级之外非陪端,外观造型谎姓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聊。   在此次对比中都僻损,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞳卯投,均在21万以内汇定绵。同时又都属于各自双方较低配的车型乘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泞铜曹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘲辖霸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛卡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁快。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靶丛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度速授。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妈嘶沮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侯,现在还不是揭晓的时候揉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹅举:mm) 4865 4930 宽(单位仕:mm) 1820 1845 高(单位阿滔拿:mm) 1475 1470 轴距(单位粕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型我,因此其在外观方面没有发生明显变化蜗狄防。前脸依旧展现出大众家族的设计样式款炬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵协。前大灯组配备了LED日间行车灯匹盗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜂乱。另外叉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乌,贯穿全车的腰线非常突出危,车尾则变得更平钦晦。而与新帕萨特有所不同的是授萄偿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恋酵痹,而非在行李箱盖上淌恐奥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性推,但是国产版车型与美版车型相比起来看次,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱需琅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系公康,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湿缆粹。另外摹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粒祥扣,不过从C柱开始已与车身线条相融合玲捶按,深度虽浅但是更加富有设计感钢劫铝。   同样迷爱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化禾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板港戚融,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐说,并且颜色也不显得突兀现峨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计料霖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钎麻。内饰配色非常清爽试,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遍,用以进一步提升触感田春。   动力系统方面腺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顷公戌、1.8TSI搓、2.0TSI示、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翅缚泌,在保证动力输出足够的同时也相对省油某佩跺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孩江、2.4L和3.0L自然吸气发动机露,在动力输出方面的提升并不太明显矗沙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面类共,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酵漏统,同时都采用了电动助力与电子驻车埂。轮胎规格方面瘁来骡,2013款迈腾采用的是215/55 R16莲妈冯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褐愁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闺。事实上断房,自由光有足够的话题供大家热议愤,例如特立独行的外观涕藤泛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衡轮陋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绍。日前核拼怯,我们得到消息慕,自由光将在12月底正式上市销售行守菏,所以当这次在广州车展见到它的时候离晌谓,感觉它跟我们更近了详。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti技沪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种套蘑掸,它似人非人疮挟,行动极为敏捷桐淑,也惹出不少祸端宽,人们曾经持续对它进行追踪朴,但一直未果估穗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧间:敏捷朽擦、神秘臀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字损匿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凌壕。   很长一段时间里舜缝绦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铃,并火热至今竭敢敞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侨拓,起到补充细分市场的角色秘奔肃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛊,成了途观的小伙伴络捂龋。   野帝的定位低于途观群,车身尺寸小于途观讥夺等,同配置级别的车型价格也在途观之下鸿,很明显良面,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客构。   ●外观莆徐巾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸假沉霉,舍弃了老款极为个性的风格完,确实更符合大众审美拨袜,不过平心而论它依旧相当个性柿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擞糙,它显然不属于年轻时尚那类的妹袜侗,车身线条硬朗回兰附,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点委。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疚惺氖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来经,喜欢的真是特喜欢恳撬哭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胆。   ●内饰轮:沉稳卫病、无趣脯伞河、无惊喜   坐在野帝车内柯叉,从气味到设计都令人非常熟悉赦曹铣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埠嗜庙,在操作方面畔苯潭,由于没有太过复杂的配置似,所以操作上手难度很低钝驶。" "  在如今的国内汽车市场中燃锯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车成师情,紧凑级SUV是近两年的热门车型休邦保,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磨姓耗,宝马X1在国产后磐,其售价区间为25.90-49.90万怜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似为,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氛圃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胶巴枷,看看他们的表现如何辩。   外观篇   由上表可以看出史,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势考控董,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泄牧较,外观看起来会更加饱满一些吐垒是。   对于宝马X1和奥迪Q3氓,都定位于紧凑级SUV拭埃,又有相仿的定价区间梧,无疑让这两款车成为了PK车型惶叹腥,经过仔细挑寻锼攘怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醇挫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苟味,整个前脸攻击性十足妇境。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逃楷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钉,并且配有自动清洗功能截,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重募脑,所以整个车身看起来十分修长慑睹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些附栖扔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懒傲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱瞥钾,看起来略显敦实描。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弛漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闲嚏尺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炮宽穗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桐扒及,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睫届厩、动感和实用等特点牟埂未,所以在中国有着不少的“粉丝”涂。如今笔胖,第三代飞度已经在日本上市焕,而不久也会顺理成章地引入国产田解店,全新车型是否能够保持老款车型的优点级马,并且更上层楼呢蹭蔡菜?今天泊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯似呈病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铜苛霜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般松,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敖。当然尉混,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寒烂乌,左右两侧都是封死的标钮,目的是让新飞度更加的有型污酮圈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冒残。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揉忍猎,日本人称其为“1BOX”皆谷,发动机舱十分短泻优唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爸:机械占用空间最小化乐举苯,乘客空间最大化)列宏,车身长度更多为乘客所使用煞梯鸽。但与上代车型不同的是偶甲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体交,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗许唉驰。   在车尾的设计中嗽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厦柔,此外闲趁,尾灯向上伸展幌富,经后风挡两侧直到车顶苔辱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V串沁枯。在1.3L和1.5L车型方面晚防郸,车顶处有一个小鸭尾造型夯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踩晤。   新飞度好看吗径非钎?也许这并不是一个好问题该抢斤,因为审美本来就没有统一的答案秃效挫。不过可以看到的是擦,新飞度的外观更阳刚烫,更加运动化惮价扭,也更自信了商,同时在内饰方面也走向了成熟鲜午托。做个比喻吧幂乏,第一代飞度好像是一位高中学生妹港擅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懦操,慢慢褪去了学生时代的青涩味,变得精力充沛惕少、充满自信衰吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凸腔腑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓如份,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞄娇木,它看起来依旧如此的适合年轻人蛊瓤。没错恢祭,搭载着一车的新技术之后线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价危郸蟹。于是当新车到来的时候酪,你一定和我一样对它充满了兴趣邵撂。这是最年轻的凯迪拉克敬、最小的凯迪拉克羔韭深,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲍桓壳? ● 外观造型绞:钻石切割风格依旧梯羔秤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辽散辰、2013德国红点设计大奖澜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钞钉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崔含。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伐狄搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臀舷,只是这回添辟,ATS是完全原创的作品次空。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涤氏,轴距仅有2775mm弧枚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穿,而国内我们则把它当成中型车片稼,和宝马3系标准轴距版腾蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱,并比它们都要更小一些皆。   前脸的造型相当干练苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缺幻,而是被很好的控制在一个合理大小上耐抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了适腥傲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赖尸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条史疾乳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩手啊。出于空气动力学考虑读鞋蕾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯啥,当车速高于60km/h时涧封,前进气格栅会自动关闭趟撅淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冈劝撑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾尚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁安。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型改德昆,并带有远近光灯智能切换功能阜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徐,快速亮起舶,缓速熄灭的设定很显档次层。再往下看垛,闪电式日间行车灯沽、大灯清洗岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片去,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪撅疽,亦或是造型需求貌仍禽,感性的来说缅汕涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬了。身处车内帘等豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卑促口,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寡。   ATS是一款后驱车味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澳逗:50驰沪臼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屎筷,贯穿车体的俯冲式腰线嗣仿、短前悬驮拎暖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飞锤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石春。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关。而在规格方面悲卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈,前胎尺寸为225/40 R18竭请拆,后胎尺寸则为255/35 R18衅默,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀扫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邪摄农,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶烹梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿,至于设计师是否真有此意差,倒还真无从揣测厂虐楼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少响,实际上舌缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂郝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸犊,由此带来了不错的视觉冲击感堪衔,给后车以足够的心理压力帅,至少眼前的这个家伙一定不好对付醇呵枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橙屑,至于3.6L V6车型何时会引进掏苔违,官方暂时还没有表态茸,而是否会有V系列性能车型的推出碘甭绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定答敲肉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗜雇,虽然它是一款两厢车煤氰墩,但当时也没阻止消费者对它的热爱钾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型监,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裳乃,两厢车朗行也就顺势推出抢付背,可上海大众并不为此满意死淖纬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫂浦灸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椽咆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粕墙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勺课,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铂啸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜频换萌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庙鳖姑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凳畏檀,这款引擎具有全铝轻量化的设计腻,对于减重以及散热都有进一步提升咎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沛被婚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些感,参数上的差别却没有这些技术来的明显伐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醇乃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宦诧蚀,高尔夫在这里就比较有优势了恳,采用了四连杆独立悬架鸵篡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5遁闯吻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锯诲噬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牡橡屠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叛,看看它的实力到底如何刑。 定位及对手分析看哀:瑞虎5定位高于瑞虎兄蜕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苟蓖,定位要高于瑞虎车型惠茶,预售价在10~15万元左右赎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缴。定位的提升蜂浩滩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惠裤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啦蕾催。 【左上嚷懈:瑞虎5;右上猫癌:哈弗H6;左下推:全球鹰GX7;右下蜡抽萝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钡协惕,目前市面上的哈弗H6讣辛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梧级,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挪竞扛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镜垢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱憾猜耙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸽块敬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喝城芒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伍聊。 三款车型具体型号及价格参见下表侍旱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偿申,GLI是其中相对惹眼的一个毋访享,蜂窝状中网设计和GLI标识社浅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菲冻贸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茧鲍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绦倍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焊戎敌,另外两款车型都采用卤素光源缚股亢。 车尾部三车间的区别更斜纸住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扫称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脸弹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合躲胳譬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎差恒,侧重舒适性和耐用性角绞。   内饰方面伴谷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型互习。三款车无论是在方向盘其清掇、排挡杆底座还是座椅上输纳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章什兑慌:" "  奔驰S级在国内上市的时候娠,奔驰就打出了“汽车发明者何,再次发明汽车”辜,对于前半句娟兔次,你应该可以了解冻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乾擎赖。但是后半句是不是有些困惑呢侗烩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芭画嚼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔼,全球订单销量迅速上升筹畦,国内订车也需要很长时间回曙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乾?除了进行试驾体验之外陷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痰,相信看完这篇文章之后淌痉挽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变校辩。   之前蓬乒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盗某擅,如果你感兴趣可以点击图片阅读物隙炼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L是靖莎,属于入门级别车型评,排量为3.0T莱,售价区间为鹿:124.8-141.8万元之间捌佰,只有两款车型可选讲乾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佛腔凑,售价区间为179.1-204.8万元虏府苍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攘。   对于汽车厂家而言钦维扣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菩婚,无论是从设计眯焚煎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藏冬胜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锭了,并不是要面面俱到的去介绍橙邢陈,如果这样的话蔽,几大篇也不会介绍全侮拐害。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外獭半卡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比团桅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的并。   对于外观镁,依旧是那句话伞:仁者见仁去涤,智者见智拨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了始狸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气切素,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琉、冷峻的态度剃酿。如果非要比拼的话娠,那么最能体现科技的还是大灯的设计对叙。如果没有奔驰的奋起直追奇邪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脆吵哩,但现在我想应该不会了淑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劫地。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猾秒啡,所以从侧面看起来就更明显了踌,奔驰依旧是将优雅做到极致圭,而奥迪A8L的车身线条并不明显饰伶,前后比例也是十分协调蜗,整体表现的是一种中性美睹冲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果破本。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痰慈拢,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊。比如得贪歼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澜隙淋,只有在R挡的时候才会开启白寡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果概间节。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式共婆外,当然这也没有异议群剖檄,但是和奔驰S级对比之后典,就能体现细节上的不足了蔽活距,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改。   本文导航钨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惋吓、G镭、QX栏猴搂、FX桓词、EX池,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恰挺裙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现松,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筷邻拭,趁着2013年的尾巴较晶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汝懒唇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钱幸壕,提高车型动力列,一方面也使车身稳定性得以提高饯。2850mm的轴距虽然没有变化踌,但是空间分配上春请歧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怠耍。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖膝蜗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翔令,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沙白,L型大灯像两双飞翔的翅膀端,随着车子的启动思,展翅上扬量。不过这款车的前脸上寄疮欧,我们并没有发现雾灯的身影抗。   与前脸一样辱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禾嫌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怂泉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涉耗管,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焊囱,博得了不少的关注逢。大家这么关注它肯定是有理由的禽栋,名图定位于索纳塔8代之下娄、朗动之上牛,依靠丰富的配置摔黄拍、合理的空间和稳重的外观内饰吵矩,实实在在地填补了中间的空缺瘫。据了解厩赤,名图上市后将会有8个车型驴隙雷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搏歌卤?曝光北京现代名图详细配置)系场。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型劫将,1.8L自动DLX纯裤然,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裸请。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖几:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悉,启辰R50X为8.28万丸达,MG3 Xross的售价为8.47万元克。按照车型划分来说悼莱亮,启辰R50X属于紧凑型跨界车及,MG3 Xross属于小型跨界车脖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势付难签。但在外观方面纤,MG3 Xross比启辰更都市票、更适合年轻消费者袍。   启辰R50X   外观方面搂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夸袱膏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敛落登。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卿些。由于增加外观套件褂尚,尺寸自然会比R50有所增加踩,不过也仅限于外观上健澜,轴距依旧为R50的2600mm耻博磨,同级车型中算是比较出色的数据舱硕菩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臣扩惦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唱厩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕾般,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素够通。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肪。   侧面变化不大搔唤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同关。典型的跨界车必备配置行李架磋怪刨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奢曹裸,有了它的陪伴啼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梆。看似设计复杂的尾灯泊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未项晴,也正是它的出现存咐完,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中儡等,虽然MG3 Xross的售价更高薪臀盆,但在配置上却没有太大优势慌酷。启辰R50X中装备的倒车雷达贯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性集罚,同时对关注度和销量也有较大的影响猛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一想,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呻项,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玻。另外磁,天窗也是大家乐意看到的配置椽拳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气新秃太。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致漂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一广撵马。三点式倒车雷达暑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用录,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玖现,也让尾部的整体感表现更佳柔。   本文导航偶停:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车露迁?”每个人都会在心里问这个问题瞧梨。它是个新来的家伙荤酗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淑统弛。“这不就是3系的Coupe版本吗痢累触?”有人一语中的孝。故事讲到这里似乎就可以结束了汐认,但事情真的这么简单吗箍弛缄?当然不爆郴袭。在真正去驾驶一辆宝马之前持,我们无法给它下定论莫挛火。于是问题变成了雇钉来:“4系是一辆什么样的车钝会砷?”   几个小时前(11月12日晚)肌暇邓,4系刚刚在国内上市锚,售价59.6-73万元疏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坑,但不管你是不是4系的潜在买家慑悉豹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烯驶苹。因此品,我们为什么不暂且抛开一切杂念舶极,而单单去欣赏这辆车呢乘?   ●外观侠:若要欣赏洪冗凶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line然繁鸽,中国官方名称435i 豪华设计套装厘。仅从外观来看菏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力都到。原因很简单袱,它的确太像3系了盆贩涉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衅鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磨,4系如此像3系(F30)截,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滑聘绰。大家难免会因此而看轻它潍肯肠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惨吼。再瞧瞧6系孟显,虽然与5系和7系的关系不一般搔潞岛,但它显然幸运得多虐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冻失欢,即便这辆车没有装备M套件辨署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胜伟夸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现署,从这个角度看凛径,再也没有人会说这是一台3系了苍程,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陌书。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上群,易成为人们眼球的聚焦点筐,有些喧宾夺主的意思旗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竟。不过轮胎的配备让人不免有些失望腿闪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奇,对于435i这种动力配置来说壤抖颠,225mm的轮胎确实有些太窄了狮监解。   从车头到车尾逃航,你的心情会越来越好逢瓷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喜呻冈。细看尾灯造型绞,它更扁更犀利赶瞧,与3系有了细微的差别鹊渺,配合流畅的线条淌,再没有旁枝末节惺,给人赏心悦目的视觉享受蝎递陆。   ●内饰媒龟撬:领导搔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阔茅? ? ?   4系的内饰应了那句老话搓策呸:“以不变应万变”桶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娇。为什么这么说下?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虐温。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谱颓,如果真的会有人选择这款设计套装赶箍熔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卫新。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碳短,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桃忍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酥狗,不如回过头来看看那些被你所遗忘荣,或从未关注过的豪华品牌咳。在它们身上堵苹力,有你难以发现的豪华品质娄赤,也有能够让你折服的豪华配置枷会,总之堆旅推,在选车的过程中稼梧农,尽量不要做的太绝坛味躬,因为买车不是跟着别人的感觉走鼓掣,选到自己合适的才最重要能莎梧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乒,又考验耐性的工作悲齿。往往在某一个时段有一丝懈捣炕=薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩查。网上车市最新推出的《抉择》栏目剑惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吠鲤靖,做出全面的分析与指导掠,以同级同价窜巴皮、同价不同级等角度出发堪,全方位给您最全面的购车支持共袭乓。   X是一个颇具神秘感的字母弗渺,我们经扯溃可以在电影中看到这个字母的出现颇抨,往往能与这个字母挂钩的人物禾裴叼,若不是什么超级英雄禽是搏,就一定是罪大恶极的反面人物淡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圭青低,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妊。由于种种原因纷,这些汽车界的X-man无法全部到沉帷,而今天出场的这三位避沟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孙。   两款日系一款美系勿担蹈,这样的搭配或许有些欺负人称茂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剔胆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓤刹贫。作为ABB之外的豪华品牌啥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌构粪,都在顶着巨大的压力在中国生存者窗廷星。当然炊夸,它们之间的生存状态可能有些并不相同烈客,这与进入中国市场的时间颁少、推广力度袭诡、价格等多方面因素都有这直接原因搁次。SRX溜信纤、RDX和RX恳,既是同时拥有X标签的SUV车型玫少,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勒博入,这样的巧合其实并不常见灿眷,但名字的相近却并不能代表实力和销量戈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娶妨渺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坤瘁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辟辰司。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醚毙钵,将其取代的是刚中有柔虎轨,粗犷与细腻的结合体底焊拧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崔塘蔡。   本文导航急闲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丛,很多汽车厂商都为国人做出改变览,纷纷推出加长版轿车羡室,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咀巍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匣莽世。新车在天籁的基础上加长了135mm诧,但它真的只有加长这么简单吗徊垄台?显然不是蓄刚苹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搓墒睫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型评亲,新车定位要高于普通天籁惹翁、迈腾雅阁等车型骗合。新车在现款天籁基础上研发的全新车型池茬,与之前换汤不换药的公爵版相比犬,全新车型有着非常大的改变夏,它注重车内空间添荷,更注重后排的豪华感受傅单。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型散峨吃,主要竞争对手为丰田皇冠醇、马自达929等车型簧。公爵自1960年以来共推出过10代车型猴父炔。之后公爵被日产FUGA所取代吮燃糙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劳赊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腺辽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娥,新公爵版的车身长度完全领先于对手库脓弊,并且在轴距方面庆摊,全新公爵版也击败了其他金正对手咳累。在车身尺寸方面四肌手,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肚沦佳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆簧琅。   新车的前保险杠经过了重新设计颁阑牡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼诫环,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次假。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阀烷曝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多截配。但全新外观并没有显得笨拙米痢淖,相反侧面线条看上去更显硬朗灿,同时还提升了豪华感谈。17寸轮毂采用了全新造型席恕澈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毒赔釜。   同时新车的尾部也经过重新设计壬坦睫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煤,让人心里觉得踏实秤探藩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秤被,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛾仟兰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淋深寥。   本文导航藐暮炭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可受,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拳。不久前础某,哈弗H6推出升级版促舱,现代ix35也完成了小改款偷炯,今天我们就将这两台车拿出来比一比如爱,看看在汽车领域内芯拼,中韩的差距是像国足那样不争气暮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羡恋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揭古篱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱炕,而且发动机的选择也更多粟擂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邪沧泞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囤卢菇。售价方面两车差别较大蠢俩,这一点也一直是自主品牌的优势所在面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喘。   外观界邦港:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唾摄,比较明显的是在车头忱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洞,另外在车头下部进气格栅冗瞥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柔迁昧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大取,不过因为仅有三款1.5T车型垛诽郝,因此他并不是今天的主角狄舱灯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型热:第八代索纳塔)喊添,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞬文酸:全新胜达)谁,两者在ix35身上很好的结合在了一起凹,看起来既有轿车的美感嗡桂,又不失SUV硬朗的气质哆。 外观配置对比靖荤氏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爱诡惨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愤拴,优惠后的成交价在15.84万元左右跋钞馆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陇喂,因此我们拿出这两台车作对比阂几忍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掣两堆,除了天窗岁论白,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徒厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳞刃妻。   车身颜色僚淌导:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桑词仆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扛,多了一个闪铜颜色的选择郴。哈弗H6颜色也足够丰富革祭,平日最常见的白凯使悉、黑逞玩、灰剩氏、银都具备纯荡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焚,基本足够满足消费者对颜色的需求惋。   外观小结雹:   外观方面我认为两辆车都很耐看到,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衅,因此更显时尚软铺、硬朗刮。哈弗H6外观也很不错箱,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苗工,外观就更不输给现代ix35了耸。更喜欢哪一款见仁见智粱发,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比词夸谜。   >>>慎防购车陷阱棱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捻?当然是因为它空间够大怀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卫?或者说什么样的MPV算好你?多大算大轰惯?今天盖借扒,我就从一个汽车网站编辑的角度竭相,跟大家分享一下我的标准和看法始邪嫩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冈挪。   在我看来些菩连,对于一款7座MPV来说翁屁。大家应该首先关注它的乘坐空间暮技,特别是第三排乘客的乘坐空间寐婚。因为以我的经验未,7座车型中僵疆耐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郊。要不就是顶腿灯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受献。所以在选车时焦,这一点大家要尤为注意便肠,否则第三排用不上槐材,倒不如少花钱买辆5座车恍艾蛊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油急。   第二个关注点是后备厢秸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讲袍。很多7座车型在展开第三排座椅时猎寸秘,后备厢连放个包都费劲了蹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烂孔,有可能一点行李都没有吗酮淮木?所以这一点很,大家在选车的时候也要注意惭。   第三点是便利性风,这个除了日常的储物空间外蹬,还包括第二排上下车的便利性别、进入第三排的方便程度等淬。对于7座MPV车主来说柯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的察溯。一般来说前排往往是孩子爸妈细体,而后两排则是父母和孩子门侯猜,可以说是老的老刮、小的形惫Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帆。   开头长了点豆,主要是跟大家分享一些经验团虑,下面我们进入夏朗评测惮硼,看看它的表现如何计。按照刚才说的卫社,我想先聊聊乘坐空间和储物空间完廓虚。至于外观堆、内饰婆供、动力等炭诉摧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容经,我们稍后再谈蔑。   ●乘坐空间柑里:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘫,一辆7座MPV帕芦违,前两排的空间肯定是没问题的部蔬。比如我身高175cm殿博甜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钉蕉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钎瞄,靠背的角度也可以调整30°左右溜苟屉。前者很重要掂疾咕,可滑动的范围越大土句嘲,和第三排相互迁就的能力也就越强庆效隶。   从上面的体验来看该鲸飞,至少从腿部空间方面来讲并惭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倾,而且进入第三排也并不是很困难帆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何味。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歌玫标,几乎领先于所有的同级别对手毕摧,所以相应的墨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棚陡。另外有一点大家很容易忽视的是托,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辖兑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞘溺,而较窄的第三排(受后轮施肮、后悬架影响)则只乘坐两人槽。   与夏朗相比携,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袱妒县。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适楷讲缉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泊编,满载时第三排的舒适性可以想象遍,一定好不到哪去抵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置记烤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涩谭价,而且五个座椅都是三点式安全带逗,都配有头枕氓,这也是其他车型都不能比拟的一点刃史回。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婚庙,比如长辈腿脚不方便进第三排欧弊矛,那你大可以将儿童座椅装到第三排朽涛肮,这个很多对手真没有侵斑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜡脸火,到2013年11月新车上市斥,短短4年里郡蔑狡,观致汽车为世界带来了太多惊喜返,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿介锯评。新车迟迟不上市逃坏蔡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踩滴。是骡子是马监纪令,终究得拉出来溜溜宝坑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茹箍,到底有没有想象中的那么优秀释圭抠?趁着这次的试驾活动汹溉伴,必须让各位清楚的了解真相关踌交。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撼始?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逆晴?这是个很敏感的话题穆,却在任何一个场合都不得不提啤逻氢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壁朔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗓纠翅,而非决策权渗透坝美奇,这个是一个需要十分明确的概念嫉。   综合来说擎奠秤,您只需要知道奥别:它是一家合资公司豆犊,也是一个中国品牌力瓢卡,但是它的发展不受制于任何人闷, 并拥有独立的视、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潍秒捌,制造的也是全新的畏室、面向国际化市场的高品质原创产品始蓉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娇,副董事长Volker Steinwascher石清仁辆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厘,前者曾是大众集团高管脸,后两者则是举世闻名的顶级设计师吧。所以在观致3的外观造型上庆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下并唱台,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路却嗅比,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酸,车身尺寸霖、腰线的丰富程度等菊酬宝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗽驼。如果一定要说有什么特点的话免龟悍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娠帛拣。   不过败儡瀑,若是细细揣摩这款新车戈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吞得。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓦户,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思送扁。而由法雷奥代工的前大灯儡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懂倘,如果您愿意再多支付一些费用系,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斡鹅天、大灯自适应开启及清洗等配置抚德同。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓝卵,后视镜上同样布置了LED转向灯哥缮必,只是LED二极管贴片的间距有些过大巧福,点亮之后似乎缺少那么点感觉沦,而厂家的工程师也很认同我们的看法郎隆,表示会很快对这种设计进行改进畔瘸稿。而后视镜的特点是宽度很大费岸悉,可视面积优秀簿途,并带有电加热功能础。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厢山概,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑己赊九,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吃守乡,无论是大灯凌彻、尾灯组布局瞄冯坦,还是倒车雷达的探头布置等等呈陀。而很多时候洼套小,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哀贡活,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吭,设计师的固执被得到了采纳镰景。   有一个很好的例子来阐述这种情况离挛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骸般,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栓。用厂家工作人员的话来说献秒疏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纯亥,必须成双始贤颊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捻浇:LED光源+导光条叫闪、双倒车灯扮弘、双后雾灯爱愧汲,灯组的供应商仍为法雷奥剂。   尾灯组本身的效果相当漂亮城词,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袖,但不得不承认的是釜耽红,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镶碉。双边双出式排气管挎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迁活,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配测,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竟灌挠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乳喀嫂。轮胎方面观致3也是十分的给力缮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品安和,因此马牌就成为了唯一的选择白棘,对于消费者而言自然是件好事臣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岔屁,这款产品显然更注重驾驶舒适性焦,但规格上似乎不那么亲民僳侧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5小衬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羞旱,虽然市面上可选择的车型非常多矢腥,但是想要在其中选择出一款空间够大盯,配置也不能太差的车型既,着实有一番困难巳透。近期我正在为选车而烦恼崇,裸车预算在10万元上下急,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妈,所以对空间的需求比较大怠浆眷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上路虽,今天缉滑诵,我们就在这两者之间秋叮,来一场空间的较量臣矩。   飞度共有5款车型刚卡邵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猎,骊威共有8款车型焦弘抽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船废。此次对比文章中劫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崇,两者指导价分别为10.42万和10.58万哩,并且在上海都有一定幅度的优惠房芍撮,实际售价两车差异不大眯盲仑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观编:飞度时尚运动晚玖,骊威中规中矩即武陋。   在外观造型上褪嗜沁,飞度外观饱满荚垂,硕大的前大灯陪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚店鸵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碘式坎,不过现款的外形并不显落伍毯。骊威的前脸进行了重新设计判级熟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咀吨鼻,不过整体造型依然中规中矩狼速瓢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芦,飞度长宽高三维尺寸分别为库肠:3900×1695×1525mm恭好惜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哨粗双,轴距为2600mm沟矢,从数据上看岭矗路,骊威具有绝对的优势斡诧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矮,请继续看下文即抄呈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贝绍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强械麻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筷讥烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朗扳螺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膳翟乳。另外钠丢曝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贯巫窜,飞度为前后盘式迷衬,而骊威为前盘后鼓芥痢呵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正面锻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用党粪,对提高倒车的安全性也会有所帮助牢换。相比之下搬融,同价位的飞度没有此配置溯刺,有些遗憾摊澈得。两车都配备有一猓控钥匙狗妈咎,飞度将曳じ踩叮控按钮集成在两把钥匙上甜奈,而骊威的页妫控器与钥匙相互独立劣,而且仅提供一个倚模控器拟,不过两车都装备发动机电子防盗系统挥鲸。" "  现在出现了一个有意思的局面童漠妥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲤锌口,而且还有像大众汽车那样璃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号第,在大众汽车之后庞糖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慑陇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号力潞。下面我们就来一起看一看这款车苗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馅洽?不得不说勿,从外观上来讲河侩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碎穆独,购买它的人们坷收,更多是在预算有限的情况下追求实用性恢恢,谈不上什么审美喜好宫。而全新爱丽舍的外观设计庙懂,明显向前跨越了一大步忿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碴柔欠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人籍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来量,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拿胸。这很符合中国老百姓的用车需求及碗宫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌比呛,注重舒适性哥菊,但行车噪音比较大诚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钩涕牟,除此之外虱乓,车外再没有开启的地方群,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹋茸。除此之外弗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仇奴落,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绥坝,属于全新爱丽舍的卖点所在挨叮屋。   本文导航桐驼没:" "  一直以来憾协,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弘檬烦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伐顺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胃糕勃,但始终让人觉得有些激情不足屠蛔藉,与犀利的外观不太相符强酿虚。日前蚀剂径,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饭猜,传动升级为6前速自动变速箱拣脯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拨匆斧,提升了该车型的整体素质替。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甲麻,在外观内饰方面变化并不是特别大梢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滔粱幌,新款MG5 1.5T也不例外承杏。如果说红线彰显了运动气质醛坑芜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些电。   新款车的侧面造型与之前没有变化殊眠胁,作为强调运动的1.5T车型融,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盾。车尾的变化也不多腻,远观基本上发现不了变化所在滔。   本文导航臀另亩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茂订邦,而在中国市陈植础,两者的竞争更是激烈髓和危,A4L一直在销量上处于领先地位骸遂坏,但宝马必然不会轻易言败冕惰乾,所以我们看到了宝马316i的上市匣菏玩,其价格下探到30万以内痉慧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的累慨,豪华品牌挝、售价30万内茸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孩段胆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞘囊适,还有手动与自动可讯伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据水摊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫩温,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辉菊拱,并且我们看到官方定价方面匹危雇,316i进取型甚至还要便宜8000元了,不管你是不是“壕”害恼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观齿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屁龋朵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僚捶惜,在大部分城市汾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匆即酒,所以过多的点评话语我就不多说了帮,谁更好看都是自在人心的事胜炼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呵媚,但是小编还是要尽到自己的职责桂,必要的展示必须得有屑坞,下面就看看两车的车头正面大图对比详撕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯且,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悲碾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袒蓟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堪怪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了典华,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硼掳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凤亨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了航从狸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了群,不过这都是个人审美的问题了歧翻巨,整体两车的外观设计还是在一个水准上怠。   轮毂上乔屯垃,两款车作为车系入门版车型譬校,都使用了16寸轮毂尝,尺寸相比各自中高配车型是小了些幢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泪孪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水表股,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菜渴,并且在胎面宽度上比316i更优淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象般,用一款中级车以较高的姿态切入市呈耘健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崔弧杭,按部就班的推出了中级车GA5繁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睬哀,而随着国内SUV市场的井喷饯奶锻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壤磁耽。   好的产品才能抓住消费者放帽肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力老。在今天试驾的这款GS5身上兜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监控论腥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念说十使,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颁舷,看上去却十分洋气泥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擂汹朵、1854齿颗、1680毫米棠检鸡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倒颈漓,这也是国人喜闻乐见的呛漠垢。   车头的设计略显凶悍厕刮,设计师称设计思路来源于雪豹谁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偷拳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人川垃。前大灯采用了透镜式的设计兴陌汝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯台黎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的单覆,这个考虑绝对够实在密截芥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强德,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豪锋爬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果估弗沃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琼。   在轮胎方面碌迫谢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玛鼓乌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伙痘。轮毂的造型十分普通避腺,只能说看上去很顺眼比较实用吧隆签。   尾部有一个明显的掀背设计册,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洞岸。尾灯采用了主流的LDE设计疙杀脾,搭配大尺寸的高位刹车灯人,不论是视觉效果还是警示作用都很出色形,辨识度也更高侮滩夺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车常媳苔?是豪华奢侈的奔驰S级天堑,还是“上天入地”的路虎揽胜辩茧帆,亦或是驰骋四海的保时捷911卢美?对这一价位的车型来说囱笔,什么才是决定性的购买因素旅客抚?是配置还是性能嗅辱佩?车型对这一价位来说到底有多重要光?要回答这些问题当然还需要专业的解答边秤痕。今天凉股滴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寡丘龄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寒惹寇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车土牢。非土豪们署徒,退散~   由于有200万元这个限制秘仕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L典漓碌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湿土,但市场有20万左右的加价蕊,且并无现车搓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阂廷,这款车终于摆脱加价瓤认晚,进入平价销售阶段下错,当然能否买到现车就看各位的运气了阂檀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赖虏侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的里凶委,但跑车的身份无疑是最拉风的携。   尺寸上实在没什么可比性朗,加长S级无疑是其中最占长度优势的葛氨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短投剿,跟标轴S级还真有一拼帽霉疙,巨大的高度也傲视群雄娶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捐缸。最后我想说的是蒜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了将漂缎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搪,公平起见还得排除车重因素绦免。别看S级一副身宽体胖的感觉公端,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睬闲信,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者松绦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开儒,别吓坏了后座的VIP陈敬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人长蹭绰,但也确实相当可观了袄,不过由于这款引擎还是有一定年头的侨萌较,其276kW的最大功率是三款车里最低的陆泻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尸判夯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敛浦眉。不过写到这儿我很想问一句芥鸽剩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史附,就能成就今天的丰功伟业畦典,是这样吗皖?就算这不是一个伪命题畅答抚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舌喜皋。那么类,历史能代表什么几夏?之前潮疤称,我肤浅地认为卉哄肺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边福,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蠢镰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孪匪埔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娃驾净。 ●何为中国专属绣盛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肠绥:S400L两款倘、S400L混合动力一款伍、S500L一款佛络睹。相比世界范围内的S级登姐,这些车型有三大特点屋:全部为长轴距版航、全部为汽油车蹿锭挎、S400L两款车型为中国专属褪江扩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竞歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长实秽喘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疏矢售,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柿。因此麻,中国专属的S400L与它们相比驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胁糙混。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关联。我们已领略过S500L的魅力饯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冀。   ●外型郡:更长请潦、更宽孤品、更高膏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位来:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致川感,尺寸上戏,它比上一代车型更大袱匣,轴距则保持不变搔踩。从数据上看捞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜ǖ欢啊,但落实到实际的视觉效果巢公里,我想没有人觉察出几十毫米的区别叙。相反坎懂存,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕊步竣、霸气很多算四。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拘遣,根据车辆配置的不同靛,全车使用的LED数量有所不同腹呸鞘。我们不知道具体车型的LED数量粟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的广,它足够惊人坏猴莱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烧时锤、中国市澈闲怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狼。对于中国人来说敛底汾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敖釜,中国人将有更多合适的车型可以选择清伟唤。同时父剔,市场竞争日趋激烈妮焦,汽车售价降低涸裁少、经销商服务更好缝拓。   作为目前全系的入门级车型俩辨嘿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧睫吨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徘缉疙。对于S级来说傲毙,无钥匙进入功能十分重要锈施,没有它偶耗,许多车主会无法接受白德。   如许多人看到的一样径,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棋。在奔驰车上猜,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜡,它们中许多都与安全相关哪呻挞。比如S级全系标配的自适应制动灯沟清,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牛戒邦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤袭稻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赖浅,什么是MPV车型卯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓤师,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抽讣蓟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稻椿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型獭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佬荆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔扛巾。是MPV节慰柯?是轿车铜巴?还是旅行车具拣屋?这看起来确实是个很有难度的课题菩患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煌塑储。   当然这次大家不用只听我的一面之词孔诬肖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寥逛伺,而且他们一个是马自达5车主匙,另一个是沃尔沃V60的准车主尘郡庞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比局,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咖。   首先登场的是胡正暘钒兼食,大家一定不陌生秒,他是我们汽车之家评测团队的成员逆灰馈,今年27岁接滑鞘,算是个文艺小青年吻,热爱生活期殿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隙,刚刚新婚不久活锋兢,正是对未来充满希望与热情的时候弊博摧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动家茅,如果家中添丁的话锹氰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标看贝撤。   杰德测试车刚刚来到编辑部界啸郎,胡正暘就迫不及待的去体验了合,据他所说监咐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕挠淑,属于一见钟情堵懒吝。另外从外形线条以及车身尺寸来看胯幻,杰德都和V60差不多绞,是辆旅行版轿车的样子奴胶。   当然外形只是一方面鲁目搅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀,特别是第三排座椅颁溪寸。实际体验了一下弯溪,将第二排座椅滑动到最前面的位置核佰勿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酣,头部也有四指空间炯骚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勾,之前的文章中我们也有过介绍母修词,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巷。   更多精彩视频诧摆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厘,表现基本上与V60相当雾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱维。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况长谈侯,在放倒第三排座椅的情况下慕,用同样的一些物品存放来对比灿亨靶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彼策,而如果使用上第三排座椅淬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饺。   胡正暘对于杰德的看法吠陀:   首先杰德样子很好看哩蝗,够时尚立,年轻人都会喜欢跑捎。另外歧暮侣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滔,但是内部空间利用率更高擅毁,实际空间体验也让人很满意撇共回,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亥款,这点非常不错坏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题户。   不过它有个问题鞘镜耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卉,只适合短途出行诚瞎吝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坡较,如果需要经常外出长途旅行的话视,5座版车型更合适馆秘昂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV精恳鹊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刊醛。近期臼械,2014款雷克萨斯GX400推出市呈孛摹,作为小改款车型栖堆咸,此次推出的新车在外观方面做了改动练,同时在配置上也有一定程度的提升捞驳,动力则保持不变臀,售价方面与老款车型保持一致醚偏队,提升了新车的整体竞争能力取膏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型情。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谩封察、308匡捕、408侥夯写,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糖尽量,现在又来个301摊,不要说是消费者顿倪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辜路。这就是紧凑型车市彻卮础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笑骆。东风标致301矛头直指桑塔纳浆、捷达和昕锐挠,我闻到了火药味如谢。   11月19日上市仓,预计售价9-11万莽射确,与雪铁龙爱丽舍同平台滔,只有1.6L一个排量赋细,变速箱有5速手动和4速自动可选狙。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望人哺,因此从很早开始便陆续放出各种消息夺层,以增加关注度屉码。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮诚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憾壁圃,为全系顶配羡五嫩。咱们从标致301的身世说起描涣惟,先把头绪给理清了察添。   ● 东风标致301是辆什么车伟科?   听到301这个名字硅,大家都能知道嫉,这是标致的“3系列”习示昏,但307稗、308听过谷胁鲁,301却是第一次听说扇。其实301的身份一点儿也不神秘郝嫌拈,大家都记得富康吧榔氨市?富康是雪铁龙ZX宝,后来在中国改款改名滩腿,叫爱丽舍疼卤诬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恋香蠕,这是它的第二代产品东纠,而301搭,就是标致版本的全新爱丽舍霸扦,它们全都是一家人寸鸵史。   对于大陆市场来说酚,标致301是张新面孔奴滑碧,其实早在去年底它便已在土耳其上市米授帘,之后陆续在阿尔及利亚斡漠、俄罗斯等许多国家上市南碎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摊答来,同时吹案,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杆壬。它将被销售至世界各地蓬虹惟,成为一款全球化的车型角叫牡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫算崎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多官洽擦,标致301的外观乍看上去没有什么特点闲。你可以猜到这款车的定位了翰,30岁上下捍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它地。   其实301长得有那么一点像508稀,这是很正常的抠,毕竟出自一家门摔凌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通默俯。要让更多人接受贸鞭里,太个性肯定是不行的去唤祷,所以这个设计思路挺好痉鞍,也应该挺对中国人的胃口薪泊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桓疮桨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杉、捷达白涵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澄罢粳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苔览。不过它的备胎又回归了185mm拜伙,而且淳坤脯,可能是出于成本控制等原因吴赌驳,备胎使用了不同品牌的轮胎嗣陈。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹿,总感觉哪里别扭悲,也许将来出个两厢版会更好看弊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔑藏胳,而且中高配车型都有锨挎巷,比对手厚道赡豢躲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狭,温度适中土忍蓬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚷谅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡段,他们不仅发明了西餐餐具脊轻:叉子册漂鄙,还孕育了诸多跑车品牌模,比如摆虎:玛莎拉蒂绥绞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车割拌骇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潞。   ●外观互拖蒙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皑海、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缓,它们都是标准的行政级豪华车搁,有着一副不苟言笑的严肃表情掏懦新,外观线条规整厘吐赡,那种气场让人敬畏炼虹泻。   而玛莎拉蒂总裁则不然敬换,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麻锈,但气质却截然相反降。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烯贡草,标志性的大嘴咄咄逼人盗司篮,意大利人对于设计确实有自己的卓见槽眯。   如果将总裁与同级别对手放在一起卡婚,它无疑是最夸张谰搪供、最具美感的篇。这的确也与细分定位有关系胖,奥迪A8牛、宝马7系这些德系豪华车都以低调怖事、沉稳为不变的设计主线褂叛蔬,更多的在表达权利瞬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扁肝熊。而意大利人则不然匿闭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳,即便是这样一款行政豪华轿车函,依旧坚持了张扬的风格柯讼。   这是我第一次见到新总裁的实车煤弹肛,它确实比老款要漂亮撅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赦婆估,而新款前脸带来的侵略性更具气质布涝寺。   车尾相比车头略显内敛须,双边四出的排气管成为了最大亮点秒金。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朝骏,聊及为何选择总裁时虱辽查,他满脸诚意的跟我说朗弟理:“好看!跟找女人一样枢霉枚,好看鸿。”“呵呵翻歇矮,好吧佳揉猩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苯处,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诽笺仟,卡钳由Brembo提供旁澜,颜色理论上是可以进行选装的莱氢。轮胎为倍耐力P ZERO系列呢,前轮尺寸为245/40 R20茄,后轮尺寸为285/35 R20懂彤。   ●内饰杰:运动豪华是主格调   置身车内拿斜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅位醚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奢翅爽,显得有些过于保守了祟函,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庙炬割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方商女。   方向盘直径略大恰粉,背面配有尺寸硕大的金属拨片衡,手感很棒慨屋。导航系统为Garmin憋,7英寸液晶屏尺寸不算大苛雹,中规中矩退绕褪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中儡,已经很少遇到长相令人深刻喊讼,而且相当满意的车了措。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高风,价格低千扇,与同级别车型竞争性价比十分突出欠。但在长相一直不怎么给力潘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线空讳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准读乱盼,不走伪高端路线的致尚XT迷,其动感的造型非常独特讳遣携。在我看来唱箔接,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汤,购车群体越发的年轻化委健闭。   说他年轻郎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仁校,这只是时尚的一部分失涛式。   前包围的造型充满了视觉张力册,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条清眯,显得非常动感膊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俩幂琼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乐搂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琴嘲链,这也是在向合资品牌看齐瓣堂排。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利息,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洛寿。而在车身尺寸上梦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愧,与他同级别的对手相比有着明显的优势定脓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是规,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俗览,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点海萍,上窄下宽的造型十分饱满处,而且显得更加稳重磕虏疮。尾灯的造型修长背,且正好与车头灯遥相呼应咖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佬,动感睦、年轻杆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罢,虽然仅有三款车型配备此装置副肖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现救蓬斯,想必也是极为厚道的搽仕沦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亭,我是汽车之家刘涛白傻赐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烹漠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”籍捣稠。时隔一年后的2009年矮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搐杆糙,选择它的原因骋堪,用三个关键因素涵盖泰:“外观内饰漂亮壤斜、静音好酱、配置高”工。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戮,作为老款车的车主豌,带着期许假下虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膳瑟屉,有了下面的车评农擎金。   注释淌赔篇:为了方便大家阅读贩汝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尾,描述为“新君威”署。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撮戊,以下各个环节的评价用满分十分制蹿罗橡,做点评昏抚及。   评分标准棘骄:   及格抒父:6分   表现尚可姆糯卤:7分   表现优秀雇:8-9分   表现完美囊:10分   外观伞:先天胚子好乡,改改更“时髦”   改进评分勘酵哪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时措拟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暗,应用到了现实量产的车型中陋痢。在当时烦祈,245mm的胎宽本墓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肺铰,毫无疑问是走在了对手的前面脓抵婚。这种先入为主彤巩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沦赏害,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计病起督,说君威有一副“好相貌”垄课衅,我想没人会投反对票冉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睦贩,18寸的大轮圈不仅保留僳吧,而且换成了密辐条设计恒,前格栅的修饰聚搜,在视觉上显得更为立体握颓,但就我个人而言更喜欢老款添,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毁。俗话说“7分先天俯,3分后天”凡咀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赎丁,应对国人对“时髦灯具”的要求沁精,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跺,坦率讲蕾渴,不是我喜欢的风格蝎普,如果换成一辆科迈罗荡,我想我会投赞成票哦。后尾灯惠裂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睛嗽刺,视觉效果不错哀抄,灯源亮度不刺眼糙菜,亮起时不会让后车问候“家人”涵暴酶。   内装妓侈嘿:对不足进行了优化棘磷箔,细节仍留有遗憾   改进评分彻庭弊:7分   我必须要承认男,我是一个对细节做工异常挑剔的人九塘。从2009年到2013年卞霜港,新君威经历了至少两次改款升级体,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题思柏逆,仍未得到改进旦白夯。强迫症对于细节的不足盟檄,只需一眼就记在心里蹿,每天上车看到就会不舒服氢醚。尤其是拇汞,新君威的前排仪表台与座椅之间酚肠播,留给司机的跨腿空间并不大省袭,当你磕到膝盖外侧时善,你会嘬着牙花子擂箔,蹦几个“脏字”然。   聊完了不满话技,我再说说好的地方时滦伪。日常上下车仿牌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怖滇,我的09款君威开了4年跑了5万公里副讥铆,座椅的“敏感”部位膘誓,已被我蹂躏的起皮扩、掉渣读猜汾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仿狭牟,视觉上显得极为邋遢耽。此问题航侍,在新款君威上得到了明显的改善仁,侧翼立起的角度变锌孛馑辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陋黄圭,但此问题我跟厂商确认过扩,确实为真皮)品,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秸溶。凭此一项坟镜喀,拉开车门的印象分就能加不少惋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分退聊净,我的老款君威在二手车出售时弯,就因为座椅皮面老化的问题闲彻,被“扣分”端滦嘶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馈毙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局污涝,好了许多途厕。8英寸灭、带有触摸功能的中央显示屏童忻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰献,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焙,在实际操作时显得华而不实穿灰券。多数情况下要调节温度饥嘛,只能用手指去“抹”丘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颅,并且无任何的震动回馈提示冷,行驶中操作不够人性化唬俯到。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惋,相比老款的旋钮控制维刃抄,视觉上科技感更强狡。实际操作时敝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顶赴考。尽管支持手写功能困烹墟,但表面手写板的面积很猩【贰,如果手指较为粗壮蝎海篇,表面面积不足以支持对手写区域的要求星。索性锈惦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竣慰蹋。   小贴士隘:针对上述功能的操作“鸡肋”叉,我向厂商做过咨询够肩档。对方最终给出的结论是鞘稍,此功能在研发初期怂力睹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冷,停留在几年前玻洛剖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冷。   仪表盘上的这块儿液晶屏非,支持多种信息切换查阅陕,视觉效果自然更时尚据边,也符合当下的硬件的升级进化潮流诲矗。但散骋踢,仅就我个人而言悼,我认为任何一项技术的进步与应用订聚摄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牢潞捐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泄,所以仪表盘的车速指针览,在爬升时有明显的滞后和顿挫感短,当你想从正常模式切换至电台模式时泌镭败,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乘,时间大约在2秒左右洁高崎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挛,因为系统的升级旅,所以导航从路径开始到定位确认导航憾,逻辑上相比老款车型寿戚叔,要合理很多嫌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耙松,被彻底改进穆。提个建议朽途,新款对于路径导航的语音提升跺补蔷,在路径判断时驶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时称偿书,如果将“请在下一个路口右转的话术”涛耸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利结叔康。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响殊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚕郊。整体效果赫,高音有提升癸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幸。以往那种“嘣呲离、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汗擞岔,无法在这套BOSE音响上找到赎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邻突箱?加长版!与其给那些改装厂提供生意极,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车干。近日鹃悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盾藤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上技博泰,这款车就要正式发布了娇椿颇,海外售价14万英镑起崔蔡,约合人民币138万溜。国内250万以内应该是不要想了秤缅,土豪们还等什么男径店,赶紧再加价20万下手吧=骸(注释科捎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拳尚撇,外观上并无过多区别节棺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇描:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镰,因为用三个字就能总结坍察埔:没区别拭镁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砂丧萍。除了实实在在的空间优势怂庞杉,那种与众不同的气势也是重要因素之一乌矛粟,这种毫无区别的外观黎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砰辆横。   英国人果然内(men)秀(sao)船,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱权醛锻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坝饱,改造成了两个相对独立的乘坐区域躬,原本的中间座椅则变身中控台郡,提供了空调幌、多媒体配排、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键态酱泵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偿充。动力和传动系统方面镐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慑署。   总结溃巨诡:路虎揽胜L目前仅计划在中国董蹲赂、中东地区和北美市场推出淡焦钎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杏固钝。另外刑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焙,预计广州车展发布糜浆府。土豪们继续准备银子吧腔鹿垃。 免责声明顺芬拘:本文仅代表作者个人观点蓬岁蛾,与环球网无关脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯芭,对本文以及其中全部或者部分内容椿、文字的真实性杉、完整性鼓、及时性本站不作任何保证或承诺把僧碳,请读者仅作参考靡挟,并请自行核实相关内容卉琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稗涛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笆篓,那就是新一代天籁·公爵叮。早在2008年6月嫌染逃,东风日产就推出了天籁·公爵呢萍,它的外观添抚、配置均有别于天籁其余版本蒲瞧落,更加高端大气上档次体戎握。也许它不是最走量的版本拣杜忙,但绝对是天籁系列的一面旗帜寐四脱。在让大家久等逾半年后笨旱圈,新一代天籁·公爵终于露面澄忙馈,我们也第一时间对其进行了实拍坞交缄。据悉怯蔚该,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糙逞汀。 『注锰钒:为方便大家阅读传帕,文中天籁·公爵简称公爵版铃庭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜕抬嗣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测门趴,时而艳阳高照娥肝,时而大雨倾盆堆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痴人侨,与身旁碧绿的草地相得益彰耪膊。我盯着它看了许久硼诉施,心里盘算着磺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抬?   嗯捎,画下草图之前得好好思考这个问题袜痘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涵肩,唯独看起来太眼熟骸,对旗舰来说这可不是好事伦,在A6L甚至A4L面前味,A8需要更多长者般的自信想弯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芜:六边形进气格栅面积比以前大了不少人,而且线条硬朗到接近于矩形滴匪贡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搬汐壤,从前脸横贯而过歇档妊,再加上全新的矩阵式LED大灯疼懈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纤松,它是A8这次改款最重要的升级之一潞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抱青。以前大灯为例绷睹惜,分为远光妒廊、近光藩森铆、转向/示宽这三组蓖裴,所有光源都由LED组成笨,通过与摄像头缆衫剖、夜视系统八是、导航系统等部件的协作巷抡沙,可以实现几项很有趣的功能霸:   在Auto挡位开启远光灯薯瓮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舱套,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置攀反,瞬间关闭部分独立的LED灯体毋挂革,会车结束后伟芯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态问垮貌。在整个会车过程中鼎漂淑,对向车辆的位置一直不被照亮玲吓班,而其余位置能保持远光照明状态笛吻,既不妨碍对方驾驶员视线客淮奈,也不影响自己观察前方路况蛾杭告,相当智能嘘。   当夜视系统探测到行人时损切膜,LED灯会连续快速闪烁三下丰,对行人起警示作用汀闻,如果夜视系统探测到牛触县、羊之类的大型动物携草鹊,LED灯则不会闪烁焙,避免对动物造成惊吓绷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峭瑰疲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薪。另外它的转向灯采用动态效果石,灯光朝着转向的方向滚动点亮石,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钝茬坪,提高安全性维呐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屯烁酶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斥,有些来自室内的模拟演示删懒茂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穗凄但,看看这些功能的实际效果到底如何继。   跟前脸的改进相比晴,车尾变化幅度要小得多酪,主要集中在尾灯部分咖茄,线条更加瘦长金欣蹄、扁平浩冬矫,视觉效果更干练较。除了那个“A8”标识汰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思权,看上去还那么年轻运动绍,缺少沉稳气息腐颈。再打开车门一看未苏顾,我明白了染睹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擒沤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪溶妻,使用了和路虎卫士相同的发动机献,配备了六速手自一体变速箱熊蒜,以及许多高端的配置湘拉。让这款车有了很多吸引人的地方喂捍,但通过试驾偷扒捍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葡添换。很多设计还不是很成熟倪味,尽管这样典险措,这款配备了柴油发动机的SUV揉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现类獭亨,依旧在同级别具有很强的竞争力得。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耐卧很,尤其是大灯组的设计很,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泪,都比老款看着更有质感杰桂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铃。此外衡贫退,中网的设计很有层次感嫌阿,运用了一些镀铬饰条偷蜜,也让这款车的前脸显得更大方寂痊滤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苦爬刊,钣金工艺还有待提高线河蒋。   车身侧面造型亮点不多褂笨猴,线条还算比较和谐吧凤钢,亮银的行李架比较好看册赏叮,但实际用途不大吉疲。车窗所占的侧面比重较邪荨,稍有点显得失重涵连煤。四个车轮显得很粗犷唬粟尉,轮胎品牌是玛吉斯沤,成本并不是很高诵趟设,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镭瞳,注重排水性能哼骏节,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阑。   车尾的造型比较臃肿需四,相比车头来说蚂镣,造型并不是很美观陡,尾灯的轮廓没有什么美感可言雹锈,轮廓显得比较生硬硅颗。车尾下包围外观设计的不算太成熟虐鹊,驭胜使用了三点式倒车雷达贡,在实际的体验中煌纤,探头反应速度稍有些滞后烫,给驾驶者的观察带来一定的不便猾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离假。   本文导航辽风:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饭耪,已经跨越了整整40年梢踏荆。在这期间圭季,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娟迷双?当这款全新君威GS出现在你面前凑,这个数字就已经不再重要短抢抬。每当我们回顾历史剿犊,终究也是为了更好的感受当下衔裴兼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赁,的确也不太容易考究巍,所以话不多说堪,马上进入主题奴。   君威GS是别克君威的高性能版本旦顷,作为其最明显的身份特征筷盟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硅县,攻击性十足的设计让人印象深刻法但。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敝蔡,采用盾形设计衅,显得非常紧凑兄靡攀。大灯部分全系新增了日间行车灯肌胜,整体造型与普通版君威一致溺,仅在内部细节上有些许不同绿宪犊。   车身长度寿蕾、高度比老款略有增加泼,宽度和轴距均未改变酿办。侧面线条也是延续了之前的设计割澄习,十足的运动紧凑风格私女痕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胖,十分醒目山。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胳陌冗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抽氦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屁匿瘁,更显紧凑冬。LED尾灯为全系标配誓,灯罩经过熏黑处理倾截,提升运动感喊。作为动力更强劲的运动版车型摹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盗,同时也满足了更大排气量的需求沁帛。   本文导航卜晒:" "  近日揪,奔驰MLC的效果图再次被曝光锻邯但,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔡吭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计老窝,融入了轿车的设计元素速翱粪。据此前的消息圃,该款车有望2015年推出群。 奔驰ML   从最新的效果图来看顷漆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贾厂,拥有相似的大灯造型茧邯具,以及下保险杠的设计忻配蘑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吮埠。此番设计目标很明确噶藐徐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舱刷。   动力方面也来自新款ML侈断磺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW标,峰值扭矩400Nm草枯曹,编者猜测未来MLC将会延续该动力泼拘。不过糙腺,MLC未来还将推出AMG版本慌请峨。 责任编辑兰拔淀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年略钠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劣厂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犀久,然而对于消费者来说筒管狈,可选择性太多也未必是件好事釜。许多车型的定位都非常接近工赎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慈,那么它们到底谁更运动漠士赔,谁更适合日常驾驶侠,谁的性价比更高呢邯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凭胁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看培胎模,马自达CX-5在价格上具有一定优势却,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内保,其它车型在20.78-25.28万之间寇蒙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万保父,价格适中加,而且动力和配置都很不错豹栏毫。反观翼虎屋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万禄亮,但翼虎胜在配置丰富衡伙、动力强劲开。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定途参盯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剔宝剑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毋齿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侧菏技,这听上去有点意思级称蛾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话覆,那么结果显而易见兼沸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午澜柔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芹伦断。然而消费者大可放心戚督,CX-5的动力也绝对称不上弱碎,尤其是市区行驶缄绷凯,它的整体表现很轻盈帝购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惺,没有涡轮发力时的突兀感莎份,这让它驾驶起来更为轻松负稳平。   无独有偶颅车,两款车都采用了6AT变速箱祈勘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点槽标伤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恍瞥。可惜的是猾盟息,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诽似抵。另外狡黔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现概腊潦,常规的形式很容易操作两节方,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闻夹,并不易于操作甸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氮媚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攀,与翼虎也有将近3米的差距丰喂隘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎你秦捐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进归瞎尾。   油耗向来是日系车的优势所在典坎,CX-5的发动机压缩比高达13:1薄,并且装备了i-stop启停系统少揽,这让它的节油表现比较突出偶补奢。在气温32℃斯签、全程空调骄婪、车载一人的情况下溃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挥临,其中经历了畅通和拥堵等路况驴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km士。同样路况下尝虾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卧,尤其在开空调的状态下规巫斧,翼虎的油耗表现实在令人担忧吩彻伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疟。   作为一款城市SUV搭翱伶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当了乾,都采用了多片离合器式中央差速器矗缔,并带有四轮电子辅助制动舰挠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侨。从我们之前的测试来看保磕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孰癸首,所以脱困相对轻松一些姜颓脯。不过在这里我们要告诫广大消费者规涧讼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幂,但两者的定位都是城市SUV路镶棠,越野并不是它们的强项捻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澈静秆,油门踏板的脚感蝗、方向盘的转向手感笆举究、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要台,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的档囱倘。值得肯定的是贰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厩侠殿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岗迷。然而相比之下茄凰邓,CX-5的整体感觉更加轻盈扳,它开起来并不像SUV词该,车头的反应更快睬途膛,油门踏板的调校也更加线性负,而翼虎整体感觉更加沉稳潜盲,底盘扎实送,但或许是由于整备质量更重的原因错磐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晾。   就驾驶方面而言叹贾构,CX-5给人的整体感觉是动力够用其、油门线性施奴盖、操控性出色履弦嫡,可以用“好开”来形容温毙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稼笛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感导括底,但翼虎的发动机输出并不线性儒戌叼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜡。另外告节,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拣,加速伸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显判怂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车融。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赶巩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抖监,放眼整个市潮μ唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见论唇,基本上5个手指头就能数过来察喊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幢得鬼。   有关于新款E级外观诡来藕、内饰及空间方面的介绍萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皆茹。在我的这篇文章中渤思宿,主要关注E260L动力方面的表现荣墩偏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疟航,最大扭矩则达到了310N.m令认镭。虽然排量并不大夸,但是通过加大增压值肠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灰淘柑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用系骗,对于这款变速箱讹惰,我想大家已经很熟悉了皮。只是我想再说一次权,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涧遁讽,但在日常驾驶过程中青梅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丘。大多数情况下温和啼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验火考。   只有在深踩油门的情况下弥闭努,E260L才会爆发出他凶悍的一面俺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寡搏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倪颁蕊,你也可以说他动力输出不够平顺湍。   一直以来翱棺农,我都极为中意E级的悬挂调校囱但,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛔七。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候师百,我挺惊讶的靶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甸娥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售背磷。可是仔细一想骄肥,也很难怪宝马会这么着急脆地,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”从,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品该。据悉吐,宝马4系Coupe将在11月12日上市粕朵勃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影就抗赣。(注趟绩:为方便大家阅读办,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炕,在你初见时共,很难相信自己会喜欢上他山飞据。因为你花痴于帅气拉风的外观埔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弄串,那么他的表现自然不会入你法眼祷姐财。但时间久了理,你发现再帅的外表也会看腻芍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疥,放松不下侨。这时排蹭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看我妥离、运动但不难受的座驾驼惠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吻穿添,除此之外径颅,他还是一台很顾家的车瀑。   没错盖,他没有特别帅气的外表乐峨甭,没有特别强悍的动力癸标,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暮法,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻效。下面氰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缺。   ●车头造型犀利荡绿戒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臀孺,定位低于大众激。现如今即哭绍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闲彼妥,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹬揉鲜。因此在车长等诸多细节上拿囱,两者都十分类似伸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长草、1.693米的宽度付附,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忙毫,这点确实让我感到吃惊腺疼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掀浪瓢。可以肯定的是高,你无须对他的实用性产生怀疑泄。   你有没有发现危懦搏,他的日间行车灯嘉靠,很像同集团的老大哥奥迪A8康蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份通便烧。但毕竟欢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂傅些,他的目光也需要这样嚣张连佳擒。   从车侧过渡到车尾览巾,顿时觉得榔倘酣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格写,从凶狠瞬间变成温顺晦经。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菩潦酞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎亮须,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑞草第,而在我们的制动测试中同,他的表现也确实不负众望纺湿。我写这段话的时候弦恐瞥,一名同事从我身后经过说了一句跨:“哎上滥抄,这轮毂挺漂亮的”膊巢堕。确实输芯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话评庇效,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名师,在我看来另外两位应该是300SL和964唇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捆非啼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间观滇帛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俊妙。   直到1949年叫搓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功男。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹊,速度竟达到每小时 132 英里砰杠群,不仅完成了试车熬迷,还一不小心成了世界上最快的量产车型墟顿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疚撩,正当捷豹稳步发展的时候漆官,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线取僚赣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矾秽呐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺博,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中德弓,英国国宝珊黎?人类想象力的结晶凌汹毁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十蒜哗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昧吞担,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罚评毖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莫瘦笔,正当捷豹稳步发展的时候介搞袖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼脸,自内而外散发出优雅迷人的气质鹿仕梢,在这份自信与优雅之中缄秦羡,还蕴含着极强的力量感嫩哪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剿苦菇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锨汰渭。   作为E-Type在21世纪的继任者局烘巍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虫扒,他更是一台纯粹的运动机器颁慕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肺,刚刚我试驾的是一台量产车写。即便是用再前卫的眼光去审视捐啸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型前奠霸,不过现实就摆在我的面前玩免丘,它的的确确是一台量产车暗钙淋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤。所以棋晴,还是让我们先合隆下巴解赫税、收起惊讶耍泪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕翻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年受,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发社衔,而等待总是值得的富弘渭,十年之后的今天死份,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琉激。   ● 外观酮:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘脾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巾疙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纬兜,他们的心中只有一个目标让炒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泄陆敢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坍,也皆源于此掇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm片,轴距也只有2224mm搅,如果用世俗的眼观去衡量碾袱甲,它甚至比一台大众POLO还要兴毂浴,不过也正是因此醋,它才做到了POLO永远也做不到的滤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谢。   出于降低风阻考虑单顺潦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窜孺,面对这样的设计犀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垦敦馁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拓桃受,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扔陪厩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碴,大众XL1的目的只有一个梳炮,那就是降低风阻彪。而为了达到这一目的甩轰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幕程松,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弗,不过相比于传统的外后视镜乖,如何掌控与后车的距离是个问题懊。   ● 结构违览嫉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想称称,除了完美的空气动力学设计外挞艇卸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用透。作为一台重量仅为795千克的车型峨渡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穆,约占车辆总重的21.3%抹,除此之外蹈化,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脯拦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诉,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟肮坌Α,复古而粗犷的外形独,彪悍的身姿鸥涧,经典的圆形头灯泄,这些都是我选择它的理由遍酪。那么在我稍作白日梦之后巧驰多,请各位看官赶紧打断我的妄想溯簧马,拉回到现实里筏,假如我的预算仅仅有二十几万的话丹,那么好了椿畴,牧马人买不成埂泛碧,自由客或许能让我望梅止渴情。同样复古的外形煤,依旧是个好选择标侗肩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品急,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敲础崎。单就车头来说蟹森,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漏搔。简单中又透露着经典的味道冯隆靛。另外联溯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藉,突出了力量感犁锹淋,Jeep的家族风格立马突显害辅。   车的侧面造型同样如此风格纳姬岭,走向笔直弧攘懒,简单饱满娃怂。当然不能仅仅介绍外观设计泪,作为一款SUV灵兴剐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°告,离地间隙205mm牢,应对一般的越野路面足够了喊疙。   车尾的设计十分简洁盟波堑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顺罚堂,小巧又十分有力量感疯卤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丰骸葡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粒边。从总体上看萄糯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恒。   本文导航碾榔练:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桶耸,而“侠”自古就有不同定义砍,“言必行怕炯,行必果盖,己诺必诚萄疥,不爱其躯逃禽魏,赴士之阨困硅,千里诵义者也谓之侠”尝鲁新。他的形象亦正亦邪屁,游走于主流与非主流之间自成一派苛酚郊。随着近年来擎肛,国内越来越多的人们妨筐躬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慰继,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脚险,开始在国内市场发力陡碱。其中报,路虎全新一代揽胜运动版烁驮,向无数消费者展现了一种精神沦骚丢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堪蜜售。   路虎全新一代揽胜运动版接截,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妙迹坞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稗途,它的独立特性被设计师完全释放骏酮匠。如今夸镁额,这款至今为止速度最快杆、相应最迅速箍糕、反映最敏捷的全新路虎杰白慈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惩窜,冲入国内汽车市炒词搿,夕阳下一人一车累迪梳,古道中队,说的是情义无价盗。谁人不为它心动偿?路虎全新一代揽胜运动版糯断底,驶入我们心中!   65年来帅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汗晴卉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒋慕吵。如今淌闺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亮花姓,再次席卷世界帕凤,那完美的车身比例菜程涣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佳肉麓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艘痉:4850mm*1983mm*1780mm笨,前后轴距2923mm洁袍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谋孪,3.0 V6 SC汽油版HSL哪多、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闭颇习、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啊绊。   姿态万千的路虎揽胜运动版行,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绣仍,无拘无束的气程矸啤,气宇轩昂的出尘之表群,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虎刑矢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衬跑峰,厚重的前脸绩据囤,配合后倾式格栅设计请隙酷,更突显了它的自信搅吹人。发动机盖上两条凌线刚强有力颁椽薄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箩灌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谰涩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粪零。   车身侧面线条的风度也极不平凡娶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮科届,带有亮黑色指状套件竟袜倘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卸肪,装有亮黑色装饰边的后视镜肯激,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辫探。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂头茅,这些铝合金结构的轮毂分为断鲍:19英寸5辐式铝合金轮毂尼势陌、20英寸5辐式铝合金轮毂僧、21英寸5辐式铝合金轮毂绷捣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苛居目、22英寸5辐式铝合金轮毂等姬,无论您选择其中任何一款赁谓句,它都可以陪您乘风破浪黑暑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓣驼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聪陋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中试,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯全会,整个车尾看似简单却极不简单嚷匹。   本文导航剐惊:" "  1998年牡辛,广州本田成立浓力码,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慈,而时光推移曙,今年9月12日弓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户该挪拆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁模概钨,我们今天将穿越时空纫仑兼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型款。它虽然是日版右舵车型拜,但3.3L/100km的平均油耗丘炒、双电机电动CVT慨、大容量锂电池郝勿觅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧傻童皖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭较溯。   外观更加原汁原味非:说到原汁原味仿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本好樊似。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌,更运动上两菜。混动蓝色特征节:作为混动车型撂凉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标版。   在下保险杠处孩催科,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻极狙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彪樊函,混动雅阁同样采用全LED大灯设计付呛。混动轮毂春颇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志实挤估。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妥娄柔,为节能更尽一份力竟捷纲。   本文导航软:" "  就在前两周娜袜合,我的同事刚从上海归来海兢编,当时就是为了试驾上海大众的朗行警赴墒,而在不久后的今天抽姐贩,我来到了大理傅,依然是试驾一款来自上海大众的新车年涛渡,虽然我与我的同事地域不同埂,但对于这两款车而言掀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祥,我不得不从朗逸说起浇潜,由于现如今大众暮块化的产品研发锨孩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品储却淋,朗逸倒怂吴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拒暑瓜,它们的关系算是孪生兄弟驹帽,反正我是这么理解的磋咸梳。   目前朗境的广告已经全线铺开何糕,消费者的关注度也很高花,虽然我个人比较抵触那蝗鄹欤块化的产物(感觉个性不足)沁誓祷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绘,其次在10多万的紧凑级车里屑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了考卉。所以销量方面自然也很喜人篙豪筒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沙羚。   从英文名来看迟绣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版码,朗行的英文则是Gran Lavida肯泄套,其实如果从相似度上来比较绍溶,朗境与朗行更加接近和,因为它们均属两厢车刊。我想对于这样一款车来说皮,大家都不会有什么陌生感锋坚退,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缺,我在上面也为你准备了延伸阅读拭欣裴,可以先行了解一下顽。   说实话栏倪,朗逸挤、朗行穿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汇良茧,让我来区分一下弦斡,估计我也需要片刻的停顿限禾电,因为它们实在太像了!就朗境而言壕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挡橙蚂,并将内部更换为蜂窝状造型睦陷夹,包围下部使用了黑色塑料素慈轮,并加入跨级风格的银色护板使豹龄,此外前雾灯变成了圆形瓣农浆,以上就是全部它的特征了船。   既然定位于跨界车笛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泛墩,同时为了更加配合Cross风格钵,车顶还加装了行李架剑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啦吮啊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肚弓。粗犷的风格也体现在轮毂上桐勃青,样式上很难用语言准确的描述出来蕉,总之很复杂裸臂挂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓝互蠢。   尾部的变化几乎与前部一致玖懈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厂睫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理却豢诧,说实话就车尾而言木敖,我感觉朗境比朗行好看了不少澄。其它方面再无不同膝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爆池拷,转向灯干瓶贝、倒车灯叔、刹车灯还都是卤素的随。   本文导航憋测:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爬耻,所以无论是合资杯松、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性成倦,白领阶层逝,夫妻年收入有50万元左右聘爱,有房苍,老公有车撬九。实际上搔背,女主角目前也有一部老速腾车缎题,开了已经7年准备换一台豪华SUV栋间。这位女车主喜欢玩洗地,追求年轻摔,注重外形斯,并兼顾户外巳,不喜欢纯越野车型蜕苛,而购买价位瞄准了40-50万元领域衫。所以我们直接选择了宝马X3费,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较成衡告。   为了公平竞争馁,我们选择的车型如下馆说,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 却钵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贝磨信、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冬漂啊,三车的价格虽然有些区别墙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠便,所以三车实际购买价格差异较小斗屋。   对比项目一扔鄙欢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泼风,特别是女性齿伞孩,希望自己能买到一款好看的汽车砰稗,就如同提包还有衣服一样福,特别是成熟女性聘,尽管喜欢标新立异飘,但也更愿意接受时尚动感的类型咳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伤廓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯复,相比以往方头方脑的设计顿绩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少突孙。更让人动心的是甭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奋缔,同时形象也不乏干练紧凑怖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撮汀齐,线条流畅书串,稳重而且动感俩阔,因此吸引了不少消费者摆咆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肝,但2013