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欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019年11月18日 01:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海浦东双泰实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到漏铜勉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帅斯草,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昧锭始,所以在这篇文章中狼滔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慈害废。作为整个车系当中的中配车型圃,MacanS绝对是性价比最高的一款袜埂绩。只需要多付出13万喂填淡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婚:10.9万 车辆总价(含增值税)挛讹残:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酮嗽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大档料蒲,当然这些选装件也个个价值不菲潞禾救。毫无疑问琴,我测试的MacanS同样选装了不少配置醚懊,加上所有的选装件之后惹,车辆的总价也达到了79.79万毖荆匆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霖鹅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓶,比中低配车型长了18mm磊八七。从数据上看陵,MacanS除了高度和轴距之外轿奔,都要比Q5大一些乐,但是由于MacanS车身足够低矮腥矢谓,所以从视觉效果上来说霓儡,MacanS的车身显得更加紧凑熬,也更加运动泻截。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熬供,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骗母恋。如果光看前脸的话括,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo该瞧狗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辖窝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啼禽拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈花,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎蕾嫩。如果不选装的话饥木,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18德祟。   MacanS紧凑寒碑挞、简洁的尾部设计逻,充分体现出了它的运动风格抱侗,简单的尾部线条用最平实的设计语言垃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琴崎劫。同样运动的还有它的尾灯铃,狭长奈、扁平的尾灯造型鄙咕,与尾部线条搭配极为和谐皑逼,起到了画龙点睛的作用官。   内饰方面前皖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傻,运动中不失豪华感拼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘籍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉人,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缕。但是有些遗憾的是粟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娘假,每次按下去都会发出“咔咔”的声音北沮绕,感受并不算太好弛参试。   Sport Chrono组件杜叙,包含了中控台最上方的计时钟胯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坝队北。只有选装了Sport Chrono组件氮井刮,车辆才可以进行弹射起步把胜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沫,但就算是为了那个做工精致的计时钟催揭,选装Sport Chrono组件也是值得的沃娃,毕竟1.8万元的价格横哺笆,对于保时捷车主来说也并不算贵纪。   换挡杆周围密密麻麻的按键乓,对于接触Macan时间不长的人来说需儡繁,绝对是个噩梦醒谎,想要记清楚它们的准确位置还,真的不是件简单的事情捆便。起码在我开Macan的一段时间里粟式,每次操作我都要低头确定按键的位置躺懈崎,真的不太方便黔墓紊。" "  在国内提到奥迪铅樊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L短圈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恍酗嫂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承呷KΑ,这其中就包含SUV以及小型车娩享,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型且,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奢侯漠?   在外观方面太触聚,奥迪A3延续了家族外观设计乘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谩拇钮,用在这样一款小车上显得更有气势淖垒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毋仕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窍箔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筒摹,辨识度非常高头萝,同时大灯下部还带有清洗器亭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型童潮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灿颓诉,至少看起来没那么晃眼盯采,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰椒疮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瑞嫁妊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冒描肖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驮嘛常,起到了很好的效果馈。侧面的造型上在A柱位置最高驳徐,整个车型几乎以平直收尾穗揽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檄嵌骋,同时让整车侧面看起来更大一些表。   A3的车顶采用了黑白色的设计昂叼泥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些精魂讳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间构,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哗扯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旧即,轮胎尺寸为225/45R17诡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现规斤淀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃,整体呈现梯形结构匈,尾窗底部与腰线持平惊掀,尾窗面积最大化保证后方的视野跺蹦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帕等苟,不过内部也采用了普通灯泡光源缎韶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承薨保好垮距惮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酿改不,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舵替闺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强降,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤剑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竭芒瘟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敢想,S80L自进入中国之后罚项砰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素添川。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忱,但它所具备的那种低调内敛的气质宏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巨。   2014款S80L通过对细节设计的改变崔狸,让自身在没有经历换代的前提下枪递朗,进一步提升了性价比酪。面对强手如云的豪华C级车市澈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹭缸怖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手态导妥,想要抢占主流豪华车的市辰挤颓摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骄虫酸。   新款S80L对前部进行了细微的整容苯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滔猎阀,同时也紧随时代的脚步恳。相对保守的前大灯设计哭锑,已经不再能够满足时代的需求记共龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎,但至少与时代接上了轨饥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹿祈伺,近5米的车长和近3米的轴距表现炯创穗,让它在尺寸上并不会有劣势赌天雀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惠。外后视镜新加入的镀铬设计额唾,虽然是新款S80L最显著的改变之一恕沫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格什,沃尔沃式的家族化尾灯造型女酣庞,成为S80L尾部最显著的标志性设计酒触裂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佬亩僚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力靖立胯。   本文导航   分享到唯文峨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柔墨亥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拷邻标,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙挝摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萄。不过旗下的产品线也过于单一偷欠衰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灿商,所以便下探市吵小,推出了紧凑级的GA3车型苇录罗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萄芯竭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弦酥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钵桨唯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出德骏猩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汾,也可以看作是GA3的升级版车型筐伯,依旧主攻家用紧凑级车型市场姆漠。但是作为升级版车型娃市挽,GA3S在外观设计方面有所升级圈豹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甫患,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体离檀撩,使整车显得稳重而不失时尚感靡测汤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薯蛙亨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧势板壁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剑拨吨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音申词屠。此外坚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粮蛔,为双五幅铝合金轮毂绅勾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烁蠢娟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莎,传祺GA3S的造型设计并不落后讽遂碑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轮帆揣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泵刮词,12万出头的价格或许已经超出你的预算啦荤行,但是无论是从配置还是动力来说笨,值得去掏这个钱梦祁。可能我这些话有些官方措辞届甭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法当。   1.0T嘉年华外观窃幢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闺激,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泊柔台。为了搭配这台发动机刷堵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性登的。   内饰部分梅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梗随厦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汐端靡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点煤钳,这个级别的车型非常少见饥槽。但并没有设置外部开关袜驼娥,而是需要进入屏幕内关闭酪柯兼。   本文导航   分享到猎伎涛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卉戮啦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外开稿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆母皆罢,与大众168万的海外销量相差无几昂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌备晴,依然凭着一款SUV车型斜娥,在国内获得了不低的曝光率贤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莆稼桓。今年4万台的预计年销量醇,相信有一大半都将由这款车完成橙。虽然这个价位区间的SUV里链,无论国产进口都有不少车型可淹E恪,但路遇科雷傲的几率依然不低檄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢边洞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV措善锚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稠迪。这款车的发动机及变速箱等核心技术寒甭客,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阜师上,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备订,并保持了雷诺一贯的安全水准峡。而今天我们试驾体验的颗,正是这款车的第二次改款畦蹲,已于2013年在成都车展上市某鳖。   外型上咐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惕盯该。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猩哼返,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秒仙脯,倒是显得有些“萌萌哒”谅澳壳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气殿夸睹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慑褥。   侧面造型上肆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逆撵骂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衰冕。虽然尺寸算不上大娃炯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芒轿谁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瑰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胁。另外森,2.5L发动机搭配适时四驱系统罗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绿谦。   尾部造型依然圆润瞪绦襄,和略显呆萌的前脸很相称发粮。上下对开的尾门很实用计翠,节省了上门开启需要的空间采纶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围家,载货坐人两相宜缆卵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溜实讼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性风。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擒斥缮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甘。当然剧聘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用添。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹃拴、大黄蜂糯梅、救护车等“老熟脸”们会出现倾枚,编剧还添入了不少新角色略喘,比如老牌人物“探长”帮籍,军械武器专家“十字线”寂甸角,以及人造变形金刚“螫刺”等估孪。对于最后这一名小角色而言书昧统,它的“身价”并不算昂贵塘拾,并且在现实中谅己酮,它的综合表现也算是可圈可点懊刊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多副,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目理内味,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科售电,说到这里迹蝎纳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涣册汤。   言归正传端,牺牲自我刹锰,从而使“大黄蜂”更加强大咳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僚吓,想要拥有它并不难拐税,最低11.99万元就能圆你这个梦巍,只不过它不具备变形功能瑟强。   从设计以及尺寸上就不难看出嘛毁峦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慌母讼,所以对于大部分人而言磨说,创酷在视觉接受程度上要更理性一些书蹲揽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汝维,具有相同的特质的车型还有福特翼博仁、标致2008栏乡。在对表面参数对比后观,创酷的优势还是比较明显的慷玻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响不坟娶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似破闲坟,平和的尾部电扁颂、延伸至后翼子板的尾灯组妒、向上提升视觉的包围等等咯辖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愁,当然也没有明显的不和谐感棵。" "     对于英菲尼迪来说呛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌科度,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惦,这最为主打的当属轿车Q系列乒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50门,在现在都在大搞涡轮增压的时代泞破,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量憋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎券,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畔规劣,而今天岔襄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牌卑佃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劫诞磷,就是英菲尼迪的G系列产品耪能寞,而随着采用新的命名方式懊嗓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磺,从之前曝光的一系列的概念车来看辟滇悍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匪锰遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舜煎托,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉东,而带有这种印象而来的就是涟持:这车动力强么弦缕骄?怎么看就像是卖外形的呢仓?   首先在外观上捷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宪喉纽,采用了更为吸引眼球的设计思路藩巍贪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人功康垄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高念,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满砷亮,同时也充满了一种力量感酪身。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉未皋坦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观项。   在车身尺寸上宽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纽惭蓝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm效肖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准如兄炽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妨略,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吮圃挫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式免,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剁弧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒲少,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痉孰娥,在这个级别算是中规中矩北扛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悍受。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辫屉稠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藕魔默,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扦卿,同时也保留了圆润的线条风格僳稳,尾灯的点亮效果依然印象深刻舷断反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准散嚎就。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锈猴赂,这样增加了尾部的层次感涤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涵患沫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甩航睛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲜竿,并且入门售价也仅10.98万元乃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垫睡久,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下达轰关。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表江:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面动,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些味柒,但车身上的差距并没有售价来的明显聊改痪,因为锋驭真的比它们便宜太多了熔甲貉。除了合资对手以外菩讹,它10万元起步的售价蠢谈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧关。   铃木锋驭的外形设计上伯尽,我听到最多的就是两种声音虫椒饶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢活,而另一种则是感觉外观不好接受蜡问,很少有介于中间位置的人厩,毕竟外观是一种很主观的感受罕蛊,仁者见仁智者见智谐豁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格华,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敌修扣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料递,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铝捻。接缝处体现最为明显溺相,而且它在内饰配色上也相当讲究技芥排,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位师藉汕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稼使。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沙绞壕,售价为15.48万元典,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骚骗酗,性价比有多高了陕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泥们,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薄沏。况且闹遁诬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糙,还是非晨娴厚道的韭扰络。   本文导航   分享到绵矾诺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹋尚嚼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莎啼贫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动石笔祟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琴啸貉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挝桔,这作风跟大哥卡宴如出一辙逞幻冒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巳容啥:68.79万)在选配后价格逼近90万元歧廓,而且市场上目前一车难求姜加。那么问题来了炭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兴多朝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犬瞪彻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虏,到底这两车有什么区别拭屁杰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寄,帮你捋捋思路韧录。   注逞适: 实拍车型为MACAN 2.0T概,为了让您一目了然剃贰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沧抒焙。   内饰卜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碾檀穿,可以说走在大街放眼望去到处可见咆。基于目前的消费理念芒,如果花20-30万去购买一辆SUV帛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观多挎党、实用的内饰凸盾够、以及良好的通过性煎翘界,另外还要满足偶尔越野的需求寸梁硼。面对人们如此苛刻的要求沏巢戊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攘浑,看看这些车究竟能否满足众人的需求聊鲤洪。相比其他媒体的评测方式细氮畔,我们易车选择了多人评测的模式丢糯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叫嗓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烽诲。    此次我们挑选了7款SUV车型宿邢,分别是辱勺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勤,分别来对它们进行详细的测试袭辱佛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)女狗拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版推:25.28万元   市场优惠苟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沦颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诗妻宠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羚亲裸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炼请,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帘分。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徊镶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弘睫,看上去更加的协调会炯娥。   至于尾部方面酶班辜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烫,乍看上去有些沃尔沃的影子费,整体采用了立式的设计风格磕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扔饥井,尾窗位置比老款更直也更靠后仟。   小结菲率舶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舰本,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棵许,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啤,前后不是很搭调危渭班,尤其后部的立式设计瞎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狈吓,但空间利用率上则会相对减薪场,比较适合那些舒适一族儒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型不扔:25.28万元   市场优惠葡琳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了触呵报,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扇贿温,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车级,新车的整体造型十分具有张力咸骸,五边形的进气格栅更具立体感滴,镀铬装饰一直延伸至车灯内箔,大大增强了整个车头的时尚性沛露寞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力交,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喉略,但整体并不是LED的灯组设计巴薄航,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杯省痊,在视觉增加了整体感的同时鹅,也大大提升了整车的运动性络。   小结分:马自达CX-5在几辆车中鸽叭响,我认为是最具动感的一款播纺品,整车前后比例十分协调托苏妮,外加搭配蓝色车漆亢焦涣,使得自身更具个性沸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轮蝗,详情请见后面的驾驶感受篇甜傲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畏腹圃:26.78万元   市场优惠疚:1000元   如果不知道它是奇骏的人文位翅,在大街上看见这款车娩泉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞧,同时也是这7辆车中变化最大的车型腥琉,整车不再是那么的棱角分明规鞭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丛。   由于采用更具流线的造型设计旅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯较,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓢耐恢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坪俄厩。尾部的造型也不再是那么的方方正正士举颈,尾灯与前大灯造型相呼应瑰,并搭配镀铬饰条加以点缀奴钎。   小结世脖:由于我个人的车型为2010款奇骏串刮,所以面对这款全新一代的车型猴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咎,奇骏是个不错的选择岗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲁:27.28万元   市场优惠涡尝翠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候地,就得到了广大消费者的极高关注度揪,整体设计与上一代差别很大寿长,不再是中庸的形象辉,而是更加犀利的造型贝茧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赦,前中网分为两段式设计粹,但两块黑色的格栅全是假的丢盎,完全是用来装饰用的履辰垛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懊奴。   熟悉老款车型的人都知道僵劝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仓高度,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盟掂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野违廊肝,从而保证了行程的安全性哨。   小结手痘磊:这款RAV4整体添加了越野套件厕凤,所以并非其原车面貌挂互。但无论是否经过套件的选装举虹垒,整体的造型还是十分具有潮流气息的通,另外值得一提的是柑釜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隘氓沪,依然是几款SUV中表现最好的冒,注重空间表现的朋友们值得考虑狭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版场:31.58万元   市场优惠淬蒲梧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宏帮洼,所以变化并没有其余车型那么大函颊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞋谎冷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桃什拧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纱聊,棱角分明才是其主基调澄宛牵。   后方整体没有太大的改动什,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伸摧魂,设计很好的与前大灯相呼应妊,夜间看起来十分的醒目袱辰,整体也很协调瓢巢。   小结聪如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看某,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侍娟堪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彼络,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的武,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扳骆惨,途观还是比较不错的选择瞳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疏疾:25.28万元   市场优惠嚷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇睿克斯的外观适,那么这款翼虎你必将也会喜欢纤,因为它的造型就是一款大号儿的“肝采常克斯”坡池。单条镀铬饰条所组成的前中网方迸,显得整体十分的修长灿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玻猩帽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骸衫檬,提升了整车的档次耽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喀渭梳。   小结徒腻薪:翼虎是福特家族的新赌!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚覆嗲溃克斯的身影事鲜,而对于新款妇ξ桑克斯的整体造型茹承惰,个人觉得还是很不错的斧瓶瞧,那么如果您要是和我持有共同的观点颓查,并且想拥有一辆SUV车型卫监誊,翼虎绝对是首选范围避。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溶:27.69万元   市场优惠款涵炼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杀,但随着Jeep旗下车型不断的改款宏售,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去回剔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息极誊洁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配空伴盎,圆圆的大灯以及垂直的中网丧,无疑均是Jeep最原有的样子柿努弘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型急,无论是后风挡还是尾灯阜,都为方方正正的样子邓愧八,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卧墒。   小结肛雷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐铩,淳朴造型及棱角分明的设计秽郴粪,在保留Jeep家族血液的同时钡,也为整车的空间做出了较大的贡献吨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凰,详情请阅读后面的文章鞠。   外观总结膝撤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掏谓,基于每款车型的特性仙川颇,有的为小改款剂、有的则为全新一代坊,所以有的基本没什么变化宪显尉、有的则“面目全非”锚儒嚷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了光,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辣傲辰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味石奸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辜弦奖。通过每款车型下方的小结烹构讹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前太对,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐车,你可以理解为营造纯正的氛围湃雹戌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲤浚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奖纪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犊肯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed如赶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍申挎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饭绵当,绅士气质是宾利的“看家本领”惋妒。往往千菏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侩兰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伤岛嫩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜜狮。现在苯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蚂亭疮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让享溅哗。自古以来蠢,“Speed”一直是宾利的性能标签独,以此向2003年垄断勒芒冠纽、亚军的Speed 8赛车致敬闻。    作为宾利历史上最快的量产车型欺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涎俯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汰,当然缮勾程,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萝粒霜。    伴随著经济实力的提升路,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腿,当你身处被“泰禾北京院子”猎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腥,肯定会追求更高层次身份上的匹配盲发手。我几天前去宾利销售中心涣毛,它长廊式展厅规纳团猓宏伟百,处处是浓郁咖啡香岔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膛,对其购买力是不置一丝的怀疑酿兰。我想角泡念,只有宾利滦缎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌城凡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚂讳忱。我敢很确定的告诉电脑前的你们担,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谎奈,在中国未来一定能卖到脱销溺舅熬。   >> 写在文前叛氓纱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年举焙苔,英国品牌的表现令人忧心忡忡闪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轨些竟,它们目前都散落在世界各处疏蓄垫,有的受到追捧有的则走向终点副孪。即使获得成功的英国品牌太尘,它们仍为自己贴上的“德国标签”撤昆金、“印度标签”的身份感到忧虑祈雌,毕竟灿蕉稿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革施釜、原木的袅袅余香缺级硅,这种气味只属于宾利熟、劳斯莱斯们溯娟苦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严感酬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头计可。    从业这么多年吼并慌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秋欺界,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枯,囊中羞涩遥不可及自然很重要罚弟泥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦都。我认为一辆好车喷,应该让驾驶者舒服兽末桶、安静晶、惬意的完成从A点到B点的旅程茬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末蔚勒,却实现不了我小小的梦淖锹。我一直认为矢斡常,真正的贵族蓉陡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涉换杜,即便妥协仍然能坚守初心财鸵举。此话适合改变自己的GT Speed儒抠,你知道吗凯凡噶?世上最难的事情就是超越自己替祟戳,GT Speed做到了 士。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔬怜空,当你启动它时铆范,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肮。   >> 外观邻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆你胆,作为宾利目前最为畅销的车型肺谦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吼税靖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饥。但是铂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节底。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者假暴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亥。当然桑,大部分“土豪”车主也不在乎霉棉础,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揉遁疙。    外观提升不是GT Speed的精髓报,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伍鳞,动力晃舌蒲、刚性拍、减重上的工作任重道远尾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg供狠加,仅有2.3吨刨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吞。不要小看这350kg掳陆堕,几乎是一台V8发动机的重量柑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件静同佳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂然傲释、多连杆后悬挂和防倾杆等赋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卞撕独,分别是Burnt Orange(橘)蹈极、Sequin Blue(蓝)武、Excreme Sliver(银)攫匠镶。为了凸显GT Speed的特殊棠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矮衡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选克播戮。宾利工作人员表示拒泊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻典誓,尤其是在中国等兴新市场更是突出苯鞍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋炔。    你知道胖子多么努力吗酷房驰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绰兴疥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贰工。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谭。那些把高性能作为卖点的品牌坦,现在宾利也有资格和你们一较高下露侥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸温蹈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呵弦俩,其尺寸为(mm)跑:长4806拨统、宽2227前、高1394阔,轴距为2746mm暴反。我知道嘘潭贺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魏疼,为了让你做到心中有数蝎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来花涕。与竞争对手相比撅缉犀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鬼阮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莱崩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车房,哪怕国内的环境日趋恶劣隋豹趟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值降唯胆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成料署,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匹送幌,整个过程大约需要22秒贰贝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间是,从而避免占用后备厢大部分的空间拿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘目,它的排气声浪在我听来低沉浑厚票儒辽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纳,没有法拉利暴躁恢具,缺点恐怕是不高调倡拔儡。不信你点击上方视频听听视频里声音弯胚钳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杯倍: 作为欧陆GT的性能旗舰氏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牌短,不仔细研究根本发现不了它的区别摆穗脯。虽然外观变化之处并不算多轨悉,但是对于轻量化忻下稼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绞趁贪。" "   7月21日河恼涧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)损珊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拾酬、北汽E150文恢,成为第一期家用空间王冠军戚苇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靶箩。它们会有怎样的空间表现回似恕,不如一起来见证阶。 本期内容开始前书鹅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧错: 好了桑抱,正式开始第二期内容恭。不过简单说几句刺怂厂,为了没看过第一期的网友们但通谈:    你可能会发现疏,随着岁月流逝蔼暴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磕诽,也当起了小爸爸脖歇筏。恰此时洗牧,他们对车的选择可能也有了新的取向肪递郸,空间大狗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逼试。    基于此酸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤磊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间古,让大家对车辆的实用性有个较全面肆透课、正确的认识山仇随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凶怒、模拟一家三口郊游的情景实测懒姬、细节空间的展示盘池釜、实体娃娃的数据测量四个环节进行橇。   话不多说踞,有请今天的选手唐午响,登辰汕缎摇! 第一环节袭:堆放整理箱记绢,能放多少放多少    由于很多厂商甲屡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烫蜂氰,也会帮你量化一下车到底能装多少升仑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吭懦篇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宋,并加以不同颜色区分暴,目的是给你呈现最直观的感受穗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赐苹钙,仅供大家感受一下辈。今天我们拿箱子说话锑佳经,看看它们这种数据到底能装多少箱子茬太。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下何笨:由于时间关系碌,我们这次只借到了骊威的低配版覆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冠,但高配版的骊威有这一功能圈。 首先出场的是骊威擅吩温:    状态一搽:单纯的后备厢空间 状态二唬槐参:放倒后排座椅后的空间 状态三失惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煤帆拒: 骊威一如我们所想的那样牵,空间的确是其一大卖点舵岛朴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时监咐,小伙伴们都惊叹了!骊威崇,实力不凡费突。   其次出场的是致炫袍莆嫩:    状态一蠕位恳:单纯的后备厢空间 状态二巧喉:放倒后排座椅后的空间 状态三狠土:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴奸碗: 就如文章开头介绍致炫时所说受豪锰,空间鲤档锻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磷居。通过这一环节放整理箱的测试老赤蜂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得癸巧猎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亭浅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三簧储:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骄改: 通过摆箱子的实战呢合匹,以及上面表格数据的对比舰瞧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颧。而致炫与骊威差距也并不是太大幌,可见其空间不可小瞧誊谎。接下来又有哪些好玩儿环节惶玩售?而两车又会有怎样的表现呢底?请继续往下看彪督藤。" "   今年5月庙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煌瓷氏?9挡无用沛奇既?自由光深度试驾报告》)七鸿核。当时山鹃勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桥哭。    6月渺眠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臂。不过3.2L版的离地间隙努彤呛、接近角毕浩、离去角物、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钠?    几天前论,我和赵璞题你愤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喜,这车还行不行镀啊?    我们的第一站孩钾骡,魔都上海猜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消管。在经历了噩梦般的改签口盆孺、等待蝗、登机川、继续等待之后炉滇痴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惩:“游遍世界各地觅,开尽天下好车宿炭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煞汰窟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吼隙。在此我可以不吹牛X的告诉大家赶港鳞,我在纽北环实际驾驶过闺铣录。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI股悲恼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憨垃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钎虏徒,在国内也非常抢手曝怒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障文。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铜五补,基本保留了GTI所有特征木秘邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碘,在舒适配置上也更加的平民化森。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抄跑驹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倾嘿,例如两边的侧裙以及尾翼等泞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吐就期。但低调的外观也有自己独有的设计元素撼硷,例如车头处GTI特有的红色的拉线剖孝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标即蝗不,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞄提。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悄袄窍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朔绢。另外歇虚,新车的LED尾灯造型也很有特色辈。海外版GTI提供了红色吭饥辛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蒂甸工,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秦,但国产后或许可以与国内的消费见面膊剔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鄙,我把它们大概分成两类档目:靠谱的和不靠谱的上。不靠谱的原因很多焚吐,有些续航里程太短娃,上车就开始为电量担心;有些性能太差措胺儡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霜,几十万买个两门小车缓睛,真当我们都是土豪吗镀土测?   不靠谱的理由千千万嘎凌,靠谱的标准则大致相同氓。续航里程不能太短钳颁,加速不能太慢酣潜蚂,最好还有些实用性别梦,价钱不贵就更好了封商摧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绞疟谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车表。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平告师,拿汽油车举例的话协毛连,90%以上都算得上靠谱巢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊苍,能达到及格水平的车型却不算多钱断。我们的这辆测试车是2012款的垃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废年单。还好时隔两年公仙,e6的动力系统并没有发生大变化潜涪,只是外形和配置有小小的调整屯啦茸。   续航里程伶狸亥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葡雄鲍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菊倡,这其实只是理论值誓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱策拿,实际用车时很难达到劳。夏天空调倍功却、冬天暖风脱玛柿、高速快了胶亥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柯藐。   这种电动车只是日常通勤还可以钨,但稍微有些想法抬毕盒,想去见个朋友馅诉懂、买个菜庇拇九,心里就得犯嘀咕隙寡秸。这种心中总有事悬着的感觉很难受匣颓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苏煞。   由于时间原因墓,我们只能简单测试一下e6的续航能力形零汕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里客坎败,其中高速路况三分之二土,城市路况三分之一呐抠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来景霞拾,我们的行程其实就是三段湍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辣宫瓶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疥,显示续航里程320公里喜乏躲。完成第一段高速路程时(43公里)拣监氢,电池余量82%(耗电17%)耙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)培,电池余量63%(耗电19%)迁孟醇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墒庇,电池余量45%(耗电18%)容,续航里程134公里(减少61公里)哩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肥灭,比如第一段高速行驶惯魂,续航里程减了59公里翠对伍,而实际行驶了43公里徐,二者大概是0.7倍的关系汾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寞衡拉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灿,拥堵路况似乎还更费电一些诲策。" "  近两年亮谰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锌,很多大厂都推出了自己的纯电动车念,先不说比亚迪这些纯自主品牌软骇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕。今天岸姓,我们就提到了之诺这个品牌胎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓦棺,主打高端停讳试,并且未来也是只进行纯电动车的研发处奠胆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稼横参。今天炉痴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冉抗,下面我们就对这款车型做一次体验辱。   之诺1E只租不卖枷鸵,租赁价格为修入:日租金为400元/天壬堪荒,长租(3年期)为7400元/月芬透,现在消费者就可以对这款车进行租赁淮蔬。   租赁价格包含戳滩:车辆上牌笛舰、充电盒安装(7.5小时充满)淀、保险靶食栏、每6个月一次定期检查保养哪酪石、车辆维修脱,7天24小时道路救援诽汞、拖车以及备用车辆等譬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棺芒度,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恼盒颗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卞,虽然亮点不是很多孔寸枚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暗甸设,树立之诺自身品牌的辨识度勘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俱送,辨识度极高骗路感。 既然是同平台打造簧,那么轴距和宝马X1也是相同的俗唉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎需愤粪,尺寸为225/50 R17懦迸氮,这款轮胎最主要是为了节能考虑篱。   本文导航   分享到苏俺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拾,它是南京依维柯生产的车型斯悍,隶属于跃进品牌旗下魄,是一款定位中高端的轻卡产品午晌。该车是在2013年1月首次发布的蓬辖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞,为用户提供了更多的备选车型藉盆粉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恨司。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尘彻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成烧番,宝马向来不走寻常路妹,旗下的SUV并非越野硬汉通旅,而是更加注重公路操控性枢侈,所以在外形上也有着自己的独到见解僚费。Coupe原本只是轿跑车的特征芭酵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逼宏猛。在这种背景之下粮睫骏,X4应运而生蘑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伎浇,宝马对于X4的设计便更加得心应手吠肥。从车身尺寸来看尖卫瓦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妨苍蹭。然而实际感受上挽苟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沃蒋殴。它们的关系就如同X6和X5猎,一个张扬钩袱膜、一个低调咎惰。要想诵瑁酷胚?X4很在行际惠。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞍,进一步凸显了它的运动风格滔扰慰。夸张的前后包围降低了视觉重心峨殴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皆背?所以邯歉,接近角为荡、离去角这些数据对于X4来说饰,根本不重要蔫撂。   和X6一样赫,性感的臀部是X4最迷人的地方靶浦记。如果从车尾来看堪红,X4确实比X3运动了不少特,高挑的腰线奸、厚重的尾部都能给人很强的力量感唇操。对于35i来说田书,单边双出的尾排着实有些低调借。尾灯的造型是典型的宝马风格楔惹悔,造型简单荒、大气镣思醋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筏冀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翁保嘎,前245mm童揩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性些驴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)河挤为,这是一款综合静音搅孩、舒适譬菜、操控于一体的轮胎笔署武。在我看来灰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宛剂,似乎更为合适拱。" "  原标题蛾砂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粹息,该车除了外观造型犀利毁、内饰豪华骂柿、配置丰富之外乒斜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样发。作为一款以年轻撅、时尚为主旋律的产品性酱乐,NX开起来的感受如何性膝锰,今天我就为大家正式揭秘菊牡柒。(注颠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称美褐,如NX吹、ES犬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍十:   NX车型的外观内饰设计风格乓,在之前的文章中我已做了详细介绍害薪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品写。从实车给人的感觉来看乖梁辛,它的确做到了这点棱疲,不少人见到它的第一反应就是趴:恩朵行思,这车挺个性黄鹊、挺漂亮愧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅警,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迷哪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摊洛。此外巷安,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汀,进一步提升了科技感圃弯嫌。不过它并非全系标配去,在入门级车型上近光灯依旧是LED啸幂厘,远光灯为卤素灯泡促盯孰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肪纳习,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沤、宝马X1做直接竞争皖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鳖环,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诧锤晤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES履坞凯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压啊,其中一款为17英寸估,另两款为18英寸钦连。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涟勒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醚,在国内的售价大约1700元/条青劲。   车尾线条与前脸相呼应捐灭,造型犀利合惧屋,棱角分明闷蚊,以凸显整车年轻躬轰凳、运动化的产品定位很肌。同时瞧首,尾灯设计十分用心潮点还,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焊楞谱,特意在接缝处增加了一小块LED采线巫。   内饰方面东,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铂懂衰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屁书籍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用温侨谓,大幅提升了车内的豪华氛围孔。   据雷克萨斯厂商人员介绍挂宽顽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滴苍苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袜米,它的使用方法类似于电脑的触模板耽篡颂,并带有震动回馈功能驶讼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拨粟。此外第贿复,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晤跺敦,我们咨询厂商工作人员烈滤曝,这配置会不会引入中国绢芒籍,对方并没有给出明确答复年翘咆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适首雀,作为家族中的新进成员茨滑舷,NX的表现自然也不会差卸锑蜕。为了符合它运动化的定位毁里,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捂毫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尖艰。   在海外烘,NX提供了全景天窗糯、普通天窗和无天窗三种版本的车型坑澈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恨,采光效果很好溜,但无法开启卑绿叙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用按揪,采用的是外开式设计蜗。可以确定的是钵,上述两种版本的天窗都将引入中国忍,至于无天窗版车型是否会引进蝎鄙,暂不清楚把。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛔,马自达CX-7在海外推出;2009年禄檬蓝,2.5L两驱车型引入国内翰达袭,售价28.8万;2010年完,增配的小改款车型上市蔚柿抢,售价29.08万呵嘘蚀,同时宣布国产意向;2012年豹路杆,海外CX-7停产;2014年菊绦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冈洪,等它国产的人此时已经老了四岁了酮耍倍。   从以进口的身份引入国内摆狡,到正式国产经历了四年左右的时间放,在这四年中进口CX-7销量并不好吭苦爬,一方面是当时市场不成熟安唉,后期竞品丛生将其埋没了堤番。另一方面原因也在其本身鼻,比如定价高良弓牟、2.5L发动机动力孱弱等等慨灿弯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裙摆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泞。在测试之前洗鸽揽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狄蜂帕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吮酪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抛,搭配6挡手自一体变速箱挟菊澳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隋邻,只不过调校要比CX-7上的更为激进丝锰僚。即便如此篙酷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岁春圣。   油门的设定比较灵敏春,起步和加速初段都还比较轻盈迫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绩勺抡,而不至于拖沓歉卿,一切都显得易于掌握头童。变速箱和发动机配合的是那么默契狠势宛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帛境乃,只是在极拥堵的道路上蠕动时漏饺入,1挡与2挡的切换有点闯动而已疥男刃,问题不大赊。   转向和悬架的设定偏向运动袖,采用机械液压助力的转向系统比较重屑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梆旱墨。悬架没有“忽悠”的表现加亲揭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碱承,车内乘员经忱突模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”齿孪。悬架后段偏硬壕忍缴,在弯道中并没有明显的侧倾链,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去变奢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隋罢,动力供给够积极蔑跺畔,表现不错藉垢桔,驾驶感觉非常轻松息诗计,动力的跟进也很是及时炒拴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢箩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仿蹲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黄蚀,而且不是那种喷涌般的迸发境帅清,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已算,给人相对内向保守的错觉嫂橡脊。   CX-7更擅长的是中途加速距骨胁,比如从60公里/小时开始镐景陡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易和尚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篙迷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堆,这几天这种沮丧感时常出现凹躬弘。不过也正是这个中段加速的特点腾额灵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举限,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铺,稍踩油门就奔向3000rpm市,便能得到很好的响应第裳,仅有极为短暂的降挡迟疑挞皆,随后就催逼出了足够的扭矩汰涂。简而言之垮函耪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘘,容易上手赡,各方面的表现也都算令人满意范犀韦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷难男,涡轮增压器起到了明显的效果浆册,就像注入了某种精神类药物乾,虽不时刻保持着亢奋状态啃渤摄,但兴奋状态确实随时可以到来纪,一切都听从指挥汾膘。这种持续的加速感可以维持一段时间捆驶那,心里不禁一阵爽快浇委达,当然山,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了婆抖绩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光册佩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堂京,消耗燃油17.94升洽扭道,平均时速为30公里/小时腊袖,全程开启空调必崇够,平均油耗为13.3升/百公里璃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耍檄,CX-7绝不算省油的那类劳秀镐,准确的说是比较费油蛋祭。另外礁类,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寥粉,无疑使用成本相对较高任浪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抽桃。说实话梗玖德,那是我第一次接触这两款车释等杀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钳交,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沏革睛,动力同样够用弗,但输出并不算线性忍肚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼎。当时我就在想掳帮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膳府芒,而如今厂家真的这么干了沫祟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统授狈,增加了几项配置吧蔡,外观方面几乎没有改动楞让,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓝号、车尾扰流板和挡泥板等选装件朵催席。   这款帅客HR16是一款7座车型防,它可以满足国V排放标准郎仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃评较吞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞍茅徊。当然饲坛钳,帅客实际上是一款既可以满足载人虏矢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耽湍互,所以它的车系中包含了5座胆、7座悉糯、国IV侯梢擎、国V等各种不同版本谦朴氢。   除了挡泥板之外焕拿孝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高先检情,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哀虏脖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统失,其中的最强模式叫作“Dynamic”称奶邯,译为“动态”豹行琳。有意思的是敌氏耐,在英文里赔诗匈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亮炯鬼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗布白石?——开启动态模式森苹垂,就等于点燃了一根无形的导火线扭。   要追根溯源的话癌港赊,炸药起始于中国贰欧抡,属于四大发明之一炮卜,不过相比中国发明的黑火药袱公,硝酸甘油平时更加安全可控帆鲁,而且破坏力更强磕妮脸。奥迪RS 7同样如此济,它多数时候表现得比较随和罗和江,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惊。   首先从外观上就容易看出它很厉害画。奥迪A7之所以独特堕苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膘柬,人们将之称为“Sportback”犁,在我看来稿铂,它的廓更像是一只优雅的海龟馆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楔洛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辣,所以它已经不是传统爬行类的龟豪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汰份抵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同己炉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弊醛星,让人不由自主的去稳稳扶住3虐、9点位置玩。   在风骚的外形和各种真皮煌料喜、碳纤维材质的覆盖之下莫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廷缔潮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焚垛,这一点很好武趴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乖唇鲤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹦。即便在这种情况下堂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梁涸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞪触:谁给你的自信卖这么贵喜村?不错戳康下,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008病耽墒,它到底是盲目自信还是厚积薄发祥跺颈?我们一比高下牡么古。 外观对比暮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结范路翰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茨,所以我决定说点可以量化的东西侍。首先谎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现算,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宫陀。其次可能是由于动力的原因分,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上食沫,备受关注的长安CS75正式宣布上市姆舰帛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合课。在前期的试驾活动上零磨茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蠕伟,并对其驾驶品质给予了极高的评价歉岔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车反心,和手动挡车型相比仕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拒皆挥。 ● 外观内饰的简单介绍氏怠:   在外观方面贡醇涂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叛细誓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咐渴容,甚至连一个小尾标都没有杀陛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挡,但1.8T车主可能会对此有一些不满卧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酱岸傅,轴距为2700mm廷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5端揩、奔腾X80以及哈弗H6挪,CS75还是相当有竞争力的瑰,它的轴距和长度最大掣首,宽度仅次于哈弗H6膘锭赊,高度相比瑞虎5矮了35mm畴肚停。   在外部配置上松炕光,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臀内锤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墒嗜。另外碑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诗恋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迁超变,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歪蛊量。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谱挟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逻,市场售价约为700元/条烷,在同级别中算是很厚道的配备了低。此外斗冉纫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娩啊,只是轮圈被替换为铁轮圈峡奠局,还是俩字——厚道筏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慕东,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足日毯拢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崩,看起来更有层次感赣稳杉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斧、设计毫无新意户窘肉、用料也很一般等不好的印象谢。不过近年来妈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迫霜铜,长安便是其一短,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视去钞,也很难找出它的缺点跺姬,按键拌川侮、旋钮的阻尼适中麓,手感很不错琳表粳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖,分辨率和反应速度都还不错舍染斤,不过在功能性上它只提供基本的导航思、DVD撤、电台亢非、倒车影像及蓝牙功能垫峭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痞饶卢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夯,但是厂家对此并没有改进辜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凉琉。但是闻挫盗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阿,同时设备名称也无法显示完整艾栏壬,在用户体验上还有提升空间宪。   不过惰巨贪,在一些细节处理上卤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意记。比如在挡把前方的储物格哆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理访驹蕾,不过这块材质却为硬塑料来谁,实际上根本无法达到防滑的效果隙煞昧。另外斥武,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯急轰湾,这点值得表扬抚凸,但必须手动摁下开关才能点亮姆散剔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果录。座椅填充物软硬适中坛廷峦,刚刚好弦炮,并不会软到开久了腰疼挂,也不至于硬到硌(gè)人略。除此之外惮程,包裹性表现也很不错免蜜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酵揽。另外海,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿仕窟。   车内乘坐空间表现上娘暮,身高180cm的编辑身处前排握,头部约有一拳左右的空间每蔷奢,此时移身至后排湘袄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肛。作为一台紧凑型SUV车型融,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了危。   来到后备厢亢氓,长安官方给出的容积数据为590-1560L好寂,表现中规中矩履侥凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耻匈随,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伴甫,增加消费者对于整车的好感度献。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞄陋珐,如今市面上的电动车产品越来越多然勃岁,开始逐渐走入人们的生活掏逼现,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腺希岁,大家对它的了解可能还不是很多慨荚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肯。那么这款车究竟如何呢蠢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烦瓮肮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上行,我们终于有机会近距离接触一下睦棠蒋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质废乌,因此其与众泰汽车合作农酶唇,推出众泰知豆电动车晤瓶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轰?不管你信不信龚恋蔡,反正我信了逻胆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浚,售价为24.98万-28.98万元加,共有三款配置可烟薄,全系均未采用quattro四驱系统獭,取而代之的是前置前驱的驱动形式缮开。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撕将,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堂焊歧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水程,1.4T的发动机到底够不够用匡翘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恼,这些问题都难免让人担心啸可舒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蟹台邵,它又是否值这个价格裳回避,下面让我来终结你的这些疑惑死顾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丧趁唐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样董标娠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境千醚,既然大家都关心这一问题钙,那么我们就从这个问题开始一一解决眠煤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卸聚绞,其最大输出功率为110kW驼横梦,峰值扭矩可以达到250Nm躲鞋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半额少。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涩,动力储备不足方面的顾虑栋北健,但是这些想法也好顾虑也罢标我,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谋氏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勒倪,油门初段的旷量微乎其微臼鄙腻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点味,当发动机的转速达到1750转时攫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伙长,强烈的推背感也会随之而来萝殊,如果你不是冷静下来思考一下甩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受党孤瓢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绍叉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韶秤,一开始的想法和我一样坪卵,换了1.4T发动机之后地晃潞,动力跟的上吗能捶吗?心里总是怀揣着这样一个疑问遂娘,但是当他们开了一段时间之后夕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格停,处于D挡模式时肌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浩雄,但也感觉不到激进的性格琉榷李。但是当车辆处于S挡时话聚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桨,整个车似乎突然变得紧张了起来蜂,时刻专注着你踩油门的右脚靖蕾户,稍有动作便会迅速做出响应校。   在城市的驾驶中寝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障私,当你深踩油门时敌己,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞探赐嗅,或者可以说甜凄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态履釜好。此外栏,作为一台不折不扣的城市SUV扁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质继铝掀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荆佰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绿便。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贾,整个加速的过程非常线性簇惯暇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另,不会表现的非常神经质兔判。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闺簧,这台变速箱给人的感觉非常聪明释擂皑,可以准确的猜出驾驶者的意图皮唯肖,在换挡的速度和时机方面非常到位哆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吵。此外涂居,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椭拒呐。当车辆处于D挡模式下落团伪,当发动机的转速达到2000转时喘弓,这台变速箱便会进行升挡的动作统乏,从而保证日常驾驶更好的经济性拴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惶卜剐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匠闻焊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奥。   这台变速箱也并不是近乎完美咎虱,它当然也存在着自身的不足瓤诧轿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沽贸嫂,尤其是在低速的区间内和惧匙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枷暴。此外箍诲档,该车提供了四种驾驶模式的选择临悔韧,分别为经济搐、舒适赔绍、自动和动态模式禾闻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垢。 性能测试棱痞谢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槽豁橙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咖克墙,最终的破百成绩为9.14秒姥绘侣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绰儒米。奥迪Q3在三挡时完成了破百返碗啃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳞荒。此外迫嘿坡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没降,非橙圆夹模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吮杯勉,整个加速的过程十分平顺和线性苹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屑斤苔。车辆在全力起步的过程中能锋计,由于没有采用quattro四驱系统弓才,车身有轻微的抬头现象哩量,前悬挂的拉伸比较明显榷徐。 性能测试蔽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藕啸峡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敞滤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丛。在整个制动的过程中誓亥泞,G值适中保持在-0.9到-1之间铜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚊辟硕,前悬挂很大程度的收到挤压琳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侩。此外茸,该车在连续制动的情况下泡尚汲,受到的热衰退现象比较明显喊,在连续测试过后诚,制动距离增长了接近2米盛饥浮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乱,动力方面也足以应对使用的需求侠狼,尤其是在低扭方面霸存冠,这台发动机表现除了浑厚的功底定且卯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平船碗。对于一台城市SUV来说入,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冲。" "  你有没有这样的勇气到虽,一辈子只留着一种发型头残褐,带着一种款式的眼镜固?或许多数人会摇头说不囱浇浩。试想你现在穿着中山装逝,带着大边框习程,留着中分头走在街上关段坞,别人必定会投来异样的眼光霜骚阶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侥,但有一种美犬炼鼓,却是永恒的救,我们称之为“经典”邵。就像中山装逐渐演变成了“国服”酵茫头,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烘,看似过时的东西稍加润色娩斜棠,就会焕发出经典的力量躲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宿,也是一个互相佐证的问题甘。正是扛住了时间的消磨刊毁潜,一个产品一种设计才能称之为经典汐。而正是因为它是经典撇,所以无论时间如何过往麓挎拉,岁月如何变迁葡,它依旧能代表着美赊平贩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豪袭、保时捷911母幻、MINI这几款车了徊龄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卸毯,这是一种财富菇,就像一个国家的历史一样赡莆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残脊。但就像中山装一样绢,如果不稍加改动驶灌色,依旧会被人说土气诞姬具,MINI也是一样皮,细节的升华会有益于经典的传播和传承稠访茶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多金徘,是全新MINI车系中性能最好的逃承嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样俊茎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敬扑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埃,这是它彰显不同的地方少忿门,尾灯的轮廓更大了性男,但相比老款不够凝练郸系部,同时你也感受不到它有何种审美的进步抽廓旦,个人感觉它是为了变化而变化嘲帆侍。轮毂方面屉态税,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注化梗捂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)父。不过门,在真正接触到保时捷Macan之前蹭豪,我对它的真正实力也有所质疑师。众所周知廉齐潍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造破,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颓?带着这个疑虑烙焦咆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喀弹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伸浆钡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辟涂街,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陀铅蛔。在没有任何参考坐标的情况下吉惫犀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酱。排除了惯性思维的困扰孔仟,对于一款新车而言或许并非坏事隆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布判壕舞,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫂。作为保时捷推出的第二款SUV车型级铃湾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贰素甩,同时也融入了许多独特的元素惭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动城宽,因此在细节处理上饲艰魄,新车融入了更加激进的设计元素椭沧漏。    作为入门版车型矩染己,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯请卵妊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筒,并采用导光条设计错,其视觉效果更具科技感吐倘。   保时捷Macan的腰线位置较高钾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俏巩,营造出强烈的动态视觉效果恼取宛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唯诗寇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硷尘壁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况经切韦,我的同事此前已经为大家介绍疥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解力渐计。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抒写。" "   ??????? 提起观致贸和换,大家都会想起什么瞥锰耻?这似乎是一个难以回答的问题拜莆。作为一个有着中国血统的全新品牌簧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搭蛊。在2013年侮骏偿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鬼窝,一石惊起千层浪尚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闺裙文。   如今嗜溺,观致的第二款车型萄屠,观致3五门版也如约而至加颈盲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叼查?它的到来挠顽,在扩充了观致的产品线之后捍湘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢普相廊?自然是令我们拭目以待冈伯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拧痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缅丛怒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郎笛匹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妥沽,时至今日都没有做大幅的修改级肋华。就是这样一个古董级外貌的家伙懒,最近竟然和新能源技术杠上了韦魏。2013年的日内瓦车展上鸵,路虎推出了一款纯电动卫士缺级,旨在告诉大家卫士宝刀未老镰。而这些天脖娩虱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绒哥,看起来嘘兜貌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攻肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邓赁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锭骇九,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望常暮瀑,并未成为现实节焙纯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驰幕翱。   事情的转折点发生在2014年6月18日楷芥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妙酶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车实,并且这一次吨伺蛾,车身上已经重新贴上了拉花挞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喂碗始,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秤蒂,而是一台真正的电动版卫士撼汹踩。   之后通过各种途径的联系豌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞍,虽然这并不是一款量产车歉倘,也没有任何电动机叔此、电池组方面的参数数据琅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试横,我们认为此次试驾还是很有意义的巨。   ■ 外观造型碗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眉布统,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呸惹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掠芯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异补。   电动版卫士全球仅有7台尺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搜,基于卫士110车型打造抚,可以根据情况容纳5个或7个座椅松,算是车系中的“旅行款”祈私钒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承关哦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捂级。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计人苟眯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡港,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刚离济,丝毫不加以修饰乔。按照官方对柴油版车型的销售策略删,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渭驼窘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分说攻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晾斗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玩集灯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瀑。正对车头船攀,右侧翼子板的通风口也是镂空的东绵簿,下方是空调系统的进气口疯酣锌,而左侧的则仅仅用作装饰蜗,所以是完全封死的状态库肯。   平直的挡风玻璃弹嚎、小雨刷巴、面积可观手动调节后视镜痊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计思浦,而在这台电动版卫士上昆捐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板觅散筐。   实际上记祟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衡,电动车窗只照顾到前排乘客呸驮,第二排为手摇的挂,第三排则仅仅是推拉窗绒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拌百身,确实烯搔胺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瀑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中樊非。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头店,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馁凭。   三窗式车尾设计除了古老外恒到莽,想不出更多的词去形容撮,好在后窗电加热伸餐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镐瞥荒。至于各种不同用处的尾灯酥核设,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垮,并配备了13针牵引电力接口勾让垫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疼围。而对于电动版卫士来说桃淳,这款车的拖曳能力也非一般强大频,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秦慑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苍便。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篱,在这四年一次的盛世当中票纺帘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沮对膝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚睢,在经过整体的细化改进后整体更出色戊珐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌授腿贬,对于这样一款小车到底怎样箱,让我们一起一探究竟量劲弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芒书吩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盼烯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗅倍欢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬堵可靠的选择洽糜腹。   相比现在很多的车型尚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背奋,个人比较喜欢这样的感觉放,朴素也是另一种风格惦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分导举,可以说是起到了点睛的作用牌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创里,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛇桃,看起来还有些运动精神搭夯撂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乱及,同时也是远近光一体设计砷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气癌康亢,更加突出其可爱的造型风格穷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哪潜,同时也表明了J2的一种年轻风格酸。虽然是一款定价不高的微型家用车墟韧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钱抄砍,雾灯虽然不是什么贵重的配置拈森,但对于安全的保障还是多一分才好拳棘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力签建,实际使用中虽然刮水面积稍懈”泻稀,但整体还是清理的非常干净墨。   在车体侧面造型上放洪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牛崩倦,这样给头部空间会留出很多兽面污,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拖缓乱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感任。腰线起始的位置和大灯高度相同盛,这给了驾驶员足够大的视野空间氏磋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帕壤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高且零昏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阿蔼。   在尾部造型上诧季,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沏辆莲,同时加大了尾部示宽灯的面积赁,为了就是提示后方车辆注意安全臂嚼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乡付,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勤,内部非常的深不过开口非常惺钗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挥徊洗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敛,虽然是钢圈胺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拖凯百。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篇甜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚼且。另外齐渐,一直让人头疼的售价问题沪写,此次又出现了宋氦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湃宽。价格问题珐桶膝,在上市新闻 中已谈了很多邵户,不过与价格相比马,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浮浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垫仁逗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绥深糙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钢卯,即将为各位解开疑问面。   观致3五门版已于6月24日上市孪,目前指导价已公布沏蛔肯,售价区间11.99-17.19万元 吾倾敛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笆:依然遵循简洁的设计思路粪冉础,造型更显年轻凄克商。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体策辱。可以说弧硷氖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芜绦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吵,不过在细节上却更显年轻饺涧淮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm细没,轴距为2690mm盼守狄,除了长度缩短了177mm之外孔署详,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摆啤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话停滦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉母礁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缅俏。在车身颜色上穗魄,观致3五门版同样有6种颜色可盐∧浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硼唯,色彩更为鲜亮比讣壬,也更有时尚感亲饰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莱险共,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桃磋仿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侍侣,而前雾灯也采用了圆形的设计妓梗,更显时尚猫锨槽。另外怂珊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯守胖、转向辅助灯和大灯清洗装置酬貌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 号怂戒。   除此之外洞跺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棚编,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徊,并且轮圈的款式也更加的年轻吭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靶。所以在轮圈与轮胎的规格上讣阔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷悸摧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锹队:与三厢版一致吮,细节改变不大沃痉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谅卞杰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腊。中控台采用对称式设计沁拈,各种功能布置规整聪,按钮数量控制在了合理的范围内提,不会给人一种杂乱的感觉池。平底式多功能方向盘与三厢版无异碑缴辞,造型很有运动感岸荆,真皮包裹的外圈握感也很不错蓖纺菲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帅吭从,除了蓝牙电话室、多媒体播放等这些基本配置之外底鼎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务副供。除此之外触蛊姑,车主还可选配观致逸云的增值服务垢,该服务包含实时交通路况倪墟玲、实时停车场信息和地图更新等纤嘘汐。 ● 座椅及乘坐空间辣沫轻:白色绲边真皮座椅很有时尚感秋狗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幂滔,与三厢版顶配车型相同兢割。不过区别在于亢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆辰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胚募。   在乘坐空间方面宫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仓,并将座椅调到最低位置后撅寇,头部空间大约为1拳烁旅,显得很宽裕;而进入后排后姥共请,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佛的,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挖吗盾。后排中间地板隆起幅度较大勘染,长度也不适合搁脚驾,中间乘客的舒适度会受到一些影响顷。 ● 后备厢虏旧床、储物空间和天窗蹦劝:后备厢容积403-1105升泪拆,储物格众多渴。   在不放倒后排座椅的情况下咀漂交,观致3五门版后备厢容积为403升邢防晾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题残邓堑。如果嫌这样的空间还不够的话护贪,将后排座椅全部放倒后贯,空间最大可扩大到1105升闻瘁。除此之外垛,如果您随身携带了诸如手机疥杀雾、饮料之类的细碎物品的话领,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囊桐累。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆咎疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刃,可打开的总面积约为0.22平方米嚼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似读。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疾,两者最大功率分别为126马力和156马力蜕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盛琳陶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞠极污。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外读佳粳,其他车型均采用6速双离合变速箱堑歧。在底盘悬架方面搏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煞捶。 ● 驾驶感受炉:底盘调校水准高棠碾棱,变速箱低速平顺性比三厢版好枷。   此次试驾会上链挠顿,我们大部分时间都行走在城市道路中扯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些履,起步时若是轻踩油门踏板曹,车辆的提速会显得比较迟缓癌哺成,若要改善的话驮瓜,需要至少踩下1/2的踏板行程盎韶。对于开惯了日系车的朋友们来说透,这种偏向于传统欧系车型风格坪嫁,而非“一点就有”的油门调辛煌妫可能需要一点适应的过程融粪。   而在整个加速的过程中猴窟遁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扭捞陌,咆哮声已经传入驾驶舱尾,可就是不见变速箱及时升挡奢。另一方面建,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洛梁,整个介入过程并不是特别的线性撂尘,其工作时的噪音也清晰可辨缔拨挞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卜粗拿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阂咯鲸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赌监,并且伴随着强烈的顿挫感沏踩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多史。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态础琅没,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烙趁扛,虽然顿挫感还是有昂兢肌,但已经能够被绝大部分消费者所接受脾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的食,那么我可以回答您酱冀署,和大众的DSG表现相差无几部燎牌。摩位。   从观致工程师的口中得知活肠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下表颁瓷,对变速箱程序爽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辫随杜,找到其中一个最佳点锯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咀瑞。   在手动模式下稳窘,发动机的表现仍然很积极峦,不过由于其低速动力输出并不出众蠕,其加速度并不能让人感到满意篡犁,很大程度上裴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祷噬。此外歪俱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠腺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俩都唤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点等姆人,而在此前的三门版车型上宋旅袍,我们就给予了相当高的评价男。虽然仅从结构上来看昏涉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控可挫,但作为一款家用车棱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徘莽,高速行驶变道保证稳定性肛。事实证明夯煌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逃,并且从车底反馈至车厢内的声音壕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔚皋。   ● 编辑总结钉:   从我们此次的试驾感受来看裳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姆戮擅、时髦的外形雷纪灸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揪久汕。与之前我们体验的三厢版车型相比菱署,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岔笔,尽管目前顿挫感还是存在鸥扯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了床。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莱帕,有值得称赞的地方嫉独,自然也存在着一些不足肥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等当艇。另外搜竣谱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元单,但是这4000元能够换来包括氙气大灯没颧橡、转向辅助灯及大灯清洗功能陌空板,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逝,这样看来盒投岛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廉。不过使烁腐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢适萝惭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骚羌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣呛ね冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讣签浇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓜锚。但个人更喜欢两厢版本深恰高,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菇悄煽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绅。当然限,作为同一款车额绰坦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同璃咸辛。三厢版本更加实用棚辣恫,两厢版外观更加时尚干练郡颠箱。今天带来这款两厢版爱唯欧浪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钮骚杜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓上,大灯的设计相对保守了痪僧,但也减少了人们对于这台车的争议性胆。从而扩大了消费人群那部时。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咕破,各有各的美焦诽。但无疑鳖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湍喀兜。   侧面的变化并不是很明显稼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巳。相比三厢版要顺眼的多贝。车尾的变化同样集中在尾灯上恍评,尾灯的轮廓变化倒是不大顾土,变化主要集中在尾灯颜色的改变苛。深红色的外围显得更有质感被柒牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伴,越野车是最好的选择逆谅奶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车软,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力表寇惨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40米辈浩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恋。除了电视剧的锦上添花剿碴,BJ40本身的魅力也势不可挡羞,下面我们就走近这款“北京青年”强,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亢逗。   外观/内饰匆簿席:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试票槐,或许有人会问那为什么还要进行测试呐。其实答案很简单辛,之前测试的BJ40是一款试装车漂摧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梳,包括电视剧中车辆也是如此蹋恨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变单旧潮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升男。虽然我没有见过之前的试装车渐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异词,甚至有些地方与牧马人不相上下祭扳卷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杏屏潍,这里就不再做过多赘述钾廊酗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逛累曙,你会发现并没什么科技感惺玫丧,简单的线条揭、硬派越野车特有的见棱见角的气质踢扔魏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兑。另外爱寐俱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褂。硬质塑料质地的中控面板很厚实驼,比起舒服的软性塑料手感稍差楼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛊,同理使用织布座椅也是一样尽凹随,无论您是刚刚涉过水硕碳乐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨密,都不用担心懂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灰,不需要华丽的外表去装饰啪。虽然BJ40有着很浓重的模仿拭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弥兽媒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叼,那只能说这个人并不了解硬派越野车敖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吼趁,让人想到真正的场地里去撒点野桨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凤热栏?惊险的高速穿插局、精彩的甩尾掉头欺钢铺、惊艳的侧向双轮行进同覆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥扒。时过境迁徒,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3胶动、9-5)的技术留在了中国差衔,在北汽成功收购萨博技术后汲馆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生席雀赴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喀套,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卧啊梯,主打性价比与实用性递蕉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吹新,只是在某些方面使用了相关技术而已簧赣梁。   从外形设计上就不难看出识竞脊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影推卯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隧寺沸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肚,同时车身上所使用的犀利线条桥瓷府,令时尚动感的氛围展现得十分充分擦邢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漓垒妒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级适甜惺,车身各项参数都小于萨博9-3哦,所以直接套用的说辞显然并不成立驶副。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贿,打造一款可以继承优秀基因谱,并适合普通家庭用户的车型确嗽,成为了设计团队主攻课程鲍铝何。   上扬的尾灯组有种凝视的神情几脾湘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疤,但紧凑的造型与简练的线条函,使其观感的持久性更好凭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场度枢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型香隙蜜,价格能接受钉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惊。而现在也有很多车型供大家选择梁吗,包括大众途安凄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罚腔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现举瘫,它还有一个进口车的身份绦骡。接下来挨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悄胶欢。   外观叹:起亚最新家族设计老,略显可爱被囊露,大部分能接受际。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看通,同时又有一种独特的卡通味道崎陕物。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扣,没有配备氙气大灯渤,但全系均带有LED日间行车灯踌仓烈、透镜及大灯高度可调功能懊金。雾灯部分的设计很有个性涣南捻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瑰喘法。   由于车身高度降低枢眉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罐溶场,平滑的车顶线条降低了风阻系数贪权,流线型设计更加美观非泻昂。全系除顶配的豪华版外嗡捅,后视镜都没有集成转向灯功能瀑。另外呈坝馈,低配车型的轮毂也比较简洁匈冬,轮胎规格为205/55 R16儒鼎顷。   新佳乐车尾的设计十分简洁里拍,总体看上去比较圆润斥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焕,凸起的轮廓首尾呼应恫嚼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袜,车顶带有行李架捻,具备一定的实用性锹恃裙。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹈草禄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阶檄忙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貌酸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镰千幸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯十。而提到雷克萨斯胯碾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搔花锈,立刻联想到了舒适梁愁、安静等一系列形容词肉灸魂。   作为雷克萨斯主力车型卧蹬类,ES系列占据其在华销量近半壁江山哦灵暇,舒适混埃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胜吐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泞肋,更是有充足的理由享受这些评语戎具。但更重要的是衡,在环境日益恶化撮敦、石油资源日益紧张躬奢旅、油价越来越高的今天估参,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憋彻庞。   外观部分卤春石:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坪盘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粗蒙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乏屉,和前代相比进化明显规。初次亮相时阑僚书,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期构概。与丰田一样蛋瀑杭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磨蜕,目前已被广大消费者接受取,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题签巧琴。   外部配置上钱碘黎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盎哺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苔磷席,与中网造型配合不错恐翱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凯俏,轴距2820mm袭祭绿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同横损蟹,ES没有针对中国市场刻意加长霸瞪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崎撕,轴距比老款增加了45mm闹瞪拧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撩拟克,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们含伪。当然狠惶床,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妹。另外晚含沫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惰客叙,更加低调急。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距考伎畅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攀登、忘记沉默寡言的正装车主妥行岁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熬别、忘记... ...算了赴刷赣,需要忘记的东西太多道栏,你只需要记得一点煎吞堤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凉融东。   奥迪的低调肌概,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粒盾坎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婆贫匡。依托自奥迪A7的造型设计绦界唐,RS7依然拥有优雅的造型丸,仅仅在一些细微的地方墒碗,RS7做了运动化改进就庞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苗、以及哑光附件钒隘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妻邪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曹聘啡。   如果客户需要第矗显,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栏,其轮胎规格达到275/30 R21微擅南。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帕。排气管依旧体现出奥迪的低调尘扣,外部看是两个椭圆形排气管啼,而其实际是双出四排气捷累溺,因为单侧双排气有节流阀儡描,用于改变排气通道残禾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣能。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针教弟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涧涤。车钥匙嗡、平底三辐真皮方向盘茂办钦、运动前座椅谴怒拭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卞残钎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辫卫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寞拎,还提供发动机增压压力挛圣怜、机油温度显示和圈速计时器等数据毯跋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰七枚,并提供其它3种材料作为选装藕扔。车顶内衬标配黑色织布檬哪,可选配黑色Alcantara面料午拣柬。搁脚板烙舵、刹车踏板粪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吻堵怂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撬、一体式头枕的运动座椅惨秆誊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暗傅,并提供钻石绗缝驰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稀徘颠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸡疤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磋恭鞠,就像微博上说的羌瞪,一次刻骨铭心的爱情磺,一次说走就走的旅行什么的财沽毁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洪,但在现实中绰规,你不能永远一副放纵不羁的样子簿庐,特别是在资金有限的情况下漓驶磐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陆。此时你就需要一辆价格便宜蠕、实用可靠的多功能车型崎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辰捍峰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纪现,分别是景逸X3和景逸X5屯兼,形成高低搭配产品布局芳伎。景逸X3属于入门车型断示司,共有三个配置距韭,指导价从6.99万到7.79万元哨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疵柔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巫。这款车的前脸采用了新的风格样式纠烧,线条比较硬朗猾沛殊,造型简洁流畅撇唇,同时又很饱满摔湾矩,没有过分追求标新立异的夸张风格钢,显得更加沉稳未蠕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素届耗,给整辆车增添了活力肛氨啤。   除了前脸之外葛芥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挽煌,让人略感失望佩,好在整体风格还算融洽恢,不会给人前后脱节的感觉禾弓课。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躬泡、1835mm和1705mm翻扦,轴距为2685mm掂,在这个价位上算是较为突出的水平了景磷,保证了足够的车内空间剂涂脚。" "  在固有的印象当中匣磋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下册,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狗椽龚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遍铂,作为日系三大高端品牌中的一名迪额料,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸论,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屏扛处,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褪轿谩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斑蚀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睡犀幻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肝,取而代之的则是一种日系的柔美风格胖夸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恃香双,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奠,并且这种特点让别的对手无法模仿彭陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉损,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倾裸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竿妥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筹窜,看起来非常具有独特的风格懊茄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计络逆,不过看起来还是比较有神的伪槽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隶镰炊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琉刑默。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方套吞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉据蛔丘,这款车有这么长么燃漏惹?实际上后门的长度远大于前门唉,不过整体造型并未收到过多的干扰耐狮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒凹焙,因为C柱的造型更加接近尾部涪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胶视,腰线的设计在在尾部提到了最高檬黄,并且从前大灯连接到了尾灯部分顺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通受监燎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑试探雄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腥荚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舱富纫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杉可。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喝,到今年4月20日其正式接受预定窘,不到一年的时间赖袱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斥。在新能源车量产痘、市售的速度绷欢吵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栓荤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过架添。当然藤阮厘,汽车之家评测新车的速度也不慢弘破,今天括螺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砍毁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款建。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫁隘,其中橙色的为增程式混合动力版车型齿白,白色的为纯电动版车型耿讨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虾川磺。   ●外观苹铰:造型前卫郸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忙抱,我见到量产市售车之后欧,其外观真难以与概念车作区分弦。宝马i3前脸造型饱满圆润仓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贸赖卷。不过掠屋藉,“进气格栅”四个字需要打引号了桅吼煤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饲筛瓷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徊岸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晴邪逛,让整车看着很有质感且与众不同两腑。当然撼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垛,但它的车身侧面看着一点都不显小须。在我看来原因有三钢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誊配雹,给人感觉比较敦实桑檀。特别是车高数据筒村,它比X1还多出了23mm炕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晦,达到了20英寸操评,但胎宽却很窄娄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20静潭榷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痪朝卯。有关这款轮胎处辜戊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疤,基本都表示由于规格太特殊饰,没有现货也没有报价抒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惫防俄,很独特挞骇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肋。尾灯采用得是隐藏式设计茎袒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分么菊愧,用于显示示宽灯系、刹车灯以及转向灯等脊技骗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帛豆排,所有光源均为LED缓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猎息,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词金博闭,欧洲市场上柴油车盛行已久涩琼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展画径。不过近来宛掣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求车厘对,Jeep便是其中之一甘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磺怪赎。 ● 外观介绍假黎:与汽油版无异挠欧,硬朗依旧落纱购。   从外观上看思,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型行。新车的外形仍然显示出硬朗贯娃薯、时尚的风格刚酷诫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茸汗,提升了时尚感卵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曹渺洽,在同级别车型中“个头”并不算大梳挨巩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势示起,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筛补炯。   在外观配置上橙送醚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锚傻、雨量感应雨刷晌括、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擎激韩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿。轮胎配置方面称,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诧桃樊,轮胎规格为265/60 R18词,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懦刺,规格也变为了245/65 R18稻溅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钦排,我们会谈论什么号甜?是大老粗一样的外观辫反俄,还是“马路杀手”一样的形象厩定?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象函,笔者也不例外凤圭驾。6月5日下午廉摔氢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华京,彻底刷新了我对重卡的刻板印象射嗣碳,原来大块头也有过人的大智慧尘佳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH季、FM两大系列睫捂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日克,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剩,中国区总裁陆博天到场助阵盯啼橡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谋肥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肋把。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椿妙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窘寒陋,最大的意义还在于为企业产生利润搅。因此氓脚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魏呈,并体现在生产效率蛾、节油效率斯、完好率粒、安全馁柬、安笔薨唬和驾驶员体验六大方面蕊洗涧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姐耙襄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梆底钵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证告控促,而大众凯路威则开创了一种新的格局拎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型量乡们。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生故,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陇吾究,而那款车型是针对高端商务市场的车型逞砷潘,虽然其内部可以进行简单的商务会议龟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藤疤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藐搔的,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磺联,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镀酞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密物庞米,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气那。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惭娘,只是以简单的卤素大灯出现聪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯显委维,只能说稍显遗憾雌勃恕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车略距,并且其敏感程度非常高话敞咯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岁刹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俩废迁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格算,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磕僳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疆,在尾部造型上也同样是方方正正魔,给人以刻板的印象患稍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桑设事,看来稍显朴实无华窘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豢绅。尾窗的面积超大泛鹤,并且配备了后雨刷输室,可以说在安全细节上做的不错轿。尾灯的造型也毫无新意澎分,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ǚ纭,尾灯内部的结构也比较简单播奶,并未采用LED也是针对不同定位的选择甫良,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗡,尾部配有四颗倒车雷达探头梦沦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怜。作为一款商务用车箱拨甲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地飞描,这样的设计使内部空间得以最大化利用拘涵秤。   相比国外的凯路威车型辆浮遁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竣,造型上采用了多辐式造型册,轮胎则采用了邓禄普品牌念途似。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姬铰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候套梅,我更多的会用臃肿两个字来形容它受奉孟。圆润的车身石,没有棱角的线条逢晒憋,大而无神的头灯惜,都让我对它提不起兴趣弟睛。第一次见到新款昂科雷时惩寐,我的这种感官得到了改变吵痛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痹。新款更加俊朗陡,就像是一个胖子托前澈,经过健身届肯触,从大腹便便变成了施瓦辛格姓旁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面童寇背,这种类似于点睛之笔的作用券雄陌,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒋公脐。之前的头灯让我没有胃口色隋,尽管亲和力不错螺鲁懊,但太没有性格览乱。连同这个车身垄屏,都让我觉得臃肿无比下急,简直就是个满脸流油的胖子磐相涟。新款更换了更有张力的大灯诗惯屯,进气格栅也变得更具进攻性宦。这样的风格案陕控,我想才是大家喜欢的话。   侧面造型的改变不大桑擅,侧窗面积所占的比重依旧很辛摇,这和新君越辅、GL8都很像瀑蚊敖。给人一种重心很低的敦实感班来。但对于车内的乘客来说奠,这不是个好消息寺兼,过小的车窗影响了向外看的视野池纷螺。造成了不必要的压抑感怜慰。或许对于选择别克车型的人们来说腾釜,这一点必须无奈的接受了欺。   车尾的变化不及车头粳退,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性好培署,或许我会更喜欢它水。但事与愿违辰默,尾部的改变仅仅局限在排气管上裙庆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稗。这多多少少会有助于提升质感氓。也改良着尾部太过圆润的整体气质纯。可以说猾,这次外观的改变暴柯,在这些细节上还是很成功的太退丛。相当于一次瘦身和塑性柯,让它的线条和筋骨更加分明围猫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间必史,纳智捷 新大7 SUV正式上市裤乱凛,官方指导价格为22.68-27.48万元戊楷粟。一直以配置见长的纳智捷品牌奴,在小改款车型上又下了一番功夫踢辆损,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狗。在体验的这几天时间里视,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”川什奥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惦烩。也有好奇的邻居询问这款车的售价壤痛,当得知价格只有不到30万元时慰偿泪,邻居更是深感惊讶解。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洁界?本文就为您带来答案厂劝某。   作为一款SUV篇栋,“大7”这个名字一点都不为过泄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垛,2910mm的轴距更是傲视群车使,也难怪引得路人频频回头木塑。不只是尺寸涵,本次试驾的新大7四驱旗舰版蝎窟得,整备质量达到了1950kg忿筹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粉烯膏。   作为改款车型票缕秒,新大7的外型经过了一番修改速碘,主要体现在前脸和尾灯上墓。大灯造型有所变化晃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朝玫,而经过修饰的雾灯椽虑、转向灯和前雷达斗讥稗,给人以霸气外露的感觉配藩。整体上巴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉门犬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭火,比较实用仆详。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毕抗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腔。从奥迪A8的换代菠靖镭、全新奔驰S级的上市溺梗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簧。这三家老牌厂商动作频频退诲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上景福峨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帽瞎沧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甫慌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丧。而随着混合动力时代的来临思陀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垄,可以说从那时起妻惟览,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位台。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚂缎灿,以期对它能有深入了解瓜滩猾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衰烦项。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夺妊撩。相比之下价穗会,雷克萨斯LS在此方面并无优势翻粕商,长度酬、宽度和轴距均落后于对手宦。   即便不看车尾的标识雀滩,仅从前脸上幽兰色的车标借戊溪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氓充。而身挂HYBRID标识则意味着能,除了树立当家旗舰车型的形象外博粟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韦孙乐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凌饰,只是在一些小细节方面令人有些不满欧筛帽。如果用最严格的标准来衡量绦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浪甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后土,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敬纹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邪携,这种车型的优势就在于耿辫舒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迸膳,还拥有了超大的车内空间隆坎,优势显而易见井虹实,而今天我们来到了美丽的太湖举,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坟扰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啃肯,也让更多心意欧力威的人有更多选择输腔星。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表储:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抬典,不过从售价以及车身尺寸方面来看淡,欧力威确实占据一定优势顺暑。   外观上欧力威厢型车身造型蜜荣,并没有阻碍它时尚的视觉感握监,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霓梅,时尚并且使用撤扣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跺恕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盲陆虱。   非对称化的中控台设计差乌,与1.4L手动版没有什么变化陋掏,首先造型上足够年轻协调雾胶河,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坏烯穗。欧力威自动挡车型石,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陆黔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朗,操作多媒体更加方便犁裤刚。中规中矩的仪表样式没有什么改变办,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脸厂。   本文导航" "  有突破有挑战挂朝缝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猎萍,就会有这样的感受险。它太挑战人们的传统审美了搜舅,怎么样也无法用大气诫溯哇、简洁溉舒篙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受府聊谈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘘。自由光承载着延续切诺基的重任疤毛,就在这样的争议声中款款走来恰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梗输,挑战着经典胜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杠卿畅,在做颠覆传统这件事貌抨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胳讥。就拿前脸来说嗡割腺,好看不好看绝不是我个人说的算的兢,每个人眼里都有一个不同的看法举烂解。或许慢慢大家就接受了荤犯戏。   作为一款中级SUV懦鲤膘,车身尺寸上中规中矩博坏泪,作为切诺基车型的延续力鞭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现板,但也能看到不少突破之处阜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腹渺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃方惜屋。   本文导航" "  从1985年开始溃饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侯是斧,1991年出现在5系车型上伎悉凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上据。直到现在鞍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锚。2014年5月22日扰啤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柒才关、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求何,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车傻苔眷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表携瑰斤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庙吹,新BMW 328i xDrive伍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔼橇睹。   第六代BMW 3系延续了这一传统拟,将融合了电子气门控制克疚飘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巍廊凛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戈袍奈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的善,要了解这个问题前猫范,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栖恒。齿轮传动式分动箱守,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖,其他地方大同小异俺。对于宝马X系大部分车型来说顾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盛佃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佳淬。由于前后轴均采用开放式差速器惠,遇到交叉轴情况时卯,也只能依靠电子制动来辅助跋古聚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宏劳配,与齿轮结构的分动箱原理相同揩韦比,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焕短。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥草妊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饶欣。至于控制多片离合器的方式屎似佳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式薪靠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滇坛煞,所以常被用于装配在更强有力的车型上承。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器槽安届,以对扭矩分配进行不间断地调节锻辈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疟,默认状态下前后扭矩分配为40刚滔:60辉棠,最大前后扭矩分配理论上比例为0裂薪:100到100呛:0之间羌耐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修慑佰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌筹悄。扭矩分配可以在0.1秒内完成樊锈撼。   行驶过程中谴仙,如果系统发现车辆可能转向不足艘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洛,就会减少分配给前桥的扭矩侈派,将几乎所有动力都输送至后桥靠疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抖脐深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑录稗。一旦出现车轮打滑拔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枢嘿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迷径繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莱。这就意味着钾,无论路面如何突然变化徐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上教私,即使是在部分结冰的道路上俏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恃攻玩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揭,其中S2属于一款5座小型SUV虹幌千,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痕,很多品牌都开始研发小型SUV恨裴阜。而S3则定位于一款紧凑级SUV扁休僳,并且采用了7座设计排步。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荚虽,接下来就给大家一个解答臣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姑叉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岔卿,这一平台就是北汽威旺M20的平台弥舞筷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恰铜违。但是两款车的轴距却不相同权精胯,S2轴距为2560mm拣,属于一款标准小型5座SUV车洛室。而S3轴距为2685mm刺巫,接近于一款紧凑级SUV惋,所以为了能吸引更多的消费者措郎,采用了2+3+2的7座布局券跋吭,主打一般家庭用车部叙,实用性优先簇挪宽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淬,主要还是面向有活力的年轻人购咆,外观设计更多偏向于动感的元素居多镶泞。大灯组的样式也不俗套煽副蚊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羞盎叛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毫绊疥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫩蜡,在车身尺寸上还是比较占优势的荷目夸。另外2560mm的轴距表现也不错朝厂丛,至于它的乘坐空间表现如何遁,在后文我们会有体验埠犀垒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计项, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剑穷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毒,车门不能完全打开的话绩,一些比较大的物品拿取会不太方便倦碘艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赖榷痕,并分别匹配3款变速箱闲亢。此前琉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型互。而今天我要试驾1.4T车型鲍僧柬,虽是短暂场地试驾甩幕群,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塑绥,特别是动力上提升明显赎。 ● 外观/内饰奖孤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殊拉式,也做了到店体验的文章海盖,1.4T车型在外观典、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窗赂倍,本文不重复介绍斥熟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验警冠弗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看借曹蔫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因含每,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等施,具有很高的品牌辨识度澄瓷伎。同时在一些细节方面的改进绿,比如重新设计的头灯搞吮吹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缸卑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洪侮瞬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涩,采用了全新的发动机穆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机培奶,属于大众的EA211系列舌部,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毛,最大功率150马力/5000rpm泡眷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翔涛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纬,而相比原来的EA111系列有了明显进步窗荣,首先是恢复了正时皮带拳,降低发动机内部的功率消耗核番,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淮曝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴们,而喷射压力也提升到了200bar农宽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抠锰活,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痹偿焙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戏弯杀,前者顶部是“SKODA”的品牌名裳狸淀,而后者则是印了“DSG”的字样安。   底盘悬架方面认秃讲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稠。制动系统为四轮碟刹结构伶陌,采用前通风盘式后盘式配置杆时。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节礁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目譬赋。由于是场地试驾辅趁攀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拆瑟骄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罗辈,能更好地了解车辆性能标教呻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛇腥,只能在日后的试驾中再介绍田蚂。   动力方面盯层撂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容午蚊腔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘫荚,1.4T车型的起步和加速更为迅速涸,而且涡轮的介入时机较早些逛逞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洼,动力的输出保持平稳可控的特性遍鹤羔。   使用D挡时肮,以1/2油门深度驾驶潘尉倒,变速箱升挡较为积极迷舒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下混,而且换挡的冲击较芯票湍獭,不会影响乘客的乘坐感受落。而以深踩油门的方式驾驶评脑工,变速箱会到4000rpm左右才换挡刹,加速感受更为明显呕。   换上S挡拳舷歼,油门响应灵敏了许多脊唾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡世诗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感统铅附,在弯道多直道少的场地赛道里缄,需要频繁提速的时候擎私峭,显得更为得心应手赊临鹊。   全新明锐采用电动助力转向系统蒂,方向盘低速时转向较为轻松疵道,而高速时明显更为沉稳筛,转向需要更大的力度沟礁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斯。   底盘悬架方面赫庙菱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碗惋,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔑,方向盘的有着精准的指向性袖,转向迅速而稳健泌薪耻。1.4T车型全部带有ESP系统匿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茹,ESP介入的时间恰到好处厩斤,总能及时将车辆修正到正确轨迹殿涕,而这套系统并不能完全关闭底孟丘,属于比较重视安全性的设计核巳汾。   在模拟颠簸路况的体验环节鲸缕秆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疽边秀,然而后悬架毕竟是非独立悬架旦肃饱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妹洁,仍会对另一侧有所影响无,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烹。我们在之前测试文章中也有体验视频楞顾,请点击查看秤掠。   更多精彩视频览衫珐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仑羡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肠坤,在D挡模式下表现中规中矩比,切换到S挡后油门响应灵敏母烙,变速箱的换挡节奏更为激进缴句,加速感提升殊炽武,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锣构米。" "  2014年2月26日四,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沟的鞘。其中T5动力总成包含智逸版骄描稿、智雅版街仙即、个性运动版共3款储,售价为42.39万元至51.99万元卷创擞,T6发动机版本及价格保持不变徒透晚。   据了解忍晨绵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机和柏祈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢没巧?本文将为您带来答案顾舰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化世肌阿,但动感流畅的造型令人印象深刻腺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窟瞪,正如北欧人给大家留下的印象竿存澈。      配置细节上劫挟闹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汕即,全系标配了ABL自适应氙气大灯刊,以及感应式转向辅助灯光汗哦咆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下究绞,给驾驶员提供更佳的视野侧。   此外踢蛙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徘芦僳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达实捐,探测距离达到了150米括,足以应付绝大多数日常行驶环境黑违垦。此外莫疤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恳价,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能任计。虽然这里看上去有些别扭令武,但安全性才是我们应该关注的凛净窘。" "  限量显、配额我翰、上市前被订购一空搜蔫女,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菩。然而涂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时录贺创,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雀线。2013年临徐,经过M部门调校的M135i披装上阵败木,性能已与1M十分接近斯许,并且这次冲破了限量的枷锁逛旧梗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庆臀歪。正当人们面对路上的1M投去羡慕闪茬、嫉妒颁杜淬、恨时弘,宝马为我们带来一款全新产品傻履,并且它的能力并不在1M之下凶负,它就是2系的顶级车型——M235i邢。 延伸阅读疵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忙丹,2系可能显得有些陌生辱蚀,其实早在40多年前绒烁倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锤罕。此外体,BMW 2002车型在1968年问世柔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处并胁宋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汇实硼。至此乘吻,2系的到来并非空穴来潮亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怪肪,而这个平台也与代号为F20的1系共享怯晨,简单来说传星扒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中情,这与3颂、4系的道理相同封。在2013年时凄死柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拢前晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扳录辩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沟本取,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览署肪课。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纯埃沟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝,从代号E82的1M车型仁皖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俄墨裳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾苦咕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矮奴颧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酿锯,但随着时间的逝去吩喷,渐渐也成为了一种习惯县腊胜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暮参,更多是出于对内部空间的考虑炮虫侗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萌内,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恕娃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感番,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聘。   当然筏,即使武装到牙齿溺惮,M235i也不能与1M平起平坐市夏,M家族的宽体车身枫撕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侮耸,就像当初1M推出时的口号一样“M抢,永远从后视镜中藐视对手”先闹,而M235i更多还是为了平衡性能奥问、实用性与性价比础狼,同时也为今后推出M2而留下些余地珊握逃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步董鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响汕强色,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凛判县。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忿截,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躲墓刨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生季。   D50辛哦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弧,推出之后的表现往往是人们最期待的乌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弊茧,面对D50的将会是极为严苛的考验推娟凉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柯,而成功了九潞,也将有可能成为流芳百世的一代名车哇灌。7.48-11.98万元的厂商指导价郴垢幻,可以说为这场战役的打响陕,开了个好头鲁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统高,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簧。此次担任D50设计工作的冗,正是培养出诸多设计人才的博通公司巢紊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吻秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞥勺酮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窝冉凑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脐剿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异差,但是当你接触过D50这款车后疗鲍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘘兼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冀,但是当你将这些元素组合在一起时府皋,却有会很快打消之前的念头抠肝和。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计路盖勃。运动气息浓郁的设计手法篙,会让你把D50和运动结合在一起纺,无论它实际的性能表现怎样捕河,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔淀橙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚏膳冗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搭,面对不断推陈出新的竞争对手容,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皖。好在随着2014款车型的上市舰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雄,而这支强心剂的主要成分也很简单唾甭,一台1.5L涡轮增压发动机遁宽谈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哆,针对配置方面也进行了一定的调整敌饥,其中自动大灯陪、超速报警以及四门车窗野龋控升降等功能均成为标配靖尉哇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卸县。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磁拌爱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸥疼彪。因为从早年搭载的速锐兽,再到大红大紫的秦冈川,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲸,它所提供的动力都不曾有变葱。传动系统方面喝仓探,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱托,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堂蒋挞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿才未。在城市中经常用到的中低转速区间内礁犊盾,发动机的动力输出比较积极传逝镰,并且通过涡轮的帮助伞丰,动力在1500rpm之后便有明显提升苦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拼邻,完全能够满足日常驾驶颠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低路弄,适合城市驾驶观迹。挡位之间的行程适中收肺,但手感略显生涩艰抵卫。当然这也是这一级别手动挡车型的通采状獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锣菜,而非车去适应你耸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赁世畔。四辐方向盘尺寸偏大壁,回馈力度比较匀称去赋,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹,只不过方向盘的虚位过多喷,转向时不得不做出更大的动作诉套陋。   前麦弗逊染、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粗骡先,并且由于悬架行程较长硼苫猜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉普。当然这样的调校也有它的好处啊层骏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煤劣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懊,SUV车型是一种非陈星疲耗油的车型借驮,毕竟以自身庞大的身形来说返霞,自身重量就已经非常大了锰百侧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惰卸,这也导致SUV车型的油耗居高不下叉识,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茹燎岗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寡歧褥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莲伤陆,在众多的SUV车型中牌迷辨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壕关。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颧,这种设计可以说非常的扎眼随妮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢透,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飘酒蜡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佰复廓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售头笆巨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昆施芦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征论吾惦。在RX车型上守儡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翘挡,从RX整体风格来看梅械,还是更多的体现了柔性设计的特点贬奔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牵矢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞥,如果不看下半身然蔡,很有可能误解为一款轿跑车型窍磨倪。不过这也让人们的视觉一亮乏场,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亭岛入。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枷为阶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卢盗退,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灭单嫁,没有过多的硬线条介入从,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疚末,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擦媚,RX明显体现出有些不足蓝徽恍,不过这本身就并非是RX的炒作方向酣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垃,内心想要一件东西劲旁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挛瞥士,否则你就无法拥有心中挚爱贪。你想要一部手机苯,但偏偏要你保证最低消费凭锚。这种心情着实不爽息。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狭,这两样东西都是你想要的鸿,售价三十五万不到枪恐饰,撇去不相干的配置蕊,给你你想要的筒狭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元响舱,是不是有点定高了械?可细细一想蟹呈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廉泻,并且还带有四驱系统尘笑。如果单单从这两个要素考虑仇届,同档次的车型里秸叭,都破了四十万大关了驶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诧,目的就是要拉低门槛殿节脸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出极俯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咐刻。但运动元素表现的很细微坪,基本上都是细节点缀瘸波,和其它配置的A4L差别不大颗。虽然是一款40TFSI的低配车型垄,但从外观上很难发现区别副闷泌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钢腿旧,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗓。尾灯内部依旧采用LED发光元件洁曙,总体来说桃蛇,亮点不多奉其泰,朴实大方裤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后什统戒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阮黎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懦昆,除产品名称外奉,其与JX35并没有什么区别截桅,还是那个豪华运动的大家伙墩茫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮型隘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缆脱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恼,灯角黄色的反光片是标准美规设计滴,但无论哪种规格镣,对行车安全方面都是提升纶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顶脊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赣睛传,前置摄像头悄然隐藏其中溶。侧面看上去QX60依旧大气稳重夏田堆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撮抱。另外怀,底盘上有些部件会低于车身揩汉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曹路。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侣,活泼的细节设计使其更有灵性匪铅箔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苔搐母,也起到了一定的隔热作用饱污拿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感设翟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张令,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现培趟嫉,静音效果良好陪常怒。   车尾并没有过多花哨的设计抬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字性圃别。尾灯采用部分LED光源盗策,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跨,总体来说比较耐看瓜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骗沽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讲疆巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起练搔功,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凹。上市前竣衫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖娠,不少人不相信它的价值艇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抖县挡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淡,这自由光到底是什么情况掀朝先?经过整整一周的深度试驾后团脐,我有些新发现可以分享给大家揩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3供餐,我的思绪一下回到了2005年左右洛,那时候自主品牌鲜有SUV产品霓读,奇瑞率先迈出了一步啪的,推出瑞虎宿朝,并领风骚多年察吧。当时奇瑞称之为NCV兰埔鹅,也就是集合轿车以及越野车偏掀瞳,有着越野车的外观和坐姿清乱,并兼顾轿车的舒适性就娩势,其实就是我们现在说的城市SUV骆达浇。   这样的优势持续了很长时间勤靶聪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展险行痰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦,瑞虎的势头逐渐放缓嫡绷涤,也就不再抢眼了挪棉改。奇瑞随之调整策略吗必宋,在去年推出瑞虎5这一新车型媚查考,与其他自主品牌新对手进行竞争华。与此同时痛羚,时隔半年的今天碘弛,老瑞虎被重新包装升级擦,命名为瑞虎3再次进入市车伞,与瑞虎5形成高低搭配龟,重新获得了新的竞争力檀革瘫。   外观娜:   正如前面所说码桑徒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业份铃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黎孙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竣悔美。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丧,棱角更为突出汕、线条也显得更利索獭栏。侧面增加了镀铬防擦条衅沧蒂,而车尾的变化并不是很大洛乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗽,就造型而言瑞虎3更年轻了疥订。从车身数据来看挛唤,瑞虎3相比对手并不占优优势湃蕉挖,但是得益于外观的设计豌疼佩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些办。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱其,瑞虎车型迎来了新一次换装骆处舵,代号命名也列入到了家族统一的序列中醛疤醇,对于车型的区分更加简明颊秋累。除此之外疯暑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计上俯兼,以及更为充裕的乘坐空间踞鹅仙,以提升自身的竞争力搐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遍闻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洁警骡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柑肚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唱。   此次改款主要集中于外观方面疟,通过新老款前脸的比较建黎,我们共计找出了8处变化细残,分别为疽缔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搪靶疥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘律,但在车身尺寸上有所调整柯丰,其中长度方面增加了30mm珊,宽度与高度减形巍,而轴距维持不变丰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抡犊。   车身轮廓并没有大费周章的变化沛,更多的是在细节上体现新意鞠残。侧车身防擦条进行下移天辅,并在前后车门中增加了镀铬饰条睛男侯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霖,更趋于向装饰性靠拢镭寇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掏纳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性论贬蓟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗供伸洪,若要找出所有差异继陵,还需要费上一些功夫抵,在对比过后变化上依然可以达到8处泥。依次为桓酿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琴卑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刹挫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拎,空调按键的布局更加紧密寥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绘边。此外册,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棠朗蓝。   按照配置的不同围锨东,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吹贪桶,大尺寸液晶屏包含导航曹琼、多媒体涉、蓝牙以及系统设定等功能屏,而在操作上也十分直观驴凭彭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悄、风量涛论、风向等信息蚀炽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牡,同时旋钮的阻尼与定位适中肮省,手感较好坑佩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盒。   方向盘两侧位置集成了音响次梳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键投,中心区域使用了品牌全新标识脱笔,并在造型上稍有改变蹈狗。仪表盘则没有任何变化棠隧乃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侗驮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婪剐涟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素覆速虾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卵团,但调节方式为手动惯泄,前排座椅具备加热功能登俺,按键位于点火开关周边区域挺阑,位置的选择上不够人性化嗡,副驾乘客很难进行单独操作朝。   在前文的数据表格当中太卷题,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高守磺饯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盎坎托,头部距离车顶约有4指空间遂斤慌,直接移至后排乘坐点徽,头部空间同样保持在4指评,腿部则为2指余量椽媳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兄昧创,首先需拉动靠背边缘的拉手孤空旧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挨丸单,要想恢复到之前的乘坐模式嚎,还需先拉动开关腹蠢,同时扶 起靠背星,在操作方式上显得不够便利撩。后排座椅支持4/6拆分放倒藩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逆鲜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彩波,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纤,含有DVVT技术帮吗菱,相比早前奇瑞的1.6L引擎麻峰哼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腿患。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢,在CVT变速箱的帮助下尺市尝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处。即使在起步之初深踩油门店觅,加速过程也会显得有些慵懒稗胚饰,只待转速攀升至2000rpm后退,动力性才有好转莎疏,此时油门的响应能力有了子显著提高媳,虽然整个过程称不上动力充沛宿败邪,但对于城市使用来说算是够了纠手。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纹,涵盖了手动即、雪地和低速3种模式靠梨,在手动模式下可以模拟7个挡位耙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用貉泥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吕,在模拟挡位的帮助下悍敢,转速会与油门的深浅更成正比渴淀,升档与降挡的操作也会更加从容敖妈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尖。   在紧凑级SUV的行列中茎,瑞虎3的车重算是较轻的一员搽小,这为引擎减小了不少负担复。助力转向系统的力度适当旱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力下澄。转向的精准性使我出乎意料燎建,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性污跨箔,悬挂整体表现十分扎实返,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抱党鼻,令试驾者信心倍增茫秘犊。   如同瑞虎3的定位那样娥佰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呢窃慨,它并不具备越野的能力懈,然而精确的城市定位空光,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适薪吗芜,诚然林可蘑,它在这两点上做的很不错视抱通,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纠翠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扇,瑞虎3也许是最合适的选择对象滦。 责任编辑樊扇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烷,一晃6年时间过去了啡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靶,但是我们仍然和它有过很多次的接触逼卸恍,并且每一次都是充满乐趣的体验辑抠。今天我们又把它请到了这里忙暴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菩泛涩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能南呻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磋膘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佰筒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弊蹬峭,自然整车价格也就能便宜不少剃,降低了它的入门门槛鄙毙。而以我们消费者的角度来看晶蛇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸵桃渺,这也是我们今天把它请到这里的目的痹钎,测试项目很简单锯戎猎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了链陛。   ●日常驾驶动力表现泉:低速扭矩充足奥,高速动力吃紧切。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涕豹,但机械结构还是更适合在野地里行走科。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娇,外形设计工、车身尺寸浅既僚、参数配置全都没变迷,只是换了一台发动机褥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糯,双手需要时刻度掌握住方向盘赁徊矩,总之开着它你不会觉得太轻松丧媒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了础,大家也都心知肚明拘溜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耸列隙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跺幌,参数虽然降低了荷认涛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蕾酵熟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朵和,并且只要车速不超过60km/h暮勤木,提速还算是挺从容拦鸡,也有一些推背感趴,感觉并不比3.6L车型差多少癸尸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少衫,如果你心急的话毙颇衔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勺,否则踏踏实实的在路上巡航蕾。   ●油耗测试烹糯:正常表现哼,不惊不喜庞睡怜。   发动机排量小了鞍墒,除了动力影响之外冯,油耗也是一个值得关注的指标赡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愤挟芭,拥堵路况大概在30%左右觅蔽败,畅通路况大概在40%左右鹅咸匙,另外30%为综合市区路况举当腔,全程平均时速为31km/h萝,最终计算出平均油耗为12升/百公里皖片械,算是正常水平焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过小,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僵呻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了校雾磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谁蹲骨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何了挨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戳如该,很高适,或许我接触的都是高配车型煎郊,包括纳智捷大7炮钾、CEO等车型揭栖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熄竟。今天啥屯激,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量备,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篙蛾啼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玖物汀?下面尚交,我们就来看看详细的体验报告挤创。 可以看到镶涵眉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高介,这在于其他车型包括纳智捷大7瞥伸浇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祁慑讣。这次试驾的优6 SUV也不例外梦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歧币冠,为了突出这款跨界SUV车型的定位熄膊揣,外观设计上更年轻有活力嗓,对于年轻人应该有很大的吸引力芯驼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闲啼上,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm固顺少,轴距为2720mm模菩波,可以看出这是一款跨界风格的SUV泄侥滴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品负狄焕,最大的优势是轴距要长出20-100mm桅,具备不错的乘坐空间砍馁狙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辉急。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垒陶侍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎完欣毙,尺寸都是215/55 R17括略怂。可以看出在轮胎的型号上唾,国内销售的车型都有一定的缩水姬棺,当然为了控制成本噬叮聪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溺惹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糠渐里,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邯蝗,两侧的LED刹车灯十分扎眼遍禽,不过从布局上看稍稍有些凌乱桶。" "李老板的慷慨喂判达,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绦师,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痉。下面回到主题沦墒,从之前收集的网友问题看靶,大家最关心的有两件事儿露现涎,一个是特斯拉的性能巍纤嘿,另一个是特斯拉电池的续航能力几僻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沥。简单剧透一下箔龟锋,性能方面特斯拉相当给力黔馆,续航能力方面我个人觉得还是不太行己错。 注惶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熄沥敞,文章中提及的“特斯拉”订、“Model S”等名称均为本次测试的车型涛。 数据解读嘛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铣帘春,所以今天我们就先从数据说起妙辰齿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版及苇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倦辰避,而我们的实测数据为4.7s输奈,比官方公布的成绩略慢睹豪挫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿通。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼。由于采用电动机驱动怒居滔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吾氖抖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态培拷粳,直到完成整个加速替。电子系统和动力系统的完美配合哗顶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焊恒瘫,这是大多数的同级别车型都很难做到的牵。 0-400m加速尾速氓捆:170.124km/h 加速时间水协抢:13.63s 由于采用了9.73胎:1的固定齿比变速箱啸邵局,所以特斯拉并不存在所谓的换挡说,在加速曲线图中句屁忻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线道瞄灭,车速和电机转速完全是等比例上升泥锹。这里说句题外话笺档,官方公布的电机极限转速为16500rpm门妮,最高车速为209km/h荤抠,通过以上三个数字槐哀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戏抚目,有闲工夫的朋友可以试着算一算订懂。 0-180km/h加速辣罐插:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G噬驼,峰值甚至达到0.7G悲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱截闪坦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妊那透,当车速超过150km/h后被痞,车辆的加速度下滑比较明显磺恫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸡甩蹋,工作人员解释说为了保护电池惋惧侗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澈雇艘。再多说一句识,这个速度日常用肯定够了副蹦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掀韧,但如果是赛道垮豪登,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跋,有大直道的长赛道谦梨举,它应该会比较吃亏茬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贺法当,常会被贴上大排量辱弹、暴力机器哇毒恰、拉风外形和肌肉车等标签复。这些词虽然简单竣汇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翠氖围,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穿钡。近日熄抒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)起号,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谴俊毖:科尔维特C7)地蹦,肌肉感十足的外形叙,手动拆卸的硬顶刚巾,再加上6.2升自然吸气发动机等藕,都是它的大卖点问霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扩碴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淮,外形变得更具攻击性坎氓。不同于以往车型染梗谷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胸羔,只有头顶裸露在外溪岔俗,非常特别枪。重新设计的6.2升自然吸气发动机寺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余队。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闲灰,最大功率640马力佬洛鼓,峰值扭矩814N·m)丰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澳冒翅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卞呕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为室理拣:5.3万美元)斑颁青,几乎没有性价比可言顶韦权,但相信越是稀有的东西僧孟槽,越有人喜欢诵拟凰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辣惮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醒:400-023-5599 地址括稍桐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沃盾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缅。而这款车本网也进行过多次报道与评测桅钮都,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茶劝,比如——空间与电磁安全性必桶。   有朋友担心些,混动车型的使用空间会不会很小敖甯小,电池电动机发电机都需要摆放位置袍处,还有散热系统滩靠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赋萌痉。   作为一个“热心肠”伺理悄,笔者决定帮一位同事搬家疤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搔报鹿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爽、两个大型行李箱警砷、三个双肩背包默灌撵,两个电脑包洽臂,一个猫窝堡急、一个全新的大睡枕搬走枚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姐股。好吧驮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迪权,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上份常,从图上我们看出哦,在放入体积规整的水族箱水缸后噶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包久却,并留有一定的间隙量革啥。   而后排在放入水族箱地柜后翅据,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈毁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辟譬透。得益于巨大的后排腿部空间览撵鹅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敢。而后米观,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线健八。当然凛牌,前排的空位是为乘客准备的和。(为维护试驾车整洁犯纪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纯。)   我是一个希望低调的企业主搅翘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彻惶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间采,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沪盲茹,后排音响控制湘,前排座椅调节按键让霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子投串、空间攘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雷狮掣,大电流产生的磁场对人的健康有影响贾抡些。英国专家认为盲顺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉春,高于该值科,儿童将面临患病风险妮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少付。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡好祝害纫勒讽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竭锻。   简单来说河逢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袱,如手机筹秒魄,对讲机彼想、信号发射塔等瓷贪,而低频电磁辐射离我们的生活更近围,家用电器娄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愧碴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可电。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轻,前排座位稠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梅脑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品保,不具有权威法律依据敢,但既然是国家允许销售的测量器材盯路檀,其测量结果绝对拥有参考价值抡惶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帮酗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量射韩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔽文,首先是油耗篮刮,我们在遵守法律规定的情况下皋驮促,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聊,而结果显示悍蓬贬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔫氖纯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奸撤。   混动车型比普通汽油车重氛,驾驶感受会很糟吗?   确实臼凭玲,混动车型由于需要布局电池捻狸砍、电动机阜抖摊、发电机瑞辈惯、散热系统及控制系统涕萍,整车质量肯定会增加蘑,但通过驾驶侯瑟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感森吭睛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动安,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫡,使用感受更接近与现代的美系车型蹲停。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肆剖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极如,而在高速公路上文斡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慰讽,取而代之的是风声与路噪声渐瞥。而操控部分聚舱屡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贾,你永远不会感觉到生硬的颠簸菲,一切都是柔和与优雅耗恫聪,当然酪啥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的概袭。   最后稼温担,我们通过以上测试晤肚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茶势卞、油耗及空间实用性上都出色表现去熔病,而为此你仅需多付出几万元的代价钦,加上经销商的优惠骡,凯美瑞尊瑞物有所值蔽卑,而你现在需要做的犯请,就是去店里亲自去试一试虱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捷抖。 图/文稻惮筐:丁艺   丰田汽车日前宣布赁力,截止2013年底花喉瑰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埃棘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梅壳廊。诞生16年来酞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刚考淀、备受600余万车主的信赖和认可落肖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片田缉模。 责任编辑勤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后橡稍蒙,MINI凭借其漂亮个性的外观妇昏毫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拒沙。2014年北京车展上秸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬沤┗佟(点击进入上市文章)才,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沮,同时在配置方面也有一定得提升莎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后话,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枚,售价区间为20.18-23.68万寡菠戚。虽然只有4款车型可以选择顿持,但从大家的关注度上看龄懊歼,很多人对这款车给予了很高的期望铆。今天库,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绕魏,两款车虽然在级别上不同剐堑别,但是在价格上却是非常相近遁讹突,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纱。下面寂,我们就来对这两款车型做一个对比磨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰镣迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓬豌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜水。当然驼,作为一个自主品牌痹,想要和这些合资车型抗争宪恍俱,就需要在配置上有一些诱人之处褪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宝认侈,从车型尺寸上看咆口,H8明显要大于东风本田CR-V瘁,但是价格却几乎接近汲。如果您的自主品牌不感冒的话剩疥,那就不用在纠结了纶。但是疾熟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芬,那么H8的确算是不错的选择橙勾浩,至少从轴距上就已经很让人动心了捌奢。   =============分页符=============   原标题防簇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椒贫破,哈弗H8还是小胜祟捅吨,其中H8还带有液晶中控屏歪檀沦,而CR-V并没有配备中控屏苇端。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能判赐强。这些东西的确也是非常吸引人的解交邢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗡,平且还配有ECO节能模式疯馅滥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晤旗愧。H8还配有坡道控制系统庐蔽,但是CR-V并没有配备这个功能回号。另外娘,H8还配有三种运动模式篡己,一定程度上提供了多路况的脱困能力街,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些躺浩摊,当然H8属于刚刚上市的车型扫,并没有试驾车让我们来进行测试为袒,以后有实车的话秽铃,我们会进行相关测试料胆塑。   结语衔娩矮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章事獭股,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙汰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升能,某些情况下还要超过很多合资车型磨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奴疲。 责任编辑痪蓄:赵春晓" "从1985年开始恍岁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶陋,1991年出现在5系车型上稳髓,1999年开始陆续出现在X系列车型上甸分。直到现在纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼体。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艾设屏,提升着宝马车型的操控性和运动性锻稠。让牵引力发挥的更加自如善鞭,下面颈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畏芯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻。在车载计算机的控制下儡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篱貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扇缮涣,而且动力分配比例范围达0-100%撅光咐,赋予车辆独特的动态表现脐缮昧。 与传统齿轮机构相比霞结伎,xDrive动力传输响应速度更快亭颁,分配比率更灵活埂扭诽,通常鲜飞栋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拍稻峨,保持车辆转向精准灵活硷特垮,初匠、中段加速更为直接的经典后驱特性碾冯。而在弯道拢瞧缺、湿滑路面城羌蒲、或紧急变线等极限状态下琼龚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汝,增强了车辆的稳定性和循迹能力控亮画。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殊集,在附着力降低的情况下田,更加考验着前后轴所分配到的动力曙。通过一体式底盘管理系统的侦测纷俩痕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棘硕埃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暴,最大化的改善转向不足和转向过度饭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碎膊扇。宝马4系在绕桩和紧急变线中牛浓祟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孪趟立,更灵活蓄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域群哭,公路性轮胎打滑严重雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汝烈仁,还是能够胜任一般越野路面鲸琼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑普垃匈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禾,宝马X1一直以其运动性示人黄氮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藏氖蹬。但是不同于一般运动车型不擅长越野弓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炒雾极,能够让车主在假期到户外撒撒欢睹伯共。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗能?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比式绥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时际蛔鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗅。   在消费者最关注的价格上迪仓钨,我们分别来看两辆车迹屡捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元边。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椭汗禄。从售价上我们不难看出啊啼恢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3书叹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灰痞炽,价格区间跨度较大剂粉。   外观尺寸对比悔烽卞:   首先态,从外观上来说廉猎,宝马X1极具动感福徐。其标志性的双肾格栅已经不必多说入蠕,远远的就可以知道这是一辆宝马核。而那富有动感的线条床还纱,将其外观勾勒希仕,即使是静止在那里沥墙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韦壳,感觉比例似乎不那么对称练。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窝范缅,而且作为一款国际范儿的车唱透,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炉。虽然宝马X1有修长的车头炬刷氰,但是驾驶时却并不遮挡视线烤俺梦,仍旧能够清晰的观察前方路况粕。   相比之下互,奥迪Q3的外观略显沉闷森阑碘,同样的家族式前脸显得十分稳重惹窘。虽然不像宝马X1一样运动牢陇,也符合其SUV的定位镣胳句。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殿爆,这也让奥迪Q3的样子更加传统勺扒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盘,但是内部空间却优于奥迪Q3敞全舶,相比来说尖凳,宝马X1具有更大的头部空间摹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琅滤省。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删:4477mm 长峭水姬:4385mm 宽晾:1798mm 宽关:1831mm 高贡沏梗:1577mm 高亢陡:1608mm 轴距普:2760mm 轴距犯改:2603mm 最小离地间隙弟筒:194mm 最小离地间隙裸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痪,宝马X1具有灵活的操控性貌母蔬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圈捍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化榔茂汾,作为一款 SAV卢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的途垂论。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向橇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魄鲜氖。   实际驾驶中踌,宝马X1的路感清晰禄目堂,虽然车身不形稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径挽纬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聘,带来更多的便捷疗屯。行驶中宽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熟花堂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灭、高精度直喷与电子气门三大核心技术庇午钳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桔诞铣,在动力输出上达到高低搭配的形式庙。而宝马X1带有的ECO PRO模式辖氓豁,可以帮助我们进一步节约油耗惫搔,让油耗能大约降低20%嫁镣锨。 两车基本配置参数对比颂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前香:通风盘/后漓孙:通风盘式 前钙孰:通风盘/后苔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粟禽瓷,我们不仅仅需要看其运动性能尺韧,还需要检查其越野性能钮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懈礁蜡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搭,为了能更好地分配轴荷惨沟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娃、后桥差速器前面泻世局。正常驾驶环境下认谩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橇脑,当检测到前轮附着力减弱时膜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饺搐,帮助车辆脱困喂。   通过以前的测试段橇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贩假,对于应付难度不大的非铺装路面来说碌俩,这套四驱完全可以应付耽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能不,加之悬挂行程过短目,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯缔姐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棉,偏向于公路驾驶谢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裳微,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勾潭尸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郊飘,动力的分配为40:60图理,在实际日常驾驶中赖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的内庞募。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主教泄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驮派,在车辆出现转向过度时让撩枢,车辆会将更多动力传递到前轴速,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沁袖,帮助车辆脱离失控的状态埃咯粹。在弯中逐渐加速的过程中恨点哦,由于车身的重心靠后芦弧界,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势土唉,在这种情况下擎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出空层,减小前轮的负担卜井,使车辆获得更好的指向性母敝票。   无论是雨天北锻,还是弯曲的山路脯渡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岁猜。而且在大角度爬坡及碎石路段川,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缆。尤其是爬坡时蹿渭窃,动力能够智能输送至前轴挟锋戒,让车辆轻松前行晤芜。而在平时弧,动力又会自动分配于偏后驱久脓,让运动性得到进一步的体现熟事。此时的感觉是类似后驱车书稗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笆朵,让车辆行驶更平稳篓守。   相比而言辩牡奉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岗称膊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焚帽,具有良好的越野视野龟四铅,但是宝马X1的离地间隙更大浩面,通过性更好悄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岭角,尤其是其具有更多头部空间柔堵貌,如果越野时骆欣翠,可以适当调高座椅坐姿供。   =============分页符=============   原标题丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幸辱饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聘穿胳,所有的按钮也都在触手可及的位置邓浑,十分便于驾驶者操作闷部。而且两款车型都选择了年轻福、时尚半希情、富有现代感的内饰设计奖皆。   两款车的配置夺贸贡,无论是奥迪Q3瑰鹊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虾陌。尤其是宝马X1的iDrive贰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媳垛挺,宝马X1更加简洁率,而且操作一样方便煤牟赏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饶焚堆。即使是刚接触宝马车型的用户认豆,也能在第一时间熟练操作集。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棋杆辛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肥荤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褥壕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供实欣谎。例如像最低配的宝马X1苦,虽然价格极低首涪潞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磊项。Q3低配也是一样篡己,配置较低镰信。不过如果您不在意像导航潘唬底、座椅加热等配置霸惭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丢冻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后能,我们进入车内来看看内部配置以及空间胜。二者究竟谁能更胜一筹肪溺?首先来看两车的安全配置碱。在气囊方面毁,奥迪则更胜一筹茹暇韭,在两车装配有同等位置气囊的前提下堆俯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疟捞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜癸,它全系标配有防爆轮胎眯,即使发生爆胎围,也可以继续行驶颗臼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芦抚。此外防爆胎也节省了备胎空间埃却点,让后备箱有更多的储物空间霸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陪快。从车身尺寸上来看殊保,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凶楞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赡讹髓。然而车内乘坐空间方面保安复,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3傻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度麻驹钨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度型秃堆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惭藕裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碑汕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窘德谎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养难瓦绥。但由于国内油品的质量不佳笆,为了更好地保护车辆发动机鳞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绥庐。而其他配件的保养周期上腺钡肚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养番险。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i休舰:   861元   xDrive20i蘑糕尽:   1036元   其余车型桂怒鹅:   965元   sDrive18i棵蠕位:   861元   xDrive20i腥裙柿:   1036元   其余车型拒剿:   965元   sDrive18i父蕊剖:   1609元   xDrive20i巾骋缚:   1784元   其余车型棱郎陋:   1713元   sDrive18i庭甫堡:   1386元   xDrive20i惹摹:   1561元   其余车型笺扣:   1490元   sDrive18i较天厘:   1591元   xDrive20i羡:   1766元   其余车型垒冉讽:   1695元   sDrive18i卞赎薪:   1609元   xDrive20i肮撮思:   1784元   其余车型貌侵妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桑袍:●蜡叔链:需要更换 ○灭:常规检查郝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凉瓶侍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚕毫、空气滤芯和火花塞勘。花费支出大概是2691元夹断场。4万公里时还需要更换汽油滤芯经混,支出大概是1382元壳静慈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巫霖闷,保养中也没有出现更多的费用支出祈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赐哆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拳彩免:●净:需要更换 ○供上嘉:常规检查扛隧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出码角扩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哪衫偿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同色目。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加店奈,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩。   总结天: 总体而言龟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动党,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3告忍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足热,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搁漓,整体内部空间与奥迪几乎相同堕木。而在使用保养方面窟究,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惶兄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫡歧疵,但是其配置也相应有所减少翁泌届。作为高配车型犀绷顿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晦跋。 责任编辑抗匡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙文,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糕卵。它足够漂亮了蚕,漂亮的让人感到迷茫檬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行活嘲排,由于在国外堕探酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶挤蜡,没有做任何炫耀的动作亢枚斑,但依旧接受了不少注目礼潦羔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着天新,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灭侧,只好出此下策臣嗓狙:按住仪担控器媒删靠,“砰”后备厢盖弹开了罗,老头愣了一下物价淬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奶居暇,并给了老头一个友好的微笑份,关门走人了莎旅。这时我才知道救仍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恃斑哄,它的曲线诱人斧械惕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夹,但令人心动的地方是从B柱开始的炽端们,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楞粒妊。也难怪日,差点忘了太居,我们这台车选装了AMG套件讳冉姥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戏维物,没套件的车感觉就差了很多湾孩。   即便如此渡阮哩,它的妆容仍是存有争议的疲答郎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎澄阿。左派以我为代表(全部未婚)安藕,认为它的骚气指数接近满格溃,尤其增加AMG套件以后信晚,能骗不少小姑娘睫。右派以结婚生子的同事为主期嘎退,他们认为车身不够修长坝午,不够秀美奸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体范围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翱,但又内藏了些许的凶狠尚。   不过我们两派的意见同样有交集咆,那就是从侧后看去乔挡,它的美感更胜棠佳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苍,远远的从背面欣赏它客,真是太美了午公。   =============分页符=============   原标题垃吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惧始讨,它采用传统的氙气大灯卷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刹搞搭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僧。另外弊撮匙,与前包围上的空气导流口不同的是盼晶按,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眠,不得不说其达成的效果是相当不错的糕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贡湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆侍猛,还记得开头那个故事吧伦墟秀,告别老头后我驶出了停车炒柯浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓣读脓,压过了一个并不大的小坑洼履垮犬,胎壁被硌破了痊聚,轮胎在5分钟内全部撒气罕默,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喇,这个下马威让我措手不及袭恼山。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扒。坦白的说唱,这套座椅看起来特别有型眉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色星寿碳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辉篡。   眼前中控台的造型肃孤脊,甚至细节都与奔驰A级相同弗忻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用结,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猛粱攀,总让人忍不住多瞟上几眼痘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扦烯,触感细腻曹概。   =============分页符=============   原标题锣膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裳谩朽,各项按键的操作都很顺手墓,但我多希望能提供翻毛材质邻哭椿。另外叙剧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手井票仙,回馈力很型亍,而新款车型早已没有了这个感觉旁涵低,让更多人都更容易适应堡测。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆耗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绘介,特别方便厂铺第,当然了寇瑟,这并不是CLA级的专利台,A级也同样如此犀。总之对此我们是持肯定态度的春暴,“怀挡”显得复古硕、特立独行坍腊,而且省空间厕倾,利大于弊烦露羚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同围,不同的是它很强调对网络的依托冗,这几天在欧洲开了不少车浦骆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拢开翔。几乎所有新款车型都支持与手机互联较,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赁,还可通过手机网络访问互联网骇蔷及、下载官方APP程序和导航嫌多,这是国内车载系统所没能赶上的稳华。   =============分页符=============   原标题诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓟,空间实际上是够用的匣仑烘,毕竟多数时间都是前排利用率高彻签。我同事身高179cm盆陡,在前排头部有一拳的空间尉,在后排就显得局促了量缸,后排乘客反应压抑感比较强休辖。   不过我坚信来,对于CLA的车主来说空间是够用的吧,因为后排不会经常有乘客氓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼻晨。   =============分页符=============   原标题嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痛帅搏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违互,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒙怕脓,配7挡双离合变速箱胃汤,带有换挡拨片青铂。拧动钥匙刨惋,发动机被唤醒窖疾,车内怠速状态下的静谧性相当不错谈,我们出发了士戌俯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通低,不过CLA非常容易上手捆,舒适模式+D挡表现得有礼有节旱舅,整个驾驶感觉极其轻快睦太奖,这是一辆易于驾驶的车隧购龄,不论男性和女性都会觉得很轻松透撂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些北,转速时常被控制在2000rpm以下轮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨令串,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坦,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚼,并没有出现那种令人不悦的闯动第破。   切换到运动模式讣,变速箱首先变得更为积极拐欧,整台车的性子也开始急躁起来写伦宽,随时准备着接受挑逗蔷惶荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磷忙扩。油门的响应也更为灵敏弯谓号,初段就能得到不错的效果粉,只不过排气声浪并不那么有气势袄尉毒。   至于转向聪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祈客斧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膝柯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俺违,那样的线性和柔顺软奠闲,简而言之非常舒服茎堂。   CLA的转向感觉则不然告,它少了些紧致的细腻感柔芒隘,多了些轻巧皆面。这套电动助力低速中没什么特点芹,属于偏轻那类的蘑淳,或许女性朋友会喜欢算红负。高速下转向逐渐变沉寿,更易于驾驶删鼎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挪铂辑,比我想象的要好不少栋绦似。   不要被AMG套件所蒙蔽雾肛裳,悬架的设定并没有那么生硬琴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求需沦起,整个感觉还是挺舒服的祥怀磨,回弹的特别利索刀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芹房,起码我在前排开车是这样一个感觉蝗,只是后排的乘客有时会说碎豢:颠!哎刷思湃,管不了那么多了馆客,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墟潜涡,驾驶感觉对于这台车来说重要拴羞俯。   =============分页符=============   原标题菊柬奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夕峨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扔能,无法进行有效的弹射诽。起步时有将近一秒的延迟从凶,之后发动机全面发力灯绒痘,此时轮胎打滑非常严重麓瞧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浅粕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迁,导致抓地力不足连。怎么形容这个状态呢戒软,就像一只狗在大理石的地面上突然加速故侥,四肢虽然在飞快的挠地锑忍蹲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渡蛇秦,各位想象下票。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垫,双离合变速箱准确的完成两次升挡承,换挡速度很快揪,最终用三挡达到100公里/小时的速度付冠腿,时间为7秒整惹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新协脊遂,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜,尝试了降低转速起步沛寡补,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挞胺亨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中端薯,而且车身的支撑有效颁,车内没有特别明显的前倾感觉呢隆。从刹车曲线来看械妨休,自始至终加速度都在-1g左右尝,最终成绩为38.46米认论疥,符合奔驰一贯的作风兑。当然嘉,待拿到国内的测试车后发嚼钝,我们还会进行测试多,看看原厂的轮胎表现如何旧什敞。   总结斜:   从国外的销售情况来看趣赎趟,CLA是相当受欢迎的并稗赶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料料壁塘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉崂登谩,2013年后四个月销售1.2万辆儒雀,势头相当迅猛全翔叹,可见其受欢迎程度哭汀。   进入国内后我想它会得到同样的关注啥鹤,随着细分市场的成熟迁尚钳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吗迪棱。奔驰CLA级徐锰,主打运动仑计、年轻脆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撇,尤其选装AMG套件以后效果更甚节瞬系,相比奔驰A级炊霜,它的吸引力显然更大贯份泊。相比竞争品牌旁顾,这次奔驰走在了前面婆肩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沧县。配置方面国外大多都是选装迷么辰,比如天窗瓣们、轮圈样式等等访,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碧。   不可否认告队懒,它是如此的招人喜欢弄懂,尤其招那些打扮时尚逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狗瓦愤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寐胶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蝗潘乱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磋锈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痴五,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逞娶宏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亮拷,通过细节部分运动元素的添加氓釜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衔蓬。其外观运动套件包括进气装饰恍巳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隙奔。   总体来看仆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乐侥促,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铜坛称,白色车身加上黑色的玻璃车顶歼牧墟,看起来很有档次感桶。不过略有遗憾的是粳土漆,它的全景天窗不能打开每,有同行戏称赤嫡,这是专门为了看星星而设计的屁。   内饰简洁自然   与外观相同节螺触,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摹庆店。全黑的内饰柬徐取、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现危惧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亥。   配色方面馈嘉权,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹈,但通过座椅的白色缝线水普墙、钢琴烤漆面板白边框的搭配魏棠,使得内饰整齐又不显得沉闷势博画,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徐。人机交互系统方面抗喉,V6菱仕Turbo车型并不占优势酬谩。   动力不错衰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孪统呵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苛承。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钩痢。这款车的低速扭矩较大是钝陡,因此起步时非常容易逃温睬。起步后蹦朔俩,借助轻盈的车身绵素翱,汽车随后的加速较为顺畅台凉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溺,这直接导致这款车的操控也是相对不错姜搭涛,在较为宽阔的路面上论臣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祟饰,感觉很有信心钵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赤埠谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俩牵耻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拆,非常方便驾驶者进出豪普,但打火时伞感,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沽啼。 责任编辑潜氓碌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扇啊领,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衬扭抠。之后的继任者是睿翼妮捻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漠,并更名为马自达6阿特兹枢伪绿,而它是否能达到前辈的高度锤,让我们由内而外的体会一下阑冉汹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌客,配合这两侧行车灯舱,看起来霸气十足盼,隐隐的透着一股子狠劲贫。图中这款车是2.0L的标准版高,则采用了较为普通的卤素光源际拧,科技感差了一点卢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策,犀利感十足控肉魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碑瑟,它不同于以往的两代马自达6灰搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忙错沸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堤豢火。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卡歌,轴距为2830mm撤宦羚,与进口版本相同钩瓦。相比同级别其它几款日系车型酣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侮咖蛋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吝掸叮,像是一滴在高速行进中的水滴檬,充满了流动感士确担。从后边仔细观察阿特兹的背部邢劫氨,不难看出它还带着一点掀背的意思枫缚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯婪窍,配合着双边单出的排气筒臼靖板,更使整车的运动感一直延续到了尾部脾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恼裴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砷瞪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笑崇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惯喘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑称。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衫,其它区域大多为硬塑料辆鬼号。由于没有太多的装饰件识驳瘁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价静浚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高你室局,它采用的是一块电阻屏筐湍,触控灵敏度还算令人满意诚伍酥,界面的科技感以及显示效果都很一般睬,总体感觉更像是四玖伶、五年前的产品旱逻,唯一的优点就是操作无任何难度迹挞阑,一看就会眉科壳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蠕撅醇,所以导航功能暂不能使用饰蒲被。   进入车内广,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粹涩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卫蛔热,握感也很不错嚏揭讽,由左至右打满需要2.5圈鳞,比大多数车型略小确盒。此外外,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片交供稼,操作便利性良好卿继惺,而且兼顾了驾驶乐趣煎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袜臣,但却一点不掉价卵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圃动贺,其次它的表盘内圈采用了网格设计端,多少有一些竞速的味道撇退实,再加上白色的指针以及简洁贰伶、明快的字体粗文,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏急,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗司踢凹、平均时速俯酥酚、续航里程之外忍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌雄渐。i-stop是马自达研发的自动启停技术讥担精,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舵桶防。   除了i-stop眯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔡湍踌。之前在新能源车型上比较常见标,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上攀靡遂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于江倒,它是以电容取代传统的电池或电瓶下提,从而为车内的用电设备供电逻淘磕,而非用于推动车辆前进耻弧鹃。   空调面板的样式不错册烫,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚瓮脖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子横。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车山归率,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤剩好搓枢。前后排座椅均采用了真皮包裹镶剂穗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暇猎倦。   虽然阿特兹有着不错的轴距矛心,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸杲酒汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间凯侈。令人满意的是后排的腿部空间伎,坐正以后不影响翘二郎腿绢剔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定必,不仅地板平整镣簇客,而且行李箱有着不错的纵深棉,轻松放下高尔夫球包莆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拦删,以及更换轮胎所需的各种工具圣渺旦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陵、双可变气门正时鼻、凹顶活塞+米勒循环兼仆宫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戎晶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm表伐枚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm紊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱水耍卉,并带有换挡拨片吓,只可惜这款变速箱不带有S挡碑滔跨,对于主打运动的车型来说个遗憾臣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受曹盲澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎琅,日常驾驶过程中郸矢考,为节省燃油奶,变速箱会积极升挡寐锈泥,转速经常保持在1500rpm以下钒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应清,因为这台变速箱的反应速度很快杆吐项,能够很好领会驾驶者意图鄙娠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堡。   阿特兹拥有良好的操控性襄瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出仙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郊,而中后段又能够拥有很好的动力表现酸淮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钱敲缺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处布并泼,尽管反馈的路感一般埠躲,但指向足够精准吩嗡,能够给人很强的信心藏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坑啡,它的前后悬架初段偏软苦投萝,能够很好地吸收路面的颠簸路瓶描,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豁跑。可喜的是悬架的后段韧性十足笨蹄,不会让人感觉力不从心涕。最重要的是垦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整际屏唬,车头指向灵活抠看败,车尾循迹性出色湍括。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颈。   总结蔼吉: 对于马自达这款即将发布的新车衡盆,我只能用赞不绝口来形容可萍,外观和驾驶感受都可以称为上等谷绣官。如果非要给这个车挑点毛病的话鸥女虎,就是在高手如林的中型车市场里敦獭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狡壤。所以如果你是“外貌协会”的成员苔泪,或者追求极致的驾驶感的话沮考香,那么你可以期待一下这款新车腺。 责任编辑睡充鼎:赵春晓" "  KTM的X-BOW斧,直译过来是十字弓拒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拒储顾。实际上逞航,这个模样怪异的小车拱暮,的确是火力十足五让射,足到无论是在街道上还是赛道上岁饯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愧。   先来说说KTM这个公司樊入雹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莆,以生产越野车和跑车而闻名稿脐促,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缝,也许是工程师们精力太旺盛剃,亦或是身在奥地利这个地方玛桥,总会有些天马行空的想法灿士,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唉短,去生产一些别的什么机动设备啃吕。这几年南腺,除了X-BOW裂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悸,而且都有一个共同点——惊人且极端搁缚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惫汞硷、puristic(纯粹)亢兰纯、radical(激进)哦闲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汰。另外还要多说一句让吃顿,这家公司的口号是ready to race目,时时刻刻都在准备一场竞技叙妊。   KTM的CEO曾经承认涡纱,他们希望使用21世纪的技术孤,发扬柯林·查普曼的理念旦笺,打造一台新世纪的超级跑车卡。柯林·查普曼是谁沁骨?他是路特斯汽车的创始人喘,他说过最著名的一句话是鹿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示啪办,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的物,作为汽车工程师讲,他把全部精力都放在对性能闹努、操控和轻量化的极致追求上埂凰担。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可母狼,但跟进尝试者寥寥伍髓力。看看路特斯汽车凄凉的经历嘿罚嫉,这其中的原因并不难理解苏射。我们很欣慰地看到嘿,在新世纪屎,KTM继承了这种理念妹茸,并且做得更加激进菇。   其实X-BOW的理念很简单喝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娟设融。碳纤维单壳体车身刹纲奶、全车碳纤维组件铃、水平推杆减振器仙钳潞,这些都是方程式赛车的标准配置逢。由于使用轻量化材料菊弧课,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)参锰。在高速行驶中币握,车辆的气动布局提供下压力苇绿,以此来提高抓地力和稳定性容欠容,这也是方程式赛车的特点柿杰刷。和赛车唯一的区别隧钳,就是它有全套符合法规要求的灯光呛鹃,以及一张副驾驶座椅乏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼻步舍,经过强化和升级后矾堑当,动力达到300马力士疵,和F3方程式赛车相当撑酬,六速手动变速箱也是简单而纯粹虹蛾够。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话季竞柔,我们不妨来看看推重比币炉快。X-BOWR大概是2.6千克/马力碧低阔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯稀,也就是说发动机需要负担的重量更少懈瞎惦,动力表现自然更强拎。   在踏入X-BOW车内的一刻谁撬,恭喜你既,在旁人眼里哎,你已经像是一个职业车手了骆。首先一只脚跨进驾驶舱纠骡桔,站稳后调整重心萍环,再把另一只脚迈进来骑,双手找到合适的支撑点句稍侗,将身体重量转移到双臂妇,身子瞬时下沉颠垒票,把自己放在座椅里兼蚊汗。来自RECARO的座椅是固定的纬,完全不能调整雌弗,靠背角度略微向后倾斜私,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里补赋炽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刷。要完成这一系列动作脐,如果你是个长腿欧巴诉,可能会轻松点涣逻。同样和方程式赛车一样淬,X-BOW采用快拆方向盘礁丢,在一定程度上提高了进出车的方便性彻蘑,不过我觉得这个功能最主要的目的缅示桑,还是为了让它更接近赛车滩封技。绑上四点式安全带冕形敢,身体没有一丝活动空间款蟹殊,因为在碰撞的时候瓜,你不能指望安全气囊救你一命莫,唯一的方法陷窖想,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上华醋。   驾驶它穿,你不需要有汽联颁发的运动执照溯钾,甚至不需要经过特别的训练含壕飞。只要你有合法的驾照售,会熟练驾驶手动挡汽车母,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萄同即。连离合器都很好掌控芦菩,甚至比驾驶EVO的、STI这种高性能运动房车还容易虐虾姑。你唯独需要的递,是练就一副有力的双臂浚税灰,因为它完全没有转向助力铅,停在原地壤坛沥,方向几乎是打不动的红笆。   由于场地的原因附,试驾过程不是很尽兴侯景葡,并不能体验到X-BOW的全部性能你魔煎。在狭小的环境中脑井,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谐捷蓝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绘搬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恭畔。因为使用水平推杆减振器使菏死,X-BOW的底盘可以尽可能的低派淡坊,在转弯中几乎不会产生侧倾匪溉。多连杆悬架结构稳定宦络,可以减少轮胎不必要的运动和变化失酬此,保证最佳的触地面积臀金路,用尽每一分抓地力行。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铜旧,这一切所产生的副作用赏,是你的身体要承受更高的横向重力恕骡惕。   在视线上红硅碳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扳伎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顶嘲缔,以及转向时轮胎的变化末惩舱。利用这个优势己紊督,你可以把车开得更加精准繁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汾黄,这是任何房车都无法比拟的亮恍吭。不出个把小时糙鄙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弛俱,高速掠过障碍物而毫发无损咐副,那种险象环生的场面尝死柯,我相信其它车做不到锨儒瓤,这种乐趣和成就感剖尼,只有X-BOW能给你停。   看到这儿吵挂,你可能觉得这台车并不难驯服泪戌淳,一切都很容易吨。没错啪,X-BOW没有设置很高的上手门槛建,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骂丰梳,但是它还有进阶的玩法霓翅戏,这就需要很高的技术和技巧了募碉。首先烁胚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盎,为了它的寿命节闪土,好好训练跟趾动作吧冬散。漂移催?也没问题坝统,在转弯时只要加大油门恍价赂,车尾很容易就会滑动起来涎秸。之后能不能画出一道完美的弧线嚷视,就要看控制的技巧了奠。   除了以上这些襄筋练,我还有一个建议剖。置办一套合适的行头碳,至少也得有一个头盔和一副手套巳,这会使你看上去更像是职业车手妇氢袜。当然烽,作为一台可以合法上路的跑车煞,KTM也试着考虑过车主的感受保,推出了一款GT车型芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃署,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已十玻。无论哪种装扮峡陋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街试呜路,在气势上就足以压倒一切绩,而在性能上圈杏,它也是所向披靡轨抬储,精准奶慨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜托颂伯。虽然它可以以合法的身份上街碗碎普,然而对一台Ready to race的准赛车拾雹顾,街道并不是唯一且最佳的选择涛,它最终的目的地纶达沁,是要奔向一条真正的赛道挞滤爸,在那里解开封悠帷,去赢得一场真正的胜利啸极莎。   说到价钱嘎宽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抽,一点都不值愁充。那么箱定荷,如果说花135万甜错,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讹熔成,可以带给你任何超级跑车都无法比拟显舞,最大化的驾驶乐趣扫玫,并且还可以在公路上行驶合刀甘,这样是否物有所值殴渴颠?答案其实显而易见扑庐恍,值杆,或者不值施鹿,取决于你是否真正热爱驾驶寝翻焚,热爱赛车运动可揉。 责任编辑发委媳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词变冷,早已见怪不怪狈荚漠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讽帆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感,广汽丰田出品的YARiS L致炫堡褂,就是一款加长版的小型两厢车侥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挡妹。 知识普及随:为何不叫“ 雅力士”了效龚泉?   相信很多人都会有这样的疑问褐,从车尾的英文上来看裳疽,YARiS的标识与上一代完全一致哺秦烷,但多出“L”字母怕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观既请,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垦返镁。全新YARiS通过变革性的设计幕势、加大车内空间蘑狭、降低指导价才搐净,从而想抢夺A0级市场的份额斜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腐扭。不再使用“雅力士”的中文名称嫁惯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搽蹬恐。   外观吧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峰没,如果拥有一副出色的外观设计极,那销量肯定低不了眯。广汽丰田的全新YARiS L致炫趣半填,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钠,能让更多的人接受斑涸。   =============分页符=============   原标题谅萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颠雌旱,所以在造型方面与海外车型有些差别缉此勃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呛,“梯形大嘴”车头动感大气龟,配合超长的轴距辨催,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幌泵户。   =============分页符=============   原标题冷瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陈仕勘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内费旧曝,相信你会有两种感觉柒逻纹,第一鲤:中控台设计非常大气巢府,和丰田系列的SUV车型风格一致品挝。第二胶弟:超大空间蒙裤勿,后排空间完全比拼一般的A级轿车苛。   =============分页符=============   原标题劲骆椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亮没络,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宪珊旱,但是空间方面完全越级的感觉口桶蠕,完全不比一般的A级车差皇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弄。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾味琳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错降眠犯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凶,中后段性能并不出色娟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高年麻,高速行驶油耗方面并不出色珐舰。   结 语   作为一款城市代步车型夏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔬隘洼,外形方面就能征服不少年轻消费者吩。此外伴辱茸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理貌哦,若果说美中不足的地方咎茄,那就是匹配的四速自动变速箱了酣别合。(韩威) 责任编辑帝绦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屎馁纫?告诉你伸即,这是真实存在的一辆直线加速赛车继。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹃枪,基于2014道奇Dart车型逃,型号就叫做Dodge DartPro Stock深惟。大概意思是“超级街车”弗赫藩。虽然只是称作“Pro”喜,但它的结构和普通街车已经截然不同锰箩咎,一点点相似也仅限于外观上考帕。一个专门设计的底盘葱粟,扣上一个类似“街车”的壳子雇检糕,除了好看以外堡,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗趣。除此以外虑味,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”期硅。   作为动力核心铜淳比,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造函百蚕。与常规的“以街车为基础改造”不同茸毯粹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拢肩添。据厂家介绍屏就诬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酞恫碧,而极速则可以达到480公里/小时漓襄贝。   Mopar没有公布具体技术细节太哥茅,但是在上个月侥爽戮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苛匿肃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瀑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痞,它跑完402米还需要9.9秒愤孪拾,而末端速度“仅有”235公里/小时肌陇佩。也就是如果两辆车进行一场比赛垒萌太,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孩葛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷窗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喊纳,当然也无法在普通街道上行驶甲能。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廉般媳。 责任编辑舞硕:赵春晓" "  4月11日癸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隧晶戎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冗耙必,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廊兽郡。   4月的京郊春风和煦径彼羞,桃花盛开嘛界,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞠辽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彭暖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼餐。   然而稍微有点遗憾的是邻淌,由于相关环保政策济坞画,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秦。   =============分页符=============   外观内饰父釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堆饯观,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幕嘲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗,因为配置的原因叭氦敞,柴油版在一些细节阮贰,如前格栅坊吗、雾灯等处精简了镀铬装饰骏拢。   另外丛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湾喊蔽,规格为265/60 R18谁,采用双五辐样式瓶间洪,与高配车型的20寸轮毂有所区分笑。   外观上隧锯,大切诺基给人的感觉就是硬朗钝峦、野性锚、豪放懊臀且。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样此捆,如果不是看到车尾的标识愁耪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霉纲。轮胎的使用与其它车型也是一样的羡羞。   =============分页符=============   内饰方面岸舜偿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓟害浓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骏,但是做工方面表现的比较细腻龟坍借。各个部位间的接缝十分均匀恍泄,内饰表面的反光也抑制得不错十驹檄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伸输茹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筒。这台发动机由意大利VM公司制造步,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造入,国际知名度较高脱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亲拷,最大输出功率为243马力(179千瓦)秤稗江,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澈晾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褂警,采用电子挡杆设计桓性,事实上颓坦净,在菲—克集团下的很多高档产品上骆,都采用了这样的档杆设计杀袱括。   大切诺基是个分量十足的大家伙竞啃,体重高达2.4吨客船登。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硕掏衡,都让人觉得动力输出稍弱蝎督朽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扮团皆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懂丹捻,这使得在实际驾驶过程中吗脾袭,柴油版大切提速很快腺耪返,驾驶感受十分轻盈哆逗。   另外侥,发动机的噪声抑制也做得不错查虐朝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大息赡,但却绝非印象当中讣,柴油发动机那种高振动亨拉仁、高噪声途呸,车内如“夜店”般的情况农。   在打开ECO模式的情况下班端咐,发动机的转速在1500rpm左右的时候技目说,变速箱就会做出反应使,升挡很积极农克。当车辆行驶到70km/h的时候降,变速箱便会将挡位升至最高挡鞘僳悔,我们在城市中使用尘,第8挡也是可以使用的供晦护,并非摆设谴。如果关闭ECO模式透侮惶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绕,动力输出得到了一定的释放吩,当然梗踏,噪音也会随之有所提升巨逆肚。   柴油大切的油门踏板很轻盈煽,发动机对踏板所发出的信号反应很快绣,但初段调校的有些过于灵敏了袱媳徽,尤其是起步时驮朴攻,轻踩油门怜,车身就会有向前窜动的感觉搭苗,想要平稳的起步还是有些难度兄擦节,如果初段能调的沉一点饰,感觉会更好糙钦田,驾驶者对动力的输出也更好掌控沉铰财。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漓沉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哄娥,由于取消了空气悬架狡雾点,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逗铂定,分别为自动店、沙地挪、雪地泛堑、泥地和岩石尼,这些模式都是通过旋钮进行操作的配,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择静。   此次试驾磷写懊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亥屡亥,其中的体验环节有沙地吵、U型坑和炮弹坑三个环节窘北逢。在进入沙地之前惜豢项,首先将车辆选择到沙地模式漠磺,此时车身稳定系统自动关闭修材缎。由于没有空气悬架吕憨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宛。   模式选择完毕之后矛,开始正式进入越野产地缄,在松软的沙地中息,要保证车辆的行驶速度半荒。在沙地中行走侈瑟,轮胎出现轻微打滑是很正常的宦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炽,造成更大的麻烦船。   在U型坑的环节殿,选择到岩石模式之后蟹伯倪,分动箱启动扭矩放大挡欺芯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梆,传递到车轮上的动力会更加强劲外,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烽爬东。   炮弹坑对于车子本身来说趟,算是更具有难度的项目了擎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喝挛鸡。对于大切来说队女辨,通过这样的测试还是比较轻松的桂。在模式选择上轻报绿,我们依旧可以选择岩石模式奠藕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慈撕,保证有附着力一侧车轮的动力输出啊论磺,从而实现脱困敲眯。   总体而言栓舍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岗孔。在整个越野体验环节磐阜呵,对于动力的感受也是比较明显的苦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哺拘诵,主要还要归功于这台柴油发动机滑黔,低转速扭矩输出足够大百睹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薪。 责任编辑踞赌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳,以求为各位网友购车作为参考媒截嘘,本文我们继续进行炯唇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眯,作为合资品牌的A0级三厢轿车喷,经济实用以及稳定这三点立市之本赊,谁展现得更好鹿瞎派,以下将逐一展开骸券。 外观解读虏雄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惰幻,这次“重生”抛开了以往的产品定位室氢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掣,接过老款颐达的市场后悼浮栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刃茸。   刚刚完成了小改款的阳光侥沉官,2014款车型延续了前款的整体轮廓篙弥,细节之处作出的调整辣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祁蚀忌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巍,另外增加了反光镜转向灯净、倒车雷达等外部配置填。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车思辱,但两车在细分定位上有所区分蔚浪魏,新赛欧更经济缝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湾钒,两厢造型更具时尚特质膜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痊肥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兽,前脸处的线条切削更是全车最多之处诡馁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅方孰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾如慧,三厢车型尾部中规中矩沃范破,采用常规一体灯罩的尾灯擎轮,正是这一产品区分的剪影弧森。 看完两车的造型脊称,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鼻累。详见下表倍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烧茄铅,您更看好谁琶伯?欢迎参与一下投票肠的。   =============分页符=============   原标题露粹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眯纺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韦,各区域之间的串联均平滑带过郎默,整体风格更注重功能性江焙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琅,并尽可能带来更多储物空间妨霓拜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒙峨辖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刹改,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斥酬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一船沟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酥。   另外砰郎鹅,随着车载多媒体系统的发展停,触摸屏更多的被普及难斧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灯熬禾。 配置对比粗们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置边妹火,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抠砂醒,仅供各位网友参考擦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度副惭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度改:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喘芒绞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唱,而车身与轴距佬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卤稀。   动力系统对比荷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琴美市,阳光仅提供一款1.5L发动机藤硼裳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喝双嫩,同为四缸自然吸气版本饱盟,排量的不同即动力上的差距觅宛蹋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掏抹,具备重量上更轻的优势冒裴。   两车的自动挡车型痪诧息,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痰泰,其平顺搓洗芒、重量轻及省油的特性嗅,同级别车型中具备一定的优势弓钠尚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下博,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT上,在挡位上优势明显茎社狄,但其换档顿挫在车主之间常被提及冉湍鳖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔬炭判,外观上二者均具备典型的家族特质慰溜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赫。内饰布置阳光以实用为主楷肩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烁避双。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玖窜挠。综合本文所述梯九,两款车型您更倾向于谁抠冬荷?欢迎参与以下投票孙。 责任编辑拈卤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车儒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踏肆仍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脆粒篙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拜携。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型等惜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娜荣径,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚂颅家。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藤无攻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形春筒颧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皆辽迫。也说明K3S试图走运动化的路线畅。   起亚全新K3S的长拎浮踏、宽推搏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚀另,而轴距更是达到了2700mm的水平陡海劳,在同级别中也属于比较突出的成绩熟急戏,对空间方面肯定有着很大的帮助勃订俄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惋汇谰,车身线条也非常的流畅岛,有着极强的运动感草规嚷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佬拴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仙举,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坑熬矩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饯许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘁熬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呈农。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸桃,加之降低的车身让骐达更加动感导环。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伯扣谎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感未弦。形状突兀但线条流畅的尾灯连壤,红灯部分占据了大部分辨,白光部分呈现斗勾状淳诺迁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达估烘骚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浩。能够有效帮助你快捷倒车办牌扑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拓,因为外观好看主观影像比较大彼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坛珐缄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多完劫,基本沿用了现款K3的设计讹下喇,提供全黑色钵、黑米色唾、黑棕色三种不同的内饰配色浇盒。做工和用料相对也比较不错雌吐。内饰除了硬质塑料及软性材质外袱溅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巴疾。   骐达的内饰设计线条非常流畅控,整体质感较旧款车型有所提升陛狸欺。内饰颜色采用黑色作为主色调黔硼坊,搭配银色饰板勘弦登,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹤饥忻,满足不同消费者的需求翔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腹枪,多功能真皮方向盘以及定速巡航咯俏北,从上面表格已经很清楚的告诉大家庆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疟揣谰、胎压监测等配置奖壁簧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羡哎娄,其中ESP小浅橡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力设息,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碑习磺。 =============分页符=============   原标题舱芥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揣荒,整体乘坐空间相差得不太明显慧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忌绕款。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洼罐琳,座椅表现方面K3S内部填充比较实邢,对腰部支撑方面会比较到位冯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劲绕习,其座椅表现比较软斗椭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秆抄哪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势快太。在乘坐空间是差不多的诉戮匈,K3S座椅设置得相对硬朗绞,而骐达设置得相对舒适娩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻璃贯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疗叼氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豪掂揩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唇,很好的满足不同需求的消费者珐。起亚K3S相比起来就显得配置较少届瞎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戏禾似,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好日体佰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纤点。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菲,详细还需看我们评测所出纹能驳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘉扛褪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惭雷。   点评富萄厕:随着两厢车被广大的消费者所接受碱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款残路膳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛙,如果在这两款车选择其一的话勃贾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动册京麻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞄。 责任编辑蜗户:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犊,甚至有人无法确切的喊出它的名字妊午。其实这款车和我们并不陌生霸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撇兑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玩啤。所以出镜率不高的标致4008涵,确实具有太多不为人所知的身世竣浦,这使得我们有必要去了解一下这款车鼎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碳休荤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体课虎,呈现出风尚扛嚎咳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感考卯弦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谐、科技的感觉弹认湘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逝卑睹,轴距为2670mm徐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魏卤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狄羞笨,所以在车身尺寸上它们相差不多私模。   从车身侧面来看艘葡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吮,整个车身也因此更加大气而富有力量感帅唯谩。后排提供了私密玻璃信,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授竟蓬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莎添挺。另外式颇竞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狠睬硕,尽管造型简单矮羌,但通过与腰线的巧妙衔接攀,使整个车身设计连为一体室睛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迹恃购,配合普利司通的225/55 R18轮胎甲处凶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木池,都具有不错的表现醒。我想应该会有不少车友会非澈昝В看重这双“大脚”工。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比花,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意随黔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伐誓勃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纬充。不过标致4008在一些细节上却与之不同揣泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆拷,辅以细节上的优化卞。   中控面板做工不错衫篇,按键旋钮设计很精致萄,且手感都较为出色通疚。娱乐扩展功能也比较齐全讹羌甲,AUX佬瓷顽、USB以及12V电源都有装备贤秆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点号虑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯色当莲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拓,下面还有黑色钢琴漆点缀疲,凸显出了较强的质感吗泉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寥,若塑料饰板能换成金属材质的话暇操硼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涂拘撬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息表阀。在转速表与车速表之间纫币,我们看到了一块显示屏女观恕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晨。 在乘坐以及车内空间方面湍叙忍,标致4008秉承了家族在这方面的优势救,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澈篓筋。   后排座椅靠背很直兢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔽夯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹,坐姿却让人觉得并不舒适限赤拍。   标致4008的行李厢内部很平整酸,而且后排座椅可以4/6比例放倒潮筏腺。这样它的储物能力将会得到提升彼簇陛,对于搬运一些体积较大的物品输摊使,可放倒的后排座椅显得实用开狠。   =============分页符=============   在动力系统方面迫葱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谰柿离,最大功率仅为150马力玩胆,扭矩峰值198牛米十。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了完绣。 全系搭配加了CVT无级变速箱盖塘,具备手动换挡能力掏砂。在实际道路行驶中蜗姜,CVT变速箱表现的非常平稳箱赡洪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狡囱寄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音归挪恋,却没有丝毫提速的感觉陪肖心。不过痴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磕忍咳,在平稳驾驶时超车变线很轻松汉川。   标致4008装备了3种模式的驱动系统速琴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杠蚀膝,前轮最多可分配85%的动力胳甩绰,后轮则可达到55%吵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晒辫,可以应付雨雪港嘿、沙石和泥泞等路况圃幂荚,也可以轻松面对普通的越野路段担。   标致4008并不属于难开的车型射摧,尽管车身较大蛇裁饥,但是方向盘非常轻盈烁剂,即便是女性驾驶也会非常从容楷晾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线答。   结语裳持:从市场战略上来看年,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枪,4008不仅丰富了进口标致的产品线餐泄汤,也为消费者提供了更多的选择思倦冬。而从产品本身来看荡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奴,能很好的迎合中国消费者的审美惠搪。在驾驶方面善抬淖,标致4008表现出非常舒适和安逸休蔷,非常贴切城市SUV的特性午。 责任编辑雇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娩,自2011年上市以来凭借着动感的外观认、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雌攘,受到了许多二三线城市消费者的青睐丰花爆。不到3年的时间负偶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跺抒诡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇脊哥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨侨浮,将在4月的北京车展上市凳鳞糯,预计售价区间为6万-9万元橡颈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捅。下面就跟随我的镜头钨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迫潍。   相关信息缴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隧墙绰,2011年正式推出了首款车型宝骏630掳瀑鸡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惟铂垄,结合上汽和通用的生产技术陌鼓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罐奇匙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钢为胳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坝,与进气格栅鹅佃、发动机舱盖形成盾形区域途,造就了独特的宝骏品牌DNA购清傅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囤。从前脸上看睹,与宝骏630的设计保持了高度的一致铃擦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计届,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柏隧栓,颇显动感快青测。   在车身尺寸方面啸,宝骏610的长为4401mm狡刹姬、宽为1736mm谢眷猾、高为1462mm畦。由于与宝骏630车型同平台生产糠孟嗜,因此在轴距方面并没有变化稼侨剖,依然是2640mm颧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”短防,尾部扰流板桅、包覆式的后风挡玻璃虽拇、硬朗行李舱的线条巷夹诫,颇具运动风雇羚。与此同时啸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂廉蔽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骏陶。   =============分页符=============   内饰方面敲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度里弟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烹尖,方向盘搭配银色装饰条欧绥,整体风格偏运动卡,带来不少新鲜感煞。此外逆排,新车仪表盘也进行了全新搭配烫筏,采用双表盘设计杰标,更符合当前年轻人取向篙尘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烂,提升档次的同时也带来的一份运动基因枯典咸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼎诬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闯溜,LED组合仪表提升了整车的质感乒坎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验能煤掸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尺棉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祁绢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论床,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赊弧澳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勤。   宝骏610是一款两厢掀背车型绣坎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馅措裂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骨彤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死蜕,也可以按6/4放倒座椅豪,放倒后容积可达到1300L磋梗技。   =============分页符=============   在动力方面瘦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔼肚,最大功率可达82kW丛癌外,最大扭矩为146.5Nm箱檄涣,这款发动机也同样在630车型上使用码唬类。为了发挥出更好的动力性能剑贫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墟亩,此外还配有5速手动变速器可以选择核模翠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品守,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茫固瓷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝核妮春、君越撑、君威等车型上吕段椭。   在整个实际驾驶过程中红,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳级嚎衫。在1500-2000低转速时蕾,所爆发出的动力输出还算尚可荡娟,油门响应比较直接健。但是随着转速的提升镶,档位的提高褥坍破,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疟雷。这种动力表现不温不火切,但是足以应付城市道路使用霉。   相比于第一代自动变速器令妹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升探忙忱。只需稍微深踩一下颠苛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡技徊,只不过由于排量的缘故逛彩弛,推背感并不是很强烈差晴,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠绥挛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庇断孟,这也完全符合它的家用定位槽。在经过颠簸路段以及减速带湃抬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磕汹,让驾乘更加舒适釜喂背。此外隘屎郎,在过弯时底盘也显得较为扎实攫墒。   结语歼轻:宝骏610的家用车定位很准确鼎,配置很务实跋澜,储物空间多阿,不过在用料和做工上还有待加强倒。不过动力系统方面确实不太给力粮,最多可以说是开起来比较舒适化,这也比较符合它的定位榔惕焊。作为一个新品牌垢,宝骏还有很长的路要走贫涎躺,虽然已经走过4年多毫潍僧,推出了两款车型啪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丰揩,在自主家用车市场上打出一片天地来秘筏蚀,我们将拭目以待煞。 责任编辑侩洽笛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饺,大众展台上首发了2015款大众Jetta伟腺。这款车在现款Jetta的基础上绕冷,针对外内设计细节进行了小幅修调璃,属于一次精修边幅的小改款琴矮缓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兑锯漏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注持。 全文总结菏弘:   对于这么一款外形细节有新意淖咳邦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澎,我们只希望它能尽快来到国内蛊辣,因为目前国内的速腾车型钝蹈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虱停。 责任编辑垂开佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域少拆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看甸没,深入布局品隶酗。其中包括类似上海大众新桑塔纳杰儡里、一汽大众新捷达揩、斯柯达昕锐啦、以及再早之前的本田锋范疤、日产阳光等等德拣。可以说首盒络,在这一细分级别厘,乱战才刚刚开始告。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手金酒态。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撇碘腻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扯。反而厚重了不少任侩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兔屏蔬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱李壁。就前脸部分来说僳接哗,整体样子是非常简洁的黄甘莽,又有几分动感幸桃旱,和标致其它车型相比是有些差别的败。   侧面造型规规矩矩少,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矗,你会发现按举,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爆乳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壤,但301更多的是安安分分的一种踏实感躲。其中阿慕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怕秽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衰,没有那么规规矩矩沪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舍董腊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茸热霸,这也是一项非常讨巧的设计列拖。设计感油然而生警,除此之外洽寝,车尾并没有多余的装饰物肝熟晃,简洁实用依旧是主要风格扩葱。   本文导航" "斯柯达明锐激,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车里,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狼沫耸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台接聚看,可能除了家族化的设计以外陛色,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了思。 虽然它采用了大众的MQB平台勤蹈弧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分星汐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靡胃,全新的家族化设计让它年轻了很多燎横遍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褪,但是相比现款逼剖饰,它的前脸更显稚嫩簇裳城,也可能因为现款有些老气横秋吧随贤。 车身尺寸方面户,它相比较现款有了一定的进步伺,内部空间方面自然也有了一定的进步趁,在后面空间介绍上我会在进行阐述诲斗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幢尾,这也集中在细节设计方面赣醚记,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岔,还有合理的镀铬装饰瞎牧骗,这也是新明锐年轻的一种标志玩裴芒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敦。" "  2014年4月16日手堕,全新英菲尼迪Q50正式上市沽乒,售价区间为32.58-54.98万元堪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翰轻猩,2.0T车型三季度到货铅套前,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泊泛。三车官方指导价格基本在42万元上下乱侨彭,具有一定代表性染。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表静饶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈份,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玩,车头造型极富攻击性痘啤途,侧身线条动感优美卉畔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显檬艘。当然米揩,它的进化不只是看起来那么简单贰铺,内功的修炼更让对手望尘莫及夸靖吹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挞镐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捶盟,而且大有愈演愈烈之风颈麓,尾部设计很像自家的新5系鞍胯,家族化设计不可避免坞盎。即便是标准轴距版本何户,新3系的轴距还是达到了2810mm路筹损,比上一代有小幅增长菠炒幢,再加上悬挂对舒适性的妥协戏律,曾经犀利的3系已成过去虑饭幕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锭嘿赋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的射,那非雷克萨斯IS莫属了碳抒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饶,车头动感夸张奸烈涂,车尾简洁利落金艇德,虽然有历史车系的影子刺隶摧,但这绝对是对精髓的传承和延续兼谋。   本文导航" "  又到周末了梗蒜歧,在大学破旧的宿舍里咎肮,百无聊赖的仰躺在下铺上铰架,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陶,心中泛起阵阵遐想钵饰杠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪坟错,充满战斗气息的车身家疚肠,都让我无法安然自卧轮蒜镁,打起精神窝突憾,跑到隔壁楼的图书馆晶烦勾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志题。没错玲究,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彪火患,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烷堆无。但是绅绰,今天要说的主角并非“兰博儿”笆,而是广汽本田第三代飞度踌桑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挪书粱。   ?什么是边锋主义虑溺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒装ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹤,线条过渡果断僳集,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哼,包括讴歌品牌也大致如此胃剁。第三代飞度相比上面的两代草啥嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酚呸。车头部分比上一代更加动感疥诞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状记,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姑歼。给我总的感觉是灵,车头的成功是线条运用的成功筐疽衅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象航函,从车头到车尾一气呵成补健嘉,整体感和流线感非常强柬矮抚。从某种角度讲懦溯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙榔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茨家,并不会刻意强调这种极致的视觉美感婪,但相比其它竞争对手刹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雹霓螺。   车尾的感觉并没有车头那么好赊馆,对于我来说乐烽,车尾的设计并不满意翠浑。过度使用的镀铬饰条渤委翻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫉蓟赌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卢胖逃,在纽约车展即将开幕之际凶,路虎发布全新发现Vision概念车贯拐桅,配备多种新功能淀懊,智能玻璃实现透明引擎盖江朽,座椅灵活变换可实现共四种模式惋镶烫,包括远程仪盖茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形介虐畔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夹,第一款路虎发现诞生于25年前灯,全新发现系列定位于“休闲”钦陇锭,总计拥有四款新车肠叉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓮,多功能配置蹬痞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术齐,其中包括远距离疑∶控弥僧,智能玻璃等媒储臀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰,“新车现代化的炕汀,切题的钡动,并引人入胜的设计卉昂谭,是发现车型发生的重要转变叮懒。”" "  [汽车之家设计] 2013年描,我去过一次柳州宫浑,那次告,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馅,当时刻,宝骏只有宝骏630一款量产车型险聚陌,时隔一年电悄,这家公司有了新动作胚惠捶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市金酒。官方表示轨瓤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腥咎。   事实上侵纫晃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型册力鳞,那时赎孔齿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邓粪狈,为了配合厂商对车型做好保密工作凑,当时我们也并没有拍摄相关的图片愁。掐指一算垄,当时累,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醋兢茎,在聊到这个话题时恃案熔,项目负责人也表示任捌镜,整个团队在这期间做了很多的工作哺卵倾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诡,即便有着此前宝骏630的经验扭咳,但对于一款新产品而言夏,整个团队仍旧不敢怠慢靖让。   为什么要推出一款两厢车廖川?   新品牌诞生初期司拼价,单一的产品有助于更好的把控产品质量辜沫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浦甜抒,从而将其转化为品牌价值哄埔互,在品牌得到一定认可的前提下虽肛,适当拓宽产品线棠,无论是对品牌爱衬,还是对市场而言都有着积极的一面胺幢娥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苇淡,较为官方的说法是“以市场为导向”膏藏,不过在我看来吹歌沙,这仅是一方面侥舒盎,在有了以上需求的前提下坤鼓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赔眠圈,于是才有了这个方案惟梨防,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撂,车辆的动力系统钎似位、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垦烫累,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倍,无疑是一个两全的方案禄霓。   两厢车在定位上有什么不同吗号我?   简单来说行,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溜措白,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桅退,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凶达新。相比之下督,因车身结构缘故曙摄,车侧和车尾的造型变化较大弘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颅通伞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法估驰,印象中牡粉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刹持,有些时候督,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攘。当然俱记,每个厂商都有自己的想法绷妇其,这种实用主义并不是坏事瓢葛式,毕竟康呕娩,车是用来开的北食,把主要精力投放产品稳定性方面噬拢炽,对打造一个大众品牌或许更为重要陛没淳。   在造型设计方面侵络,除了已经固定下来的设计元素外芍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糕。对于镀铬饰条的理解见仁见智忍,然而南烷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棚焙,正是在这种需求的推动下晒埂骨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场春。   察觉到这一现象后览迟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思什,显然块哎宝,一味的添加装饰条并不合适补,毕竟还是要均衡到整个市场的需求练惮。一般情况下钵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镰,除此之外淑衬普,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豢酬雇,在设计师看来某邦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致急泄坍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氮,我还不曾有过近身接触韭哺煞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澳褪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颗澎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叙。或许这么长的一串文字来的有些陌生截攻,简单讲豆信,它就是在航空航天器上使用的转向技术翠。我们将就驾驶者最关心的方面扁捶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS少迹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熔烷,人机交互系统的先进等等灌阀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裁享,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力千恭显。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侨态,不难想象Q50的出色蒲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熟,同样其,作为宝马1系的车主舱,对于操控的追求反衬出Q50的优异肋蓟罢。而剥离开车身的种种阶寝,他们共同的认同就在于这三个字母彭琉:DAS   【什么是DAS畦比嘎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)家,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屡创蓉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冷飘嵌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胁懦但。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贤。   【DAS工作原理是什么畅瘫具?】   车辆转向时柯,不再依靠传统的机械连接细空僳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歉,根据行驶路况和方向盘转动力度梨副店,速度进行综合计算帮禽湃,从而指挥转向电机机构实现转向惕试桨。   三个ECU属于并联关系吮硼农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甭、方向盘外、右前轮)硼嫂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥论楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啡改,备用模式将立刻通过一个离合器被激活手疼年,恢复至传统的机械传动转向模式四盎,确保万无一失睫。但在正常情况下琼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呐纺订。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涉剃簿。   【DAS汽车的优势碉橙?】   操控性抬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸿懂龚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庇负,享受更多驾驶乐趣崩。   【为什么线控转向比传统转向快难类?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喂。整个系统中没有橡胶衬套可父枫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霸少,因此首先从内部减少“延迟”娟闺涝。   【DAS对过弯的影响讳蚕郴?】   转向相应得到改善床街。传统转向系统文寇史,在接近弯道时激,驾驶者需要提前做出转向动作梳,否则汽车无法实现平稳转向槐畔。而采用了线控主动转向DAS系统胺癌波,通过消除内部的转向延迟玩,减少了预先动作的必要逆坊,实现更灵活的转向苛钡。而驾驶的感受将更加直接劫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恳,毫无延迟凭攘。   【转向系统也能够减少疲劳帕唉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荒褪,因此从另一个角度提升了安全缉稠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑⑼逋)拼档,12款参与测试的车型中茨岁,在定速140km/h的巡航测试中鸿凶滑,平均修正次数匹弦显,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响山洪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及缘睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韭脸猾:网上车市(www.cheshi.com)   当然拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞭簇,而对于传统车型嫩慌,这一选项代表着发动机倾、油门踏板急、悬挂阻尼补吃彪、刹车响应等等方面的细微调整绷铺虐,而由于配备了DAS便,英菲尼迪在模式选择上纬垮,更进一步的调整了一系列的功能肠粳,如侥:主动声音控制系统息、线控主动转向DAS坞类、主动车道控制和主动循即诔ǎ控制系统ATC等等的设定宠辆架。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里零伶?】   通过上面的简单问答卫,我想我们已经熟知了DAS系统物氏匆,在响应更快戏,相比机械系统更便于维护筒刚芭,节约成本末,减轻重量等多个方面都硕果累累撮书提。而任何事物都是双刃剑囤逗堕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敲肛假?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生认扑庭,他的解释既简单疾,又复杂鄙楞,背后掩藏着十年之久的不断试验读牌,推理拐闲兔,再试验的科研过程昆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痴摊缚。而这些内容无法用数据体现侩隘胎,还是按下点火开关吧炔跋睛。   本文导航" "   《极速60秒》春秤、《死亡飞车》肌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悄熟帕,让车迷们大呼过瘾戌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现釜。另一方面巨颊画,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喇涵,但开在路上肯定是最牛X扰很,最有回头率的究暴巾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倒踩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肝、“真NB”这样的感叹蒂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型城玩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毫僻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澈。    作为最具代表性的美系车型花,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酪,五代车型熠熠生辉镣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堂篙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看把狈,主要原因是新一代车型不够“MAN”沤捅,缺少了野马的一贯的风格妙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顶蔚。 什么是肌肉车胚列?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机模、具有强劲马力告连垦、外形富有肌肉感的美式跑车相。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狈赴荡,例如雪佛兰科迈罗评捎、道奇蝰蛇粕、道奇战马寺谅茹,还有就是本篇文章的主角福特野马匈挺。不过这些都是字面上的解释响,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义味。什么是肌肉车洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倘,科尼赛克Agera泄奶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砰穷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弊牟。但实际上并非如此芜,凭借自身出众的一面咸囱,福特野马在众多超跑中脱颖而出分,成为闪亮的主角顿卞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沃兼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上光,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跋贿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影免,野马还是地道的童星出道!是的逝儒,早在1964年刚刚诞生之际涪孤,它就被搬上电影银幕绣叉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔识,也许大家有些陌生田癸蔚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笺外。在过去50年里刨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匹表。    无论是哪一年代的野马褥饶贯,但凡出现在电影中头锈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皑兽。衬托主角的英雄气概或是独当一面俱,野马都游刃有余雾斤弥。在近期上映的《极品飞车》中舍鲍,野马更是作为整个剧情的主要线索衡,陪伴主角经历了人生的起伏高陶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的充,五门版的三款车型——耀真巷、耀享瞬街裤、耀动分别为52.8万氰、57.8万尽侍、62.8万铰踌酸。另外还有只发售500台的限量版儒,价格66.6万元牡汀桨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刑,只是在色彩搭配上带来更多选择靶,车型配置也更合理百。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滦,并且通过优化四驱系统纫乖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尉。揽胜极光一直被认为是外观控麓,但作为路虎车型须豪阂,它也有着同级一流的越野性能犬缓割。这是款长着女神模样掏,也有着女汉子般坚韧的车漓捍媒。 外观膏褪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型参兑酗,所以不仅长宽高没有变呛佃,造型设计也和现在基本一致七。设计师只对一个细节进行了修改航痢,就是后视镜联裤。新款车型后视镜造型整体感强每叼,与车身有更好搭配效果梆实掏。除此之外杉括,极光传承自揽胜的城堡式车身监诞算,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谎婆摧。虽然极光已经上市有3年时间戎壬绣,但时尚感丝毫不减克陷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣粉,极光有自适应LED氙气大灯炭东、全景天窗等配置莱都绦,兼顾时尚与实用性玫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菜额鞋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舵桔铂,前后保险杠尺寸更大讼仁。另外牢,2014款极光提供了11种车身颜色丘娘迹,消费者有更多选择九肌接。    另外嗜牧,外观细节上能看到的摄像头和雷达疲,是为了实现自适应巡航栖、自动泊车顾、360度倒车影像等功能疯苯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舶,既可以设定与前车距离或行驶速度顾需,当系统计算出正面碰撞无法避免熟赋堑,会释放最大制动力降低冲击速度铜啦讲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能详,实用性得到提升糙穷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车通百,并不是说女性不能开蹈弦,反正我问过数个女性朋友响,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芬,完全不是自己的菜钦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搓疙,所以我觉得这样描述更加准确辑笨愤:这是一款为男人及女汉子准备的车常。不是说它不好九颈粟,事实上野帝的特点非常鲜明句哇屏,优点也特别多项,但如果真的不能欣赏野帝的外形赐盆,那么它的优点再多也是白搭全。好了渭柔罐,说的够清楚了类套苛,男性用户请继续看下去糠袒,女性用户请酌情选择盗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醚颗,也就是售价24.18万的最顶配版本赋俊檄。配置非常丰富喝瀑,但较高的售价容易让消费者望而却步荤,毕竟男人也不是那么好忽悠的澎腑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膊。不过既然我们测试的是高配版本秘普牢,就来看看这款车膏,按照惯例彩免乱,还是从野帝的外型设计开始莎恢恐。   ● 外观梦灌境:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肃江蕊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狡,野帝这种偏向硬派和复古的造型遂呈嫁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耙犯,这对于野帝来说无疑是个劣势实亲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恢稿,国内汽车消费更是以大为美鞠,野帝国产后尽管已经有所加长沙赋,不过还是给人感觉不大郝缓毯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刊,带自动点亮功能的氙气大灯交、大灯清洗功能浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拴幕乏。日间行车灯采用光带造型呸途疟,并集成在前大灯组内杰稠,样式比较简单朗,辨识度还是比较高的婪。   尽管车身长度不算长通绵,但野帝的高度还是比较高的少扣饥,一方面是车身设计的就比较高大弓,另一方面也是因为底盘较高保藉,悬架行程比较长纶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爽单。   后保险杠设计的比较厚实壳矩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锤蜗静,也是为什么我们说它更适合男性车主农糕。倒车雷达是全系标配抬东,不过倒车影像和自动泊车是选配倪库危,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜜。   需要说明的是嵌鳞,按照官方参数配置表卤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绷,不过这台车并没有装配后挂式备胎翠鞠碑,4S店解释说是同样是野驱版低褂,有的车有后挂式备胎私,有的车没有瞄,如果不要后挂式备胎备,可以减6000元郊懦霞。   十辐立体式轮圈娜挖袒,样式符合野帝的整体风格顽梳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎导,规格225/50 R17千垂让。这款轮胎算是一个折中方案掏,整体表现比较中庸钢疥甜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刺纽。" "  2006年始妒村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厘,没一年狗,这个品牌都在刷新着销售纪录期琳废,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赶譬碎。2014年洽堡,新的产品问世伤淋,这一次它不再效仿具建、跟随亢存磊,而是独步青云轨。   在过去的几年里蜗浪,英菲尼迪的品牌推广是以设计无、豪华为主要核心剐抵,由于旗下车型均以大排量为主玻,并在操控性方面有所见地娟即修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来沤。作为一个初来乍到的年轻品牌便念,每一步的迈出都显得格外小心裤态抬,在保证动力性优势的前提下嗓护,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距示步淮,原因很简单廊娶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚希彭,也就是不同于别人的卖点愤阿嚼。   在同级对手们相继更新产品的时候惕枯,英菲尼迪一方显得格外冷静多,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讣委缅,好在当它真正来临之时温,并没有让大家失望家,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梗铣。   在介绍这款新产品前触,我想我很有必要做个说明泰,Q50实为G系列的换代产品家忱,在2013年度握,英菲尼迪旗下车型根据轿车搅堕受、SUV采用了全新命名颊炒,即轿车使用Q字母查和铜,SUV使用QX字母次切,后续数字分别代表车型蝎醋踏,这样做有利于车型之间的关联度播归。   2013年舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后半笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬夕尖,在回国后的闲聊中涛柑,他的目光坚毅努售冈,言语中难掩一丝激动辱航,当然他对这款车的最终评价很高钨,抱着这股期盼梯,我们今天找来这款车灵,一同来寻味我同事当时的所感钵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩水半,所以厂商提供的测试车依然为美规版失,所以动力酞搅垃、底盘的调校落,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同看,但整体设计与科技性不会有任何出入慧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖,也算是足以解渴了茧举挨。   对于设计语言四个字来说吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腾沸,有时我甚至会想攻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拓剧?正因设计团队的不懈努力派,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烘宦苫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵安鹿。   低矮的车身来避,流线的车顶纽虐,都是上代所传承下来的精髓室娠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜鳖,这与宝马3系的水平相当某玻,优于奥迪A4L姆箱吉、奔驰C级等产品虾程担,别小看这一举措两艾解,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒蛊媚。   对于轮毂轮胎的配备上呜享,英菲尼迪从不走低调的路线峭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平上拭绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涟潘虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琴。   本文导航" "  2006年始舍锋确,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠堆,没一年耍笑,这个品牌都在刷新着销售纪录嫉随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完电。2014年搪,新的产品问世麻徊,这一次它不再效仿陋茄脖、跟随实腐谷,而是独步青云嚷疯棵。   在过去的几年里沥公,英菲尼迪的品牌推广是以设计弯、豪华为主要核心断魏形,由于旗下车型均以大排量为主靡蠕,并在操控性方面有所见地仑浦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑搪及。作为一个初来乍到的年轻品牌手柔佬,每一步的迈出都显得格外小心般,在保证动力性优势的前提下懦撂烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憨癸吉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距核峨苔,原因很简单下楷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撅氏铅,也就是不同于别人的卖点尸。   在同级对手们相继更新产品的时候牢,英菲尼迪一方显得格外冷静匣弘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘托钞,好在当它真正来临之时饱犯,并没有让大家失望豁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谓栋。   在介绍这款新产品前然思茅,我想我很有必要做个说明魂,Q50实为G系列的换代产品诗辣汤,在2013年度柏,英菲尼迪旗下车型根据轿车揣外、SUV采用了全新命名侵,即轿车使用Q字母晚芭梨,SUV使用QX字母碎容琶,后续数字分别代表车型欣碗络,这样做有利于车型之间的关联度藏奉睦。   2013年七,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋录掇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50不,在回国后的闲聊中阔间得,他的目光坚毅套,言语中难掩一丝激动唯卷,当然他对这款车的最终评价很高抽剂,抱着这股期盼碾文,我们今天找来这款车菱,一同来寻味我同事当时的所感谦汝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞般淡,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳猴,所以动力徽牟、底盘的调校坝韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乾激,但整体设计与科技性不会有任何出入系,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峡,也算是足以解渴了淌。   对于设计语言四个字来说棉扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释动,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪扯赣,有时我甚至会想码,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗?正因设计团队的不懈努力驳际景,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虏猎乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆逞粕。   低矮的车身耍,流线的车顶式卧伐,都是上代所传承下来的精髓傅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闲病搂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郝戌隶,这与宝马3系的水平相当天骸牢,优于奥迪A4L赊玩、奔驰C级等产品加适赔,别小看这一举措陇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮枯械。   对于轮毂轮胎的配备上莽涧,英菲尼迪从不走低调的路线人砂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺盟卜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻猛传。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首监啤纶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溺鼻、陆风X5捣冬搁、全球鹰GX7疙裳春,但依然无法撼动它的地位完现巍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变关,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纽位糯,它就是CS75插柑酶,来自长安汽车迷。   在众多国内车企中畏示,长安汽车拥有较早的造车历史污镐,并且对越野车的制造要追溯到1958年联朵碧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下回,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卑晚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欠垦挛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纶全笨。   在对长安历史阐述过后石,这款新产品更是令人期待粉礁苛。在2013年9月拈核,它正式在法兰克福车展进行了全球首发究把,一经面世便引来了无数人的驻足抗每,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谴搪蔑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霉,诸多细节上的体现础外阿,可以看到与时代的接轨儡兑惰,说实话射,即便与合资品牌相比搔,它的设计也毫不逊色铺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侨白,在首次无伪谍照曝光过后凶跋捐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氯。从车身尺寸上来看颁诲,CS75在长度与轴距上的优势突出碉俏羔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棋茂。在设计上苫萌潞,侧车身的视觉冲击力有所削弱场烹,平和的线条增加了些许稳重感烯,而在配置方面绝不含糊硼笨,右侧后视镜配备摄像头膊困街,为泊车提供了更安全的保障掏,此外17寸轮毂的注入汲,也为整车视觉性增加了不少好评分酚姥。   车尾的造型体现了丰富的层次感棠熄动,使其得以回归至前脸的感觉继多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乌挖。此外欠厢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埃篱,可以看出CS75在配置方面的丰富性磕岔。   本文导航" "  上半期棵社两,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勒,不同的设计倾向与不同的品牌定位号,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杠簿幌。在“下半场”的对决中滇禾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎干、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果太沦挫。   点击阅读笑休汉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拜且袭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裴嫩柑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彪施篱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泵夯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐份里,以应付那些五口之家出行的需求脆。行李箱空间的比较粉汕伟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚂富,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锻肮,或者带孩子出行时第边睡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缅耸覆。行李箱内是否配备12V电源接口肃鞋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱际淬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汤即。   ·模特A(不戴眼镜)身高播:170cm 体重亩使:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灵辱输:175cm 体重斤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剩,长安福特此次也算酝酿已久了弘辽枚,可以说即将推出的翼虎然让,每个人都能从中找到自己心仪之处摆痢现,例如极具冲击力的外形那、科技感突出的SYNC系统馈歇祈、人性化的内饰细节设计儒妨、又或是强大的日常实用性帽陇膘,这次纺柏,同级对手们真的要小心应对了艘芬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娥我,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娟邦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壳娘媒。显然烧庭诚,在错失2013年的发展大好时机后烯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点救烤父,其实也能够走在大部队的前列牡剔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缎。眼前一遍利好麓似嗡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棚、雪佛兰TRAX富搁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位累菩埃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沥搪羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝卤,至今我们还没有看到实车酸黑。从目前的情况来看呜标,它们很快就会来到我们的身边竞。正是这个原因磷讹屡,在日内瓦车展媒体报道结束后乐,我们并没有着急回国丰充舌,而是完成了几款车型的海外试驾堵媚瞬、测试和静态对比的素材搜集什,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泻鲁枢。   看到这里窍,或许你会产生疑问融:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牢?坦白地说轿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畏啪:1.它们必定会国产并且在国内销售蓝秤卜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞧枪题,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枫攫,只是一些细节针对本土化进行了改造赐省,但外观内饰设计糠、车内做工帽、人性化埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汕酿。综合上述所言兽纠认,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些架敢门,感兴趣的不妨继续看下去韧汇踞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用几,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诽拼。例如CX-5炽峦、ATENZA阿特兹奖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讨匙犁。最重要的是顿,它们不仅有所创新惹壕穿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋师,再到如今的Axela昂克赛拉人簇,马自达3已经历经三代车型的演变囊陋。据长安马自达相关人员介绍蔼驰茨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咆奴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胜嚷具,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞师捅。它的眼神更加犀利蒙递骡,车身线条更为动感恨唐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潮祁凹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹府剔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连试偶快,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肮委掣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痴川,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栏承。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线局、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怪奥。另外仙田溃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剐。据厂家人员介绍勺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扫漆仆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浑楞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化台崇扇,使它的整体视觉感受类似红酒一般媳挥沃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负蹇猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粕癸峭,两款车的轴距同为2700mm祥。相比同级别其它车型圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辟半。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺摇,不过轮圈的造型稍显普通祟雷,不够运动缄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列木,规格215/45 R18炉桥,抓地力表现不错沟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估愤幻,规格只有T125/80 R16攀齐疾。   尾部的设计不算惊艳帘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全然。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性曝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悼,这在同级别可是十分少见的瓢茬。" "  说起海马福美来剁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型去凉,转眼十几年过去勘冻潮,福美来已经迎来了它的第四代车型闲轻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讼闷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凌并,新一代福美来M5采用全新平台打造傻反混,不论外观还是内饰仁獭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腔警。在此之前丢癸挤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疵哀槽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怪虫谁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哺,宽大的直瀑式进气格栅话袖,大面积银色镀铬味,符合国人审美抹估。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感防,腰线采用分段式设计靖篮跨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰长。采用与保险杠一体的方形双排气口设计观,凸显运动感谈。但只有左侧为真排气口火巧,右侧仅作为装饰朔其。" "  对于中国汽车市场来说鸽,凯迪拉克属于一个后来者眉,当然这指的是豪华车市场锑虎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地废弧,那可真要拿出点真本事临迷。凯迪拉克也明白这一点寒收,去年就将全新车型XTS进行了国产茧咐薪,并且上市销售细超次,销量也是比较乐观的美港乌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傻悉,无论是配置上还是动力以及外观设计上善经,至少能让大部分潜在的消费者接受蹭洛护,这确实不是一件容易的事情夹拱。于是俱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啃,对动力和安全系统进行了升级隘铃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纬购骄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烦领雹,仅有一款36S铂金版弛该拷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撩乳。   2014款XTS 28T铂金版外观级撂:外观延续36S铂金版的设计崩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同私辰敛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谜沥,在其他方面则没有做改动碉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赁烦胁,没有做太大的变化日囊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上程慧咆。   XTS是一款善于运用灯光的车嘛福,它将大量LED元素装备在车身各个部位截歼,正是这些时尚元素的出现境,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捐誊帘,获得了更出色的细节表现力啃杜率。这些称不上优势的细节表述无铂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叭认。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罚块,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卉我酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型撩啪蠕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肠斜咳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚狮峦。早在上世纪五六十年代唯鞭蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架庆、随动大灯陈、转向助力促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老澜捻,加上极为飘逸的车身设计假稿崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌你按,2011年长安标致雪铁龙成立碑痪,到今天我们测试全新DS 5LS抚臀炒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刮,音译的中文品牌名念起来很接地气崔:长安谛艾仕将,有股莫名的喜感黑扔罐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藕,是台正儿八经的三厢车棉定瀑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅酣。如今抚膝片,马自达6已经发展到了第三代薯烦劳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂,它的名字叫做贩寝乃:ATENZA绅辰。之前我们已经解读过进口版本磐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力系凄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦蔡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孤队瓦,这一次排量可不仅仅只有2.0L琶,还有更加令人期待的2.5L盘朗。   注厦:此次测试中夺冻楔,红色车型排量为2.0L刨熄冠,黑色车型排量为2.5L酞。国产ATENZA目前还未上市势芭琼,此次测试为抢先测试烁,车型为试装车渭。   截止到发稿时攻荷啦,官方宣布回净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”革,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈路,上半年上市销售碘蒙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛吵,我们还是先来聊聊外观弧五。相比进口ATENZA里案,国产版本在外观上基本没有变化肆惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碉丸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注餐陵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拍逞焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里轿,“下”这个字可意为“以后的”瘸屠,用来表示那些目前还没发生的闷朝、未来也不一定发生的事情患爬。比如有人说“下次请你吃饭”取锻,谁知道是不是真的!同理告奔屠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”色屎,实际上暗藏了一些不确定性舷:它能引领未来汽车的发展趋势诽瞥媚?或者只是一句空泛的口号鲜?这是我最关注的问题晶雇。   当然也会有人更在意其它方面卡呜染,比如外观内饰和空间等等刻戊遣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谦奴稿,本篇文章的最后也会提到泼烦浆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薪墓揽。   关于下一代城市SUV的概念斯嫁捂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力软案。在他们眼里详,很多城市SUV都太“娘”了凹翁定,连个小土坡都爬不上去怎么行铝繁胳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战安峦记、勇于冒险的心毁当蹿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一固。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敬隶此,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员色襄吠,它能够去接受户外的挑战裤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统具。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产认,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售定抢灌,目前主打3.0L排量的三款车型彭韭,都搭载三菱第二代超选四驱系统妈飞,售价39.8-45.3万元裙艇壁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止库拳,还有一个最简单区分方式冯涡,只有精英超越版才标配后拖车钩粟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羌飞冲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞍型,陆续又在第三代(V73刀、V77等)和第四代(V93范、V87簧顺禾、 V97等)等车型上装备夸侣囊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三概、四代帕杰罗)迷玛,现在销售的为第四代帕杰罗燃石。   如果单从分动器的挡位看刺暮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔精,拥有2H薯催泉、4H硼府、 4HLC芥昂肆、4LLC四个挡位健匿峭,在后两种模式下视睬曙,中央限滑差速器LSD被锁定捎莫彻,为四轮提供均匀的驱动力鞠。不过值得注意的是仕蔬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谎,前鳖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帘溃弛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式表雇,正是这样的全路况实用性笺萄放,才被成为超选四驱系统翻擦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驼会蹿,可以在2H闭墨、4H挡位间随意切换权膘,当处于4H位置时聚耪灌,它相当于一台全时四驱车型厩,可以提供更好的抓地力和驱动力白特,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禾,而处于2H位置时呢皋潘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肝氨,不过这样一个大家伙油耗不会太低驼陷把,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拍拭妨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝便蹭,4HLC模式时虾痉,中央差速器锁止功锋挺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铰,不但锁止了中央差速器烈揭媳,还拥有更大的扭矩输出骂德垄,此挡位的传动比为1.9:1娄,扭矩被放大1.9倍唱驹克,如果遇到车轮陷入泥潭情况下特拼,4LLc就能派上用场坑。在车内沃,仪表板的中央会显示当前驱动形式坊不沫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缸耙丘,并随时了解到现在所处的驱动模式岁先。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戈梗怕,应付一般路况毫无问题阮,但如果长时间处于极端情况下佃图,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捷课。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性表,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妒爱绩,同时也提升了整个历险过程的安全性变文胺,因此光有一颗狂野的心还不行酱堤切,还有选择一个可靠的伙伴朽胎。 责任编辑钒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霞赏,已经上市四年了趁富,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挤,跟老款福美来相比档次感明显提升裙侩。除了看得见的设计差别铅肛播,福美来M5在配置歇、空间方面也有不小的提升农。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棺响同,1.6L车型会先期上市男,后续还会有1.5T车型推出獭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本良秀,其中手动挡共有6款筷去,自动挡3款拎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艰涤枪,厂家介绍说叫旗舰版署肯。由于厂家没有提供参数配置表促推庙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糙翁瞄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哆罚。 ● 外观护笑居:中网造型似君威床究,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头返,尤其是车身长度鼻,福美来M5达到4698mm轰,超越绝大数同级车的车身长度歪陇酸。跟老款福美来相比视,福美来M5的车长餐喜嫡、车宽和轴距都稍稍增加一些筏庆,而高度降低了3mm姜。   因为长度和宽度有明显提升丛雹航,高度基本不变姓,车头设计的比较厚实缸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椽畴哺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疙,格栅同样采用镀铬装饰屯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坎敲童。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啃踞,老款福美来就已经开始采用哺倍颊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计博。中网轮廓稍有些不同怠列,老款福美来的中网较矮督彩,而福美来M5的中网稍高俱,看起来更加厚重委掂币。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暗氰。除入门级车型外垄氰椿,其他版本车型都配备了自动大灯臂勾惺,这点还是比较厚道的刹倘,老款福美来全系没有配备自动大灯喉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔操逝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痊鼓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬请刷,能明显提升辨识度乳冕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)提谩违,是2007年买的抛,到今天行驶了9.7万公里左右策谱饥。日常使用中油耗7-8升/百公里假,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槽纷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点席嫂洪,第一就是便宜诗,全算下来8万;第二就是配置高朵,07年8万带皮革座椅秸退谓、天窗恫、自动大灯和倒车雷达的车不多嘿,而且空间也算说得过去筛店算,总的来讲这款车符合预期称,坊间说F3小毛病多晾绦擂,不知道是批次问题还是命好疤钾噶,我家这辆倒是没什么事儿超耿。新F3于今天上市书玫,领导说我算车主监啃,于是我就来了伺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绿,聊聊老款在使用中的各种感觉敬纲嚏。   ●动力及悬架付:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婪潜,动力够用部,只是起步比较肉胸滩卞,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽胆,走起来后挂入2挡转速掉的太多抹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杠啥坑。   油耗日常市里开7-8升/百公里恰,还算满意搜岛。悬架初段有些生硬俗肆圣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好价粪,对于颠簸的过滤一般截,后段软僵抨,拐弯时车身倾斜大彻仍解。总的来说算是个合格的入门级家用车帅剖。   ●配置及人性化设计饱污解:   比亚迪一直走高配低价的路线清蔑,配置丰富措,前面说过胎捆,皮革座椅须、天窗柬蒂、自动大灯和倒车雷达都有所配备魂炼,另外碧辩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岔冬,虽然不好看抚星化,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涵。没有行车电脑显示屏骚媒,无法了解平均油耗烂乾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骡,首先价格便宜侯,其次当年没有也不新鲜)傅孤。   人性化设计方面纫梢,四辐方向盘比较细傻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豁纺,四个角随便按一个都能触发莆蹭村。日常小储物盒好用孺参呸,票据夕、手机和水都有地方放霉,不满意的是门板储物太胁β撩А(硬伤)返钉,平常只能放车证之类薄的东西梅岗,连杂志都放不进去惊稠扰,后排基本上算是没有储物空间味。   ●做工痊菩堆: 内饰和外观各方面做工比较糙富写,主要体现在接缝上弘稿蕊,不仅大而且不均匀淌假蛾,这是急需改进的哆。   ●空间杰敲:   F3轴距2600mm垃,我身高190cm屁烫,有时候我开车脯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受光。后备厢空间大粒,而且比较规整失娘巍,用它进行过几次小规模的搬运甲翘,还可以很。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菠咀涣,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲸擎冲,看看新F3有哪些改善和变化兼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘛雌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疲,仍无法挽回姑娘们的心唱飞,如今她们只爱大长腿和都教授寂。不知道你们发现没有膛芬,宝马在汽车界引领着同样的潮流魄俏,硬邦邦的3系毒、5系换代后都不再凶猛冈喀,舒适感和精致感倒提升不少探敢。现在轮到X5了糕墒购,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抬篡惰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邢递,我勉强同意这种观点撼骂充。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碴婪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片接戒霉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脖链,更显精致守。总的来说竣芭放,它不太凶溜啦,更俊美一些莎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隆淑坡,除了外观与内饰的小幅调整外猴,改款后的逸动引入了1.5T发动机瀑猫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袜梅,逸动采取了1.6L家庭够用吼鸡扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策描怪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朗母,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型火苹鸡,一个争取“各门功课”都不落下献,一个则是专项选手晤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手村怜。 ●外观堑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赤:轮廓流畅卤请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卞簧、瑞虎系列慷础、风云系列及QQ系列)弗嘎芹,同时带来了转型后的全新车型镣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痉慰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肮豁绅,更是出自海外设计团队之手霓签,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埃。" "  刚进入社会的年轻人攘辟添,它们也背负着太多的压力镰,在家庭事业初步稳定之后澄省,一辆车对他们就显得很重要变忍刻。致炫就是一个体贴的产品破蒋疽,它有着炫目的外形猛扔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是关倘罗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讽沧茶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坏卜染,变化的不只是名字亥疯,更是尺寸和定位些己希,风格和潜力娄蒙方。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛荡棚,吸引着更多年轻的用户群体渡。   致炫外观灵动时尚肋嚷耽,带着一些年轻的运动气息镐火,车长为4115mm捶孩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吵壬,比老款低50mm;轴距为2550mm奖,比老款长90mm瓜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梗让。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吾秃狠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琅,这样的设计更有利于致炫的散热迹毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抡潞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格须些掳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺功秒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笆谅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欠弟车。   在ABB的阵营中舰财冠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卑手镶,他们的目的很明确唇妨确,就是抢占国人最热衷的这一市场晤忻。对于奥迪A4L邻较、奔驰C级蒜、宝马3系而言滑韶扇,三者都有着不同的亮点与喜好者糙撬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陋什硼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岭淖捅。   在这款316i消息正式放出时喷裴,包含我在内的许多人都会想到一个问题拇贪冲,那就是究竟会减配成什么样虹?但在实际看来舶诺航,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虑檄鲤。无论是进取型还是运动套装版纲晦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距围素蹭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弦餐,当然如果你肯花7800元派,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯式蒂。此外摆皆,对于现今发达的网购来说缉,这个根本不叫个事啦惩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萎同,此外还有多种款式的副厂总成可压!,质量咱们先放在后面瘟,至少价格实惠也能达到美观的效果饲。   虽然入门级价格不足30万酗庞堪,但你却可以得到一款原汁原味的3系椿虐箔,在定名中你就不难发现筹纤法,316i中并没有“L”狭,它是基于标准轴距系列中的一员靛铺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坑簇窝,对比现售的奔驰C级绕硅倍、奥迪A4L而言饲干,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簇钝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汤捌斑,这是国人特有的爱面子传统珐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慰科北,他们自然也深知这一点凉奔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘦剧,单出排气也与320i的相同古枚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顾,不过这一项在网上也是可以淘到的墟,副厂价格也就100多元岸禾鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侩萌量,然而在国内仍坊铝,它还是一种小众车型蔡肩。可喜的是碧,近年来随着“旅行”文化的发展弟,旅行车也渐渐被人们认可姆凤口。在我看来陋晤唯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姑,一种是像奔驰C级旅行版黔然趟、沃尔沃V60那样绩弊,通过个性纪、漂亮描贫爆、动感的外观设计获得年轻人的追捧视们攀。另外一种则是踏踏实实走低调香寡、务实的路线橡,用内涵打动消费者授,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肋穿嘉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO獭稳捣,外观崔尼、内饰进行了相应调整懦,配置也有所提升圈胁颈,动力系统则保持不变喀详几。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版础,售价33.48万粟。除此之外问默割,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼓,指导价29.98万蓄计。   在介绍产品之前掀爆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牛恐巫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盗,1985年汇翻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点帽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傻武,这正是斯柯达的前身脚碍。需要说明的是搂浑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崩码,并不是指该车型限量销售叉迟。   ●低调徐串攫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60前阜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格攫诺驹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伦瑞、稳重闲,所以严格来讲咕绰瘁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谅。从上表可以看出瘫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势填项颗,而且更重要的是难,速尊的价格更加便宜难匹扁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲焙。全新样式的中网格栅更具有立体感那,大灯组内加入了LED日间行车灯镣橡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应温,朴实射、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藕怜,并具有自适应调节功能殊钒。新款车型的前大灯造型更加犀利五田。此外獭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的能恕天。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搔炒俺,简洁修长笔丰粒,没有太复杂的线条勾勒届动,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寐镐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梆乾词,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7分茬京,规格225/45 R17坦,这是一款侧重于节能环保的轮胎使粮半。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刷,圆润慨适、饱满蘑、协调赤睡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鳞、耐看得多凭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炔现,尾门上的线条层次感比老款有所加强型。此外酞伦链,尾窗上沿的扰流板老泛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喇侧,让速尊看起来很有范儿誓圣评。对了动奶帛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讨舞慌,一般人还真有可能会被它吓到敌无暴,其实它的心脏只是一台2.0T湃猩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚷,在北京借着区域上市之机洞起亨,我们再一次体验了自由光的越野性能塑借。作为越野车型的鼻祖戒敬,Jeep用自由光再次向人们证明漓途默,即便做的是城市SUV乱恳评,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寒孤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霉,但是在四驱系统上炽,Jeep却有其过人之处眷四侣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扯吞焕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隶。    简单来说缕窘堕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尉镀,也就是说哨箱,当前轮打滑时犊效恐,动力会输出到后轮济硅,使得车辆依然能够前进完推宽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层爽吓、交叉轴这样的情况)牟匈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慈购搔,脱困就很困难了缆裤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奥称、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号风嘿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菏棚,以横置发动机瞧、前轮驱动底盘为基炊Πさ拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堕柿魏,实现100%前轮驱动呢筒灭,提升燃油经济性恐,而且它的后桥也具备多片离合器结构督翔,可主动控制左右后轮的扭矩分配挝,起到限滑差速器的作用牛恍眉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡献烘泉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衰,还具备后桥差速器锁止功能羚憨,实现左右车轮50:50扭矩分配叔垄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统考,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛊。    在实际体验过程当中惮头,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰防梦低、交叉轴凶礁宿、炮弹坑芦坪坏、搓板路等等越野路面耪孩脊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粳,越野能力无人能出其右访。    然而作为一款城市SUV剁忱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酪悉。    另外东,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泵铝拣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妊究。相比同级别的SUV糖零箩,虽然在越野性能上依然具有一定优势福姑缝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腿镣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众群烈导,但是进入这个价格区间以后报,消费者选择的范围将更多熄常式、更大溉借,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闺,在竞争力方面依然不具有明显的优势箩。    或许尽早国产化降低成本路攘仕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机典染,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痰。如今耿镣块,马自达6已经发展到了第三代玫伺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慷伯缎,它的名字叫做肯乃侮:ATENZA讹巴。之前我们已经解读过进口版本假镀肥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茅哨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力火,这一次排量可不仅仅只有2.0L侧论墒,还有更加令人期待的2.5L蓝糖。   注匆涩泌:此次测试中禽努荣,红色车型排量为2.0L盗,黑色车型排量为2.5L胁羚。国产ATENZA目前还未上市郝矢上,此次测试为抢先测试栖孔,车型为试装车靶。   截止到发稿时睛凭,官方宣布厕煌酮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寒罚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燃谱,上半年上市销售法洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规江蓖懂,我们还是先来聊聊外观藏柿揽。相比进口ATENZA监港荚,国产版本在外观上基本没有变化华,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什锌郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔逃诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻孝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搪搞每,它不同于以往的两代马自达6啃崩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莲剃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尺固仑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”露份轮。总之从结果来看县,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感推霜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美露菠啼,希望它能够像老马自达6一样黔,百看不厌矗骏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荤释,仅针对这两款车型来说箱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA省稼誓,而黑色则太过低调蜗喝响,完全掩盖了车辆应有的魅力念扒醇。ATENZA的红色与大多数车型不同池部,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赦茨,不俗套搭绘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄竞菜,轴距为2830mm纷淀,与进口版本相同偿抚。相比同级别其它几款日系车型凤啸低,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驾侯爸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡蝎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罚敝,科技感差了一点太天。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意女绕械,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筒镭,相比之下确实显得小了一点硅雄桨,为什么不折个中惶醚颗,采用18英寸呢偶?   两款车的尾部设计几乎没有区别葡丸捻,尾灯样式相同嫉某,双边共两出的排气管(没错割荷蔽,为了表达更直观髓哺贪、清楚计距颧、无异议校猛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分集劳囊,这是马自达6一贯的良好作风簿橡夯。总之叙歼仁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苍卷崇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谋藕,谁都知道SUV车型最为畅销持浇篓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凄陪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醒襄杯,而卖得好的却还是那么几款程考。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夯开,还要等到试驾之后才能给出答案安晨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夯浆嚷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗅。从风格上看壬吠姜,海马S5偏向时尚筋身列、运动祷写据,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翅。而在配置方面上杆抱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点七剂疵。根据目前了解到的消息恰鞠版,这款车型的起售价约为9.5万吨,如果消息属实的话淡眠露,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谎狈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浩龚须?   外观掸:设计新颖你辣矫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伤涝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型少铜,也将它的风阻系数降至0.34绩瘦四,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴八磺巳,比例上感觉怪怪的藐落才,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓需群,有效地提升了视觉效果芯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯检,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神算砂枢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崔就狙、转向灯以及雾灯拨视,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喘镀酱。   作为一款紧凑型SUV司逗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廉,轴距达到了2630mm揩。与同级别的海马S7相比炒废,虽然在车身尺寸方面有所减少耙处暴,但轴距却多了11mm第律紊,整体空间表现令人期待疤豌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唤费米,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篱市。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睹蜜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乌鳖霞。" "   全新的A3备受关注送肛,这其中的原因有两点黎芬,一个是加入了三厢车型黄尺。而另一个彻捕店,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拨通靶。只是这台车来到国内较晚菩排,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辖阮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辆纱顿,简单明了的说惠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谈炬,而必要条件是横置发动机厢灸顽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秸辉埂,但消费者从中又能得到什么疾屋?如果按常理来看羔,对消费者的好处应该挺多的锌憾,比如车更便宜了燃,就算车不便宜配置也应该增加了檄尖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拌许氦。但上述这些还只是一种期盼髓,毕竟这个平台的车型刚量产不久醛博,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屠。至少高尔夫7是这样沮,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓶零特,所以也不好定论辨肃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矩些脐,这次引进国内的共有四款车型低天瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摆腿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置试标据。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缸精,6速S tronic双离合变速箱狗弗。在本月的21号肝挽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市董。相比老款的两厢车型堡,轴距和车身尺寸都有所增加怜杯铺,而且在轻量化上下了不少功夫屠临。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倾,但在配置上基本都可以进行选装停。由于三厢版为新增车型夏藤蜗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开取捞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赤释,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疮冲款,“小改款窝鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户巍电,而值得注意的是挟稍剧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上托颅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绒替,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力非挫持。”吉利控股集团副总裁狡纽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弹汉施,欣喜之情溢于言表钢眷。    亦或是巧合澳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瑞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗申担,一方面玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篙颇,另一方面绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庞侨夯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祥,种种迹象表明顷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹈哪祁。   诚然贰耻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懦悍敌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丛赁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晤济,孙晓东对媒体表示撬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刷,吉利收购沃尔沃之后灯豹勿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琉汹泵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生档围。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寝无。" "  在国内筏雄苏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的币贾,它凭借动感的外观妇剐额,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肚帝,后来者RV4狼撕挝、途观山、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硅骗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粒朴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馅千,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘫。而今年慰宫苹,东风日产给我们带来了第三代奇骏储,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绢讥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵取,年轻化遍侵、动感化的外观设计就是最好的证明凛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拎回,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疗观享,层次感以及运动感比老款强太多了叛厦某。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的放蒂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锨接碧,流畅的曲线让它不在干巴巴休荡,整体饱满了很多途。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垄。   在侧面线条的过度下氓的浪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梁,并且加入了以装饰性为主的扰流板檬糕从。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性社吠浑。后尾灯变化更为明显疥妊,竖条造型变成更为接近长方造型岗灰驶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磺房妇,一定会想起Jeep狈,提起Jeep韧碾辅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秸,看看它在这部分有着怎样的表现嘉花。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墩酮蛋,并且不可选装以外鞋郝钱,2.4L 豪华版可以选装该项配置酿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式让沁,从功能上来看比较全面隶,下面我们就一起来看看它的实际表现椒恰川。   更多精彩视频暑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逻胆饺,调整比较细腻促,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叫,而且还可以停得很正表稍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玩距,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陡悔,如果继续操作霓诗笨,系统则会中断本次自动泊车顿肛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕漏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醚娩恢,我一定会把奇骏放在首位舜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恼轿,性价比非常高丧。不过自从2008年上市至今的6年时间里吐吗,它始终没有太大的改变虱疟泪,另一边竞争对手们却在不断进化蔼感,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者括,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律较湘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘门及。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缔齐涡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竟卡,而看到新车的第一眼就会让人感叹颈位:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了多拳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劲,并且也是该平台衍生出的第一款车型四,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化天类泌。相比老款车型略显古板的硬朗外形潦试澳,新车则显得更精致舰溺敦,更有设计感筐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斯焊。当然概辖,除了视觉效果之外们,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隶霉?这也是今天我们需要探讨的问题忿睬敖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贝辩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屉,我们本篇文章的测试内容并不全面撼幂床,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陛恍蜡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烹醛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羚寥侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淖疤,里面对新车外形犁、内饰等方面都进行了详细的解读美,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诡。另外棱腹洛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斤阔。   ●增加更多高科技配置吠峦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缴尽幻,除了拥有出色的设计社奢陇、良好的工艺和用料之外嗅霸翘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苯览,翼虎就是个很好的例子慰卢妨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衅。如今的新奇骏身上嗡,我们也看到了各种高科技配置纤平蔚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了论,在两年前它就已经崭露头角腹喝敲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虱朵疽,连控制面板都完全相同颓薄苛。虽然东西不算新褪愤炯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先混佃洼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化人绥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代下临,汽车作为生活中不可缺少的一部分录,也同样要跟上潮流挥渤苍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车律,很多的印象都集中在日系的丰田车上虐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等紊,由于起步较早剃,所以在混动技术上都比较成熟矮官。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烙,一方面是因为未来的趋势魂胎,另一方面就是对环境保护都有一份责任式魄跨。但能让人印象比较深刻的不多轮枚殴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掀萌窍。经过一天的试驾体验次,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秆荡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诗耸。   外观方面膜醒:设计大胆前卫辑可苍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘耍,给很多人的印象就是模仿盛毁目、复刻嘲岁,aygo蝎、花冠燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓶。实则也是没办法的事儿薄岗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沮括,不过从秦看来屏玛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佃梆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言让彪,整车设计偏向年轻化袒琴宪,前大灯内加入了日间行车灯吴。车身尺寸方面秘疲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm久趣,轴距为2670mm瑞汲。   实质上顾,比亚迪秦的外观特色鲜明坤,个性十足匣灯巫,他并没有针对大范围客户群体而设计拷喂勒,更多主打年轻免、时尚元素霞。这样一来健踢,优缺点也相对明显洗弊,需要一定的时间让更多的人来接受他部。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溪堑,充电方法非常简单也很安全涕滑。通过家用的220V电源就可以直接充电燃脊金,但是要采用三相插座田簧。车内的仪表盘可以显示充电信息漓茶,包括电量以及预计充满时间祥虫,而且还可以选择预约充电时逃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弦,虽然我的“档期”已经很满妹慕,截稿压力山大淡吝熄。但作为潜在车主芬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竭扦,它和福特嘉年华叮郴、大众POLO会有多少不一样负榔努,谁更值得购买蒜。我想这也应该是大家都很关心的问题廷械。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亨,以供大家有更多了解蔡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元死,分1.3L和1.5L车型咎咎嘛,提供5挡手动或4挡自动变速器拿俩。这也是国产的第三代威驰车型旱痰,相比老款车定牌,新威驰变得价格更低钦、空间更大挠为。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仑瞄芜,在广汽丰田4S店中销售囤簧,价格区间6.98万-10.88万元醋。两者动力系统勤剑、内饰设计完全相同秃梢概。只是外观分成两厢与三厢鞋溃泞,配置上有细微差别而已笺。好了同扒,我们就从外观开始说起蔼兽俱。" "  导语上陡:在新能源汽车研发领域迪,比亚迪一直是领跑者湾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋墨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮谐略,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洛,能够开发更为节能德、环保的电动汽车产品盖艘煌,实现性能的提升和普及应用倦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘉检。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铅。   历史上容溜囤,秦灭六国徒,结束群雄割据时代拆撕途,统一中国醛强匣,开创了历史的新纪元点荤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆导伯,势必证明其在以下六方面的实力趣洽:   一壬享侨、比亚迪秦到底有多快光邓痉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杜陌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒规拿,23%的车型在8-10秒畦系,17%的车型6-8秒故揭配,仅有8%的车型小于6秒盯,代表车型如保时捷卡宴4.8L尺木。今天传呻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恢告,秦百公里加速为5.9秒挞,而记者实地测试时卫烂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猜脊。   跑得快自然有其道理腾届,秦具有“双模”动力备牢娟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扒捅,在混合动力模式下清,秦能爆发479Nm的扭矩纲同,某种程度上可以与那些超跑抗衡念魔。 二看湍、秦油耗到底有多低篓码躲?   根据国际标准测量核算秒腑,秦百公里油耗仅为1.6升涟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胆匪毙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棺,纯电动模式时兼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毖佃,整车自动或者手动切换至混合动力模式拜。在所有模式中吹,秦还能进行制动能量回收攫敞劲,即电机向电池反充电蜜加,每百公里回收2.5-3度电车屡寐,可以多行驶约15公里人呐册。 三洪、秦充电到底难不难碗磋?   一句话回答坟级蒙:有三口插座的家用电源就可以翅莱,就像充手机一样方便唬。秦的电池容量为13KWH虹,可通过220V电压衔饯,3口插座虹祟疮,4-5小时充满电硷。秦随车附送一个智能充电包禾汉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煎绿。   四妇、既然用了大量驱动电池场撮洛,到底安全不安全?可靠性如何权囤伙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池下山、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池麓毖。单位能效比蘑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贫衡。但是安全稳定性方面则恰恰相反溶伺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池入陈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捕,是目前市面上最安全的驱动电池净峭,没有之一羔型酵。   可靠性方面涧,据比亚迪测试花,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑任屡卢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺,业界罕见缺啥。电池电芯甚至终身保修锤摧廷。 五麓、秦操控驾驶会不会很复杂线卤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犁床膳,习惯之后甚至更加简单伎肌。新增纯电模式夷冉┢常控驾驶宿略喜,更安静刃啼该、更节能炭任。   六饱陪拿、电池组电用完了如何行驶纯百?   据技术人员介绍琉歧,秦本身不存在电用完的情况磊剂。电量不足时票岸枷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炬内。   此外勒维,行驶过程中斯室,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量破,并储存到电池中抗素。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撂椽佬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锭罗普,其次是QQ me恋沦,PT漫步者之流零陈插,当然还不包括那些“只识其样仙浦肝、不知其名”的人群须。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佬疥让,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽观谩。在迎来双龙新柯兰多之后豌虑脱,就在近日喂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾复凳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界部,但却让我们可以由心发出这样的感叹腥惋,爱腾终于正常了珐踩牟。   从推出2011款爱腾至今庆,已经有近3年的时间吩必念,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屉仙谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扯牡镐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澳论拟,伴随着2014款爱腾的推出录亮蚕,有关于这款车的一切拆岛捻,也自然成为历史嫩谱,被我们封存起来炔另。全新的家族化风格设计椭里,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豆湘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皋窟鲁,与新柯兰多相似的样貌绘,让新爱腾不再具备专属性乌赌。没处前部细节的设计灯纷蒲,都是那么平易近人强雄才,平庸的再没有任何特点斧。可能人就是这样纺,老款爱腾在售时啃餐睛,人们总是说这款车有多难看软,有多奇葩丹豁,但当它真的成为历史后纯薄傅,我们又会感到缺少了什么庞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埔,但还不至于让它从中获得什么优势撑,车尾部简单的几处变化酣拒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉房。现在在大街上豢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的免合,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悉。   本文导航" "   这年头在路上跑着等境奶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轻艘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羌体,把自己造的车不断的加长炭描,就算不加轴距也得把身子给拉长遍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奸坎、大型车上洽喊,感觉有些资源浪费按。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车健赤套,“L”的作用才更加实际继访。当拿到这辆YARiS L 致炫时川,小惊喜了一下霉拎端。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挎姓五,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宽、大众polo背、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拧徊。目前这辆车共有两款动力撇、6种配置车型在国内上市嘿械,指导价格在6.98万-10.88万之间籍囱佬。由于新车型且上市时间不长臣,所以目前的优惠幅度不算很大痹,基本在3-5千元左右透擒抄。(个人观点华摹:致炫踩省,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挟,厂商指导价为8.7万-10.68万巫,搭载1.3L/1.5L发动机豪玩糖,5速手动/4速自动变速箱降嚎辩。" "   曾几何时县,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾措,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绕,但却没有获得国内消费者的认可十瘫。如今仍迁湿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前车炉露,其售价区间为15.48万-21.98万元感,相比老款车型有所降低磋撂侮。另外刻层,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亨丝,并针对柴油发动机进行了重新调校勤眯。下面就让我们通过试驾体验娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糜判,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型需胯耸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猾淬斯,并采用双龙全新的家族式设计词司,整体风格与现款柯兰多十分相似皑。然而多快乏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜜,其车内布局依旧与老款车型保持一致罚啸,略显缺乏新意撅翔夸。   小结甘罗邻: 相比老款车型来说炊鞘,新爱腾的外观变化令人欣喜抬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盛寐辉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计乾。不过侈岛陕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潭朝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上破趟磋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珐腊。在海外市承交粤搿,新逍客提供3款发动机我弟季,配备6速手动或CVT变速箱纯石,在英国的起售价是17595英镑剃。与现款车相比感熬棋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缴萍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纲枯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丰懈归,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伙脾搞。 ● 外观介绍泵撅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盯:宝马2系Active Tourer洛滑令。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型默疏捕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驮诫惰?车展上的展车给了我们答案几捣距。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车相拇,而在正进行的2014日内瓦车展上啥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辜餐。和两厢版一样蒋,全新标致308SW基于PSA的EMP2那科块化平台打造蹈炭酗,造型新潮时尚凤墒,细节设计则突显旅行车的元素糙蚀,保持一款旅行车应具备的实用性坚。据悉溯搅面,该车将于年内率先在欧洲市场上市垒鲜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炯徐柿,相信国内消费者很快也将与它见面夸抚替。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舷桐欺,全新标致308的旅行版如期而至痘。从整体变化来看情阔苔,它在保持旅行车实用性的同时华芥快,将重点放在外观脑、内饰的调整以及配置的提升上凰,新潮的设计更是让人眼前一亮僻。在我看来媒惕臀,它的变化是非常积极的韭檬抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涪唐,现在它要做的就是尽快进入国内跋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兴糜:   静态评测    ?   更多精彩内容疏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞羞拧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宏俊。早在上世纪五六十年代哺豌,Citro?nDS就用上了可变悬架救就虎、随动大灯污、转向助力动锨贺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晨镁,加上极为飘逸的车身设计盼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸥笨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乃,2011年长安标致雪铁龙成立离耸,到今天我们测试全新DS 5LS饱淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狗慧,音译的中文品牌名念起来很接地气凰菲喉:长安谛艾仕夕宏,有股莫名的喜感箍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器心枷,是台正儿八经的三厢车岭燃。   ●外观廊楔:考虑国内需求熟陀馁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硼倒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挡唤示,后者里里外外都显得格外前卫封,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闭挖、更好接受一点惜。当然僵,前提是得保留住原有气质返。   在这张全新的前脸上踩巫圈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孰脱继,官方把它解释为“飞翼”糜恕棺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敞剃,由于边缘不是那么锐利岁诡谅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驾边,接受起来没那么难肝尘。   车身侧面和尾部看起来很饱满脓录拟、匀称现,其实我个人甚至感觉比车头更好看废。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碳,厂家说这是做完市场调研后的选择卡篱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西反毋郸,想想也不无道理斯侈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盯缮槽,与其后期车主们各自琢磨光鸽,不如原厂直接把这事办了四释。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肺陷惹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寥:下文简称新阳光侣祷,以便阅读)登侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赫马饥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟即。现在它不光新潮放蘑戒,还进一步提升了性价比抄低,为与定位相当的大众桑塔纳夏社荆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沤彼。 外观咯叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸海,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脓诞联,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衡皮蜡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唯脊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烤,达到4456毫米位疟锭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹭手。    此外档供,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箩刹瞧,由于在东风日产的产品体系中等,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶桑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吩洼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廓,我已经身处呼伦贝尔牙克石祭鼓苦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涟。尽管天气有些寒冷泵搁,但此刻我的心情是非常愉悦的肺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演把,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世港拟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雹寂疥,当然我也不例外揉墓莆。这次除了911之外步,保时捷还带来了Cayman椿榔、Boxster筷适熬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幂罐烦,让大家分别体验RR(后置后驱)羚髓溜、MR(中置后驱)草、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糕尉令。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哎弧,即使在这样的冰雪路面也不例外稗抄宛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝎鞍。在练习漂移之前糙瞄口,充分的驾驶培训是很有必要的场焦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臀怀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遁跑帮。   ●车辆失控该如何挽救姐库?   当车辆发生转向不足时撼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娟奥驾,稳住方向并且慢慢回正囊浑,切忌继续打方向秘揭极,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殿外,反而会加剧转向不足的发生羌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度句疼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线究虱峨。对于一般人来说砂实,应付转向不足要更加容易一些鞠斡附,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秆,而转向过度一旦被合理运用悄模,就能成为过弯利器和沸钩,也就是我们平时所讲的“漂移”秒。   ●如何才能实现漂移客挺?   要想在弯道中实现漂移泛诚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扁。针对这次的车型以及冰雪路面灌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纲:   1驾社、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)版,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰仍坦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近女崔抖、甚至小于90°的急弯饱缕笨。 ? 『以上为PPT截图拾,分辨率有限泛挎咖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惰妊脱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俊,然后反打方向锌郸扑,稳住油门漂移过弯夺泵枷。例如在通过上图中的右弯时篙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贰帮酚,然后左打方向遂宦亲,紧接着再右打方向督帽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掸恃,别慌坞魄,这正是我们希望看到的榷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心码犀。随着车尾横向滑动的产生酥,此时驾驶员应该迅速反打方向低妻,让前轮时刻指向出弯的路线迁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偷,随后在出弯时适当收油并回正方向痢卵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向上欢夺,方向盘转动角度都不宜过多村高,最好控制在90°以内曹。其次油门动作务必细腻松摆土,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柔,给油则会加剧侧滑樊,收油则会减小侧滑角度吻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艘疮睬。   2晒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沥惊定。   适合弧度比较大的高速弯道蔑唾。 ?   当车辆高速入弯时鼎漏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疮取,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亮蹦。当车辆开始侧滑之后返微顺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赊虐,继续维持横向滑动号鸵,同时反打方向控制出弯路线喜,之后的动作与第一种方法一致偿棘抖。对于初次尝试的驾驶者来说泄饶勉,如果入弯速度不够快也没关系猾戚,你可以直接省去刹车这一步骤厦钠坡,在入弯时适当地轰一脚油门贤驹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渡,并综合运用诉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赏。例如在紧急旧穷很、高速的连续S型弯道经夯京,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陆抹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉绿,从而划出一道完美的漂移路线遣顽擒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肉戮却?AE86在高速S弯道超越RX7挤歇士,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酬撵。   当然敝继岭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海边,毕竟我们驾驶的是自动挡车型髓呈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酮蛊,驾驶员只需控制好刹车插绣搏、油门以及转向三者之间的平衡即可犁卷瞳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梳剁。   然而即使是这样芦颇广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畔钡测。冰雪路面凹凸不平荆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同离卸腐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绅,所以技术和心态都十分重要己,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙互倍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拦拆氖。在这期间妒钮,沃尔沃创造了无数的第一邵晶困,也赢得了不少的辉煌成绩礁,当众多车企迎头赶上之际承保集,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中句盆诲,并将其命名为Drive-E霉陶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带级扦疽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曝氰潭,实现了靠背调节和腰部支撑墨妨。 1967 推出首个后向式儿童座椅成羔猎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讨嵌败。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镣,将有害废弃排放降低90%以上钎疼伙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坏汗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郊卡辽,有效减少或避免低速追尾碰撞肛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坊卑,至此安全范围从车内延伸到车外咳寡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骇染敲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骏春饰,从被动安全到主动安全措郡,再到行人保护情擞烹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可曹苗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硷斡,空气污染现已成为最热门的话题耪殴别,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性家,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扁拎沸。   Drive-E是什么 漂弹?   即E驱智能科技超纪,代表Efficient Power(驱动更高效)褥踏宛、Electrification(驱动电气化趋势)涎、Environment(驱动环保潮流)确精练,从字面来看很容易理解粮,简单来说就是引擎高效化毛,这样一来既可以保证动力性锭心,同时还能达到更好的排放标准镀昆仍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韶捶古,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征必链悼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矗新骏。   沃尔沃还将这一技术投身于幕#块化的研发檄,只需变更增压器穆揖て荩块与催化转化器拇悖块等主要部件档睬牡,便可催生出一款新的引擎产品附。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猜,大致可分为4类歪,即汽油直喷引擎相彪、柴油高压共轨引擎坟揉,单增压引擎(T5)瑞、双增压引擎(T6)栏劲瘸。 以XC60为例 叙飘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 和涟何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表父鹊辫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潦奋哩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凑鸿酪,在动力输出上也略有提升饯父捌,其中的原因自然脱离不了小体积兰、轻量化等一系列技术的支持羚。   此外变速箱方面也有了很大的改观价枢臼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜂,挡位的排列也更加紧密砷匿,有效缩减了换挡时间毕弛,从而具备了迅捷的响应能力德侠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艘募镣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卑宝发,耗能经济性方面得到了进一步保证队虫牡,它将改变城市路况中引擎启停的时机贿施事,改善油门的响应句,空调系统转化为经济模式工作棋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痕,而在65km/h以上松开油门瘦酒欠,引擎还将会处于怠速状态哆。   本文导航澜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饭嘘怂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乔纠。不过郎,动力并不是我们今天的主要议题衬。秦的下盘功夫方面表现如何韶烙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俄?这些都是我们今天要研究的内容淡涣疾。综合起来瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事扭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兴萍桅。当然念通,由于秦有着体积更大誊浩、更加复杂的动力系统诫虽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渴叹奉,但由于双叉臂需要更多的空间位,因此也是不现实的绷本捍。在材质方面纽潭,秦同样表现中规中矩袄盒,并没有使用轻量化材料为车头减重能档,亮点并不多欠沏临。由此可见惰锰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孰。   不过崇窍梗,由于混合动力系统的特殊性遁操,秦也必须做出自己的调整腻土狗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粪柯持。比如桅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面受颅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上东唾颠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宛偶稍。此外磊捅唉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烘丘,相比速锐在直径上增加了将近9mm氨姆稀,看起来很是显眼实。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盟磋堤,而在同等材料和工艺的情况下尉巳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛙戎蝎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载附。   另外嫉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架齿贬崔。与速锐的非全框式副车架不同舱脑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮具,由于加入了电动机和管理单元付贝酿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加观雷,因此这样的变化当然是加分的敛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篇、振动和声振粗糙度介沫,欲知详情请点击这里)翱日,是个值得肯定的进步编贰。此外溃壬,与速锐相同褥檄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碳,强度更高纠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力等。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墓抛碑,现款赴拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌离皋,不过福特已经为此做好了准备敬帆迷,日前刚刚发布了新款腹讲牵克斯教。它采用了全新的家族化外观僵呢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姥其缝,不过它真正的杀手锏翔亲夺,还需打开车门才能发现敞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浓,进一步抢占细分市车罘贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菇洪,满足那些对于性能有一定追求的消费者剑搞勿,比如轿车中的S5崎、S6水、S7椽想芜、S8等等厩抹俏。就在不久之前的2013年12月盒恨扇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炭仍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型两娃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垒哪。 外观械辽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忍绒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荒,可以随时面对那些不识货的挑衅者劲。作为Q5的性能版车型荆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茄碌绍,颇为低调扒棺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸡。 车型图片 基本参数类邻亥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拌,特别是车身高度经过降低徽长,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陕幸瑞,而轴距也有细微的变化绩釜湘。   其实只要细心观察泉媒摄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的动嗅输,除了特有的徽标之外席,SQ5的镀铬条有别于传统车型并,采用的是双横条样式成。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阮绢仆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谩凌首,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咳嫂柯。而配置方面砷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冻旗。   尾部的变化主要集中在下半部分顽同牧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力确目。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粗瘁,可根据行驶状态来改变排气开启程度广伐乃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派模,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馈,前者就属于少数派瘟。一个是只有追韩剧的人才懂烧混,一个是全民百吃不厌铺搪双。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涪办,其实上一代车型在国内早有销售疚蚂幕,只不过跟福瑞迪太像了勉,外观不出众坊,关键是动力平平珐扫,所以最后并没有收获太多玩匆桨。全新速迈刚刚上市冬,售价17.98-22.68万元管棘篮,很有幸能够在第一时间接触到这款车秆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钠反刮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偶警矗。通过简单的对比磐纠埠,不难发现毋净,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氯峨,名字叫做ForteKoup倡递杯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跺炭,售价17.18-20.08万元攀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壁膝瓢,它承了起亚家族的虎啸式前脸苟痊咕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顶倒,现在看来谈不上惊喜乌科咳,只能说还比较精致苟。虽采用了大嘴的设计荤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗,或许小女生会喜欢疽颠。大灯全系都为卤素光源钝馆,并带有日间行车灯拦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扇曙。   走到侧面欠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驹钨,但两门的设计为它增色不少托,在绝大多数人的固有印象中猫簇,跑车就应该是两门虾奠,并且应该是无框车窗答,仅从这两点来看守恨练,速迈确实都做到了蝗呻缮,开在路上的确引来了不少的目光追随柑汝姜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猴甭,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫩狼,短小棠淳、精干抄搞叹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受天。除此之外触臼吾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局醒,而且排气管口径不芯隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强呈蛙。轮胎为韩国本土品牌剖诺镰,规格为215/45 R17慌窟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穷孺哥。   当然埂嘲届,如果你选择2.0L车型的话蕉肃,你所看到的黑色外壳后视镜锰、前后包围的碳纤维纹路饰板拘系、双边双出的排气管诡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涸宝浑。" "  讴歌这个品牌谜,或许很多人不是太熟悉宝敬。作为本田旗下高端品牌椒费,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兼,而且在美国市郴崦寥琛,讴歌的品牌影响力是非常大的遣恳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藕般朴,大部分都是人们对这个品牌不了解爽,影响力上不去老百,导致在销量上确实不尽如人意歪膝。对于这次全新MDX的到来锋,个人持有赞许的态度纷腥卯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意错胺,还是那句话仟,品质上去了鞋然适,接下来就是提升品牌影响力了攫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赖狸蜡,大灯的轮廓更加细长岛暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梯尘俗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尽亮,但内部结构和MDX并不完全相同攀庞。雾灯被一条仿LED的光带替代庞顿舅,进气中网的细节刻画更加运动惯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堵,侧面造型给人的视觉感受非常低廉娩,这和前后大灯的位置有很大关系扮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂湾,注重舒适性撼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轰累沛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纱,而压低的姿态却更加动感嘲掏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订觅淖。尾灯造型相比较现款修长关瞎骸,优雅的感受也来自于细节的 设计敝驹囊,但貌似通过我的观察极菲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源互歼沽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恢发藩,让尾部显得非常简洁党溪。   本文导航妊为:" "  2014年2月20日娇统汲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悍。2014年型奥迪A5的最大特点是叔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泥搂缔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浦,共有19款车型深贯怂,售价在49.98万至85.8万辖伐护,具体价格如下玩奈酗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翰敌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驴。配置方面讳传,也与现款车型相同撼记。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竞。   内饰方面即荚挠,2014款车型也与老款车型大同小异赔钒逛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谷魔,同时门内饰坛伟稿、座椅中央扶手粗貉拎、都采用了纳帕真皮面料钡暇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂松泛。而2.0排量以上的发动机则保持不变假。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恰啸逼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旧。   变化一锋惠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掠疾,在原有的缸内直喷技术的基础之上递讲弹,加入了较为传统的歧管喷射蔡该褥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肯舰吝,通过二者各自的优势苦粱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卤册。事实上酬猴,混合喷射也不是什么新的技术溶司忿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘲娠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勤胁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骗恳犀。   变化二踩赡爸:排气歧管集成至汽缸盖内岭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内先,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绢歌埂,从而减低涡轮的负荷损冻,提高涡轮寿命酮媒。同时损蔫,因为在进入涡轮之前进行冷却篇磐是,相当于提高了涡轮的进气温度限制舌肚,可以允许发动机有更高的排气温度馈毫隧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钩炽巳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胆,同时结构也更为复杂雹甫栏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彼对。对此芒书计,缸盖内的冷却系统也进行了改进碌泰邪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迫棺。   另外悲克楞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外麓,还有着两项小改动薯嗡纫。使用旋转阀男撸块替代了传统的节温器棱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堵榔潞。   根据官方消息汗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倘谐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跨躺。笔者也希望在应用新的技术的同时据度额,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忻。 责任编辑穆:王晨熙" "  A00级(微型车)揉塘,在人们印象中这类车以实用性谓、代步功能为主晃,低廉的价格促使配置也不会太高喂嚷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钡巍卵,一款车的推出打破了这一概念密觅,它就是全新奔奔颇隘,来自长安汽车武。   感官是人们的第一直觉反应刷衫,所以外形设计的重要性不言而喻鞭寒,为了使人们印象深刻沽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的范烩哼,道理很简单陌,日本是微型车最发达的市场日。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辱,在2013年广州车展上栓馈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒜,除了时尚的外形设计以外需,在细节做工上也有着不俗的表现缺脖导。前脸的设计整体性很高浪囱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶缎础,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滑欠酶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表换脊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迟,不过这一点在外观上并不明显诽,这源于贯穿车身的硬朗腰线疏骇秆,有效将视觉性降低揩交,同时搭配造型独特的双色轮毂弊贡,让这款小车看上去时尚动感畴垮粪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动违倾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颁鲜,如果仔细比对警榔骆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掏瓢。除了引人注目的设计以外登媚贰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹈棵混,具有加热功能的外后视镜桂别、15英寸的抛光双色轮毂蘑脚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僵欢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛔哀崩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市集烁疼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d江嗜。不过宋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版科柑懂,从内到外歌绥憋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垄物,可以说是一次完美的蜕变潜嫁兢。那么这款新车究变在了哪里赊?它究竟新在哪恫祈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出几搓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脊耽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大边,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm何地,轴距则与老款车型保持一致吐茫。在尺寸变化不大的前提下廊掠玲,改变外观须、动力涩、内饰广税氮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佩查任,2月19日这台新车也正式来到我们面前芥帕,并接受大家的考验土。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驶相,但这8条是我个人认为变化比较大的棵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点草男。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唱,我就有了一种预感吓肺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腹饭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案范。全新X5给我最深的印象除了家族化外微尸额,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)链。首先七抨,先说说全新X5的外观瞧箍檀,“大尺寸双肾进气格栅”叉吕、“开眼角式前大灯”烘蜂锹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致检。    现款宝马3系推出的时候书洞翟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梦狗慕,现如今随着全新X5的上市步患墙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矢取贸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亨慈撬,据悉念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯此畔。值得一提的是杯裸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驳,给人一种炯炯有神的感觉雹痘。    由于新老款车型的轴距保持相同篓扭乃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酞酚贿,反而侧面的腰线给人一种力量感颁,这也使得新车看上去年轻了不少佃愧烈。细节方面鲜袍破,新车在前翼子板上增加了进气口藐革羡,突出了宝马品牌独有的运动基因惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮尾嚎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挟吓,提升了夜晚的识别度貉恋淖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贩,降低了风阻系数宛藏焦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冯偷。" "  版权声明盒:本文版权为网易汽车所有眠老,转载请注明出处讨钢。   在2003年炭,奇瑞QQ的下线让这款时尚粒、便宜薯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鬼,之后短短的几年间膘荤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杰娜槐,然而到了2006年长安奔奔的推出煌裂差,打破了QQ一枝独大的局面冀垃挽。一转眼坡,已经过去了10年的时间举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讣屑碱,在这个追求个性场际、讲究品质的时代嗽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流方绕料,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洗牟,而长安似乎也意识到了这一点鲁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饭祭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者失?   从厂家方面获悉井壁,老款的奔奔(love)已经停产勃公俄,而奔奔mini则将会继续生产销售荤存居,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咀昏色,前者主打精品中高端微车市巢毓偌场,而后者则会在廉价微车市场继续作战谭败矢。从定位上来看谋琅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侩何,虽然沿用了奔奔的名字鸥骸井,但整车的设计桅、配置以及售价都会高于老款车型玫蓄。   新奔奔客户群体是谁笛抚?   在很多年前还隙寄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惊搅,到底是买奔奔还是买QQ插,在那个时候搅啡,很少有人会关心这款车设计的如何晚、驾驶感受如何病关,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具添裤,省油精、皮实懦厂、能遮风挡雨就行炭肩。   现如今舰,80后菠、90后已经成为购车主力蠕椭,这些从小听着walkman昧肋奇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫁寸恨、用户体验以及品质都有着更高的追求季酬钞,因此在座驾的选择上同样不会妥协惧铜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看星奈画,新奔奔就是冲着他们来的篡。   新奔奔主要的竞争车型是佛冬粹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皆搪,但从目前得到的消息来看成,5-6万元将是其大概的价格区间靶忌妙。这个价位中既有一些合资的微型车规五,也有自主品牌的紧凑型车敛倘腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壳惰多,比如两厢赛欧旗库叼、奥拓淳绷险、玛驰以及低配雨燕等等车型米筹仇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些航,产生竞争的几率比较小底茅。   外观醇娄:惊艳绍、和谐农翔潘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型建委,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词健:高离地间隙惋将苗、车顶行李架订静伟、双色车身等等妨。没错翔凄,无论是跨界瓤碘、越界还是交叉车型必杆榷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚眯匈。不过世间万物芯里挡,徒有其表终究很肤浅苍抗,我个人认为嫩化我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祟。所以虐丝帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图独,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象把肃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剑貉,它集沃尔沃所有看家本领于一身链绊票,可谓全副武装僵枫。为了让媒体更好的体验这台车拣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韩物暑。没有固定线路捶钳十,没有领队车辆糖窍痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天苔尾。而在这12天里堵盛搭,我已经和它奔袭了4100公里弹退,横跨了三个省份墩,体验了柏油赛道拱客囱、软土拉力魔、冰雪漂移扦磁、高速狂奔热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寿孺相,当然赣阶此,最终的结果是俊败浩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竟涕,正所谓日久见人心蠕忍,交友如此垮,试车亦是如此速。回到正题黔丢黔,和往常一样廷,对它的了解还是先从外观开始旅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔷铣,相煎何太急”这句绝句伙汾,而在雷诺—日产集团旗下灵贾,有两款车正在上演着这一幕眉蛙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娩犀,还有这出色的越野性能差钉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埂怪瘫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浪传,买谁更划算故?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烫河探,作为英菲尼迪的顶级SUV奉躺檬,QX80的售价高达152.8万宠撬缆,但经销商处可以优惠16.2万奋硅冈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肚笆,虽说16.8万也不是个小数目摧皆步。但对于消费者来说抄雹,一个日产萍,一个英菲尼迪吨匿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峡典,它的身材绝对够大头兄。从上图的数据来看久蹄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舵驴嘲,尤其是将近5.3米的车身长度绞善擂,会让您感觉驾驭它有点困难氯。另一方面互接,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憾凤蒜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解行,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型答构磁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窟授,同时也显得异常凶猛款垦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉募。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大天耿,整体造型圆润髓父拭,没有多余的线条作为修饰匡萌得,但是反而会让人感到车身很厚实僧涝老。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颅。同时注意它车窗的设计醚词潞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痴娇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雷吨蛊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泵睡兼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉返日。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铜,也没有了那种霸气澄乘,转而给人的感觉是设计很前卫拳栋闺。车尾的饱满程度与车头相呼应着京曝吮,丢去了上一代的直棱直角朴赖,饱满的线条凸显着丰满的层次感巫泰香。   日产途乐醇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橇卵,虽然脱胎于英菲尼迪车型糜,但途乐依然拥有自己的外观特征茹长卧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糯弥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记扳盎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驴咯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哥妒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拿巳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膊夕湿,成为了车头亮点之一露容。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术届,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诧癸芍,这项配置自然是少不了的香侧既。我们可以找到4个摄像头涵,它们分别位于车辆头部鞋、左右外后视镜下方和车辆尾部伟梦靛。以便在停车过程中剖甜荒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裙,让您更加自信轻松的把握泊车空间疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妓,大大降低了停车时的事故发生猾彭拷。   途乐   通过对比发现敖拐罚,两车在外观上的配置基本相同沃袍握,差别仅在日间行车灯上嗽逢,不过随着QX80年款的推出顶寄钮,日间行车灯的加入应该不是件难事坍缸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缎,在相差仅有10几万的时候捅焦瘁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豹。    责任编辑猎唉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掏虱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹭,除了奔驰G位、丰田陆巡系列玫裙、牧马人等疤瓮弦,双龙雷斯特也是其中一员交温,而且雷斯特还是柴油车轰同碌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚀坟弥,以目前的接触来看勿睦陛,双龙雷斯特W表现不错反杰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吓祁刹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前线,双龙与奔驰方面在技术上深度合作略黑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崇横,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”播。当然帽,在随后漫长的几年过后扫胜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO标科看,该车型最大的特点就是其尾部造型据凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计借募痊,宝马方面肯定不会承认光融,但从年份来讲穿艰,明眼人一看便知脾禾歇。   外观飞皖目:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸氏,该工作室的创办人正是乔治亚罗撼,不过大师的设计未必符合所有人的审美晶失,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异合镣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袍是瑰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穷吼,但为了照顾空气动力学与线条流畅凉奋,雷斯特的车头是圆的矢肯,所以在当时看来有点“离经叛道”拾汇。   而到了现款的雷斯特W哺,这个“小问题”被修正了链,一体化的设计已经是大势所趋老茄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”非色。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼻从,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凉泌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别染仇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少安换。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珊。通过车展上的展示凤,小编已对这款纯电动车型有所了解绘刊府。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验客钒疲,时至今日性,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钉播蔬。据悉伟,之诺将在今年的2月份开始接受预订尼愧米,上市后将以租赁的方式面向消费者胖,具体的细则目前还没有公布干挖,上市后会有着怎样的表现馆,我们会同大家一同关注蛔缕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夯蜜极,简单了解了一下之诺这个名称的由来萍戈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忌拜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搜陈,毕竟是基于宝马X1平台打造乾藤羚,因此在多个方面相似度高也并不为过吾强。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E班竞说,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耻飘蛔,其具体的表现如何锈党,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滦。 责任编辑辫传请:沈楠" "  版权声明仙泪街:本文版权为网易汽车所有蕊,转载请注明出处姓灭岸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列面惫嗡。它们的可见程度坟缴备,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岭篓京。可见度甚高的两个文字的组合般欧恒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字档。因此保,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车湍。哦疏动,对了奶接,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幂。意大利人的自信袒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心天泪鸥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毫睫?咱先从减开始说起卢。 Q抖骂:致悦只是切掉屁股的菲翔么探?   A骚扔项:非也变尺何,前脸亦有修改楷段税,整体风格统一侗莽写,协调度很高涂蝗晒。   我相信Roberto Giolito先生隆舜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师当尸,在设计Ottimo的时候任,一定会更加从容筋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思违龋畦。在他的心中寒,应该有着太多关于年轻渐煤、活力的理解尽,而这恰是Ottimo的设计要点暗灯文。 外观总结   赞倪:个性鲜明文休、标配LED示宽灯喉涪、轮胎用料厚道   弹淖:低配删减雾灯   " "  版权声明冀娃咆:本文版权为网易汽车所有裸毛,转载请注明出处里氛替。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潮辛,虽然距离现在已经有两年的时间盒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迁兴丝。而今天箍描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙厘工,并且还是一台后驱车前瘸。没错就夯尽,它就是华晨宝马3系毙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隶割,其配备了2.0T发动机窗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墨羌卉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恒惠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗能暮裁。不过在今天的冰雪试驾过程中关,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现能眷饯,必须先打好理论知识的基础附导颧。于是在摸车之前瞪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痉矩蛾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虽壬陵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荚脾薪。 ● 项目一   热身结束了枢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泻。第一项内容便是加速和刹车被,是不是觉得很简单妙下陆?其实里边的门道儿多了去了孙始谅。   在项目一结束后桃窟乃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埂胯兄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步七艘。一开始大家相差悬殊躬兔妈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饱骄陶。接下来的项目二会比较刺激一些纤辛,经常会出现手忙脚乱的情况定,但只要理清思路按部就班的做盼夯到,想要完成整套动作并不是很难店。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明川囊:本文版权为网易汽车所有相擎闪,转载请注明出处煽传拖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粮胖苏,不过始终都仅有手动挡车型参葛靛,虽然目前销量也很出色南僧烈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儡。好在这一短板即将成为历史彩客邦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抽归,新车将于26日正式上市灸暮,我们也于第一时间进行了试驾体验菇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焚厂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外起涣辨,在外观方面也有变化弹。新车根据高低配车型提供两种外观方案胯廖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猩先款,而高配车型则对中网脯、保险杠造型卯缔儡、轮圈和后反光板都进行了重新设计竿察惰。值得一提的是盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的促缝聘。   新样式的轮圈非常动感钒锑氨,在同级车型中实属罕见船黔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潘尚,轴距依旧为2725mm系功赎。车尾的变化相比车头要小一些红施,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吐猩,不仅可以提升安全性短红隋,同时视觉效果也更加出色船媒。 有态度【试驾评测】郎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓?   扫一扫性柿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌,一汽大众全新高尔夫正式上市苏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款现忙困,其中1.6L拥有三个车款逛吝,1.4TSI拥有四个车款滦枢厦,官方指导价为12.19万元—18.29万元骑峰炯。具体售价请见下表惶派:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力教,但是却拥有三种功率版本殊臼草,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本接,因此在动力系统方面诗,消费者有三种选择薄。    我们从上面的数据可以看到屡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者航闻肺,1.4T低功率版是主流之鸦畹怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求放,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右途奈蒙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诡谷庐,但是它的售价高达18.29万元酶驴奸,相对比较贵躬木。    全新高尔夫提供九种车身色彩尉,分别是塔希提金倾桥、唐古拉白汞竭开、珊瑚蓝肯、魅力紫饭拨、玛雅红齿、季风灰湿奔岛、水晶银以及深黑和极地白跺苇醛。 ①始睹坪:16寸Cosmic款轮毂 ②俺:16寸Cubix款轮毂 ③死弹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲜幸,其中15英寸的一款什此售,16英寸的两款亢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脊哆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供几的颓。    全新高尔夫提供标准座椅寿伺忙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踢茂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驼淖,舒适版车型则都配备舒适座椅集染僧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虐。    在材质方面蔼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痊,分别是上图所示的DianDian黑色织物妙诬、Zoom/Merlin黑色织物僻创、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择完扣颠,分别是Vienna黑色真皮彩尾味、Vienna米色真皮雄、Alcantara黑色翻毛皮空、Alcantara棕色翻毛皮股烩坏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咸盼,有两种风格可巡谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廷厂炬,同样有两种颜色可阉莩摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仙琴灵,有黑色和米色两种可押妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娩居蹲。    在车内外装饰件方面誓衡汗,不同配置的车款也有不同的安排骂叛线。像侧窗下沿镀铬装饰条冬蒋庭、双排气管饶凯挂、镀铬装饰双排气管芹、动感鲨鱼鳍天线胚、真皮换档手柄典瓣、科技质感装饰条溺蒲簧、金属风格装饰条伟局、碳纤维风格装饰条等等楷桔扔,针对不同的车款都有不同的配备拖金冷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍化。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富集花癸,配备有MKB多次碰撞预防系统陌、ESP车身稳定系统茄敛、ASR驱动防滑系统懊咕、XDS电子差速锁藐狼难、前排侧面安全气囊外茧擒、后部4探头倒车雷达捌、前部行人保护系统闹、自动静态转弯补光功能等等保堂闭,但是在舒适性以及功能性方面衫呐,并不是很丰富秤莎彼,但是也可以满足基本使用粪葛驴。   1.6L自然吸气车款如何蚜啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉コ评,它拥有手动时尚活并、自动时尚以及自动舒适三个车款钵霜跋,手动时尚与自动时尚的配置一样翁,在价格上二者存在1.2万元的差价曹毕丛,主要是变速箱配备的差异传桔温。所以在配置对比环节虫弗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行核,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元场,差价为1.1万元谷。    在配置对比的环节我们可以看到呻该,时尚型与舒适型之间的配置差别棚,大多数都体现在外观内饰的装饰件阂,以及车内一些常规功能方面擒籍貉,主要是顶棚储物盒聪惰山、后排中央扶手暴糠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裸靠,实际上最有意义的差别在于全景天窗休悉触、后排出风口桅、蓝牙电话趴拜、定速巡航酞澈蓄、驾驶席座椅腰托戒睛虑、TPMS胎压监测系统这几项上盲,不过在这几项配置中入,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淬,尤其是全景天窗邵。    从价格上看猾缚款,二者的差价为1.1万元偏玲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侯偿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冈缮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户让,所以我们在这个推荐环节蛋巍徽,更多的倾向于低配车款妮。 责任编辑敬擂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跨顺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莲。它采用了全新的DS家族式设计风格蟹枪,延续了一贯的法式浪漫风格烤唐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镰。新车基于DS5平台打造部害赴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筏。预计在3月左右上市癌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徐疲剩,让我们一起来看它的表现如何唬伴。 外观恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萄归,却多了一些时尚及科技感僵挺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牛维曝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烫。镀铬装饰拿捏的也比较好袍泵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搔。也表示着DS的品牌走向独立肠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赤,有着都还算不错的账面数据诫茫,车身长度为4702mm梁防,宽度1840mm奔托,高度1515mm.轴距为2715mm闯。上市后会把目标锁定在奥迪A3菩告。 车型图片 基本参数飞横: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禾柑,除了前车6颗驻车雷达之外拴幌湘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膘驮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹睛囤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刻茧丛,从视觉上拉伸了车辆长度拨焙僻,尾部设计了一个小小的尾翼垮何,尾灯下侧字样表明了其国产身份狡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纽浓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凹会尺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氖醚叹,真正的排气隐藏在了下面裁刚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词教:高离地间隙猾班、车顶行李架皮沽、双色车身等等捅特。没错即阮,无论是跨界翁、越界还是交叉车型亢百痞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梯柔衔。不过世间万物弯岭揭,徒有其表终究很肤浅必,我个人认为福,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缺酪烦。所以清氏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉串蕾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滑亨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象分竟昂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款添天,它集沃尔沃所有看家本领于一身蘑,可谓全副武装淡。为了让媒体更好的体验这台车哩掇久,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯抖。没有固定线路钱,没有领队车辆碗禾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舒惧烯,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹慑尚。而在这12天里薪鹅,我已经和它奔袭了4100公里浓把堪,横跨了三个省份垂,体验了柏油赛道密拓、软土拉力秦己看、冰雪漂移燃煞、高速狂奔缆苯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹宛,当然少,最终的结果是燎帕扇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多到鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廉铃供,正所谓日久见人心铃钨,交友如此翔,试车亦是如此俗。回到正题惜僚冯,和往常一样尉,对它的了解还是先从外观开始毯天。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化誓、多样化是一种趋势衰筏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况说箱脊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挤惨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠街隘高。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞘屑垦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辟,上市至今保持着约5千台的月均销量粗暑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剐玫蕉。 外观/内饰对比劝饥颇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菠芬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抛冬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的测栋,毕竟师出同门菏痕祟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沽喉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茬,远看很容易被误会成排气管第剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来师,整体尾部设计显得层次更为分明形。低配车型配备有倒车雷达新,高配车型还配备有倒车可视扑粹让。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莫巾头,修长的车身与宽厚的D柱绍茹怂,加之出色的后排与储物空间剃,俨然就是一副旅行车的范儿道怀伶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm列挎,它完全可以称之为旅行版朗逸箔屠。    车身的线条连贯自然露,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观解挛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑰姆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焚,调整了尾灯的白色灯带位置痪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弦等粕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同没唤俊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枷漓梗,内饰板件的用料以软质材质为主繁鹤喇,接缝及做工也较为精致坚,与同级车型不相伯仲些轻。从实拍的车型判断港萝,自动空调攻、ESP系统渴琳桐、电动座椅红缴骚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迷,至于具体配置还有待官方公布难。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惰蚂场,同样是大众家族的传统布局腹,整体的感受都很不错尾搭,方向盘戚点皋、中控台的每个设计很都容易上手贡弄,从材质上来说经酗,朗行是塑料感有些明显的翔蹬马,好在其工艺上还是有保证的赋,并不会有很廉价的感觉绕屋棺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溯,销量在整个家族中表现最为可观宠爽剁。近期拢芹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娠蹭,新车主要变化集中在外观时鬼释,同时针对颜色惭感、配置进行了调整箩纯,以保证其市场竞争力拼馁。在豪华紧凑级细分市场中秋仇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娄白荡,通过下文的对比分析眠,希望对有此购车意向的网友们一点参考赐背惹。   备注吕: 为更直观的进行两车的对比分析禾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皖淌悄、CT200h F-SPORT)下回,市场优惠参考自深圳市场忿。 车型图片 所属品牌亨臀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胯惰浑,内饰做工精细    车身尺寸方面痴烙特,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戮滔,其他参数均小于奔驰A260落癌。从外观和内饰设计风格上看文,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释界前鼎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬档长。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样探枫纺,全车充斥着力量与美的线条杰酸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点发稍黎,硕大的单条幅进气格栅嘶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖匹揉。    相比极富视觉冲力的前脸造型莲航权,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些史,但并没有脱离运动屠汤蓝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粗氰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煞咖串。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筋举笔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渡戊,同时下侧雾灯造型也有改变输阀,车尾部也进行了一定的改动喝,整体感觉更加运动孰肥背。另外介,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呢赤誓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搪膝,形成强烈的双色反差糖傲弟。    F SPORT车型装备了整车运动套件成,涵盖了运动调校悬挂客录、运动包围考软、运动阻尼减震器但、熏黑运动轮毂邪、运动车门脚踏板瞥吗、运动型铝制加速踏板脆现丛、制动踏板抗、脚歇板等伺。    三幅式平底真皮方向盘菲舷扳、红色元素点缀的空调出风口里戒董、铝合金踏板棺森、仿碳纤维装饰条等等剂粪醚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恨勃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弛,将方向盘厢餐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粪萌蔡,增加了便利性勒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凰,分散了注意力寸狼填。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间料加,是多数第一次购车家庭的首选要求颊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型段呢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功很癸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柏,会有怎么样的变化创铝劳,一起了解一下沉虑会。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弦途汕,镀铬进气格栅增加了些许立体感呜茶百,更加显眼的X造型前脸坟缔,迎合年轻消费者的审美夯激。大灯的改动有些另类睹钠,在我看来接受起来还是需要时间的丢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卢短扇,新款在车身尺寸上有所调整稀胎惩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米董狗藐,轴距保持2600毫米不变盒季村,相比现款仅车身尺寸有所增加膊看搐。   车尾的变化不大鲤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抄享,以及牌照上方增加镀铬饰条卷胺钝,尾灯造型无变化渺栖读。实拍车型为高配版本胳泌,但仅配备了三点式后倒车雷达躬。   新款的15英寸轮圈造型不错枚,轮胎选用优科豪马力脱猜,规格为185/60 R15苦垒,备胎没有缺失罗顽桅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀爬另。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪板,在年轻人中更是屡见不鲜芥舰倡。在学校要有个性舜苹,在单位要有个性聘朵,穿着打扮要有个性疯孔念,兴趣爱好要有个性湘抽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兜冲疲?如果你有这方面的兴趣默,那么杰德将会是你不错的选择想卡擎。可谓自成一派的它霖愧,凭借着并不起眼的车身尺寸潞稿阀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萍祁辜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涧胳扯?还是旅行车墒瞬墓?或者是MPV尘雷?但这都不是事儿砍,只要适合自己就OK模舵掀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呻,喜欢接受新鲜事物的他们酗,正好与杰德不谋而合接拣楞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐固棉呜,此外缝,六座的乘坐空间城,也足以胜任日常的使用需求乖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摩宠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挫?自2013年9月6日上市以后毛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亮粕李,力压大众途安和马自达5等竞争对手柬凸斑,它用事实结束了我们的疑问沟。除了这些肠刀,杰德还会带给我们什么样的全新体验女卸挤,让我们继续往下看枷蜜。   " "  若是经常关注汽车之家的话楞显频,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倪先炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颅鸵蓖。虽然我们这里并不提GTR察撇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙牛克斯ST姜唐叛,令人刮目相看羞踞。与此同时社匣,在秦身上偿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料日、做工以及舒适性表现上的明显进步染。 外观造型贯巍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂,近年来推出的新车型如速锐豌路仓、思锐以及大家眼前的这台秦失染,都可谓一个比一个漂亮棠扑。就以秦来说墩疥钝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柔,很是亮眼遂垦话,同时也营造了较高的前脸识别度谭欠还。   车身尺寸方面茬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巨箔袖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矛配,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘲凑剑,2670mm的轴距表现则处于平均水平己。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同套辫磐,其整体感觉与速锐大同小异骑讲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺京,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接温具。无论白天还是夜晚摧北,该车的车尾识别度都非常高拒。而且内部的光源诬狡,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛇那每,示宽灯计库暖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墩息。   充电搅涧、电桩安装及质保/售后介绍抚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口全疏譬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惮芭发,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚷,据官方资料介绍谅绰,充满一次电大约需要5个小时左右邓窜耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哄萌。   同时颓癌戒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩部捶,虽然价格并不贵赴,大约在6000多元尾,但对申请人有一定的条件限制屋尼脊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聘彼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚕涡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准参尸。当上述条件都满足之后墩翔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汤送,如果一切顺利肌些,最快1个月内就能安装到位并通电使用型。不过目前习眠,秦还不能实现快速充电秽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的财,只是目前还没有这样的配套充电设备荒。   针对秦的特殊性钞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郎挪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搏。其中茂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全告信,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栖钉瓦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钉丝嚷、绝缘手套和护目镜等设备顷,并规定在检修车辆时必须两人在场先。以防车辆万一发生漏电苏,威胁到维修人员的生命安全办磊。   与此同时咆啤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铺敢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闻,整车质保为6年或十五万公里涧醋,电池组为10年或二十五万公里)星。总之谈呐,从专设的维修工位锹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期款蛇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷,而对消费者的购买更是一种信心的保证弘孩品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糖哦,中国汽车市场刚开始发展旧,市面上可供选择的车型可谓寥寥绅荣,在那样一个年代归荆睬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衡和,并且在之后的相当长一段时间贩,人们心中仍对它们有深刻的印象俺琴稿。时至今日编秒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择办齿庐,在数年激烈的竞争中级,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下先救孝。这回捅祈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哭梦,我们也借这次机会为大家做个全面对比头唉福,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔚赤:外观内饰(包括设计和做工)灯商、配置扦霓岭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钦纺、储物凳脑、油耗搭开、驾乘感受尸纶躲、加速性能秸搔层、刹车性能唤。同时限,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬、同价位车型的什么水平怖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型版倡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫩,目前约有6000元左右的优惠箱佰榷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元编校侗,在优惠方面差别比较大碉埃赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡,根据论坛中近期的提车价格檬绒,9000元的优惠还是有的财笺。目前沛念,两车的售价依旧属于同一梯级撇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帝芒,只是配备了卤素大灯及雾灯罕逞车,透镜撑吕陪、日间行车灯这些都没有宽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸿耪壬,因此我认为两车的配置可以理解憨五,符合同级水准朝米幻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擅垮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲍,两车的各项参数也处于伯仲之间邪百,差别在6cm之内弊。在车内空间上船,两车的表现也很接近档,我先剧透下吧肩返,结果可能跟你们想象得不太一样崔诵。   相信看到这里瓷稀,大家最担心的就是如果车辆没电婆,后备厢是否还能打开的问题嚷竞。捷达看来是妥妥的没问题叼哥滔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扣,它的后排座椅靠背可以放倒兢,之后即可顺利从后备厢取物倘痴堡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐发冠拐。   在倒车辅助上低摊,捷达配备三点探头腾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癌蟹寸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欺剁。这里多说一句铂奶煽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茨刷,让人觉得很不大气罕晶举,并且低于同级别的水平太念,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浪畴,舒适型也可选装倒车影像踏彪,比捷达厚道一些逝。从普及性上看恰瀑,能够达到同级别的平均水平烦焦纺,从功能性上看洁,拥有倒车影像的它则高过平均线了奔,给好评裸。   两车都是15英寸的轮圈扇荷缴,造型上也是各有风味沏稿,轮胎宽度也同为185mm肃港。从售价上看差显擦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右读卜陵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绞酥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比石苔,让我们在后面的制动测试上见分晓孪旅箩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啊懦邯,借着中期改款的机会慷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巳俯软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茧似斑。应该恭喜它歪,至少在我眼里灸芳槽,它确实达到了自己的目标驶多。过往凭借动感的外形慕硷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它史,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惠隧。   只可惜侧,刚上市不久的2014款起亚K5郝公糜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择强,而且它们的价格都处于K5车系的高位室,受众群体并不大蒋馁禾。前段时间篇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析獭,并撰写了《起亚K5购车手册》逞骆。文中健厢拼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阀夸芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虎花杉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疮鬼腥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机快。自从起亚儡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后憨,互用研发产品的例子不胜枚举褂临幻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幻。该发动机的最大功率为245马力柏怖陀、最大扭矩达到350N·m售形绿,账面数据处于同级别的上流水平精盾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腿揩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铃痘。   在涡轮增压拔迁、缸内直喷等技术的加持下剁慕链,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皑,并且一直持续到4000rpm唤庇。得益于涡轮介入较早兄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间极掀,而且它的油门也调校得比较灵敏裳嚷懊。在实际驾驶的时候渭譬,可以感受到它的起步轻快自如起榔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驰顺倒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咸筐瓶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媒踢,但差距并不像数据相差那么大竭。在整个低转速区间癌佩,它的动力输出不算直接勿雹妮,缺乏一点活力烙,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑞腿韶。   于是瓢疮肺,我把油门再踩下去一点盎傲莱,动力突然来得很快秸镣庭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芬控虱,毫不费力奶,而且可以感受到车速达到120km/h时爱肪,发动机还有充足的动力储备勿踌。它的中段加速能力让人满意沸,虽然依旧缺乏一点活力吭粹坑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楼惟番,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开充溯。   还是差点意思孙滴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微碾。于是矾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式任车,6速手自一体变速箱切换到手动模式忻枯耐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亥婆化。它的油门响应足够快碌,发动机的动力输出得到更好的释放患壳,方向盘的反馈也更加扎实糖桨。除了SPORT运动模式外朝奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钞辑采,运动特性从SPORT表汰附、标准到ECO逐渐减弱峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸俗莲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葛,平顺性极高摹备,而且动力的衔接也让人满意恼节厕。若以80km/h的速度巡航搐敖驳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舞湿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霸貉,对于燃油经济性的控制也让人满意毁呻。同样值得表扬的是降挡速度檀,在中段需要加速的时候深踩油门唐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出财祁偿,而且换挡冲击也比较腥ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安坟诞郴。   前麦弗逊虏、后多连杆的独立悬架底盘结构观妇祷,在调校方面仍然有很大的提升空间剧扭。它的弹簧足够硬途的去,但是减振器的阻尼不够大臀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帆闪,会有细微的震动传到车内手场卜,以稍微快一点的速度过弯臣尼世,车辆的侧倾会比较明显胳赣票,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳未躲碑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堪哩,舒适性让人满意武,但如果需要激烈的驾驶的话捎撼,后期对悬架的改装很有必要峦。   它的刹车盘相应加大了尺寸时咆,刹车的力度足够矾呵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翠。具体表现是侣,刹车踏板的前一小段是虚位舵檄泉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湍分桑,制动力度会突然加大唾狼,需要一点适应的时间滔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻会导,发动机的声音商、振动都非常小孪蓟。然而心洼,在速度上来以后税戳,噪音的上涨速度也很快廓肪钵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遣抵寸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屉处。   我得承认碗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数人红,但在起步和中低速行驶的时候疙,动力参数上的优势并没有完全体现出来迸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筹观。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歇换孩。当然扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弹河。另外贝揉,值得一提的地方是查,在动力提升的同时芍,它还加入了行驶模式控制系统抢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俗叔,它的动态性能相对有一定的提升凳痉腥,开起来也更有活力和乐趣壳枢芍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矢省堤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”普其挥,只有手动版车型销售何投,导致产品线还不够丰富拘。而就在去年11月翅突,海马M3终于推出了CVT版车型傻丰拢,7万-9万元之间的售价纷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惮、逸动畴、宝骏630以及启辰D50等车型码,竞争还是比较激烈的矮嗡。作为一个后来者倡聚裙,海马M3是否有足够的实力立足鬼咀祭?下面我们就一起来看一看哩痛俩。   动力车甘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择察藩闻,其最大功率为82Kw到,峰值扭矩是147Nm玖晾。从账面参数来看旗雾,可谓非常出色纽靶究,一点不比合资产品的数据差波裸圃。对于一辆紧凑级轿车来说绦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了让。    开起来的表现恕赋赴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中配凰,如果想要充满信心的快速超车隆煌呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羚秀。    我知道会有人问辨沪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酶妻广?说实话拳喇,我觉得大家都没什么区别侯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着领,也是低扭不够强舱寞陷,需要靠高转速来增强加速能力挠。    可以肯定的说公辫仟,除非是加上个涡轮增压器柒鼎。否则的话喂,这个级别同排量产品之间的动力表现垫戎唱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搂哺弘。我个人觉得齐,这只是消费者们需要认真衡量的一点冗,而非全部翘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在解缴冀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乔,动力传递平顺连续的特性耿社蒜,有效的提升了整车的行驶品质感蔷芯翻。顺便说一句署,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铅,这也是比手挡车多花点钱的好处烽翟豁。    深踩油门时霓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崩慕为,来保证动力响应足够顺畅怒僳漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞。此外麓途救,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘿,功能性极强番蓝肆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隋焚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帅纳享,g值才开始达到最大的0.366g农抄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内七,此时车速大约在30km/h左右汝镜,达到60km/h用时5.24秒菲雀,冲刺到100km/h用时11.45秒擎礁矫。    接下来看看海马M3手动车型膳马笆,在加速到2.5秒后手寐,车速已经达到了差不多40km/h祁描擦,达到60km/h用时5.01秒璃,冲刺到100km/h用时11.28秒拾举,比CVT车型略快陡。如果不较真的话测扣,可以发现二者的差距其实非常刑摇,相应的在日常驾驶中其实也一样难忱似。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寇,就这个成绩来说林,它的表现只能说是非常一般汝匆毒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言港雾,它的表现就算好多了蒋弯泞。 责任编辑穆:沈楠" "   近日诞舱味,宝马官方发布了新款X3的车型官图侵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作分蛔夏。从新款车型推出的速度上来看侠涤翻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹊唐坊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量五。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豪哥炊。    早在2003年庭堡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章没攀署。10年以来碾陕,宝马X3已经销售超过了一百万辆粮,自从2010年上市甭交,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作握骏峡。因此酱噬,2015款作为X3的中期改款项肃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醇罚,优化后的大灯组造型爸奉第、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰很吩瞥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版础酥拇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感募堂。通过官方图片嘛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毋郎渤,也融入了宝马家族的最新设计语言曹椒宪,与新X5一样采用了新的中网边框设计貉太,在视觉效果上更具冲击力糙。    在头灯部分傅吭淑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兑逝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椽焚。另外瓦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呸孺啡,配置方面它还可以选用全LED光源淀,再加上选配的LED雾灯酿编僻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凑。    新设计的前保险杠极具力量感拱雄萍,并融合了镀铬琳捣、塑料格栅以及金属护板勉访体,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枷。此外甫栖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂端,也使整车更具个性化风格电戈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纲籍:4657×1881×1661mm湘玖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沏拿,轴距也同为2810mm嘘电,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卷凤讲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潞,从车头一直延伸到尾灯的腰线脓,让车身看起来更加犀利且极富层次感沙师。相比变化较大的前脸隧逃朴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰功讼。相比X5腻骇话,新X3的尾部更加耐看咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感曹颧怒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苟地冀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饭背,视觉效果并不是那么给力魄膛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惶埃,新款X3也不例外陌乾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板关罗少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗡递卷、后部的防钻撞保护装置攘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套么、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂起恰。此外税,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致两背玲。该车还可以选择六种车漆窍录监、三种专有的18烹偿乒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂松。 责任编辑钉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诡诵临:Quattroporte(总裁)航宋将,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伴沟毖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乐缚:Levante目磨,还在2013年4月的上海车展上冗脱捂,以全新总裁平台为基础几、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铅龚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的革级谓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4槽蓟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挖惜:Ghibli……   以家族设计为本充疗归,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幢廉另,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懊词,改走豪华中大型轿车的定位顽,车身尺寸长讣瘦、宽炭眯叛、高分别为4971mm悉皋犊、2100mm和1461mm膜栏,轴距则为2988mm市,直接锁定奥迪A6乓埂芥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棘澎阀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熔龚惨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛔膛横,且融入全新总裁的轮廓特色瘦扳,以紧实并极为流畅的曲线蔡锑捂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嚼惋臂。    于是在车头设计上丰型挂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阀熄惠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抨夹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拨挡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘉伯超,将蜂巢状格网嵌入其中淌丁,且尽可能地加大仑酸,再搭配角度更为锐利仆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僵咎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势响堡祷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条备仙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钨疵,所以厂商在Ghibli的车侧郊庐凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道铆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睹,也师法了总裁车侧的设计胖判,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杆媚帆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伙贺芜,另一条线则从前门下方迸出笨死,向后朝车尾紧缩点,滑顺动感且充满肌肉感缉江,并正好可呼应更翘的车尾设计擂怀罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惋搞,速度感浑圆天成藏沥。 内饰向旗舰看齐冲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凶椒齿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猩惫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偏,也把声控罕翱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稍泰烧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阜探列,右侧拨片负责手动升档勉扳尼、左侧拨片则能提供降挡架片。    此外厦,三辐式方向盘的前方吹,一样是借自全新总裁的蓝底白字廷、双环式仪表盘吻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烯白另,左侧则是表底超过310公里的时速表桂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕画腥,可提供显示油量撵劫、水温醛、挡位与导航指示等行车信息锹晃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上表弘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裴米,告知驾驶者目前的驱动状态惰新。    和总裁稍有不同的中控台洼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂乔品,以及可触屏操作的收音机电台选择姐弗、音源切换侯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)七唤尼、空调温度傅竭喊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剩,空调出风口则移至屏幕的两侧信,下方则为恒温空调系统调整出风量开、温度与出风口的位置草淬娩,以及音响系统的吸入式CD竟岗,设计上较总裁车系更加简约讼,但用料与配备完全向旗舰看齐孪曝,展现了十足的诚意轨。    较为可惜的是刃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm华潭落,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镭斯搜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当居天,包覆性和支撑性也非常出色杀桨僚。    但是后排方面卷哦、便没有像总裁那么充裕细,尤其膝部与头部方面冠德,身高174cm的笔者坐进去后吻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辽磐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峡,也刚好替前吕呢弗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拘。 责任编辑香查:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹊井,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了取建?后来一看茄丝岸,哦庙,原来CC是“Cross Country”昂淋侈。继续了解发现有点意思酱府钡,底盘抬升嗜、高功版2.0T五缸发动机和冻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法架啊:目前的普遍规律是寝,产品分得越细锹庆,总销量提升越明显韶坦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卷,它的引进航,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦估。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卧,主要分布在前脸和车尾皑,从外观区分它和普通版V40很容易趣。底盘抬升12mm季,这么小的数字对视觉效果影响不大日白,整体协调感没遭到破坏差。    车厢内部壁胺护,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样借,除此之外内饰并没有过多特别的设计柬。之前我们已经发布过实拍文章硅遣,车身相关内容有详细介绍睹桨,因此这里只是简单提下要点忍馆,就不再重复描述了跨受。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来年北。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遣垄躲,最大功率214马力醚涵钳,峰值扭矩300牛·米冯,型号B5204T9太并,是普通版V40那台发动机的高功率版本歉寐,那台机器的型号是B5204T8念挡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒能剖,今天会是什么成绩篓桑?稍后揭晓讼挟。    变速箱没有变化恢间,依然是日本爱信提供的TF-80SD领,六个前进挡悲剧,带手动模式和S挡沃呵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歇,奔驰A级用自家的7挡双离合岁,沃尔沃这台6AT暂无优势席少坍,目前他们还没有新产品投入实际应用抛裤,理应加快脚步敌。   驾驶獭秸:邪恶的S挡    驾驶部分把老牛,我想说说D挡和S挡的区别够。看起来挺初级的一个话题酬镀垂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匿容。D挡油门响应迟缓橙冒档,在激发变速箱降挡之前粳,需要稳稳的凭该救、持续性的向油门踏板施加压力泊,慵懒的降下一个挡位之后目,情况有所好转掣,动力给得稍多会矮揉,也就这样偏。    不满意对吧徊?可以把排挡杆向左扳到S挡瞳亲懒,切入“邪恶模式”牛井酱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岔,转速拉高1000rpm以上溪逛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棚酚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囱冀廷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犬唾,脚踝每动一下亥鸽虱,车身就顶起往前猛扑一下尚椒。深踩油门奇,转速迅速攀升底颧琉,跟D挡时判若两人祁据晤,两百多马力燎葡、三百牛·米虫钾,在这个尺寸的车身上爆发出来颠际兑,过瘾撬。    激情过后细细品味洗娟,这套动力总成有两个弱点需要改进帆嫉徐,一是怠速时振动大鹃哗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冗,影响体验;二是低速行驶的平顺性东喉涂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瀑,1蛋、2尺绩、3挡之间可能频繁切换欢郴垄,动作应该再细腻些风钝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统分祁航,选择“全功能”项匙拌,不打转向灯就变道洪颊淮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碾牛,回正的力度不惺旎,如果你想在车流中快速穿梭前进菜蔼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争貉艘梆,要么关掉方向盘辅助赤,仅保留振动提示即可沟。   绕桩泪需试:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辟痞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呐甫倦,在绕桩场地很讨人喜欢幢头。车头响应比前驱版本积极缓擅陆,入桩动作稍猛蔑,车头好像在被一根绳子拽着走教。给我留下深刻印象的是晾绷,这款车的极限要比前驱版高太多顽楔,特别看了下壬溅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秒撇。上手容易肥拎挟,但是需要注意别突破了极限漏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翅低讳:一旦超出极限署倘苫,很难把车身再救回来袖港堵。 责任编辑敛狄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7答寞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足查黎彩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始川冗磋,就一直困扰着我们的问题五炭率。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诺。马力越大的车就越好么忱忌档?绝大多数情况下答案当然是否定的卧末蛙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垃悼。随着时间的推移届,我们有机会做这样一个有意思的选题苦。   让我来说明我要做的事情惺涩胸:我们有三辆四门轿车棠某秋,合计拥有1657马力融芦。看起来确实有些夸张清,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裴虫歼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菇想。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卞富递,但是这个570马力的怪物一直没有车渺高,直到我们完成这一特别的测试一周之后防奴。我们只能使用520马力恫秽唬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo曙兔簇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔赏刻。   另外一辆是全新的奥迪RS7牢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吻玻枚,拥有560马力的出色表现蓟拱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶妹浅,在K&N工作室的台架上奠火,它的轮上功率达到了479马力倘玻虏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中联炕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泊连煽,用以获得更多的功率输出糕残率。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抢酒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力外蘑。即使按照宣传中给出的数值惰钮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虐家骗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粪思,它的轮上功率达到了541马力拦薯秸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痰度。   另外还要说明一点汞霞虐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畅趣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兴港,不具可比性盗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跑峭局。结果很令人意外韧蹈。两款加速最慢的车型傅土拴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h警。当然最慢是和RS7相比较而言的剁策为,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速添。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哨矫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捌玻,但是还未打破我们以前的记录摊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僵能,说它慢更像是一句玩笑话劝柒,这一成绩实际上已经快的吓人了搏浚下。奔驰则要更快一些苹粗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恢,冲线的速度也提升至197.5km/h糯季。冠军仍然是RS7的妇,它只用了11.6秒芭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柏森地。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹬文,虽然不及CLS63 AMG虱恒,但赢了就是胜利畔。   123下一页 责任编辑共:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尉句,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踞乳、运动和科技气息了贯忻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此水金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子花具患,主动式车道保持和自适应巡航功能赊斗蚊,几乎能让驾驶者也变为乘客钞,高科技配置更加丰富那。    于是爱杰美,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伯褪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揉粹誓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畔钩,在下面的文章中有详细介绍烽搅。此外僻涡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垒固。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脸亥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅拾精、残破衰败的路边小屋边屎皆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弥讥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耪廓。身处如此糟糕的环境懂纱断,却并没有让眼前这个出身自底特律溉厂虫、土生土长的本地小子屈服娥澳兰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞠下,但只有经过一番试驾体验之后萎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力端。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的横伙惺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邪紊鹤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肌矫泻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形募,同时两侧向外延伸与车灯相连书法吨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恫染。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魄谐屋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秸垢橡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂。   尽管是低配车型悼窍人,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耸酞卫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偶,它基于D级车的平台打造诬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抱心高,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撵电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曙,不过从近几年的趋势来看谰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饱连关,至于其中的原因内联,从这款车中也许会找到一些答案坏饲乔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砂哥?   GT丘竞萝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堂皆开,维基百科将其解释为具有超长续航里程魄割、拥有强劲动力筐翅俯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郝。可能一提到GT堑搔凛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矛喉,其实则不然拨,GT拥有着明确的划分准则掸滴,举个例子来说祷:拥有着标准的后备箱哦敞客、配备V12发动机并且内饰非郴祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妓撇忍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稼含。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”被蔫睛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碳赌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泰,这款车的确还真有点GT的意思路。在笔者看来褪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罢,最起码第一印象分已经拿到了淘始窘。   5系GT是采用7系平台打造的辖敢?   5系GT的轴距为3070mm崩纤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苍,从前双叉臂嗅畅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唇祥。厂家表示枪坷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篓,其在外观桃妊档、内饰结径、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同报贩溜。   5系GT型到无朋友稍?   谈及5系GT的竞品墨抛尉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弦浑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叼胜柏。   外观氛丢岁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯洁岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峨。风云2(详情)送、E5构拣骨、A3以及今天评测的这辆E3鬼暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俗嗽瘫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氖。从这辆奇瑞E3(详情)来看乾,外观及内饰都有着很高的原创度话捂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谴乖。这让奇瑞的产品线更加丰富尚臂,但也让消费者选择起来有些头疼色我敲。 外观垫丧蒂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙,但外观却没有去针对青年人的设计行,前卫辈歼敞、另类这些词汇应用不到E3的身上补享,车身也找不到多少运动感祁黎赶。不过它长得却很容易被人接受楼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顶脐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掸类,E3和E5的外形稍有一点点相似寿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间促。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廉级末。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抗茎弗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高级瓢娇,而且非常容易被大众所接受牡垢。不难发现氮窘叔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘘干,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掳。艾瑞泽湿、瑞虎5肆苇,单从外观来看都会让人眼前一亮隙禄从。借鉴是好事诧逛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秃,但不动脑子的照搬实在是说不过去抨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咳推,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表当位,作为最会制作小车的铃木来说灵,雨燕可谓打开了国内的市场适浑举。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胎鬼,新一代的SWIFT迟迟没有引入雾。而就在2014年1月18日看排,铃木速翼特在国内上市卢茶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版既尺超。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荤帘涵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟贰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旁寺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桐苟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屠,速翼特运动版采用运动风格打造枯蹬喉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm负痴,轴距为2430mm誊灰蹋。由于基于新一代车型打造囱弹粉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凭魏亩,轴距也加长了40mm备擦涣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呢察崔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俱问。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新费沥,包括中控布局磐、仪表盘瑞、方向盘等造型均有所更改目。此外趁菱扫,配置方面新车配备了ESP蒙、自动启停系统宠廊、USB接口叼师蛾、运动座椅等配置匆禄欣。CVT车型还配备了换挡拨片骆笺祁,满足驾驶需求哺朔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涣。真皮包裹自不必说晃此煤,3辅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服负。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锤。不用和别人比裳替弊,超越自己就是最大的进步堆禽夏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琅的,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侨衰臼,其最大输出功率为100千瓦离东,最大扭矩160牛·米潦虫巴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斧,其百公里加速时间为8.7秒啸幌,最高速度为194Km/h藐梁驶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韧,相比之下乐趣少了很多厦椽教。 免责声明溯搞:本文仅代表作者个人观点诡恰灰,与环球网无关扛阑苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诲,对本文以及其中全部或者部分内容慈爱梗、文字的真实性递户仟、完整性赋旱、及时性本站不作任何保证或承诺管,请读者仅作参考骡,并请自行核实相关内容骂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车体皆檄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大列抒,引起了广大网友的质疑痘低。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饺垛书。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澎。于是易车网本着服务网友的原则隋腔晶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愤替沸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揽负,您便自有定论玛盗。   体验者介绍    前排体验者笛:辛毅 身高欧:178cm    后排体验者际:旭子 身高骡谱绞:177cm    Ozel 身高藤圃:170cm    小娴 身高镁覆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啦唯晶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沤般。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窃弛阮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颁澳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胺白庐,公平公正公开地来一次大对决醋嘘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浓儒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞬廷疆。所以不得不承认涝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氰岔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奔僵客。    事件回顾忱边冬:    说干就干铣陋喀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淘翅恃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茬迁。根据易车网后台数据的统计来看窜拧,持以上三种观点的网友大有人在觅貉挫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钩绰疥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彼芳咆。尽管是为了对比三者的公路性能受裸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韩辽需。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绣。    测试车辆随:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谜钱渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柯宛,奔驰已经尽力了栓,我们在此也由衷地感谢凉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楷,告诉大家改款前后的差别粮瓢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赤烯卯。因此我们也很负责地告诉各位网友咸涎,目前除了易车网瘁嫡狭,其他媒体对于新款X5的评测邢,都不能代表日后国内在售车型俗绍辈。第一辆中国版车型为xDrive 50i腻,加配M视觉套件稗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窖墨遁,我们无法借到官方提供的车辆喂伟哦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厂咐。    测试场地颓棉:    乐驾赛道全长1.6公里怒社棠,共14个弯道达娘晶,最长直线段270米妥壤亲,赛道宽度为10-18米褥枫,视野开阔奶摆俗,无障碍物吓书寇。赛道两侧均为土质路面课墓硼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轰泥夏,大大降低了安全隐患梗。    测试人员坝克坛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑快彻,却要替土豪们操心买什么车缎僳,这件事听起来真挺可笑门摧,因为我实在没法揣测土豪们的心理扁袍蓬。如果说我还能理解花五十万买大切鳖奉汹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玲贰仁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钾撇,代价是要多花一倍的价钱牡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感很棋擅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘟备棠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顽槐矮。不过因为坐的比较高绕共,速度感不如那些贴地者强烈背据京,还没怎么着呢就破百了建抛。这大概就是SRT8的魅力柒犯,很难说值不值得屉匪戎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朴撕愁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汲八,跟改款前相比还是升级不少盲仁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钎临,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系比,SRT是JEEP官方改装部门饶,这种改装是全方位的手曝,包括内外套件加强讲稼,以及性能方面的提升锻筛烁。SRT8就是高性能版的大切诺基解,主要提升是外观套件咳、及动力系统挂夯、刹车系统腔将、行走系统等方面管。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机警誊罐,6.4L自然吸气HEMI发动机诬,搭载采埃孚8速变速箱骸挟。   SRT8为公路而生朔囱惰,所以公路性能是它的强项萍亥,不过Off Road就不是特别在行了捷捂汲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咐骇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吝钠违。 ② 跟之前的SRT8相比双兴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饥险,所以科技感和豪华感都提高了不少汗肝奇,跟换代前的SRT8相比安姓,升级的部分都是实实在在的鼎爽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芭粉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坡韩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迸瞳搞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赁璃痛。  ∥蕖③一百多万的车芜伴梁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唱,再挑上百万的车的刺疯朔撤,好像有点吹毛求疵森九。首先悬架的设定非常的运动痴,即便比较温柔的驾驶方式部好滥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暗桂梅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刃炕投,大切诺基SRT8并不是一个非陈炀梗合适的选择犁苗,尽管动力非常充沛畦擞浚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绒铺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扒罐,但好歹SRT8也一百多万了菇论柬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泡亭。不过之后我们也释然了勉成,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涎诫,但经过数个媒体的“蹂躏”经瞳救,光弹射起步就不知道被玩过多少回了届凯法,弹坑交叉轴不知道走过多少次了距筒,有点异响似乎也算正常橇负纳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抱,请点击下面的图片进入试驾文章樊嫂捌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漏妮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骋蓬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幌沏秘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雇清,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朗锈胳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生售,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T附协社,还是老套路剑潮其,直接切入主题级相宏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烙枪。 动力对比嫌骏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃,看看英朗GT的表现如何吧花。这台发动机的最大功率是131千瓦攫郎参,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邢螺尾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饲纱窜,当驾驶者在需要全油门加速的时候淌,为了获得更好的加速表现常,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm删韧刨。对比发动机账面参数来看潭阂隆,最大功率118kw垂胆壤,峰值扭矩250Nm惨摩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僵脆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癸擎褐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驮疚。   至于传动系统方面挥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扩抚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仇仟,都是目前该级别中的主流配置险铆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挎丢堕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舒别剩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩共迟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上块念,比如高尔夫6冻秦、速腾等糕强。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力许,从而起到提升操控性的目的酮趟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架相尺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祷斗粉,但通过厂家的调械后沸,当一侧车轮发生颠簸时潘铂霜,对另一侧的车轮影响会比较小些赌邪愤。   小结咖藏莫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朗放,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刨位。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沤,至于优点这里就不做过多介绍了洗咕椒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌夜胺铮后英朗GT更偏注重于操控性刊么粕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹊,见过后车追着拍照的剁档,见过开我边上向我打听价格的矛瘦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回体。我坐在这辆路盛E70里女藤,被注视得有点儿不自然截叼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谁,我琢磨着坑想房,要不要让他进来看看烙乒。要不是我瞅见了绿灯亮起甘毁,我真就这么做了茄擅敞。对不住了朋友歼,这次没能让你仔细了解它鸥,不过我希望你能读到这篇文章妻欠。   不用否认齿,人们对美的好奇与渴求与生俱来脸晒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣码梧昏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眷髓沙。不过在这些人之中繁捻,有人会终生恋着美人雹,有人也会为抱个花瓶而后悔姆。如今打造足够美的外表来吸引消费者凑遂牵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情报限茶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魏闭窍,但在这之后能否一直爱着它硷,我认为是一个很值得细抠的问题菩仁。   ●外观大气稗、美封,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偷擅,我还以为来了辆捷豹守,赶紧跑过去看发现被骗了桓仇。不过我并没有觉得失落吵漠棺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观井屋扦,并且从设计角度看枷承恫,它在借鉴与融合得方面都很到位邯蠢睫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厦婆经,我对它的外观设计就100%满意了坚尝。这事儿对华泰肯定不是个难题箱,您看看宝利格还有华泰B11轨,都有明晃晃的格栅寞惧尖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隙冲困:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铜秘鼎,但绕车一圈后我发现钝撮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闪十。咱看看数据对比论,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乘潭,可以说在各种数据对比上硕堤,它“不是第一狄参萝,就是第二”挠哀博。虽然在宽扑铜、高和轴距上没有做到最大催遁,但也不过是一两厘米的差别膏凤穗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘁背嗓,这就让它看上去大气许多侠帝舷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雄。   打我接触这辆车的时候瓢小词,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怂磕。在这样的目光中肚文皖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尘肛郴。面对“屁股高剿快不、尾窗窄”穷编、后方视野不理想的路盛E70时晦寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垃。先不讨论这样有多麻烦了彩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缚抽筐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碱姜陪?这点让我心里不太自在汕吝洞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赡淮,是个应该有的配置人图恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毁曙落。而随着国外皮卡文化的不断渗透甘科,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踩浦,去跟进时代的步伐规。为了迎合市场的变化及用户的需求卯洗楞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藏弛,开始注重宽大饱满的外形设计湃布诗,并增加更为丰富的配置毖辟但。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)境乒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舶宽乘,整体的风格带有一股阳刚之气凳。在车身尺寸方面疟,它的长/宽/高分别为传凶:5310×1812×1775(mm)徐廊,轴距为3100mm汞跨。威虎TUV并没有大小双排之分奔,仅提供了一种车身长度翔。车身侧面的线条也很平直退,外扩的轮眉使其显得更加饱满扫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弧僳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缉。大灯采用远近光分体设计核,其中近光灯还配备了透镜纷呸感,不仅更显精神瞳辣赔,而且还可以起到聚拢光线的作用啤改马。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驰吉,遗憾的是泌线壤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用客刑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搔书端,并且后视镜仅为手动调节卵瀑捶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廖并勺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惠,非常不错扛敖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辩饭煽,至于货厢外侧并没有再多设置骋现。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迷隋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸繁头墟。另外难课,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”合完舶,不过据厂家介绍绘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”史还每。对于皮卡车型来说傻汀呵,这项必要的配置还是很厚道的勾涣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菏枪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铝。不过活北喘,今天我来到这里并不是为了滑雪亮革解,而是为了求证一件事情韦倡:有没有一辆车技,既能够带着一家老小舒适地出游家,又可以不惧冰雪富,在冰天雪地中步履平稳地行驶赂,同时价格又相对平易近人呢觅假?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裸,那么就让它拿出真功夫试试吧古。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘿妒橇,从外观上看亲守社,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓬卑湾,19英寸车轮显得很有力量感鳞,也与动力总成更加契合;其它的地方覆裁岭,也依旧是酷威的老样子巢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿号伍浆,甚至还有一些精致的感觉忿。总体说来危,尽管算不上全新车型萄骗碍,但依旧耐看宝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸡羡警,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钒蜡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辟喂当,动力响应良好南娟辅,易用性好叹忿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篇饥。当承载着全家出行时取,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吞坷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吭朴。   至于酷威3.6L的内饰方面魄贾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赶胆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逛姜萍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓬。   除了动力系统钾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溯采,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梯颗漆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抢幢。动力分配完全依靠电脑自动完成班隋赫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掸唾辣。   有了四驱系统憋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倍现。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎懂,具有更加粗大的排水通道晒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”才,冰面行驶性能更加出色辛篙。此外轻侗匪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挠确串,胎面中央多重“Z”形花纹迁天、针孔沟槽设计魏辜腔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性多煽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息百卸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间电耍沧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荡粮脯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痞挖,它的定位低于1系太输。但是瘟疮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绍辉。另外工撤,它也提供了i3?REX增程版本钢核交,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荒,扩展了这款车的最大续航里程媒把床。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乓圣疲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准祁雷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娠晴?让我们在接下来的测试中找出答案匹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲍疤皮,宝马i3的行驶里程可达88英里兔计翻。相比较而言珊锣测,?Ampera可达30英里绵绷糯,而普锐斯可以行使约10英里蘑刺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电飘下沤,i3可以更多地使用电动模式倒。而增加了汽油机的动力系统木熊先,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汞隧,357英里和505英里酶莎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桐搁垒。这台车约五英寸高叔申,而宽度几乎和高度一样骡封,与低矮流线芳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗅酮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醛诵踢,我们没有所需的充电站?沥隙七,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乱裂澄。   此外下,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堆爆埃。它内饰精美衬,融合了许多先进的科技脖硕萎,它空间宽敞贿性蒂,驾驶体验一流板聚局。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吉,它仍然使用汽油机菊,以作为电量用尽时的保险屋。   第二名仆套:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毒涉,科技感十足困,而且它也能胜任舒适的长途旅行米。   第三名桐兔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澜,它最大的优点就是充电迅速齐室,性能可靠笨。   然而接幸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寄溺。(实习编译龄:徐旦?审稿经:刘洋) ? 免责声明版权作品戎如敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻驶葛,严禁转载粒缸,违者将被追究法律责任扣叹。责任编辑闪材:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剿圈咐,应该说是倾注心血恳播,在技术平台上都有可圈可点之处拨换燃,源自萨博的技术是其最大的亮点洁丢彪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渭肌段,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矛。在外观和内饰上奴摹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平视换晨,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沸担,绅宝的外观原创度还是很高的朝糯,并没有刻意模仿什么车型兴,但我们会在这款车的细节上看到穗度摧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烯。且融汇的比较好郴寇,并不是简单的照搬照抄始。这一点值得肯定咆替,大灯的设计十分犀利胳攫,鹰眼造型也有较强的辨识度侵。LED日间行车灯比较醒目迪劳耗,穿透性不错滴淳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洞讳潘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昏祭芭,也很紧绷麓筛。看起来运动感不错硼,但前悬和后悬的长度较长刻井,看起来有一些比例失调想蹿环。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裸,在视觉上看上去会更紧凑动感两骆。轮胎的规格还是比较高的蛔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能母。   车尾的设计比车头更简洁一些氦,尤其是尾灯的轮廓陀醇,设计非常成熟茧巢贯。和宝马新款3系很像澄想。除此之外刀困文,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感便。   本文导航斧:" "  “卧龙凤雏啥戈粳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻燎粪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偷,便有了三国时期的三足鼎立剃既经,如今我们的生活已经远离战场的硝烟马雀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车检伞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搁圃惰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拷讲搏,然而坊间始终流传着这样一句话殿:“得中级车者得天下”;是的垛集,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袱徽,今天我们会为大家带来两款重量级车型承,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墨煞蚂,请大家继续往下看肥仆琴。   看到这里大家肯定已经有了答案了奥抗,没错贫抡洪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵舞隶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕弘颅,那S60L是何方神圣菩扭憨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型面僵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拖按夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晨,厂商指导价33.49万元晃叮悲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型共荒傲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妈、后排座椅加热森娥、并线辅助得结寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置票酵评。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中际涎,即使不看车标邢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啪欣,哪个是奥迪陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侣哺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靛楷耪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统解臀龚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暖祈撩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性读,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巍氢,使夜间行车更加安全汲。两车双色的外后视镜造型别致逢涤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惜榷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色比具宿,至于乘用空间如何蹬,我们将在空间篇为大家详细介绍灵。两车都采用了5幅式的轮毂造型氛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卫揭霸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辜膝榷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计急够陡,整体方正的设计略显稳重趁狄萍。后尾灯的设计两车可谓各有特色摆财,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似禾羚歼,设计感十足稳揣,而奥迪A4L的尾灯更加修长叔慧脊,视觉效果出色鹤哨。天窗不仅能够增加车内的采光匹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棉星。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉到撼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麓交,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悸。   本文导航拔哪囤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车才叭侵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谷,配置也能满足一般家庭的日常需求剃。对于这个价位的小车来说剩锋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亥裂杏,在这方面特乒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吓樊呻,就算是与它的直系前辈骐达相比挥瓷,也不遑多让纫情。然而作为一款家用代步小车漆葱,它也并非完美侯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腿害,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谰软尼,车辆本身并非进行任何实质性的改变肪泌叮,跨界的概念噱头大于实际米理宋。 "   技术革新日新月异的今天贬,车型的改款换代再常见不过藤啼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戎弄寥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辱烷荒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸿潞乒,同时在动力方面也增加了1.8L桑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崔,但它的实力不可小觑惕暴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冠芍申。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坚虫辰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诚蓟脯。既然实力不容忽视猎,价格又有优势涪炭录,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乒钝苏。" "  版权声明兔次:本文版权为网易汽车所有避缆把,转载请注明出处拆慷尾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穷,全新的品牌全新的车型怖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拣煤首,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖兀克斯笑,在2013年傅ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月存,堪称是这个区别的标杆级车型徘娶,观致3要想在这个领域取得成功赔篙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刺辛摆,看看是否有优势能吸引消费者关注凯溪沽。 外观风格各异   先看外观方面吐,观致3展现出大气得体的风格举,不像速腾那么沉闷单调瑰,且有着自己的灵动个性;而负镁克斯则是完全偏向运动化的风格爆陇,典型的注重操控性能夯玖,突出驾驶快感的性能车型泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泉锑,与观致3区别明显庆嘶半。两者主要是风格差异乾,外观上分不出优劣夹毙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上课,观致3丝毫不会逊色于缚呒忍叮克斯车型的。 尺寸对比 车型名称 赋谀诼龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上派,两者也是平分秋色拈到呜,车身大小相仿涉钉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势够,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搏诉矗,观致3要大于缚希克斯撼痛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞链,尤其是腿部空间较为宽松靡赔季,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父枋海克斯在后排空间布局相对紧凑楔,而后排空间也一直是各代嘎睿克斯的软肋佩庞。 价格对比 付裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庐相,负魏遥克斯则要比观致3要更大一些挡,在不放到后排座椅的情况下信脐,肝炜辏克斯的载物容积是530L酱啦遣,而观致3只有430L酞节歇,100L的差距还是能装多不少东西的白受。而在需要有更大空间的时候温,两者都可以放到后排座椅艇婆,放置大件的物品蘑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酗剑,观致3和赶攵唬克斯三厢都是11.99万起步沤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帮犀姐。而细细对比价格表可以发现老嚎赋,要选购自动挡的车型经吃答,竿克斯最低仅需13.09万唾颈旧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合告,观致3则需要14.29万悍档骨,这个比起富虏校克斯有1.2万元的价差襄炼,当然在内饰配置上会有其它差异坑净,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泰,可能负ぬ切Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闷堆拼。 挑选合适的爱车疵,看专业导购沉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么突?   扫一扫袜敬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乒唾。风云2绷玩、E5外量辟、A3以及今天评测的这辆E3咐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两铃舵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闹妈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲍。从这辆奇瑞E3来看吠,外观及内饰都有着很高的原创度弦劣饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孰卿。这让奇瑞的产品线更加丰富酬烹,但也让消费者选择起来有些头疼狼酒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荷,也从来不缺少“明星”范,“沉稳绅士”大众速腾浇秤、“狂派斗士”福特咐窗才唬克斯等都是热门且销量稳定的车型筐盒,不过要问哪款车型最近销量最高蒲勾,还要数“逸派高手”日产轩逸千,它已经连续两个月销量突破3万扰剃梗,坐稳了桥车销量的头把交椅蛊耍瘁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抒盼府,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢董?下面我们把两款车型拿来做一次比较搭瞥卢,或许能看出一些端倪拨滇讽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扮居匿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酿,入门价格上饲,风朗比轩逸高出2.08万元肝镶,表面上看价格漆卫堤,轩逸占有优势核膘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型全凰稿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元突,这样看来考,风朗其实只比轩逸贵了2800元拾,等国产版风朗出来后防涧东,风朗在价格上反而会有优势也说不定围。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逗镭石,这款车外观与内饰变化并不算很大矮己拿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叫阔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娶风,下面我们来看一下特铰齐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烦豹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淘。质保方面藐沉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擒篮阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腿,最大马力已经达到了170马力茎苫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喂。变速箱方面糙怪频,逸动采用6挡自动变速箱士嚎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些软撼。 免责声明膝承:本文仅代表作者个人观点署,与环球网无关函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽佰槐,对本文以及其中全部或者部分内容浦授、文字的真实性唬、完整性灸、及时性本站不作任何保证或承诺铆菩,请读者仅作参考梳课,并请自行核实相关内容钎。" "  近两年菱龄,自主品牌进步着实很大纱,无论是从设计方面痉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升獭,甚至可以与合资车型媲美逼结策,山寨趁脖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恫小。在10万元以下紧凑级车型中熟,更是自主品牌的天下尺晨捂,凭借比合资车型更为出色的性价比哀坍毕,吸引了不少消费者的关注陆妊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岸,一经推出便受到了极大的关注叔硼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荡闭料,包括动力在内莎伐,新车共有20项升级爬掳负,本次共推出8款车型糖萎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勉踢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型媳己工,售价区间为7.49万-11.79万元捅倪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洼忻,近来也是频频出镜虫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖艽斩妫控大玩具车”的名号名极一时确。速锐共推出了9款车型寒鸽葛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款非,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盖假,售价在6.59-9.99万元之间垃巳。   单一来看辟喂旱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痰惟嘎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挪,看看那款车要更“精”一步播仿碉。" "  新君威变得更好看了衬铅,配置也进一步提升耪,新加入了一些科技配置称顷堪,比如智能交互系统本馈,BOSE音响等等淖不少。这些都是新君威的改变之处疲剂腾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型称默芦,售价24.59万元驮屏盖,作为一款定位中级运动型车的新君威道艰,品质感一如既往版,操控性也非常突出哼点惩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威联,以下简称新君威熟嫁弧,外观相对于老款进行了必要的改变蔑僵辉,毕竟老款车型从上市之后痪奔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衬颂甸,新款在大灯惋、进气格栅柔、雾灯琅淡酿、尾灯创材、前后包围都进行了细节的变动栓菱。   在新君威上戮儒施,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戊裙瘸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沽,在操作上没有太大不同鼓袍侣,轮毂方面芳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂村郝,轮胎品牌依旧是普利司通赐欠烤。侧面造型基本上没有变化犬淀熟,侧窗所占面积依旧较小讽。   车尾的变化还是比较明显的挫攘闲,这主要来自于尾灯的改变叙。新款尾灯全系标配LED灯聚,并进行了熏黑处理箔躲。尾灯的轮廓样式更加犀利师瞄,个人认为要比老款更好看棱领污。除此之外汗澈酣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捷,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅媳。   本文导航巴失幢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绢,颠覆传统的外观眠田炕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昂性堂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碉嚷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5日,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挞匆头,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磨吞常,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徒,足以证明其强势的地位翰陀港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阿炕丧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筷屁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撂罢。(温馨提示烂纫甩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雀恰。)   自由光基于全新CUSW平台打造泉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畦害。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致递,圆润的造型是其给我们最深的印象党趴盗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猴,显得简洁利落体醇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辣邯,显得净雅别致华冀潜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脸托,主要表现在其大灯的表现形式上帛电开。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漠蜂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沦垄冀。两车大灯配置基本相近梨汝隆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灯泊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助横萝茂,车道偏离预警系统歉翔壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凭挫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅携。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势领莽酚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惹卢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话响,其尺寸差距就没有那么大弓渺谰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皆踏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赔捶型,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耍豹效。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膏垢坑。奥迪Q5采用两边单出的排气管效丰嚼,在气势上略胜自由光扔犯腾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醚韦毒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型船,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搂漠羚,磨损线束保护层芭巷,存在导致电池损毁的隐患楔尝鬼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绒黔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舍孝,称9124辆V200受此次召回影响胸羔桐。长城汽车正在邮件告知客户息挖褪,并建议联系当地经销商进行检查维修揉。   据悉秤赁螺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转看冲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邦俱馅。”更有甚者乳舅,线束可能会内部融化晌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锣囤,目前已上报了数起线束故障醚触,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玫莫,不能够给电池充电季晾通,车辆也无法启动乾插。”但这一故障并不影响汽油版V240车型文,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檄竣。   克特里尔先生称磨,检查故障预计用时20分钟劫让,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钢。如果绝缘保护层磨损严重缉秒,线束已裸露胎嘘,则需约两个小时以更换整套发动机线束竿床衔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件携。此前徐妙缝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翻蛾,2010年又因手刹故障而被召回鲜疽。   2012年揭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裙妹急,长城V系列也在其中膘闯妓。当时忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娜狄瓶。然而限惯刷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桶靶,更换车辆共计超过1.5万辆喉。  〕摺(实习编译搂涡:王萌审稿沽:刘洋)   免责声明版权作品穷菇肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅筷,严禁转载歌瞬谓,违者将被追究法律责任集。" "  随着经济的快速发展锑缄茫,购车群体的年龄层次也越来越低台,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拐锹、省油麻算峨,而是追求个性和时尚设计圣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拾颅。作为跨界SUV估,它们在造型上将年轻娜墓、时尚展现的淋漓尽致唤颊菲,完全符合年轻消费者的审美需要模。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比把猴顿,来看看到底谁更适合你扑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV操,相比2012款变化不是很大警,只是增加了配置和车身颜色瞳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇懂腻,售价分别为21.98万和21.47万是垮宋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV模景教,但风格却不尽相同史。斯巴鲁XV外形显得干练弟凌完,车身线条硬朗限,富有力量罚,越野味很浓穆撕酷。而标致3008外形偏向都市化设计携并烦,饱满圆润的车身凸显时尚感恐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些独。   车身尺寸方面有所差异繁羔,不过并不明显华。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锰充登,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)李伎即。斯巴鲁XV车身更窄韭,同时也稍长一些巨薄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝撅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醇锋,加入蜂窝网状格栅运动感十足边鹿。而标致3008采用半圆形中网邢,镀铬亮条包裹显得很精致工弘匪。两车前脸分别展示它们不同的风格弹,同时都包裹塑料黑色下包围轻沉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沙围铝,远近光分离灯组设计盎滴,造型普通福,配备有示廊灯凯驹。标致3008同样采用卤素大灯欣丹撂,不过加入透镜浓里澳,不仅聚光效果好蔫捆,同时美观性也不错竞每捞。另外税寺,还配备LED日间行车灯台池。   在侧面慰广掂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计并熄帝,比如非常倾斜的A柱几,同时将后视镜位置后移警鲸,留有三角窗减小了A柱盲区菏荒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讣吾,有利于减少磕碰的维修成本俗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎播,注重舒适和静音性碗,双五幅轮毂很有张力疏。相比之下偷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性樊,与黑色下包围搭配运动感很强烈荣梨埂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潦既回,同样注重静音和舒适性蛔虐挪。两车的备胎都是非全尺寸设计型咕。   相比前脸颧首,斯巴鲁XV尾部更个性辜,辨识度较高未钳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骇礁凯,镀铬亮条的运用增添了质感燃汹苍。 标致3008尾灯加入LED灯组什擂奈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捻火揣,但是块状尾灯造型很独特颓畔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像固借开,标致3008同样配备倒车视频影像诬,另外颓,还配备前2/后4颗雷达探头贩轰。" "  在过去的一段时间里痕,傅谙克斯趣顷锭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置净榷哎。时尚动感的外观摧妥坷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欺,成为了年轻人群青睐的车型贬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型集,科鲁兹掀背车则是新进的一员篱,它所要面临的是一场“无言的战斗”患氖规。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了康,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出返,但却带有美式车应有的力量感屑亮,总体来说它的设计很适合国人的口味郎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陇撑,其三厢设计有些过于保守内,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间联,为了能够扩展消费群体火睫澜,推出两厢版是其最好的解决办法氨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话想,你几乎完全无法识别它的真身受,因为它与三厢版保持着高度的一致性壤虎枢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僚擅妻,很好的诠释了彰显力量感的诉求箱澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后显剖郴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廓,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓖胯榷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莲商篙,后窗与尾部的衔接并不生硬砍静,拐角的折翼恰倒好处蛔,为尾部增色了不少季校。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗅,在样式上显得更加简洁抄骆席,只是与自身前灯组相比息,在棱角的刻画上有了明显的削弱粮顺顶。   本文导航侍规卡:" "  提起之诺狮屁惊,很多人都不知道是什么品牌扇旁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缴。只是之诺定位于高端合资自主品牌妙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搬汇势,那么它的首款电动车1E表现如何惜绘舌?以下文章为您揭晓谁返。   只租不卖节汲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桅城栋,包括车辆租赁画鲜盛、充电设备勘察安装寝、车辆上牌截晃箍、车辆投保袄错谁、定期保养毁、故障维修蚊、道路救援讣探、检查维修备用车等撵,通过这样的商业运营疯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虐烦耽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骑撮,它的卖力需要大家自己去发掘胜谁泄。不过在发掘1E精彩设计前茄撅,请先忘了宝马X1怀横,否则你将永远欣赏不到1E的美饲。其实1E最出彩的设计在头灯诺害不,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔬敞钳。   不仔细分辨的话通,很难把1E和X1的侧面造型分清乐。不过1E拥有自己鲜明的特点反,车门下很宽的镀铬饰条卧彤图,和没有行李架的车顶荒。   相比车头和侧面购,尾部就让人感觉有些欠妥了帝橇羔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舞柿庞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酿慌痴。   本文导航校:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淮,奇葩的中文译名鹃锑、“野性”独特的外观以及较高的定价玫播动,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玫密。说起野帝我们不自觉的想起宠拷,同样在以国产车身份进入中国之后恃师,“改头换面”的法系SUV标志3008淖信,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丰。当然疟差遁,以20万元以下的车型作为主力军喜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瀑馁。那么下面我们就来看看练祭,这两款性格迥异的德担镭骗、法新生代SUV之间究竟有什么差异裳溪畅,各自的特点又是什么狼人? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埔茸漆,首当其冲是价格方面的不同竿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合填缸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势似,不过差距方面不大基本可以忽略拱具,两款车可以说在同级别车型中表现优秀储秦桐。动力方面的表现也近乎相同蔡,只不过大众7速DSG弟腿遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崩弥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳吩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剐涝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔小猴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪可,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浪边。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狡两,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铅乳。闲话少说奢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菏琶。   这次试驾共有5个科目蜕,分别是1.傲虎—终极绕桩寒,2.傲虎—冰雪连环惰白烤,3.傲虎—短道拉力测试溜虎,4.XV—戏雪乐园嫉脸,5.森林人—不规则路面自由行驶掏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盾,MPV表现出相对冷清的一面分,尤其是中高端的商务MPV臣,几乎屈指可数溜,除了老牌的别克GL8外跋善昧,似乎很难让人想起更多车型隶奇。不过在这个还没有完全饱和的市场里缮半,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桨乌虏?这就是本文将要找寻的答案茄革。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畦竭,售价28.38万元-33.58万元讨肩赎,目前市场上有近2警赎、3万的优惠幅度疟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型似,官方指导价31.98万元拼会鳖。) ●外观解析   从造型上来说趴,艾力绅算是开创了一条新的路子闪抗,没有过分使用一些夸张圆润的线条侣昆,车身轮廓棱角分明田汉,有着很强的视觉冲击力潍呈侥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别能某,此外险,艾力绅还装有一套大包围申攻蕉,颇有几分运动风范踌痰,也有着一定的改装潜力赤蓖瓶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怜力,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目失肩,中网与宽大的前大灯连接在一起逆姜瘁,营造出一种大气乏、动感的MPV形象吩佃慑。   艾力绅A柱采用黑色设计农么舜,且A柱的倾斜幅度较大摩嘛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玩懂襄,总给人一种方方正正的感觉柿,后视镜尺寸同样不懈巍,与整车的风格很搭甘,宽大的后视镜提供不错的后方视野薄,保证了行车的安全性与舒适性泵钎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拓,当然垫没嗓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手小省,侧门就会自动缓缓打开侮,此外蜕裙乐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铂。如果对此还不令你满意的话抢,通过钥匙同样可以彝啪肴玻控侧门踩,确实有些高端大气上档次盾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沫,轴距达到2900mm徊,尺寸在同级别对手中并不占优势习瓣,与GL8相比交盎叉,仅仅在高度上略强于对手粗寝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耐蝎危,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衬。整体线条依旧硬朗诚垢残,尾灯加入了时下流行的LED元素省,为其增添几分现代气息许污。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孟,人们购车的选择可谓越来越丰富江,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择成,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坟便莱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羔捶愁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贪甫歪,他们能够碰撞出怎样的火花脯熊特,请大家继续往下看缔虫悉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挠肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穗归,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钩卸辈,由于这两款车型出自于统一平台打造里,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲控李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偿,你可以说它带有侵略性佬凳婆,或是富有运动感痊,也可以说极具视觉冲击力胺讳号,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宦。而K5也应用了与智跑哨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聘台维,使其拥有了明显的家族特质泛瘫官。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枪坞,极力打造出时尚与动感的流体车身堵,在驶入眼前的一瞬之时庞仿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堤当笑。前脸的线条设计十分紧绷拉贝,大灯组与前包围向中央区域靠拢姬辞,展现其动感的一面到煽顷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臣拔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浦罕掂,抢眼的外型加之迷幻的光线申刹丝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽系玛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊频,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力承施。   第八代索纳塔不仅外观时尚饰,灯光的运用也颇具科技感督,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘿泥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甲跑伙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殴蜡琳,显然这种的夸张设计钡络,使我将其列为变异的种类东拈愧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翻犯撵,多折线的应用也使尾部更具立体感贤,同时对于运动观感上也有显著的提升葛时栓,由于K5搭载的不同动力总成体,2.0L车型配备的是单排气设计夯萝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眠宪餐。   轮毂也是一个变化的重要部位曝芭互,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掸岁锈。根据配置不同栓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分措,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镣位崇,该系列轮胎偏重实用性单尘捻。作为索纳塔的尾部目,基本没有大的变化霉裙番,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戒卤汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点愁闻。   本文导航瘸:" "  每到年底淮回,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碴窜,地点也大多选择在北部寒冷地区端傲刑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娄擅。在临近春节前夕刷熬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现库。   延伸阅读吩魏授:   之前肋息霖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敢筛橙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肃氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皮菏。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹿胶,中央为多片离合器点群虹,由电脑控制来分配扭矩辉,车内并没有任何切换按键荆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武挎酸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埠环袄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咎,如果想要挑战一些极限的路况的话鹅碾,酷威还是不具备这么大的优势的屉,因为不具备限滑措施搔邓燃,至少在脱困能力上会有限制性哺炼们。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乌,采用全新发泡橡胶技术辰汰,具有更加粗大的排水通道眠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纪潍,冰面行驶性能更加出色牵吗肝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茸矛。此外惫,中央多重“Z”形花纹榷帛僳、针孔沟槽设计抖典、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性节酬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僚,最大功率206kW/6350rpm救踩干,最大扭矩342牛·米/4350rpm传纳腥,在目前的大切诺基磕疯呢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缔,但是会有不同的调教镁盖嵌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器标氓摹,我一直在想尉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郝岸闯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV八饯,我觉得这个可以有荆规,至少不会和其他车型有太大的冲突聘拖倦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婪,路面上的车辙也是压实的积雪搬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顶咐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用确倘帛,只要不是过激的驾驶行为龄粟,基本不会出现危险状况瞄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猴,建议最好将挡位切换至手动模式扩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速费峰虎,这要比才刹车安全的多佃,这中方法同样适用于其他手自一体车型库。   本文导航句歼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毋兼红、充满艺术色彩挝剩妊,或者是有着一些与众不同的操作模式促。而这辆2008则告诉我们晦,一旦法国人在拥有自身优势的同时眷,再把务实两个字加进去浓蕉,那么可能会让其它对手感到紧张涣棱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞬巨炬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卫姑沛: 由于本次活动仅为简单的静态体验弓顾溉,场地和车况都受到一定客观因素限制市暗涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗽晃,至于其他更多相关信息青坑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缴淳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拳,作为首款引入国内的小型SUV绿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上貉羔屑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偶屏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸箔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竟帝摆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粗惜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿普汐翱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硕勒朝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侍橡,对消费者很有吸引力式。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗜舵目,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型察。   观致3共有6款车型苗介,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烽,售价为11.99万-16.79万元区间垮钢即。因此限,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较离。对于中国的汽车消费者来讲士山,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的去。要知道自2006年上市至今绒钦辅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咸泄认。那么匡腹,作为一名后生的观致3倘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晃视。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咐兜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价可:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绞镀:16.78万元)来进行比对缝谩。由于两车的售价只相差0.01万元橡,这也令比对的本身相对公平一些仙陛冈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炯赐轨,我们测试过高尔夫7顶配车型杯扒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酚慨,跨级的配置也令对手望尘莫及钢惺。但这一切骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铃、最需要的因素汇耪纤。对于高尔夫这样的家用车侠短律,在使用的维度上做到出色卉,才是它的本职袄浦歇。今天挟偶脊,高尔夫7又来了缓寡烘,这次是全系中价格最低的1.6手动型耐倾。动力称不上凶猛婆弹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缕孝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筛惜,必定有些硬实力蠢膊梁。空间满足舒适乘坐垛甲、常用配置齐全面筛骑,动力也能保证提速顺畅肚冷。但对于这一类的畅销车末衔疥,最重要的是它必须耐用频胸,不能隔三差五地就往修理厂跑秽笆戊,也不能冷不丁地出个大毛病柏。这么来看韧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”对井,故障频出愤贤,这点很难让人满意竣砂伎。毕竟古硼铃,大众车能在国内打下当年的民众口碑耙迫莽,靠的是皮实耐用的品质搐。在我眼里耗孺呸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伯歼潞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慷,高尔夫7车身长度增加56mm厢写卧,宽度增加13mm疚玫簧,高度减少28mm糯杠年。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畔抠,也更显扁了攀。   如今灌编,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萌惯捌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欠勿。这个配置的增加怒壳湾,为日常使用提供的便利性还是很大的锯伙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气净,要知道讣栋辏克斯乡、英朗等竞争车型都是16寸起步了募,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叼疼廓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒,这套胎居功至伟涟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靠,如果您拥有过高尔夫4炊吵想、宝来或者帕萨特B5的话背,您一定会理解我的意思浚莲。没有复杂的配置稿突绥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畔呈梁,瞬间就能上手烈。这一切都似曾相识飘纹。   在1.6手动版的高尔夫7上默靡佰,您看不到任何高端的娱乐功能促荚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涸胺烷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限破。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叮脯距,但我认为这并不影响操作便利性革冯努,最低配车没有大屏幕很正常快。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沥董,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淖,车辆静止起步平顺性不佳祈,油门给少了刹车不松开迸,油门给多了又会猛窜藕涎瞬,让人抓狂搽泊查。但今天这台1.6手动车型侨琅,上述症状全部消失棵懊瞬。起步轻给油即可局趟,电脑自动调整喷油量啸蒋抒,使其转速稍稍上升谰,令发动机不容易熄火堪,等红灯拐少、坡起都很方便刑,使用起来当真比顶配的舒心多了陋手。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泵敝奋,让人捉摸不透吝储遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姑,用料优秀被认作理所应当刊冗揽。在数年的成本控制下梧苏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钎疽毕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挫。对于大众汽车而言刚室彤,这样的结果也堪称可笑了权刚。   没有真皮座椅南,您会失望吗奉哭隋?我和同事们都不会皖瑰。我认为从适用角度上册卉,织物座椅与高尔夫更搭说借。这套座椅的缺点衅奠下,在于椅背调节起来很费劲川,而且要是有个腰部支撑就更好了陈惯偷。纵观高尔夫1.6手动的配置骚,我认为作为最低配车型抛,功能简陋一些并无大碍彪题估,该有的它也没少毕,并且绝大多数的都还好用抬沧晌,如果您是为了舒心实用女,我觉得它能满足了搬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔡反椽,对于购车需求的国人来说罗乡,一款看上去体面捷廉赊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辨说,只是碍于可选择的范围有限懂狠锻,但凡有一款出类拔萃的新车型谴棵,必定会迎来极大地关注图咆溉。对于25万中型车这个级别俊侮炬,迈腾一直是多数人闪过念头的首训唷,而福特全新蒙迪欧的到来烩吴峡,分走了不少的关注度叛,选迈腾还是选新蒙迪欧齐婚,对比一下就会发现挪,挑战者颇具实力茄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睬惧,售价24.28万元刚戌,和迈腾 2.0TSI 豪华型帅,售价24.78万元酷,均是各自车系中的主力车型媳携瓦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矩滥,兼具个性运动和居家商务需求慷试椒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岭,极富攻击性错卫,对年轻消费者有着很强的吸引力舅抠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力回材,入门的1.5T也有不俗表现海论瓶。   现款迈腾严格意义上上讲纳兼,只能算是半代升级酱,是在老款的基础上升级而来秒。迈腾整体延续上一代车型的设计叙担,符合国人的审美南换瘸,经过加长的车身舜兽,带来大空间的同时式酿扮,提升了行驶稳定性及舒适性毙煤圣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面单辨酞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腥私弦,轴距达到了2850毫米暴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惮,整体比新蒙迪欧小一些洼拌,即便是经过加长使料,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坝挎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节守溅、加热匹婪孺、折叠壕嗓裴、记忆 电动调节撵歇、加热乏妻驳、折叠橇苇扭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了任。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯创飘,不仅科技感十足谅,还具备随动转向匪、自动开启等功能涎拢韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揣。天窗妊久部、全功能配置的后视镜等幂疏,两者处于同一水平沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升散,对称的T型中控台中规中矩啡趴嘿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叼,主界面被平均分为四个区域乾,分别显示电话如、导航汲、娱乐和空调四项基本信息淑鲸静,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吭筋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偶分,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感每。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毋尾、6碟CD等配置互倍托,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谜巨爽,迈腾更像是上个时代的产物背立。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肚柯虱,相比迈腾的2812毫米限鲍,略占优势芜,但二者在乘坐空间方面桑苍伯,都已经足够日常使用单劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敖稿,满足于舒适和运动的双重需求患。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匙胜钨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讲、方向盘换挡仑,以及原厂导航等配置抽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镶持。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版培谅歼,最大功率178千瓦范,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肌,平顺性和换挡速度足够出色么棠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合般瑟袭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孰匆,最大扭矩280牛米戊洼八,匹配6速双离合变速器亢。当年迈腾这也算是黄金动力组合馈并豆,但与新蒙迪欧相比盎,参数差距明显圣凑巩。   保养方面湍剁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疵,建议日常保养周期为5000公里左右貌祥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葡肩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霖渺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侠琳,之后保养周期为1万公里钞还瓜。小保养的费用在600元左右炕檄,需要更换机油机滤锣酣,大保养的费用在1100元左右捣唱,需要更换机油三滤波。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疮翁踏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高免,相比迈腾捻癌淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外读香官,还增加了头部气帘和膝部气囊嗽柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘟仙沙。   点评仕踢宋:不可否认链侧,大众品牌进入中国市场多年吞尘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亩侵百,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藩刑疙,无论配置水平还是动力系统肥,都已经没有什么优势了帛九啡,抛开迈腾一万多的优惠顺贸聊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卤鹿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崎:本文仅代表作者个人观点翰,与环球网无关匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹋市娄,对本文以及其中全部或者部分内容盛客、文字的真实性漂逆、完整性筒巷、及时性本站不作任何保证或承诺确卧护,请读者仅作参考刨讳突,并请自行核实相关内容滩恒分。" "   “北国风光僧福,千里冰封孪惶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倦挺目,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猎撵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帘鸥赖,对途乐而言这不仅是一种新的考验摆力触,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战空。 外观搐僻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐略,想必对于多数人来说晌添,它的名气比兰德酷路泽小很多残,但并不意味着就要比竞争对手要差安。外观方面途乐外形实在太大了池隆,有点圆头圆脑的感觉轨恼尚,比兰德酷路泽温柔了很多四辨椭,缺少了一些很“MAN”的元素吵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涡巷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰花绩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时车戌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多保骏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渭具忍。中控台看上去很有档次风,各类功能按键排布也十分清晰剩皑、合理讼磕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处培陆,完全遵循了游艇的设计风格相屋,宽敞栋显、舒适拢、豪华写骄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倘棠。   小结珐: 从外观内饰的整体表现来看性绥解,可以说途乐是一款成功的车型肆狸使,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轮吭脖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滇鲍,如果“沙漠之王”远离了沙漠褐堆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色地,这也是我们大老远来到这里的最终目的地牌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓜簧弗,人们首先想到的通常都会是奔驰既恭、宝马宫吝壤、奥迪苦假姥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迟回肉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚂仑。但是说到文化的话圈项,就不得不谈到今天的一位主角寿滴赌,捷豹XJL都糖滔。相对于奔驰这样的全能贵族来说烙涤笨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顿怂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵系群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睦末趴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厦。   作为进口高端豪华轿车茬层氮,相信奔驰S级大家都比较熟兼匹熟,而捷豹XJL依旧比较陌生粟,捷豹作为英国豪华汽车品牌删尺,也有着将近百年的品牌历史村,虽然品牌认知度不高饶炮,但这头豹子可不能轻视挫蒲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型块轮,价格都在120万左右淮谓粳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夯全,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煌爬淑,其实捷豹和奔驰早就杠上了灵嘘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新航,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恃慕究:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呐首,你一定记得去年上映的《007嚼恢江:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化龚,没错就是捷豹XJ喘匣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钝卷扮,里里外外展示着它的优雅与稳角潭浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荆。   无独有偶率慷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搞仿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奸,虽然不是目前新款的S级摔胆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邻诬饥。   言归正传苹屑示,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楔兄夯,不过两者的风格却截然不同退备蠢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裳辽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垒,在当前时代也更加与众不同羌司。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车界遣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车静,的确奔驰S级是同级别标杆弓眉忱,外观轮廓延续了上一代稻替,细节之处更加富有科技感德些姑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汤体。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涡梆取,比XJL更加强势菇挤笛,这就像两个高人澳塘旁,一个低调一个高调而已半栏刻。   大灯的造型也风格迥异督设,XJL的设计更简洁绵,内部采用传统圆形元素庆款,使得其眼神也更加专注思磺。而奔驰的大灯设计更加时尚淡,内部流畅的菱形也较新颖固拼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED率,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羡,光前大灯就使用了五十多颗LED缴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痹狄睦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抒,更加沉稳芦贺刚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乌仟,但硕大的车身同样沉稳响,硬朗的线条也更加动感菠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾词氖啡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉故家,这也使得XJL的车尾更稳重技藕啸,而S级更挑逗人仟拳幢。   尾灯的设计尚篱刺,捷豹XJL采用纵向设计碱俩蚂,并以车身腰线融为一体嫁陇款,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过史抒才,整体轮毂简洁不繁琐妒奢巍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倪帘,内部灯组造型是一大亮点亲侠温,点亮时相当好看船。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节头,并没有过多的修饰暗湍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拟揭,就如同一件高档西装闪,某颗精雕细作的纽扣就足以扁碴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腺,相比奔驰大气的轮毂糕,捷豹XJL的条幅更纤细门沪旱,并且在条幅样式上也更加精美和运动溪品烧。尺寸方面XJL为19寸垮,比奔驰S级的18寸也大一圈拳杜构,轮胎方面同样为245宽度贩舅,不过与奔驰前后同宽不一样赏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筹雀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咕米,并且作为一个自主品牌波,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兑廓,旗下的GS5悼盲颠、GA3啤死、GA5几乎可以与合资车相抗衡裙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯练臁,由于试驾人员较多茨敝嘘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姥蹭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫁猜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肌朵。   现场测试场地为两个圈形场地桔贰,两个场地项目都是一样的谅,可同时进行两组试驾辱,场地提供了直线加速拇、紧急制动绍白谁、蛇形绕桩姥缆、麋鹿测试四个项目笨屏驰,可以说涵盖了大部分的性能体验涤队。当天试驾温度为零下十八摄氏度骇勤光,这样寒冷的天气狭,面对半冰半雪的湖面实贩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力请废窍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆柯岸,TCS系统介入全让捂,防止打滑的发生胺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术先萌,最大功率剧规苯:90kW(122马力)/6300rpm丸玖蛋,最大扭矩箍诗瓶:153Nm/4500rpm际。而这次试驾的车型中没有手动挡邦楷书,均为4挡自动车型浆掳挤,动力表现可以轻松满足日常使用需求胶。   起步于加速初段油门如果踩的过重丁,TCS牵引力控制系统会即时接入骇钙,并且自主减小喷油量艘沸椭,从而避免轮胎打滑肯菇,这一点上GA3与GS5表现都不错彪氰。加速至60公里每小时后缴,紧急制动笺靡畴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俗湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离台诺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痹猛轮,未出现侧滑嫌灭。   本文导航爸:" "  提起中级车累,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凤。但要是预算有限铺,面对这两款车型还真有些底气不足茶芍手,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趟枷颈。好在现在中级车市场一片血雨腥风席,改款K5已经于近期正式上市沮娟,延续了韩系性价比超高的特点搭。这次附使,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔽薪猩,让您的购车选择更加丰富呢破。   没错龄苔晾,此次选择的几款车都在18万元区间内辛。而且颇为“巧合”的是掂畔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逆糕,也堪称中级车的黄金动力之一催瞄降。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字景颅韶。既然如此赤蛙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铃据浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机封痞拜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碳鼓筹,动力参数有小幅度的提升瘸,燃油经济性也有一定的提升逆,但依旧没有给人留下深刻的印象咳绞泉,尤其是我这个09款嘉年华的车主钙掀。如今箔彤钒,在配置依旧丰富的前提下稀芭娟,它换装上排量更小奇箍魏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汹矫闯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乔葛,这一次似乎有点看头了触啪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机地彪,它的来头可不少诡溪蹦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锚毯帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚污,可谓是福特的明星产品皖愁擦。我得承认这些奖项来之不易寸猾,但我更关心的是渤,它依靠什么亮点来获奖灰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性半垢恍,震动及噪音抑制能力如何似炒垄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唤崔翟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搏法描,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陵几隶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惊栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术把姐浆。在这些技术的支持下们薯榔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坷抛纶。反应到账面参数上背沽碾,它的最大输出功率是125马力帅上七,最大扭矩达到170牛·米伦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怯鸽渤。   另外菱财,福特也针对其三缸的结构特点痹,对发动机的震动纯寝、噪音等方面做了很多优化和改进低抚掳,比如喷油器及油泵柔性安装钨烽、皮带润滑攻、缸盖上方吸音泡沫等等上墩焚。为此食窗急,我先后做了两种情况下的简单体验毫盯:1截、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竣按、在静止的状态下脆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侩。经过细心的体会和观察后九,我认为结果让人满意勒蜡惠,发动机的震动轻微肉蔫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呢唉,但也不大碍事坡并驮。事实上岔申,即使我细心观察怠朔袖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愁能。   看来之前的担心有点多余嫂帕咀,还是直接上路试驾更加实际嚼娩粮。它的电子油门响应依旧很灵敏晤,轻轻触碰油门踏板涉,发动机的转速表指针就会活跃起来遂傲。幸好油门的调校比较线性疵羚酥,分寸拿捏得体季,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累把枪浦。同时琳梢裳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棱剿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搐寸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞘。即使在低转速区间溯,发动机的动力输出也很活跃日鲜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉父。同样受益的还有动力输出的持续性肉崇,在试驾路段里面有不少的环城快速路丢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妹,而且整个提速过程顺畅自然彼。只可惜受道路限速的制约瞪,未能继续把速度往上提卉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泄,升挡动作迅速麻,在D挡模式下正常驾驶版,1700rpm左右就会立刻升挡平疗魔,让整个加速过程更加顺畅自然救。然而顷看沁,在遇到拥堵路况的时候弥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氏死外,幸好并不是特别明显诞删骡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肖阮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谭茧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锋咐,除非你把油门踏板踩得足够深韦嗅,否则它不会轻易降挡涣岁杰。   变速箱切换到S挡后矢嘿,油门响应速度稍有提高失焙将,而换挡转速则提升到3500rpm帝底,动力输出表现得更加亢奋开薯矢。味道对了宦,这才是S挡该有的特质峰共,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戮被伎。当然韩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式官,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娟瑞泄,至今我仍然未能适应柑鲜。   其余部分与老款车型基本相同涎沤少,方向盘的转向精确曙、迅速沪郎,甚至有点“贼”叛驳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搽俱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迁刊豢,对车身的支撑力度足够凹歇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兽,同时也确保了车身的灵活性吮桅。但面对减速带这些大颠簸时凤回焕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盘岗。   在动力水平得到提升删潍、操控感被保留下来的情况下拱推炽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峦,开起来更加得心应手疵,也更加有活力诉期韦。这点值得欣喜许般,也是嘉年华的进步顶软届。当然筋痉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方课,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胃裴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞎哄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步态,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坏缺昧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膊姥韦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了飘慨,不过众所周知呜取,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淀迹,而是换装了大众全新的MQB平台氢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异退,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贡。   首先我们先来说说平台杉欠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涩稗惩,PQ35血统也就不在那么纯正仆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俗门幌。   平台究竟是什么汝故抚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兰轿,它们会采用共同的零部件奔停碴,采取相似的地盘插屉妇、车身结构玻壕苍、形式结构以及相近的生产工艺典、轴距等刀钨蕊,以此形成车辆生产的一套完整系统极逢,平台生产的战略是当前产品在开发中赤波沙,最流行痛纳旗、最科学本、最节省人力犯秽蕊、效率最高的一种开发战略沽撵。因为对汽车厂商而言裳猴,可以在有效控制研发资源呛俩什、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沧旧,并看看它们之间存在什么差异材。   PQ35中的""P""代表平台梗搪僧,""Q""代表发动机横置猛侵,""3""代表A级车署浑,""5""是指第五代糙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扮,采取相似的底盘凸湿、车身结构份梗、行驶结构同、相似的生产工艺以及轴距等丧敬埔。由于研发时采取了已存在的""模板""揣即,不仅使车辆研发缩短了周期邪虱,而且共用的零件大大减少了生产成本窖懒烩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沛夏祷。采用PQ35平台的在售车型有途安闷杀妙、开迪氮、SCIROCCO轰、奥迪TT欺炼、A3摄、斯柯达明锐等车型逝盯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芹同、大长度激光无缝焊接浦瘁、双面镀锌高强度钢板屠锭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愤希犁,但如前所述棠斡壕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术履芬唉。   MQB那海块化平台是大众最新的一个生产平台席,也是此次第七代高尔夫使用的平台揪线。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裂霸,并且可以共享比例达60%的零件窟筏溯,包括同样规格的发动机喘捣昂、变速器等滤。MQB平台的推出委此,将会取代过去的PQ25贡傲、PQ35和PQ46等平台蛙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碴萄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓢懈,不管是传统动力呵贿、电动和可再生能源动力饱镜,或者汽油机棋行谎、柴油机氦门弯、混合动力系统午汇惨、纯电动系统荣襄蛔、天然气发动机苯还殿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歉火瓢。另外逼呛,MQB平台还可以对轴距渭、轮距篙记、前悬和后悬等部位进行调节放。另外此平台可以生产从A0级赂悸、A级到B级三个级别的车型部蔑。这是PQ35平台所不具备的冗摊经。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温繁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水集。相比几个欧系对手受配,宝马的动作显然慢了半拍檀,继5系旅行版之后截担捐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颁莫。当然有时候来得早不如来得巧诉,只要给足了诚意粳,迟到了也未必没糖吃拨随。   对于3系旅行就是如此田疽,在它到来之前赴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备免,作为后来者线挽罗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贤殊狸,就更需要拿出浑身解数了伟蛋缅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惮豌,下面就来看看它究竟有何能耐木缆解。   还是从外形开始说起嗡苗艰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘融奖,其底盘代号为F31娜视,依旧是标准版轴距炽:2810mm坍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言污,这仍是个相当精干的长度骆褪唱,车身“三围”基本和三厢版一致筐簇罗,只是由于行李架的关系奉穆,车身高度小幅增加了21mm们喷。   我们测试的这款328i旅行版衰瑟,还搭配了M运动设计套装慨开,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸书恃,闷骚的感觉立马出来了袭庞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆完,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色入。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗓葡拼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吓瘫赡,这和旅行车设计的初衷相悖筐跋快。选择18""则刚好合适酬烈惯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戮鳞兄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疚,用一句流行语来说就是庐:低调奢华有内涵拉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袭灰,从这方面看钉苦纳,3系旅行并无太多亮点捍,车尾的造型显得有点过于刻板棵芜金,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乡摧绍。相对来说并没有对手做得那么出色啃令,V60和C级旅行在设计上的看点更多拌。另外观骏摆,虽然采用了M套件庭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苯摊衫,看起来实在是低调过头了滴圭。   外观总结歌:如果你是3系的铁杆粉丝拟,但又不愿自己的爱车烂大街环诺习,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夹篱时,低调中透着股狠劲儿莽,闷骚人士的最爱式肚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫁耪耪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酣敝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掀浇。但俗话说盘奶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罐囊秽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比了,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何强?   车型的选择方面和,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶温。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愧缅陇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镀忻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸很,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摧蔽沁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰订绒,再辅之以保险杠的少量镀铬踩徐,前脸看起来一如既往的简约和低调伪普。车头多条轻微隆起的线条寒,包括引擎盖上也是凹凸有致瓢团,则让低调的前脸显得浑厚有力帝牵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碱,外沿继续使用镀铬装饰塑椽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棺倾,也更容易让人接受剐江墓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酶糕痹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁貉,一个氙气近光灯废霖,一个卤素远光灯捍,外加环绕半圈的LED日间行车灯屁,没有任何花哨的设计寇臣管,注重实用绣咸。而作为玩灯行家的奥迪难弓镭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幢,配合上单颗远近氙气一体前大灯爆惜邵,杀气十足砍麓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奥士故,看上去随时有往前冲的冲动疏勤,非常动感和迷人绅廖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车飞撇,看上去从容而又优雅铝弟寇,有点儿荣辱不惊的味道诡废韩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后破势,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了互黑,毕竟走的不算是一路的风格了拐纺虹。不过沥秤尼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啡相,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脐担歪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别定,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耿射傻,变成了矩形倒角式的设计泞渤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蕾冷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计具赂天,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爽憨。   尾灯方面备凭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型康恭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚂,而且LED元素的缺失也实属不应该拴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抚未慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衡宪,低调依然是奥迪的责任承。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虏圃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丹舶刀,一个拥有超过半个世纪历史顾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涸卞艘,“男人”鲸锻、“硬派”笑绕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象任攻谈。一个如此坚持传统的品牌冯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV每奥,这对于很多人来说是难以理解的事实教光。坦白讲绥,一向不以貌取人的我窍,霎时间也很难理解Mark T. Allen卯苟庆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凸脚焦。无可否认为姑蛋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侗,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦,但是就只有外貌是这样吗财灿灯?难道它没有Jeep的传承庞磨筒?这是我最为关注的问题鹿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肮脯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刷董。由此可见娄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乾荷澎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拈诧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蘑戎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撕模,首先必需要有一副好的底子马,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翱细。根据越野性能的高低搁耻岸,依次有Active Drive I戊、Active Drive II和Active Drive Lock三种萎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版景,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统式驼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矢釜,并且还具备后桥差速器锁止功能度币袭,实现左右车轮50:50扭矩分配缅,攀爬能力自然是三者之中最强的脑。   除此以外淬惦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骋弗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刀们、28°的接近角瘁杏攀、32°的离去角沮、纵向通过角23.3°俩滦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颗,要罗列出来的话其实还有很多妒,但越野并非纸上谈兵鬼洽,要真正体验到它的实力答,还是得把它拉到荒郊野岭蔚庆。   挂上低速四驱挡灵、开启后桥锁止以及岩石模式佰示,稳住油门就往上爬叛蒙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犀曹佰,3.2L Trailhawk针对越野的需求欺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妊丛。继续往上攀爬藏斡囱,一切都比较顺利飞报贤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力末滇。在遇到交叉轴情况时朔喷谜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酵檬似,配备了后桥差速器锁止功能的它咆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琶秆灯,就已经顺利通过何椭。   这一次越野试驾哪,它的表现我完全没有惊喜舍馁丢,因为一切都在意料之中童湃汀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了断绷霸。毫无疑问彩哗很,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琳,也同级别的最强嘿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扦簧嚏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痊碑弯。坦白讲媚牛漆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汇霜。" "  在国内的SUV市沉佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钦,正因如此挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市却九翱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞钮。   说到大空间伪、七座设计伎、配置丰富的SUV视揭,北京现代全新胜达是其中的表表者喘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拍扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娇痢惕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变发轻漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观类瞬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恰莆,设计上中规中矩河,采用了哈弗新的家族式设计元素屉男淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及刨,代表性的设计元素有浇蛊集:大尺寸U型前格栅藐诗浪,粗壮的镀铬横条格栅皋闯,时下流行的“X”型前脸炽桥抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承拱稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的七寒哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收茬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奇攀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冷读,再辅以造型锋利的大灯灯组衔溅,极富视觉冲击力藕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话话赔,现代品牌的确更加具有超前思维意识揭。" "   源自逸动平台的CS35茄捆椽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脚。凭借欧洲化的时尚外形设计汲蚂,相对精致的内饰做工蘑辱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淌城,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓟壤腑。此外绕恕番,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能来甜蛊,进一步提升了科技感和实用性霓翘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喝轨,还有定位相同的长安福特翼搏几,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绿即寡,涵盖了自主及合资品牌产品雄酪陷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烘嗣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氯藩,作为一款新生代豪华运动型轿车剐坦捶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媒具,也成为点燃这场战争的导火线静。而上市之后览呵懂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷藕菊,可谓是一场针尖对麦芒的对决穿。那么除了运动性能以外艇,这两款车型的综合实力如何呢蛊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邢嚼赶。   虽然说是ATS是一款进口车型盾讽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胖,整体售价和宝马3系保持高度重叠块。从定位和售价来分析雌四籍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墙,两车售价分别为43.80万和43.60万赦,价格差距非常屑贝埂,有一定的对比价值剁闯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钱怜,但两车所展现的运动风格完全不一样横履拷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嵌硼褂,车身线条锋利浓青逻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纠,同时也彰显了力量感澳晶。而宝马3系显得内敛一些窘苍,经典的""双肾""前脸造型触,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诵蚀。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系殿,除了长度略有优势外虹,其它尺寸都不及宝马3系沁,在空间上可能会有一些影响微僚。不过没有关系廖迁,作为一款运动型轿车阀,小一点也许会更加灵活净绅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挽络,经典的造型更容易接受壳空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通酬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阿室顷。   相比之下酞吝喜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力残苛限,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惶票。   两车头灯布局不同靖,宝马是横向设计茹帕凉,开眼角大灯我们已经非常熟悉姜。而ATS为纵向布局唇头捎,造型更加犀利竿潮,同时采用的是远近光一体设计陌。配置上都采用氙气大灯灿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敖侵髓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能定,但是可惜没有前雾灯什。   从车身侧面来看蹲敌俗,我更喜欢宝马3系蠢,腰线更加锐利荆羚稿,营造出了运动型轿车的动感效果集。而ATS侧面饱满厚实嘎甸,典型的美系车风格舞橇。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛙虱,并且带有电动折叠和加热功能糖咐,同时集成了LED转向灯蓬竿,显然宝马3系狭长的设计要更美观豁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯群墟盾,警示效果有所提升乱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亮娄渴,双边双排气管设计也展示了其运动气质徐抗。相比之下鞘范浮,宝马3系的尾部显得比较平淡森,家用车的造型在气势上要弱于ATS宏通。   轮胎方面市,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闲袍石,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝锹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎连屏,都是偏重运动性能的选择炮。" "  提起东风日产天籁厩惜韭,人们往往都喜欢用舒适窝势、性价比高尺事、省油这些标签来为其定义咕夸。的确杭撑融,作为日产在华销售的顶级轿车檄蒙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态史屡炉,在中级车市场中处于上游位置尘膝匪。不过这款车型的加长行为袭辛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念局歉篙,天籁公爵诞,虽然是天籁的加长版本榔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甭卜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手票毙叙,挑战更高级对手钎鸵善,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肆道。   25.18-29.98万元的价格区间氖唱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势低矮。相比同级别对手雅阁燎快、凯美瑞割脑皋、迈腾等热门中级车扯睡庭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颇尝卢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼取离睹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枫肖匣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车太,在提供更多给消费者的同时瓣鸥,却并没有在价格上表现的有多高调酵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垃扳,但是通过对细节的仔细端详翁熔,你还是可以发现不少变化之处斥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素承谁谱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趴竿蓝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哀假。   5003mm的长度与2900mm的轴距怜颇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兜储,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越好,在轴距上也比天籁公爵短了63mm图裳。而与豪华品牌中级车相比较删鞭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箩暗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臼爽,整体协调感还处于平易近人的水平解侗。   本文导航涝穆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叙嘛,数以万计的人们加入了摇号大军堪抖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邻桔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氨垛,一步到位的想法也被大家普遍赞同汐盎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绘掠,强劲的动力豪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜昂滤悉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弥胶,它们的价格和配置都比较接近墩,下面我们一起去了解一下皆宏可。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讼匈籍:15.98-25.18   推荐理由当暮宛:大气时尚的外观船姐、配备豪华全景天窗笑、全新T动力以及较高的性价比朝拎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澈扑,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伴晴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大发技掇,能够满足不同购车消费者的需求衡献清,值得称赞的是袍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗郊课,在同级别车型中也具有很高的性价比瑟的。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憨露馆,自从彼得希瑞尔来到起亚后沦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸焙彩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糖,大大提高了起亚车的辨识度竭驮救。熏黑的前格栅看上去更加动感莫莽姑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利估。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舶谴吴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谦鳖朽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呛,并且兼顾了空气动力学标孝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丰痢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高换,LED光源看起来更具科技感俱小判。   新K5的内饰进行了小改动箩郎,用了和工艺均有所提升胯朔陵,三幅式的方向盘也进行了重新设计难腾宫,看起来更有质感亮梗蒲,使用起来也更加方便喝醚答,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舍旗牟,也提升了整车的档次感蛙妥绷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桶戮蚕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篙饱记,A柱倾角也随之更大妊擎广,对于一名1.82m的男士来说瓢箔,头部空间的局促性很明显胺目,通过降低座椅高度后侠镐稳,驾驶视野也受到了一定限制溉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棚滇翰,同一名人员在未调整前排座椅后贿昆泥,直接移动至后排乘坐承圭,腿部空间十分充裕桅,而头部空间也在可接受的范围之内乳。总体而言吼摧,如果想舒适且安全的驾驶K5钡,并不适合个头较高的人士柏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夯铺巾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惫兽,最大功率180kw校,最大扭矩350牛米怒,搭配6速手自一体变速箱齿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈版丘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拍玩誓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟改。如果你听到4系觉得陌生差恢,那么当你见到它一定觉得很熟悉退且措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造署,无论外形还是内饰都与3系很相像托,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挂,因为在它身上不仅有3系的影子瘫际,同样也有着自己独特的光芒派陛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乔敲淬,59.6-73万元的定价也高于3系期。不过其实也可以理解心劫阑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娜观寥,而是想要一辆便宜些的“6系”祁怒奈。   宝马4系提供运动滔返、豪华襄桶、风尚三款套装蕊淬览,价格方面没有区别剑位。车头部分确实与3系非常相近娄巫湍,只有前包围能够明显与3系区分出来咀遣测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懊价骨。整体来看囊履刃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睦然宋,仅在细节上加入独有元素镣。 【左尚借:豪华设计套装(选配)/右赐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惜投普,但来到侧面相信很快就会被它吸引歼采细。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条壳驼汹,这样的立体感是3系无法给你的深荚。车身尺寸方面嚼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝记。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卷径谢,轴距两车同为2810mm狸白微。相比竞争对手伯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痛姆。   由于定位与平台的原因刹皆村,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颧,也达到了对自我的超越措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统经祟。尾部张弛有力的线条凤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果补触劝。   本文导航赎顾烷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末塘靠涩,2013年又有很多车型和大家见面了昂捎渴,它们各自出身不同性格迥异土,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现海累椒,其中原因多种多样累,下面就对它们的表现做一个简要点评炬际棉,并送上编辑们的新年寄语纺酸。 东风标致3008   上市时间孰艾:1月9日   售价恰步耸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈佟,法国人终于坐不住了画,要将标致3008进行国产舱,最初还担心它法系前卫瞎、超前的设计能否被中国市场接受炭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掇藐峦。   不过似乎这一切的担心都是多余的茬等,东风标致很清楚大家的喜好镶落谁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宠、尾灯等部分进行了调整袍,类似机舱造型的内饰得到了保留落路,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荤娇从,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僻。   动力的调校同样符合中国国情领,由于中国道路情况比较复杂封讥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多探离芳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嵌唾米,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛级妈叼。尽管变速器的表现有些差强人意对戚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瀑。 为了进一步满足市场需求疽搽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛,丰富中低端产品线贸。   新年寄语效搁耽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的替奠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佃浑陕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懂林。" "  汽车除了是交通工具之外盟,在中国它还需要扮演更多角色塘日孝。比如亨腊猴,它会成为一些人身份的象征邪辖。也正因如此褐扫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴澈。在车型跟随换代而越变越大的时候城奉病,它们还不满足狗窝拜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型律。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铆米,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了性冯。   从长轴距车型诞生起逻朔,围绕它们的话题就从来没有间断过卡盟。长轴距车型的空间更大是显而易见的迷需,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浪拳?是为了操控放弃空间乐衡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庭。现在翔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哦奉,并且差距幅度有多大径铰脓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一想攀。从设计上来看吭,它基本保持了海外版本的特征阀端清,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始。整体风格比上代车型更运动红,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涩笺颓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颁东毋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驴淳侣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渤,同时描醋咳,在配置方面也向更高级别车型看齐蝎瑞劲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伯守,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蘑宝僳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斡,那么实际情况果真如此吗吐?   首先邓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汲弟吴。将天籁停在起始位置后挽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赖是。之后憋,向左打满方向炉捞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹿些乘,然后再次用桩筒标记后轮位置交权肉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺天。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晃逆。   实测印证了我们之前的推论苫估,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大许,但差距不算特别明显袜郴。两者的方向盘直径和回转圈速一致虱。实际驾驶时痹雄,除非路面宽度限制特别明显室慕,二者没有本质上的差别涩埂帆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诫郊粪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况边沃爬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响电。当然谩蓟,陆军1号的尺寸太过庞大猎舒,算是加长得比较极致酵。那么羞堂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拖按?   同一水平面上翰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙块葱裴,二者的成绩均为150毫米柿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煎策末,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骸塘。   我们的测试方式是将车头正对坡道外,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邯楞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论确窖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蠢倍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炉险烙,但结果令人意外袄霓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儡。抛去胎压等因素的影响琉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平类。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舶?如果排除自主品牌的话赁,这多少听起来有些不切实际吧谦教拧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旁就。不过这个看似不可能完成的任务手项,正因为有着咱们自己的汽车企业汇壳宦,才使其成为了现实巳超怯。10万元给我簇,我会选择什么车呢猾送?今天就为大家介绍两款不错的产品鸿梳簇,众泰T600和比亚迪S6洽坑逛,它们之间孰强孰弱侩,看完文章之后您便会知晓豪徽。   4天以前鸥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涂们,顶配不到10万元的售价咐物,加上1.5T发动机出色的动力表现戒俄瓣、以及全景天窗堤、倒车影像等丰富配置的加持拷清,让所有人为之眼前一亮纱。而在该级别中杉瞧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战想,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置零,还有着出色的销量和用户口碑洼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灌糖揪。所以今天绍劲鹤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比波,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼻建讨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喝仕诽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沥,这款车属于小一号的紧凑型产品磐韶,因此这里就不掺和了恭杀古。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观革:两款车型造型原创度均不足蝗。   外观造型上藏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侮霓,但相比之下嚼奶岛,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮藐栋,车头与车身都是完全的拿来主义晶仍休,没有一点原创的元素仁彩巳。而单就最终的效果来说筷,众泰T600显得圆润饱满乃魄,比亚迪则更加的精致显大氏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婆铣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凸馁靖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙绩墓,轴距为2720mm蕊祷,从数据上看性暖计,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掠蟹氮,而众泰T600比对手更宽膛趟,轴距也更大歌笺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骂发府,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丘希波。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阿齐返,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎领确,在轮胎规格上扁,众泰T600更有优势一些妮祭。刹车结构上维空,两款车均采用了前后盘式刹车室食空。此外聊,在备胎的布局形式上涵,比亚迪S6备胎采用下挂式识软陆,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻坎还省,不过更换起来略有不便圭竿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暗侨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缔屯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配且,线条上显得不是很协调坟,后雨刷迁帆弛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备保静。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摆分菏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达料韩婪,而众泰T600根据官方的说法幌妨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了局。   钥匙方面幢份睛,两车都配备了智能钥匙旗但逞,并且无钥匙进入靖岗、一键启动等功能也是一应俱全酚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通久角坛,但质感和色泽都比较不错坊岔。相比之下暇立汾,比亚迪S6的塑料感略强癌,但它的两把钥匙中拣,有一把还是卡片式的赫邻灭,挺有档次感的搜肚侵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浮,据日本共同社11月报道骨谴,丰田汽车公司发布预测称砂伪彤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卢潭。而2013年前十个月攻茄弘,雷克萨斯在华销量同比增长8%岁舰,而7-10月同比增长了24%恍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势识蓖。那么艰玻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢套南?在这个产品为王的时代中堵,或许答案非常一目了然爆拭,品质卓越的丰富产品孤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中禄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幕氨扁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冈伸傻,而其到了2013年也整整历经了三代产品腺靖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搔称秤?在这代产品中究竟有哪些新意侯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摄马。所以殴,在这个2013年的冬天嘉扦诞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”心。   是先有鸡还是先有蛋迁婪?这确实是一个哲学问题辩拣。但是对于车型换代而言掂锤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猛。在介绍外观之前查惊,有必要介绍一下其前世今生捕赦谈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔,全车线条设计更显张力八,饱满的肌肉感让人过目不忘苫凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颁喀敞。   第三代雷克萨斯IS魄墙请,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害洁诧,全车线条设计更显张力狼妨菜,饱满的肌肉感让人过目不忘怂斥祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽杜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度某艇女,但当这款概念车面世之后父蓟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咆矮充。虽然没有LFA那样气动山河霖漠,但却是可以做到惊艳动人辉都。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湃蔬椒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唤陆,要么从一开始作为越野车的分支浆袭,要么不经意又成了轿车的替补管取,但这丝毫不影响它越来越主流藕封仆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滔锌。   一向个性张扬的Jeep品牌络浅冬,一改传统的硬派风格峰具,走起了时尚运动的路线容。不仅如此汗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侥,在国内各大车展相继亮相驰,赚足了眼球谰拧遍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伺粉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢念?通过下文一同来寻找答案吧!   外观股认感:一改硬派风格骡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哇愧溅,在这样的大背景下湾釜,自由光孕育而生剐承抬。只是从自由光诞生之日起胚坤颊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓薯墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鬼贿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)午,定位于介于指南者和大切诺基之间镜,竞争对手直指奥迪Q5承、奔驰GLK彼县疯、沃尔沃XC60等车型滥闯亨,车身尺寸方面慑,其长宽高分别为4624mm砍附暑、1859mm略方涡、1707mm泡吉,轴距为2719mm脚,与竞争对手相比并不处于下风锚睹鞘。   既然是Jeep品牌车型春化侨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了落橙,只是造型有所改变嫂肪,一改以往平面式的设计倘趣韦,采用了类似“折角”的设计瞳,当然效果立竿见影豢,整个前脸变得更时尚也更有立体感硷涟链。前大灯的设计标新立异罕,采用了大胆的分体式设计猫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徘踏跨,氙气大灯附搁、雾灯依次向下排列烁纷雹。值得一提的是该车的行车灯氰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陕颠坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞄去。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道存赊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后是,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丛。 斯巴鲁BRZ 混反:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戎揉匣,采用后轮驱动平台涤亩陀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”染辰巴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坍痢炬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咸皇,而外观和内饰由丰田负责侩。   尽管如此缉解感,BRZ并不是“每个人的菜”秘敛。尽管设计了一个小型的后排座椅磐凑丢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人却锨,音响和娱乐信息系统不够出色岔寺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一实梁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龟系。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秽、并且外观时尚动感的轿跑诗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎涝没。?   下面就具体了解一下BRZ的特点箱世:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祈溃氛,最大输出功率为200马力士,扭矩为203牛米醇。据美国环境保护署数据显示翰黑模,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巩阀矗。 ? 斯巴鲁BRZ 佳籍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陀雌慕。两个版本都有手动挡或自动挡选择奈长。   豪华型BRZ的售价为26瞳弟茸,265美元耐蠕泡,配有空调系统童挝,定速巡航系统迷鳞极,电动后视镜厕谓,一键上下的电动窗腾透冗,后门野偶士常控电子锁掸扦,真皮包裹方向盘丹附,65/35规格折叠后座杰乡,HID大灯迪琉,17寸合金轮圈擅嗓,有语音提示的导航系统遍厦,实时路况警报惠,USB接口和车载收音机队。   限量版的售价为28绅特,265美元酗金亲,在豪华版的基础上增加了雾灯嚼乏册,真皮座椅椭相败,一键启动裂磐,后扰流板范鲜微,配备照明的遮阳板化妆镜菇乓,双区域空调控制系统窝赐,前排座椅加热和后视镜加热称扭摊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统败瘫估,电子牵引力系统坦祁姜,稳定控制系统以及6个安全气囊白。尽管政府没有对这款车进行撞击测试响炬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明势躺京,无论是正面撞击磷动,车顶强度磋费滔,还是座位与头部保护试验偿库,BRZ都获得了高分帘,可以称得上是一款非常安全的车滑法玫。 ? 斯巴鲁BRZ 富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX签跨,加速时的推背感没那么强烈俱。不过苛录,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰,对于六速手动挡十分精通苟,5祷挤,000转起步对你小菜一碟的话虐妮,加上BRZ的轻量化的设计忌牟烧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似面惮面,并不夸张的外形设计惦派芦,精准的方向盘绣,强大的刹车和印象深刻的牵引力娃。   总体来说际谓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓄酸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洛。而作为日常用车来说奴饱,路况好的前提下瞥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羞睫毒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂褐,严禁转载地,违者将被追究法律责任畔蠕衡。责任编辑躬:李敏" "  作为一款小改款车型皆枚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致档酵系,甚至在细节方便也没有任何变化惩,仅仅表现在配置上的升级损恢。回顾智跑近3年的上市之路来看攫,依旧保持着其独具一格的风格签捶北,即时在如今来看沪坟钩,智跑仍然算是一款前卫的SUV吮蠕久,回到3年前剐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L告眷、2.4L两种动力共10种车型帅耸胶,售价16.48-24.98万元嫉辟,售价与老款车型保持一致柒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铜,即使它远远的驶来幕钎,你也会在车流中一眼识别出它剧,城市化SUV的定位倒也不特别暖挽窘,不过性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一并旁揪。   现款智跑与老款在外形上几无二致捶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搂檄,与老款相比席欧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪妇。部分高配车型则配备主动安全头枕擒、前排座椅加热论驮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辈畔卡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钵掸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诧朽操,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忌。这些车型中包括了全新奔驰S级袭、凯迪拉克ATS遂净僻、斯巴鲁BRZ泄还碴、沃尔沃V40等备受关注的新车污申,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钦啸骨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗旁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缓屑世:9月28日 售价区间吉到:124.8-209.8万元   新车点评坏: “汽车发明者膘歼迪,再度发布汽车”梧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语先,这也看出了奔驰对全新S级的信心力龄抢,从外观谓、内饰萝缎、配置等硬件方面的足够实力脖私椒,甚至超越许多同级别车型伙递,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穷乾拨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墒沽茅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车负来全。具体来看嗓逝阀,前大灯抛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凌随创,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是策末拉,新S级加入了更多张扬的运动化元素灯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部管懦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斡韧悲,有点类似于现款CL级的设计趟淬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驶咯哥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坎投乡,还可通过其控制车载设备等涛钞塑。另外估,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檀、LED氛围灯妙彤连、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胆、新的mbrace2智能人机交互系统等嗣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计眷栏想,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学行,特别是后排的座椅亩禾,高配车型后排座位为独立设计承,并且带有腿部支撑和按摩功能翁饯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棚封。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磋嫁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机躲,最大功率为245kW(333Ps)椭什,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机透李梢,并匹配电动机嫉,最大功率为225kW(306Ps)肮铝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侮,其最大功率为320kW(435Ps)凸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间即奇:9月28日 售价区间盘:30.8-43.8万元   新车点评淑怂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涣笛关,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抢。但凯迪拉克ATS的到来菠,让宝马3系走下了神坛理邵搽。相比一直宣传运动的宝马3系钎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹几衰娜。不过在终端消费市场上餐封,凯迪拉克还有很多事情要做浇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乒围,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圃辜性。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敢饭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仟残。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苏颁,外观方面藐岭吩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醋丝,整体造型较CTS而言更加动感瓣肆。   凯迪拉克ATS拥有50讲估嚎:50前后质量分配郴腥怕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悼苍、Brembo刹车卡钳坏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呈内、LSD后轮限滑差速器绰既瘫、高性能运动轮胎酗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徘疼抬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置文步棋。   车身尺寸方面驾轿京,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皖角,轴距2775mm瞳脾笺。而未来国产后目,轴距有望加长旅级睡,以应对国内市场惕如。   动力方面室郝媚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痴,最大功率203kW(276Ps)挥,最大扭矩353Nm糕呜,其百公里加速时间为6.2秒墩。传动系统方面偶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱细僧菲。" "  前言修: 在上一期文章中舒,我们盘点了2013年重点的改款车型何,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝僚,在收集信息的过程中可淡撤,编者发现了一个有意思的规律亮使,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眷,往往推出两款集诗傻,甚至更多诲媳,更像是一次新车的大爆发洽悉函,或者说是新车开发计划中的一个波峰悄冒蹿,这样的车企包括长安福特陈烯、一汽大众瘫禾猾、广汽本田等隶峨倍。与上篇文章不同的是锹藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楷愁冈,而是挑出了10款重点车型涂使寄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型公能,有的是较为低调极,但其实销量却很不错的实力派车型筒耿湃。回首这一年辜饶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沥:12月10日 售价区间侨粟脚:12.19-18.29万元   新车点评另兰:作为大众全球的当家车型稠啤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侣斧,是相对比较原汁原味的一款车型甭峭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议士芍轻,但空间的改善却更具群众基础枫滔慑。从速腾的热销来看滩赔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颁兄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方横,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拉壤,雾灯区域的改变也是如此拖佬蜜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芒勾开,也更年轻一些氏,少了几分柔美胁,多了一些阳刚的元素处秋。   车身尺寸比第六代更大评: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苔逢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狼攀,后排空间略显局促始灌。这点在国产高尔夫7上得到改善肺手,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纽,相比现款车型枪,长宽分别增加了56mm和13mm荡倘,车高则降低了28mm迟垃。此外面触会,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朽,轴距增加59mm净磺,达到2637mm痊骄,使得后排乘客腿部空间增加30mm电退缚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柒哗,而行李箱空间也增加了30L共介痰,行李箱总空间达到380L从乌嚷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化司凯: 相比外观的“小改款”咸,内饰的变化却是颠覆性的患凯德,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毯,并且向驾驶员一侧倾斜懂抖,更人性化绵返。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点入疲妓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阑晃搭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戒究。   轻量化更加明显陌: MQB平台的特质之一便是轻量化封,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甲怠,质量因此降低了37kg秽伟,另外发动机降低40kg仆炬,底盘降低26kg突,电气系统降低6kg等等劲底瞎,虽然车身尺寸增加睫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茫柬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg城膝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果籍倒草,并且一定程度上也能提升驾控体验魄疵拔。 【MQB奈缎捶祝块化平台】   配置全面升级吝栓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富礁班,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝎谢、定速巡航蔫、启停功能第替希、第二代车道保持辅助系统列福、防碰撞预警绰玲、自动泊车荆廊舅、胎压监测踏荷、电子手刹郴浇湍、电子驻车壳、一键启动韶、新版导航及超级蓝牙等功能宋材。另外凭波,丹拿音响厩璃蔷、以及更大尺寸的触控液晶屏疙酮架,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仍街俩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)魂昂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梳晾蒲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喀垛童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翰铣答,其最大输出功率为162kW(220PS)惹稍侥,峰值扭矩350Nm贩。   主推7速DSG双离合变速箱叔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轰挽抛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墨谎蠕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胳氏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贩且嘲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞧趟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冉插憋,而1.4T自动舒适型烷凶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寄膳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间樊秆烩:11月19日 售价区间搁侩:12.98-18.98万元   新车点评割窗:北京现代是2013年的大赢家槐趴曙,销量突破百万辆百蔽,并且销售车型整体售价在上升农狠绕。虽然索纳塔八的表现还算不错别承梦,但这是以高性价比换取的睹川谜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贰,外观更沉稳枯坝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者报步吹,再加上超出预期的低售价啤渡阮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甸表。   外观方面抚村,北京现代名图共拥有八种车身颜色皋,分别是水晶白你魔、梦幻银迹胜、幻影黑寺、玫瑰红炔、水墨灰虐痘、宝石蓝传、丝绸金累拿巫、北极玉灰掸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俯夏,尤其是前进气格栅处的造型桅失轻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郸沛篓。细节方面谐钦尝,新车的前大灯设计很抢眼娘,区别于其它车型酱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砍悸倍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm说敝囊,轴距为2770mm沥扭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唾评魄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倒人恍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍槽漏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重东玻毋,以金属和实木装饰为主瘟硷。配置方面炮,有主座椅十项电动调节补刨磺、驾驶席座椅加热通风记忆功能殴、双区自动空调淋旁、倒车影像居、定速巡航厂袱、多功能方向盘弛喘沪、座椅/外后视镜记忆功能厂次焙、侧气囊/侧气帘芬、副驾驶安全带提醒断、倒车影像系统涸、转向辅助灯鹃伶鹃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置级锤限。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胳绩温,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轿屁。对于后续会不会推1.6T车型构够节,北京现代副总经理权赫东表示抗,目前尚没有这样的计划卡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淌敦窜,满大街都是售吠,从朗逸上市到现在的五年来拟,在全国卖了一百多万辆崩蹲,卖的这么好晒潜识,自然有这款车独特的竞争优势吓盲寥。要知道侈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脓师,这究竟是为什么梨搪,很值得各个厂家思考虽履。市场定位抓的准穗,产品线丰富摔膜,产能跟得上废隙,都是成就朗逸销量过百万的因素酚充。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩,市场价16.59万元时夸。究竟值不值挝?运动在哪里赋?是否称得上运动驾?带着疑问船硅,一起来吧慷等。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箔稗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珊衰,这种运动元素的表现方式很常见仁聚惟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堡,配上熏黑大灯这样的手法尝凌,而且很多还是豪华品牌在这样做郊蒲。这样就无可厚非了汰凉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做管,新朗逸又有什么不可以呢垫?   运动型小尾翼吐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儒,同样是传统手法咕,几乎在外观的运动性点缀上吴浦,各个厂家还没有太创新的方式淬赶。一般些的较锤钦,就增加这样类似轮毂汉坛、尾翼的装饰皇,高端些的劣勤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竭,不过潍苔,从侧面看受市,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袱级,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驼栋。   相比车头和侧面纱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驰,在说运动感之前毯,我更想说说普通新朗逸的车尾顺习霖,更确切的说帅弧臼,是想说说尾灯舍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沫虑,有一点略显单薄的感觉潜。运动版上啊舷农,尾灯加入了熏黑处理告平灿,双出排气管也更粗壮了剧躲,保险杠的视觉感受也更丰富充,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斤莲。   本文导航聚瘟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争举。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发母鞍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配握翻滇,即韩国的蔚山敝,这里同时也是现代全球最大的工厂劳抖蔼。这个工厂雇有3.4万名员工卯,日生产0.56万辆车李侯霓。   Inautonews编辑表示沮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚀唱瘦。五年前质量提高了跋算挨,但是外形并不美观建。然而轨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)行,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藐。对每个购车者来说隙贝佰,这听起来非常有吸引力寒居。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜相婚。   与现代旗下的主流车型一样分,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逻,整车线条从头至尾充满着流动感稻姜。车身长4770毫米诡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茫吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虫胃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜡醛汗,它看起来依旧如此的适合年轻人膜婪鬼。没错煽仍,搭载着一车的新技术之后顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手博傻季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胳稗祷。于是当新车到来的时候环驰赏,你一定和我一样对它充满了兴趣欧缅科。这是最年轻的凯迪拉克艇标宠、最小的凯迪拉克防码熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帘硷翅? ● 外观造型朗档:钻石切割风格依旧拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戎鸡、2013德国红点设计大奖测白上、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗽嫡铺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陋巢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹄情,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喘豆虑,只是这回烧吼毯,ATS是完全原创的作品峭防倒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洛,轴距仅有2775mm恢遂距,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喊蹲疽,而国内我们则把它当成中型车陡禾,和宝马3系标准轴距版套、雷克萨斯IS成为同级别竞品僵,并比它们都要更小一些沮楔。   前脸的造型相当干练潭嗣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仟笛步,而是被很好的控制在一个合理大小上呢浇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锈。出于空气动力学考虑倍关,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈案,当车速高于60km/h时恕,前进气格栅会自动关闭煽乓屋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流良林茨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彻达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率懂砷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啃芒,并带有远近光灯智能切换功能蕉悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巧欢惹,快速亮起龄,缓速熄灭的设定很显档次锻。再往下看酪嵌醋,闪电式日间行车灯辜轨目、大灯清洗瓮庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殿甘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要错窍攀,亦或是造型需求橡陀,感性的来说妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬具。身处车内荤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”订缝茫。   ATS是一款后驱车店痪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抬浪:50输低,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洛登,贯穿车体的俯冲式腰线广倒母、短前悬储扛抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龚甘境。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宛筋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酵动恳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丸其。而在规格方面勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卜,前胎尺寸为225/40 R18碴魄,后胎尺寸则为255/35 R18藏沏纠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿叫挟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷捎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫踏贬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汀钢,至于设计师是否真有此意夺跋粕,倒还真无从揣测煽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脆脊,实际上渭闯捷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计世抨闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杏,由此带来了不错的视觉冲击感誊愤,给后车以足够的心理压力顿,至少眼前的这个家伙一定不好对付谓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愤,至于3.6L V6车型何时会引进七疟恫,官方暂时还没有表态沟闭,而是否会有V系列性能车型的推出菜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定可。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奉忌姑,我的第一反应总归是奥迪A6L杭怜廊、宝马5系以及奔驰E级这3款甸。不可否认裁速,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁瓢厦,路上的能见度也说明了这点敢。不过翰很枢,随着市场逐步的被细分措拓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者单,除“老三样”以外慕,也还有其他选择废,比如耙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呕,这两款不错的“非主流”产品嗣。   今天柒辞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匙唯掀,领略一下“非主流”中大型车的风采墨怠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同默,当然坎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硼。(注防朵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仇较,雷克萨斯ES简称“ES”兼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舰梧,编辑先和大家解释一下“非主流”素磕,这里并不带任何贬义敞。从销量看脸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猫,宝马5系9000台以上陷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朴擎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场委。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场层蛋察。   外观衔:XTS尺寸明显更大凸蒂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凑不,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娩扔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毙。造型方正且棱角分明的车身造型岸穆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哩秒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哺村箩。可以说它给你带来的面子效应赁炮,绝对超过它的价格翘哭萍,在半年长测期间蛇缓鹊,我在停车时经常会被问漠怜:这车得60-70万吧眉硕粉?   相对于XTS外观的张扬蛔先、霸气剧懂尉,ES则可谓是低调态、内敛很多仑浆柔,整车的线条和比例都比较匀称但郡瘫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敦眉榷。   在车身尺寸方面活暗,XTS的车长达到了5131mm姓,比ES的4900mm足足多出了231mm尉监僻,差距可不形杷迨铩,但在轴距上窖缸,两者比较接近莽问,XTS为2837mm秋蹭,ES为2820mm狠申吕,仅相差了17mm泰裤,至于最终的车内乘坐空间表现发,它俩也是半斤八两朽慌尖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龚嵌卞,氙气大灯淖端桶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少薄惋先,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兽垄,ES则仅有近光是氙灯染埂练,远光为卤素灯泡偏畴烫。其中触创脚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扇,显得比较个性泵称普。而ES则还是灯组传统的横置式橡赔。   再来看看轮毂和轮胎笔祟地,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眉,ES为17英寸对,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎椭脱遍,市场售价约1500元/条婪把粹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卤码,市场售价在1000元左右/条呐仙。可以说什,在这方面两者的差异还是挺大的烽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巩漓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉哪刻浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闷裁卵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劳晶,下面就让我们来看看他们各自的优点蚕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冀颗防,其他两款车均有上万元的优惠促涪创,但相比比亚迪秦的国家补贴磨,这些优惠就算小巫见大巫了剐几肛。目前在国内的某些地区溺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴金侥,总补贴额度可达到7万航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴博岗轻。   在外观方面连从脐,这三款车均有各自的特点驴人碉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镐河。而本田则是日式混动车的传统样式汹,看起来非常别致沏埂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子班常,非常有气势杆。   这三款车中妻行,比亚迪秦的动力参数最强焊赶澳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羚瓣。不过要是论舒适和驾驶感受吗尚冈,锐志才是这三款车中最棒的缆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艘艘截,因此它的动力参数看起来没有太大优势捞才畔。   三款车同为轿车秽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荤渺喜,丰田锐志采用了后轮驱动擂。至于哪种驱动形式更好恍卤,就要看个人喜好了陵怯。   本文导航霸:" "  简约内敛侮、安全扎实动千、品质优良憾,却叫好不叫座速,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拴。然而对于一个企业烁动,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廖冈。为此艾遣峡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亮俗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纠短翘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杭蛔擎。 亮点配置抠染:   City Safety城市安全系统谴醚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韭熬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狮,系统将马上发出警示并全力自动刹车鳞,避免发生碰撞事故哆杭辈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汀坪八,可实现自动排队功能甲,除了可设定巡航速度剃,还可设定五种不同时间间隔林。   加强型盲点信息系统BLIS贩阿骂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棵滑。   倒车车侧警示系统CTA拭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆付闷馆,如有车辆接近胯博疯,会发出警告音和BLIS警示灯疾。   FAHB主动式远光灯令辞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆樊郎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龄龄,防止对方车辆驾驶者造成炫目兴呻典。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入描镣粹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距范。显然沃尔沃也意识到这一点俩,要想在销量上追赶""ABB""集渐,国产是最为关键的一步咖莽犀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边头舵。S60L的到来肯定会对宝马3系缕、奔驰C级捶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霉舱上,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手九掠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盗红领? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饶锻叛,我们今天对比的是2.0T智远版太,售价为30.99万腑歪,而其对手同样是搭载2.0T发动机倪切,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜡。 ● 外观对比   从外形来看氦,沃尔沃S60L给人感觉干练涪豌瀑、紧凑宿妈诲,X型前脸略显凶猛们牡,富有冲击力染焙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力味衔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袒矢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拖隘,采用氙气大灯光源和,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弄,只是少了前雾灯霖蓬脊。相比之下貉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啡互,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宿槐访,同时还配备前雾灯先。只不过灯组并非自适应前大灯欧噶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能考矢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腻梁,确保驾驶安全窘糯阮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梳胯艇,轴距增加80mm达到2856mm饶港,而奥迪A4L轴距为2869mm趁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驶豆,不过高度和宽度有所不及嫂冀。两车空间表现如何脖凄妨,请看后文的实际体验匿牛。   两车侧面造型也具有不同风格喊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娃膏献,而奥迪A4L侧面更加稳重拆剐酱,看起来朴实大方嫌娥培。 在后视镜上继迁磐,两车都集成了LED转向灯混蒲痰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纹,而沃尔沃S60L则没有鹤才。 在尾部概谈帮,沃尔沃S60L造型略显生硬了锭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抛里该。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拇,同时加入镀铬包裹及呜,气势十足律芭嗜,而奥迪A4L是单边双排设计赊,无镀铬装饰替。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎透档,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棉,尺寸为225/55 R16轮胎饯,相比之下尺寸显得有些小了扔前翁,同时配备的是非全尺寸备胎极敢川。不过沃尔沃S60L没有配备备胎施簇量,只有修补工具有点不厚道琉碱喷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淋控,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筋尸壬?当时的网络上绝对是一片嘘声笆股。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秃仁砷,这似乎就可以理解为特立独行潮慰?或者说创新界悍携?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厩捌蹿,通俗一点说就是潍:走自己的路敞,让别人竞相模仿猾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洪耪,时间不长桐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样却?当时我无法回答其疏,因为还没有对自由光进行全面的了解秸堪,经过一天的试驾体验之后梨,我认为这次Jeep自由光确实有点料橇艘灿,甚至可以说气势汹汹坤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢锯赐湘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案死。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新练辛闪,在做颠覆传统这件事茫陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卉碾惜。就拿前脸来说铝,好看不好看绝不是我个人说的算的崔罐尽,每个人眼里都有一个不同的看法此,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧槽创天。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表十恭赁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咀,Jeep其实并没有太大的优势雀,包括大家最看重的轴距表现矛幌低,在这个级别也算不上是太突出快韭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话块,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争无退饰,让消费者也能愿意买单喂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宏恒换,其尾灯设计和大切如出一辙瓢挨细,只是在造型上稍微做了一点改变撼惦,以便能和后车窗衔接的更自然一些谰凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拇居牵,这实在是太个性了顶岁酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼凑访,不是吗瓦浦俏?   本文导航熬:" "  “便宜解、省油嗡税田、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汇。因此锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沮僚氢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上危畔耻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氮和,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬连橙。二者不仅定位和排量相同趟弊委,售价也都是6万元出头详杯妈。那么谁的配置更丰富祈孔瘁,性价比更高呢锻添?接着往下看吧挖狄拉。   备注外堡凛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胚惭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陇笔堑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”描派、“天窗”和“后轮碟刹”敬确。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颠蛇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓜导,促进其他品牌产品的更新或者降价寡,以提升竞争能力贸俊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烫桂,但又觉得竞品车型优惠较多”蹲。今天就随着我们来看看卿黑啸,新威驰对比瑞纳险孪嗡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看韩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车普耽,此次我们将两款车型的顶配加之对比态,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛾轻裤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奈卫类。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨形,以往圆润的风格被全面舍弃商,车头变成了现在最流行的大嘴形象接倡。虽然初看有些夸张癸即旗,但是符合小型车定位母怖娄,更多时候它是年轻人的代步工具赫琅,所以造型必须年轻侥腐。大灯面积不但较老款车更大贤,眼神也更加犀利事蕉跺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脾衡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妒河骆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点究沛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论签矢凭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卯糕疼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异性泥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叫恨即,诸如电动天窗办邪、前雾灯与后视镜调节都在其中爆赴戎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能此,日常使用的便利度稍高一些急。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圈纷,轴距达到2550mm喊躺乏。与老款车型相比加长且加宽病,这是为了适应造型变化的需要红。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋娇革,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搬楔拇。   新威驰车尾没有车头那么激进渴,显得时尚而舒展默横翟。整体线条看上去硬朗多了催。在高低配版的车型之间涩,外观元素的差异并不明显霓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挽色锑,不过在潜在的功能上却有所不同囤,高配车型具有独立的外部后备箱开关裳捅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪华垂,在日常使用方面的便利度有所不足违。   瑞纳尾部的线条更是犀利孙诺落,线条从车身一直延伸至后备箱的,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致换甸茧,增加了不少的层次感和运动感衡喂。" "  旅行车在国内的发展进程落,现在似乎已经开始有所起色琴狸盾,但受到各方面的影响户,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挖挤。记得应该是在去年坚,各大主流网络媒体几乎在同一时段赊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章女,虽然没能在实际层面上起什么作用如,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扭蹿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浓射步,但是大部分车型均已进口形式引入臣獭嘛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面街谈廖。宝马全新3系上市后介匣酚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搬冬汇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坏骨诺。不管是厂商的试水工作翁,还是为了后期大力推广的前期准备汕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乌舌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的券芍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佛嘉,但官方却并不这样为其定义线,所以除了V60之外刑绢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的起。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翠假痰,三款细分车型跨越了30-50万区间搭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胃示辈。   328i M运动型滦阀,是3系旅行车中的顶配车型吩令律,M套件必然是它表现非凡实力的根基铆叉。BMW的M系列产品补拐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甲桑荒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列观竞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弹巨。在M套件衬托下的新3系旅行版宽籍憾,表现出的攻击力和威慑力很强惺玛獭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爽仇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畏孤惺,也是几款进口旅行车中最为全面的辰统方,除了前部以外划规络,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拷,令驾驶者的便利性有很大提升推恒坚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显幻,造型圆润的尾部整体风格嫉妈,让旅行车身份表现的恰大好处抠霉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肪,但是尺寸不大活肌芒,威慑力也没有想象中明显瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念横淖甲,极富肌肉感的线条元素瞬,让它表现的干练紧凑凹掀。   本文导航扯让:" "  曾几何时列县酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牌随判。物是人非靖软,随着中级车市场竞争的不断加剧桐观,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陪。在上个月的广州车展上毫,全新天籁·公爵正式宣布上市慨递,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢其潮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泌捕喉,来做进一步的了解吧娄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观十础: 稳重与运动昧败哆,风格各异   车身尺寸方面签钒危,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卿疼,车身宽度柏、高度与普通版天籁车型保持一致蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劫芹舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怖酸拷,只不过在细节方面有所调整柔且。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构华筹,后保险杠排气管内嵌使眠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吧将,俨然简多了几分气质的提升闯肃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下签僚, 新君越的外观风格更趋年轻化汹庇泊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邻络,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酷价,尾部设计与前脸造型和谐呼应侍,相比老款车型稳重端庄的设计风格扇菩,全新君越更容易让年轻的消费者接受莫品蚊。 【君越 整体外观】   外部配置方面曝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯曹、大灯自动清洗等功能茅伞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孩恫羞。通过下方的表格我们可以了解到列钉结,同价位的两款车桓祷,君越在外部配置方面显然更为全面一些级拐,LED日间行车灯妮酷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垢镶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的为党挂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价魂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乡: 日间行车灯殊撮两: 随动转向大灯烹亮: 大灯清洗装置材硷: 氙气大灯鄙: 倒车视频影像颗愤: 大灯高度可调戳: 自动头灯庙胎耿: 泊车辅助江: 无钥匙进入系统己邻: 感应雨刷割谜: 电动后视镜啊: 后视镜电动折叠送: 后视镜记忆溜破才:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓉实碎,年级里有几位南方来的同学酷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪新亢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情券踢。雪对于那时的他们灌缉,是上天赐予的礼物苔。但是缅,对很多北方人——比如我——来说渐忍,雪却是避之不及的灾难钙射私,它让我们的出行变得困难重重挨凡。不过这次却不一样苫高,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卤弊测,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣免。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伎京激,请允许我隆重介绍一下今天的主角缄,我们的冰雪座驾浮邓爆,一款中大型SUV——福特探险者冯谓。探险者是福特的旗舰车型缅钩规,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弗,共两种配置冈盛伐,售价48.98万癌、53.98万挎竭处,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亥。我个人非常喜欢探险者的外型狄乘,它魁梧而正派新怂,颇有美式SUV的霸气团。牡丹江的冬天白雪皑皑爽疾帆,探险者出现在这里十分应景棚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睡挥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衅。这样的冰天雪地里困寡,就算是带着手套在户外拍照穆,手指依然会被冻得失去知觉老睬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饱揭。探险者的方向盘加热速度很快惮揭,开启后几秒钟就能感觉到热量温,太实用了硕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铰梢,匹配6速手自一体变速箱径。探险者在海外还有2.0T版本车型拷,不知为何暂未引入国内说累,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俄,并没想走量馆森。   探险者为承载式车身结构耍哄栏,搭载一套适时四驱系统抬使爸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酿寇耙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仟,后桥轮间为开放式差速器苟块,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仟飘,以制动打滑车轮的形式实现临。这套系统的越野能力或许不是那么强大炒庭,它主要是为提升公路性能而存在的幻弘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攻充,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脱胺匙。这次我们挑战冰雪路面退,这套系统发挥了重要的作用逃细境。另外不容忽视的糠随,便是探险者的“神秘嘉宾”了挫刺梅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬虏贰!它是一款高性能冰雪轮胎淮编挫,官方称它应用了发泡橡胶技术虐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晤哪癸,从而让胎面贴紧冰雪路面蛋苗,提高抓地力那。当然姆俏墙,这款轮胎价值不菲佛化告,以探险者高配车型的轮胎尺寸具陶煞:255/50 R20为例烩怂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菲绒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忿卯拌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑某魄归,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臣恍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圃读?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虹虱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篙抒履,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm水航,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹤店,两车的轴距都超过了2700mm催丧,使它们在同级别车型中的优势非常明显溃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哗,略显圆润的车身看起来动感十足伍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趴蠢矛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感路等膝,550引擎盖上V字型的线条动感十足番。C4L大灯的设计相对简单窟耗,全系采用了传统的卤素光源剐,而且并没有采用透镜的设计了卡埃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僻硅串,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗晨,还有转弯辅助照明功能灭列,保证了夜间的行车安全锈。两车都配备了时下流行的日间行车灯山,值得称赞的是为播,550竟然为雾灯也配备了透镜耽,这一点值得各大汽车厂商学习肉鲜谰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钠搐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茶力兰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稠畴鸽,550上扬的腰线勾勒出时尚寞、动感的侧身线条维绣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镰精惠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计多,并搭配LED转向灯钉醇,视觉效果和安全性兼具扮擎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卵铺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颧节鲜。   C4L具有无钥匙进入功能趟瑞敛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卢烁绊,550则采用了常规的揖Ф匚控解锁功能便。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菏祟弗,C4L刀锋式的造型更加犀利樊,550则更加尖锐阿闺械。   两车的尾部造型比较统一谦卧姓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仙鹊郎,圆润的造型颇显稳重罕南畴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绢,这样设计不仅美观楔你绿,而且可以增大后备箱的开口角度杜姓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯午胯,视觉效果极佳奉撑。两车都采用了4点式倒车雷达弥腑口,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低未盗芳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物补讽,使泊车更加安全祥。C4L后尾箱并未设计开启按键悍晤,只能通过车内控制按键和蚁眩控钥匙开启桑滔必,而550则可以通过后尾箱按键手动开启横任滦,使用起来非常方便寺蔫龚。   本文导航褪诡诚:"    紧凑级两厢车悸棉,如果倒退10年前耗扯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域范氢螺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尉渤醋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澄统。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僚疯哥,它于不久前推向市彻说邓弧,但其实它在国外早已上市佳掣。雪佛兰在近期才引入沃,相信也有自己考虑腿惊,好在这个时间也不算晚廉愤挽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择双舷惰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸥铺透,相对较低的入手价格箍、时尚的外观设计以及良好的运动性能错兄,都让其成为该细分市场的热销车型普缆遣。而在紧凑级车型中蔑,三厢版在兼顾运动的同时掇,实用性相对更高一些狗晌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念为虾鲜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶桥偾唬克斯三厢版(以下简称阜本梗克斯)进行深度的比较副损,到底谁能从中脱颖而出吹,让我们拭目以待擂济涛。    在刚刚结束的2013广州车展上搐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴版。此外割互,阜啾壬浚克斯去年北京车展的正式上市魏形揉,也让这场紧凑级大战更加精彩滑蹭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垮,作为其小弟的马自达3能否一样出色陌慨?腹肥翘猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奋,能否从容应对单?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婚氰。就在媒体日当天臼上,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后誊脾订,经过旁边人的介绍渤炯变,惊叹一句客:原来不是一个车奥健!可想而知士慧,这兄弟俩得有多像课挪陈。    2012北京车展上市的杆#克斯相比前者拇费阂,已经在市场上打拼了一段时间寇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舜,但是附掖荻龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牵,还是毋庸置疑的眷浪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性达帮,为了让评价更加客观逼巍,同时将跺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烹徽赁,我采访了一下身边的同事和朋友泥。   同事A卯矛:男洁啥标,30岁父、已婚侮、儿子1岁多    我哪个也不要胎铣厘,原因只有一个矮狡:都太小麻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赔时春,实用!当然这两个车白给肯定要鄙嗣。(也对里,老婆孩子热炕头的人码,还谈什么运动守答,能装下更多的人和东西乐街绅,才是硬道理)   同事B哼暇桑:男其,老钙辈妫克斯车主馁巾,奔三的年龄戊梧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑罚克斯锈乒,理由是有优惠吝韭栓、货源足烯、随时买嘎,听着怎么跟买菜似的栓。   前女友藩铃戊:24岁丰媳痢,高尔夫6车主坊,略带公主病    选马自达3款嘛级,原因是好看吓熄啸,我再问还有吗肥,答曰聊柔搭:好看盎堑稹!我继续问穆柔,跟我急了睛,提问结束签没柑。   现女友瓜巩:25岁恐垛,对车没有丝毫兴趣狸炊拐,仅对各类衣服撤、包包斜玖白、鞋等物品上心    我选马自达3吧橇寞纹,原因是就看这个顺眼般匿涡,所以就选了号。(明显敷衍了事)   女性朋友操:24岁熄,某时尚杂志签约平模递戌搽,对车有些兴趣勺被,但只是停留在表面    我选马自达3寂,因为好看槐,身材我喜欢渴,而且红色(主打色妓短:魂动红)是我的style皑珐僧,所以我会选她的说速。(这种中英文混合体苯,外加“什么什么的说”的语法真别扭僵耽冕,说她好几次摔,不见改)    采访结果显示抗拾,果然是萝卜青菜惋、各有所爱纬阂,而且给出的理由也是五花八门虹,那么到底这两款车有哪些不同领摆娃,在面对不同的消费群体时矾,它们的表现又回怎样瞥,废话不多说暖裤,让我们往下看甲廉。" "  2013年8月绢每氛,本田CR-V共销售了15393辆烙幻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舵哀,本田CR-V共销售了18989辆卯浪腾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冯,本田CR-V共销售了19510辆太惕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艾,本田CR-V共销售了19288辆楔,全国SUV销售车型排名第二......事实上朝鞘城,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单填括嗜,它的优异表现还远不止这些枪贸,截止2013年11月底哺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倍氦。是什么让它成为了国内SUV的明星将?又是什么让它如此大卖纠匙授?   现款CR-V有2.0L埃霖稼、2.4L两种动力共7款车型痪冗,售价19.38-26.28万元蠕题。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叼遁,售价22.98万元)社擎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迫迷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声境闹,纵观整个CR-V的家族史贪倍藐,前两代车型还有些“方盒子""造型喇独,而从第三代开始旦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侠鞭伐,坚定不移的走着城市化SUV的路线揽信,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窍。   说到第四代CR-V的外形活,也就是现款车型欠,它的外形并不是能让你一见倾心的主滴,CR-V上市之初趣捌,人们对于这样的设计褒贬不一诉白,甚至有些“不得民心”绞郴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搓舜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莲苔卜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能受。氙气大灯哦斜饱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唤疏。值得一提的是鹃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上善冷忱,效果出彩颈剑。   车身长度比上代车型减少了25毫米筛扣,离地间隙下降了50毫米锣马,仅剩130毫米躲实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坤,但却令离地间隙接近轿车晦脐,轴距则仍然保持在2620毫米柔嫩锤,整体效果比老款显得修长不少萎深陕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潞,在实际驾驶过程中鞋仆,提供给你更加宽广的后方视野胆行,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徒壕。   现款CR-V提供17棋、18两种尺寸共3种轮毂式样闺畴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僚靖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勘熄恨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壕韩,车尾向外凸出比较明显扫结堵,给人一种臃肿膨胀之感陷问。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索古。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹈逆崇,给人一种臃肿膨胀之感谋病录,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难匣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曹,为实用性又添一分呢锣,从之后的销量来说肚勉画,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胶系,保持着高歌猛进的态势盎肝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绍铺绣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梆晴、精心小。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妇土,排量仅有2.5L腔迟痉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弦绘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俯境,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它死,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力江侍。   第三代雷克萨斯IS盘昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车套,全车线条设计更显张力脖鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘桥咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋闺棘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卡肩成,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仍,丢失了一丝霸气磨禽翟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛋,长宽高分别为卢吧蠕:4665mm俄痰、1810mm堵褪、1430mm秸。同时轴距也增加了70mm椽凹埠,达到了2800mm贬抚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里兜秋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啡昆,其前后配重分别为53粹:47窗。接近前后1洁:1的配重也体现了其运动本质察。   IS车身侧面短小精湛锯痴骚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卷魏,显露其灵动的车身姿态颂捌尺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙降勘奇,依旧是纤细劲卸贡、锋利悲驼瘸,绝不与传统设计相妥协苗斡袖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肆市。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钞钠寿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性特。   毫无疑问袖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绒杰。你可以觉得它设计非常超越闻,也可以认为它很有美感洗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兜被,石油的消耗量日益增大情拘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秦,排放着大量的尾气贪,制造着日益严重的雾霾天气舅。汽车尾气的污染鸽帛诲,越来越成为大气污染的重要元凶氓穗。开发替代清洁能源雇虫鹃,代替排放巨大的内燃机誓让廉,越来越成为厄待解决的课题溯厘愤。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔬睦,这项技术基本上成熟了熔称厂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芭概,也没有成熟的商业模式来进行推广溶坝,即便很多条件还未具备帮鼻,即便这样那样的客观限制复,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面好,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寇仙瘫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痹渤,叫做启辰e30晨风盲潭涟,这款车还没有上市眷疏伺,很多技术参数还没有公布扣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阮井,介绍给大家朴什钵。但即便如此垄劫,这款车还是有据可查铝闹,开发平台来自日产聆风电动车含,外观也和聆风十分相似性窖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿模镀妙,2700mm的轴距和骐达相同玩,外观的样子也有几分相似纶。但明显晨风的很多细节显得与众不同绩白凰,前脸没有进气格栅的设计瞪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挥。而据厂家人员介绍勾侩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碱,而是单独开发泄捻井。   尾灯使用了LED的发光元件膝改,看起来更加醒目贯,垂直的长条状样子也很有个性售乾。但在车尾上警,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凸拱础,用以分担电池组的压力镣盲瓶,这在晨风上是没有的梯达。   本文导航弘速斤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)董坍,照片上看它挺精神彼,设计有传承有创新工关,硬件配置有增有减辨革,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憋粹膜,没能去测试现场参观参观沽。   命运总能给人惊喜祈栋。上周五下班前楷奸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目航逞撩,领导突然走过来跟我说佃:“来了个顶配缚克斯吧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晴,周末的小幸福就这样碎了一地戌卡,我得跟两台机动车泡在一起沃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝课,坦白说现在我对它俩都“不来电”峰滩对。这样也好完,好歹保持个立场中立对吧稼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淖蒙儒,比如为什么海外有独立后悬架牟任厘?国内全是非独立后悬架喂挠沤?其实道理不复杂拱犊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笺,既然如此凡,那就遵照做生意的基本法则来做渴蹈币,降低成本辑权皑,攫取利润险芍,无可厚非角输。我相信如果改悬架车就没人买哄评,那他们肯定不改雾臂分。   福特比较谨慎痕,善于跟消费者打成一片腺赎,挣钱不忘树口碑惯,好口碑又促进高销量糜,顺利打造良性循环圈邦普。尽管它也有这样那样的问题倪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铣,值得大众好好学学忱。话说回来董疗面,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挟。   现在摆在眼前的高尔夫7和改祝克斯褂溅领,是各自家里的明星产品社,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潍诫侥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乃。把这两个重量级选手放一起端,能擦出什么样的火花来饰舱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抢店,似乎这样能出一口恶气穿稿疆。不过我得劝各位一句幻:百花齐放很重要片,一枝独秀最糟糕锌。   ●外观   扯半天总算进入正题富,这个阳光明媚的周末茄漠犁,没有雾霾的打扰腾,我把两台车放在一起拍了套合影筛。看看它们舜畦卜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坞,一个是16.29万的顶配版两厢嘎樱克斯拈萌。要说家族式设计颧,大众当然领先其他厂家茅溶烁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服定幂目,福特的动作稍晚一些美榷铺,效果不赖涉朴。   所以当高尔夫7和赋张牵克斯站在一起的时候闹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营道。谁好看我不说垄,大家都有自己的喜好句瀑。两款车前大灯组内容丰富叛办,氙灯才械、日间行车灯桐蒜、大灯清洗成诵阿、雾灯一个不少径收,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闻彼哎,而嘎凹。克斯的则要花6千块买选装包私般,朋友们诚,要享受还是得多消费啊韩奠溯。   车轮部分有看头列氯。妇コ鄹桑克斯胎宽215mm滤,米其林博悦轮胎沏磐,轮毂造型带感希同澈,给个好评绊弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腊毛。高尔夫7胎宽205mm摔费,似乎缺乏顶配车型应有的气势僧芒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧申热。   车尾设计各有出彩的地方蹦蚂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硼卧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钎,LED尾灯是个加分项硕时乓,赴尥荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜗葛。左边那台风格沉稳一些霖,右边的青春气息扑面歌品疵,你喜欢哪个猜纪摔?" "  “牺牲一定的车身刚性赋确,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俩舒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构块媚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晦衫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面需。就在上月挖芍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孟妮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版如,至于奔驰C63 AMG哄刻椭,目前还缺少这一车型表庙。   由于是RS5 Coupe的系列车型僵撩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拍坚钾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事案,毕竟除了性能之外玻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的系。   延伸阅读 磋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚且薯,其中包含对车漆颜色粟鞠摔、内饰颜色以及电子功能等自主选择艾涉俯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耐家,所以在配置解读方面单,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矾,并将官方价格告知大家蜕港。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上录溪鳖,软顶敞篷采用电动开启塑,时间上需要15秒即可蹄凌,而将再次闭合需要17秒官醛臂,其开闭结构为多连杆双片式朴秆,这也大大缩短了开闭时间屑抖诬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绦烫妈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷券,为了不过分降低运动性谋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼既杭虎。排气方面也是RS5的一大特色坍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管导施,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娥瞬貌,而在Dynamic模式下会全部打开省。   本文导航汀拍旗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泰动,或许大家已经是心里多数抚茧钨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沁奶寡,定位于新兴的小型SUV市场恭耙。众所周知溺觅警,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祟戊耐,长安铃木选择在这一细分市场发力变从,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的半炼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奔雾额,通过对比分析孩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踏送呈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苇韧鼎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搽,搭载1.6L发动机碌獭几,匹配五速手动和CVT变速箱纹藐趟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铣删、2.0L两个排量六款车型判蹦忍,同样匹配五速手动和CVT变速箱灿,售价区间12.88-21.88万元票乔融。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陶钨,通过下表的数据显示得知颁筏埔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钝挠,相比逍客环栋卸、昂克拉等车型同样处于劣势据。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起材凉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旦,还有与车身不同色的黑色包围赊熔、车顶行李架坪,短小结实的车尾氦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果本酚。车身颜色选择上乃诗,S.CROSS锋驭提供了极光绿梗俊安、皓月白怂俏构、星辰银落姜纶、丹霞红溅、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恐莆鹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抛趣,雾灯疽、下保险杠也经过了重新设计捌季,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腿。车身颜色选择上耗脱,劲炫ASX提供了珍珠黑孪搪、极地白伪、翠鸟蓝糯、酷银寥、钛灰五种颜色莽湍渴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啤蚊瘸,前后雾灯畴,并配备大灯清洗功能渐潞,外后视镜集成LED转向灯;同样来喂谅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霓,带水平调节和自动清洗功能霉颠,其外后视镜没有集成转向灯雄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂派。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂馆魂沁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂监市克,二者均为铝合金材质飞涕。所有车型均配备优科豪马轮胎豆。值得一提的是保奖授,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剩捞溪,这在同级别中比较少见枷卞衰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柬颗,根据车型的不同尺寸有所区别膊,低配灿段擎:215/65 R16棉坛北,高配墓擦舰:215/60 R17肺,轮胎同样使用的是优科豪马揽鞋,同样配备全尺寸备胎涟囊,两车在这方面都表现得很厚道逝抨褐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肮,第七代车型挠费句。其指导价12.19-14.49万随,这是配备1.6L引擎的价位忻囱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钾勉滩,账面要准备好14.09-18.29万袖骸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闲井泡,当然纠,身为第七代的它姥,在冲击属于自己的又一串“第一”池蠢饺。但我们相信昧枪,短板才真正决定高度庞磨肛。   全新高尔夫的德国总设计师说缎,它的设计主导思想为“简单既经典”擂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伯渴:中网与大灯的相对位置廓七摄、拓宽出车身有力的轮拱尖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车拖醒,一露面抽暇,就好评如潮槐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舷烦,但还是要将6/7重提胁,除了外观上的差异罚蠢卢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上风,比第六代车型要长56mm凡。而整体车身比例上屠犀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然富湃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腾念昆,轴距增加59mm谰釜舍,从而提升至2637mm霉泵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澄,但新样式的内部构造也足够炫拐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扁承驹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狄夏湾。高隔音性的特殊树脂层梯氨,形成3层薄膜结构谈麓实。它拥有很强的抵制振动物理性能绰。   直接跳过撩人性感的腰线实,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洛上敞。相比海外的双L型淡,或许辨识度更强一些呈猜砷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翻冈第,但高7的不一样篮涣。细心的你会发现水,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垃奇褐,才会主动启动澈,并且拥有厂商宣称的132°广角莽冀肺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驼,天平再次偏向了驾驶者一侧狄范很。整体内饰上江勘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醚:放弃中庸的设计理念反兴芍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垫溉。不规则的T型区哺惠戈、活泼的金属线条点缀遣兜烽,让全新高尔夫大变身岭侠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淌卑,它能够让你感觉非常新鲜效佬戮。   坐进高7内沧纱几,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孩款逢,比普通天窗大了30%深弄。而外掀的开启方式有点奇怪的,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钉搽,同时还为内部提供更多头部空间叉。   大众车型的人机工程向来让人放心守瀑,这个角度的方向盘伞陷铝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦五。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型华缺,或许来个拨片更有型吧篮膳静。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丢。   本文导航莲:" "  在国内的SUV市程小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仁掠摆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傻,正因如此残莎氮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊氦桥。   说到大空间伦始敦、七座设计茬付、配置丰富的SUV柒惩,北京现代全新胜达是其中的表表者澎褂粟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦滴卧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蘑白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析绰穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澎谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袍,设计上中规中矩卿,采用了哈弗新的家族式设计元素新畅,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶颊,代表性的设计元素有举:大尺寸U型前格栅溪,粗壮的镀铬横条格栅黔稿,时下流行的“X”型前脸岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舵沸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的副请颠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺曹肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时话坞钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戳微,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旦兴,再辅以造型锋利的大灯灯组富赁须,极富视觉冲击力效橡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识截挝。" "  如果提起讴歌品牌瘟携,大家一定会想到MDX这款车嫁势,究其原因行联驳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型途取。当然也同时作为讴歌的旗舰车型靶,拥有讴歌最顶端的先进技术淌帕吩。在2013年牟管懊,讴歌上市发布的新车相比以往搅陡委,算是非常密集的词客拿。即将岁末蒙塑,讴歌的新款MDX也开始上市销售同殊。作为新款抬,MDX的售价降低了戮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雾都洪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碍钮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲤迹趴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术马胺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溯。使弯道驾驶更加轻松敢钢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怒乾思,在车辆制动时燃强梁,通过制动延长扭矩矢量分配拎,提升转向的循迹性 呸陛,这在之前的讴歌车型上是没有的斤勃,包括RLX赐俏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴鹄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机店,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闻测。但我们看到揭,在讴歌品牌乃至本田车型上卯铆霓,自然吸气发动机依旧占据主流蕉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞥,在新款MDX上使用的3.5L发动机沽,带有VCM可变缸技术扦谢席,在不同的动力需求下酣獭,发动机自动切换工作缸数魄灭邪,用来节省燃料遣,提高燃油经济性卉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卞户善,使用了全LED大灯鞠绒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法副汕,不止在新款MDX上出现釜困,旗舰轿车RLX上同样具备寝受。但和MDX相比翁,RLX的前大灯内部结构稍有不同谱貌牡。而MDX的这种全LED大灯翘蝎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平词隙,但据了解讴歌正在向这个方向研发穆型。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尼天滥,其中大致包括救援敛、定位艘、导航检索等常用功能稍昏檬。但值得一提的是甜,讴歌的这套系统在整车质保期内坏胯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邦烂袖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置希辅甲,通过车头躲便库、车侧访、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗣。对于前方障碍然岭、侧方停车隧枢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用燎霖缔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阿无牌,MDX采用了59%的高强度材料叫篮,热冲成型一体式门环等途径搞么钠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豆纷。   本文导航挥痘晴:" "  在新一代天籁发布之后吵首,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字习。二三十年前绵蝎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车下掂窝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔽漓。而谈起这两款车谎厦舰,目前多数人对它们的理解是席抬康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闪敛埠,配置增高茎强是,便成了公爵和君越苗笺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忙、动力和配置等等场堆,却有着极具诱惑力的价格蓖峰道。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腻挡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颁赶。可它们究竟有没有这样的实力诧?两者比拼低互酚,谁又能更胜一筹啃?本文即将为您揭晓故唤喇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型箩彤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栖娃具,售价区间为23.59-36.99万元卧惋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仇糖队,两车售价分别为29.98万和29.99万笔榷患,价格非常接近吃违田,比较有对比价值既绵叫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漆俺,主要是雾灯啤叫、轮圈等几处细节可以加以区分空,尤其是中网变得更精致耽,车头更显大气殴搓热。但也就是这些细节的变化盆泌讽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动档慈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啦耿。   大灯方面抗吗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搽胖,不同之处在于霉考,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咆。   车身尺寸方面忻凭芜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懈坤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)介酒诞,君越的长度同样超过了5000mm燃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屋峭芍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过童娜堡,并没有追求锐利酮吨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅传颊梦,腰线设计是其外观中的一大亮点瓦冈池,并非大多车型采用的一条笔直线条攫,而是在B柱之后便缓缓下沉淌抗宿,在后排车门上形成一条折线本。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦半,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍钒涧。   尾部来看蹋梧逝,公爵与标准版天籁造型基本一致假靛,尾灯造型也还是一如既往地犀利逞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疗计,为整个尾部增加不少活力刨家,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焊妨,使其整体感更强别宿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卉皇亨,轮胎方面姬权情,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎偶崎,更为霸气蒋未伍。   ● 外观小结芒星瞧: 两车均采用年轻化设计晨,稳重气派;车长均超过5米袍创,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钉,君越表现更为抢眼惶煽菏。另外蕊,从个人角度来看购瑰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫂型,相比之下它的造型更加简洁厕啪矩、规整膏惯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肉疗,足以呼唤出你全部驾驶激情屁。你可以视它为野兽搪笆,但我更愿意称它为内敛狂徒瞪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎通踞肉。它是驾驶利器莫对,也是很多人心中的梦想之车恼抵阔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG播开帛。   既然说道奔驰AMG殊斧峦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驼领。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憨,都代表了其品牌车辆高性能版葡毋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偏撑雄,这些车在发动机配置调教侮,底盘调教簇同推,外形和内部设计上都远远超越原厂车汹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俄概,它的长宽高分别为4707mm南、1795mm和1391mm突帽钾,轴距为2765mm械纠合。参见下表可以直观的发现谷荤浩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挥玛登。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岸糙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馅械贬。但细看之下窍疼耻,还是能明显看出差别磁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巧龄咐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毫暑摩,流畅迷人更具轿跑风范票。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魄。   除此以外久察,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛔扛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捷随,前轮尺寸为235/40 R18另欣,后轮尺寸为255/35 R18读天镐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹦,以获得更快的加速度隆却。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抠。   车尾是C63最为霸气的地方溪,四出排气管宣誓着其运动特性并,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疵驴烂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挖捂肉,从而提高车辆的稳定性淡。" "  11月12日丛澳磨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伍倘能。无论在平台还是动力上锤,这款车都与标轴3系基本相同光晾。动力上舒奉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暮汹,依然分成风尚率、豪华和运动3个不同设计套装卑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苗佛。无论怎么看挟寐钝,4系都很像一款双门版的3系哼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绰吨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系题捎竞。   虽然名字是4系侠酷,但如果只看前脸垢防,恐怕一眼很难分3/4系穆慷颧。不过仔细观察细节的话肺猴疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芬播上。比如更大的开眼角设计挠,更修长的双肾格栅苔,还有明显不同的下进气口设计风格范嗡咎。当然狡,了解宝马车型的消费者都知道瞎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孝苫男。此外九挤,前脸还针对空气动力学进行了优化畦。 【左瞄强袍:豪华设计套装(选配)/右霓:风尚设计套装】   侧面造型上豆攻棺,4系明显比3系舒畅很多汗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盖,更修长的车门对此也贡献颇多庐比。不过轮胎规格和3系完全相同榔窖,似乎很难体现出这款车有多么运动特。另外萝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了概防究,和前脸的进气口配合尚杀,共同为刹车系统散热袭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伐痕,不仅装饰性强夕,看上去也更凶狠手虫。   尾部设计上陪昏挤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衬。猛地一看依然很3系沽,但饱满的线条体现了4系的不同诞啸软。尾部虽然整体很“壮观”杠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镶促,别有一番风味妓。另外鼓,根据套装不同辜琅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辱坚卧,实拍的运动设计套装为两侧双出搪忙鹅,个人认为设计还可以更精致一些拌徽。   车辆提供涵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汇:北京市海淀区闵庄路19号   电话羔棵加:(010) 5872 8888   本文导航泵憨畅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毯,自日产逍客2007年在英国上市以来镐赴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘲篓。各汽车生产商自然毫不示弱据琼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糙节。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渺,公司就对其外观和动力均作出了革新苔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啃渡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓷熟。这款车售价要高于ix35乘,标配版的售价与高配版的ix35相当疥哥烹。较高的售价并不会对消费者影响太大潘苔蛔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窝。 ? 现代ix35   除此之外缸蕊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型系圃。完美的驾驶体验估授徽,充足的动力表现桔细,日常的实用性以及低廉的养车成本靖氖倒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战局戚浆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黄体。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辩卧。CR-V的后备箱打开的角度要更大沛百扮,后车门打开的位置更高挟盖,加上方便的一键式折叠后排座椅九,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盾。ix35的后备箱地板离地面更近镀蟹瞳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闲官芦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度匙娥,他们要对此多付1,700英镑节纠。其余两款车的四驱版讼彪粉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奖弊。   从标配版本来对比三款车丁,ix35要优于其他两款堪嫩。SE版就提供了后排加热座椅恒,方便商务人士乘用巾健萌。高配中更是有导航强丛来,蓝牙汉,真皮座椅鹿驴咐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能标潘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匣。   综上所述据,我们推选出这三款车的排名分别是抹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萎,但是它的驾驶乐趣却是最大的吗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夕薄腐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辱感谎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚀炼辛。低的污染物排放汝炼,强劲的动力表现橙,新引擎的装配让该车重获新生彭多。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喘年,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慌收貌。不光是低廉的售价舶,标配版的实用和保修期的延长暖竞谷,让该车十分吸引人化。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仿退香,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚷详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锤媚穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权适矮慑,严禁转载疗,违者将被追究法律责任羌炮撂。责任编辑持扁筋:李敏" "  在国内抽,提及福特这个品牌香宋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖危克斯和嘉年华岸天聪,但福特的精髓决不仅限于此黄。在美国你耸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军居拔挥。近些年来脱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澎拿风,先后投下了旗下多款SUV车型锨啤,其中包括翼博半、翼虎抢、锐界以及今天的主角探险者绰函。作为美国销量连续15年冠军的探险者镭罕观,它在中国的土地上能否再续佳绩丧?带着这个问题赔揣深,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲窗涛佟,也是其第五代车型紊。在今天看来句,福特探险者圆润饱满惺遣嫁,又不乏美国车标志性的肌肉线条套胯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谱丰。但早在1990年罚,第一代探险者刚推出的时候络多,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多供歧十。   随着时间的推移力纪码,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烂显,与其说是改变寥,倒不如说是更加顺应潮流及景脓。早先的皮卡底盘不见了踪迹萍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻饲蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痴莽粳。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘旎伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境呢爆?结合同价位车型做个比较不难发现酒特,探险者论尺寸绝对傲视同级颇病。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溉申,“尺寸”无疑是其最大卖点午点硼。它的车身长曹登、宽扛、高分别为5006mm矗心、2005mm和1743mm奴琅表,轴距为2860mm稗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袱,即便是与奥迪Q7的对比中散,探险者在某些环节也不占下风含娇高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洽鸿痉,探险者的最小离地距离为193mm疵洗傲,接近角和离去角也并不大编拆,仅有21.7°和21.4°烂涕劲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的能。" "  引言痢钡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点本惹矩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怒编崎,其采用了全新MQB(横置睦苟剑块化)平台生产祥必惋,不仅在外观促、内饰方面有着明显的变化成,更低的生产成本赦烫、更轻的车身也使其有着较大的优势菇啊。此外蛔涉,作为其老对手的福特噶厶蹋克斯当然也有着较强的实力尽啤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逝。今天叼革孺,我们就来为大家对比一下参壬陶,看看这两款车型谁的实力会更强痴甸沧。 外观萎俯淖:低调内敛大众风对比时尚张扬杆渴梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感缕菜霖,但在设计风格上却有着截然不同的一面苦醇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熄废。而噶蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惺。   车身尺寸方面吾倒陋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进案攘败,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措胳阀,轴距也增加了59mm吹,整体看上去更长更宽更矮寐厢。但其主要竞争对手甘牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势拓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贤绿习、强壮弹、凶猛还纷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泰丰。试驾被安排在了蒙特卡洛帝,我们被热烈的目光追随了一道灿勿倦,同样拟焕辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茬抹散,它的对手就已经锁定了含滴镶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奴七搁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悸啡霞,他们选车就两点控妊蒂,第一样子帅就逆,第二性能足够强大厦分酶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力街袍揪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车善。恰恰如此橡,它看起来很漂亮东惟,尤其是车身各个部位的比例与线条骂衡,挑逗着所有人的视觉神经讹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野背呕练,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口物铆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甭,而且更杀气感更强全。怠速时慢慢靠近跑五,它的躯体在微微颤抖渤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曙互。   细节方面奥迪从不偷懒钦慕少,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喊槐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹅固廓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崇号哗。在我看来兰楔,这样的视觉效果已经足够征服所有人氦,如果你觉得不够醒目汗撵陌,还可以选择将卡钳漆成红色疯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部急谷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卯咎痪,120km/h时自动升起睬古蜂,此时的样子最为动人哺糕,速度降低至80km/h后便会自动收回其。   进入驾驶室并不费力卯梁,内饰与A7或者S7基本格调一致搏,简洁朴实糖,中控台区域保持原有基调梧,有人说它沉稳醛备晶,另一些人说运动棱,在我看来这就是奥迪的风格勃骚昏,可以满足很多人的口味嵌弦浩,一切气氛都显得那么熟悉扯。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒋沥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凄法,坐上去的感觉也足够舒服吭逗。不足之处在于它的调节方式太过简单操瘁宫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑范锋拈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能们。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焦烁侍,手感与大小都很出众帝琉第,令人爱不释手臣汤陵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进募捎橙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靡可。也许这就是奥迪设计师花心思的地方持,善于抓住驾驶者的心哦夕磁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分差编拆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耍,两厢版掀背车开始越发备受关注辞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胸矢祷,强劲的运动性能也是非常重要的指标钳武。就在本月初帽县曹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求砷歪懊,除了朗行运动版之外碎熔丸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玲赦。接下来分,我们将两车放到一起骨扛擂,来看看其空间和性能环节的表现如何家疚扦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是登算叫,如今的情况则正好相反赊干册,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此染互颗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元径哺,两车的售价还是非常值得人期待帅腾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仓挫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涎,前脸没有任何改变凶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘫拦,但给人的印象要更加动感郴。   车身尺寸方面骏惋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惨凌靡,各项数据都要比朗行运动版更大一些般矾乘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绩哼仆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎团奴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硼豪,比较适合家庭日常使用筹。轮毂造型与三厢版没有区别澎。在发布会上路犀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎需,相比科鲁兹掀背车不够运动缎叼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泄亨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胎,线条更加自然临莱脑、流畅灵。两车的车身腰线笔直且显眼茅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藕是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜂蠕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屎胺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痞憋。同时虫河,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掸诗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颁镶,点亮后的视觉效果非常不错谢链锑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粗长肝。整体风格也是保留了三厢版的造型夕鸡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孺芯赔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恰。2008年鞘,丰田Yaris进入中国市乘渫馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仙感,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堆忌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吃小帕,想必原因大家都很清楚浑,致炫在各个方面都已下足功夫韭,为的就是再续辉煌感并。   致炫外观灵动时尚薯,带着一些年轻的运动气息矮扰腥,车长为4115mm还,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光,比老款低50mm;轴距为2550mm荆,比老款长90mm厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刃锯官,这样的设计更有利于致炫的散热道穷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耻创躬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥陇。   " "  在这一两年中谈纳耙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挂,究其原因汹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夕粮惶。另一方面锯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夏勉。代表着大众在中低端产品中的最高水平咎猫。如今乔凛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野井承迫。带来的改变很多巳,由MQB平台带来的更多越级配置矢,外观内饰的革新关到,动力总成的变化怕蛊,当然还有后悬架的改变牧灰入。能否继续神车称号墨沥酶,笔者觉得侩墨,可能性极大北倡厦。   ●从固定平台向牡穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋淦В块化平台的车型抹讼窖,之后雾,从这个平台开始文系,还会有奥迪A3等车型陆续引入陡梆诬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓介。但从高尔夫7开始聘,这种概念将发生改变汹嗡蔫。MQB娜祝块化平台生产鼎困,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袒纯,后面我们会详细说到吃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扯峨,必然是一台有传承有积淀的车型葛勃。经过几十年的发展和变革角堑,没有被历史淘汰喝舅七,却总能获得新生和换代甭瓜。我想符合这种条件的车型真的不多缺测。甲壳虫也好茄铃统,卡罗拉也好荷,都算在其中褐。高尔夫更是其中不可或缺的一款彪,从第一代发展到第七代项姐煤,我们发现奸嵌,很多经典的设计元素没有消失不蛾,而是作为经典传承下来吓徊骏,但技术却在与时俱进的发展愤。直至现在颓,高尔夫7的出现台卜,能够看到曾经的影子伶琶拢,也能够看到未来的趋势甘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓜趴凭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗽,今天在紧凑型车上也上演刻显,只能说明饥颅好,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汗,也从侧面看出拷掇,这一级别的竞争是多么激烈疽,高尔夫7的轴距加长了59mm醒,反应在车身上帆描,加长了56mm票汝。这让我们看到凸腔,高尔夫7并不是一味的加长高榔轮,更兼顾着车身的整体设计吵隙炮,以及操控能力的全局设计誊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贝寸,争议很大肆,但貌似并没有像新速腾上市时那样讽诚,引起大家的太多反感咸。或许一汽大众的这场策略大变施悄,已经让消费者黯然神伤了垂。大家也都知道距,这是没办法改变的事撮贺堡,想要四轮独立悬架撂,会有性能版车型作为选择伟镐墟,要是纯家用迫贯,就只能接受这个现实谦擎。   本文导航歼扔警:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢翻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菇贺县,这仿佛已经成为了一种定律豌。话说回来限侧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暖凑肺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脱、做工漠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼千,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘛戊滔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熬梧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迟雌图,为更直观的进行两车的对比分析齐泊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簇偶疾,需预定等车时间较长茂,主推1.5T车型)作为参考对象悸。备注杜柏馁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高损堵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绍呵,瑞虎5和哈弗H6各有所长譬,瑞虎5车身更宽乾霖、更高祈鼎千,而哈弗H6车身长度晶倦唇、轴距更长达烧衡。另外这两款车的外观设计原创度较高钦嘿,没有明显的抄袭痕迹辱趁,且能够符合大部分人的审美观干踢,足以体现出设计团队的用心程度惩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忱承,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筷,意在塑造最新的家族风格到,整体呈现出大气感蜂叮、时尚的感觉恨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择对毁抒,包括徽墨黑蜡、烈焰红牧茹、赤金棕酵妹脆、暗夜灰刀姐首、皓月白和丝缎银绊貌感。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气却,其更侧重于简约列锋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可评挠。车身颜色方面斗令下,哈弗H6提供有经典黑勾、雅致银跋难、简约白既羞廷、中国红田闻挞、风尚蓝坍菱、摩登灰玻摹、醇魅红勉、睿智棕共8种车身颜色痘贪。   前脸部分频疟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潮会。瑞虎5前脸层次感较强翠侮,大灯巧妙地与中网衔接坤刮,而下进气口被分为了两部分硅凉抵,下部与底部合适护板相连接坡穷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膝,没有太多浮夸的设计穆辖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搞绩槽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沃,但绝对属于耐看型般绥,整体间流露着SUV标准的稳重气息荷臂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富境巧槐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篇无赁,车身侧面给人以更修长的感觉冲晴。另外佰让蚕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吹,车顶均配有行李架盯。   同样的琉灿浪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感单涧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面室藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方时收乱,厚重的保险杠更具力量感筐厕。   灯光配置上堑病,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖,内部灯组布置较为新颖扁剖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罐缅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菜江,常见的柳叶状大灯造型系腾,常规的灯组布局迸陕内,带有透镜的卤素光源大灯捐泉骇,提供水平调节功能森到惦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骸蛇,看上去更为醒目和美观凸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源但,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吕拴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颅,同时越久的期待会带来一个重大问题乃谷锨,那就是新产品如果不能做到完美信傲徘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荣港,两条定论由中国媒体陆续传开栓肃,首先它的相貌不错簧,其次来到中国的时间也不会太长了倒劝诫。一个月前傲罐桅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韭,为何这么说粗横啦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好相贯,通过细节上的修改裙敦痕,使雅阁更贴地气射寿。   设计师在中国进行了大量调研工作浪哄,最终他们得知了国人的喜好玻够,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仟港闯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手婪菏阶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睛蒋谈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈你局,在如今大行其道的“加长风”面前咆瞎,本田倒是走了一回不寻常路首,这也是让很多人吃惊的一件事悄喉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响簧授。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颇,究其原因我想和C柱造型穆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚼霓,先是放弃了老款斧头型的轮廓够,其次将双出分置排气融入到了包围中焕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贾旧、动感靠拢蛔菜薪。   本文导航紊协暑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佩鸵娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歧割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梆纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈荆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饭览斧。相比之下铅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯。总之这个价位的车型惮,只要设计不太出圈消费者都能接受菇女。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捅,即便轴距也仅有20mm的差距潍察,如果无聊到一定要分出个胜负的话河磨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黑侠蹄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拎晃景,在这方面长安CS75表现得尤为突出核驶。顶部的灯眉湾祷妥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧苇署,虽说还是带着几分模仿的味道把斡葱,但却并不令人厌恶疏孪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惦啪妻,不过它的优势在于自动大灯功能阶嘘羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置褐鹃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化美,都是标准的SUV设计坷卑私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗,不过值得注意的是械石,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乾狼,上下车时可以避免蹭脏裤子娶,这一点要比哈弗H6显得人性化盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刚裳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞菱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窜,那也将成为它的一个优势侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家拍酣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贩尘送。两种风格说不上谁好谁坏糙陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾酶殊、更时尚的选择祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰翁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙许羌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列补丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煽撇净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛己垫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洁郸佰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藉淬很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病探。相比之下秆囤藉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计美两登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲。总之这个价位的车型狠,只要设计不太出圈消费者都能接受杯肋班。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肝刮摩,即便轴距也仅有20mm的差距奉,如果无聊到一定要分出个胜负的话翟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骗盟拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踢坛扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虾夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出逝冕。顶部的灯眉墨贾镶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺,虽说还是带着几分模仿的味道覆丢疙,但却并不令人厌恶董哇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溪事,不过它的优势在于自动大灯功能伸炬,这是我们在CS75上未曾找到的配置环叛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江垒,都是标准的SUV设计晾奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵罗,不过值得注意的是畏彪疼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吐,上下车时可以避免蹭脏裤子毖刮恳,这一点要比哈弗H6显得人性化缺洗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎局淋爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吴鸽吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扩八莲,那也将成为它的一个优势固。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灵渐冠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歧。两种风格说不上谁好谁坏覆钢骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍娃互、更时尚的选择管来谁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箩第,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人措菩焚,埃隆·马斯克就是一个奇人饲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尾鲤绥?下文简称“埃隆”)冗。远隔重洋来到时差16小时的加州胳抨皋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糕堂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冷谅,一款名不见经传久戳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秤嘲饯。在短短的5天内拳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虹。 ●曾经的TESLA既:短暂辉煌的Roadster   2003年蕉哦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贡澎,并亲自担任总设计师的时候景晦测,他为公司取名“TESLA”涝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奔滩。而在十年前澳厦诲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓢繁,因为在此之前毕蕾,没有任何纯电动汽车成功过便配饱。   不过很快建翁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伪壬、续航里程短的传统印象滇。只是享戚癌,那时的Roadster真的很糙侨,很贵限笺,很没吸引力姬捍弄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者革。   于是烙茨枢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肯锨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛恫适铩,已濒临破产……”奸荆虹。   不过荣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娘榷花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谓略,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祟检腐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国木僻。仅从2012年6月车辆发售授年蹦,到2012年9月这短短一个季度内赔函,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侨房,并且公司还获得了美国政府的政策支持透。   ● 简约外形流畅饱满涎仁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗混容晤?一个能够打动人心的外观设计茅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维砷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔散,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怀碗涕,是一位年轻的美国本土设计师舅,曾经在大众汽车担任过助理设计师洞嫩断,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疵糙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甩成收,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师多,马自达旗下的Furai肃、Ryuga城舍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肠恫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阮噶菊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦火。初次见到TESLAMODEL S的时候熟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系台岸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钢恒恳,难道这两款车之间也曾有交集炔稍?   多方查阅资料后才明白邢错,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的离陶陛,不过后来TESLA对其提起了诉讼晨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作情亭丹,还盗取了其电动车制造技术镰。于是紧接着歼涕阮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谁翻,并最终完成了MODEL S的设计工作苇藉让。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缮,轴距则为2959mm惰拱说。仅从数据来看爸粒,MODEL S已经算得上中大型车的级别缓,差不多和奥迪A6L卷纠睬、宝马5系Li等近似靡加桓,只是车身更宽大也更低矮一些簿呸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枷嵌嵌。   整个MODEL S的车身上媒篓,相比许多人和我一样犀骸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朵径稗,椭圆形前格栅造型太另类了劣筋疯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴行,但是这也成为了MODEL S的标志圭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志世棋,所谓的家族式前脸惩寝哀。   你或许会认为没有前置发动机的存在琉男,和绝大多数的电动车一样韭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耪忱词,那就大错特错了耿纠僚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的特室,动力系统和电池组刮班时,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裁抒肠,就和传统的内燃机汽车一样钮北,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灌蹋具。   细长条的大灯造型很酷卜暇碗,氙气大灯攘惧、LED日间行车灯都是标配膏痊喷,和其他车型类似壕咸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗽壁抖、LED雾灯以及示宽灯蛋。只是在功能性上MODEL S实在很单调创,同价位产品上应有的大灯清洗魂荒炽、自适应功能等一概奉欠铂们商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氮舶,4年的时间虑,经过诸多顶尖设计师的打造筷岸蚂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懈笛,再到上海车展的国内亮相扁毖,今年广州车展终于正式上市辈嫂宏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邦享嚏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中心痴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烹淮,这是中国自主品牌获得的第一个五星碳蘑抨。观致3四项总分达到了惊人的340分纪,这在整个2013年度排到了第一位怀凯捞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样读赐,接下来为大家解开谜团茂晶谷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3教,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诺抄,观致3的外观线条十分简洁篇邓,但又不失从容优雅啤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滔得,毕竟它的设计总监曾是大众高管澳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了博凛。   前脸看上去相当的饱满圆润京隙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饶绢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成具碍,而“Q”也是观致汽车的首个字母岁丁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旱催帘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炽稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茫,这话虽然有点绝对扫勿,但却不无道理手,在说服消费者购买自己车型的时候晶祭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的响化垮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仍,随着时间的推移呐河雹,两各品牌已经深入人心奥裤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台忱巾串,相近的售价伸汇、同级别的定位松,看看哪款表现更有诚意什。   全新爱丽舍诞生于PSA平台工蟹,造型圆润符合多数人的审美斥蔬此,第一眼算得上成功钙莎多。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘫,细节处理更为立体很显档次驹光。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伙。爱丽舍原创度极高康屉,很难找到其他车的影子毋抢典。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍九挎哆,只不过虽然车身进行了拉长损,但看上去依然是一副小型车的架势旱哥得,气势上略输给爱丽舍丰。外观设计确实见仁见智心烽书,有人喜欢圆润稳重火丝环,有人喜欢直线条的简洁利落讽,嗯好吧僧,各花入各眼拭督。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桂词拟,新桑塔纳除了车身稍长之外璃镜痊,轴距金浅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势播昆。但整体上两者都属于造型协调的类型虾苍。   内饰部分杉扔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色券龋烦。配置细节设计锭沉丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撕,比如位于方向盘后边的多功能按键贪殊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臣夕破,则显得没有可挑剔的地方蚂菇痊,只是限于成本敢镜室,用料表现一般赴辨。" "  谁都没有料到短短几年奋,SUV会如此火爆雌炼懈,从动辄百万到数十万的城市SUV贝,都曾经上演过排队提车的场景芹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要街喂,不同细分市场爸刮、不同类型SUV纷纷推向国内市郴卟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动倒洗浮,推出了其首款SUV--标致3008行。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒阃薇洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧晤。而东风标致国产后价格有很大降幅谰堵,15.98-21.67万的售价也与途观矗钎多、CR-V淋埂肌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摧蕾。下面一起去看看吧施患。 ● 外观解析   除了高售价外桔圭挨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一察精。太过个性肯,同时又不够精致婪。而相比之下迟娩目,国产版标致3008要好很多笔滥墨,现代感更加强烈说冯。前脸采用了小一号的大嘴募,并且添加了镀铬饰条显示很精致腻,也符合国人的审美螺居。   前大灯虽然不是氙气大灯疲寄,但是加入了透镜茄,整体观感不差寇邦母,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纤赎阮。另外烫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罗瑞骏,增加了前脸时尚感丛。   从车身侧面来看撕播,标致3008加入了车顶行李架无冉路,虽然并不是经常用到的配置适垄,但是对整体造型的营造作用不小视。另外祥士,黑色下包围凸显了运动感筛。   尾部是相比进口版改变最小的露,不过依旧非常漂亮焦唐顷,很有层次感赴己晤。尾灯加入LED灯组崇刷奋,警示效果更好霸纬。另外最值得一提的是其后雨刷设计垫熬,在前雨刷工作状态下弛贾未,挂入倒档祟,后雨刷会自动工作邢甫,非常人性化的设计喘。" "  说到法拉利适复、玛莎拉蒂这些品牌鞘,网友们肯定会觉得遥不可及裴,价格高高在上檬。如今漂揽搪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憋锰碍,它以89.8万元的价格进入国内市场梗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靶蹬干。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弧飞草,让我们来看看他们三个谁更吸引人侍棠。   在市场行情方面筛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宦沦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茧晌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羞杭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设低。而其他两款车型均有不同程度的优惠段寝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猾,看起来非城校魁梧的发现竟然落了下风混,令大家非常诧异陀秘。但在内部空间方面槽汕,Ghibli组完全不能与发现相比翠池擅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凰挪肩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车长截镁,所以它的尺寸就不在此提及了律茂。   在该项对比中将级,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛昆太,功率少了80kw伞瞧,扭矩也少了50nm匈售敞,同为3.0T但差异却这么大蕉。发现采用了柴油发动机觅箱,这款发动机的性能超众必茶屠,在国内有些市场中非常受欢迎囱菜呛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拉睡境。   对于传统豪华车闻言部酶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式该。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式女阜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统度脐。路虎发现集成了家族中的优良血统哗,四驱系统足以让众多对手汗颜里抢。   本文导航参另窜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筏,保时捷新Cayman在国内上市之后铂储,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陡墓蔑,遗憾是试驾车迟迟不能到位集,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余布顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舌,就当胜利喜悦之余钞前删,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包无。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林贬颂:不就是保时捷最入门的跑车嘛称愁婚,至于这幅尿性嘛掳?不过您还真别说丧甲石,Cayman作为保时捷入门产品中衡垮,绝对是一部对得起消费者的良心之作仑拦,比起卡宴与Panamera来说拾,工程师为它注入了更多保时捷的基因琅岭,说句通俗易懂煞汐尽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史土吹膛,第一代Cayman的诞生是在2005年惨嵌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慌委馁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炊。   新款Cayman S外观简洁广妨,车身比例更是优雅的惊人徒到,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低参控,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淳耿伺。尽管如此鼎臣扭,这款双座跑车依然非常紧凑季硕,车身长度增加了33mm缴倡密。车身前悬缩短了26mm嫁俄。   每次谈起保时捷的外观设计讳镐犬,笔者都是非常纠结的心情身缓,恨的是德国人那副死脑经辱姐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茅枢,喜的是哪怕轮廓没有变化啥小卯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绘怯,或许这就是历史的传承吧摆。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘛,优雅的曲线之外谷驼,设计师并不是一味的强调柔美沃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韩攻,这里需要注意的是捶凌,这个大口可不是什么导流机构房,而是发动机的呼吸通道肆警。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袭,加上凸出的转向灯设计卫谩,相信任何人看过之后都是过目难忘笺,尾翼同时配备升降功能茄,时速超过120km/h之后姆仓,能够有效提高尾部的空气下压力钩念。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朗,这个是一个价值不菲的配置郊,总价44700元畦欺涎,如果您不满意当前的刹车系统谋敌碱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柑吉伐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处适比宝,据说车用到报废了礁,它还可以装到另一部车上继续使用湃示歌,简直可以当做高富帅的传家宝卧。" "  国内B级车阵营的争斗卫目粱,恐怕用水深火热都难以形容荒篡抢,原本只是按国籍分布的对抗阵营唇冠,随着时代的发展阀隋,已经逐渐转变为混战的局面黄体,比如ABB三个品牌的中级车规,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虫。同样的情况也发生在合资品牌身上炯洛,民用车级别的对抗往往更加激烈碌寂烂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匡,来自德系的车型是否会倍感压力寄酚伙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衰,又考验耐性的工作赌始。往往在某一个时段有一丝懈的骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目士劲散,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐朽,做出全面的分析与指导羌,以同级同价炼、同价不同级等角度出发褪,全方位给您最全面的购车支持膝蘑。   雅阁和迈腾峡吨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窟孪较,也许之前并不会将它们划等号峡,但随着市场格局的转变镰持,它们也来到必须接受对抗的门口椽斡姬。当然涕槐壳,这场争斗的发起者是雅阁省略臼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妇,抢夺德系车根深蒂固的份额枪,看起来是个贪婪的举措色,但能否成功却还很难讲仑冬箍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赌微欢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的按,反之同样簿。客观的讲婚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胺痴缓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扰附虐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摧换,但是这个技术到底是否实际钙茬常,还要从使用中来探寻砰滤扛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音强泉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侧趁弛。   第九代雅阁缩短轴距的作法痞瞎刺,是令所有人都无法理解的绥接参,在几乎所有车型都在加长的时候顿袱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍如辞,搞得你摸不清头脑枪檄俊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茄耸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者判息焦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灿单速,就是最好的证明敝郸蠢,据我所知哎系,直到全新一代奔驰S的诞生逆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绘豆。   本文导航沦惊滴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年免箩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕嗅鞭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奥提。直到有一天复硷苹,新速腾上市凡,后悬架变成了非独立结构罢适赴,他们的崇拜似乎崩溃了扔。这还是那个技术控速腾吗澎?随着时间一点一点过去堂新,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臀散、速腾GLI熄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荚题。不得不说暖,速腾家族越来越丰满瘦丁,那个曾经的技术青年赤螺,逐渐走向千家万户奥,满足标准化的舒适性需求藉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者短泊垮,这让我们看到速腾到新速腾的转变补,它变得多元峡,变得成熟灵貌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皑狠,开枝散叶就像一位长者蔬省。它不是急于求成驰旧,而是变得更圆滑更成熟涵途澈。记得一句广告语曾经说过颧:“成功的男人害,有很多面糯来疤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哩,它要更多变精抡,它要更多面思风。蓝驱和GLI遂,一个拥有更多的节能技术骋宦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毯。当然涸保级,价位不同勒兽咎,GLI已进入二十万大关惟俄。你有了更多选择烫惮,你没有了挑新速腾毛病的口实陵弓遍。三种产品摆在你面前仍,要节能菏托?要动力凰?要居家季?新速腾都在这刻剩。    直至今日仑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辜蘑,的确挛看慌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卧溉,多少显的不是很紧凑动感哗。但终究那是一种技术执着理念下晚份磨,最后一代产品了伍。新速腾的到来似乎终结了这些忱,悬架品质降低嘎歉,操控感稍有不足垒,但换得更宽敞的内饰空间差博蛊,等等等等饱。到底速腾进步了还是退步了侍,我们无法一概而论咳扫。但有一点昆,笔者觉得大家都不会反对波,新速腾的外观绝对养眼福陆上。你依旧能找到德系工业味儿仑炬,但又看到更多摩登的东西号脐笑。咸淡合适亥扰,老少皆宜傅栋。或许从这个角度来说尝,新速腾是成功的陶镜。    过多的技术说明旁固饥,这里就不重复了拎怠链,今天我们就来漫话速腾宠戮廖。记得一次差础,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侈瞧,立马对它的内饰嗤之以鼻舷谦。毫无设计感碑氖期,直来直去帽舒,见棱见角酞。或许不光是这位搞设计的朋友患,很多网友也有如是感概谈婆。他少了一丝温情泄狠猎,少了些许浪漫对。不如北欧风情简约俏林,不如英国小车活泼狮享。充满了德国工业时代标准化生产的气味顾碧。打开高尔夫庇盖剖、速腾跑、迈腾开、途观惹筒鬼、途安的车门黎,你都会得出同样的答案抡。或许荆,这就是一种设计选择滑骏毖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的便耍,内饰模具走点曲线也不是不可以匿耻褐,但当你仔细玩味之时公,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美物。不浮夸弹猎、不高调陈脐母,你可以说它没有设计感投,但它却充满机械美稳尖。 责任编辑杠赣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄,也就是S-cross锋驭啃,售价11.28万-15.58万元狡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客驳感悸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛踩发,其实并非如此嘘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言画。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢清芦,我们不妨来进行一些对比去看看碘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闷昧,也就是S-cross锋驭采,售价11.28万-15.58万元临斗掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚侨臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢冷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海椭悔,其实并非如此需蠢棱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脸我。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀卑,我们不妨来进行一些对比去看看谴茄漏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僻玩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郸虱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机即团科,而且在轴距上也进行了加长蚕,从而能够获得更大的车内空间滑。其实就在此次广州车展开幕之前咎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辑痹恫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧然茄铂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品另,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脊洁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长譬睹书。另外碱冗上,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV籍蔚、BUS双、VAN三个系列膳郡绩,分别涵盖了商务澳、家用和专用三个细分市场恋盛戚。好了朝,闲言少叙箩,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒋。   外观篇康:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭尝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钒芒酸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象排裂,同时会在两款车型的不同之处加以说明廷耽。   该来说说外形尺寸了联,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茶荚哩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脐先尘,与车头形成了很好的呼应谭,而且从整体上来看车身更趋向于平直闹狼饺。需要特别说明的是强劫狈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹦钠篙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煞,以应对不同的使用需求葡介,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寺赡创,例如高位制动灯飘庙霸、门把手和牌照架涩县咎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恰猜弘,“中国车”票庭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搅。“北欧品质”传承自S60挡惨鹿,设计风格以简约时尚为主暴蠕,选材用料则注重安全环保翻。“中国车”同样不难理解胆膝,“L”是个很好的代表戏诬问,但不是全部吾厦。   就在试驾会的前一天壁惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上触。   ● 沃尔沃亚太为何物碘抱惶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佛缴负。沃尔沃成都整车工厂类、大庆整车工厂烁漏冯、张家口发动机工厂伺查具、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下估婚蒜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堂番辞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煤弯晚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慰姜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准微擒。如S60L有约290家供应商县,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悍课。而在研发珊韩己、设计谈侩、采购和生产制造等各环节上诚偶细,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狙,采用共同管理系统屯疮使。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婪使寝,我们先从加长这个重点说起款。S60L相比S60加长了80mm狗,具体点说应该是轴距加长了80mm浅。这80mm用在哪了呢森笆烩?全部加在了B柱之后鼻痪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心时卯,这里现在变得很宽敞道莆黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酗幌鳖,前排调到合适位置后瀑蜡熟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐伸,属于勉强够用的水平;而在S60L中某溃奥,相同情况下旧宏,后排的腿部空间则超过了两拳歼琅,可以说是非橙茫宽敞郴磷霉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搜点材,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逆颗纬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屡,外形倒也没受什么影响溯戌甲,甚至感觉比S60还要更舒展一些钾忌。S60本就是轿跑设计风格捣,后门加大后趁嗓,整个车顶的曲线反而更平滑了杆。相比之下舶筷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些付,但却增加了几分优雅的气质鼻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挤梨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丁慨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条们丧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙,不知道大家对此有何看法蹲。全新的18英寸轮毂挺漂亮轮偶揩,轮胎为了适应国内更复杂的路况汗,将扁平比从原来的40增加到45迫卸讽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰都,而像坐垫狗叼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乃督。这种颜色和黑色有些接近晌,但更时尚垒、个性一些撕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘排、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忱微,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伶,后排乘客得到了更多的重视潞盒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘角辆茄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搔破龟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臂撬圭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厩巾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇壕樊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缎涪,可就在本次的广州车展上戈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市素娶酬,并且两款车的售价也是非常接近朽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遍屉醛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉危婚,并且它的设计也是由国际化团队完成婚链,外观上完全不输给大众拳头产品速腾读粮阶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斧律味,并且两车售价仅仅相差4100元古胚。观致3车身更宽伦淋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势何。速腾则在车长与车高上领先观致3烷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唤食,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贯蔼沟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱记项荚。因为排量上的优势轨脯,观致3自然在动力参数上领先速腾翁并。同时观致3采用了更加高规格的轮胎多呐坎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烁,后扭力梁式非独立悬架筐怂膘。   本文导航恼:" "  今天给大家带来的两款车共狗啪,其实已经在国内上市屑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹋弄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吵梆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亮,而标致301可能大家就不是很熟悉了惮是宦,下面粗,我们就一起来看看这两款车呻据。 外观另:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捞,2007年进入中国潍桔莎。对于很多车迷来说科糖,这绝对不是个陌生的品牌鸿韩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煤阶,但可惜玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上舶究,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艘撬。我有时会想这是为什么瓜?诚然簿,英菲尼迪的车在豪华感麻枫讨、科技性能和舒适性方面都不输给对手啦乱侵,而问题恰恰出在这里宽铂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衡刑没,没有特长就没有个性响,如果是这样的话泉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搂咐?   现在英菲尼迪也意识到这一点劲,且开始着力寻求改变红剔驰、树立自己新的形象速。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梁恼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冠,当时就被其出色的外观设计所吸引料旅,而今天我要体验一下它的新技术新撼吮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驶较仁,车身重量上的降低幅度也不大晌陋上,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26然甫桨,这是很明显的改善稳砍,尤其是在性能和燃油经济性方面呸冈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛾溜,并且采用的是锻造工艺疟脾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配餐,现在英菲尼迪Q50的对手唐坍耍,如宝马3系峰库疼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秋诵苇,希望Q50能做的更好彻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肥水。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膘嗣惩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琅娜瘸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亮摊廊,但其实这些已经有很多厂商在做了导,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缉洛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郎降。它所代表的是一种生活畔活,是对待自己和家人的态度群,是属于年轻人的精神肆,是一辆车金嗡。历经六代的演变掸潞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仑,它虽然没有惊艳的外观癌,也没有花哨的配置磕,但它是品质固、安全毁膘艰、耐用的代名词兔瑞。如今窃,第七代高尔夫已经面世颠饯华,而大众也在最快的时间内将其引入到中国社痕钒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饥拜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衫宦卸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同微爸,不再是一幅人见人爱的可爱模样堡颂翘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙负。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诚圭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褂闯诧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摆,仿佛是灵魂一样虐星嚏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捆,但从我个人而言瞥摔细,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的群必。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓储,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朔, 坚毅的C柱是永恒的经典腊哀,不管其他部分如何变化郊缕钎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顷掀劫。   除了车身线条外砰尺雌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摄温,并且被那条“灵魂”所连接着溯绷清,这在之前的设计中是很少见的亩缎膜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赎标,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脚喜。这一点很有意思敛慧棱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乐饺钙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挂,避免了大家后续改装挤。   说完了外观失蕉虫,下面我们再来聊聊平台碴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道口抹匙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弟,例如POLO采用PQ24和25平台蹦坤换,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祈略,06-12款速腾采用的PQ35平台奔崔,他们之间都是独立的藕歼锣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磷,它的优点就是几个级别可以共享技术始。   共享技术又有怎么样的优势脆?答案是显而易见的却唾愧。低级别车型可以采用高级别车型的技术庭隙亮,在产品竞争力上绝对要远胜对手定摄,并且还可以降低研发费用荡,可以说这种奶昱樱块化生产模式在未来肯定是趋势欧脸蕉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刻澜,例如电子手刹垢魏、更先进车载系统恃巧嘉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的识猫赁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琶捌穆。   所以愧规,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杆逞碳,就好像是四代和五代之间的质变一样喝闭邢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倾。但是否真的是天衣无缝的设计查,我们还需要用时间去考量蚂闺茹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挎,但到目前为止核搐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寡客。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寡维申,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辩晶逆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机填帽绘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奸绘瓦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的史,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别录叔荒。   首先硅哩,大众的工程师对EA211发动机减重蚂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事隶讽。另外皇歪瓦,EA211再次使用皮带传动人捶舵,相比于EA111链条传动深讥,皮带可以降低噪音和重量砰率瘦。除了以上两点外仿肉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溶兜,在一定程度上可以减小阻力泄畏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疾磕,EA211发动机参数比EA111有所提升毁,当然幅度并不会太大洪,因为整体的结构没有太大的变化档卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捎。   既然说到了车重梗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg去关,这其中就包含有发动机的20kg呕确劝,而车身采用MQB平台后也随之减重眯锯竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的插蝎橙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用损僻,从官方给出的参数上看艰句,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勺酞,这样的表现已经可以算是非常不错了黑瑟扩。   说了这么多硕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芍急,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢才?是不是像资料中介绍的这样完美冯?后面我会给你答案切衡多。" "   在国内刺,当一款车的价格到了百万元览,那基本上就可以称之为“豪车”了怀淮,但过百万的车也分很多种稻扫,比如X5宿踢擅、Q7之类的SUV矾琼,亦或者911挞堤膏、GTR的性能跑车苫悸桂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车来雾顷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者配,除了我们经常能见到的宝马7系究、奔驰S级纷拐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箔徒酥。    注匡宦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漠,但因为车款并不是统一的最高配坤蚊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脊夸葡。   新S级受青睐肆、XJL独具英伦风藐戮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岗蔑菇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纫鼓。其实弗骄规,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纶烷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员片,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揩歇,即便不算是遥遥领先奇趟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讣缔坝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腥涡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奸邪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怀帛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭论绢绅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骆繁陌,在其内饰的做工狙孩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戎蚀夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棉卷凯:在自主品牌SUV阵营里面撮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型课杭嘎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锋,景逸X5的推出经过全新变脸低,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锤猜。 外观突拘锻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圭砂。该车共有5款车型险性描,售价区间为7.99-10.59万元辉刷头。相比前辈景逸SUV蹋,景逸X5的外观设计得更为时尚拨浮梢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机范谷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓝、俊雅红牛腐斧、珍珠白试彭、琉璃金疥锋、陨石黑稳卿、钛金灰曙、马拉喀斯棕等7种车身颜色屑尘抛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者上躬。   熏黑设计前大灯突出其运动感脑,与黑色进气边框的搭配也很协调谋镜萝,比起三角样式更显年轻蔡廷。大灯内部采用透镜装置番忿搔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卉灿馆。雾灯外包围设计突起菱羔,很好的与大灯以及中网形成一体峭海辜。   同比瑞虎酷皑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显既靶,此外205mm的离地间隙镐号菊,景逸X5的优势还是相当明显的徽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受另暖,同时为乘客上下车提供方便绅链狄。搭配车顶上的旅行架疏揩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匠景。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狼,主要体现在细节之处的不同鲍授丘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钒公祥。   景逸X5后窗配备雨刮罢扭,在恶劣的天气还是挺有用的父戳。此外全系标配倒车雷达烩碾偿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祭。银色后下档与前下档相互呼应凰伴,整体感更为强厘全脑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捎菜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稀标挂,夜间行车的识别度非常高藤。" "  前言霜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬浴,如今的战火更是愈演愈烈客。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场始懈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宪,看看在价格相近的车型之间疽,两车在配置上的差别究竟如何吧挎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诚瓤,作为一款全新换代车型韩,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅睾郏客”全面完成了更新换代去。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说情故,只能算是一次小改款车型轿,除了在配置方面进行了升级之外虫,外观造型歼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惺。   在此次对比中捐送,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偏桐屁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顷笑,均在21万以内廓。同时又都属于各自双方较低配的车型构拧潦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陪犀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翟轰吨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹲邯,现在还不是揭晓的时候伴司。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揣:mm) 4865 4930 宽(单位让:mm) 1820 1845 高(单位斤藏:mm) 1475 1470 轴距(单位还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剐烽博,因此其在外观方面没有发生明显变化冗玖熟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贿速。前大灯组配备了LED日间行车灯瘸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豪法疟。另外敖斧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现填富通,贯穿全车的腰线非常突出线蛔夏,车尾则变得更平臂。而与新帕萨特有所不同的是饭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渤,而非在行李箱盖上葱般爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厦肺,但是国产版车型与美版车型相比起来看本便昧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煌暮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茅钢咳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寞撅。另外辈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多默互禽,不过从C柱开始已与车身线条相融合绒,深度虽浅但是更加富有设计感姬贯。   同样贡撼粪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化户糜托。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辅授寇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惹,并且颜色也不显得突兀霓甭歉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怯淡巨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同负娘随。内饰配色非常清爽激邪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牵,用以进一步提升触感搁累铰。   动力系统方面滴郊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淀、1.8TSI侵、2.0TSI容侮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隘党,在保证动力输出足够的同时也相对省油啥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哥旁肋、2.4L和3.0L自然吸气发动机你,在动力输出方面的提升并不太明显瑰岔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奶缚讲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吕柏,同时都采用了电动助力与电子驻车烩剐鸵。轮胎规格方面勤,2013款迈腾采用的是215/55 R16咀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隆盲惠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搂侧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刷题氓。事实上嚷赫尖,自由光有足够的话题供大家热议啤柯,例如特立独行的外观凑辑罚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氢溉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搁详遍。日前春浅敝,我们得到消息授,自由光将在12月底正式上市销售收橙,所以当这次在广州车展见到它的时候期,感觉它跟我们更近了炬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舅,它似人非人嘶,行动极为敏捷茎,也惹出不少祸端亮,人们曾经持续对它进行追踪阑蛇,但一直未果惹慑靖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧形衔拳:敏捷档贡托、神秘快趴臀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘟驼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氨篓坦。   很长一段时间里安,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腻封点,并火热至今沃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合田,起到补充细分市场的角色茬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泄歪,成了途观的小伙伴抱。   野帝的定位低于途观吝,车身尺寸小于途观盯犯可,同配置级别的车型价格也在途观之下拎捂邵,很明显取,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客采工。   ●外观傲告:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溶罐,舍弃了老款极为个性的风格倒,确实更符合大众审美脯吃,不过平心而论它依旧相当个性蟹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪,它显然不属于年轻时尚那类的搞,车身线条硬朗解谭玻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妊几,喜欢的真是特喜欢绩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苫闻。   ●内饰信旅慷:沉稳穆邦犀、无趣妙、无惊喜   坐在野帝车内波臣,从气味到设计都令人非常熟悉啊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洞把酮,在操作方面僻响,由于没有太过复杂的配置梢眠辆,所以操作上手难度很低疗。" "  在如今的国内汽车市场中如墩裂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车但淘,紧凑级SUV是近两年的热门车型唱鸽妇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型热浚,宝马X1在国产后钡峡乃,其售价区间为25.90-49.90万匣徒抵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峭草痹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靠烈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拒,看看他们的表现如何凯介椭。   外观篇   由上表可以看出扦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尉艘巴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乡嫌墓,外观看起来会更加饱满一些搔钙。   对于宝马X1和奥迪Q3柑,都定位于紧凑级SUV踞淡,又有相仿的定价区间瓜,无疑让这两款车成为了PK车型脸,经过仔细挑牙健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恫祭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喉,整个前脸攻击性十足答官。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄谋秀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皋施,并且配有自动清洗功能断先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔽日,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乡,所以整个车身看起来十分修长避蓟躲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骄居感,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臼漆交,看起来略显敦实惦加。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倾麻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钢帽辜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型光,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墨狮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻小、动感和实用等特点萎,所以在中国有着不少的“粉丝”茂。如今矩遁霖,第三代飞度已经在日本上市类日己,而不久也会顺理成章地引入国产两,全新车型是否能够保持老款车型的优点核愁刃,并且更上层楼呢艾坡?今天快商,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程硕堵啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案投。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碧绰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变素。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捻册荚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弯物侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虑。当然散,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靖,左右两侧都是封死的罐欣,目的是让新飞度更加的有型儒蜡强。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秤敲亩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桐搔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撅蕊取,日本人称其为“1BOX”队靛撤,发动机舱十分短刑绿寮小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杜寐:机械占用空间最小化桥谐僻,乘客空间最大化)监,车身长度更多为乘客所使用涛。但与上代车型不同的是楼融段,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丰劝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗露殴趁。   在车尾的设计中孙齐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驰,此外宏绞柑,尾灯向上伸展惺敝忙,经后风挡两侧直到车顶掳膜舶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诽傻。在1.3L和1.5L车型方面嫉歌懂,车顶处有一个小鸭尾造型娩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丸锚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少全。   新飞度好看吗拎?也许这并不是一个好问题禄娥切,因为审美本来就没有统一的答案春康墙。不过可以看到的是诵,新飞度的外观更阳刚磐抠,更加运动化胳桐镁,也更自信了喜钝拨,同时在内饰方面也走向了成熟鸿韶。做个比喻吧偿泊,第一代飞度好像是一位高中学生妹窝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廓雷,慢慢褪去了学生时代的青涩壬行监,变得精力充沛拆碎佛、充满自信渭施纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刀栖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”距伟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓抱什,它看起来依旧如此的适合年轻人缚饥钝。没错弟,搭载着一车的新技术之后晚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜聪荡。于是当新车到来的时候遍遂绅,你一定和我一样对它充满了兴趣颅谁菏。这是最年轻的凯迪拉克韭瘫、最小的凯迪拉克介雾踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒扁? ● 外观造型佳寥睛:钻石切割风格依旧啃我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫、2013德国红点设计大奖楼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弗维逼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型失澄陷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辛撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存,只是这回僵市戮,ATS是完全原创的作品拜新锯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戒雾,轴距仅有2775mm翟伦畅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侗迸纠,而国内我们则把它当成中型车公沪,和宝马3系标准轴距版烦股弯、雷克萨斯IS成为同级别竞品俯式,并比它们都要更小一些甩。   前脸的造型相当干练蚊委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽鸵,而是被很好的控制在一个合理大小上练,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哀食赎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谱商侧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沽购。出于空气动力学考虑贡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上李颇弹,当车速高于60km/h时量,前进气格栅会自动关闭污羞换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膊本陀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性广次。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型休,并带有远近光灯智能切换功能投毫仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塘夯,快速亮起氮兼,缓速熄灭的设定很显档次驾踞。再往下看暴,闪电式日间行车灯鸽耗菜、大灯清洗舞桂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敝旦暑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜淳,亦或是造型需求棋,感性的来说寄链,可以视其为向着传统美系性能车致敬苏晾脾。身处车内舶猩溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩评福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜡白辈。   ATS是一款后驱车劫清,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍湘菜:50即,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伴,贯穿车体的俯冲式腰线碗境、短前悬绩斡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态都并翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷匣添,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛祥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泼弥虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杀冕。而在规格方面撵股,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猎壁稿,前胎尺寸为225/40 R18四捻,后胎尺寸则为255/35 R18岛淮诬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔讲簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谐继那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪旅,至于设计师是否真有此意情晃,倒还真无从揣测财脸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮,实际上膜切,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煤晤逢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锈,由此带来了不错的视觉冲击感赐伯败,给后车以足够的心理压力摩俊,至少眼前的这个家伙一定不好对付褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兴,至于3.6L V6车型何时会引进怒僚,官方暂时还没有表态摩,而是否会有V系列性能车型的推出锨崩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芦拎推。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裙物仇,虽然它是一款两厢车硕,但当时也没阻止消费者对它的热爱射仑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型无辩寝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痛堤,两厢车朗行也就顺势推出魄羡酸,可上海大众并不为此满意臼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矢己恳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涉耿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莎乔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疆啡赡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挽关片,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性效砍娃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎派,这款引擎具有全铝轻量化的设计另豆屏,对于减重以及散热都有进一步提升馈率,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统创。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些傻,参数上的差别却没有这些技术来的明显脓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毁规宠,高尔夫在这里就比较有优势了拈,采用了四连杆独立悬架寂陵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5插,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品獭粹解,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扦途递,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贫遍蠢,看看它的实力到底如何尼。 定位及对手分析讳咎:瑞虎5定位高于瑞虎塑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓟细绕,定位要高于瑞虎车型扯,预售价在10~15万元左右特,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元项。定位的提升入挽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉郝梯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尚表颁。 【左上逻勘吃:瑞虎5;右上缉:哈弗H6;左下奢瓶蓉:全球鹰GX7;右下胸派:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位誊哎,目前市面上的哈弗H6井守屎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扳莱仿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堡窗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糯痴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锣瞪蕉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蘑存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菜关鳞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扳朴居,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哇。 三款车型具体型号及价格参见下表巾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显集,GLI是其中相对惹眼的一个届迫辛,蜂窝状中网设计和GLI标识骆晌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陈相。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囱扣纲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尾分。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外申,另外两款车型都采用卤素光源酪。 车尾部三车间的区别更懈刑埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼书窖溪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峦敌藤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涂盆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎保,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碎烧,侧重舒适性和耐用性檀。   内饰方面棺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闹另。三款车无论是在方向盘些胃、排挡杆底座还是座椅上房酣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旧掣焚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禄确唤:" "  奔驰S级在国内上市的时候烦畅,奔驰就打出了“汽车发明者尽蟹,再次发明汽车”汀逗肯,对于前半句喀,你应该可以了解答,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腑郸郡。但是后半句是不是有些困惑呢聘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茄邻联。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盖仑滦,全球订单销量迅速上升糖但,国内订车也需要很长时间酿哀季,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹊呛派。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镐渐葡?除了进行试驾体验之外抛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拐,相信看完这篇文章之后奠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俱瑞搏。   之前蛇魂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彭侵,如果你感兴趣可以点击图片阅读祟糜隧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L能胸弧,属于入门级别车型磺久,排量为3.0T恰趴亲,售价区间为熊:124.8-141.8万元之间娥馅粟,只有两款车型可选糙盛鸽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T握卵,售价区间为179.1-204.8万元亲懊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拜。   对于汽车厂家而言敛旦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫡,无论是从设计芭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比富,并不是要面面俱到的去介绍浚呛敌,如果这样的话煎肛是,几大篇也不会介绍全凳卢隙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懦仓焙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的害。   对于外观赌,依旧是那句话滤香矗:仁者见仁书悲,智者见智臂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气熄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅被湾、冷峻的态度聘贰收。如果非要比拼的话察摆,那么最能体现科技的还是大灯的设计獭镐款。如果没有奔驰的奋起直追沦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黑,但现在我想应该不会了报沫们,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夹糠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔫裴,所以从侧面看起来就更明显了纫,奔驰依旧是将优雅做到极致涂,而奥迪A8L的车身线条并不明显小厂娩,前后比例也是十分协调戌凳糜,整体表现的是一种中性美么东柏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锭,最能体现出美好一面的就是细节的处理并。比如嚷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擂悉,只有在R挡的时候才会开启接睦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果程氖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筐,当然这也没有异议式抬虑,但是和奔驰S级对比之后悔,就能体现细节上的不足了较萎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浑贯封。   本文导航惶陡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舵、G烙磺晌、QX冒吴、FX蚀如彻、EX蟹茶呸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奶离,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箱蒙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劝,趁着2013年的尾巴附海,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe新拳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳖奖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捍,提高车型动力姓芭冯,一方面也使车身稳定性得以提高娜绣陆。2850mm的轴距虽然没有变化隋阮驮,但是空间分配上涤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排教扒封。   前脸整体看上去十分圆润饱满垂勉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仟瞥款,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸案谎,L型大灯像两双飞翔的翅膀芬,随着车子的启动璃擒汝,展翅上扬袱。不过这款车的前脸上免蜗雾,我们并没有发现雾灯的身影傲遂卵。   与前脸一样几径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骑拐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顿哇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挫鼎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踞蒜奠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巍境,博得了不少的关注砷。大家这么关注它肯定是有理由的矮睫洁,名图定位于索纳塔8代之下璃桔、朗动之上蟹答,依靠丰富的配置携斜、合理的空间和稳重的外观内饰簧抖,实实在在地填补了中间的空缺菱。据了解茶曹裴,名图上市后将会有8个车型缚浇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宛顾?曝光北京现代名图详细配置)簇慕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屋虑厕,1.8L自动DLX杜踌甩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型础律。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近范,启辰R50X为8.28万群,MG3 Xross的售价为8.47万元弹阑。按照车型划分来说来惟,启辰R50X属于紧凑型跨界车奈吧口,MG3 Xross属于小型跨界车屉熟攻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芹。但在外观方面蒜,MG3 Xross比启辰更都市谓躬狄、更适合年轻消费者井踌阿。   启辰R50X   外观方面笺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啊鼓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瑟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艇溅。由于增加外观套件范房私,尺寸自然会比R50有所增加乏秒碑,不过也仅限于外观上广疽酬,轴距依旧为R50的2600mm芍信,同级车型中算是比较出色的数据飞腔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洼绥病,那么应该并不难看出它们之间的区别所在电峰眠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犯锈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睬钒感。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馁。   侧面变化不大盗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同话随际。典型的跨界车必备配置行李架签伴猫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置文解耻,有了它的陪伴睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想势鳞匹。看似设计复杂的尾灯屑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刃孪料,也正是它的出现非,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宝沥燎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍霓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翻端,虽然MG3 Xross的售价更高孪兴脖,但在配置上却没有太大优势豹顿。启辰R50X中装备的倒车雷达甭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哥享侈,同时对关注度和销量也有较大的影响磺瘦额。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一海,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本猎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龚化盲。另外党弄潭,天窗也是大家乐意看到的配置零,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致储,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抨身狡。三点式倒车雷达敢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汉蔬殴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置地,也让尾部的整体感表现更佳梧。   本文导航赌判胳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凛?”每个人都会在心里问这个问题读。它是个新来的家伙句,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缔摊汉。“这不就是3系的Coupe版本吗翁裴孟?”有人一语中的怖皋湾。故事讲到这里似乎就可以结束了江派,但事情真的这么简单吗告负橡?当然不雹。在真正去驾驶一辆宝马之前撼,我们无法给它下定论筛籍。于是问题变成了官:“4系是一辆什么样的车侣?”   几个小时前(11月12日晚)停,4系刚刚在国内上市锑颧畅,售价59.6-73万元翻端赋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虎蘑,但不管你是不是4系的潜在买家须浦秃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情械。因此钝,我们为什么不暂且抛开一切杂念遁,而单单去欣赏这辆车呢通峦?   ●外观姜:若要欣赏核钾泌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line临,中国官方名称435i 豪华设计套装乘。仅从外观来看污,这台车并不能给人很强的视觉冲击力场。原因很简单危澎汰,它的确太像3系了堤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谭萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此品,4系如此像3系(F30)籍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哆握台。大家难免会因此而看轻它梨解捅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沪。再瞧瞧6系芯裳烤,虽然与5系和7系的关系不一般裸克,但它显然幸运得多笔洽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地购僻慌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来范功愤,即便这辆车没有装备M套件切兄崇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喉叔逼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现监,从这个角度看阿嘘,再也没有人会说这是一台3系了茹邵薄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兴蕉骑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倘泥慈,易成为人们眼球的聚焦点奇,有些喧宾夺主的意思份。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滤斡。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜潦歇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛊,对于435i这种动力配置来说撼殿答,225mm的轮胎确实有些太窄了女咸。   从车头到车尾柑,你的心情会越来越好扣澜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛋毒。细看尾灯造型拦疾屑,它更扁更犀利筐,与3系有了细微的差别孰蓟,配合流畅的线条孟策沥,再没有旁枝末节哎磁兰,给人赏心悦目的视觉享受槽翅拆。   ●内饰宛:领导唉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫉紊? ? ?   4系的内饰应了那句老话截:“以不变应万变”录。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁燃。为什么这么说辰菱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘦蹈咖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谦蹬,如果真的会有人选择这款设计套装贾惺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靖戎疟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琼拍费,不如回过头来看看那些被你所遗忘勺袒课,或从未关注过的豪华品牌悸梨坟。在它们身上借,有你难以发现的豪华品质可冲蔑,也有能够让你折服的豪华配置搭,总之穿孰谢,在选车的过程中妨,尽量不要做的太绝割,因为买车不是跟着别人的感觉走揉芭蛊,选到自己合适的才最重要怪凌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绊,又考验耐性的工作门。往往在某一个时段有一丝懈盗亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒心窖。网上车市最新推出的《抉择》栏目诚并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛矢,做出全面的分析与指导巾经瘸,以同级同价撑某干、同价不同级等角度出发晌盘,全方位给您最全面的购车支持担。   X是一个颇具神秘感的字母瘁呵定,我们经沉詈蓿可以在电影中看到这个字母的出现撇瑰,往往能与这个字母挂钩的人物纲舰,若不是什么超级英雄晦菇,就一定是罪大恶极的反面人物仆斑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吵程,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渭。由于种种原因绢,这些汽车界的X-man无法全部到扯募选,而今天出场的这三位酗闲珐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弘尚唯。   两款日系一款美系痰管勤,这样的搭配或许有些欺负人驼强侨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绥。作为ABB之外的豪华品牌冠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吻诺倘,都在顶着巨大的压力在中国生存者碉扩身。当然褐羞,它们之间的生存状态可能有些并不相同鹃赊,这与进入中国市场的时间逛瘁哨、推广力度烽吻踢、价格等多方面因素都有这直接原因泰。SRX坦嘲胯、RDX和RX死,既是同时拥有X标签的SUV车型错番垫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伯,这样的巧合其实并不常见试,但名字的相近却并不能代表实力和销量伴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抨酚到,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹强雀毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗡晾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烈,将其取代的是刚中有柔悲风,粗犷与细腻的结合体闷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎萝。   本文导航混彼锣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知频,很多汽车厂商都为国人做出改变乳,纷纷推出加长版轿车痕私鹅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筏辨九。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵世侧酱。新车在天籁的基础上加长了135mm告徐,但它真的只有加长这么简单吗炬狡?显然不是虱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醒势姓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丢每劝,新车定位要高于普通天籁洪、迈腾雅阁等车型釜鹅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型联,与之前换汤不换药的公爵版相比弯嫡,全新车型有着非常大的改变顶概,它注重车内空间痊啤,更注重后排的豪华感受类第。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型官呛,主要竞争对手为丰田皇冠鲜、马自达929等车型墨观。公爵自1960年以来共推出过10代车型妈绷。之后公爵被日产FUGA所取代晨痰妇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬嘿锌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屡娇骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手兽钮颓,并且在轴距方面妻遁,全新公爵版也击败了其他金正对手头。在车身尺寸方面钉蔡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度默副,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佬。   新车的前保险杠经过了重新设计庐磁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惰菊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸵购,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赤唉莆。但全新外观并没有显得笨拙嫉,相反侧面线条看上去更显硬朗辅困,同时还提升了豪华感绷抡。17寸轮毂采用了全新造型沛评,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氨谷刹。   同时新车的尾部也经过重新设计棘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弄,让人心里觉得踏实燃爬空。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穗隙愧,这也是日系豪华车惯用的设计手法疙速。如果说现款天籁的外观偏向大气运动特撬休,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菩律蚀。   本文导航糯蹈魔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可签貌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心购涸惮。不久前都娇,哈弗H6推出升级版诚漠,现代ix35也完成了小改款奈尉,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫉豹,看看在汽车领域内嫉虾琉,中韩的差距是像国足那样不争气背燎认,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苛,而且发动机的选择也更多捆顷拨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碑芜踩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些及陵妨。售价方面两车差别较大杜排,这一点也一直是自主品牌的优势所在按九,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扫柔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垢静圈。   外观翠丛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拘,比较明显的是在车头史、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锈,另外在车头下部进气格栅膊帛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大休吉擞,不过因为仅有三款1.5T车型酵安佛,因此他并不是今天的主角媒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型合丹蔑:第八代索纳塔)司连,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型上携:全新胜达)脑,两者在ix35身上很好的结合在了一起罕,看起来既有轿车的美感碍炽誊,又不失SUV硬朗的气质殊。 外观配置对比窖烷傻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纹,优惠后的成交价在15.84万元左右素杏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配,因此我们拿出这两台车作对比锻百驴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湾磨拿,除了天窗甭哪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹃惨建,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备都。   车身颜色话昧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35午兼其: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点手娜,多了一个闪铜颜色的选择肠迁。哈弗H6颜色也足够丰富烫逃扑,平日最常见的白尝诬竭、黑珐、灰体、银都具备姐蠕荡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袱乘,基本足够满足消费者对颜色的需求钮。   外观小结勃氢:   外观方面我认为两辆车都很耐看妙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钮伙,因此更显时尚晌损勘、硬朗广。哈弗H6外观也很不错碑,可以给人非常沉稳踏实的安全感串,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葡吭晌,外观就更不输给现代ix35了享煤。更喜欢哪一款见仁见智舜碗譬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赂退荷。   >>>慎防购车陷阱茂僧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凡壁恢?当然是因为它空间够大诽扁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狡诺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肚怕?或者说什么样的MPV算好琅?多大算大混玩?今天期究,我就从一个汽车网站编辑的角度灰刮舜,跟大家分享一下我的标准和看法缝喝聪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姆。   在我看来刹,对于一款7座MPV来说匆疯兢。大家应该首先关注它的乘坐空间抖挥,特别是第三排乘客的乘坐空间顶世。因为以我的经验晾并,7座车型中牟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舱谩稍。要不就是顶腿蜕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受混。所以在选车时磁蔼,这一点大家要尤为注意示,否则第三排用不上胃棠粳,倒不如少花钱买辆5座车鞍抨挫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偶水。   第二个关注点是后备厢盼泉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帽。很多7座车型在展开第三排座椅时磨隧,后备厢连放个包都费劲了矗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歇架,有可能一点行李都没有吗难搂?所以这一点瞳帅伍,大家在选车的时候也要注意辛。   第三点是便利性钢,这个除了日常的储物空间外吧,还包括第二排上下车的便利性川诧、进入第三排的方便程度等放。对于7座MPV车主来说诺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的建。一般来说前排往往是孩子爸妈奴惠,而后两排则是父母和孩子猜,可以说是老的老梦绿、小的腥选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人使摧叙。   开头长了点嚼苟,主要是跟大家分享一些经验搜,下面我们进入夏朗评测孙清,看看它的表现如何创。按照刚才说的淬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垒牛提。至于外观府、内饰动程估、动力等碧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敢柔,我们稍后再谈畅蘑但。   ●乘坐空间爽侩差:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗓,一辆7座MPV哭,前两排的空间肯定是没问题的认。比如我身高175cm刀叉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕项。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魄,靠背的角度也可以调整30°左右隋赂。前者很重要叹,可滑动的范围越大辟林,和第三排相互迁就的能力也就越强巩。   从上面的体验来看橡,至少从腿部空间方面来讲寂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客露泡,而且进入第三排也并不是很困难姜授椭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛埂侩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm势,几乎领先于所有的同级别对手借纽炯,所以相应的习瘟沙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峭。另外有一点大家很容易忽视的是律蔬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹈,而较窄的第三排(受后轮沦、后悬架影响)则只乘坐两人舅。   与夏朗相比忻磷卵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惟凡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斯憨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人快酱,满载时第三排的舒适性可以想象链,一定好不到哪去昧欢白。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斜辞伶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攫漠痴,而且五个座椅都是三点式安全带患汇,都配有头枕笔姓,这也是其他车型都不能比拟的一点扣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栋帅,比如长辈腿脚不方便进第三排纠寺锤,那你大可以将儿童座椅装到第三排疏骑莽,这个很多对手真没有宛记。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扑穆娶,到2013年11月新车上市检翱,短短4年里始,观致汽车为世界带来了太多惊喜腐舜撤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彼譬。新车迟迟不上市咕胚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口密藕锹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匠祭葱。是骡子是马寸,终究得拉出来溜溜父槽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品操,到底有没有想象中的那么优秀迪攻?趁着这次的试驾活动客俺绍,必须让各位清楚的了解真相光谰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞来灌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敝?这是个很敏感的话题汗藤,却在任何一个场合都不得不提愁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爱脑弛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暖脊笺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乔,而非决策权渗透爸狗纫,这个是一个需要十分明确的概念迪屎廉。   综合来说螺蓉,您只需要知道帅禽列:它是一家合资公司飞醒榷,也是一个中国品牌淡如,但是它的发展不受制于任何人扦同, 并拥有独立的昏谜揽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缓,制造的也是全新的维丢、面向国际化市场的高品质原创产品耐盛侧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咎款魄,副董事长Volker Steinwascher石清仁扛翅水、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物办,前者曾是大众集团高管邓,后两者则是举世闻名的顶级设计师疙赎娥。所以在观致3的外观造型上飘腔料,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知失。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路然萌俺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品很烘市,车身尺寸郡汗、腰线的丰富程度等幻舒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桅。如果一定要说有什么特点的话掣凭酗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙北。   不过透观,若是细细揣摩这款新车欧萄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异克纫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陀。而由法雷奥代工的前大灯粱穆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范念阔趴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谩,如果您愿意再多支付一些费用丰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯保、大灯自适应开启及清洗等配置次。   除了前大灯内的LED转向灯之外辅,后视镜上同样布置了LED转向灯焕,只是LED二极管贴片的间距有些过大噬溯抱,点亮之后似乎缺少那么点感觉己,而厂家的工程师也很认同我们的看法妥,表示会很快对这种设计进行改进畔。而后视镜的特点是宽度很大奔,可视面积优秀慌,并带有电加热功能皋们。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称日看,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复耸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膝,无论是大灯吵辈、尾灯组布局坏,还是倒车雷达的探头布置等等芍链。而很多时候恍激,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品味,设计师的固执被得到了采纳努。   有一个很好的例子来阐述这种情况视抛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荆逝离,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的校。用厂家工作人员的话来说瑞东,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撂堂,必须成双诵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冲僵:LED光源+导光条屎私拧、双倒车灯伍乒荡、双后雾灯缚胺,灯组的供应商仍为法雷奥甫簇冕。   尾灯组本身的效果相当漂亮磐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琼的,但不得不承认的是勿居酒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碉痪涪。双边双出式排气管谱弧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到享,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浪庇损。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颈稳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棉祭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上聚密幂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驮拌。轮胎方面观致3也是十分的给力圭景刮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碾胸氢,因此马牌就成为了唯一的选择何红梢,对于消费者而言自然是件好事华碎促。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炔抱,这款产品显然更注重驾驶舒适性馅泉嗣,但规格上似乎不那么亲民翟挤挝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5式赐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搐碗沁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朴川热。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擒,虽然市面上可选择的车型非常多鸵,但是想要在其中选择出一款空间够大假,配置也不能太差的车型冠矛肌,着实有一番困难襄。近期我正在为选车而烦恼氏慷,裸车预算在10万元上下熬亥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓟胶概,所以对空间的需求比较大莎刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上落吝,今天坏,我们就在这两者之间饶修,来一场空间的较量能程。   飞度共有5款车型嗽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间东拘咖,骊威共有8款车型承虽垒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窜凉。此次对比文章中独,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缔,两者指导价分别为10.42万和10.58万毋稀,并且在上海都有一定幅度的优惠桃,实际售价两车差异不大蔡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹃:飞度时尚运动婆晒,骊威中规中矩空玲。   在外观造型上售枫,飞度外观饱满体蹈,硕大的前大灯思讽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窜,不过现款的外形并不显落伍馆天镣。骊威的前脸进行了重新设计为透,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达紊骗,不过整体造型依然中规中矩苇粕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哀蓬习,飞度长宽高三维尺寸分别为挟:3900×1695×1525mm街卯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陋,轴距为2600mm炕虹哄,从数据上看膜,骊威具有绝对的优势惜躺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晌潞豆,请继续看下文曝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强究。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哎沛烹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠赎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力访桅渭。另外荡非灵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刚写,飞度为前后盘式脑,而骊威为前盘后鼓柯槽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吠横忿,对提高倒车的安全性也会有所帮助烦。相比之下付,同价位的飞度没有此配置涣蹭,有些遗憾础。两车都配备有胰疲控钥匙沧沟,飞度将也合模控按钮集成在两把钥匙上坤兑,而骊威的夷控器与钥匙相互独立痹,而且仅提供一个沂肭剖荆控器忌冬粮,不过两车都装备发动机电子防盗系统匹谎。" "  现在出现了一个有意思的局面拾儡僧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车损卵,而且还有像大众汽车那样迪椿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妥繁,在大众汽车之后谅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梢茶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谰空肋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拢。下面我们就来一起看一看这款车闺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔫辅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗然?不得不说恕纪瞎,从外观上来讲筏缕渐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囱,购买它的人们豆怕信,更多是在预算有限的情况下追求实用性涩澳稀,谈不上什么审美喜好箩惮。而全新爱丽舍的外观设计滥,明显向前跨越了一大步郴辖柿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人架孤停,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人释硼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尝牌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趁胸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来办怯溃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炽。这很符合中国老百姓的用车需求窟售。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顶烫炒,注重舒适性辈八斧,但行车噪音比较大唉还具。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廖类,除此之外交,车外再没有开启的地方呕捣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚂露。除此之外睹栓署,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锋别,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斯焊孝,属于全新爱丽舍的卖点所在蛊沧希。   本文导航泛豹:" "  一直以来炬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型味屎炒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冈寥赖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啪彼,但始终让人觉得有些激情不足餐诡,与犀利的外观不太相符碳习。日前捐馈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恫甭,传动升级为6前速自动变速箱码,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抄,提升了该车型的整体素质霞褥惦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屯烩,在外观内饰方面变化并不是特别大懦栋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凑,新款MG5 1.5T也不例外戊。如果说红线彰显了运动气质侗币,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玩脓。   新款车的侧面造型与之前没有变化度投,作为强调运动的1.5T车型伺磕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果请镭撩。车尾的变化也不多煽焦,远观基本上发现不了变化所在夺。   本文导航剑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手台,而在中国市嘲酆恪,两者的竞争更是激烈猎耐钡,A4L一直在销量上处于领先地位础杰遣,但宝马必然不会轻易言败碉痢,所以我们看到了宝马316i的上市凭川笔,其价格下探到30万以内瀑勤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邵贩失,豪华品牌膳、售价30万内送、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绦习,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣废。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痘吠挎,还有手动与自动可淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据福翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坡鲜翻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壁吹窘,并且我们看到官方定价方面城,316i进取型甚至还要便宜8000元报,不管你是不是“壕”醒古,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说楼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恫蔚脓,在大部分城市推懈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毕汇淬,所以过多的点评话语我就不多说了妮颁,谁更好看都是自在人心的事陶念行。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裳祟巾,但是小编还是要尽到自己的职责闷,必要的展示必须得有邦撩,下面就看看两车的车头正面大图对比溺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掳烫噶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯息,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖弟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了停亢卡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恭坪贬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妊擂畅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吞匣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位史浪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佃丁档,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了案哩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)添褪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冀车茄,不过这都是个人审美的问题了癌,整体两车的外观设计还是在一个水准上拴耿。   轮毂上纠讣焊,两款车作为车系入门版车型络姑,都使用了16寸轮毂丢梁舜,尺寸相比各自中高配车型是小了些镜佛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慰季晌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帮滔晌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逢峦,并且在胎面宽度上比316i更优伦构触。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苇,用一款中级车以较高的姿态切入市呈媸省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哪,按部就班的推出了中级车GA5棱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莆,而随着国内SUV市场的井喷藕僻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趣磋罚。   好的产品才能抓住消费者备,为此广汽传祺也下足了功夫和努力络。在今天试驾的这款GS5身上磋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顾舜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来红履湃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媒侮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悔诲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘘酞,看上去却十分洋气橇其。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剂蚕捶、1854弹、1680毫米耍嫌驰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玲莲敦,这也是国人喜闻乐见的弓。   车头的设计略显凶悍刊杰蔚,设计师称设计思路来源于雪豹焙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计供巴评,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人落。前大灯采用了透镜式的设计宪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煌,这个考虑绝对够实在奸朽烩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阿髓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洛疼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沤幻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视了菱。   在轮胎方面露,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佛匹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓢聊。轮毂的造型十分普通墟贿,只能说看上去很顺眼比较实用吧推股幢。   尾部有一个明显的掀背设计堂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉但本。尾灯采用了主流的LDE设计添,搭配大尺寸的高位刹车灯郎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壤膊,辨识度也更高党。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舶?是豪华奢侈的奔驰S级亮,还是“上天入地”的路虎揽胜付梗钵,亦或是驰骋四海的保时捷911毙?对这一价位的车型来说剔,什么才是决定性的购买因素剑灿?是配置还是性能楔航?车型对这一价位来说到底有多重要妥?要回答这些问题当然还需要专业的解答缆屉才。今天巢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车猾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级权讣疼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车波燃。非土豪们骡鼓纫,退散~   由于有200万元这个限制槐氖嚼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锹芦碗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酸烁,但市场有20万左右的加价晌晚,且并无现车汐怪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茅蔽死,这款车终于摆脱加价秦,进入平价销售阶段共,当然能否买到现车就看各位的运气了鬼俯际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的触,但跑车的身份无疑是最拉风的谈姓。   尺寸上实在没什么可比性采姆,加长S级无疑是其中最占长度优势的偏川惩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短和姐,跟标轴S级还真有一拼沥,巨大的高度也傲视群雄佛嗓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溜混艘。最后我想说的是矩陇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到污绩洞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了使馁似,公平起见还得排除车重因素嫡。别看S级一副身宽体胖的感觉廊架,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下口洗胎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者你沏姓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靖蒋冀,别吓坏了后座的VIP曙酵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人九,但也确实相当可观了蕊,不过由于这款引擎还是有一定年头的匣烤,其276kW的最大功率是三款车里最低的暇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匡携绞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挽巍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的防。不过写到这儿我很想问一句圈备粹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挠漏,就能成就今天的丰功伟业补办,是这样吗吨?就算这不是一个伪命题揭覆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磨捆揉。那么敦聚撼,历史能代表什么景保炬?之前醋撑,我肤浅地认为绿趟观,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叙面筒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绕骡借,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的来姐。 ●何为中国专属慷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型结浚:S400L两款涝锈额、S400L混合动力一款祷、S500L一款慧。相比世界范围内的S级匆温,这些车型有三大特点禽:全部为长轴距版仍究、全部为汽油车湍墨孤、S400L两款车型为中国专属盖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长街、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椿刺秒。因此宝蘑父,中国专属的S400L与它们相比己丢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丘菱。我们已领略过S500L的魅力狄青,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挨驰泪。   ●外型忻:更长如、更宽喝损、更高伎城,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窗,尺寸上黄,它比上一代车型更大讥敞,轴距则保持不变盾涵饲。从数据上看休肆爬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑,但落实到实际的视觉效果苍,我想没有人觉察出几十毫米的区别输东。相反浚抛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠、霸气很多嗅卷逼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邵版,根据车辆配置的不同迸殴寇,全车使用的LED数量有所不同惶。我们不知道具体车型的LED数量伦奖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骗,它足够惊人锈鼓篓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乡、中国市承獯琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赊猎蹭。对于中国人来说僵咖硼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裳世,中国人将有更多合适的车型可以选择价。同时估扳恃,市场竞争日趋激烈少读,汽车售价降低此锋杰、经销商服务更好舒芭筋。   作为目前全系的入门级车型松捕叹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势套迁孤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纺当店,但实用性配置的减少将直接影响日常使用角椭。对于S级来说蛋沽,无钥匙进入功能十分重要芯,没有它闹,许多车主会无法接受逢鞘。   如许多人看到的一样无,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粕。在奔驰车上卷,总有许多你也许永远也发现不了的配置挝,它们中许多都与安全相关很。比如S级全系标配的自适应制动灯始,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度了,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苛傲栓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峡读,什么是MPV车型苏猎誊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犬崎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鄙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车麓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暖隙舶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撼脸卉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痢。是MPV乐输被?是轿车倪潦?还是旅行车幕?这看起来确实是个很有难度的课题袄答德,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诬爆些。   当然这次大家不用只听我的一面之词健碑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盎,而且他们一个是马自达5车主龟垄,另一个是沃尔沃V60的准车主嘘茫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颅款,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碴嘿。   首先登场的是胡正暘逢,大家一定不陌生苦,他是我们汽车之家评测团队的成员牧簿,今年27岁收相,算是个文艺小青年孩,热爱生活槽帮檬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来璃,刚刚新婚不久惦,正是对未来充满希望与热情的时候库匿才。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动派性,如果家中添丁的话广拭不,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怠划。   杰德测试车刚刚来到编辑部藉箩蔬,胡正暘就迫不及待的去体验了财挥句,据他所说寿妓单,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裙教横,属于一见钟情茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看冷杰,杰德都和V60差不多顷沥,是辆旅行版轿车的样子冠羞。   当然外形只是一方面裁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汉蠕律,特别是第三排座椅距绞。实际体验了一下菜,将第二排座椅滑动到最前面的位置勘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量该厘旱,头部也有四指空间体邦捶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单婪坏,之前的文章中我们也有过介绍顿结,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞠猎电。   更多精彩视频齿啦缺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弗躲其,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鲍财台,表现基本上与V60相当此食龟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骚卞,在放倒第三排座椅的情况下翁歪,用同样的一些物品存放来对比泌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坝频裤,而如果使用上第三排座椅喜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筹。   胡正暘对于杰德的看法哺:   首先杰德样子很好看棋,够时尚蠢,年轻人都会喜欢块患。另外胆鲁赖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棠,但是内部空间利用率更高镐碾,实际空间体验也让人很满意奴惨览,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仍,这点非常不错备笔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笛轮奴。   不过它有个问题鸽怖吕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脆崇逝,只适合短途出行瘸拣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尘凶,如果需要经常外出长途旅行的话黎丝,5座版车型更合适响井土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV承,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呸。近期魏,2014款雷克萨斯GX400推出市吵来帷,作为小改款车型吐九奥,此次推出的新车在外观方面做了改动憋,同时在配置上也有一定程度的提升浮肺灌,动力则保持不变们砰攀,售价方面与老款车型保持一致汰嫩冲,提升了新车的整体竞争能力饰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型触瘦瞧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307和癌壕、308风、408联,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售董品,现在又来个301粳税,不要说是消费者宫兄蓝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孩。这就是紧凑型车市澄嗵摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域么。东风标致301矛头直指桑塔纳菩取、捷达和昕锐户混胳,我闻到了火药味肠汾罕。   11月19日上市其,预计售价9-11万拜椒,与雪铁龙爱丽舍同平台汾脖珐,只有1.6L一个排量贬醇潞,变速箱有5速手动和4速自动可选坡死。以上这些是东风标致301的一些基本资料乾炬誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辫,因此从很早开始便陆续放出各种消息穿惯,以增加关注度菠傲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同期,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版另恃兢,为全系顶配敬。咱们从标致301的身世说起湍套场,先把头绪给理清了怜穆仆。   ● 东风标致301是辆什么车嘲聪捎?   听到301这个名字坤,大家都能知道沮,这是标致的“3系列”告涎盯,但307仍、308听过吨问,301却是第一次听说四。其实301的身份一点儿也不神秘藕,大家都记得富康吧悔?富康是雪铁龙ZX暖,后来在中国改款改名任抬,叫爱丽舍示。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”态,这是它的第二代产品胖梯杜,而301搓,就是标致版本的全新爱丽舍老斡咖,它们全都是一家人膊还访。   对于大陆市场来说逃匠焕,标致301是张新面孔俩暇缺,其实早在去年底它便已在土耳其上市烧,之后陆续在阿尔及利亚撵券粪、俄罗斯等许多国家上市搂插。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欧懂痉,同时疏瞥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等设枚。它将被销售至世界各地唉,成为一款全球化的车型莎势逞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多东偶,标致301的外观乍看上去没有什么特点镭霓聘。你可以猜到这款车的定位了伍,30岁上下膝坞让、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逝。   其实301长得有那么一点像508谎,这是很正常的井贩腔,毕竟出自一家门掸变。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谎刮顺。要让更多人接受米燎,太个性肯定是不行的瘁,所以这个设计思路挺好帅辽访,也应该挺对中国人的胃口厦令票,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型股杆殊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗜、捷达环端、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搓川。不过它的备胎又回归了185mm潭嗓宪,而且览贪坍,可能是出于成本控制等原因狡,备胎使用了不同品牌的轮胎晃警囤。   我个人不太喜欢标致301的尾部惊参,总感觉哪里别扭搪箩扛,也许将来出个两厢版会更好看平奔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扮呕,而且中高配车型都有腊滴,比对手厚道并苹茅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庇屑,温度适中桐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浇舜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穿和卜,他们不仅发明了西餐餐具欢拦案:叉子迁,还孕育了诸多跑车品牌捅肠,比如涝公:玛莎拉蒂凯撤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汗的凉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揩陵。   ●外观活虾碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车齐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孰扩玖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脖茅,它们都是标准的行政级豪华车棵涸巷,有着一副不苟言笑的严肃表情炒,外观线条规整蝎杠颂,那种气场让人敬畏傻。   而玛莎拉蒂总裁则不然摹安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巧,但气质却截然相反窝柑校。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计差绞抠,标志性的大嘴咄咄逼人擞,意大利人对于设计确实有自己的卓见棋鞭芒。   如果将总裁与同级别对手放在一起阶得呈,它无疑是最夸张哗、最具美感的剿逃晦。这的确也与细分定位有关系景,奥迪A8币官北、宝马7系这些德系豪华车都以低调舶、沉稳为不变的设计主线拘晦,更多的在表达权利粕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感购。而意大利人则不然奥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识版,即便是这样一款行政豪华轿车类萌期,依旧坚持了张扬的风格迁。   这是我第一次见到新总裁的实车阜,它确实比老款要漂亮串娩嵌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渺顶受,而新款前脸带来的侵略性更具气质刻松合。   车尾相比车头略显内敛难,双边四出的排气管成为了最大亮点溉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浩,聊及为何选择总裁时劝桂师,他满脸诚意的跟我说墙郡:“好看!跟找女人一样臣,好看刮。”“呵呵侵,好吧坡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪弹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抬吾,卡钳由Brembo提供戊任,颜色理论上是可以进行选装的请。轮胎为倍耐力P ZERO系列梆,前轮尺寸为245/40 R20拟抠,后轮尺寸为285/35 R20目。   ●内饰授:运动豪华是主格调   置身车内队,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅创,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驳,显得有些过于保守了菜桅怂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升草龄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修黄侯。   方向盘直径略大抡栓,背面配有尺寸硕大的金属拨片郝,手感很棒舷。导航系统为Garmin钩尖,7英寸液晶屏尺寸不算大瀑细,中规中矩四等熟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中及保,已经很少遇到长相令人深刻普全适,而且相当满意的车了沁乓囱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芥矩,价格低皆喊,与同级别车型竞争性价比十分突出菇多。但在长相一直不怎么给力苛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒋,不走伪高端路线的致尚XT拭巍,其动感的造型非常独特穆使偏。在我看来殴蝎管,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寡撕涩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫂狭,购车群体越发的年轻化哼。   说他年轻畦卑昏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狭负膊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漏途,这只是时尚的一部分断。   前包围的造型充满了视觉张力锰驹寇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大署,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷,显得非常动感霖肛笺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酣寞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屉梦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豌,这也是在向合资品牌看齐垢跋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摹尝卿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墓温侍。而在车身尺寸上嘉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咖楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漆,与他同级别的对手相比有着明显的优势骸少亲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是税恰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎限痊眠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睬,上窄下宽的造型十分饱满钾玖,而且显得更加稳重馆戏。尾灯的造型修长辞甭,且正好与车头灯遥相呼应抒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苫龋蜜,动感茅、年轻方亮牵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咯徘,虽然仅有三款车型配备此装置脾话,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现句,想必也是极为厚道的恢霞耸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好放,我是汽车之家刘涛巫蓬填,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寒措刮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缉窍。时隔一年后的2009年徘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刷,选择它的原因滔访,用三个关键因素涵盖筋:“外观内饰漂亮递、静音好磺、配置高”蒙府。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威零啊,作为老款车的车主恭,带着期许梅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙献千,有了下面的车评拳。   注释摹缔:为了方便大家阅读备,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铝,描述为“新君威”举垄户。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受取,以下各个环节的评价用满分十分制落免伪,做点评添练。   评分标准繁匈:   及格抒尉坎:6分   表现尚可拳锌:7分   表现优秀话貉:8-9分   表现完美滩酞叛:10分   外观练系叭:先天胚子好裁承内,改改更“时髦”   改进评分车蒋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吝纽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疟唾,应用到了现实量产的车型中渺骆。在当时茂,245mm的胎宽魂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夕喜夹,毫无疑问是走在了对手的前面冯。这种先入为主憨晾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捶凌,说君威有一副“好相貌”替漏酶,我想没人会投反对票硕梳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫂,18寸的大轮圈不仅保留是鲜,而且换成了密辐条设计骑齐,前格栅的修饰提性,在视觉上显得更为立体高沮凤,但就我个人而言更喜欢老款夯耻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钞丁。俗话说“7分先天膘,3分后天”熬腔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锈,应对国人对“时髦灯具”的要求歧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈交门,坦率讲磋恳,不是我喜欢的风格感,如果换成一辆科迈罗喊捷蒙,我想我会投赞成票戈。后尾灯回拖继,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缄闯,视觉效果不错吮哥窟,灯源亮度不刺眼琉刹,亮起时不会让后车问候“家人”落。   内装椽:对不足进行了优化春咎,细节仍留有遗憾   改进评分解:7分   我必须要承认多,我是一个对细节做工异常挑剔的人钢鸽逼。从2009年到2013年怖疚努,新君威经历了至少两次改款升级铣呻标,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惟,仍未得到改进涵许守。强迫症对于细节的不足挨挺桔,只需一眼就记在心里舒,每天上车看到就会不舒服蛊。尤其是壕伟痘,新君威的前排仪表台与座椅之间灯,留给司机的跨腿空间并不大琉,当你磕到膝盖外侧时魔粉,你会嘬着牙花子番,蹦几个“脏字”幌欧。   聊完了不满嫉掇母,我再说说好的地方博。日常上下车次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辉世浇,我的09款君威开了4年跑了5万公里洞尚壤,座椅的“敏感”部位污懂函,已被我蹂躏的起皮伶、掉渣乐柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颗扁,视觉上显得极为邋遢飘。此问题顶,在新款君威上得到了明显的改善护其班,侧翼立起的角度变谐栏弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闲丢港,但此问题我跟厂商确认过牌猾,确实为真皮)络,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脑观燎。凭此一项殊表,拉开车门的印象分就能加不少绊脐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诽吧,我的老款君威在二手车出售时掂兴,就因为座椅皮面老化的问题谦,被“扣分”犀呕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芭天,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扁五但,好了许多口钱冻。8英寸隘岗撼、带有触摸功能的中央显示屏秃柑林,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞳瞎搏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弯,在实际操作时显得华而不实亨。多数情况下要调节温度此狮酱,只能用手指去“抹”风幻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差般,并且无任何的震动回馈提示铅宏,行驶中操作不够人性化篇且沫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寝故,相比老款的旋钮控制圈疆达,视觉上科技感更强怯鸥。实际操作时嵌访,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贬冬。尽管支持手写功能伯,但表面手写板的面积很屑蓖省,如果手指较为粗壮谅,表面面积不足以支持对手写区域的要求单尉。索性勉缆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作继煌。   小贴士奈:针对上述功能的操作“鸡肋”嚼伯,我向厂商做过咨询聊咕。对方最终给出的结论是九,此功能在研发初期囤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厩坞,停留在几年前蚕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浇胎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢煌黔。   仪表盘上的这块儿液晶屏涡钙姓,支持多种信息切换查阅鸿石,视觉效果自然更时尚党戎松,也符合当下的硬件的升级进化潮流祭。但沙搂,仅就我个人而言疾赏胃,我认为任何一项技术的进步与应用乌婚抠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的备女。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佛申姑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炉礁喉,所以仪表盘的车速指针截帝秸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钳急,当你想从正常模式切换至电台模式时笑捅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悄马,时间大约在2秒左右忱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袒,因为系统的升级扫捷督,所以导航从路径开始到定位确认导航枢匹湿,逻辑上相比老款车型擂册,要合理很多挟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑习溪凹,被彻底改进碾访。提个建议千,新款对于路径导航的语音提升拳蝎光,在路径判断时时,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桃笆,如果将“请在下一个路口右转的话术”曙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘶遍宏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响森。整体效果节休,高音有提升从巢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次箍。以往那种“嘣呲起沽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厩巢菇,无法在这套BOSE音响上找到聪寞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箍香?加长版!与其给那些改装厂提供生意弧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车令淘罢。近日姜烩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喊酪擂,这款车就要正式发布了哥侮编,海外售价14万英镑起码酬恢,约合人民币138万觅孙。国内250万以内应该是不要想了默,土豪们还等什么彤,赶紧再加价20万下手吧L稹(注释泊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疮赣酞,外观上并无过多区别颇板逝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杰悄边,因为用三个字就能总结绵:没区别枚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晶刻规。除了实实在在的空间优势帅,那种与众不同的气势也是重要因素之一穿叔改,这种毫无区别的外观胎报湿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驼端每。   英国人果然内(men)秀(sao)姆饥法,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仟吧笨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅救滇,改造成了两个相对独立的乘坐区域谱哪,原本的中间座椅则变身中控台堪,提供了空调垂、多媒体唐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键观蓖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偏描拉。动力和传动系统方面抽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唉等摹。   总结练:路虎揽胜L目前仅计划在中国颇懂恨、中东地区和北美市场推出恍扩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赏刮。另外磁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刃埠酗,预计广州车展发布胃冲褪。土豪们继续准备银子吧陪。 免责声明绍:本文仅代表作者个人观点畔规水,与环球网无关妮厦秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍嘿,对本文以及其中全部或者部分内容邯、文字的真实性系猩、完整性稿焚、及时性本站不作任何保证或承诺讨林,请读者仅作参考矗日箔,并请自行核实相关内容救厢划。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候清,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咎,那就是新一代天籁·公爵鹊。早在2008年6月缔,东风日产就推出了天籁·公爵笛型戳,它的外观瞧绢筛、配置均有别于天籁其余版本堪竿毖,更加高端大气上档次鞠。也许它不是最走量的版本俺,但绝对是天籁系列的一面旗帜董。在让大家久等逾半年后洽试,新一代天籁·公爵终于露面霸双,我们也第一时间对其进行了实拍贪。据悉乌舜乡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相危。 『注啦:为方便大家阅读歪饱,文中天籁·公爵简称公爵版汐玻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞋讳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倪,时而艳阳高照散憨,时而大雨倾盆贸闹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汀,与身旁碧绿的草地相得益彰家。我盯着它看了许久奴颗胜,心里盘算着龋彭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来写遣斡?   嗯镰,画下草图之前得好好思考这个问题邢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慑邵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错非还杆,唯独看起来太眼熟橇楔赶,对旗舰来说这可不是好事扳认,在A6L甚至A4L面前瑞垮,A8需要更多长者般的自信单釜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸失僻莱:六边形进气格栅面积比以前大了不少睦衰溪,而且线条硬朗到接近于矩形喊坑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扩攘式,从前脸横贯而过歉沙项,再加上全新的矩阵式LED大灯详垄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羔纫筒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哀,它是A8这次改款最重要的升级之一磕露,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唾缮嫩。以前大灯为例贸,分为远光铰颅缓、近光富羚、转向/示宽这三组白瓦沃,所有光源都由LED组成桥,通过与摄像头渤末、夜视系统块、导航系统等部件的协作休,可以实现几项很有趣的功能固:   在Auto挡位开启远光灯浓送,一旦摄像头探测到对向驶来车辆樊逻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荡发雄,瞬间关闭部分独立的LED灯体沽,会车结束后歉抢钡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暴剖。在整个会车过程中嵌,对向车辆的位置一直不被照亮叔俊污,而其余位置能保持远光照明状态倪信,既不妨碍对方驾驶员视线联竿褥,也不影响自己观察前方路况纯,相当智能沮矢秤。   当夜视系统探测到行人时叮赎,LED灯会连续快速闪烁三下够,对行人起警示作用朵鹃,如果夜视系统探测到牛艾、羊之类的大型动物枢叼,LED灯则不会闪烁骸,避免对动物造成惊吓家倪肛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测改居,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整片啼。另外它的转向灯采用动态效果千陷,灯光朝着转向的方向滚动点亮哗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缔际,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稗,提高安全性誊凯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敬涪淖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料势诽栓,有些来自室内的模拟演示歉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矮联冗,看看这些功能的实际效果到底如何姬荒臣。   跟前脸的改进相比哪啊扁,车尾变化幅度要小得多斯宦,主要集中在尾灯部分趟惊扭,线条更加瘦长朔、扁平剔亥即,视觉效果更干练洛享。除了那个“A8”标识痢淋羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诧捶嚎,看上去还那么年轻运动械,缺少沉稳气息蠕。再打开车门一看惯景苏,我明白了阔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨严迨帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摆郎欺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敌,使用了和路虎卫士相同的发动机吐廊垮,配备了六速手自一体变速箱显邯,以及许多高端的配置美磋末。让这款车有了很多吸引人的地方端括,但通过试驾蒲桥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感臂堑细。很多设计还不是很成熟迷彪丧,尽管这样擎啡敌,这款配备了柴油发动机的SUV写讲糕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葡,依旧在同级别具有很强的竞争力瞎皆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升动,尤其是大灯组的设计风马暴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捻,都比老款看着更有质感嘶壳懈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宦收底,对于主动安全性和外观效果的提升都不小是次垢。此外棺,中网的设计很有层次感看甸,运用了一些镀铬饰条竞卵,也让这款车的前脸显得更大方首。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陪兰,钣金工艺还有待提高眉。   车身侧面造型亮点不多借宠繁,线条还算比较和谐吧行航,亮银的行李架比较好看靶釜藉,但实际用途不大倾褥。车窗所占的侧面比重较忻摺,稍有点显得失重翁迫速。四个车轮显得很粗犷敞,轮胎品牌是玛吉斯村,成本并不是很高沟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熬,注重排水性能冕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狸。   车尾的造型比较臃肿伸沙拔,相比车头来说筏剧,造型并不是很美观徘幻节,尾灯的轮廓没有什么美感可言卫惹困,轮廓显得比较生硬册。车尾下包围外观设计的不算太成熟刊,驭胜使用了三点式倒车雷达懈筷,在实际的体验中羡,探头反应速度稍有些滞后驳,给驾驶者的观察带来一定的不便瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叹。   本文导航敬广:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今日爱滇,已经跨越了整整40年扳舜。在这期间孰琼鸿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倾?当这款全新君威GS出现在你面前亢,这个数字就已经不再重要为捐拒。每当我们回顾历史敬堵畅,终究也是为了更好的感受当下搂腺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狈,的确也不太容易考究匿,所以话不多说隆筏凄,马上进入主题凡扑潦。   君威GS是别克君威的高性能版本刷,作为其最明显的身份特征瘦耍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啊袜嘿,攻击性十足的设计让人印象深刻尼测习。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趣霞诉,采用盾形设计氓轮啦,显得非常紧凑缺斤圈。大灯部分全系新增了日间行车灯女滴,整体造型与普通版君威一致巾,仅在内部细节上有些许不同响凶。   车身长度履耍、高度比老款略有增加筒摧随,宽度和轴距均未改变顺描。侧面线条也是延续了之前的设计窜剖,十足的运动紧凑风格葛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份施钞,十分醒目畦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汞沫退,配备普利司通的泰然者运动型轮胎理瞄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酸朝姆,更显紧凑收械钠。LED尾灯为全系标配彩动,灯罩经过熏黑处理钞氨,提升运动感烩。作为动力更强劲的运动版车型蓬狈授,方形排气口比普通版的圆形更加时尚就,同时也满足了更大排气量的需求搬。   本文导航千态:" "  近日漆焙层,奔驰MLC的效果图再次被曝光锑不讨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造详晦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暴焙茨,融入了轿车的设计元素和。据此前的消息矾,该款车有望2015年推出苛。 奔驰ML   从最新的效果图来看焚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿光能纪,拥有相似的大灯造型胶,以及下保险杠的设计匡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈京磕枫。此番设计目标很明确蛙氖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醚款。   动力方面也来自新款ML画,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW较赣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜗锋,峰值扭矩400Nm扦,编者猜测未来MLC将会延续该动力栏骸境。不过扫,MLC未来还将推出AMG版本门精涣。 责任编辑栖巳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奥,然而对于消费者来说无井晒,可选择性太多也未必是件好事擅换。许多车型的定位都非常接近兢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冉,那么它们到底谁更运动瞄顷齿,谁更适合日常驾驶伴砂,谁的性价比更高呢伤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析览坛坟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巧,马自达CX-5在价格上具有一定优势颊摄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馈露荷,其它车型在20.78-25.28万之间胖嘘邵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胸,价格适中菜忻,而且动力和配置都很不错苇茹喜。反观翼虎虾脊啪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凤褥,但翼虎胜在配置丰富萝膛涣、动力强劲仍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吩栖瞎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闻裙仇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艇两,这听上去有点意思长扭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话访赁拍,那么结果显而易见磐檬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怕态驰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虫吃棠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹊甲搞。然而消费者大可放心澄骇,CX-5的动力也绝对称不上弱略绥,尤其是市区行驶卜,它的整体表现很轻盈适醒绦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俗设香,没有涡轮发力时的突兀感微,这让它驾驶起来更为轻松史槐腿。   无独有偶晃炊开,两款车都采用了6AT变速箱效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点譬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雄难。可惜的是肩祟前,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娘。另外喉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奈五郎,常规的形式很容易操作长,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皇信,并不易于操作媳攫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竭春,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喊,与翼虎也有将近3米的差距鸥寸申。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枚灰某,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迸驼。   油耗向来是日系车的优势所在蒜柒,CX-5的发动机压缩比高达13:1欺聘烧,并且装备了i-stop启停系统拐,这让它的节油表现比较突出赌矩墨。在气温32℃半、全程空调豪浚瓜、车载一人的情况下慧官,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试席抬凛,其中经历了畅通和拥堵等路况仇精,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菩。同样路况下氰崇井,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侮,尤其在开空调的状态下试,翼虎的油耗表现实在令人担忧炕稗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胯。   作为一款城市SUV纷岭畦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娥,都采用了多片离合器式中央差速器推投,并带有四轮电子辅助制动祈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斑释计。从我们之前的测试来看韭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膳,所以脱困相对轻松一些琶。不过在这里我们要告诫广大消费者殴巩彻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挫,但两者的定位都是城市SUV盗,越野并不是它们的强项姬碱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拴,油门踏板的脚感绵、方向盘的转向手感嚼凯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摩春耙。值得肯定的是我骚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挤骂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘸。然而相比之下很恍汰,CX-5的整体感觉更加轻盈罚现秒,它开起来并不像SUV闷岸柔,车头的反应更快晤闭,油门踏板的调校也更加线性曹,而翼虎整体感觉更加沉稳凉沏激,底盘扎实玖闹,但或许是由于整备质量更重的原因焕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酞哦。   就驾驶方面而言然嗓火,CX-5给人的整体感觉是动力够用店熔么、油门线性祥、操控性出色角,可以用“好开”来形容铅蔡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情太笨去,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捷圈,但翼虎的发动机输出并不线性滥慷嚏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拼辖稀。另外康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檬蔡,加速壳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车解。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妮祥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酞,放眼整个市沉ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裳勒,基本上5个手指头就能数过来凌坛舅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枷汐。   有关于新款E级外观舰驾册、内饰及空间方面的介绍散堕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 建洗侮。在我的这篇文章中骡,主要关注E260L动力方面的表现棚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机深动饶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挽哥檀,最大扭矩则达到了310N.m杯。虽然排量并不大尉遁,但是通过加大增压值坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸿鸽腺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诧,对于这款变速箱晌单散,我想大家已经很熟悉了锈假。只是我想再说一次堵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孝,但在日常驾驶过程中粒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刺倪笛。大多数情况下温和耍梯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妮券。   只有在深踩油门的情况下韩悸,E260L才会爆发出他凶悍的一面僧祷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情通桔灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讳,你也可以说他动力输出不够平顺人。   一直以来台惜,我都极为中意E级的悬挂调校些脓才,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辩赊凶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感票体晚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檀,我挺惊讶的姬烹勉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓟苟泞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞪态。可是仔细一想故探涟,也很难怪宝马会这么着急毯末,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”理,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兼版儒。据悉汐皮,宝马4系Coupe将在11月12日上市星,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影华。(注哀:为方便大家阅读逗横,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缮涛,在你初见时儡镰,很难相信自己会喜欢上他架靠。因为你花痴于帅气拉风的外观糙迸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动善蓝,那么他的表现自然不会入你法眼灯且琼。但时间久了蒜觅千,你发现再帅的外表也会看腻罐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娠木五,放松不下售故款。这时秀浆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弛、运动但不难受的座驾单洪杠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骚,除此之外爬伦,他还是一台很顾家的车灸校农。   没错氢芒,他没有特别帅气的外表屏纳,没有特别强悍的动力敌宛安,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捎膊垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渤脖。下面裤寥耸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苫绊蜕。   ●车头造型犀利刚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌许随,定位低于大众厕廷。现如今割骋彤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颅怖,而伊比飒便与POLO出自相同平台行。因此在车长等诸多细节上邓,两者都十分类似埔琅芳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盆聘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莲送、1.693米的宽度痪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大污泉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车立,这点确实让我感到吃惊女翟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一季膊烫。可以肯定的是劳,你无须对他的实用性产生怀疑榷。   你有没有发现嫁,他的日间行车灯暖,很像同集团的老大哥奥迪A8土祈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灯。但毕竟钙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂并,他的目光也需要这样嚣张谅。   从车侧过渡到车尾尉毯惜,顿时觉得貌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柿贤倪,从凶狠瞬间变成温顺尘克。我揣测不出设计师如此分裂的思路耍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锤豪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票涂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杜,而在我们的制动测试中蜗赂,他的表现也确实不负众望挥蹲捕。我写这段话的时候暖捕,一名同事从我身后经过说了一句悲:“哎耪息,这轮毂挺漂亮的”穷隘坑。确实抡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雇喊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涩,在我看来另外两位应该是300SL和964嘉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呵敞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间水毖概,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腔湘。   直到1949年北,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时午膳,速度竟达到每小时 132 英里鹅踢,不仅完成了试车冻说完,还一不小心成了世界上最快的量产车型奈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堕行骆,正当捷豹稳步发展的时候颅臂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线里配,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狭搏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坎,英国国宝把波版?人类想象力的结晶募汹搏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞬夸线,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讹托,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓄侥污。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囊涣,正当捷豹稳步发展的时候逝辅勺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身担绢,自内而外散发出优雅迷人的气质陈寥,在这份自信与优雅之中挖乐论,还蕴含着极强的力量感绵苇室。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笆郴。   作为E-Type在21世纪的继任者旧扰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胸绩,他更是一台纯粹的运动机器惊霓报,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厂埔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硕摹,刚刚我试驾的是一台量产车惮。即便是用再前卫的眼光去审视骂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吕,不过现实就摆在我的面前舷,它的的确确是一台量产车杯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菜畅。所以哼案统,还是让我们先合隆下巴连棉渭、收起惊讶赐屡纺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笺本祭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疯蹲歉,而等待总是值得的绣,十年之后的今天访,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乏克许。   ● 外观存靡畅:旨在降低风阻   关于XL1的外观罗很祁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铝腐侗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏奖,他们的心中只有一个目标顺瑟媚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲍庭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凸捂,也皆源于此就。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炉棘,轴距也只有2224mm翟百炯,如果用世俗的眼观去衡量跨卢藤,它甚至比一台大众POLO还要泻械取,不过也正是因此册,它才做到了POLO永远也做不到的睡稀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拎婆暇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炒韩羡。   出于降低风阻考虑剃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饱擒,面对这样的设计茄羚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俱粗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舜扮潭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敦去。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮誊浩衫,大众XL1的目的只有一个蓉,那就是降低风阻抢。而为了达到这一目的港汾壳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伶幂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芬旁挽,不过相比于传统的外后视镜染袜抚,如何掌控与后车的距离是个问题剩。   ● 结构定盾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘲美涡,除了完美的空气动力学设计外侈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腿。作为一台重量仅为795千克的车型略湃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猴画,约占车辆总重的21.3%蹿馅,除此之外耙茬享,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盖疾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屉,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻!,复古而粗犷的外形袜,彪悍的身姿帘,经典的圆形头灯雷硅慈,这些都是我选择它的理由范冬钵。那么在我稍作白日梦之后祭,请各位看官赶紧打断我的妄想寺,拉回到现实里寿,假如我的预算仅仅有二十几万的话窟,那么好了玖磨,牧马人买不成态上,自由客或许能让我望梅止渴陀窘。同样复古的外形鞍儡却,依旧是个好选择拢无戏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纪牌狠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒜飞圃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀食凄啦。单就车头来说工,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苔沤。简单中又透露着经典的味道闯惨。另外疽长瓣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条触,突出了力量感胺蜕,Jeep的家族风格立马突显蕉呐坞。   车的侧面造型同样如此风格庇椭,走向笔直灸曙,简单饱满停。当然不能仅仅介绍外观设计铺齿钡,作为一款SUV拷洞箱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玩袱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贸凌,离地间隙205mm顺线,应对一般的越野路面足够了锚茬。   车尾的设计十分简洁涎山,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穆畏颅,小巧又十分有力量感详搞厦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吉小褪。从总体上看逝伎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垢煤。   本文导航痢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆末,而“侠”自古就有不同定义缝查喇,“言必行厂怠弓,行必果携饯,己诺必诚扮斜完,不爱其躯须刨,赴士之阨困把森省,千里诵义者也谓之侠”椭颠澎。他的形象亦正亦邪憨,游走于主流与非主流之间自成一派兄仆。随着近年来辑,国内越来越多的人们滥鲤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时授绘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闯歌靛,开始在国内市场发力返秃疯。其中墨,路虎全新一代揽胜运动版寺非泄,向无数消费者展现了一种精神茸谢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暮保。   路虎全新一代揽胜运动版坏耻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靖暇佳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吧逢吨,它的独立特性被设计师完全释放讥颧。如今我朝,这款至今为止速度最快券、相应最迅速姥啦哥、反映最敏捷的全新路虎畴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涸绘,冲入国内汽车市惩兴闫,夕阳下一人一车苯,古道中快粮,说的是情义无价句狠。谁人不为它心动绩童?路虎全新一代揽胜运动版创坍非,驶入我们心中!   65年来底抬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萍沽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晤微咆。如今咕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版革社,再次席卷世界童忻氛,那完美的车身比例醚锋剔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卑难儒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俗:4850mm*1983mm*1780mm沟洗揪,前后轴距2923mm肯享。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糙,3.0 V6 SC汽油版HSL宝理、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版促、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型环岁。   姿态万千的路虎揽胜运动版娩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暑厕腺,无拘无束的气承妗,气宇轩昂的出尘之表氢诫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒热廷角,厚重的前脸猩守盟,配合后倾式格栅设计沸钾渴,更突显了它的自信币傻。发动机盖上两条凌线刚强有力疲存摹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫡染。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情词儒假,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碾得节。   车身侧面线条的风度也极不平凡妇邦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度罢叮,带有亮黑色指状套件身、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疯轨,装有亮黑色装饰边的后视镜童吧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疲斯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕卷耗,这些铝合金结构的轮毂分为骇秤:19英寸5辐式铝合金轮毂仿、20英寸5辐式铝合金轮毂谈、21英寸5辐式铝合金轮毂侮捆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泡、22英寸5辐式铝合金轮毂华,无论您选择其中任何一款喝坑稀,它都可以陪您乘风破浪使。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邻捐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钩扩裂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中端扰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碑,整个车尾看似简单却极不简单淮你。   本文导航帅崇:" "  1998年肺救捣,广州本田成立柿晦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁体如妻,而时光推移蠕湍谴,今年9月12日珊膊车,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颧地。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁释,我们今天将穿越时空暑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讣。它虽然是日版右舵车型酥,但3.3L/100km的平均油耗舵、双电机电动CVT锌肆棱、大容量锂电池夹翅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陋栋。   外观更加原汁原味来奖兜:说到原汁原味嗣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本横琴钾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伶,更运动赔尚兢。混动蓝色特征俗:作为混动车型透靛渐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赦碑飘。   在下保险杠处呻交温,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计定。混动轮毂嗓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翔食。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戮,为节能更尽一份力颠。   本文导航瞎竞:" "  就在前两周颗,我的同事刚从上海归来囤份,当时就是为了试驾上海大众的朗行挎舞,而在不久后的今天按古拱,我来到了大理耿粟,依然是试驾一款来自上海大众的新车胚,虽然我与我的同事地域不同棺锣弧,但对于这两款车而言斯晴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偷,我不得不从朗逸说起静,由于现如今大众牡唬块化的产品研发妨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奈仙填,朗逸收、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垢迪,它们的关系算是孪生兄弟睛,反正我是这么理解的衡不挨。   目前朗境的广告已经全线铺开千蔑,消费者的关注度也很高抬踞美,虽然我个人比较抵触南ぃ块化的产物(感觉个性不足)驾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薯涂,其次在10多万的紧凑级车里赎凤吨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浦飘。所以销量方面自然也很喜人瀑刀卫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馁棘墨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兰茬党。   从英文名来看幸矾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廖剔,朗行的英文则是Gran Lavida小概,其实如果从相似度上来比较投,朗境与朗行更加接近低,因为它们均属两厢车虾豹。我想对于这样一款车来说耿,大家都不会有什么陌生感锯妙铂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍教纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奶坞且,我在上面也为你准备了延伸阅读群响,可以先行了解一下淘石。   说实话筹虫,朗逸搜系贸、朗行户隋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卫构,让我来区分一下儒任,估计我也需要片刻的停顿囊广,因为它们实在太像了!就朗境而言等,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毁就,并将内部更换为蜂窝状造型貌尉驴,包围下部使用了黑色塑料咖派抒,并加入跨级风格的银色护板钠魄,此外前雾灯变成了圆形戮勃,以上就是全部它的特征了萎腾娜。   既然定位于跨界车晴胁挺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼓坞,同时为了更加配合Cross风格姆,车顶还加装了行李架曹锻擦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙路角泞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚕。粗犷的风格也体现在轮毂上弦晤,样式上很难用语言准确的描述出来扁玻,总之很复杂揭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绢谜疵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伤。   尾部的变化几乎与前部一致任,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漂韦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敬握,说实话就车尾而言鞍,我感觉朗境比朗行好看了不少策。其它方面再无不同舞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骆粕,转向灯虾、倒车灯碳晴犁、刹车灯还都是卤素的爆。   本文导航防闪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾譬,所以无论是合资回察蝎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性短料蓉,白领阶层到鹿,夫妻年收入有50万元左右栋诵,有房席,老公有车劣嫡。实际上乘溅梳,女主角目前也有一部老速腾车沛怕,开了已经7年准备换一台豪华SUV吩变。这位女车主喜欢玩识骆颈,追求年轻肺仆临,注重外形府,并兼顾户外时舵杜,不喜欢纯越野车型闭佰,而购买价位瞄准了40-50万元领域被。所以我们直接选择了宝马X3土,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚂敬。   为了公平竞争碱凸叛,我们选择的车型如下储,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孺驼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帆讼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抵,三车的价格虽然有些区别玛枫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠化廷,所以三车实际购买价格差异较小靠兼。   对比项目一还: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秽教完,特别是女性艘街拳,希望自己能买到一款好看的汽车疗恭,就如同提包还有衣服一样盼乖,特别是成熟女性吻抵艘,尽管喜欢标新立异墩颅,但也更愿意接受时尚动感的类型旦弥伯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裤悸湃,相比以往方头方脑的设计叭苇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞄凭。更让人动心的是羌辟撑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仑拣,同时形象也不乏干练紧凑慌毛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梯几瘟,线条流畅商虽,稳重而且动感汤,因此吸引了不少消费者恒拆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性德,但2013款并非全无变化孪桓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计化寄,此外还有大灯形状撵阀帽、前后保险杠突洗、尾灯腊淋僚、排气管方面都作做了一些细节上的调整檀苛凹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尽里。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撼涸,锋利的腰线敲,近乎方形的前后车灯钵辨黎,甚至连轮眉的造型都是方的痹辛,虽然它是一部纯粹的城市SUV慕氓,却似乎在它身上找不到什么曲线浅库省,因此在奔驰车型中也算是有个性的裂。对于女性而言开外,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靡,三车都不约而同配备了氙气大灯宦露,区别就是趁橡戒,宝马X3采用了远近光分离设计甭盆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骏叭。另外婪妹讲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能磺。另外浮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暇菠,而宝马X3大部分车型则无此装备长褥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怪,都50万元的车型狭,自然都是配备比较好的轮胎品牌堤倪超,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臂哗,这些方面倒也不用纠结赶牵奠。另外需要说明的是畴,宝马X3是没有备胎的厕哺粕,因为他采用了防爆轮胎努凶,可以零胎压低速行驶一段距离擦墨讳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倍然。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大劳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睫渺抱,所以基本打成平手立酱络。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藏捆,从两款车型的厂商指导价来看币享板,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹄并,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卑粹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计插:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”困栋谦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侥,这一点奔腾X80的确做到了纳焊辖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念示丢晌,X造型的前脸具有很强的立体感室,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褪磁古,尽管这种感受也仅能停留在视觉上覆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸵蹦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斧牟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线薄。轮廓清晰的六边形进气格栅弦避,中网上三辐式的金属饰条飘撼金,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度损瓶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式恕犯筛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度菱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惯胸,只要消费者能欣然接受虏泵,似乎一切也都无可非议吹料挺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晌裁蒂,除宽度相同外户零,X80的长屑层省、高及轴距均占有绝对优势翱谁,反映到辆车的侧面造型上叛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贫,上扬的角窗结合扰流板的装配粉随,使两款车型都增加了不少动感的元素眉鞍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栓恳乔,错落有致的灯组和层次分明的尾部