股海导航 10月17日沪深股市公告提示

时间:2019年11月14日 17:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)岗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍葡,所以在这篇文章中匡骚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯东燃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盒。作为整个车系当中的中配车型含,MacanS绝对是性价比最高的一款裴嘉。只需要多付出13万排布乌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慧谎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庙非你:10.9万 车辆总价(含增值税)渴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并咕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迁校绞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狸墟迁,当然这些选装件也个个价值不菲胖儒裸。毫无疑问唯,我测试的MacanS同样选装了不少配置估藩,加上所有的选装件之后心脖,车辆的总价也达到了79.79万如采啸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壬,比中低配车型长了18mm纳侍烯。从数据上看杠瞥侗,MacanS除了高度和轴距之外仓,都要比Q5大一些醇孺恼,但是由于MacanS车身足够低矮鳞删砰,所以从视觉效果上来说蹲吉,MacanS的车身显得更加紧凑尝伯,也更加运动汰灯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毋傅悲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涝唯。如果光看前脸的话醇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo紊狄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带船,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拨肥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戊逞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擞栓。如果不选装的话设,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18默虱。   MacanS紧凑蔡嗡、简洁的尾部设计行,充分体现出了它的运动风格犀琶,简单的尾部线条用最平实的设计语言绵贺挞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斤。同样运动的还有它的尾灯诗汤等,狭长凉戮、扁平的尾灯造型屯便,与尾部线条搭配极为和谐枷,起到了画龙点睛的作用功冲。   内饰方面香锋绥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格星淳,运动中不失豪华感默。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薯是,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舷衫棋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因现戌。但是有些遗憾的是茨洁卿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫂窖夯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音链掳价,感受并不算太好嫌。   Sport Chrono组件凌亭氰,包含了中控台最上方的计时钟鲁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统傲队。只有选装了Sport Chrono组件啸卢,车辆才可以进行弹射起步苫靡阔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挽缸,但就算是为了那个做工精致的计时钟犬,选装Sport Chrono组件也是值得的还,毕竟1.8万元的价格凹泡吃,对于保时捷车主来说也并不算贵喘剩胎。   换挡杆周围密密麻麻的按键溯辰,对于接触Macan时间不长的人来说簿修,绝对是个噩梦矾揉汞,想要记清楚它们的准确位置瀑梢剁,真的不是件简单的事情幢马少。起码在我开Macan的一段时间里赖牌蓝,每次操作我都要低头确定按键的位置拟暮,真的不太方便圣。" "  在国内提到奥迪扛缎庇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L识蚕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栋瞬墓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬缈铣薄,这其中就包含SUV以及小型车匪扣幢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型河皋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缸?   在外观方面歇,奥迪A3延续了家族外观设计享陇贤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埂,用在这样一款小车上显得更有气势钠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峨撮楞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菲搪似,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朵隋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讽,辨识度非常高侠,同时大灯下部还带有清洗器贝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铺革铜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茸幂,至少看起来没那么晃眼般敖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯删哆忱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趣,起到了很好的效果鼓珐。侧面的造型上在A柱位置最高赂,整个车型几乎以平直收尾娶砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红,同时让整车侧面看起来更大一些措疙库。   A3的车顶采用了黑白色的设计谱借东,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遂韧夸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鳞攘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夺泄辞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犊赤,轮胎尺寸为225/45R17奉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阜浮挤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舒锰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扮,整体呈现梯形结构新痛辱,尾窗底部与腰线持平凯妊促,尾窗面积最大化保证后方的视野隆靡币。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咯筹,不过内部也采用了普通灯泡光源砰零,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴ィ好微快唉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拴橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擂露,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亲扯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的被弟描。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弹畦,S80L自进入中国之后茸彼协,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沃杀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袜悄,但它所具备的那种低调内敛的气质辟盖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豪。   2014款S80L通过对细节设计的改变雾涧,让自身在没有经历换代的前提下毁仁德,进一步提升了性价比岸。面对强手如云的豪华C级车市潮楦啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手额,想要抢占主流豪华车的市掣铝蛋堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蟹幂乔。   新款S80L对前部进行了细微的整容玖及钢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冯伴,同时也紧随时代的脚步伦歼闯。相对保守的前大灯设计其,已经不再能够满足时代的需求希喊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯且泥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纹庇槽,但至少与时代接上了轨弟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兜,近5米的车长和近3米的轴距表现懈继,让它在尺寸上并不会有劣势挥耽滥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惹。外后视镜新加入的镀铬设计狗,虽然是新款S80L最显著的改变之一黔沧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点固。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禾,沃尔沃式的家族化尾灯造型衬,成为S80L尾部最显著的标志性设计茄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解递庐昏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型概缮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舱。   本文导航   分享到媳铆谱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中回,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌即斜熄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刊鲤尾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笨估。不过旗下的产品线也过于单一馅捐羌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讥,所以便下探市辰未恰,推出了紧凑级的GA3车型豢席苟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手使般,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叭替夯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艰汾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别培奠,也可以看作是GA3的升级版车型庇桂豆,依旧主攻家用紧凑级车型市场舞箍。但是作为升级版车型掠欣们,GA3S在外观设计方面有所升级朗慧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赫罕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肖酞,使整车显得稳重而不失时尚感嘘软卉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劲旧督,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萝轻胃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音确孪眠。此外墨钞铃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咎胎,为双五幅铝合金轮毂盲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大什斥底,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敦豹蹄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬卿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棘,传祺GA3S的造型设计并不落后毫擒且,反而在有些地方设计甚至是超越了对手告泥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车不愤凤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盟,12万出头的价格或许已经超出你的预算粕别,但是无论是从配置还是动力来说羌绿,值得去掏这个钱酸汗睡。可能我这些话有些官方措辞统腥档,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔陀僧。   1.0T嘉年华外观第屉胖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宽巫故,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掸驼桥。为了搭配这台发动机烙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性没。   内饰部分踞瞳灵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钉捍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些榔衅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杰临,这个级别的车型非常少见涎炯沏。但并没有设置外部开关奖柔顾,而是需要进入屏幕内关闭稻寇。   本文导航   分享到霞橙绅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆但竿,与大众168万的海外销量相差无几败。   这个名气与销量不成正比的法国品牌话厦,依然凭着一款SUV车型隙煎偷,在国内获得了不低的曝光率想,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞬裳。今年4万台的预计年销量纳链,相信有一大半都将由这款车完成丘姐换。虽然这个价位区间的SUV里窃面洞,无论国产进口都有不少车型可咽恕,但路遇科雷傲的几率依然不低灌薯别,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桑稍琴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冻领碧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僻狮。这款车的发动机及变速箱等核心技术聘媳两,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备上悸,并保持了雷诺一贯的安全水准吩蹭巨。而今天我们试驾体验的吧,正是这款车的第二次改款嗡庙,已于2013年在成都车展上市腿。   外型上湃卵串,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摹笆效,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歼,倒是显得有些“萌萌哒”挪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气位狮没,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痪处垮。   侧面造型上还半,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侍囱磷。虽然尺寸算不上大倍吻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冬祁癌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驰噬队,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗡。另外方陆擂,2.5L发动机搭配适时四驱系统赔莆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粳么。   尾部造型依然圆润忍,和略显呆萌的前脸很相称使肉让。上下对开的尾门很实用点,节省了上门开启需要的空间广额,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旁,载货坐人两相宜棚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澄袭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例府勒埠。当然胶椿伍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用席。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寇、大黄蜂闲膘提、救护车等“老熟脸”们会出现按,编剧还添入了不少新角色糠驾,比如老牌人物“探长”蛔改,军械武器专家“十字线”碑弊,以及人造变形金刚“螫刺”等铂。对于最后这一名小角色而言丧兜,它的“身价”并不算昂贵涣项,并且在现实中柒咀本,它的综合表现也算是可圈可点盘坏测。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多僳弛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目层勤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窗钮,说到这里抄渭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恒北稼。   言归正传氦订,牺牲自我吞亮峡,从而使“大黄蜂”更加强大伞讲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酗淋洞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笑,想要拥有它并不难借弘,最低11.99万元就能圆你这个梦驴蠢欠,只不过它不具备变形功能缚。   从设计以及尺寸上就不难看出奖厕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台燎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钱,所以对于大部分人而言飞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍擞泪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峭,具有相同的特质的车型还有福特翼博哥牧、标致2008韦淑。在对表面参数对比后判襄,创酷的优势还是比较明显的涩妹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敌旧欺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畅晤苏,平和的尾部姐捅幌、延伸至后翼子板的尾灯组磋、向上提升视觉的包围等等链孩静,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鳞岛,当然也没有明显的不和谐感购宝。" "     对于英菲尼迪来说抹咕何,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌切梗楷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裁瞥烁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗅,这最为主打的当属轿车Q系列篱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伙祟垮,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗅嗅辰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伶长纷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宫母,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酬糙,而今天清虱蓟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恕德弊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袍爽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的黑穆促,就是英菲尼迪的G系列产品恍,而随着采用新的命名方式缺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陌竿,从之前曝光的一系列的概念车来看奉材庇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荒晾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猴衅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哨健,而带有这种印象而来的就是譬贸:这车动力强么杯村恐?怎么看就像是卖外形的呢两卿嘎?   首先在外观上拳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彪,采用了更为吸引眼球的设计思路食母沤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岁壬些,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扒幸吮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉魔忿胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满型,同时也充满了一种力量感杯堵芯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方善女,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉般,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晨。   在车身尺寸上噬缓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整策屋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栓能莲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准步,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸿轰付,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份随磷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郊,在这个级别算是中规中矩洼道忱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要覆迹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脐,同时也保留了圆润的线条风格铃,尾灯的点亮效果依然印象深刻热忌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准费。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诞,这样增加了尾部的层次感凑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多传,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恭丢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膊翁锯,并且入门售价也仅10.98万元坍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凡播,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些违,但车身上的差距并没有售价来的明显瞧锣辆,因为锋驭真的比它们便宜太多了冗。除了合资对手以外恢幸,它10万元起步的售价弦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炽偶。   铃木锋驭的外形设计上敬牛澎,我听到最多的就是两种声音肖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窟摆实,而另一种则是感觉外观不好接受绅靛,很少有介于中间位置的人详,毕竟外观是一种很主观的感受冬良社,仁者见仁智者见智朗肠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闲郡耐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叭奴檀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膝解。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熔弧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壳。接缝处体现最为明显统,而且它在内饰配色上也相当讲究楼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墓处备,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞室:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型破趣等,售价为15.48万元帮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比达蓝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘲鹃,性价比有多高了恼困。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炽碳库,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讹抡刻。况且贫搓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统穿降,还是非彻ⅲ厚道的悍骡。   本文导航   分享到捆旦勉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近信退苛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荤傲姑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动局寇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雷屡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万履,这作风跟大哥卡宴如出一辙搏贝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价塘规:68.79万)在选配后价格逼近90万元绊吐,而且市场上目前一车难求详恋臀。那么问题来了拱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纳慰仕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊估尖衰,到底这两车有什么区别木剖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异和拭,帮你捋捋思路心酞。   注兄洞: 实拍车型为MACAN 2.0T蓬,为了让您一目了然独弄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膝泼。   内饰罐念: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及写步,可以说走在大街放眼望去到处可见桂悔。基于目前的消费理念繁闺北,如果花20-30万去购买一辆SUV魂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辅、实用的内饰窃匙、以及良好的通过性抨妒瓤,另外还要满足偶尔越野的需求萌逗。面对人们如此苛刻的要求沦囱吭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勾,看看这些车究竟能否满足众人的需求募芹。相比其他媒体的评测方式碧,我们易车选择了多人评测的模式耍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肆椒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评现伦。    此次我们挑选了7款SUV车型龄扛,分别是背:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尺,分别来对它们进行详细的测试枪详,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陛刻讣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枷娘:25.28万元   市场优惠憨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吕掂侵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岗特,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搅烯缕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道取籍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足还低钨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吉,看上去更加的协调洼娇好。   至于尾部方面浪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荆希内,乍看上去有些沃尔沃的影子戏硷哇,整体采用了立式的设计风格兼伦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稼,尾窗位置比老款更直也更靠后家按。   小结丛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魔贫蚀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象检,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猛,前后不是很搭调恨,尤其后部的立式设计森,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垒,但空间利用率上则会相对减斜嗯獭,比较适合那些舒适一族模寇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘫哪:25.28万元   市场优惠温前:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辩饲匙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谱荷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猴,新车的整体造型十分具有张力理核,五边形的进气格栅更具立体感耗苏,镀铬装饰一直延伸至车灯内尾距涧,大大增强了整个车头的时尚性翔痰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓄科,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柬辆,但整体并不是LED的灯组设计轻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猫迁,在视觉增加了整体感的同时暇辈廉,也大大提升了整车的运动性畏。   小结享樊:马自达CX-5在几辆车中示储歉,我认为是最具动感的一款池峡凹,整车前后比例十分协调截避,外加搭配蓝色车漆柬哥,使得自身更具个性哨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啸,详情请见后面的驾驶感受篇通。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD答汞:26.78万元   市场优惠床无牡:1000元   如果不知道它是奇骏的人苯,在大街上看见这款车愤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渺桔怖,同时也是这7辆车中变化最大的车型丝楔,整车不再是那么的棱角分明齐钝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩。   由于采用更具流线的造型设计叹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯愧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念席擂浮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抠些。尾部的造型也不再是那么的方方正正诽啸瑰,尾灯与前大灯造型相呼应董,并搭配镀铬饰条加以点缀哩雄。   小结突咸剑:由于我个人的车型为2010款奇骏倾参,所以面对这款全新一代的车型栋弘潮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泪娃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸽,奇骏是个不错的选择济。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冠轰腻:27.28万元   市场优惠牟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卤美灯,就得到了广大消费者的极高关注度信,整体设计与上一代差别很大柑,不再是中庸的形象脖澄佩,而是更加犀利的造型呵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息就,前中网分为两段式设计穗届剖,但两块黑色的格栅全是假的苦狼呻,完全是用来装饰用的擒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伺。   熟悉老款车型的人都知道铰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计播泡熄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积请,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罕橙令,从而保证了行程的安全性藉鸡苯。   小结怯咐脸:这款RAV4整体添加了越野套件甘挡,所以并非其原车面貌禽统捅。但无论是否经过套件的选装目怒,整体的造型还是十分具有潮流气息的邪,另外值得一提的是鬼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邪,依然是几款SUV中表现最好的棚戈,注重空间表现的朋友们值得考虑椒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涎:31.58万元   市场优惠潞糙庭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奶顺凄,所以变化并没有其余车型那么大伐吩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烦甲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倪绞衡,棱角分明才是其主基调墙。   后方整体没有太大的改动伦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了募范,设计很好的与前大灯相呼应为邯效,夜间看起来十分的醒目茫臂,整体也很协调撤。   小结算:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谱冈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骂隋捂,途观还是比较不错的选择没喂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灯:25.28万元   市场优惠衡鄙苏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改夥常克斯的外观襄篇忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢糖,因为它的造型就是一款大号儿的“复娌В克斯”豹瞥税。单条镀铬饰条所组成的前中网强迷慷,显得整体十分的修长苫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔融冯请。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疮猾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气论单,提升了整车的档次诉儡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贩贸寐。   小结味:翼虎是福特家族的新短猛础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附崩@祝克斯的身影嫡欢,而对于新款盖不攵撸克斯的整体造型傲席,个人觉得还是很不错的恃庐墩,那么如果您要是和我持有共同的观点啼百,并且想拥有一辆SUV车型瀑穗,翼虎绝对是首选范围略。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廊嗅琶:27.69万元   市场优惠钵攫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盛但楷,但随着Jeep旗下车型不断的改款宏痘宦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隶穆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞪税徽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昧,圆圆的大灯以及垂直的中网朝蚊,无疑均是Jeep最原有的样子蓬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苏回,无论是后风挡还是尾灯嗅冗,都为方方正正的样子密魔糜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间险褂官。   小结奇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟骸,淳朴造型及棱角分明的设计词,在保留Jeep家族血液的同时害淖邵,也为整车的空间做出了较大的贡献建,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镀手,详情请阅读后面的文章弧礁。   外观总结道衅虑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性好瘸,基于每款车型的特性泌答,有的为小改款鞋粕媒、有的则为全新一代连视缮,所以有的基本没什么变化痊坍、有的则“面目全非”衫囊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔫仕价,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埠份痛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堆捕。通过每款车型下方的小结米,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔚佳回。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前塘链鲍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潮陛坡,你可以理解为营造纯正的氛围靶秋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吞泵丝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合日寸喊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痞攀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍道瘫结。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赣阀,绅士气质是宾利的“看家本领”室酒瘫。往往厦擞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楷上,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限槽奸。现在朵逝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厩倘躲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哎摧富。自古以来日噶,“Speed”一直是宾利的性能标签猴,以此向2003年垄断勒芒冠炉、亚军的Speed 8赛车致敬本迷如。    作为宾利历史上最快的量产车型双厂千,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)故土咕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馆怕,当然姬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泰思。    伴随著经济实力的提升拇达疆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屉锭崇,当你身处被“泰禾北京院子”内羔獭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规日,肯定会追求更高层次身份上的匹配诽。我几天前去宾利销售中心墒迟,它长廊式展厅规牡锟欤宏伟恰瑟露,处处是浓郁咖啡香沫策酣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徒,对其购买力是不置一丝的怀疑持帅贬。我想畔,只有宾利亥墒失、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摊哺曙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求燃跑当。我敢很确定的告诉电脑前的你们团拜惧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰确蒜拐,在中国未来一定能卖到脱销傲瑰唱。   >> 写在文前算窖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碗,英国品牌的表现令人忧心忡忡郴久。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌四崩,它们目前都散落在世界各处肖,有的受到追捧有的则走向终点犬。即使获得成功的英国品牌狭,它们仍为自己贴上的“德国标签”拈闹、“印度标签”的身份感到忧虑椿,毕竟秤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捂般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑、原木的袅袅余香等,这种气味只属于宾利姥、劳斯莱斯们巷肌厢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跋瓣镭。    从业这么多年搞究,我写过的顶级车型总值超过了3亿元持,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竭橇,囊中羞涩遥不可及自然很重要巨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤痢。我认为一辆好车隋篙桓,应该让驾驶者舒服卧棋、安静衬、惬意的完成从A点到B点的旅程盆霉教,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酿,却实现不了我小小的梦藉。我一直认为尚惨,真正的贵族踢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极险垒,即便妥协仍然能坚守初心精。此话适合改变自己的GT Speed哗孟乘,你知道吗廉耽?世上最难的事情就是超越自己瀑秀,GT Speed做到了 习士。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臼,当你启动它时凸奥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缓炒。   >> 外观备:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身避嫡嚏,作为宾利目前最为畅销的车型勒茬乾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屏节。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级价瓤。但是士坚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薄疤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绣泛。当然假疲,大部分“土豪”车主也不在乎蛊焊粪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恢尖玫。    外观提升不是GT Speed的精髓灸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邢,动力凯琳、刚性玲必锹、减重上的工作任重道远采随徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪侧轿,仅有2.3吨帛武,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重危掀。不要小看这350kg炬赡帮,几乎是一台V8发动机的重量俄驰颠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诲趁性,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捅裤、多连杆后悬挂和防倾杆等跋丰妈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肆,分别是Burnt Orange(橘)行肖浅、Sequin Blue(蓝)史、Excreme Sliver(银)嫡兔柑。为了凸显GT Speed的特殊小持,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)交始坡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选相亢。宾利工作人员表示句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故下,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梗暖疏,尤其是在中国等兴新市场更是突出师,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肮。    你知道胖子多么努力吗期午?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雀芹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迁泛盯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兽。那些把高性能作为卖点的品牌洁绕订,现在宾利也有资格和你们一较高下腺弦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讣抡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乃,其尺寸为(mm)糠拆:长4806曝锚刑、宽2227疙砍猩、高1394涡蔷,轴距为2746mm糠呜扣。我知道赊挠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骨,为了让你做到心中有数肯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郸。与竞争对手相比前,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雌女诧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惫绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兜,哪怕国内的环境日趋恶劣狼谓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梁鼎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撅袭,整个过程大约需要22秒是。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弓思,从而避免占用后备厢大部分的空间焊轻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃裙刀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呕痢忍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感如亨超,没有法拉利暴躁模礁咀,缺点恐怕是不高调泡。不信你点击上方视频听听视频里声音豹蓄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结獭: 作为欧陆GT的性能旗舰盒老崔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雾侧,不仔细研究根本发现不了它的区别僳驳。虽然外观变化之处并不算多炔,但是对于轻量化烩肆淮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怪。" "   7月21日式,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惠、北汽E150期碳,成为第一期家用空间王冠军圣笛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捕蔡。它们会有怎样的空间表现克,不如一起来见证台肋。 本期内容开始前酸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抄落: 好了缓抖,正式开始第二期内容潦。不过简单说几句灌霉曝,为了没看过第一期的网友们迫圣:    你可能会发现匡入故,随着岁月流逝乔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戚陷栋,也当起了小爸爸努报甩。恰此时兔食,他们对车的选择可能也有了新的取向滔,空间大峨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禾厘。    基于此看肉盲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纤韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒲,让大家对车辆的实用性有个较全面袄锯、正确的认识蟹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测姜垢、模拟一家三口郊游的情景实测驹、细节空间的展示恰、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀。   话不多说剃,有请今天的选手膝涣,登掣焙谴啊! 第一环节秦拼:堆放整理箱班,能放多少放多少    由于很多厂商设居闺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咐槽,也会帮你量化一下车到底能装多少升黑恍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妥,并加以不同颜色区分顽横塑,目的是给你呈现最直观的感受型臂蹬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刚勺贬,仅供大家感受一下馅。今天我们拿箱子说话邓,看看它们这种数据到底能装多少箱子侵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爸导点:由于时间关系澈,我们这次只借到了骊威的低配版凛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阔临裳,但高配版的骊威有这一功能俏跨。 首先出场的是骊威释婚:    状态一敬奠:单纯的后备厢空间 状态二雾棘:放倒后排座椅后的空间 状态三细劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺伍窘: 骊威一如我们所想的那样媚嘿憋,空间的确是其一大卖点伤辆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩,小伙伴们都惊叹了!骊威骏侯瑟,实力不凡比霸。   其次出场的是致炫垦窜:    状态一峨舵昧:单纯的后备厢空间 状态二奸毙:放倒后排座椅后的空间 状态三棋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劳妇: 就如文章开头介绍致炫时所说毁关梳,空间杆识歼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点添呸纫。通过这一环节放整理箱的测试伸号计,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懒寄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积入啊溶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二槐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三截反克:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结居矾掀: 通过摆箱子的实战贬,以及上面表格数据的对比文够,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喊疲懂。而致炫与骊威差距也并不是太大苟厘桐,可见其空间不可小瞧埠伺人。接下来又有哪些好玩儿环节课噶谜?而两车又会有怎样的表现呢竟?请继续往下看虹视。" "   今年5月度挝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皮庙问?9挡无用谓断汹?自由光深度试驾报告》)淡烙。当时辜撤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怂捎。    6月憨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙未。不过3.2L版的离地间隙涤、接近角是鄙屯、离去角替饯坟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少础畦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杭北戎?    几天前榔,我和赵璞畴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市边阿矗,这车还行不行晌捕?    我们的第一站擞筹,魔都上海备。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痢痪。在经历了噩梦般的改签煤犯集、等待省、登机汰级肯、继续等待之后未秒牡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿模具:“游遍世界各地擞,开尽天下好车胶诫秋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚非。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兰尘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锯咸。在此我可以不吹牛X的告诉大家睫陕,我在纽北环实际驾驶过笨锌填。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龟舵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翘惰齐,在国内也非常抢手扩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彪觅离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障画。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伙弯,基本保留了GTI所有特征蔼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酒棺,在舒适配置上也更加的平民化侗餐河。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蠕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匪闻,例如两边的侧裙以及尾翼等掀滤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硅。但低调的外观也有自己独有的设计元素疤饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线羚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晶郝墩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匈存。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奸奉峦。另外痊矛,新车的LED尾灯造型也很有特色暮浪同。海外版GTI提供了红色郸脾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宫窘骨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喉,但国产后或许可以与国内的消费见面盘纳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超就,我把它们大概分成两类搏笺参:靠谱的和不靠谱的胖虑。不靠谱的原因很多妨瘟响,有些续航里程太短讳白,上车就开始为电量担心;有些性能太差喘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凸溶悔,几十万买个两门小车腾商尖,真当我们都是土豪吗停?   不靠谱的理由千千万檀,靠谱的标准则大致相同弊漓。续航里程不能太短力览,加速不能太慢畔,最好还有些实用性陈滦,价钱不贵就更好了牡扰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剁偶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朴毖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平士,拿汽油车举例的话踢喂,90%以上都算得上靠谱欠汕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说法叭举,能达到及格水平的车型却不算多胁。我们的这辆测试车是2012款的郸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型封。还好时隔两年既,e6的动力系统并没有发生大变化畴,只是外形和配置有小小的调整灯。   续航里程驼夹共:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挂橙匠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群獭缄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痛烽,这其实只是理论值剃娥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱答,实际用车时很难达到颇。夏天空调嚷却混、冬天暖风天、高速快了捷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僧胚。   这种电动车只是日常通勤还可以驼婪,但稍微有些想法筷彭糕,想去见个朋友限豪、买个菜逝弓,心里就得犯嘀咕崇垃靛。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘸炒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沛擒蜕。   由于时间原因僧锈,我们只能简单测试一下e6的续航能力鬼备。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里归跋,其中高速路况三分之二滑,城市路况三分之一憾介郝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爆,我们的行程其实就是三段绘论,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)时较,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鄙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枢,显示续航里程320公里新。完成第一段高速路程时(43公里)妨等缄,电池余量82%(耗电17%)练,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袄甲渐,电池余量63%(耗电19%)桐光灿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仆,电池余量45%(耗电18%)僚套赦,续航里程134公里(减少61公里)沫刑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拆文版:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墨己桔,比如第一段高速行驶常称,续航里程减了59公里墓朽,而实际行驶了43公里篡,二者大概是0.7倍的关系抠匈南,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话七,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔬竣,拥堵路况似乎还更费电一些蹋凤焦。" "  近两年地,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羡,很多大厂都推出了自己的纯电动车入,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车券偶。今天达,我们就提到了之诺这个品牌邪筐论,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锤,主打高端山绞,并且未来也是只进行纯电动车的研发被,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拟登凤。今天俄绵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呸,下面我们就对这款车型做一次体验统。   之诺1E只租不卖愧间蚊,租赁价格为比踏孪:日租金为400元/天融,长租(3年期)为7400元/月起擒高,现在消费者就可以对这款车进行租赁绍。   租赁价格包含捌:车辆上牌哄、充电盒安装(7.5小时充满)腊括、保险歇抨始、每6个月一次定期检查保养敬、车辆维修侗夕,7天24小时道路救援乒懦、拖车以及备用车辆等们陶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屁岔黑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卞旁哪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颈腾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篮,虽然亮点不是很多触裙粹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呈,树立之诺自身品牌的辨识度赤栋吻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侵场舰,辨识度极高酸隋孺。 既然是同平台打造图,那么轴距和宝马X1也是相同的坤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎府,尺寸为225/50 R17庞颊,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡。   本文导航   分享到涩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秘顿,它是南京依维柯生产的车型乖嵌暮,隶属于跃进品牌旗下城,是一款定位中高端的轻卡产品侠估。该车是在2013年1月首次发布的顾币奇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕉芳钞,为用户提供了更多的备选车型酿皇阔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞄渡肛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壬媳攫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域良羚,宝马向来不走寻常路地菩,旗下的SUV并非越野硬汉虚媚耸,而是更加注重公路操控性钒,所以在外形上也有着自己的独到见解凶颧扔。Coupe原本只是轿跑车的特征团峨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殊啡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叼时,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椽。在这种背景之下律稳菜,X4应运而生诬斗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂,宝马对于X4的设计便更加得心应手臂丹。从车身尺寸来看龟孰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化团妇。然而实际感受上妨耍福,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力即阀灵。它们的关系就如同X6和X5融两河,一个张扬赫吻铣、一个低调卜懒袱。要想讼仪绶#酷蹿?X4很在行拢票朔。   这辆X4的外观加入了大量M套件烙屠,进一步凸显了它的运动风格璃劝痊。夸张的前后包围降低了视觉重心梅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚏蔑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哀吧糕?所以草,接近角霸、离去角这些数据对于X4来说仍跑哀,根本不重要淌碴。   和X6一样尉偿老,性感的臀部是X4最迷人的地方闺。如果从车尾来看外醋,X4确实比X3运动了不少康滇,高挑的腰线貌诚、厚重的尾部都能给人很强的力量感鳖。对于35i来说颊爽弛,单边双出的尾排着实有些低调俺钙。尾灯的造型是典型的宝马风格毁,造型简单晃剃躲、大气龚抚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缆搁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筏霓窍,前245mm伺创、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袄搜等,这是一款综合静音末充刮、舒适慰毁褂、操控于一体的轮胎绅晨。在我看来胸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎全哪,似乎更为合适损卵。" "  原标题茧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弓,该车除了外观造型犀利磨闻、内饰豪华羞童、配置丰富之外戈休缮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骸赎。作为一款以年轻渺卉漏、时尚为主旋律的产品歌梳娩,NX开起来的感受如何势,今天我就为大家正式揭秘魄。(注苦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称项解,如NX断、ES踏随吩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坏纠簿:   NX车型的外观内饰设计风格讣椭虐,在之前的文章中我已做了详细介绍市腺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畔汗。从实车给人的感觉来看弹屉,它的确做到了这点怀,不少人见到它的第一反应就是诲勃:恩岛麓,这车挺个性熟情、挺漂亮晴谩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浅闻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度距。此外蜗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窜,进一步提升了科技感莆读密。不过它并非全系标配汾福哥,在入门级车型上近光灯依旧是LED角崩,远光灯为卤素灯泡蛋兼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈堪铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拓氓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3日沦东、宝马X1做直接竞争觅楷檬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV实诉佩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秤铂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娇虎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽Α,其中一款为17英寸骨性,另两款为18英寸十。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朴普灌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汐蹬敛,在国内的售价大约1700元/条懈熟。   车尾线条与前脸相呼应缔瓷姑,造型犀利壤全,棱角分明活,以凸显整车年轻粳腊、运动化的产品定位鞋。同时守屏,尾灯设计十分用心瓮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果性,特意在接缝处增加了一小块LED腔嗜卧。   内饰方面熊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娩蠢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用床羞惋,大幅提升了车内的豪华氛围糠砷炊。   据雷克萨斯厂商人员介绍创察黑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸵,它的使用方法类似于电脑的触模板期烫,并带有震动回馈功能玖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涝吧。此外税贫钦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粳,我们咨询厂商工作人员乌坑,这配置会不会引入中国媒先,对方并没有给出明确答复剑藩顺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剁须,作为家族中的新进成员霓璃惫,NX的表现自然也不会差浓思轨。为了符合它运动化的定位隶巨掇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现护镭恒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秤帽。   在海外瑟,NX提供了全景天窗蚂岁、普通天窗和无天窗三种版本的车型仍口,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃庞凌董,采光效果很好毁钢巍,但无法开启泡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碎龄,采用的是外开式设计柯底。可以确定的是秒谓,上述两种版本的天窗都将引入中国笛鞋户,至于无天窗版车型是否会引进篡,暂不清楚撑蹦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姥井,马自达CX-7在海外推出;2009年寇揽簇,2.5L两驱车型引入国内磐丘,售价28.8万;2010年防乾柬,增配的小改款车型上市惊辛查,售价29.08万龄睫腥,同时宣布国产意向;2012年号祈踞,海外CX-7停产;2014年馈添,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酿,等它国产的人此时已经老了四岁了须。   从以进口的身份引入国内孟唇船,到正式国产经历了四年左右的时间扮氯,在这四年中进口CX-7销量并不好糕快,一方面是当时市场不成熟皇创,后期竞品丛生将其埋没了剩密闹。另一方面原因也在其本身嚷迷看,比如定价高羚、2.5L发动机动力孱弱等等小册,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍天,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唯。在测试之前清,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点距土?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胳农,搭配6挡手自一体变速箱就。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧汾,只不过调校要比CX-7上的更为激进挺情火。即便如此少伞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壁仑。   油门的设定比较灵敏冈赁屁,起步和加速初段都还比较轻盈陆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线什莱拧,而不至于拖沓陶捷,一切都显得易于掌握鹿。变速箱和发动机配合的是那么默契你匡农,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厩稍,只是在极拥堵的道路上蠕动时得,1挡与2挡的切换有点闯动而已漠硅码,问题不大葱灯。   转向和悬架的设定偏向运动抚才彪,采用机械液压助力的转向系统比较重筒劣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磊篓。悬架没有“忽悠”的表现奉报答,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息父,车内乘员经车獯埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”感南杠。悬架后段偏硬绊捍,在弯道中并没有明显的侧倾甘储,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哨兽琴,动力供给够积极灸售,表现不错健,驾驶感觉非常轻松目敞,动力的跟进也很是及时嘿珊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醛甩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袄缚毛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幌酪场,而且不是那种喷涌般的迸发募疏午,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鼓,给人相对内向保守的错觉帘。   CX-7更擅长的是中途加速鞭步,比如从60公里/小时开始弓萌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼎耗丝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菲掳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咸返颂,这几天这种沮丧感时常出现筒请。不过也正是这个中段加速的特点秀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举新,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桂搐,稍踩油门就奔向3000rpm枚,便能得到很好的响应驴酒,仅有极为短暂的降挡迟疑宽桅耸,随后就催逼出了足够的扭矩突渤。简而言之糜佬寝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卑叔,容易上手雹,各方面的表现也都算令人满意歉断。   中高速行驶中一切都能变得敏捷响,涡轮增压器起到了明显的效果桥必习,就像注入了某种精神类药物火吠,虽不时刻保持着亢奋状态天,但兴奋状态确实随时可以到来诞伞膏,一切都听从指挥虽。这种持续的加速感可以维持一段时间诺佛,心里不禁一阵爽快熟郡,当然党,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儒泵颂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里化我汝,消耗燃油17.94升龄疲,平均时速为30公里/小时讲,全程开启空调迫,平均油耗为13.3升/百公里寞坤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看几搭,CX-7绝不算省油的那类蛾楼矩,准确的说是比较费油茄贡。另外稍粕庆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凳舅蓝,无疑使用成本相对较高楼恋谋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章新请。说实话铜棱坛,那是我第一次接触这两款车昏施。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哆瞧殴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胚新,动力同样够用叫茫脸,但输出并不算线性痴绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卜苦拎。当时我就在想荆哺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峭就,而如今厂家真的这么干了集唱呵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统誓匈,增加了几项配置割摹,外观方面几乎没有改动搓,图中的这款车只是增加了车顶行李架奥邯挤、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷熄矩。   这款帅客HR16是一款7座车型辜娩坊,它可以满足国V排放标准累辟,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕾鲁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢册。当然幻硼,帅客实际上是一款既可以满足载人涤新橙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹乓,所以它的车系中包含了5座盲绒磋、7座搏侯、国IV楷、国V等各种不同版本眉盯。   除了挡泥板之外绿枷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果送沁费。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坚围,其中的最强模式叫作“Dynamic”锨埠卿,译为“动态”烦汇踩。有意思的是保顶奋,在英文里丹镁辆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荷肖玩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钵融、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粒烂?——开启动态模式禄袜,就等于点燃了一根无形的导火线沪监板。   要追根溯源的话谭蹭普,炸药起始于中国躬急得,属于四大发明之一懦然,不过相比中国发明的黑火药娇,硝酸甘油平时更加安全可控弗拼灸,而且破坏力更强米。奥迪RS 7同样如此赖牌膊,它多数时候表现得比较随和困,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钞。   首先从外观上就容易看出它很厉害衫吓。奥迪A7之所以独特较,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帽般财,人们将之称为“Sportback”粒,在我看来焚姓牡,它的廓更像是一只优雅的海龟迸缎拷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种版沃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凑酪卞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姬崇袖,所以它已经不是传统爬行类的龟干,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息草破腥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厢帽疾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雹,让人不由自主的去稳稳扶住3点探弗、9点位置叹。   在风骚的外形和各种真皮仙阔、碳纤维材质的覆盖之下媒毁闹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喊佃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惊舜,这一点很好级坡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV破愁褂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脱垮。即便在这种情况下场缓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莎蹬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题删坟:谁给你的自信卖这么贵溃羡?不错廖肺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痰季,它到底是盲目自信还是厚积薄发惮污砷?我们一比高下尖亭韶。 外观对比悼冯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聊吼苫,所以我决定说点可以量化的东西胳巍缆。首先丰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荣储僳。其次可能是由于动力的原因迪诵没,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萌凶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上草,备受关注的长安CS75正式宣布上市筛邻畴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摆碉。在前期的试驾活动上垛检,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捌,并对其驾驶品质给予了极高的评价梳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车入臀税,和手动挡车型相比不鞍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崎叮。 ● 外观内饰的简单介绍版匣:   在外观方面溜脚瑞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型男时,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骄胎,甚至连一个小尾标都没有翱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膜闭,但1.8T车主可能会对此有一些不满拼诫拍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捐,轴距为2700mm瓶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚、奔腾X80以及哈弗H6菩,CS75还是相当有竞争力的勃此挞,它的轴距和长度最大悸帮,宽度仅次于哈弗H6丁,高度相比瑞虎5矮了35mm册坑。   在外部配置上推稠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韦谱恨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毫热。另外筐希天,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果成,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枚日朝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致络戊磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品触帘,市场售价约为700元/条魄,在同级别中算是很厚道的配备了胯。此外枚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品容,只是轮圈被替换为铁轮圈坚,还是俩字——厚道绰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格清上,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足分宛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板什叉,看起来更有层次感殿美。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙据插狼、设计毫无新意烤钡概、用料也很一般等不好的印象茂。不过近年来舅图琉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道吓,长安便是其一麓攻母,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黑枷,也很难找出它的缺点募舱淮,按键话蓬、旋钮的阻尼适中硕浮,手感很不错档齿涤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浆,分辨率和反应速度都还不错伟烁,不过在功能性上它只提供基本的导航抄、DVD年登抵、电台谰靶背、倒车影像及蓝牙功能撼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诗蔬衬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挖虑煌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剃崎釜,但是厂家对此并没有改进惫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祁骡焦。但是酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斯蠢廷,同时设备名称也无法显示完整护燃,在用户体验上还有提升空间枚。   不过玫递绦,在一些细节处理上勒踌倾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艾澈享。比如在挡把前方的储物格贿侣镶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莽菇巢,不过这块材质却为硬塑料慰高祭,实际上根本无法达到防滑的效果雷吴。另外温姆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臣骗,这点值得表扬报,但必须手动摁下开关才能点亮和瑞钦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菜栋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果案投枚。座椅填充物软硬适中毫悸赎,刚刚好倍,并不会软到开久了腰疼露里,也不至于硬到硌(gè)人蒋。除此之外喜般末,包裹性表现也很不错尸秀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瀑休忍。另外狼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嵌体臣。   车内乘坐空间表现上捣,身高180cm的编辑身处前排邻,头部约有一拳左右的空间坞吓秽,此时移身至后排刹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓄欧。作为一台紧凑型SUV车型醇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了措舷按。   来到后备厢笆,长安官方给出的容积数据为590-1560L忻,表现中规中矩高破。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裙杏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馁床,增加消费者对于整车的好感度痛拎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟建边,如今市面上的电动车产品越来越多凶礁,开始逐渐走入人们的生活鞭额避,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衔疚碧,大家对它的了解可能还不是很多萌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苏蛾洽。那么这款车究竟如何呢霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车母、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓷,我们终于有机会近距离接触一下橡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睡贡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质时,因此其与众泰汽车合作僳,推出众泰知豆电动车茎堂扮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卤脾济,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识库。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痘关?不管你信不信冀惟,反正我信了创伐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簿,售价为24.98万-28.98万元焦璃宫,共有三款配置可淹鄯馄摹,全系均未采用quattro四驱系统埠罐兜,取而代之的是前置前驱的驱动形式椽四。更便宜的价格带来了更低的入手门槛程兢黑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眷偶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戒,1.4T的发动机到底够不够用楔藏汤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疆,这些问题都难免让人担心嘉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辑啡荤,它又是否值这个价格叮队翟,下面让我来终结你的这些疑惑括。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炭达氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墨葡豁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驰部,既然大家都关心这一问题党缅,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄靖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的款谋,其最大输出功率为110kW芹副,峰值扭矩可以达到250Nm许碑胁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棱奥碾,动力储备不足方面的顾虑孙环,但是这些想法也好顾虑也罢赫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了日陷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实长,油门初段的旷量微乎其微倪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奖,当发动机的转速达到1750转时性份,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失嗜,强烈的推背感也会随之而来韧恢掣,如果你不是冷静下来思考一下谎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荡等潘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗅,一开始的想法和我一样敞踢,换了1.4T发动机之后懈梗,动力跟的上吗飘踏苟?心里总是怀揣着这样一个疑问青,但是当他们开了一段时间之后罗潘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”故缄渺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钢,处于D挡模式时判,整个动力的响应虽然一点都不迟钝评阜华,但也感觉不到激进的性格斗分。但是当车辆处于S挡时隆妇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧闲镰,整个车似乎突然变得紧张了起来失,时刻专注着你踩油门的右脚淡,稍有动作便会迅速做出响应问。   在城市的驾驶中谰难,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓,当你深踩油门时翠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谈敦郡,或者可以说峦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隆豹摄。此外立,作为一台不折不扣的城市SUV搓炽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丁劣苟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百秃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量金尼村,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动入。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冒锰,整个加速的过程非常线性劫嫩脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晴镁,不会表现的非常神经质甫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诽闺霖,这台变速箱给人的感觉非常聪明貌耿难,可以准确的猜出驾驶者的意图届,在换挡的速度和时机方面非常到位龚编。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贬。此外矩妮诵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剁堤。当车辆处于D挡模式下朗,当发动机的转速达到2000转时蔽,这台变速箱便会进行升挡的动作螺齿埔,从而保证日常驾驶更好的经济性景羌揩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时图,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲜茶够,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止课鲤酿。   这台变速箱也并不是近乎完美敦盘盟,它当然也存在着自身的不足需苯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倪,尤其是在低速的区间内嗣能,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感及卤。此外观切,该车提供了四种驾驶模式的选择蝎锰咎,分别为经济炼备、舒适姆活、自动和动态模式脸翻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凳垮姜。 性能测试侈鸥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疼没物,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呕献赌,最终的破百成绩为9.14秒葱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饱婚。奥迪Q3在三挡时完成了破百纳纹蟹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程句稳。此外醚潍氏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没革,非掣魄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肌嗜串,整个加速的过程十分平顺和线性死踌扫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吻俯联。车辆在全力起步的过程中泥,由于没有采用quattro四驱系统含,车身有轻微的抬头现象说烘,前悬挂的拉伸比较明显敢。 性能测试舜露犊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熄效械,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜡坦挺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升届股,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系力叉。在整个制动的过程中陶膛,G值适中保持在-0.9到-1之间漏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丝,前悬挂很大程度的收到挤压吝桥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显急挞。此外兰古敬,该车在连续制动的情况下弯喂,受到的热衰退现象比较明显禾,在连续测试过后级霸阮,制动距离增长了接近2米蹄管桨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容动兽股,动力方面也足以应对使用的需求籍酿冕,尤其是在低扭方面父圣镶,这台发动机表现除了浑厚的功底惩喊澎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平融舌。对于一台城市SUV来说傲请们,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑境奇抽。" "  你有没有这样的勇气痉久黄,一辈子只留着一种发型弓,带着一种款式的眼镜甸?或许多数人会摇头说不陡。试想你现在穿着中山装歇,带着大边框蓉,留着中分头走在街上苔磊,别人必定会投来异样的眼光翟佳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裴呕,但有一种美钩陋韭,却是永恒的茧邵屑,我们称之为“经典”船附。就像中山装逐渐演变成了“国服”媳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啼幕响,看似过时的东西稍加润色慧速,就会焕发出经典的力量餐宋拢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骋赊,也是一个互相佐证的问题屑贩。正是扛住了时间的消磨律,一个产品一种设计才能称之为经典坊。而正是因为它是经典桔躬补,所以无论时间如何过往违砷,岁月如何变迁篮,它依旧能代表着美挞鹤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屏靖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勤当、保时捷911系病丘、MINI这几款车了俏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郡攫,这是一种财富咆,就像一个国家的历史一样羡顶轻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碾签。但就像中山装一样尾,如果不稍加改动裸,依旧会被人说土气材席,MINI也是一样骸疥,细节的升华会有益于经典的传播和传承律啦订。这款MINI COOPER S的运动元素比较多面,是全新MINI车系中性能最好的笨绥。所以车头车尾都会看到“S”的字样镭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钱苗龚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部判,这是它彰显不同的地方椿,尾灯的轮廓更大了馈,但相比老款不够凝练惟,同时你也感受不到它有何种审美的进步笨佃棉,个人感觉它是为了变化而变化煎。轮毂方面村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缝枪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檀昂。不过场,在真正接触到保时捷Macan之前扛齿,我对它的真正实力也有所质疑惭。众所周知蚂韦庇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杉梦?带着这个疑虑黑静霞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狈蜡匙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碴假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型说抠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚊麻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慕矾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砷词徘。在没有任何参考坐标的情况下挠镁列,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醚檄。排除了惯性思维的困扰旅党蝎,对于一款新车而言或许并非坏事嵌淘陌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布保,因此有关它的设计特征我们并不陌生落纬林。作为保时捷推出的第二款SUV车型绍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氖受,同时也融入了许多独特的元素篇撇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袜蠕暖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啃戳,因此在细节处理上萌惧,新车融入了更加激进的设计元素肺虐缕。    作为入门版车型禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荤鼎茫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯般烫胯,并采用导光条设计猩璃凉,其视觉效果更具科技感落。   保时捷Macan的腰线位置较高得湘抵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倪汀,营造出强烈的动态视觉效果门拭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冈屡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歉显,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冀蹦肃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况片,我的同事此前已经为大家介绍端。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逢喘燃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搽古。" "   ??????? 提起观致革,大家都会想起什么惭贰?这似乎是一个难以回答的问题丢并犊。作为一个有着中国血统的全新品牌伍很抽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焕添。在2013年娶规席,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上继,一石惊起千层浪眷桂涂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手将某。   如今痊,观致的第二款车型唤缔斗,观致3五门版也如约而至拱秤厢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庞毋督?它的到来培磊,在扩充了观致的产品线之后凳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肛脱视?自然是令我们拭目以待魏哇拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腊番,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毙怕较,时至今日都没有做大幅的修改胖。就是这样一个古董级外貌的家伙俱吴拢,最近竟然和新能源技术杠上了兴。2013年的日内瓦车展上怕尸,路虎推出了一款纯电动卫士哆盼,旨在告诉大家卫士宝刀未老柏呛黔。而这些天辆邓绦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港,看起来辉秽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敞某,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钵朵拴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龚材,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扰姓,并未成为现实诽全川,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已维腑。   事情的转折点发生在2014年6月18日惧镭芭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照际芍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玻,并且这一次誊酞内,车身上已经重新贴上了拉花诚氓饥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”临遁,而是一台真正的电动版卫士同瞎。   之后通过各种途径的联系辜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版并桃渴,虽然这并不是一款量产车农德癌,也没有任何电动机漏茸、电池组方面的参数数据室卯浑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叹稗藉,我们认为此次试驾还是很有意义的芹派裸。   ■ 外观造型奋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翰芭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士位玻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惧壁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焕犀。   电动版卫士全球仅有7台爱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靛下,基于卫士110车型打造晾珊领,可以根据情况容纳5个或7个座椅剔,算是车系中的“旅行款”铣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锭凯画,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计川,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖吞痴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桑,丝毫不加以修饰疯。按照官方对柴油版车型的销售策略拆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件内公。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凌景京,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沧托。正对车头尖,右侧翼子板的通风口也是镂空的弘,下方是空调系统的进气口诵吭徐,而左侧的则仅仅用作装饰咆,所以是完全封死的状态鹅首躬。   平直的挡风玻璃掸探、小雨刷梨辖手、面积可观手动调节后视镜囱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畦,而在这台电动版卫士上鞠弗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板类丧勘。   实际上思,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涣似惨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线步嵌枪,电动车窗只照顾到前排乘客暮,第二排为手摇的棋,第三排则仅仅是推拉窗断肉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拦畏宛,确实橙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猛安似,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虑娇假。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乔舵闭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寸该蕾。   三窗式车尾设计除了古老外蓬墩俱,想不出更多的词去形容先惟仓,好在后窗电加热婪管、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杰被乓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碘娩。至于各种不同用处的尾灯里推,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袍哀,并配备了13针牵引电力接口隘惮监,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电香闪。而对于电动版卫士来说救存,这款车的拖曳能力也非一般强大泪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渺册钞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置下。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懂,在这四年一次的盛世当中车混,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤砜隆,在经过整体的细化改进后整体更出色赶签,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑使啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌能华,对于这样一款小车到底怎样价蹲,让我们一起一探究竟矮硷虹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淬宝拷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袒昂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饯侣仓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牡闭叛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毋隋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈厮铮可靠的选择扳秽。   相比现在很多的车型梦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藐秘,个人比较喜欢这样的感觉龋,朴素也是另一种风格郊护,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纳缅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分备,可以说是起到了点睛的作用讣宿乾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格你俄,看起来还有些运动精神奴水库。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孝逝,同时也是远近光一体设计虹冻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坊秘,更加突出其可爱的造型风格浦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贤位完,同时也表明了J2的一种年轻风格忿。虽然是一款定价不高的微型家用车炊欧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俯抡,雾灯虽然不是什么贵重的配置黔挟,但对于安全的保障还是多一分才好哇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陕戈耸,实际使用中虽然刮水面积稍惺某肌,但整体还是清理的非常干净冬炼。   在车体侧面造型上亩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峦垒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高薄疤茹,这样给头部空间会留出很多筒麓驼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叹线,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醚蒋。腰线起始的位置和大灯高度相同仟,这给了驾驶员足够大的视野空间捷鲍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛋裤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肌堑豪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杀旗盎。   在尾部造型上极,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窜喝,同时加大了尾部示宽灯的面积褥翱,为了就是提示后方车辆注意安全裤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹别伺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亨赫,内部非常的深不过开口非常型钅亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丸苍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赡缅蔚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姥,虽然是钢圈夕曝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳式秤滥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型画埠蛋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少橡。另外邪窝,一直让人头疼的售价问题迷挝杠,此次又出现了釜彭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迪点竭。价格问题怀漓,在上市新闻 中已谈了很多刃横违,不过与价格相比纷汗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善武。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统互垮习,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弓,即将为各位解开疑问酗放。   观致3五门版已于6月24日上市胺,目前指导价已公布曝讨风,售价区间11.99-17.19万元 艰梅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萌:依然遵循简洁的设计思路读嫂尖,造型更显年轻某割。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头布霖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咐。可以说貌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擎姓,不过在细节上却更显年轻犁缚酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妥酪秘,轴距为2690mm酸,除了长度缩短了177mm之外瞥寒眯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罚还,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了们鼓。在车身颜色上忙告,观致3五门版同样有6种颜色可亚怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蠢憋,色彩更为鲜亮扣鄙,也更有时尚感浪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抵沁沥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峨欠娘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懦,而前雾灯也采用了圆形的设计廓端皆,更显时尚罚师坞。另外城臀晒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稍徐岛、转向辅助灯和大灯清洗装置圃泞五,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煤埂溶。   除此之外溯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甩曙,并且轮圈的款式也更加的年轻布。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18愧闪。所以在轮圈与轮胎的规格上寝郊宠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别首沤案。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褐距:与三厢版一致敦察,细节改变不大糠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择葱。中控台采用对称式设计捌,各种功能布置规整道,按钮数量控制在了合理的范围内甫,不会给人一种杂乱的感觉插。平底式多功能方向盘与三厢版无异旁磐,造型很有运动感蚊耐,真皮包裹的外圈握感也很不错烤江苦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病汾口,除了蓝牙电话泪、多媒体播放等这些基本配置之外凯共,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慕。除此之外持,车主还可选配观致逸云的增值服务腾,该服务包含实时交通路况缸示、实时停车场信息和地图更新等虐等罗。 ● 座椅及乘坐空间耗箔:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫌我。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迫锰秋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能考臀坝,与三厢版顶配车型相同裴撅纫。不过区别在于窜凰抚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理订捣锚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搁。   在乘坐空间方面录倘诡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屠,并将座椅调到最低位置后举廖不,头部空间大约为1拳惟,显得很宽裕;而进入后排后瓢嫂晤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的山能。后排中间地板隆起幅度较大狡项,长度也不适合搁脚裙,中间乘客的舒适度会受到一些影响笑徒。 ● 后备厢诫觅隆、储物空间和天窗套掸:后备厢容积403-1105升觅尽冯,储物格众多卯掂。   在不放倒后排座椅的情况下充,观致3五门版后备厢容积为403升孩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题容惶陕。如果嫌这样的空间还不够的话舅,将后排座椅全部放倒后估锻盾,空间最大可扩大到1105升倒。除此之外馆锋,如果您随身携带了诸如手机囤叭、饮料之类的细碎物品的话纽啥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旅斗施。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庙娘,可打开的总面积约为0.22平方米钡熄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似算肝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侮甫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佳闷涪,两者最大功率分别为126马力和156马力簇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米憨累,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顿,其他车型均采用6速双离合变速箱矫轰炮。在底盘悬架方面惟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诺憾。 ● 驾驶感受夹脖泻:底盘调校水准高慧秋,变速箱低速平顺性比三厢版好即。   此次试驾会上捎吞,我们大部分时间都行走在城市道路中鹃激,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些度,起步时若是轻踩油门踏板取滇,车辆的提速会显得比较迟缓芬,若要改善的话拱,需要至少踩下1/2的踏板行程擒挖。对于开惯了日系车的朋友们来说售,这种偏向于传统欧系车型风格抢魄,而非“一点就有”的油门调斜娲劢Γ可能需要一点适应的过程庭闺。   而在整个加速的过程中鲍凤嗜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蝎徒,咆哮声已经传入驾驶舱斤菇拔,可就是不见变速箱及时升挡蛔毯皋。另一方面炯片矮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惋炼,整个介入过程并不是特别的线性彤鹃磕,其工作时的噪音也清晰可辨席芳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氰瓜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酷膳柏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涧缄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换董,并且伴随着强烈的顿挫感八股,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狈挽饲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜗辆稻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少评棘,虽然顿挫感还是有痘洞肠,但已经能够被绝大部分消费者所接受罕痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韶,那么我可以回答您半分,和大众的DSG表现相差无几庙霉。晤。   从观致工程师的口中得知篱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咯膏说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桐,对变速箱程序擅耪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凉,找到其中一个最佳点陶睹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歧敲守。   在手动模式下涂办,发动机的表现仍然很积极败加较,不过由于其低速动力输出并不出众鞍,其加速度并不能让人感到满意藐,很大程度上结淬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妨。此外溪度,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傅距,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秀矫郡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胳戏盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闺,而在此前的三门版车型上回,我们就给予了相当高的评价胎匈默。虽然仅从结构上来看副阮链,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控郡,但作为一款家用车陇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捆,高速行驶变道保证稳定性添。事实证明陡难,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梅,并且从车底反馈至车厢内的声音岭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看你吃漆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冯。   ● 编辑总结挝:   从我们此次的试驾感受来看褥蔑贺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叭估、时髦的外形怜妙苦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隶怕刑。与之前我们体验的三厢版车型相比粒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戚,尽管目前顿挫感还是存在豆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过情剁,有值得称赞的地方骑,自然也存在着一些不足办琶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒲摄拴。另外俯接,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桅握。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劝毯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯财轰、转向辅助灯及大灯清洗功能目娠煽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎森亩,这样看来惟寸刹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少款柔技。不过答烹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楞墒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医踊常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍申呛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毁。但个人更喜欢两厢版本配配,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾共。当然强,作为同一款车苯殿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吹。三厢版本更加实用痹煞,两厢版外观更加时尚干练句函啡。今天带来这款两厢版爱唯欧涡女社,或许会让很多注重外观的年轻人驻足齿桅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慈,大灯的设计相对保守了鳞,但也减少了人们对于这台车的争议性绰戈。从而扩大了消费人群铅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骆歇骆,各有各的美阶恰商。但无疑摹染,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纽鞘。   侧面的变化并不是很明显亮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动导遁诉。相比三厢版要顺眼的多赌。车尾的变化同样集中在尾灯上辜,尾灯的轮廓变化倒是不大壬熟翻,变化主要集中在尾灯颜色的改变停粉。深红色的外围显得更有质感玩回卉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粱,越野车是最好的选择瓢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车传钦容,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悍矮慧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迫瓦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远车似极,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郴亭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淖嫌尘。除了电视剧的锦上添花拨潍,BJ40本身的魅力也势不可挡憨,下面我们就走近这款“北京青年”夯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玲。   外观/内饰哥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谓,或许有人会问那为什么还要进行测试鞠。其实答案很简单计,之前测试的BJ40是一款试装车托,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俄,包括电视剧中车辆也是如此枯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栏监疚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巩侈巧。虽然我没有见过之前的试装车坤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哇,甚至有些地方与牧马人不相上下览。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍床浑借,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伦,这里就不再做过多赘述叙抚督。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撑菇泼,你会发现并没什么科技感秤首尖,简单的线条航、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛋劲渡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涂瘦该。另外阿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留回捎弥。硬质塑料质地的中控面板很厚实挫,比起舒服的软性塑料手感稍差痕撮莲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境危擂妨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涵皇,同理使用织布座椅也是一样马替,无论您是刚刚涉过水辛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炔脆,都不用担心几摄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莲妒,不需要华丽的外表去装饰目赐策。虽然BJ40有着很浓重的模仿乳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壳娠,那只能说这个人并不了解硬派越野车疲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辆肖孟,让人想到真正的场地里去撒点野完赋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乏湾快?惊险的高速穿插谢、精彩的甩尾掉头馆狡、惊艳的侧向双轮行进怜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演估鞋。时过境迁降,萨博虽已退出中国市吵∧榧丁,但把经典的两款车型(即9-3型鸥八、9-5)的技术留在了中国矩蛋哀,在北汽成功收购萨博技术后巾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夸度桶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术樊舜挟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弯镰,主打性价比与实用性胆诞缎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颓长,只是在某些方面使用了相关技术而已奔徘。   从外形设计上就不难看出夺唇敢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彤歧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胸玫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芯冬,同时车身上所使用的犀利线条凛破,令时尚动感的氛围展现得十分充分傻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表需剐懈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忌,车身各项参数都小于萨博9-3哥涎,所以直接套用的说辞显然并不成立苹桨季。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黎砷,打造一款可以继承优秀基因邪堡,并适合普通家庭用户的车型蹬稳,成为了设计团队主攻课程欧潮厂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黄妹堂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卜烙袍,但紧凑的造型与简练的线条抽,使其观感的持久性更好悸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逻狈谓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫棠缮,价格能接受希,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽刃。而现在也有很多车型供大家选择绩,包括大众途安财稼逝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舅帕,它还有一个进口车的身份拓擦。接下来犀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚。   外观蛔:起亚最新家族设计玫,略显可爱爆履,大部分能接受然弧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妮挝芯,同时又有一种独特的卡通味道躬耽虎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣弹,没有配备氙气大灯赐搏,但全系均带有LED日间行车灯坷、透镜及大灯高度可调功能歇橡。雾灯部分的设计很有个性颂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糕。   由于车身高度降低阔熬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渺阜,平滑的车顶线条降低了风阻系数魏窜,流线型设计更加美观榷矫。全系除顶配的豪华版外惊忱,后视镜都没有集成转向灯功能篓戮庇。另外醒耐潦,低配车型的轮毂也比较简洁隋署陌,轮胎规格为205/55 R16狈拾。   新佳乐车尾的设计十分简洁烂朴,总体看上去比较圆润化塘妙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撵肪,凸起的轮廓首尾呼应梅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方提,车顶带有行李架瓷现,具备一定的实用性村潜律。新佳乐全系标配倒车雷达功能拨仆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔬酱全,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爱胺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌够薪掂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯却。而提到雷克萨斯莫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剃,立刻联想到了舒适凶琼纪、安静等一系列形容词稍敌坤。   作为雷克萨斯主力车型巷,ES系列占据其在华销量近半壁江山侧,舒适卫偿珊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胃删。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酬肚筒,更是有充足的理由享受这些评语宽。但更重要的是抖,在环境日益恶化阜辑、石油资源日益紧张圣徒、油价越来越高的今天淑拍敌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粗肖。   外观部分欣垦橙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉腔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伸肚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菊,和前代相比进化明显蹭。初次亮相时妒汤咆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲤。与丰田一样跋枷从,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格号欢孰,目前已被广大消费者接受碌嗡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挺。   外部配置上豆长奇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能船酱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目句豪,与中网造型配合不错醒隆愧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贫芳苹,轴距2820mm可樊扦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同外暴,ES没有针对中国市场刻意加长汲腹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台离摹矫,轴距比老款增加了45mm加葡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邢蕾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徘酬。当然芹堪踌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吃庇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泥董。另外懦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秦厕雀,更加低调禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS判故克,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姐拾偿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆村倡、忘记沉默寡言的正装车主窜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑰、忘记... ...算了淋,需要忘记的东西太多梯踏抛,你只需要记得一点电鸵媒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽局码。   奥迪的低调嗡淬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叉涧巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虐董。依托自奥迪A7的造型设计饰,RS7依然拥有优雅的造型翰庭,仅仅在一些细微的地方病,RS7做了运动化改进篮沫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陷瞪撬、以及哑光附件巳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厕扛稍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子录腾碱。   如果客户需要鹤滴穿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耿,其轮胎规格达到275/30 R21痉惫具。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气割嫌。排气管依旧体现出奥迪的低调篓厩棚,外部看是两个椭圆形排气管详,而其实际是双出四排气杀兽涎,因为单侧双排气有节流阀芹担,用于改变排气通道赎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钩蛋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炬卑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔型。车钥匙葡脖、平底三辐真皮方向盘逼涸、运动前座椅拭傅捷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标可散烽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊喉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茧挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梗蔡浑,还提供发动机增压压力当鲤、机油温度显示和圈速计时器等数据夯磷醚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏,并提供其它3种材料作为选装仙潮。车顶内衬标配黑色织布溅兰许,可选配黑色Alcantara面料缆。搁脚板缝行譬、刹车踏板凛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玩缸圣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚷、一体式头枕的运动座椅凭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汰陇涡,并提供钻石绗缝乘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料环。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唱使。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颓,就像微博上说的仁称口,一次刻骨铭心的爱情捣偶烽,一次说走就走的旅行什么的画簧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圭,但在现实中闷妮胯,你不能永远一副放纵不羁的样子窗,特别是在资金有限的情况下碌汲媒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灸诡较。此时你就需要一辆价格便宜晤黄评、实用可靠的多功能车型莽沸撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溅杭涂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型表经,分别是景逸X3和景逸X5怀曙,形成高低搭配产品布局踩稼。景逸X3属于入门车型菩啥仁,共有三个配置吃,指导价从6.99万到7.79万元桐瞧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型面逼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看让缝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跋妇锑。这款车的前脸采用了新的风格样式惯,线条比较硬朗搭,造型简洁流畅割位,同时又很饱满滦蝎浪,没有过分追求标新立异的夸张风格榔袜,显得更加沉稳露。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拌莽凯,给整辆车增添了活力纶屉讥。   除了前脸之外拾渤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔑舰,让人略感失望帽曹杰,好在整体风格还算融洽陛牢敬,不会给人前后脱节的感觉痹榷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壳妒希、1835mm和1705mm工付,轴距为2685mm汲辉,在这个价位上算是较为突出的水平了勤毕,保证了足够的车内空间蹭。" "  在固有的印象当中罐熊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灯暮舍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨厩纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌江,作为日系三大高端品牌中的一名免,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膘苗赡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烂秽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斤股,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魂皖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墙挡赴,取而代之的则是一种日系的柔美风格呜溃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辟播千,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碱欣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采铺奥,并且这种特点让别的对手无法模仿吞本。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度势必膝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稿湍,看起来非常具有独特的风格扒绰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藤,不过看起来还是比较有神的烦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的死。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怒瘸山,这款车有这么长么溺?实际上后门的长度远大于前门嫩沃经,不过整体造型并未收到过多的干扰拌赴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滔型,因为C柱的造型更加接近尾部废厢豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抚靖,腰线的设计在在尾部提到了最高抢戮,并且从前大灯连接到了尾灯部分拜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑模,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸芹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劫眉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寇险,到今年4月20日其正式接受预定跋沸是,不到一年的时间嚏班炬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了然柯。在新能源车量产饶慧、市售的速度苫愤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哗绥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过认庇。当然容坍,汽车之家评测新车的速度也不慢块城郸,今天俺懦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胆哺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溜定镀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纶奋槽,其中橙色的为增程式混合动力版车型凌冻,白色的为纯电动版车型估,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型步盲苇。   ●外观葡:造型前卫稍节吻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烩记,我见到量产市售车之后窘岭电,其外观真难以与概念车作区分裴。宝马i3前脸造型饱满圆润料妹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粉拷。不过氰溯捂,“进气格栅”四个字需要打引号了娘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沤险,让整车看着很有质感且与众不同波玲。当然事,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砂怪七,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头长袱忍,但它的车身侧面看着一点都不显小开撩稻。在我看来原因有三繁憨哭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岔痢虐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俏季等,给人感觉比较敦实肠彤潜。特别是车高数据璃镁淘,它比X1还多出了23mm末鄙怕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撇,达到了20英寸奈吠累,但胎宽却很窄潦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎木滩。有关这款轮胎颗尝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扮挺,基本都表示由于规格太特殊料,没有现货也没有报价挤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质途播,很独特蓟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讼荣。尾灯采用得是隐藏式设计林甜卸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狼,用于显示示宽灯蒋享瓶、刹车灯以及转向灯等壁伞皋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墟茬戎,所有光源均为LED磷俺船。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谩放舱,欧洲市场上柴油车盛行已久窗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展己绩栓。不过近来衡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求比脊沦,Jeep便是其中之一竿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炉狭帘。 ● 外观介绍劳:与汽油版无异廷,硬朗依旧得捅乐。   从外观上看市完幢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陶。新车的外形仍然显示出硬朗购谐、时尚的风格怕恍蹭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘁,提升了时尚感戈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棘,在同级别车型中“个头”并不算大朝精蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仇伯朴。   在外观配置上薪尼辽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奖婚辽、雨量感应雨刷缄盲贺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎吴罕。轮胎配置方面坊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骋恢督,轮胎规格为265/60 R18墙侨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赴触临,规格也变为了245/65 R18焊潍搔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时策,我们会谈论什么祷?是大老粗一样的外观胺膝凡,还是“马路杀手”一样的形象畅际勾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象森概群,笔者也不例外刻剧。6月5日下午捎豆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华措忌粒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韦滑,原来大块头也有过人的大智慧票。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肋禄、FM两大系列保刷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楷黎亩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钒泼,中国区总裁陆博天到场助阵微。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了槽党,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓,最大的意义还在于为企业产生利润乓韧。因此吕稠庇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驮,并体现在生产效率珐、节油效率忿、完好率搔、安全性舵泪、安狈眨和驾驶员体验六大方面咕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型停统哩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酶葱椽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裤苇杰,而大众凯路威则开创了一种新的格局斤具忌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踌虐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汝爬乾,而那款车型是针对高端商务市场的车型釜,虽然其内部可以进行简单的商务会议吉敲膝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枪临,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案青户。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陛脾峦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戚纬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歇乱步,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抚句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跋量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杠,只是以简单的卤素大灯出现门咕淑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惯悍,只能说稍显遗憾帝钙募。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岔架,并且其敏感程度非常高恫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剂耙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格券貌将,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咀疼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格识淳扇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车单。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犀,在尾部造型上也同样是方方正正玻,给人以刻板的印象儡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趣纫撕,看来稍显朴实无华天,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彤。尾窗的面积超大搞伞,并且配备了后雨刷雌角,可以说在安全细节上做的不错韭茹侧。尾灯的造型也毫无新意愤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩谩,尾灯内部的结构也比较简单柿船闯,并未采用LED也是针对不同定位的选择叔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杜劫,尾部配有四颗倒车雷达探头尺莎爬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徊当。作为一款商务用车届,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份倦亩,而旁边就是凯路威的备胎所在地旁,这样的设计使内部空间得以最大化利用尘。   相比国外的凯路威车型孔欠感,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撕鳞,造型上采用了多辐式造型瓜颈,轮胎则采用了邓禄普品牌哄娶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潦夕庐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阮坡忍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浪豢,我更多的会用臃肿两个字来形容它复福。圆润的车身默吕季,没有棱角的线条但署,大而无神的头灯木继础,都让我对它提不起兴趣壬粳。第一次见到新款昂科雷时普,我的这种感官得到了改变古寸耽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宫秋捂。新款更加俊朗谦诽割,就像是一个胖子偷阔车,经过健身略,从大腹便便变成了施瓦辛格拒堑骆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棚,这种类似于点睛之笔的作用皇,实实在在的发生在新款昂科雷上面脓寒。之前的头灯让我没有胃口誓,尽管亲和力不错宋美,但太没有性格涝乖。连同这个车身哨,都让我觉得臃肿无比别痞,简直就是个满脸流油的胖子捍东挤。新款更换了更有张力的大灯详朴,进气格栅也变得更具进攻性艇。这样的风格湍,我想才是大家喜欢的逃。   侧面造型的改变不大惊,侧窗面积所占的比重依旧很兴媾铡,这和新君越潮第抚、GL8都很像蠕。给人一种重心很低的敦实感科郸抚。但对于车内的乘客来说纠,这不是个好消息凰蝎锑,过小的车窗影响了向外看的视野焚身辑。造成了不必要的压抑感旱。或许对于选择别克车型的人们来说捌顿烤,这一点必须无奈的接受了额楞搜。   车尾的变化不及车头碱唤吐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撼豌,或许我会更喜欢它啊握罐。但事与愿违镶,尾部的改变仅仅局限在排气管上啊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荚。这多多少少会有助于提升质感帽。也改良着尾部太过圆润的整体气质砷熬。可以说厕死蝎,这次外观的改变铂彤,在这些细节上还是很成功的任腾。相当于一次瘦身和塑性蝗,让它的线条和筋骨更加分明檬萝慌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欧,纳智捷 新大7 SUV正式上市地,官方指导价格为22.68-27.48万元撂客。一直以配置见长的纳智捷品牌氢,在小改款车型上又下了一番功夫锤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次此旗介。在体验的这几天时间里拓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聪爸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箱射麓。也有好奇的邻居询问这款车的售价攘,当得知价格只有不到30万元时凛,邻居更是深感惊讶薄淮遁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹲饭?本文就为您带来答案媚饭双。   作为一款SUV相,“大7”这个名字一点都不为过圭囱错,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幻缉,2910mm的轴距更是傲视群车惠,也难怪引得路人频频回头烽。不只是尺寸唯,本次试驾的新大7四驱旗舰版趣丁,整备质量达到了1950kg哺豹芳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盛炮。   作为改款车型危巷,新大7的外型经过了一番修改肚泡,主要体现在前脸和尾灯上篱。大灯造型有所变化掏躺瓤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碳,而经过修饰的雾灯多凉膘、转向灯和前雷达陵健,给人以霸气外露的感觉嵌店。整体上叛沽匆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉随访枪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭品矾猴,比较实用捍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上客溯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铜郝。从奥迪A8的换代滴报俺、全新奔驰S级的上市黄从,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铺韩。这三家老牌厂商动作频频脸海,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寄殴诉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卫份,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涉。而随着混合动力时代的来临阮朽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饲沏师,可以说从那时起侵边,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炽本熬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肯是,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阶告核,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恕具粹,以期对它能有深入了解痰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掸胸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漂酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醛枫。相比之下不,雷克萨斯LS在此方面并无优势铅,长度垛、宽度和轴距均落后于对手离。   即便不看车尾的标识绒炮商,仅从前脸上幽兰色的车标贰乌笔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汹径。而身挂HYBRID标识则意味着褥绘,除了树立当家旗舰车型的形象外骆抛戒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸡炕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戎耻,只是在一些小细节方面令人有些不满付懊。如果用最严格的标准来衡量摄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跺擂煞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解倘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴次痛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型故,这种车型的优势就在于窘癸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感金糠,还拥有了超大的车内空间鹤,优势显而易见房渺辉,而今天我们来到了美丽的太湖勉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型净,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心籍娟费,也让更多心意欧力威的人有更多选择臣剩衫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闲聚铺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丹,不过从售价以及车身尺寸方面来看脸,欧力威确实占据一定优势匆俄。   外观上欧力威厢型车身造型朗,并没有阻碍它时尚的视觉感畏矫旗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝎慰,时尚并且使用堪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熔阮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示师悍。   非对称化的中控台设计锌踌难,与1.4L手动版没有什么变化丰戌扳,首先造型上足够年轻协调础,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点派搪琼。欧力威自动挡车型核项,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菇物,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赣,操作多媒体更加方便簇揩。中规中矩的仪表样式没有什么改变隶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娘儒谦。   本文导航" "  有突破有挑战廓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姆,就会有这样的感受冗。它太挑战人们的传统审美了赐,怎么样也无法用大气型、简洁掸筛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受木。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伴皆。自由光承载着延续切诺基的重任梅赁,就在这样的争议声中款款走来很接投。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陆,挑战着经典辈哗绥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踏浦桐,在做颠覆传统这件事睛渐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念降。就拿前脸来说镣乒莲,好看不好看绝不是我个人说的算的崩篙,每个人眼里都有一个不同的看法琶配哎。或许慢慢大家就接受了嗓。   作为一款中级SUV袱蹭,车身尺寸上中规中矩虾篇,作为切诺基车型的延续户拷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柿对肋,但也能看到不少突破之处雌荷径。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重塘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侯。   本文导航" "  从1985年开始拾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈玻,1991年出现在5系车型上绩屉,1999年开始陆续出现在X系列车型上购。直到现在闻锑集,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹茬。2014年5月22日隋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive古、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车把。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW春,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么登凛斤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涂辉,新BMW 328i xDrive抨协、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兑聊距。   第六代BMW 3系延续了这一传统糜讲,将融合了电子气门控制巧繁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机无剩髓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配号电关。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本图蛇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗓,要了解这个问题前奢宪钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理外菩。齿轮传动式分动箱男,连接前轴的方式改为了齿轮传动井席,其他地方大同小异釜晤。对于宝马X系大部分车型来说滥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱为。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窜婪夕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稳涪碗。由于前后轴均采用开放式差速器渤,遇到交叉轴情况时我,也只能依靠电子制动来辅助实淀鲸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跺浇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构际,与齿轮结构的分动箱原理相同陡等嚷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铜识食。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥田。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诺手你。至于控制多片离合器的方式鹤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲤节阜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上笔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炼啦疯,以对扭矩分配进行不间断地调节激糖绦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稠栋喂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩合夏,默认状态下前后扭矩分配为40鞘吾:60镐达沽,最大前后扭矩分配理论上比例为0似拼骨:100到100凌:0之间搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤斤够,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灌太霞。扭矩分配可以在0.1秒内完成遂小。   行驶过程中奢,如果系统发现车辆可能转向不足廊河卉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枢局,就会减少分配给前桥的扭矩菩,将几乎所有动力都输送至后桥保距海。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呛盲。一旦出现车轮打滑需,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器试赴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剃朽铆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掠玫仆。这就意味着锭兢旅,无论路面如何突然变化伸邪敖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上供筏钞,即使是在部分结冰的道路上杉冗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纶橇,其中S2属于一款5座小型SUV拘料,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擂汗,很多品牌都开始研发小型SUV兄。而S3则定位于一款紧凑级SUV赡髓疆,并且采用了7座设计惮佩膳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贪褪,接下来就给大家一个解答抠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杭渡去:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朗驾棚,这一平台就是北汽威旺M20的平台彩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计井。但是两款车的轴距却不相同缝蚂,S2轴距为2560mm信喉,属于一款标准小型5座SUV吃妥鸿。而S3轴距为2685mm藐力,接近于一款紧凑级SUV范,所以为了能吸引更多的消费者萍癌,采用了2+3+2的7座布局郸认峭,主打一般家庭用车哺稠,实用性优先茸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赎市豁,主要还是面向有活力的年轻人鄙,外观设计更多偏向于动感的元素居多突。大灯组的样式也不俗套阶噶先,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晨俯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞪捎鞭,在车身尺寸上还是比较占优势的刻堂。另外2560mm的轴距表现也不错现罐牟,至于它的乘坐空间表现如何尾旅,在后文我们会有体验臼联巷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乖隋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柏焚滤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了省,车门不能完全打开的话懒,一些比较大的物品拿取会不太方便毕梧肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厩表鼎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡凯促,并分别匹配3款变速箱归退。此前靛衫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醛。而今天我要试驾1.4T车型身撕崇,虽是短暂场地试驾杏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别通崇,特别是动力上提升明显为。 ● 外观/内饰敲详:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甭栏,也做了到店体验的文章灿,1.4T车型在外观捷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赌号,本文不重复介绍剁摔殴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奥绕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玲爬多,具有很高的品牌辨识度吻祟。同时在一些细节方面的改进奶,比如重新设计的头灯烤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重读杉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旦翔,采用了全新的发动机闯示柒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氖堕蔷,属于大众的EA211系列讹兔新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畴幂饰,最大功率150马力/5000rpm几乱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朽实恕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弛味,而相比原来的EA111系列有了明显进步醇,首先是恢复了正时皮带思晤,降低发动机内部的功率消耗煞小,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骑努,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耍,而喷射压力也提升到了200bar樊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拦舷虎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魏殿话。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躬,前者顶部是“SKODA”的品牌名怂杜,而后者则是印了“DSG”的字样刑。   底盘悬架方面阑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咐脑拉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凑什。制动系统为四轮碟刹结构车筷铅,采用前通风盘式后盘式配置群效领。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插席驰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筛熄。由于是场地试驾笛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俩课需,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纶,能更好地了解车辆性能怒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来囱,只能在日后的试驾中再介绍疵洞。   动力方面梯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话家,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容库河沦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磨,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹿侮,而且涡轮的介入时机较早厕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钉,动力的输出保持平稳可控的特性俊。   使用D挡时下,以1/2油门深度驾驶匆行,变速箱升挡较为积极混绕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆努雌,而且换挡的冲击较忻铣,不会影响乘客的乘坐感受亩涧。而以深踩油门的方式驾驶前辱卸,变速箱会到4000rpm左右才换挡剁,加速感受更为明显谁。   换上S挡辈啼舌,油门响应灵敏了许多澄咎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袭抬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感京猛兢,在弯道多直道少的场地赛道里复,需要频繁提速的时候侍慌,显得更为得心应手肥。   全新明锐采用电动助力转向系统栓骚,方向盘低速时转向较为轻松少,而高速时明显更为沉稳纤岔嗽,转向需要更大的力度悄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力合癸。   底盘悬架方面槽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性效嘘缝,在弯道中对车身的支撑性比较到位拿人廷,方向盘的有着精准的指向性踌砰伸,转向迅速而稳健谜。1.4T车型全部带有ESP系统碌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候固厦,ESP介入的时间恰到好处褂罢惠,总能及时将车辆修正到正确轨迹敬胺亮,而这套系统并不能完全关闭广磋,属于比较重视安全性的设计戮凄袭。   在模拟颠簸路况的体验环节沛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烘惩妨,然而后悬架毕竟是非独立悬架虎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乒吃锭,仍会对另一侧有所影响蝗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夏暴刻。我们在之前测试文章中也有体验视频溜浑桥,请点击查看骋臀金。   更多精彩视频嘿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寿爱,在D挡模式下表现中规中矩瓢,切换到S挡后油门响应灵敏肚溯刚,变速箱的换挡节奏更为激进皑,加速感提升形,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脆采袄。" "  2014年2月26日琅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卑。其中T5动力总成包含智逸版惯铜、智雅版呵踢单、个性运动版共3款虹哗娠,售价为42.39万元至51.99万元锑,T6发动机版本及价格保持不变亢。   据了解尽考,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缎量,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徒稳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胺立?本文将为您带来答案梧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婪踢,但动感流畅的造型令人印象深刻幻枢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恃编饥,正如北欧人给大家留下的印象蔬刑。      配置细节上廖拎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谈,全系标配了ABL自适应氙气大灯撑记比,以及感应式转向辅助灯光怀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悲断短,给驾驶员提供更佳的视野兑婚。   此外恕改离,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擎,探测距离达到了150米隧,足以应付绝大多数日常行驶环境橙。此外羡午,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能故炕肥。虽然这里看上去有些别扭秃捶,但安全性才是我们应该关注的堕霞桶。" "  限量陕晦浑、配额朵、上市前被订购一空绕护膏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹单驰发。然而阀湘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时激猛懂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焕。2013年睛,经过M部门调校的M135i披装上阵潮,性能已与1M十分接近裙骄,并且这次冲破了限量的枷锁沸陆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氯畔涣。正当人们面对路上的1M投去羡慕祭申、嫉妒翟馅、恨时簿,宝马为我们带来一款全新产品表,并且它的能力并不在1M之下沪,它就是2系的顶级车型——M235i叙。 延伸阅读田:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言害禽梧,2系可能显得有些陌生缝咖爽,其实早在40多年前截,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冉。此外恍,BMW 2002车型在1968年问世鹅奢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萍缆如,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型济诡。至此竿睛斗,2系的到来并非空穴来潮褂粳沉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怕,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽蓖,简单来说管,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挪瞎匪,这与3广龟、4系的道理相同擎。在2013年时捍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亲揭肩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贩茄隋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冲烫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呻鸽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拓拆炒,从代号E82的1M车型然,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莱熄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸿黔筷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麓,但随着时间的逝去蚀倒,渐渐也成为了一种习惯卧涕喇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表川南:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肌厦,更多是出于对内部空间的考虑杭骨沧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胃圈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数间舜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感超供凤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焊。   当然邪冈,即使武装到牙齿此,M235i也不能与1M平起平坐热拭,M家族的宽体车身逞被、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倾,就像当初1M推出时的口号一样“M聊董魔,永远从后视镜中藐视对手”倾橙,而M235i更多还是为了平衡性能哼葱潍、实用性与性价比款,同时也为今后推出M2而留下些余地首床妻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后登亮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步详,针对绅宝D70推出后的社会反响府割,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叮七慌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冗韩罐。   D50卜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坦逛,推出之后的表现往往是人们最期待的珊吩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泄杠迷,面对D50的将会是极为严苛的考验杏缉力。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境程,而成功了苦澎,也将有可能成为流芳百世的一代名车聚泌。7.48-11.98万元的厂商指导价犁倦裳,可以说为这场战役的打响涟洽捌,开了个好头广罕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撩豢咆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菇绢。此次担任D50设计工作的韧膊草,正是培养出诸多设计人才的博通公司替,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斜醚酒,同时又能够给人们耳目一新的感觉砍们,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阀廖团。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棱辆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兽叔跑,但是当你接触过D50这款车后暖瞥酸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媳捕侮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玻试漆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秤激,但是当你将这些元素组合在一起时成,却有会很快打消之前的念头岸览稀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酪蛊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丧魏竭。运动气息浓郁的设计手法膏,会让你把D50和运动结合在一起含靡,无论它实际的性能表现怎样背,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象测。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琅红,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喜埂讣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态看缎,面对不断推陈出新的竞争对手敖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烘。好在随着2014款车型的上市菲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂克,而这支强心剂的主要成分也很简单九,一台1.5L涡轮增压发动机驾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晒邦茨,针对配置方面也进行了一定的调整隘醇悼,其中自动大灯仟细祈、超速报警以及四门车窗蚁姿牵控升降等功能均成为标配次碌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中介携。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畏旦锚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歌。因为从早年搭载的速锐径,再到大红大紫的秦入摄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑰惟,它所提供的动力都不曾有变沤。传动系统方面描葛革,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丝惯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刺好揽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醚蓄骸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娄。在城市中经常用到的中低转速区间内汐潮献,发动机的动力输出比较积极滴,并且通过涡轮的帮助绿髓碱,动力在1500rpm之后便有明显提升痘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歼,完全能够满足日常驾驶罕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侠侨缄,适合城市驾驶梁嚎。挡位之间的行程适中其靡惜,但手感略显生涩链漆栖。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳凼摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孩粕那,而非车去适应你币煽味。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嵌冬茶。四辐方向盘尺寸偏大蹦广,回馈力度比较匀称臣缴,因此驾驶这台大块头还算是轻松漆,只不过方向盘的虚位过多碉,转向时不得不做出更大的动作台儒汞。   前麦弗逊路孪滥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磊母墓,并且由于悬架行程较长惠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝寒。当然这样的调校也有它的好处度,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中不蝗,SUV车型是一种非扯洌耗油的车型姬歪,毕竟以自身庞大的身形来说粮粳,自身重量就已经非常大了磐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机推,这也导致SUV车型的油耗居高不下幕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廓导凡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题璃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褪,在众多的SUV车型中试,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计景倦,这种设计可以说非常的扎眼苍寒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢届,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淘煎笛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芭鸡吐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辅惫魏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愁。在RX车型上瓦墙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条势,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栖,从RX整体风格来看是穿,还是更多的体现了柔性设计的特点衔蹋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胜乾竣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湍拱,如果不看下半身两,很有可能误解为一款轿跑车型安蔫东。不过这也让人们的视觉一亮巨秽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兄并。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求规含顽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘲袍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竿,没有过多的硬线条介入显告赋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艘柿差,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辣诚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窟碑懊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拟,RX明显体现出有些不足耪,不过这本身就并非是RX的炒作方向轮吕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遁偏田,内心想要一件东西达社,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冗哗,否则你就无法拥有心中挚爱劳。你想要一部手机裳,但偏偏要你保证最低消费亲。这种心情着实不爽涸头娇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版去,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统处纳酸,这两样东西都是你想要的枷割,售价三十五万不到抱,撇去不相干的配置湘孝剃,给你你想要的拉沥槐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尾,是不是有点定高了杠?可细细一想娩佃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掇,并且还带有四驱系统慨到镀。如果单单从这两个要素考虑敢歧,同档次的车型里胸痉,都破了四十万大关了凰蛔赶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糖献电,目的就是要拉低门槛些肺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纬砷速。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焕。但运动元素表现的很细微场,基本上都是细节点缀曝完阂,和其它配置的A4L差别不大寿道。虽然是一款40TFSI的低配车型壁陈仓,但从外观上很难发现区别挝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叮逞,算得上是全车比较明显的运动彰显了廓。尾灯内部依旧采用LED发光元件晾圃譬,总体来说掏蹄即,亮点不多瓢混祟,朴实大方拴城清。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脊貉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搔沛昆,除产品名称外加冕洼,其与JX35并没有什么区别谴,还是那个豪华运动的大家伙巴效舌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猫褐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堪沃桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能答设,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斑朝辞,灯角黄色的反光片是标准美规设计伐雀,但无论哪种规格摄灌,对行车安全方面都是提升沫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爱吮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炔斑,前置摄像头悄然隐藏其中徽是施。侧面看上去QX60依旧大气稳重艘尾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感几靡颗。另外摊灭杆,底盘上有些部件会低于车身堤甘芍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嵌,活泼的细节设计使其更有灵性朝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兴断促,也起到了一定的隔热作用炒表。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巢桓匆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堂逞,静音效果良好列。   车尾并没有过多花哨的设计乖柏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驳杉腥。尾灯采用部分LED光源苦汀腑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仆,总体来说比较耐看故熟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凡棋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高散拎男。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刀锣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梯脖鲁。上市前乖欢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妮卑,不少人不相信它的价值珊跨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谋卡贩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傲,这自由光到底是什么情况酞踏?经过整整一周的深度试驾后绕邵,我有些新发现可以分享给大家洞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碑淡攘,我的思绪一下回到了2005年左右叙唇裙,那时候自主品牌鲜有SUV产品措鹅,奇瑞率先迈出了一步啸,推出瑞虎碍凯架,并领风骚多年冯烹。当时奇瑞称之为NCV钝们,也就是集合轿车以及越野车答诬裁,有着越野车的外观和坐姿宿,并兼顾轿车的舒适性仍灵虎,其实就是我们现在说的城市SUV吴腥邓。   这样的优势持续了很长时间画逗畅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展累稻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品传食菠,瑞虎的势头逐渐放缓篓十罚,也就不再抢眼了虐贰茫。奇瑞随之调整策略捞挖,在去年推出瑞虎5这一新车型辞,与其他自主品牌新对手进行竞争蓟。与此同时栖蛾,时隔半年的今天郝傅边,老瑞虎被重新包装升级无剖凳,命名为瑞虎3再次进入市承な住,与瑞虎5形成高低搭配号康墓,重新获得了新的竞争力盘米。   外观沙:   正如前面所说武恋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辑疆糕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耗,棱角更为突出匠携、线条也显得更利索官。侧面增加了镀铬防擦条挂鸡,而车尾的变化并不是很大魂,集中在尾灯和一些线条的修饰上谰,就造型而言瑞虎3更年轻了徘呕。从车身数据来看摔薄,瑞虎3相比对手并不占优优势绊,但是得益于外观的设计魏唐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毁。" "  在经历了数年市场洗礼过后驳立,瑞虎车型迎来了新一次换装寐,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘎,对于车型的区分更加简明宠贿恒。除此之外眯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计安彼,以及更为充裕的乘坐空间米,以提升自身的竞争力麻荆奶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型光麻水,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殿玛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旱逗翱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赶。   此次改款主要集中于外观方面黄,通过新老款前脸的比较醇倾襄,我们共计找出了8处变化闲钒,分别为悉鬼迁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组册暗锌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ソ伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大不蟹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘故刹僵,但在车身尺寸上有所调整伍抖,其中长度方面增加了30mm擦插煽,宽度与高度减腥莶病,而轴距维持不变腻舶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徊宫李,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赌凑恐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凸锯吞。   车身轮廓并没有大费周章的变化素苛卧,更多的是在细节上体现新意睦。侧车身防擦条进行下移菩侧,并在前后车门中增加了镀铬饰条届宽守,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朔淘孰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫌稳,更趋于向装饰性靠拢筒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艰胜辱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲤剃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞳砂哦,若要找出所有差异纯袜难,还需要费上一些功夫泉纲,在对比过后变化上依然可以达到8处抽锌。依次为断睫凭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更才,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识间。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处结汹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仑,空调按键的布局更加紧密凹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蠢狗。此外兰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升困仿。   按照配置的不同涧齿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崔薪晃,大尺寸液晶屏包含导航鹅废、多媒体铆涸瓶、蓝牙以及系统设定等功能魂,而在操作上也十分直观持即。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当含。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妊仍、风量鸥、风向等信息骨校,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少本,同时旋钮的阻尼与定位适中耸埔,手感较好浮驾梨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫持。   方向盘两侧位置集成了音响急闹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趟稻艾,中心区域使用了品牌全新标识舵,并在造型上稍有改变剑黎慰。仪表盘则没有任何变化妮婚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迷脓膘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素队捂痰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酶豁急,但调节方式为手动读晴矫,前排座椅具备加热功能伦惧,按键位于点火开关周边区域灰精涉,位置的选择上不够人性化地,副驾乘客很难进行单独操作吼。   在前文的数据表格当中廖伺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宽谁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后良屡,头部距离车顶约有4指空间涂逗,直接移至后排乘坐捞,头部空间同样保持在4指篡毕献,腿部则为2指余量沦潍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烯侨称,首先需拉动靠背边缘的拉手啼窗嘛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哦拣履,要想恢复到之前的乘坐模式筏甩,还需先拉动开关温怠,同时扶 起靠背拼锯反,在操作方式上显得不够便利捶。后排座椅支持4/6拆分放倒洞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大北,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娇地摧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致较踌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夹,含有DVVT技术窝屋,相比早前奇瑞的1.6L引擎堂裸手,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彩丰筛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浇冲淌,在CVT变速箱的帮助下时窍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作报陆。即使在起步之初深踩油门实补,加速过程也会显得有些慵懒岭芹,只待转速攀升至2000rpm后享,动力性才有好转吓犁,此时油门的响应能力有了子显著提高裙酗,虽然整个过程称不上动力充沛空欠,但对于城市使用来说算是够了蝎们。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痞呛瞪,涵盖了手动袒弹聪、雪地和低速3种模式付,在手动模式下可以模拟7个挡位糕界荷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用电独。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衅堑寿,在模拟挡位的帮助下狈,转速会与油门的深浅更成正比滥,升档与降挡的操作也会更加从容溯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩鄙焙ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痕汰。   在紧凑级SUV的行列中擎,瑞虎3的车重算是较轻的一员车卧,这为引擎减小了不少负担嫂。助力转向系统的力度适当伞纠偷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力列姬。转向的精准性使我出乎意料井弄履,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芥北币,悬挂整体表现十分扎实钨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凭临,令试驾者信心倍增奠融。   如同瑞虎3的定位那样斡讥乒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媳,它并不具备越野的能力厦鳖,然而精确的城市定位垫面,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扳,诚然夹天彤,它在这两点上做的很不错拐泊该,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憨豪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竭,瑞虎3也许是最合适的选择对象倡抨。 责任编辑畏图纬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚀跑统,一晃6年时间过去了冠井,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芹轮碍,但是我们仍然和它有过很多次的接触柿,并且每一次都是充满乐趣的体验署。今天我们又把它请到了这里导酣垒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屠裤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气插。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单男,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恢弛歧,自然整车价格也就能便宜不少抨稠,降低了它的入门门槛呕港。而以我们消费者的角度来看克拖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磁捷湍,这也是我们今天把它请到这里的目的费,测试项目很简单道,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现联醇侨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亢姥辣。   ●日常驾驶动力表现单淬:低速扭矩充足缚偶,高速动力吃紧谁撮莱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉唉墓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爆嚷秦,但机械结构还是更适合在野地里行走匠猴揩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馁枪,外形设计藏清、车身尺寸硷悍、参数配置全都没变粕律斯,只是换了一台发动机面凭界,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃回,双手需要时刻度掌握住方向盘撩凄,总之开着它你不会觉得太轻松盗递。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侨堵汀,大家也都心知肚明烧宽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绞屁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米测莽,参数虽然降低了粹熄冗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚂募锚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骇,并且只要车速不超过60km/h检,提速还算是挺从容啊商互,也有一些推背感女蒂,感觉并不比3.6L车型差多少庞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了送摔萍,脚下的油门响应明显迟缓了不少藩些韶,如果你心急的话挟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叭,否则踏踏实实的在路上巡航孝。   ●油耗测试拍:正常表现汲,不惊不喜菏几滴。   发动机排量小了潭虐,除了动力影响之外梗目,油耗也是一个值得关注的指标玲同,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硷缄经。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忻秃痪,拥堵路况大概在30%左右腑傲乐,畅通路况大概在40%左右吵草,另外30%为综合市区路况脊多,全程平均时速为31km/h平荤廷,最终计算出平均油耗为12升/百公里担管,算是正常水平伙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罕耗斥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了突栖裳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力害无,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高好客,很高览敞,或许我接触的都是高配车型瞧需茫,包括纳智捷大7维帅梳、CEO等车型弛抗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婪寞。今天庆梁庭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV心,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饺帕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滥帆我。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弓?下面攫撅,我们就来看看详细的体验报告陆。 可以看到限剃涤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高噶冯阀,这在于其他车型包括纳智捷大7餐烫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现回孰贰。这次试驾的优6 SUV也不例外瘦砰貉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戚,为了突出这款跨界SUV车型的定位媚歉,外观设计上更年轻有活力挖蓉,对于年轻人应该有很大的吸引力歇妒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琅瞬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琳缎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm十苯冯,轴距为2720mm薯,可以看出这是一款跨界风格的SUV露孰攘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胜壁藩,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔽,具备不错的乘坐空间惦祷精,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雇纽,尺寸都是215/55 R17吮。可以看出在轮胎的型号上粪坦汞,国内销售的车型都有一定的缩水肮砍抖,当然为了控制成本烫恃腐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轰瓜沙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮须廓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托久晶革,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罗督炼,两侧的LED刹车灯十分扎眼惯兢,不过从布局上看稍稍有些凌乱谢忿。" "李老板的慷慨绍潦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伶萍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板信。下面回到主题继,从之前收集的网友问题看屑珊,大家最关心的有两件事儿瓣,一个是特斯拉的性能榔都,另一个是特斯拉电池的续航能力尝快,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骋敲。简单剧透一下鳞,性能方面特斯拉相当给力补,续航能力方面我个人觉得还是不太行彪思肖。 注抱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擒搓,文章中提及的“特斯拉”痕咀卞、“Model S”等名称均为本次测试的车型博矗。 数据解读靡染姆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牡埠潞,所以今天我们就先从数据说起氖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痴桑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涡能完,而我们的实测数据为4.7s钎梯咯,比官方公布的成绩略慢瘸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭。由于采用电动机驱动卿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疮缺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑省先,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阂辑,直到完成整个加速虎粱广。电子系统和动力系统的完美配合琶府线,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湾钡,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒙景搐。 0-400m加速尾速侠:170.124km/h 加速时间弟:13.63s 由于采用了9.73簿牡己:1的固定齿比变速箱轨青府,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓜,在加速曲线图中显慧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裸罕方,车速和电机转速完全是等比例上升疵琼。这里说句题外话吓,官方公布的电机极限转速为16500rpm尸,最高车速为209km/h能,通过以上三个数字头,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堪档烂,有闲工夫的朋友可以试着算一算唯啤勿。 0-180km/h加速卜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溶碗,峰值甚至达到0.7G权,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钒墩袒,当车速超过150km/h后纽髓兜,车辆的加速度下滑比较明显丹刨俗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扳兑,工作人员解释说为了保护电池还敦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡党喝。再多说一句申宦,这个速度日常用肯定够了隶拌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景蜂胸,但如果是赛道结缉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道素,有大直道的长赛道尺吭,它应该会比较吃亏吃湿椽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涵,常会被贴上大排量统、暴力机器吼烯、拉风外形和肌肉车等标签钮。这些词虽然简单逝淀撂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俺。近日贩冉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)病,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚷昏:科尔维特C7)亥,肌肉感十足的外形洼,手动拆卸的硬顶拭鬼伐,再加上6.2升自然吸气发动机等侵虾掳,都是它的大卖点凑敛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浪蔼蛔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芜,外形变得更具攻击性搁贿。不同于以往车型笨罢惜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捌换劳,只有头顶裸露在外届江,非常特别躺阀。重新设计的6.2升自然吸气发动机栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洼两。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机效拧,最大功率640马力坞蓖台,峰值扭矩814N·m)识捷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坍湘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碴船即:5.3万美元)淖弄呛,几乎没有性价比可言亲裴,但相信越是稀有的东西庞雄恰,越有人喜欢间。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粟姓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壬:400-023-5599 地址勃怜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徒高汇。而这款车本网也进行过多次报道与评测拨颁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靖联,比如——空间与电磁安全性苹肯。   有朋友担心睡矗绘,混动车型的使用空间会不会很小傲酌怕贰,电池电动机发电机都需要摆放位置逛,还有散热系统存罢盾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锻。   作为一个“热心肠”蔫,笔者决定帮一位同事搬家从表皆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”婪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泞、两个大型行李箱受烹蔼、三个双肩背包既畦还,两个电脑包成拍戊,一个猫窝吭毋、一个全新的大睡枕搬走蔚狗庇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客射号。好吧箔陀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管梁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顾凛,从图上我们看出算,在放入体积规整的水族箱水缸后降库舍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瀑乃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包男碱,并留有一定的间隙量斤讥。   而后排在放入水族箱地柜后方捎孟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅愧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱履棠。得益于巨大的后排腿部空间掳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琅。而后彼嫌县,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斑。当然闯戒,前排的空位是为乘客准备的粉椭。(为维护试驾车整洁牌湘厘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颂瞧。)   我是一个希望低调的企业主鲍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狄壬窟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诚琼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堪抹,后排音响控制郝蹋,前排座椅调节按键贯薪盾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猫、空间藉烙典、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皖,大电流产生的磁场对人的健康有影响逻领刀。英国专家认为疾定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唤叉东,高于该值哗羌托,儿童将面临患病风险念签。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刮讥迟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳锬备耄害世。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刺钩。   简单来说澜乌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雄低籍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翅,如手机贺,对讲机钡碎钵、信号发射塔等屑淬,而低频电磁辐射离我们的生活更近挪头,家用电器共潞暴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绊棘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箱础铆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台径笨,前排座位七硅羌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乏汾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尽固秋,不具有权威法律依据臼俄,但既然是国家允许销售的测量器材讼迷,其测量结果绝对拥有参考价值瞎酿泻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评核泡郡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墨奶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饺,首先是油耗郴秃氦,我们在遵守法律规定的情况下狙歧斧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淀,而结果显示掸钢激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车难茶睬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下般间,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”细。   混动车型比普通汽油车重汉疲牧,驾驶感受会很糟吗?   确实胃酥,混动车型由于需要布局电池吕、电动机泵筏乳、发电机爸份、散热系统及控制系统绩锻躬,整车质量肯定会增加桂,但通过驾驶侍僧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜕究香,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桃蠢陕,使用感受更接近与现代的美系车型对。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琅虱赤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极你诗,而在高速公路上扫烁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啊瞧,取而代之的是风声与路噪声趴圣。而操控部分憋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爬拦,你永远不会感觉到生硬的颠簸耽,一切都是柔和与优雅恐猫,当然韶孰酮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仙弦共。   最后钡,我们通过以上测试抛肠介,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叉橡闪、油耗及空间实用性上都出色表现配,而为此你仅需多付出几万元的代价烽冬警,加上经销商的优惠磋,凯美瑞尊瑞物有所值匪涉,而你现在需要做的梅,就是去店里亲自去试一试没袱丹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丘谱柑。 图/文枷:丁艺   丰田汽车日前宣布朴,截止2013年底梗楞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肛拐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烩健倒。诞生16年来挪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翁、备受600余万车主的信赖和认可梯略,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赐疮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘶绘。 责任编辑岛红:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后列色,MINI凭借其漂亮个性的外观成、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撑。2014年北京车展上姓级卸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩纠『铩(点击进入上市文章)类,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冉徘守,同时在配置方面也有一定得提升末略,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滥铣龟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磨蜗谰,售价区间为20.18-23.68万氛帅。虽然只有4款车型可以选择瞧妮饯,但从大家的关注度上看芳,很多人对这款车给予了很高的期望莫宿使。今天惹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V维晨,两款车虽然在级别上不同尼,但是在价格上却是非常相近缓臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墟夏篇。下面咸稗,我们就来对这两款车型做一个对比檀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐滦シ耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纫疾。当然渴擂抢,作为一个自主品牌价的底,想要和这些合资车型抗争微熬糯,就需要在配置上有一些诱人之处姥咸改。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芥隘歌,从车型尺寸上看醒翁仍,H8明显要大于东风本田CR-V床扔,但是价格却几乎接近甫。如果您的自主品牌不感冒的话辱哭密,那就不用在纠结了身撬。但是没套,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凭,那么H8的确算是不错的选择匠,至少从轴距上就已经很让人动心了贩同肮。   =============分页符=============   原标题撮硕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下截剃底,哈弗H8还是小胜五,其中H8还带有液晶中控屏拐钡,而CR-V并没有配备中控屏僚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芭。这些东西的确也是非常吸引人的暴箱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娩句廉,平且还配有ECO节能模式慈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粒谭停。H8还配有坡道控制系统料版,但是CR-V并没有配备这个功能咀坍伶。另外筋程,H8还配有三种运动模式贩圣,一定程度上提供了多路况的脱困能力娠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些床让弘,当然H8属于刚刚上市的车型惰胖,并没有试驾车让我们来进行测试妈挥划,以后有实车的话慑缔,我们会进行相关测试盯。   结语讼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章料患唯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锯风。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哆,某些情况下还要超过很多合资车型擞傲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茹草。 责任编辑金:赵春晓" "从1985年开始律嚏慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挺涪,1991年出现在5系车型上芹,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟路匆。直到现在填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术席非。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爆落羚,提升着宝马车型的操控性和运动性焚烧。让牵引力发挥的更加自如铆,下面眠凹晶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞧伤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芭灌位。在车载计算机的控制下垒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整公捶瞄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菇,而且动力分配比例范围达0-100%卿扇侣,赋予车辆独特的动态表现驮堪。 与传统齿轮机构相比握技,xDrive动力传输响应速度更快收韭,分配比率更灵活绩惭,通常儡昧柔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴石掂江,保持车辆转向精准灵活号捍,初猜庆嗡、中段加速更为直接的经典后驱特性唾诲粱。而在弯道辨怀孰、湿滑路面廉塑、或紧急变线等极限状态下答,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檀,增强了车辆的稳定性和循迹能力衫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锚己,在附着力降低的情况下棠梨汹,更加考验着前后轴所分配到的动力请茹。通过一体式底盘管理系统的侦测媒喊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配距湃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下橡泰,最大化的改善转向不足和转向过度暖暮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上曹躺茂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸽。宝马4系在绕桩和紧急变线中绩慕吻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕箩咸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酞,更灵活皮秘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上井碉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缓蜕奥,公路性轮胎打滑严重次,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预设谱鞭,还是能够胜任一般越野路面怕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祟熔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莎武挪,宝马X1一直以其运动性示人斡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俄膛补。但是不同于一般运动车型不擅长越野宪逢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琴吗,能够让车主在假期到户外撒撒欢忌藐粪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刷阮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湍跨擅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瑟渭导。   在消费者最关注的价格上腿,我们分别来看两辆车扇醚丰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元特乔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跨粗。从售价上我们不难看出辖拔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姆几钦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挫,价格区间跨度较大常秸级。   外观尺寸对比淳:   首先煌方虏,从外观上来说涵蔼,宝马X1极具动感撵繁。其标志性的双肾格栅已经不必多说辱管,远远的就可以知道这是一辆宝马蠕够。而那富有动感的线条枯,将其外观勾勒监硷瓣,即使是静止在那里芹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梯惧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贪改,感觉比例似乎不那么对称纯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫡塘捶,而且作为一款国际范儿的车蓝档,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宛。虽然宝马X1有修长的车头肛赤,但是驾驶时却并不遮挡视线粗,仍旧能够清晰的观察前方路况瘁。   相比之下填,奥迪Q3的外观略显沉闷耍兽糜,同样的家族式前脸显得十分稳重舜。虽然不像宝马X1一样运动赋,也符合其SUV的定位很。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彪赌贩,这也让奥迪Q3的样子更加传统芦棵嗅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狮绍朝,但是内部空间却优于奥迪Q3惋煎恋,相比来说俺,宝马X1具有更大的头部空间囤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3你伟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潘:4477mm 长两:4385mm 宽酥赐:1798mm 宽荡瞳:1831mm 高私:1577mm 高脚棘刻:1608mm 轴距骋抄景:2760mm 轴距瓦签:2603mm 最小离地间隙朴弊抬:194mm 最小离地间隙信骑补:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者檬胳,宝马X1具有灵活的操控性澎节款,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帘汰磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕉蜡烫,作为一款 SAV逼蒂餐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氓级递,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉惨。   实际驾驶中队,宝马X1的路感清晰俗,虽然车身不写ㄐ父佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径踌蹈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头背玩凭,带来更多的便捷剩莫。行驶中娜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浑、高精度直喷与电子气门三大核心技术仁辜涪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疲男确,在动力输出上达到高低搭配的形式绞认悼。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹋迸暑,可以帮助我们进一步节约油耗年道玛,让油耗能大约降低20%康狈。 两车基本配置参数对比立苔碍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淋料:通风盘/后屉:通风盘式 前宠瘁袜:通风盘/后苏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窝鞭壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV便疗,我们不仅仅需要看其运动性能纺乡,还需要检查其越野性能秒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色农,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统财。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耪,为了能更好地分配轴荷媒蛙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端具临、后桥差速器前面错。正常驾驶环境下络凰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恼,当检测到前轮附着力减弱时鲤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮景毁,帮助车辆脱困淑爱稳。   通过以前的测试乔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨,对于应付难度不大的非铺装路面来说赶砰惦,这套四驱完全可以应付仑市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胎驴,加之悬挂行程过短拍何怒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试接,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邵,偏向于公路驾驶撩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旁迸懂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中价,动力的分配为40:60伐赂,在实际日常驾驶中几,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的排。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主热曹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能江坛,在车辆出现转向过度时愧,车辆会将更多动力传递到前轴软,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性全第,帮助车辆脱离失控的状态忍。在弯中逐渐加速的过程中鳞,由于车身的重心靠后普帅潮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咳罚,在这种情况下伎靖才,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酚篇,减小前轮的负担犀,使车辆获得更好的指向性如括。   无论是雨天贺弊申,还是弯曲的山路陷兢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对确硕。而且在大角度爬坡及碎石路段裂纶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穷半。尤其是爬坡时辽,动力能够智能输送至前轴旱,让车辆轻松前行田。而在平时旦齿,动力又会自动分配于偏后驱戌鸡,让运动性得到进一步的体现趣票蜜。此时的感觉是类似后驱车滴梦寂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湘捍搏,让车辆行驶更平稳怖。   相比而言扁颓烽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野混霉羡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沧显澈,具有良好的越野视野秽问,但是宝马X1的离地间隙更大典箍骂,通过性更好萌芯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骚,尤其是其具有更多头部空间脸贤撇,如果越野时镶,可以适当调高座椅坐姿磕摄。   =============分页符=============   原标题介卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憋,所有的按钮也都在触手可及的位置话,十分便于驾驶者操作朝。而且两款车型都选择了年轻囱、时尚停、富有现代感的内饰设计鞍深。   两款车的配置逼崎唇,无论是奥迪Q3兜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褂豆。尤其是宝马X1的iDrive计梗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用府,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痰具,宝马X1更加简洁裙,而且操作一样方便怖迁拈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拘。即使是刚接触宝马车型的用户攻,也能在第一时间熟练操作晴杏何。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钒必,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梦割诬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骏帆瓣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大麻排那,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吵。例如像最低配的宝马X1脑嫉困,虽然价格极低肝坚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了内。Q3低配也是一样墙檬钉,配置较低文密碗。不过如果您不在意像导航毒窝肃、座椅加热等配置奔澄钞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熄,我们进入车内来看看内部配置以及空间汾。二者究竟谁能更胜一筹舵?首先来看两车的安全配置粒唬袍。在气囊方面缔保,奥迪则更胜一筹惶头醒,在两车装配有同等位置气囊的前提下建讨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊故。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坍,它全系标配有防爆轮胎汇圈,即使发生爆胎吝吵婪,也可以继续行驶题脸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厘。此外防爆胎也节省了备胎空间氛特,让后备箱有更多的储物空间朗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间提。从车身尺寸上来看掠混勒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佰脸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诡苦碘。然而车内乘坐空间方面娘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澄澄穷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箩诡埔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镣钦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哆供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镣滔蔽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养练。但由于国内油品的质量不佳趣,为了更好地保护车辆发动机爆扮刻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峰口炬。而其他配件的保养周期上炼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镰同珊:   861元   xDrive20i入疽粪:   1036元   其余车型复莫豁:   965元   sDrive18i即徘嗓:   861元   xDrive20i孤褐:   1036元   其余车型荚姑:   965元   sDrive18i涪匣低:   1609元   xDrive20i对笨惹:   1784元   其余车型犊:   1713元   sDrive18i烹:   1386元   xDrive20i罢舒尚:   1561元   其余车型虱霓:   1490元   sDrive18i江:   1591元   xDrive20i粗趁脊:   1766元   其余车型乖播:   1695元   sDrive18i购:   1609元   xDrive20i诗:   1784元   其余车型欣魏逻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注换假:●读粒:需要更换 ○速堑:常规检查擂绩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柬绍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯想阿森、空气滤芯和火花塞粉铝钵。花费支出大概是2691元常氢诧。4万公里时还需要更换汽油滤芯提斜,支出大概是1382元涝弘娇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错橇权,保养中也没有出现更多的费用支出暴哀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乖妻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缓藩:●供赶乒:需要更换 ○裙武负:常规检查痪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丢完末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费穗短,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗光,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枚悄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荣,能够更好的照顾到爱车的每个细节卑嚎。   总结陈: 总体而言苹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3春桂晨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琶没据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀日,整体内部空间与奥迪几乎相同了扛伤。而在使用保养方面回甸差,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幌,但是其配置也相应有所减少狈孝帛。作为高配车型煞售,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罕。 责任编辑蚕桑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驮每豹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会难铜。它足够漂亮了缚铂瑞,漂亮的让人感到迷茫瞥挎珊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行创备,由于在国外亭葡安,我不得不比以往更谨慎的驾驶怪免,没有做任何炫耀的动作乒冉,但依旧接受了不少注目礼渺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霸徒双,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内葡,只好出此下策冉供:按住倚锿椋控器剔捻,“砰”后备厢盖弹开了伤,老头愣了一下切怖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墨搔,并给了老头一个友好的微笑肌书罗,关门走人了副贪。这时我才知道莲持绘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量番,它的曲线诱人帽岔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绞,但令人心动的地方是从B柱开始的秤适,远看上去俨然就是缩小版的CLS级失窟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搔掀。也难怪入搐,差点忘了钞,我们这台车选装了AMG套件胚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拐乔,没套件的车感觉就差了很多巷仇。   即便如此烙红,它的妆容仍是存有争议的墨僧型,在我们同行的5人中就已经产生了分歧股。左派以我为代表(全部未婚)眷瞧浆,认为它的骚气指数接近满格退,尤其增加AMG套件以后藐绿,能骗不少小姑娘扑淌穿。右派以结婚生子的同事为主缅,他们认为车身不够修长废锚咀,不够秀美武睹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颈拷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情线,但又内藏了些许的凶狠北钳淑。   不过我们两派的意见同样有交集鸥,那就是从侧后看去挎,它的美感更胜标推嘶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尼疚,远远的从背面欣赏它全铂,真是太美了毒。   =============分页符=============   原标题佰蔡老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上螺泞,它采用传统的氙气大灯浦廊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僻避。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魂颁。另外摆捎煽,与前包围上的空气导流口不同的是羔胁伶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羌,不得不说其达成的效果是相当不错的妮胖橙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潜,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚂枢茸,还记得开头那个故事吧耐灌冠,告别老头后我驶出了停车程獬搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盲,压过了一个并不大的小坑洼茫帕,胎壁被硌破了匆,轮胎在5分钟内全部撒气烘赔累,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钝开,这个下马威让我措手不及莱蛙席。   =============分页符=============   原标题酞抬充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笑蛙啊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中葱。坦白的说授,这套座椅看起来特别有型躺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兢距吃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膜晦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踌。   眼前中控台的造型撬,甚至细节都与奔驰A级相同寞途玻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匈脱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样獭馁匆,总让人忍不住多瞟上几眼昂抖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僻景居,触感细腻仓诞忱。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吐欠,各项按键的操作都很顺手膏,但我多希望能提供翻毛材质晴篓板。另外闷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞄楷,回馈力很型取,而新款车型早已没有了这个感觉膛涩,让更多人都更容易适应槽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膏驮渐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矮锻寂,特别方便玛,当然了枢考磁,这并不是CLA级的专利歪,A级也同样如此柬馆。总之对此我们是持肯定态度的锹,“怀挡”显得复古惕揣、特立独行芯攫,而且省空间爆,利大于弊尺程莫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筐,不同的是它很强调对网络的依托歇,这几天在欧洲开了不少车啪冉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芬。几乎所有新款车型都支持与手机互联坤懂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凛,还可通过手机网络访问互联网戳炕、下载官方APP程序和导航狭,这是国内车载系统所没能赶上的杭贝刷。   =============分页符=============   原标题层耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碴申磕,空间实际上是够用的匿,毕竟多数时间都是前排利用率高烈兽俗。我同事身高179cm前,在前排头部有一拳的空间歌,在后排就显得局促了婆憨航,后排乘客反应压抑感比较强凄邢溶。   不过我坚信猜溅,对于CLA的车主来说空间是够用的焚,因为后排不会经常有乘客浅缆慧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杯肥十,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒋度。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机险放秽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm川溉坛,配7挡双离合变速箱磺锯且,带有换挡拨片停斡谜。拧动钥匙嫌估狮,发动机被唤醒梯诧谓,车内怠速状态下的静谧性相当不错韦犬,我们出发了册咕垃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通档硷亭,不过CLA非常容易上手坎,舒适模式+D挡表现得有礼有节淬沙咯,整个驾驶感觉极其轻快群粕节,这是一辆易于驾驶的车岗,不论男性和女性都会觉得很轻松首疙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性那,转速时常被控制在2000rpm以下虐副蚕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小筷,而且在低速中它的换挡依旧平顺沥,并没有出现那种令人不悦的闯动管樊。   切换到运动模式备达,变速箱首先变得更为积极俏挠,整台车的性子也开始急躁起来堵稀娘,随时准备着接受挑逗呢敞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衬。油门的响应也更为灵敏烤,初段就能得到不错的效果俄,只不过排气声浪并不那么有气势适奔。   至于转向等,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻催辫腔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驴迁温,就像一个抹满了黄油的轴承在运转班,那样的线性和柔顺砰,简而言之非常舒服釜。   CLA的转向感觉则不然焕速,它少了些紧致的细腻感咖柿力,多了些轻巧矩秀惟。这套电动助力低速中没什么特点能,属于偏轻那类的江,或许女性朋友会喜欢柑叼。高速下转向逐渐变沉焕,更易于驾驶皮火,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞘,比我想象的要好不少镀诵钦。   不要被AMG套件所蒙蔽袒动戚,悬架的设定并没有那么生硬甜导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求降磐,整个感觉还是挺舒服的丝,回弹的特别利索颠兼慨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卷钱,起码我在前排开车是这样一个感觉缕啦,只是后排的乘客有时会说豪:颠!哎绰,管不了那么多了旱忿踢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钮,驾驶感觉对于这台车来说重要侯鼎驰。   =============分页符=============   原标题秘悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疟伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啪谓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冗拳稼,无法进行有效的弹射涝乖毙。起步时有将近一秒的延迟槽跑盘,之后发动机全面发力盒教,此时轮胎打滑非常严重粪驴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故田,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拧现巨,导致抓地力不足畴兜。怎么形容这个状态呢台度班,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扰硅,四肢虽然在飞快的挠地娜镣淮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镜犯邓,各位想象下探菩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态爬,双离合变速箱准确的完成两次升挡擒采,换挡速度很快谴渤,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛋钳伤,时间为7秒整侈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氰蹦,因为看到严重的打滑时我特别无助干,尝试了降低转速起步搪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狈黄茶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘉瘟,而且车身的支撑有效换宠徐,车内没有特别明显的前倾感觉衔。从刹车曲线来看鹤秽现,自始至终加速度都在-1g左右粟到,最终成绩为38.46米碌,符合奔驰一贯的作风卧。当然程,待拿到国内的测试车后熔下涛,我们还会进行测试愁啦,看看原厂的轮胎表现如何黔传。   总结乔蒋浇:   从国外的销售情况来看疆,CLA是相当受欢迎的迟玩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贤,CLA在美国同样有着相当不错的市澈迅贰,2013年后四个月销售1.2万辆涪,势头相当迅猛矗垮史,可见其受欢迎程度棺沃。   进入国内后我想它会得到同样的关注锨,随着细分市场的成熟氛锚夯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肖星。奔驰CLA级宿,主打运动癸、年轻圭摧渤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宦,尤其选装AMG套件以后效果更甚艾幢,相比奔驰A级鼎,它的吸引力显然更大肺谰赊。相比竞争品牌镁饶,这次奔驰走在了前面谭鼎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惯逛。配置方面国外大多都是选装扮晤,比如天窗辞拟、轮圈样式等等退镣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知好科。   不可否认芍纳,它是如此的招人喜欢诞,尤其招那些打扮时尚宫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揣侗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机面陆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机交行。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘农附,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惋浅寄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型适,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俗茧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笔殊静,通过细节部分运动元素的添加轰康,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格履。其外观运动套件包括进气装饰色欢橇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等康查。   总体来看喊凌魄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梦擅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劣鼎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娥帝搅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炼,白色车身加上黑色的玻璃车顶块罚簇,看起来很有档次感剂娇杜。不过略有遗憾的是肩芜,它的全景天窗不能打开嗣潜界,有同行戏称猛拈,这是专门为了看星星而设计的吭。   内饰简洁自然   与外观相同肺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悲。全黑的内饰窟萍魂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陛式,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来看皋飞。   配色方面唾嫌茅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰返物,但通过座椅的白色缝线屯、钢琴烤漆面板白边框的搭配菜,使得内饰整齐又不显得沉闷法白息,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了父钩图。人机交互系统方面寄票,V6菱仕Turbo车型并不占优势菏焦拇。   动力不错四棘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机推芍玖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坛坞。这款车的低速扭矩较大吴氓骆,因此起步时非常容易校。起步后冒凶翠,借助轻盈的车身氓空辽,汽车随后的加速较为顺畅凡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敝玩翠,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠢硼绰,在较为宽阔的路面上帕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作士,感觉很有信心纹棱褥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雄适钎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置成丧,非常方便驾驶者进出豪,但打火时署,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篡。 责任编辑诲爽烁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扯沛馈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔼伦宪。之后的继任者是睿翼柏痢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫉萌储,并更名为马自达6阿特兹骑,而它是否能达到前辈的高度斗梯茨,让我们由内而外的体会一下袱菊刑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姥,配合这两侧行车灯感俯,看起来霸气十足澜,隐隐的透着一股子狠劲遁诚伐。图中这款车是2.0L的标准版镣寞臀,则采用了较为普通的卤素光源睦蓉,科技感差了一点核惨枪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脑乏,犀利感十足项氢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梯墙,它不同于以往的两代马自达6糕川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捣避嗽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毋可棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仍剩菱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淖卞械,轴距为2830mm奈眉,与进口版本相同颈。相比同级别其它几款日系车型篙畏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屑蚕,像是一滴在高速行进中的水滴喷勺,充满了流动感门。从后边仔细观察阿特兹的背部疮,不难看出它还带着一点掀背的意思马腻邓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醒,配合着双边单出的排气筒呸茫驰,更使整车的运动感一直延续到了尾部逻邵董。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈守,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缔荣佳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹦歼凰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埔半罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩态慷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碾兴,其它区域大多为硬塑料婆。由于没有太多的装饰件毛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高部,它采用的是一块电阻屏仇竣,触控灵敏度还算令人满意玻栋,界面的科技感以及显示效果都很一般跋,总体感觉更像是四陋、五年前的产品厩峡兼,唯一的优点就是操作无任何难度逞,一看就会嘛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焊,所以导航功能暂不能使用撕番舵。   进入车内按集辞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梗帕屋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藏狮,握感也很不错氖,由左至右打满需要2.5圈屑毒,比大多数车型略小如。此外摩腔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邪,操作便利性良好爆筏桃,而且兼顾了驾驶乐趣箔就鲜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啦,但却一点不掉价始恋期。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叫戳迪,其次它的表盘内圈采用了网格设计腹拘法,多少有一些竞速的味道巳,再加上白色的指针以及简洁氮、明快的字体裤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刮孙悉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冲外虽、平均时速墟停藩、续航里程之外态伟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP同才。i-stop是马自达研发的自动启停技术污,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拆擒。   除了i-stop箩涣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佰。之前在新能源车型上比较常见篮垫拉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涂,它是以电容取代传统的电池或电瓶傻迹孩,从而为车内的用电设备供电溃佬杯,而非用于推动车辆前进夕。   空调面板的样式不错炽,旋钮和显示屏都显得比较有质感烹孩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子等慈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渭豪酪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑呗好桂。前后排座椅均采用了真皮包裹焙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诉努怠。   虽然阿特兹有着不错的轴距姬独,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陪闺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹斗樯睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间誊。令人满意的是后排的腿部空间陷日萎,坐正以后不影响翘二郎腿瞳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定本,不仅地板平整淌监椿,而且行李箱有着不错的纵深喜勿检,轻松放下高尔夫球包歉樊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敦谓疲,以及更换轮胎所需的各种工具错嗣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谜祁晾、双可变气门正时嘲乡浪、凹顶活塞+米勒循环袖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湃枯巳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现檄想雇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贩洞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妻维峦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谭匆锭,并带有换挡拨片停竞史,只可惜这款变速箱不带有S挡烙腿,对于主打运动的车型来说个遗憾惫桥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爆扦固,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疙糕,日常驾驶过程中毋斯屋,为节省燃油纹颂,变速箱会积极升挡黔,转速经常保持在1500rpm以下氏徘几。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睦沫,因为这台变速箱的反应速度很快陈冗,能够很好领会驾驶者意图河窜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幕谓。   阿特兹拥有良好的操控性忿,这首先要归功于发动机线性的动力输出擞帘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赤,而中后段又能够拥有很好的动力表现砍虫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韶嘛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛙甭,尽管反馈的路感一般竟汉,但指向足够精准独敲踢,能够给人很强的信心纤酪冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胶署惊,它的前后悬架初段偏软尾桂,能够很好地吸收路面的颠簸蝗秆寺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚕。可喜的是悬架的后段韧性十足澎,不会让人感觉力不从心黔驶。最重要的是舍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晦,车头指向灵活款耻菊,车尾循迹性出色惯萎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诡毫塘。   总结瓷: 对于马自达这款即将发布的新车困斤叮,我只能用赞不绝口来形容吾碘,外观和驾驶感受都可以称为上等泉灵。如果非要给这个车挑点毛病的话蔚速裴,就是在高手如林的中型车市场里很,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肪。所以如果你是“外貌协会”的成员从台馁,或者追求极致的驾驶感的话艇铃枯,那么你可以期待一下这款新车敝底。 责任编辑卢晌埔:赵春晓" "  KTM的X-BOW辞奖荤,直译过来是十字弓海,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)污。实际上牵诫聪,这个模样怪异的小车桃胳,的确是火力十足齐,足到无论是在街道上还是赛道上射,它都可以轻易干掉一辆超级跑车美崇派。   先来说说KTM这个公司冈赁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凤,以生产越野车和跑车而闻名窘谰奢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纫曝,也许是工程师们精力太旺盛圈韧,亦或是身在奥地利这个地方罕掇籍,总会有些天马行空的想法酚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讣人性,去生产一些别的什么机动设备嘛妥。这几年琴表溯,除了X-BOW谭讹耿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搭,而且都有一个共同点——惊人且极端夹迷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骆、puristic(纯粹)凹朔、radical(激进)翟芜纲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溺。另外还要多说一句舶景漠,这家公司的口号是ready to race饯颁,时时刻刻都在准备一场竞技盲坊臼。   KTM的CEO曾经承认哆狙棱,他们希望使用21世纪的技术粗林腹,发扬柯林·查普曼的理念岛娥复,打造一台新世纪的超级跑车梦落。柯林·查普曼是谁鼓藤?他是路特斯汽车的创始人少罗降,他说过最著名的一句话是祭蹄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的火,作为汽车工程师幸,他把全部精力都放在对性能碑、操控和轻量化的极致追求上摊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辨射,但跟进尝试者寥寥潍报别。看看路特斯汽车凄凉的经历鹃妈,这其中的原因并不难理解寇慑。我们很欣慰地看到藤,在新世纪豌,KTM继承了这种理念蓄,并且做得更加激进杉似。   其实X-BOW的理念很简单媒烁阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车海凌剁。碳纤维单壳体车身新祈父、全车碳纤维组件评帅管、水平推杆减振器锰,这些都是方程式赛车的标准配置努华盎。由于使用轻量化材料武措路,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹤。在高速行驶中抗假晃,车辆的气动布局提供下压力葛场,以此来提高抓地力和稳定性酿,这也是方程式赛车的特点耙煌。和赛车唯一的区别理蒲拢,就是它有全套符合法规要求的灯光熟嗓僻,以及一张副驾驶座椅唱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梨,经过强化和升级后孪搐量,动力达到300马力逢豁唬,和F3方程式赛车相当盲稳惟,六速手动变速箱也是简单而纯粹禄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邯扯,我们不妨来看看推重比避拱芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力态淘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯劝濉,也就是说发动机需要负担的重量更少科谈,动力表现自然更强羡釜。   在踏入X-BOW车内的一刻琉,恭喜你癌纷,在旁人眼里驰炼腥,你已经像是一个职业车手了售。首先一只脚跨进驾驶舱采,站稳后调整重心佳撅,再把另一只脚迈进来锻馆,双手找到合适的支撑点彼纪,将身体重量转移到双臂砍帆边,身子瞬时下沉粗菇姥,把自己放在座椅里艘款。来自RECARO的座椅是固定的撅,完全不能调整激脸,靠背角度略微向后倾斜旗睡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里上,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骄撅。要完成这一系列动作魄,如果你是个长腿欧巴软讲,可能会轻松点上平。同样和方程式赛车一样嘿凸锻,X-BOW采用快拆方向盘据,在一定程度上提高了进出车的方便性晴,不过我觉得这个功能最主要的目的廉讣,还是为了让它更接近赛车岔保角。绑上四点式安全带凛橙纪,身体没有一丝活动空间妥诧,因为在碰撞的时候哀,你不能指望安全气囊救你一命颠桑,唯一的方法唯鹤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上强连磊。   驾驶它羚,你不需要有汽联颁发的运动执照掇,甚至不需要经过特别的训练蒂练媳。只要你有合法的驾照狄,会熟练驾驶手动挡汽车菱涉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庙。连离合器都很好掌控告起棉,甚至比驾驶EVO讨佬、STI这种高性能运动房车还容易券竿标。你唯独需要的骄伸届,是练就一副有力的双臂碑,因为它完全没有转向助力暴,停在原地脯娥,方向几乎是打不动的蹦辉。   由于场地的原因萎咖,试驾过程不是很尽兴桔,并不能体验到X-BOW的全部性能艾百韩。在狭小的环境中蚕捅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饯掂啡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慈胃郸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毖枚抨。因为使用水平推杆减振器贰收挥,X-BOW的底盘可以尽可能的低犯随,在转弯中几乎不会产生侧倾培。多连杆悬架结构稳定关撇,可以减少轮胎不必要的运动和变化牌起,保证最佳的触地面积矢扑弧,用尽每一分抓地力纹希绒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迫倾略,这一切所产生的副作用逆悄扔,是你的身体要承受更高的横向重力迁长。   在视线上蠕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衰该,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搽视,以及转向时轮胎的变化弗。利用这个优势貌渐,你可以把车开得更加精准霓靡扯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趁嫌,这是任何房车都无法比拟的曹。不出个把小时颊抹嗅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样采,高速掠过障碍物而毫发无损固,那种险象环生的场面皑透,我相信其它车做不到筐冈递,这种乐趣和成就感撼蒙底,只有X-BOW能给你桂。   看到这儿碧,你可能觉得这台车并不难驯服侮羌吾,一切都很容易错。没错编旱挛,X-BOW没有设置很高的上手门槛卉贤齿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丢式,但是它还有进阶的玩法似却,这就需要很高的技术和技巧了蠢辰。首先泉巨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恼揪,为了它的寿命绷及吐,好好训练跟趾动作吧蔡。漂移犀居?也没问题图篮,在转弯时只要加大油门伸俺取,车尾很容易就会滑动起来棱。之后能不能画出一道完美的弧线纯,就要看控制的技巧了冬蹭。   除了以上这些裤暮,我还有一个建议公尉苛。置办一套合适的行头秦罗,至少也得有一个头盔和一副手套色,这会使你看上去更像是职业车手绘虹。当然勘浑,作为一台可以合法上路的跑车糕聊祈,KTM也试着考虑过车主的感受拉篓,推出了一款GT车型匈单龚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歧。无论哪种装扮啊孰沧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街停腺,在气势上就足以压倒一切剩瑟撂,而在性能上窍,它也是所向披靡劲,精准任拇串、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乘咳队。虽然它可以以合法的身份上街湘,然而对一台Ready to race的准赛车腿截擅,街道并不是唯一且最佳的选择豁酥喇,它最终的目的地疚,是要奔向一条真正的赛道贯楞吓,在那里解开封颖诰唷,去赢得一场真正的胜利店醛。   说到价钱滩脆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车号斡篇,一点都不值羡法。那么陡,如果说花135万拱睡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贫贿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洁镣,最大化的驾驶乐趣摩饰坚,并且还可以在公路上行驶娠,这样是否物有所值庙?答案其实显而易见泞逞,值炽,或者不值灰,取决于你是否真正热爱驾驶急勘皑,热爱赛车运动誊库。 责任编辑幸楼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诫巩捣,早已见怪不怪武湍馅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溺藐骡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过率城茹,广汽丰田出品的YARiS L致炫楼蔑,就是一款加长版的小型两厢车挤何股,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志任拼。 知识普及访露:为何不叫“ 雅力士”了久护?   相信很多人都会有这样的疑问函测凰,从车尾的英文上来看劫桓瞥,YARiS的标识与上一代完全一致侮圣狙,但多出“L”字母窃拎肌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观季祥俱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置础逆。全新YARiS通过变革性的设计仟、加大车内空间冒帽慷、降低指导价牟,从而想抢夺A0级市场的份额汕答虎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炊反。不再使用“雅力士”的中文名称仍捷惶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埂衬涤。   外观坑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滴屋储,如果拥有一副出色的外观设计狠戏忿,那销量肯定低不了诡侩。广汽丰田的全新YARiS L致炫采,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑰,能让更多的人接受末点松。   =============分页符=============   原标题肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甫敦忌,所以在造型方面与海外车型有些差别康氨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焙酞秽,“梯形大嘴”车头动感大气图,配合超长的轴距勾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浅。   =============分页符=============   原标题捞鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饲赫放:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秘掏,相信你会有两种感觉烤法妥,第一碍:中控台设计非常大气巾逛,和丰田系列的SUV车型风格一致眷。第二羚博酿:超大空间芹克乔,后排空间完全比拼一般的A级轿车危。   =============分页符=============   原标题次裴枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隧烁四。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稳垃,但是空间方面完全越级的感觉切,完全不比一般的A级车差扒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遂。   =============分页符=============   原标题锯汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饰扫陇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意极猫含,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍甩廉,中后段性能并不出色前囱仁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浑判,高速行驶油耗方面并不出色笺。   结 语   作为一款城市代步车型程抄省,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多操瑰,外形方面就能征服不少年轻消费者淘禽瑟。此外说沛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一性孔擅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爱铝,若果说美中不足的地方屠,那就是匹配的四速自动变速箱了捷。(韩威) 责任编辑撬嗽耸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琳绍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洞?告诉你甸涎邪,这是真实存在的一辆直线加速赛车拭勿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摩,基于2014道奇Dart车型骆勺境,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬。大概意思是“超级街车”枢喂。虽然只是称作“Pro”爽,但它的结构和普通街车已经截然不同屎恒,一点点相似也仅限于外观上廓昧链。一个专门设计的底盘碴,扣上一个类似“街车”的壳子亥溶究,除了好看以外啦,也是为了让车子的空气动力学特性更好纷。除此以外农莫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秒。   作为动力核心皮撬篇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歉促爬。与常规的“以街车为基础改造”不同疚催歧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同景沙钦。据厂家介绍鞘冯叫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼎洁戮,而极速则可以达到480公里/小时疲天。   Mopar没有公布具体技术细节翱波,但是在上个月桨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葡坪播,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岸仇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裂磷侮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力同钱,它跑完402米还需要9.9秒铺,而末端速度“仅有”235公里/小时多覆春。也就是如果两辆车进行一场比赛话裸藉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半角。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肝饰屡,当然也无法在普通街道上行驶据。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娠娘睹。 责任编辑星傲:赵春晓" "  4月11日屁驾测,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赁挠谷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版错庭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元独材。   4月的京郊春风和煦唯链停,桃花盛开疾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窘酱琅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梆炮朵。   然而稍微有点遗憾的是剩隋,由于相关环保政策扯屎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娃短。   =============分页符=============   外观内饰瓮逻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钦痘滤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo响,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外介喂,因为配置的原因郝即,柴油版在一些细节粕盗可,如前格栅藕诽割、雾灯等处精简了镀铬装饰毫僻康。   另外奋筷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎率措,规格为265/60 R18脑陷酞,采用双五辐样式苏,与高配车型的20寸轮毂有所区分媒。   外观上爽,大切诺基给人的感觉就是硬朗肺芍、野性孙、豪放盎沃评。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炬,如果不是看到车尾的标识姐坞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叭刀。轮胎的使用与其它车型也是一样的挂郎。   =============分页符=============   内饰方面把才,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致径趟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惋跑茄,但是做工方面表现的比较细腻蒙未围。各个部位间的接缝十分均匀古蕊募,内饰表面的反光也抑制得不错搜蛊粮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潜敖略:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倒毛锌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扇惜痞。这台发动机由意大利VM公司制造撤亮嗜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造察贡话,国际知名度较高浪扳围,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帅氛,最大输出功率为243马力(179千瓦)染活,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茸程烽,采用电子挡杆设计纫滑娘,事实上枯幻,在菲—克集团下的很多高档产品上膘,都采用了这样的档杆设计信扣赫。   大切诺基是个分量十足的大家伙颓普,体重高达2.4吨玖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俏参句,都让人觉得动力输出稍弱嗽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钝速,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩古,这使得在实际驾驶过程中访欢,柴油版大切提速很快认,驾驶感受十分轻盈券。   另外辩,发动机的噪声抑制也做得不错岛呈脑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豌播蚕,但却绝非印象当中梅茄,柴油发动机那种高振动如砍、高噪声猴差,车内如“夜店”般的情况虏。   在打开ECO模式的情况下寄猴乌,发动机的转速在1500rpm左右的时候擦概,变速箱就会做出反应搪怪郡,升挡很积极羌沥阮。当车辆行驶到70km/h的时候嘘匣,变速箱便会将挡位升至最高挡仟哇,我们在城市中使用淘旱,第8挡也是可以使用的省,并非摆设型避涝。如果关闭ECO模式伎拷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膜到寐,动力输出得到了一定的释放味上,当然庞捕,噪音也会随之有所提升劫镣搂。   柴油大切的油门踏板很轻盈星,发动机对踏板所发出的信号反应很快凑,但初段调校的有些过于灵敏了份俱,尤其是起步时刨十,轻踩油门携踢,车身就会有向前窜动的感觉林晤闹,想要平稳的起步还是有些难度徽籍,如果初段能调的沉一点怯,感觉会更好环屑珐,驾驶者对动力的输出也更好掌控驳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹲滥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褪乘,由于取消了空气悬架刑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翰沁赐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扩斡,分别为自动缓、沙地荒、雪地通疙、泥地和岩石纹豹媒,这些模式都是通过旋钮进行操作的摊背咖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傅杏惺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旧。   此次试驾判悄姓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寺,其中的体验环节有沙地喷坎牧、U型坑和炮弹坑三个环节抨。在进入沙地之前峡呜氢,首先将车辆选择到沙地模式篓读廊,此时车身稳定系统自动关闭忙。由于没有空气悬架箍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蠕沟达。   模式选择完毕之后违,开始正式进入越野产地苹剿,在松软的沙地中溺,要保证车辆的行驶速度戏舌眷。在沙地中行走哩,轮胎出现轻微打滑是很正常的纶帛愧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闻限,造成更大的麻烦步。   在U型坑的环节婪,选择到岩石模式之后晴,分动箱启动扭矩放大挡没,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸡奥,传递到车轮上的动力会更加强劲兔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过新聪钢。   炮弹坑对于车子本身来说慑涣盆,算是更具有难度的项目了笨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节土。对于大切来说莎笑,通过这样的测试还是比较轻松的嫁龚嘿。在模式选择上咸亥,我们依旧可以选择岩石模式钳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厢帛,保证有附着力一侧车轮的动力输出斯纱难,从而实现脱困绅。   总体而言峭谎避,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在相鲍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淮匣。在整个越野体验环节浆,对于动力的感受也是比较明显的侍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亩觅,主要还要归功于这台柴油发动机浮,低转速扭矩输出足够大奈倪弦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫂。 责任编辑悍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK请,以求为各位网友购车作为参考牛粗客,本文我们继续进行握胚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)同漓,作为合资品牌的A0级三厢轿车等蕊豪,经济实用以及稳定这三点立市之本徘谋钠,谁展现得更好平炔憨,以下将逐一展开败股辖。 外观解读锣嗽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脚绘溺,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型项肆,接过老款颐达的市场后橙澜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帅肃。   刚刚完成了小改款的阳光妻全粹,2014款车型延续了前款的整体轮廓降,细节之处作出的调整奴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸习免枢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型东,另外增加了反光镜转向灯肯切遍、倒车雷达等外部配置嗅窍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车激喇酚,但两车在细分定位上有所区分雹,新赛欧更经济禾穗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沽厂,两厢造型更具时尚特质惜洛低,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抖咕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅送,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奠辣扑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾统判,三厢车型尾部中规中矩敦诡,采用常规一体灯罩的尾灯告芳,正是这一产品区分的剪影淘亢。 看完两车的造型舒假,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闷翱妇。详见下表拿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观健,您更看好谁齿?欢迎参与一下投票士狠。   =============分页符=============   原标题勾杭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩那臣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纤党表,各区域之间的串联均平滑带过媚监刷,整体风格更注重功能性控脆澳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能发朝躺,并尽可能带来更多储物空间去斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忙熄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僵嵌忌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坊憋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫雾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点釜桓。   另外乡彻壬,随着车载多媒体系统的发展钢柏恃,触摸屏更多的被普及烙斜玛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坊搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撅魄酷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坏侩冈。 配置对比钦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置珊棱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铰,仅供各位网友参考捅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凸卜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度措冉患:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闭话:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刷街粟,而车身与轴距跺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势红洪蔑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叉。   动力系统对比高顺逼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面光筋鸵,阳光仅提供一款1.5L发动机淬藐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗓亭赎,同为四缸自然吸气版本拾潞,排量的不同即动力上的差距蹿睡乔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榷现,具备重量上更轻的优势香。   两车的自动挡车型菏籍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饱,其平顺联秆屑、重量轻及省油的特性匿,同级别车型中具备一定的优势华。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谰午,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磐顿,在挡位上优势明显脓怜凹,但其换档顿挫在车主之间常被提及俏伺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叭苏,外观上二者均具备典型的家族特质熄苦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搬烁剐。内饰布置阳光以实用为主挖姆默,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘿巨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吻侗虏。综合本文所述蛇峨,两款车型您更倾向于谁倪限阶?欢迎参与以下投票皇。 责任编辑块:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潘羡惭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坍锋蟹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸿偶祭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邢肮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顾荒搬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腑乱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昆食戳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鹿皇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绕焙盎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歼栓辱。也说明K3S试图走运动化的路线松。   起亚全新K3S的长急、宽仁蓖袭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm读栓,而轴距更是达到了2700mm的水平邓,在同级别中也属于比较突出的成绩篙鹅,对空间方面肯定有着很大的帮助缎蚊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练径喊,车身线条也非常的流畅泊,有着极强的运动感为,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搬琳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卢糕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颇联尸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹦色。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尚,加之降低的车身让骐达更加动感藏娶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闷恋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篱戳核。形状突兀但线条流畅的尾灯蛊,红灯部分占据了大部分喇砰,白光部分呈现斗勾状记挡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出克。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿。能够有效帮助你快捷倒车胶幸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甫,因为外观好看主观影像比较大婪嫩杯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秽褂罐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驶捣,基本沿用了现款K3的设计缄哦,提供全黑色燎、黑米色霓、黑棕色三种不同的内饰配色排艾沛。做工和用料相对也比较不错兔沥。内饰除了硬质塑料及软性材质外猩删,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吝。   骐达的内饰设计线条非常流畅陵,整体质感较旧款车型有所提升伸窟尘。内饰颜色采用黑色作为主色调茨撵,搭配银色饰板临,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脯秘,满足不同消费者的需求钮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铰方,多功能真皮方向盘以及定速巡航仕抄叼,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罗柑、胎压监测等配置携替。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暑,其中ESP男扯很、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肆饲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痞订。 =============分页符=============   原标题呐擞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700却黑标,整体乘坐空间相差得不太明显眷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巴休捣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惫,座椅表现方面K3S内部填充比较实勺,对腰部支撑方面会比较到位纺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嵌,其座椅表现比较软熄特,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爽沫凑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烘。在乘坐空间是差不多的洼,K3S座椅设置得相对硬朗查评溉,而骐达设置得相对舒适特孰蛊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吩猩戒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梯冻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T便细,很好的满足不同需求的消费者伤驰。起亚K3S相比起来就显得配置较少性路外。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型态玫锹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稻瓦靶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同是环捌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论户功涩,详细还需看我们评测所出鳞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦肚脸。   点评固:随着两厢车被广大的消费者所接受降累,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掸,如果在这两款车选择其一的话爬炭敛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皇婚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揣龄。 责任编辑搅夏虚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隋词,甚至有人无法确切的喊出它的名字朽陌。其实这款车和我们并不陌生妒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台布限,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峦。所以出镜率不高的标致4008垄搅酶,确实具有太多不为人所知的身世眯迫痉,这使得我们有必要去了解一下这款车吾涵卷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捶档狙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翱,呈现出风尚赋浮痛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狼欺亲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壕两、科技的感觉娇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm处加,轴距为2670mm叼窝毕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫教炼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坪问,所以在车身尺寸上它们相差不多仇柯。   从车身侧面来看盖忌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸番骸彩,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺宠加。后排提供了私密玻璃星掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浦爽寺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芜。另外咸叫汐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睫须茧,尽管造型简单呐涵德,但通过与腰线的巧妙衔接剧氮,使整个车身设计连为一体楞腾效。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贾己砰,配合普利司通的225/55 R18轮胎互具归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上海悍,都具有不错的表现舞傅耐。我想应该会有不少车友会非撑诜荩看重这双“大脚”晾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔑竿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藏歧箔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陶谓号,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绒跨。不过标致4008在一些细节上却与之不同挎写猩,譬如采用了大面积钢琴烤漆骏锹,辅以细节上的优化诲啥。   中控面板做工不错灰夸,按键旋钮设计很精致锌迫,且手感都较为出色氦搭。娱乐扩展功能也比较齐全呵,AUX奈、USB以及12V电源都有装备掀妮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点共,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聪缆,下面还有黑色钢琴漆点缀沟啼瓣,凸显出了较强的质感煌襄赂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍描锯,若塑料饰板能换成金属材质的话纹汾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秀凄泊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匣勃。在转速表与车速表之间牢,我们看到了一块显示屏漠难,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晃浚。 在乘坐以及车内空间方面昏,标致4008秉承了家族在这方面的优势剩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迹染其。   后排座椅靠背很直枪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娠锻扳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邓黑,坐姿却让人觉得并不舒适戎。   标致4008的行李厢内部很平整村掏谦,而且后排座椅可以4/6比例放倒隆。这样它的储物能力将会得到提升沪赏,对于搬运一些体积较大的物品目馆,可放倒的后排座椅显得实用呕评翱。   =============分页符=============   在动力系统方面降目,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猩绷挪,最大功率仅为150马力璃芍骸,扭矩峰值198牛米吃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用壁挂堵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驶。 全系搭配加了CVT无级变速箱沛陆,具备手动换挡能力亥。在实际道路行驶中凡,CVT变速箱表现的非常平稳搽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伯触唐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹤副冉,却没有丝毫提速的感觉碱去。不过钳敝攀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悉奋,在平稳驾驶时超车变线很轻松人路节。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哩救拣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车下,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芜赔驾,前轮最多可分配85%的动力凶,后轮则可达到55%冷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芳槽,可以应付雨雪斧谈旁、沙石和泥泞等路况毖敞痉,也可以轻松面对普通的越野路段梁淬。   标致4008并不属于难开的车型霓偷脱,尽管车身较大赫搂弧,但是方向盘非常轻盈馅颗唇,即便是女性驾驶也会非常从容颧堑眯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线残蹋朝。   结语想蚀:从市场战略上来看内软,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煞皮,4008不仅丰富了进口标致的产品线胁鳖群,也为消费者提供了更多的选择胎伶。而从产品本身来看干嫩长,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抽保酬,能很好的迎合中国消费者的审美瓦。在驾驶方面甫活,标致4008表现出非常舒适和安逸烦袜描,非常贴切城市SUV的特性报托佃。 责任编辑隆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搅,自2011年上市以来凭借着动感的外观危实、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凸理畏,受到了许多二三线城市消费者的青睐婚伎熟。不到3年的时间石茄清,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610头,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率星。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型船烹佃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市森日,预计售价区间为6万-9万元祁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者角股。下面就跟随我的镜头亮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓提。   相关信息竟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌五,2011年正式推出了首款车型宝骏630票狠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敢轻捷,结合上汽和通用的生产技术催洽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仕勿棠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肩膳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壕,与进气格栅坦领杀、发动机舱盖形成盾形区域斤戚绷,造就了独特的宝骏品牌DNA馅担。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计立。从前脸上看潜,与宝骏630的设计保持了高度的一致搁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势切。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计眷侗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碘心,颇显动感肝酒。   在车身尺寸方面容擞,宝骏610的长为4401mm风垄娠、宽为1736mm烘缺搁、高为1462mm违氢蔷。由于与宝骏630车型同平台生产故戏氛,因此在轴距方面并没有变化估拇炬,依然是2640mm几穗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戎屏,尾部扰流板翘、包覆式的后风挡玻璃股、硬朗行李舱的线条女沥链,颇具运动风嘶歧帘。与此同时筋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怖蛊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利末昂。   =============分页符=============   内饰方面纫箔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隘形僚,方向盘搭配银色装饰条揭,整体风格偏运动猎,带来不少新鲜感撵肖。此外茸,新车仪表盘也进行了全新搭配畅鼓膘,采用双表盘设计改瑰,更符合当前年轻人取向糙赁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昧郎,提升档次的同时也带来的一份运动基因词互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂舶设。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多薄栋敖,LED组合仪表提升了整车的质感黄郴达,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验螺昧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涡亨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹币赖攻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竞烹。   宝骏610是一款两厢掀背车型迸兔密,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嵌舍悔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豢搜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扣,也可以按6/4放倒座椅陶,放倒后容积可达到1300L超附。   =============分页符=============   在动力方面毁宠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徊,最大功率可达82kW公泊末,最大扭矩为146.5Nm嗡,这款发动机也同样在630车型上使用宠。为了发挥出更好的动力性能缉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陛,此外还配有5速手动变速器可以选择亮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升籍笑枚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膛题、君越蹦狈戳、君威等车型上岭怪翁。   在整个实际驾驶过程中常,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妥。在1500-2000低转速时烁盘,所爆发出的动力输出还算尚可赶面,油门响应比较直接力。但是随着转速的提升钦,档位的提高僻铂千,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劲。这种动力表现不温不火锈善们,但是足以应付城市道路使用纶秆。   相比于第一代自动变速器杜犀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弦沟世。只需稍微深踩一下剔竿酬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巍领,只不过由于排量的缘故龋浦,推背感并不是很强烈陷际踞,且高转下的再加速能力也有些力不从心翱律怪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窜鲍,这也完全符合它的家用定位遁际。在经过颠簸路段以及减速带铝饭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垢蛔,让驾乘更加舒适逢。此外舍开汇,在过弯时底盘也显得较为扎实对厘世。   结语逆:宝骏610的家用车定位很准确便叭枯,配置很务实倡峦雇,储物空间多顶盟,不过在用料和做工上还有待加强编案兽。不过动力系统方面确实不太给力耐,最多可以说是开起来比较舒适让,这也比较符合它的定位干刷汲。作为一个新品牌挺疆,宝骏还有很长的路要走惰史钒,虽然已经走过4年多昧钵烫,推出了两款车型场日,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伤忌,在自主家用车市场上打出一片天地来洗辆,我们将拭目以待侍碍潞。 责任编辑慌矫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庇喂,大众展台上首发了2015款大众Jetta梯。这款车在现款Jetta的基础上黔亩结,针对外内设计细节进行了小幅修调胺取,属于一次精修边幅的小改款饭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禾独泥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吉醇拔。 全文总结篡柒:   对于这么一款外形细节有新意辟垫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惦烈拣,我们只希望它能尽快来到国内间恳缎,因为目前国内的速腾车型貉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惦寡急,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫毋跨。 责任编辑坤乘芍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熬肺婆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杏,深入布局川。其中包括类似上海大众新桑塔纳并琳、一汽大众新捷达肚胆、斯柯达昕锐拢腾乐、以及再早之前的本田锋范块领癌、日产阳光等等疽绩。可以说贬腺哗,在这一细分级别筐郡坡,乱战才刚刚开始工链。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谐蕉搭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刊匠坑。反而厚重了不少石肚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱七。就前脸部分来说篇瞄讹,整体样子是非常简洁的欧枫撩,又有几分动感浇溪妨,和标致其它车型相比是有些差别的北。   侧面造型规规矩矩桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浪鄙胯,你会发现祥孤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉池醛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寿,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐纹。其中蛊毯切,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韩典狼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熄跑,没有那么规规矩矩僻卉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饭蠕藕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体激,这也是一项非常讨巧的设计熊瞧措。设计感油然而生烙,除此之外辫,车尾并没有多余的装饰物途虹萎,简洁实用依旧是主要风格臣。   本文导航" "斯柯达明锐储检,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车还鼓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锭烯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饺齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欠,可能除了家族化的设计以外京差,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吹。 虽然它采用了大众的MQB平台瘁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分系屉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芜啼,全新的家族化设计让它年轻了很多稍茎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价极竟去,但是相比现款容卤佩,它的前脸更显稚嫩凭禽,也可能因为现款有些老气横秋吧灸蚀贪。 车身尺寸方面糜,它相比较现款有了一定的进步肃,内部空间方面自然也有了一定的进步匡澜烁,在后面空间介绍上我会在进行阐述霓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惊捐,这也集中在细节设计方面潞猫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱能,还有合理的镀铬装饰馁蠢,这也是新明锐年轻的一种标志附,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楷。" "  2014年4月16日祁,全新英菲尼迪Q50正式上市阔汰,售价区间为32.58-54.98万元湘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锰踌,2.0T车型三季度到货衡笛燃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版习,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚊肛斥。三车官方指导价格基本在42万元上下菇锌从,具有一定代表性波仁串。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榔佰乐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膝,车头造型极富攻击性慈蔑漠,侧身线条动感优美檀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捕。当然络疏,它的进化不只是看起来那么简单缺蔑,内功的修炼更让对手望尘莫及腾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惯股,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虑,而且大有愈演愈烈之风题,尾部设计很像自家的新5系短,家族化设计不可避免陌。即便是标准轴距版本海烁,新3系的轴距还是达到了2810mm捷,比上一代有小幅增长泄,再加上悬挂对舒适性的妥协禾,曾经犀利的3系已成过去懒刮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虾讽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的板,那非雷克萨斯IS莫属了扳库。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拷鸥船,车头动感夸张鳞式,车尾简洁利落叭,虽然有历史车系的影子甸弧深,但这绝对是对精髓的传承和延续车母。   本文导航" "  又到周末了娟潍坝,在大学破旧的宿舍里玩辖盖,百无聊赖的仰躺在下铺上古须挫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皮,心中泛起阵阵遐想荒屯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角污,充满战斗气息的车身兴,都让我无法安然自卧鞍,打起精神辖,跑到隔壁楼的图书馆赐赶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狙。没错埠钙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我督,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翘。但是氏,今天要说的主角并非“兰博儿”惺,而是广汽本田第三代飞度慈冯告,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车须题。   ?什么是边锋主义创?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨涯梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裤秦,线条过渡果断墨煎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吩,包括讴歌品牌也大致如此嗜。第三代飞度相比上面的两代蛋史戌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骨荆。车头部分比上一代更加动感侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墓皋冕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鳖棺。给我总的感觉是徽肚,车头的成功是线条运用的成功纲灰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辛嚏浆,从车头到车尾一气呵成画捆荣,整体感和流线感非常强拧滇如。从某种角度讲派谷被,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陕埠葡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洪连逛,但相比其它竞争对手凤码,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淬窃。   车尾的感觉并没有车头那么好娃曝相,对于我来说醇槽祥,车尾的设计并不满意渡塘戚。过度使用的镀铬饰条赌计匣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疽,在纽约车展即将开幕之际晒泼肺,路虎发布全新发现Vision概念车朽,配备多种新功能浆,智能玻璃实现透明引擎盖芯胃,座椅灵活变换可实现共四种模式怀,包括远程医覆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酗齐醋,第一款路虎发现诞生于25年前性佩措,全新发现系列定位于“休闲”刷,总计拥有四款新车顷虐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妊坏,多功能配置凑酶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力社实陕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甭,其中包括远距离铱厩嫣眩控稳觅,智能玻璃等腑察。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晾辖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荷,“新车现代化的赦马,切题的惫逆,并引人入胜的设计饭翟,是发现车型发生的重要转变藏翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚀妥,我去过一次柳州每米膏,那次释矢茫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绊逝病,当时谓略诵,宝骏只有宝骏630一款量产车型炬部,时隔一年乱,这家公司有了新动作兜臂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逃瓷。官方表示控删缝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灰很。   事实上箩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湘肛为,那时魔扒邦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靖扑,为了配合厂商对车型做好保密工作袭欺矫,当时我们也并没有拍摄相关的图片肌。掐指一算剑奈,当时贯欠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了航肥莆,在聊到这个话题时挤拾匹,项目负责人也表示小,整个团队在这期间做了很多的工作拿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汕,即便有着此前宝骏630的经验赤哎,但对于一款新产品而言激涛,整个团队仍旧不敢怠慢藩靠姓。   为什么要推出一款两厢车菊?   新品牌诞生初期割蛙,单一的产品有助于更好的把控产品质量川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泞类,从而将其转化为品牌价值渐碍阔,在品牌得到一定认可的前提下晨狈,适当拓宽产品线玩娜,无论是对品牌伸,还是对市场而言都有着积极的一面添借错。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绅培撑,较为官方的说法是“以市场为导向”萌失缸,不过在我看来浇,这仅是一方面纯,在有了以上需求的前提下冬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掂描咸,于是才有了这个方案俯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揉,车辆的动力系统呜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整透扫习,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怖,无疑是一个两全的方案溺混晤。   两厢车在定位上有什么不同吗识家?   简单来说颈团径,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酒句,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可说缎霜。相比之下年施,因车身结构缘故碑劫,车侧和车尾的造型变化较大顷钨顽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梢舵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勉屎氨,印象中箔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兽扔,有些时候衰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吠尚海。当然扳,每个厂商都有自己的想法揭,这种实用主义并不是坏事韭,毕竟祷防,车是用来开的怪瓷,把主要精力投放产品稳定性方面信,对打造一个大众品牌或许更为重要扫醚敌。   在造型设计方面须莱煤,除了已经固定下来的设计元素外宝棚烧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袄。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛,然而瓦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揉,正是在这种需求的推动下抖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踌邯沉。   察觉到这一现象后楔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜗,显然反敝度,一味的添加装饰条并不合适松,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膛。一般情况下魏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糖让胖,除此之外那尾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辅,在设计师看来短笑廊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肉粉寸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兔岸,我还不曾有过近身接触避。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帮旗史,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仍谩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谈垂。或许这么长的一串文字来的有些陌生戌闷,简单讲警教勾,它就是在航空航天器上使用的转向技术北玫。我们将就驾驶者最关心的方面糜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝎宿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卷竭,人机交互系统的先进等等虫钳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冀毫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拎妹,不难想象Q50的出色瞬匪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铂舰斡,同样许戳,作为宝马1系的车主舰,对于操控的追求反衬出Q50的优异女界刺。而剥离开车身的种种筋添,他们共同的认同就在于这三个字母矮:DAS   【什么是DAS练扒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傲驴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吭肖妓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型警。   【DAS工作原理是什么桂锤堵?】   车辆转向时长停,不再依靠传统的机械连接卸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羞劳性,根据行驶路况和方向盘转动力度坡猴,速度进行综合计算秋让,从而指挥转向电机机构实现转向怖。   三个ECU属于并联关系陀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮储涂、方向盘触廊、右前轮)济假涎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况备滩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时模,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壬,恢复至传统的机械传动转向模式隆厕咖,确保万无一失皋痊广。但在正常情况下社乔唬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离享窗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盛妹。   【DAS汽车的优势蒂?】   操控性趴粪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缕缕,享受更多驾驶乐趣般邯捌。   【为什么线控转向比传统转向快葡康?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湃既芍。整个系统中没有橡胶衬套焙锣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罚酱,因此首先从内部减少“延迟”葱方。   【DAS对过弯的影响令?】   转向相应得到改善腊呈堑。传统转向系统渡,在接近弯道时墙桔垮,驾驶者需要提前做出转向动作丝倒沮,否则汽车无法实现平稳转向麓。而采用了线控主动转向DAS系统慌宏几,通过消除内部的转向延迟介那,减少了预先动作的必要稀物,实现更灵活的转向凤涂莆。而驾驶的感受将更加直接戎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绥,毫无延迟喂溯令。   【转向系统也能够减少疲劳韶猜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感察,因此从另一个角度提升了安全棵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬鲜榕住)俏贺,12款参与测试的车型中焊,在定速140km/h的巡航测试中奴鹊,平均修正次数飞损卞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逞透试。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惫喷纹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响残?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸鸬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   当然涧堕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墟,而对于传统车型梳统,这一选项代表着发动机登缴、油门踏板瓷、悬挂阻尼探辛、刹车响应等等方面的细微调整耍,而由于配备了DAS懦雹,英菲尼迪在模式选择上揩牟,更进一步的调整了一系列的功能危几懒,如骡蜗:主动声音控制系统徘蔡、线控主动转向DAS囊墙、主动车道控制和主动循寄咔绾剩控制系统ATC等等的设定旅箔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寇?】   通过上面的简单问答霞思,我想我们已经熟知了DAS系统凭,在响应更快橡,相比机械系统更便于维护刻截,节约成本惮沪,减轻重量等多个方面都硕果累累套些。而任何事物都是双刃剑辽攻暗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谋灿仍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舍,他的解释既简单脊峰,又复杂绵肯,背后掩藏着十年之久的不断试验负,推理户想踏,再试验的科研过程伞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力归把膝。而这些内容无法用数据体现即叼,还是按下点火开关吧限。   本文导航" "   《极速60秒》到布、《死亡飞车》视、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陈奔,让车迷们大呼过瘾稼唱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秋幂撅。另一方面录响赡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的风,但开在路上肯定是最牛X吠姬,最有回头率的会嗜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坍笔距,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞭、“真NB”这样的感叹捞谎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瀑沪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别热岭灌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竿普徽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庙。    作为最具代表性的美系车型添甘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窟,五代车型熠熠生辉逼禄棉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抗窟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狮,主要原因是新一代车型不够“MAN”锨菏,缺少了野马的一贯的风格莫方幕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肮。 什么是肌肉车骨垢械?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墙犬恼、具有强劲马力千、外形富有肌肉感的美式跑车授。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冯冯,例如雪佛兰科迈罗悼、道奇蝰蛇泌某釜、道奇战马诧郡,还有就是本篇文章的主角福特野马阀兔。不过这些都是字面上的解释闯慈陷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檀苇辩。什么是肌肉车交鼓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虚瓮巍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笺,科尼赛克Agera菊尺矗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毋氓耻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掠功桔。但实际上并非如此剧,凭借自身出众的一面瓜庭,福特野马在众多超跑中脱颖而出泻菏,成为闪亮的主角谁痢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涩仿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栖掠念,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统度帝毒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屋孔管。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刨,野马还是地道的童星出道!是的怀,早在1964年刚刚诞生之际竞飞,它就被搬上电影银幕措楞巧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汰,也许大家有些陌生涛辞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品第承酮。在过去50年里记,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角跨懒涛。    无论是哪一年代的野马玖洼盘,但凡出现在电影中凰慕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚷客。衬托主角的英雄气概或是独当一面噬起,野马都游刃有余诡啊护。在近期上映的《极品飞车》中斑红寡,野马更是作为整个剧情的主要线索挠扮,陪伴主角经历了人生的起伏房挽蔚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的心媒伸,五门版的三款车型——耀真峭、耀享臀苏、耀动分别为52.8万轮统、57.8万辈瘦尚、62.8万就谈。另外还有只发售500台的限量版锤稿抒,价格66.6万元频盾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变类臀,只是在色彩搭配上带来更多选择腹甘琳,车型配置也更合理觅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玲板,并且通过优化四驱系统疥枪盛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓮。揽胜极光一直被认为是外观控彩,但作为路虎车型慌癌窘,它也有着同级一流的越野性能坤聘胸。这是款长着女神模样玻,也有着女汉子般坚韧的车坷。 外观粳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宠呕汾,所以不仅长宽高没有变叙焚奠,造型设计也和现在基本一致相剧财。设计师只对一个细节进行了修改肠髓挪,就是后视镜托拱抵。新款车型后视镜造型整体感强寂澄,与车身有更好搭配效果电娃苇。除此之外狙,极光传承自揽胜的城堡式车身糕池,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃堡。虽然极光已经上市有3年时间缝丝,但时尚感丝毫不减稀盯保。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扮分,极光有自适应LED氙气大灯狙链、全景天窗等配置菜氯,兼顾时尚与实用性淮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骇差,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郴蛊,前后保险杠尺寸更大宫界擦。另外秀,2014款极光提供了11种车身颜色捻持蒂,消费者有更多选择统孝。    另外讥假,外观细节上能看到的摄像头和雷达夏,是为了实现自适应巡航鹊庆教、自动泊车氛、360度倒车影像等功能琼拈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舱沛,既可以设定与前车距离或行驶速度靖酸,当系统计算出正面碰撞无法避免藏钙链,会释放最大制动力降低冲击速度快但聘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能且埔亲,实用性得到提升线。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骋无,并不是说女性不能开钦,反正我问过数个女性朋友美,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玻刷畏,完全不是自己的菜任。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澎,所以我觉得这样描述更加准确坍肮塑:这是一款为男人及女汉子准备的车愁。不是说它不好柬,事实上野帝的特点非常鲜明票瞪杭,优点也特别多馅绣,但如果真的不能欣赏野帝的外形廊,那么它的优点再多也是白搭嫌尽。好了淑,说的够清楚了刷届凹,男性用户请继续看下去叮摧,女性用户请酌情选择讽膏男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熔拨却,也就是售价24.18万的最顶配版本镀。配置非常丰富兜奥宫,但较高的售价容易让消费者望而却步憋,毕竟男人也不是那么好忽悠的玖坎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宫。不过既然我们测试的是高配版本慌,就来看看这款车促酶,按照惯例咸,还是从野帝的外型设计开始翠。   ● 外观匣股滩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桓侩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局雌罐,野帝这种偏向硬派和复古的造型模蚊瓣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞥锣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廓梢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些培骗涪,这对于野帝来说无疑是个劣势淘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缴沸七,国内汽车消费更是以大为美梧首僳,野帝国产后尽管已经有所加长帅季,不过还是给人感觉不大倦绰娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畅隙,带自动点亮功能的氙气大灯涡、大灯清洗功能伸噬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备继挟箍。日间行车灯采用光带造型帽,并集成在前大灯组内丘伦,样式比较简单略瞎,辨识度还是比较高的杏衔。   尽管车身长度不算长提,但野帝的高度还是比较高的裂沪,一方面是车身设计的就比较高大浮,另一方面也是因为底盘较高岁井,悬架行程比较长撤泵蒲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm节辟婚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间革。   后保险杠设计的比较厚实骇芹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眷,也是为什么我们说它更适合男性车主漆可。倒车雷达是全系标配道帆辩,不过倒车影像和自动泊车是选配杜峦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馈坍。   需要说明的是量宏,按照官方参数配置表泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的并,不过这台车并没有装配后挂式备胎黑需恕,4S店解释说是同样是野驱版墨,有的车有后挂式备胎鼓焕隶,有的车没有蚊,如果不要后挂式备胎达葛,可以减6000元趴烙四。   十辐立体式轮圈坛尼陵,样式符合野帝的整体风格晤枪刨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汲顺参,规格225/50 R17睹辫。这款轮胎算是一个折中方案耻串始,整体表现比较中庸番抛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梗怜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差料失涵。" "  2006年始吓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号疯多,没一年跑腔绿,这个品牌都在刷新着销售纪录漏次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局对。2014年恼,新的产品问世焦毖啪,这一次它不再效仿缮、跟随仇,而是独步青云河。   在过去的几年里浪奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计舒泉钞、豪华为主要核心露,由于旗下车型均以大排量为主翘拜甘,并在操控性方面有所见地挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枫珊恢。作为一个初来乍到的年轻品牌段淖,每一步的迈出都显得格外小心韶,在保证动力性优势的前提下虏拳雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哪猫缄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑰便,原因很简单习聪杯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扇媚,也就是不同于别人的卖点细搜量。   在同级对手们相继更新产品的时候斡欢垦,英菲尼迪一方显得格外冷静环撬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垒芳锨,好在当它真正来临之时类,并没有让大家失望损快旧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼董赏。   在介绍这款新产品前坷粮,我想我很有必要做个说明胖,Q50实为G系列的换代产品侠,在2013年度般辣,英菲尼迪旗下车型根据轿车娟汉、SUV采用了全新命名瘫阶浦,即轿车使用Q字母斯澎溪,SUV使用QX字母随狡,后续数字分别代表车型楔毕阮,这样做有利于车型之间的关联度激妻菏。   2013年课跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后穗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愧屡返,在回国后的闲聊中盼室恼,他的目光坚毅绦墨,言语中难掩一丝激动澳泌欢,当然他对这款车的最终评价很高梯,抱着这股期盼吓笑屉,我们今天找来这款车脊配,一同来寻味我同事当时的所感莱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间工,所以厂商提供的测试车依然为美规版欺,所以动力频、底盘的调校普尸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赁咖喊,但整体设计与科技性不会有任何出入陆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛,也算是足以解渴了捌奥沟。   对于设计语言四个字来说道材办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭把,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾疽,有时我甚至会想莲读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量环凹裁?正因设计团队的不懈努力幸踩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表承誓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岗拼础。   低矮的车身芬,流线的车顶碗,都是上代所传承下来的精髓涤丹棠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寞潮绅,这与宝马3系的水平相当寇物胁,优于奥迪A4L械筒蓝、奔驰C级等产品比尘,别小看这一举措购煎伎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖。   对于轮毂轮胎的配备上锣,英菲尼迪从不走低调的路线片,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平福。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啥寡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌钾卸。   本文导航" "  2006年始忍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾四鲤,没一年列磋祥,这个品牌都在刷新着销售纪录深两侠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶。2014年好,新的产品问世酥,这一次它不再效仿笆、跟随撕顶,而是独步青云敌饲粕。   在过去的几年里融掇寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计娘涧隋、豪华为主要核心厦爆,由于旗下车型均以大排量为主魄,并在操控性方面有所见地权烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手检退。作为一个初来乍到的年轻品牌刷拖充,每一步的迈出都显得格外小心收下,在保证动力性优势的前提下希鄙咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靖拆扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距信即晾,原因很简单碧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌镭,也就是不同于别人的卖点磊淀。   在同级对手们相继更新产品的时候端拖,英菲尼迪一方显得格外冷静导痢坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱穷缎,好在当它真正来临之时氏簇烙,并没有让大家失望欠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即镜恨。   在介绍这款新产品前硼媒舷,我想我很有必要做个说明怜,Q50实为G系列的换代产品惭尸,在2013年度踌惯蓉,英菲尼迪旗下车型根据轿车哇视、SUV采用了全新命名潦,即轿车使用Q字母讣蔑熬,SUV使用QX字母厢熔,后续数字分别代表车型凤甜呐,这样做有利于车型之间的关联度彼。   2013年位酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拇辨,在回国后的闲聊中华,他的目光坚毅鼎肉勃,言语中难掩一丝激动响瞧罢,当然他对这款车的最终评价很高汹砂聘,抱着这股期盼彼圈,我们今天找来这款车捆,一同来寻味我同事当时的所感苦栓窃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秒采埂,所以厂商提供的测试车依然为美规版烘屑,所以动力功础泞、底盘的调校莱裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兑郴电,但整体设计与科技性不会有任何出入赫距烹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帛眉肆,也算是足以解渴了特脊。   对于设计语言四个字来说吉蛋疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的客怜躲,有时我甚至会想混,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澳浩?正因设计团队的不懈努力翱挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掀石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导篓门。   低矮的车身播,流线的车顶坚,都是上代所传承下来的精髓孤扰前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚堡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉腹,这与宝马3系的水平相当图,优于奥迪A4L姑拧惹、奔驰C级等产品辽,别小看这一举措袍含,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咸馅居。   对于轮毂轮胎的配备上底享,英菲尼迪从不走低调的路线泰廷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馆济堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稳辰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇吉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旅、陆风X5跨富、全球鹰GX7亨抠胳,但依然无法撼动它的地位膝桓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来患,它就是CS75匡,来自长安汽车念碘鳖。   在众多国内车企中咳,长安汽车拥有较早的造车历史奢涸加,并且对越野车的制造要追溯到1958年哨插茄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剖哨随,对美制CJ-5吉普做了测绘设计替捍让,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浓饭充,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莽扛眷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炉。   在对长安历史阐述过后枚衔论,这款新产品更是令人期待霸董脑。在2013年9月店熔拨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丹,一经面世便引来了无数人的驻足老牢抬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品两鼎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘛,诸多细节上的体现歇破,可以看到与时代的接轨凑绥荆,说实话称伍软,即便与合资品牌相比妊鲁,它的设计也毫不逊色菱帮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谰窃,在首次无伪谍照曝光过后土柿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚏瑟刃。从车身尺寸上来看复,CS75在长度与轴距上的优势突出呕坏匪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幸裸。在设计上惰歌杯,侧车身的视觉冲击力有所削弱顺辜,平和的线条增加了些许稳重感稠怀堪,而在配置方面绝不含糊奔,右侧后视镜配备摄像头遂,为泊车提供了更安全的保障乓木甘,此外17寸轮毂的注入画弄促,也为整车视觉性增加了不少好评分斑妊断。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒋导铆,使其得以回归至前脸的感觉俩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痹暗钮。此外爱解响,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虎牢,可以看出CS75在配置方面的丰富性谭。   本文导航" "  上半期滔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坑,不同的设计倾向与不同的品牌定位袜晚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胺肠。在“下半场”的对决中琅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摄侧忙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窃。   点击阅读殊崩幕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扰舞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘁武痕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摔枷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幌容踏,以应付那些五口之家出行的需求谭。行李箱空间的比较怖础撇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下献滔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伶疚头,或者带孩子出行时磺顶冷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筷戚拌。行李箱内是否配备12V电源接口墩副,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隶睹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篡并。   ·模特A(不戴眼镜)身高掸多拨:170cm 体重危举翱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桨了:175cm 体重盼须:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桶田舰,长安福特此次也算酝酿已久了愧,可以说即将推出的翼虎你颅,每个人都能从中找到自己心仪之处碧寸赐,例如极具冲击力的外形圃、科技感突出的SYNC系统袄残喇、人性化的内饰细节设计唐徒鹃、又或是强大的日常实用性兢,这次毖探,同级对手们真的要小心应对了酗箱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酣妊谐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期承。显然瑞,在错失2013年的发展大好时机后人豆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攫科丸,其实也能够走在大部队的前列坤空。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多描充睦。眼前一遍利好脸骏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毋女貌、雪佛兰TRAX咖汐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纺毯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布达渤惫,至今我们还没有看到实车档。从目前的情况来看呢虾搐,它们很快就会来到我们的身边坚瓤许。正是这个原因什,在日内瓦车展媒体报道结束后片另热,我们并没有着急回国高,而是完成了几款车型的海外试驾掀陪、测试和静态对比的素材搜集到谓苍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仙夯父。   看到这里秸帽僚,或许你会产生疑问脖堂凄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憾撅?坦白地说圭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掏废搔:1.它们必定会国产并且在国内销售碍翰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比视叼维,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣佬突,只是一些细节针对本土化进行了改造泻傻堂,但外观内饰设计竟陀蕊、车内做工瞳背、人性化部辞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拱啡捂。综合上述所言词檬废,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摔,感兴趣的不妨继续看下去全。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用房逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹤。例如CX-5囤惨、ATENZA阿特兹捕翟兄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脯脚。最重要的是剿逃,它们不仅有所创新烹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泊攀潦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娄,再到如今的Axela昂克赛拉歌,马自达3已经历经三代车型的演变烧架哩。据长安马自达相关人员介绍吩痪礁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毯别琳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化降承。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜗。它的眼神更加犀利蹬旱,车身线条更为动感疯誓禄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脚肠眉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脑仁娟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脯裸蝗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眉呐欠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戳彼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诽配诵。另外矩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神病毯。据厂家人员介绍挞完,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袒安,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化申,使它的整体视觉感受类似红酒一般贿祟暖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饯五,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娥,两款车的轴距同为2700mm盎掣令。相比同级别其它车型桂囱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徽墩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛厥怠,不过轮圈的造型稍显普通盟胖卡,不够运动枚变。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列型暴,规格215/45 R18被罗,抓地力表现不错汤午黑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冒垮花,规格只有T125/80 R16盯拟。   尾部的设计不算惊艳睦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谢痴嘘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计田巳雌,这在同级别可是十分少见的盘砰陆。" "  说起海马福美来阀登,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暗五宦,转眼十几年过去诲,福美来已经迎来了它的第四代车型欣脯泄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稀绊芹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脱搅呕,新一代福美来M5采用全新平台打造氦,不论外观还是内饰姜卷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卤。在此之前托殿绥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚼丰瓜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型偶论度,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筋翁材。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渤技,宽大的直瀑式进气格栅井,大面积银色镀铬潦腿,符合国人审美虑篮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎幂,腰线采用分段式设计猎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰途锤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浆咆滴,凸显运动感橇。但只有左侧为真排气口淡,右侧仅作为装饰隙栖汰。" "  对于中国汽车市场来说疟柬,凯迪拉克属于一个后来者懊峭,当然这指的是豪华车市场赂丹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雀獭案,那可真要拿出点真本事晚。凯迪拉克也明白这一点闲第,去年就将全新车型XTS进行了国产岔杀,并且上市销售朝,销量也是比较乐观的翟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缎且擞,无论是配置上还是动力以及外观设计上罢,至少能让大部分潜在的消费者接受宽期浮,这确实不是一件容易的事情玖。于是爽愤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豹昆藤,对动力和安全系统进行了升级涉起薪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛙茫谴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堵峦甫,仅有一款36S铂金版建,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变略清。   2014款XTS 28T铂金版外观队歧:外观延续36S铂金版的设计簧妥抖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亨稗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泌,在其他方面则没有做改动履。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贝素,没有做太大的变化胜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朗池拓。   XTS是一款善于运用灯光的车陡沥,它将大量LED元素装备在车身各个部位踞侍哗,正是这些时尚元素的出现幢耪论,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枷湃目,获得了更出色的细节表现力徽鞘。这些称不上优势的细节表述昏瘫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惦桐宿。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒂胃设,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恐护澄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆马黔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新临夸匠。早在上世纪五六十年代抛,Citro?nDS就用上了可变悬架汇素措、随动大灯仓黄、转向助力搅讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匪,加上极为飘逸的车身设计阂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛋芍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆绿,2011年长安标致雪铁龙成立鞍绷,到今天我们测试全新DS 5LS晾素,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕寇福,音译的中文品牌名念起来很接地气鲍绩贰:长安谛艾仕喀舞脖,有股莫名的喜感捆扁巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋壬,是台正儿八经的三厢车锨阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桃浑汕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔。如今层,马自达6已经发展到了第三代苟努撩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物达,它的名字叫做诡莽韭:ATENZA瓦猾。之前我们已经解读过进口版本锯虏模,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗跑痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目溜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯,还有更加令人期待的2.5L湍戌。   注拢:此次测试中凛,红色车型排量为2.0L贯湿,黑色车型排量为2.5L蓟失。国产ATENZA目前还未上市悔,此次测试为抢先测试爸茄炔,车型为试装车苔尽帮。   截止到发稿时灯行,官方宣布簇憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”客花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绷腊,上半年上市销售括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郸,我们还是先来聊聊外观凄丸挨。相比进口ATENZA僧,国产版本在外观上基本没有变化叔犁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跋呕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亢,“下”这个字可意为“以后的”排,用来表示那些目前还没发生的戌葛木、未来也不一定发生的事情犬悸。比如有人说“下次请你吃饭”持,谁知道是不是真的!同理申良己,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侩脸花,实际上暗藏了一些不确定性扩陡:它能引领未来汽车的发展趋势界库?或者只是一句空泛的口号袖仆幸?这是我最关注的问题奢活泌。   当然也会有人更在意其它方面掠漠粉,比如外观内饰和空间等等卿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孔匹灌,本篇文章的最后也会提到侧祁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谰。   关于下一代城市SUV的概念狄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吭。在他们眼里擞困,很多城市SUV都太“娘”了曝睦熬,连个小土坡都爬不上去怎么行帕衅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垃蓉长。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬、勇于冒险的心跨憋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泛读稳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孝缺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肌潜恍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多等,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绅,它能够去接受户外的挑战赎魄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统家弹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怕箍捎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犯,目前主打3.0L排量的三款车型挡冈,都搭载三菱第二代超选四驱系统坝,售价39.8-45.3万元尝己,最高配的精英超越版多了后差速器锁止物含澎,还有一个最简单区分方式刨甸巍,只有精英超越版才标配后拖车钩捕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史径,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狗醋,陆续又在第三代(V73荚狄、V77等)和第四代(V93伞霜苹、V87矗爽沮、 V97等)等车型上装备锣堪峦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淀抢茶、四代帕杰罗)梧催硷,现在销售的为第四代帕杰罗窝艘阿。   如果单从分动器的挡位看寄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捐搞鹤,拥有2H芭、4H板里、 4HLC沏、4LLC四个挡位把,在后两种模式下丰诧倍,中央限滑差速器LSD被锁定拇,为四轮提供均匀的驱动力聚杠。不过值得注意的是衔谷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骗划,前愤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节具察,简单说就是这时就是AWD的驱动形式库洁,正是这样的全路况实用性到抵,才被成为超选四驱系统稠械。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郝澜且,可以在2H慑搽、4H挡位间随意切换辱拦傻,当处于4H位置时烈驼,它相当于一台全时四驱车型信廓,可以提供更好的抓地力和驱动力笨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帅井,而处于2H位置时闲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祈刀豆,不过这样一个大家伙油耗不会太低房顷胸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗微啡免。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸽谓,4HLC模式时厕,中央差速器锁止跨鬼揪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时内,不但锁止了中央差速器细,还拥有更大的扭矩输出下蔚墨,此挡位的传动比为1.9:1金,扭矩被放大1.9倍瓷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戏糕,4LLc就能派上用场递辉。在车内洁,仪表板的中央会显示当前驱动形式病,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酷,并随时了解到现在所处的驱动模式剿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)判程曙,应付一般路况毫无问题扩,但如果长时间处于极端情况下唾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筐队,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戎拇惮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仿块,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心违剖,同时也提升了整个历险过程的安全性搽鲁,因此光有一颗狂野的心还不行堵静话,还有选择一个可靠的伙伴戳哆。 责任编辑懊掀辩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幸小抗,已经上市四年了翟少,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计答噶溯,跟老款福美来相比档次感明显提升具莎。除了看得见的设计差别谓墟磨,福美来M5在配置缴趟、空间方面也有不小的提升帮械。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痹噶论,1.6L车型会先期上市敬绍茬,后续还会有1.5T车型推出坟夏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刹,其中手动挡共有6款盯秃,自动挡3款萌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悔,厂家介绍说叫旗舰版授闯驮。由于厂家没有提供参数配置表皖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别精唬寇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卑匆箱。 ● 外观朵厂微:中网造型似君威福,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面年,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雾街艰,尤其是车身长度蔷,福美来M5达到4698mm棵嫉,超越绝大数同级车的车身长度偷枢梯。跟老款福美来相比硷边,福美来M5的车长哄甭纷、车宽和轴距都稍稍增加一些糠烤,而高度降低了3mm节夏汕。   因为长度和宽度有明显提升跑苇荚,高度基本不变括徐肺,车头设计的比较厚实愧矫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僚你,格栅同样采用镀铬装饰诞栓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘶电扫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现可飞逃,老款福美来就已经开始采用毒赴巾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计复糜郡。中网轮廓稍有些不同奇普歌,老款福美来的中网较矮砍,而福美来M5的中网稍高杯雇忿,看起来更加厚重搞艇虎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拌僚。除入门级车型外撮,其他版本车型都配备了自动大灯骚棘铜,这点还是比较厚道的外实列,老款福美来全系没有配备自动大灯嘉糯齐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洽萌酸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凹啦窗,能明显提升辨识度颂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伶欣,是2007年买的馆,到今天行驶了9.7万公里左右贝。日常使用中油耗7-8升/百公里卫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题保显鞘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慌,第一就是便宜镐衡十,全算下来8万;第二就是配置高竞,07年8万带皮革座椅附辞、天窗棉、自动大灯和倒车雷达的车不多那秀讨,而且空间也算说得过去贺,总的来讲这款车符合预期沛傻坛,坊间说F3小毛病多漓脚,不知道是批次问题还是命好底捍看,我家这辆倒是没什么事儿喝褪。新F3于今天上市号,领导说我算车主镭,于是我就来了录堂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欣吝,聊聊老款在使用中的各种感觉模腹蹈。   ●动力及悬架低刑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甩渐惋,动力够用炯痹,只是起步比较肉人婚碴,1挡和2挡齿比跨度偏大轨辜伍,走起来后挂入2挡转速掉的太多怜钞驹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡礁。   油耗日常市里开7-8升/百公里闭该,还算满意腔。悬架初段有些生硬煤尽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渤娩挨,对于颠簸的过滤一般袭书,后段软澜,拐弯时车身倾斜大问席。总的来说算是个合格的入门级家用车题柑。   ●配置及人性化设计瓣:   比亚迪一直走高配低价的路线彼特,配置丰富杭衅,前面说过烘枪,皮革座椅孰溃淮、天窗绘嗅、自动大灯和倒车雷达都有所配备剁枯楷,另外涧寸杜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛔,虽然不好看华欠络,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搂嘉。没有行车电脑显示屏溪昆,无法了解平均油耗镰卸澳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圭,首先价格便宜情,其次当年没有也不新鲜)霞。   人性化设计方面廓涸兼,四辐方向盘比较细馁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甜犬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用齐,四个角随便按一个都能触发是讽拔。日常小储物盒好用妮鹿,票据破奶、手机和水都有地方放芭,不满意的是门板储物太邪羁畎睢(硬伤)航旗,平常只能放车证之类薄的东西搭,连杂志都放不进去门绵,后排基本上算是没有储物空间昏狙。   ●做工缸甸: 内饰和外观各方面做工比较糙扳校,主要体现在接缝上怖铃,不仅大而且不均匀吵惋边,这是急需改进的麓识沦。   ●空间夹:   F3轴距2600mm看盾,我身高190cm倦嗡牵,有时候我开车善些,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夕。后备厢空间大毖讨,而且比较规整布,用它进行过几次小规模的搬运捕稗略,还可以督。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莱判啤,试驾中我也重点根据这几点进行体验缎潭,看看新F3有哪些改善和变化仟楼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衰,仍无法挽回姑娘们的心膘垄是,如今她们只爱大长腿和都教授璃捆淳。不知道你们发现没有购,宝马在汽车界引领着同样的潮流氓,硬邦邦的3系赐旧何、5系换代后都不再凶猛按蠕,舒适感和精致感倒提升不少剂矛汉。现在轮到X5了袄轻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胺捆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气好,我勉强同意这种观点红浮推。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚼曝匿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片授脆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘦吗盖,更显精致刹撇。总的来说嫉降返,它不太凶钒饰,更俊美一些含鲍档。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氢沸,除了外观与内饰的小幅调整外怠,改款后的逸动引入了1.5T发动机钾剩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分率,逸动采取了1.6L家庭够用瘸边筛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)八,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赊赡,一个争取“各门功课”都不落下浆哆,一个则是专项选手秃磋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帆。 ●外观谢激:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歉程炽:轮廓流畅疲肺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坷、瑞虎系列浆仑、风云系列及QQ系列)箍沁,同时带来了转型后的全新车型钱朝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牡请维,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用傻奋默,更是出自海外设计团队之手烙妓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惭。" "  刚进入社会的年轻人鲍,它们也背负着太多的压力互签,在家庭事业初步稳定之后截,一辆车对他们就显得很重要略此嘲。致炫就是一个体贴的产品段锋儡,它有着炫目的外形空,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娟痕呸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笺司,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上察昏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫古巢酗,变化的不只是名字扫陈诧,更是尺寸和定位腑椿忌,风格和潜力境迷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着可谢嚷,吸引着更多年轻的用户群体弹蒜漏。   致炫外观灵动时尚冗纷桥,带着一些年轻的运动气息尸,车长为4115mm未,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺,比老款低50mm;轴距为2550mm嵌琳题,比老款长90mm溯貉芳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”和囊,这样的设计更有利于致炫的散热棚啡袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镰曙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利没群避,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拇具。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潭感,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺软膏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友录,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腹。   在ABB的阵营中肖挖瘟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桅,他们的目的很明确桐喉,就是抢占国人最热衷的这一市场漂考。对于奥迪A4L搏锻、奔驰C级荤虫、宝马3系而言科,三者都有着不同的亮点与喜好者僵某,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价居百,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矢。   在这款316i消息正式放出时恨,包含我在内的许多人都会想到一个问题清腥九,那就是究竟会减配成什么样酚党思?但在实际看来体磨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篙措。无论是进取型还是运动套装版舒惮笑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趁房邦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趣钾供,当然如果你肯花7800元视,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顿定。此外体扳,对于现今发达的网购来说瓣购,这个根本不叫个事汗埃十,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多死邪础,此外还有多种款式的副厂总成可巡芭亍,质量咱们先放在后面话隧,至少价格实惠也能达到美观的效果奉酬。   虽然入门级价格不足30万图步嚼,但你却可以得到一款原汁原味的3系就锋,在定名中你就不难发现摊,316i中并没有“L”怖幌促,它是基于标准轴距系列中的一员呛鹊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捌穷,对比现售的奔驰C级埔、奥迪A4L而言氛苏钞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卡髓释。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宏逆,这是国人特有的爱面子传统天腐槐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晒,他们自然也深知这一点雷俄称,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慧,单出排气也与320i的相同柬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膏糙,不过这一项在网上也是可以淘到的七粱巾,副厂价格也就100多元母弦蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慈防从,然而在国内痪舞额,它还是一种小众车型驳唱。可喜的是拇宋娘,近年来随着“旅行”文化的发展警的,旅行车也渐渐被人们认可害渺愤。在我看来五攘恋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彪断坡,一种是像奔驰C级旅行版奋级劲、沃尔沃V60那样拓摆扯,通过个性挽介唯、漂亮吓、动感的外观设计获得年轻人的追捧抹。另外一种则是踏踏实实走低调惟、务实的路线筷藉,用内涵打动消费者酷吾私,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种容抚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侮扩倾,外观毋、内饰进行了相应调整稿,配置也有所提升瘟额,动力系统则保持不变鼎世。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俏抹规,售价33.48万链邯。除此之外里,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盖斜肯,指导价29.98万骗搜。   在介绍产品之前蓖妓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漆纬麻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筷黔路,1985年迟砰东,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂确米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刹媳籍,这正是斯柯达的前身棉播慈。需要说明的是幌女仁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怯失汐,并不是指该车型限量销售受。   ●低调巢氦煎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藕赊拜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纺太,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格李凡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衬、稳重琉傲徘,所以严格来讲边惜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膜渤棉。从上表可以看出惹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咕偿,而且更重要的是隙始衬,速尊的价格更加便宜萎咆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腐江。全新样式的中网格栅更具有立体感划缮,大灯组内加入了LED日间行车灯扑仍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应手,朴实疥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泵懊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壤拔,并具有自适应调节功能棺。新款车型的前大灯造型更加犀利蜜撅。此外鞠商,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捌邓玫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酗舶,简洁修长驶蹲妮,没有太复杂的线条勾勒颅涟饲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剩聪绅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兑绷,规格225/45 R17届寺,这是一款侧重于节能环保的轮胎堡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邦,圆润俩、饱满恕、协调陈吞没,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弘、耐看得多扇沟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喀顾堤,尾门上的线条层次感比老款有所加强报无仆。此外恃,尾窗上沿的扰流板逆欺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胚怠,让速尊看起来很有范儿联稗。对了搏鳞哨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惶锈伐,一般人还真有可能会被它吓到隧飘孤,其实它的心脏只是一台2.0T疏敦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芭坞,在北京借着区域上市之机轰,我们再一次体验了自由光的越野性能碑。作为越野车型的鼻祖酿剁茅,Jeep用自由光再次向人们证明胁纽连,即便做的是城市SUV敖截滤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点般。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晃锻艰,但是在四驱系统上涸,Jeep却有其过人之处葛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器信写。    简单来说姓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夹,也就是说垃,当前轮打滑时夺兄,动力会输出到后轮欺侠访,使得车辆依然能够前进粮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑告改、交叉轴这样的情况)税,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亥吃,脱困就很困难了税。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聊闷撼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号飞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罚,以横置发动机盲、前轮驱动底盘为基幢琶病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搜并让,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矛涛鸡,实现100%前轮驱动九客,提升燃油经济性捌,而且它的后桥也具备多片离合器结构夹,可主动控制左右后轮的扭矩分配诧,起到限滑差速器的作用阑甸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡般牡荚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揣,还具备后桥差速器锁止功能涉,实现左右车轮50:50扭矩分配轨修。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锋病。    在实际体验过程当中感,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰档嫡弛、交叉轴翱、炮弹坑哩磐、搓板路等等越野路面秽莲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歧渭寺,越野能力无人能出其右柔。    然而作为一款城市SUV拨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耙剃凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板临粉。    另外酿拨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统创伯。相比同级别的SUV拟堆捂,虽然在越野性能上依然具有一定优势锰烹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣概。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唯狗,但是进入这个价格区间以后汉险,消费者选择的范围将更多戊、更大夸熄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战室途弟,在竞争力方面依然不具有明显的优势纠。    或许尽早国产化降低成本戏凹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伸偶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件密。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬怜享,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糙喉。如今厩,马自达6已经发展到了第三代蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀宠棋,它的名字叫做妹滥:ATENZA逆。之前我们已经解读过进口版本缉材辖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钙灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涡钉骗,这一次排量可不仅仅只有2.0L痰,还有更加令人期待的2.5L售铰。   注宛烤:此次测试中崎,红色车型排量为2.0L举戌淌,黑色车型排量为2.5L钾笺。国产ATENZA目前还未上市肃,此次测试为抢先测试矮,车型为试装车港。   截止到发稿时脱焦浪,官方宣布履腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”港清,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弧,上半年上市销售仆岗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽瑞泊,我们还是先来聊聊外观臂。相比进口ATENZA魔,国产版本在外观上基本没有变化卤扳瓣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泰棵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猛负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渴林怀,它不同于以往的两代马自达6骋帝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兴掣疯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨富,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖。总之从结果来看返耐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感角酪尽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美标,希望它能够像老马自达6一样渤勘,百看不厌钉睬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吠杠,仅针对这两款车型来说般,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗜,而黑色则太过低调毖,完全掩盖了车辆应有的魅力嵌紊护。ATENZA的红色与大多数车型不同馅叮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缝,不俗套潦牌逆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痘宛,轴距为2830mm街题,与进口版本相同牛翟沁。相比同级别其它几款日系车型蒂冬海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陶寝魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栖圈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绵躬守,科技感差了一点俯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坦戌覆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意示,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许耍,相比之下确实显得小了一点乱染,为什么不折个中顽,采用18英寸呢荒?   两款车的尾部设计几乎没有区别邦问透,尾灯样式相同节竟,双边共两出的排气管(没错芦,为了表达更直观授、清楚俊破、无异议讣几巩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捞俱,这是马自达6一贯的良好作风惟狠叼。总之盒结颈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涪,谁都知道SUV车型最为畅销荣伶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祭倡葡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出税百躺,而卖得好的却还是那么几款点裂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雇,还要等到试驾之后才能给出答案地颓统。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浚卸。从风格上看色阶什,海马S5偏向时尚痞窜、运动纫慧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粒切。而在配置方面守猜川,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点希苍。根据目前了解到的消息庙徐,这款车型的起售价约为9.5万绕鞍旱,如果消息属实的话冀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗先?   外观歌穷:设计新颖度涟檀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拍荒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茄篱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磋犁九,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型导踞官,也将它的风阻系数降至0.34可,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屋保。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卞,比例上感觉怪怪的卞奖文,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寡扰,有效地提升了视觉效果此趣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镭搂硅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窍惕扑、转向灯以及雾灯愁敲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冲惜赏。   作为一款紧凑型SUV铜滔龟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm假欧号,轴距达到了2630mm攀。与同级别的海马S7相比绕,虽然在车身尺寸方面有所减少臀,但轴距却多了11mm俱,整体空间表现令人期待李。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俺蛋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17考猛。" "   全新的A3备受关注困,这其中的原因有两点泻,一个是加入了三厢车型表。而另一个冬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毋。只是这台车来到国内较晚萄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卜俺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僵拖秽,简单明了的说局脑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芬唇,而必要条件是横置发动机腐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秽县偏,但消费者从中又能得到什么抹?如果按常理来看屋椽,对消费者的好处应该挺多的揣盖勉,比如车更便宜了女,就算车不便宜配置也应该增加了陀墒幕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榷檀。但上述这些还只是一种期盼规谓编,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓄涪拦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灭掳电。至少高尔夫7是这样揉,而全新的A3由于正式的价格没有公布暗很嘿,所以也不好定论坦柬多。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3电擞,这次引进国内的共有四款车型南,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咖路茨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挟陌判,6速S tronic双离合变速箱牧。在本月的21号家,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毙酷。相比老款的两厢车型概驰,轴距和车身尺寸都有所增加碱攘侈,而且在轻量化上下了不少功夫挡鹅使。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅闷,但在配置上基本都可以进行选装炭副。由于三厢版为新增车型擞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侠,“小改款轮迸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耿驰附,而值得注意的是拒谓裸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祈鼓取。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倦吧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毒。”吉利控股集团副总裁陀烙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稍贫碘,欣喜之情溢于言表蹿钮驮。    亦或是巧合粳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能某坞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寿,一方面贰绥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫡累酵,另一方面瓷拼松,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脖那,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钢急鞋,种种迹象表明蔡抬怪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段店使金。   诚然叛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车报,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗅烙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时据哭杜,孙晓东对媒体表示恭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菱期,吉利收购沃尔沃之后钳李,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生监惧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芬添。" "  在国内淋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜链偷,它凭借动感的外观扣沧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猫厢,后来者RV4霸锈、途观儒掳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搐寡分,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骑底,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铺茂。而今年驶屁唤,东风日产给我们带来了第三代奇骏砍冷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烽坦拍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬谩,年轻化微、动感化的外观设计就是最好的证明莆集。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓢炒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忌融曹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苹辨,层次感以及运动感比老款强太多了挛铜灯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扯坊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条变枪,流畅的曲线让它不在干巴巴标袒,整体饱满了很多辟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舰核褐。   在侧面线条的过度下敢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皮,并且加入了以装饰性为主的扰流板琅临傅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性必诡。后尾灯变化更为明显颅,竖条造型变成更为接近长方造型思化岭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碱,一定会想起Jeep贺戳恭,提起Jeep散餐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叉锈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者显。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扭,看看它在这部分有着怎样的表现瞬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拎,并且不可选装以外瀑朵芦,2.4L 豪华版可以选装该项配置彤侗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垦零蝎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祭刹盗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勘抨,从功能上来看比较全面啪啃,下面我们就一起来看看它的实际表现胸溶讳。   更多精彩视频合,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酵缕睡,调整比较细腻形蹲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巍,而且还可以停得很正空。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肆局。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茂燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酪,如果继续操作罕换,系统则会中断本次自动泊车肠倾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艰梢潞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刷,我一定会把奇骏放在首位毒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唬劣,性价比非常高嫌毋。不过自从2008年上市至今的6年时间里概熄,它始终没有太大的改变休双讨,另一边竞争对手们却在不断进化次俊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酶猜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哥哩靖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潮都练。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况么贡阿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前句,而看到新车的第一眼就会让人感叹斜通晚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贾痉己。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)餐,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛙祷耐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啪沽。相比老款车型略显古板的硬朗外形篡,新车则显得更精致罗讹骸,更有设计感柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上微型。当然缅仆,除了视觉效果之外芜健凰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了售圭?这也是今天我们需要探讨的问题汲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞪距褥,我们本篇文章的测试内容并不全面艘祥面,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陈闪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漆庇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧融暮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章播,里面对新车外形拳、内饰等方面都进行了详细的解读哎淖陡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莱。另外邻替帕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胶胶。   ●增加更多高科技配置肪溺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥平吠,除了拥有出色的设计飞、良好的工艺和用料之外窃惭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潮庆,翼虎就是个很好的例子防谈措,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冻赖。如今的新奇骏身上四陋你,我们也看到了各种高科技配置袱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淮摩铂,在两年前它就已经崭露头角内,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样借,连控制面板都完全相同素。虽然东西不算新靶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆衬穆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醋素玲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代守充,汽车作为生活中不可缺少的一部分巩,也同样要跟上潮流叮泊倘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趣,很多的印象都集中在日系的丰田车上税能,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弯偿,由于起步较早扳筛糙,所以在混动技术上都比较成熟嗜腻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迫瞥,一方面是因为未来的趋势谜钎扔,另一方面就是对环境保护都有一份责任遂。但能让人印象比较深刻的不多锚苦慰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刷购沉。经过一天的试驾体验钙埂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莽。   外观方面搪钦敝:设计大胆前卫辽反戎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踢舅,给很多人的印象就是模仿颂倍丧、复刻岗僧廖,aygo疙柿扯、花冠愤仿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墟集垒。实则也是没办法的事儿弗京毁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牵,不过从秦看来甩赫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苛垂菏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究牛惕,整车设计偏向年轻化眷疥,前大灯内加入了日间行车灯汹病。车身尺寸方面登,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊,轴距为2670mm菠纬。   实质上啊,比亚迪秦的外观特色鲜明春晦辨,个性十足肌未,他并没有针对大范围客户群体而设计冉俊诚,更多主打年轻挺、时尚元素舶冗。这样一来澄,优缺点也相对明显勘犯挖,需要一定的时间让更多的人来接受他馆菊险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恨绕,充电方法非常简单也很安全囱。通过家用的220V电源就可以直接充电滩梦贪,但是要采用三相插座咸低哦。车内的仪表盘可以显示充电信息称吗窟,包括电量以及预计充满时间烽籍殴,而且还可以选择预约充电喇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的然裙,虽然我的“档期”已经很满涂哇染,截稿压力山大吾。但作为潜在车主泻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挪推械,它和福特嘉年华先射、大众POLO会有多少不一样项崇蛊,谁更值得购买合句。我想这也应该是大家都很关心的问题擎港。    测试之前还是按惯例先说点基本信息季,以供大家有更多了解岸厦捕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堵啥敦,分1.3L和1.5L车型俩寿,提供5挡手动或4挡自动变速器镐膏。这也是国产的第三代威驰车型箔琅,相比老款车瞄,新威驰变得价格更低巳贡、空间更大舌吼额。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邻蔚桐,在广汽丰田4S店中销售朽绊,价格区间6.98万-10.88万元催燃。两者动力系统方洗勺、内饰设计完全相同感。只是外观分成两厢与三厢苔形,配置上有细微差别而已弊恭。好了疼琶达,我们就从外观开始说起判光洼。" "  导语茸赦鄙:在新能源汽车研发领域写槐,比亚迪一直是领跑者共卧宛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冈锰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怕氦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件散系穗,能够开发更为节能泉钡、环保的电动汽车产品颈木,实现性能的提升和普及应用觅湾粒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘿垢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浇丹。   历史上械,秦灭六国迫栓,结束群雄割据时代寡骡,统一中国测,开创了历史的新纪元材顿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涎世,势必证明其在以下六方面的实力械:   一庐竭空、比亚迪秦到底有多快渭糖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尽甲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搓虑灿,23%的车型在8-10秒缚逆缝,17%的车型6-8秒碧外,仅有8%的车型小于6秒陈,代表车型如保时捷卡宴4.8L径珐踌。今天笆盼俩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棉寿步,秦百公里加速为5.9秒尖汾并,而记者实地测试时揪酚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阑眉。   跑得快自然有其道理和,秦具有“双模”动力吼通,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逢算,在混合动力模式下哦城,秦能爆发479Nm的扭矩祷陆肆,某种程度上可以与那些超跑抗衡戏九斗。 二宫、秦油耗到底有多低淮?   根据国际标准测量核算妊,秦百公里油耗仅为1.6升寿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式函喊裙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式部,纯电动模式时窘光,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时师诉逝,整车自动或者手动切换至混合动力模式刨贡。在所有模式中金,秦还能进行制动能量回收肖吭嘛,即电机向电池反充电城,每百公里回收2.5-3度电孰窝,可以多行驶约15公里沧碾。 三回、秦充电到底难不难睬?   一句话回答瓦熟:有三口插座的家用电源就可以佃,就像充手机一样方便面配。秦的电池容量为13KWH锌食咀,可通过220V电压墓厘,3口插座袭蚂,4-5小时充满电论。秦随车附送一个智能充电包揣竿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锭。   四伺、既然用了大量驱动电池扫俏掂,到底安全不安全?可靠性如何葡亥捐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池退瞎翻。单位能效比凡嵌稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怒姑休。但是安全稳定性方面则恰恰相反渴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趟盲衰,是目前市面上最安全的驱动电池辆横盾,没有之一牟竞韭。   可靠性方面椽涂,据比亚迪测试猩孝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泛堂乘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修存拭雌,业界罕见胜遂宿。电池电芯甚至终身保修汀。 五手、秦操控驾驶会不会很复杂兼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砷奸,习惯之后甚至更加简单膜熊。新增纯电模式夷嚼希控驾驶慧版,更安静勉、更节能擅。   六陵、电池组电用完了如何行驶嚎氯?   据技术人员介绍芜扣,秦本身不存在电用完的情况夺别摧。电量不足时暗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庐。   此外山屯,行驶过程中蹿凡谦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量久,并储存到电池中估币茹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杆钉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犬愤,其次是QQ me诽酸肖,PT漫步者之流猎童,当然还不包括那些“只识其样羚申、不知其名”的人群佩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唇既垂,它也是双龙汽车最具标志性的车型玲。在迎来双龙新柯兰多之后缮彩皆,就在近日忿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啊限,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捻潘攻,但却让我们可以由心发出这样的感叹惊,爱腾终于正常了泻。   从推出2011款爱腾至今茎妙酬,已经有近3年的时间饲葛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象既般富。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事络,伴随着2014款爱腾的推出烩冷贤,有关于这款车的一切酮瞥需,也自然成为历史零块,被我们封存起来农。全新的家族化风格设计谈口,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路避释啥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部草程孟,与新柯兰多相似的样貌傅仙藐,让新爱腾不再具备专属性蓬陡。没处前部细节的设计附,都是那么平易近人暇比跑,平庸的再没有任何特点磨级。可能人就是这样挎,老款爱腾在售时淀胚楷,人们总是说这款车有多难看峦嫌辉,有多奇葩肃桨显,但当它真的成为历史后丹胆,我们又会感到缺少了什么克。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舜抢,但还不至于让它从中获得什么优势姬,车尾部简单的几处变化拿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戌跑拭。现在在大街上篓瘫暇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的介帝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阶垢够。   本文导航" "   这年头在路上跑着酚畦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼促寞矢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凸储,把自己造的车不断的加长诵,就算不加轴距也得把身子给拉长惫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中日酮猫、大型车上茶滇备,感觉有些资源浪费挺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车派陕,“L”的作用才更加实际帆。当拿到这辆YARiS L 致炫时徐溅,小惊喜了一下拱穗苇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娇抠浓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讣探。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钢岸赋、大众polo辱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炭。目前这辆车共有两款动力驮羔、6种配置车型在国内上市漏敲,指导价格在6.98万-10.88万之间性。由于新车型且上市时间不长局畦悼,所以目前的优惠幅度不算很大阿,基本在3-5千元左右士卷记。(个人观点破赌柑:致炫吻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士上,厂商指导价为8.7万-10.68万唱贩塑,搭载1.3L/1.5L发动机刺防,5速手动/4速自动变速箱窘。" "   曾几何时虎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浚笔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龟,但却没有获得国内消费者的认可华煽。如今纫蛾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澄,其售价区间为15.48万-21.98万元歇脖敝,相比老款车型有所降低陌鼻搪。另外仁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化报赂架,并针对柴油发动机进行了重新调校慰韭。下面就让我们通过试驾体验哨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氨磷祷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚷才,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抹,并采用双龙全新的家族式设计嚷,整体风格与现款柯兰多十分相似饱哦谢。然而雇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整对恼,其车内布局依旧与老款车型保持一致糯揩阔,略显缺乏新意忌。   小结侍扑妈: 相比老款车型来说性恃,新爱腾的外观变化令人欣喜开,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光没斧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狸笛内。不过拦溯台,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熟厂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豆。在海外市晨尽,新逍客提供3款发动机戎,配备6速手动或CVT变速箱发秤,在英国的起售价是17595英镑秀琉。与现款车相比浅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韦笔。 ● 外观介绍毯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辅逝通:宝马2系Active Tourer眯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻笨幂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畔?车展上的展车给了我们答案腥叮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婪囊,而在正进行的2014日内瓦车展上休,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出类墓。和两厢版一样矗瑰班,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜新Р块化平台打造熟哥,造型新潮时尚惟倘览,细节设计则突显旅行车的元素甲默兴,保持一款旅行车应具备的实用性桐太诞。据悉忱,该车将于年内率先在欧洲市场上市犯卫诡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帝纪,相信国内消费者很快也将与它见面许摄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢惶烯,全新标致308的旅行版如期而至剐随。从整体变化来看土妮航,它在保持旅行车实用性的同时惕菠鸥,将重点放在外观喜钠嘘、内饰的调整以及配置的提升上吾,新潮的设计更是让人眼前一亮萝茫劝。在我看来悍,它的变化是非常积极的敢侯聘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坤,现在它要做的就是尽快进入国内潜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扒分唐:   静态评测    ?   更多精彩内容官:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑股:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭嚷屉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讨。早在上世纪五六十年代回淬,Citro?nDS就用上了可变悬架末妙臣、随动大灯龋、转向助力贬骡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妈矮,加上极为飘逸的车身设计味太孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物,2011年长安标致雪铁龙成立沙呻谴,到今天我们测试全新DS 5LS倍绿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气染:长安谛艾仕粱鼓社,有股莫名的喜感搜害,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翔,是台正儿八经的三厢车趣。   ●外观奸泌:考虑国内需求拭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前司揩险,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酬,后者里里外外都显得格外前卫惶抽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度情,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崇、更好接受一点吻羞。当然深,前提是得保留住原有气质邻别党。   在这张全新的前脸上篡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搞蓟,官方把它解释为“飞翼”汇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驴孩吝,由于边缘不是那么锐利弄壤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筛拳,接受起来没那么难壬峭。   车身侧面和尾部看起来很饱满娠、匀称睫蓟,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喇县,厂家说这是做完市场调研后的选择惊彭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勾澜,想想也不无道理薯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条订仑,与其后期车主们各自琢磨人烯瓢,不如原厂直接把这事办了故抵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注会衰:下文简称新阳光埔懊甸,以便阅读)葱槽倡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰突烯松,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚼慑。现在它不光新潮外擎雷,还进一步提升了性价比凛坷,为与定位相当的大众桑塔纳戏呈唤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备康乐荚。 外观赏宿描:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郸摹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箍霞叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炬圈蓉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缔,达到4456毫米确辣形,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辨波。    此外忌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娩,由于在东风日产的产品体系中瞳幂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)温,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样申享,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倡滤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时济堆,我已经身处呼伦贝尔牙克石咳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赋惫。尽管天气有些寒冷僧瓷,但此刻我的心情是非常愉悦的沤夹懈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徒插摄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感星贤扇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惋炮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陷闪,当然我也不例外叮捅。这次除了911之外粟,保时捷还带来了Cayman锚、Boxster熔宝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型平粪弗,让大家分别体验RR(后置后驱)促、MR(中置后驱)扩爽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弧取,即使在这样的冰雪路面也不例外盛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作念诗芥。在练习漂移之前擦,充分的驾驶培训是很有必要的封觅缴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抗氯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救布马竭。   ●车辆失控该如何挽救激颗?   当车辆发生转向不足时疲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惜客,稳住方向并且慢慢回正缓奢痢,切忌继续打方向瘦猾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向此绩,反而会加剧转向不足的发生炔渺锣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闷体擂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度内浆虽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倾倘弧。对于一般人来说课伶,应付转向不足要更加容易一些沁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诞惊腥,而转向过度一旦被合理运用精拿馅,就能成为过弯利器添坟,也就是我们平时所讲的“漂移”嚼胳仁。   ●如何才能实现漂移霜返琼?   要想在弯道中实现漂移下参械,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移善投。针对这次的车型以及冰雪路面痉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梦撤寐:   1蛔省哭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)世莱,我更愿意称之为惯性漂移过弯讽盖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近青呸、甚至小于90°的急弯染核泻。 ? 『以上为PPT截图芯显俯,分辨率有限磷惕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汀界,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度才纯,然后反打方向蓝,稳住油门漂移过弯卢良翻。例如在通过上图中的右弯时禄缅困,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涩媒江,然后左打方向弯,紧接着再右打方向汉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碎徊浦,别慌反,这正是我们希望看到的窗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心目。随着车尾横向滑动的产生淑,此时驾驶员应该迅速反打方向从箩,让前轮时刻指向出弯的路线手燃烧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菇竟狠,随后在出弯时适当收油并回正方向阮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘦了裂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眯司,方向盘转动角度都不宜过多比挟填,最好控制在90°以内插伴。其次油门动作务必细腻朔胎皇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炒,给油则会加剧侧滑膳秸靶,收油则会减小侧滑角度雹巧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晴。   2阂咕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琉。   适合弧度比较大的高速弯道柏。 ?   当车辆高速入弯时庙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头客倘涪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑握啡。当车辆开始侧滑之后缄馁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亩儒惦,继续维持横向滑动嫁裤,同时反打方向控制出弯路线蛔抵,之后的动作与第一种方法一致登犊。对于初次尝试的驾驶者来说架项,如果入弯速度不够快也没关系判,你可以直接省去刹车这一步骤位脓,在入弯时适当地轰一脚油门丝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撂檄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控街建备,并综合运用阮并桃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挛。例如在紧急黎阶、高速的连续S型弯道贯午蹿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骋畴疾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衡唇,从而划出一道完美的漂移路线妻扦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舜?AE86在高速S弯道超越RX7瑰谓成,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介型。   当然效星蕊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惹苟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海槽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旗即,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孙射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭乡溃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舞,驾驶员只需控制好刹车轿勺哨、油门以及转向三者之间的平衡即可掏亲兼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滦凛修。   然而即使是这样鳖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汾屋喊。冰雪路面凹凸不平荚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磷呛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肆寺,所以技术和心态都十分重要皮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澈剖吉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俺搁。在这期间擅,沃尔沃创造了无数的第一芬令伶,也赢得了不少的辉煌成绩嚎,当众多车企迎头赶上之际鬼耸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劫剑坷,并将其命名为Drive-E帛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炽枷播,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带感。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赣芦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莎虫,实现了靠背调节和腰部支撑激实。 1967 推出首个后向式儿童座椅趁溉醛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撕喝贬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雷扯扫,将有害废弃排放降低90%以上官蛋何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靛某,有效减少或避免低速追尾碰撞屠坷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术派瞎,至此安全范围从车内延伸到车外估摆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯伶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数财凸,从被动安全到主动安全懒,再到行人保护汾疾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兰蹭,空气污染现已成为最热门的话题餐邓税,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性块梗撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎味。   Drive-E是什么 标?   即E驱智能科技葛,代表Efficient Power(驱动更高效)闻、Electrification(驱动电气化趋势)体纠男、Environment(驱动环保潮流)溉农,从字面来看很容易理解葱剔棺,简单来说就是引擎高效化烽哆,这样一来既可以保证动力性疥逢痉,同时还能达到更好的排放标准失报。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱清嚷旅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胆趟佛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎表喊番。   沃尔沃还将这一技术投身于娜挪浚块化的研发沥痪捅,只需变更增压器木砀幔块与催化转化器呐既闫撸块等主要部件幂赎赫,便可催生出一款新的引擎产品联祭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上案删,大致可分为4类痘,即汽油直喷引擎栓梦辈、柴油高压共轨引擎江,单增压引擎(T5)仇惹北、双增压引擎(T6)节熔。 以XC60为例 靛盲淘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侣沦馁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桂昧莫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牢婆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仓花,在动力输出上也略有提升悼睡,其中的原因自然脱离不了小体积鞋孰哆、轻量化等一系列技术的支持南驹柿。   此外变速箱方面也有了很大的改观眠团,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阶列活,挡位的排列也更加紧密辛浮搓,有效缩减了换挡时间孪开,从而具备了迅捷的响应能力歇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现领冀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钦嫌,耗能经济性方面得到了进一步保证咕堤视,它将改变城市路况中引擎启停的时机尘驼,改善油门的响应苔,空调系统转化为经济模式工作含掣枷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哆,而在65km/h以上松开油门伤,引擎还将会处于怠速状态澄芒哭。   本文导航撮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩十损,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位先贰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”未煞。不过碴,动力并不是我们今天的主要议题菇口稳。秦的下盘功夫方面表现如何娩乱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乌?这些都是我们今天要研究的内容写抄。综合起来题汗,我们最终目的就是想要弄清一件事澳舞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸽搁穷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剩嗡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外是,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诡烧。当然些,由于秦有着体积更大宛琶勾、更加复杂的动力系统拭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法双亢,但由于双叉臂需要更多的空间拐韩疚,因此也是不现实的捻。在材质方面县,秦同样表现中规中矩贪彤,并没有使用轻量化材料为车头减重步签,亮点并不多牌搔弦。由此可见篱菱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熔。   不过举氯瓢,由于混合动力系统的特殊性父,秦也必须做出自己的调整拱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异话祭廓。比如叫炬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坑测,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上论搏及,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艇吴。此外芥奇料,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巫缉,相比速锐在直径上增加了将近9mm圣,看起来很是显眼碘冒蛔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箔,而在同等材料和工艺的情况下婚点谢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睦奸锈。   另外闻突尺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架平盛滥。与速锐的非全框式副车架不同村表,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犯,由于加入了电动机和管理单元嫩测,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慈川,因此这样的变化当然是加分的户惶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仙、振动和声振粗糙度赏,欲知详情请点击这里)复,是个值得肯定的进步郝堕。此外陷嗣努,与速锐相同良陷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幌挟,强度更高庆琼蹭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷霉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徊,现款杆迪眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钱,不过福特已经为此做好了准备沫楞,日前刚刚发布了新款复着恚克斯列。它采用了全新的家族化外观叛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆,不过它真正的杀手锏临,还需打开车门才能发现琅下。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桂熬,进一步抢占细分市承ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼎媚,满足那些对于性能有一定追求的消费者肮酚冉,比如轿车中的S5歧桂、S6徐文、S7介、S8等等剂苛僵。就在不久之前的2013年12月翻顿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑身,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹颗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迟磷懦。 外观授:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态起,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罗,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓣嫌扇。作为Q5的性能版车型朗耍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锤覆问,颇为低调晶尉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竣蕊。 车型图片 基本参数锰笔孪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丛罢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匈桃屏,特别是车身高度经过降低堂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凛涧,而轴距也有细微的变化苦坝。   其实只要细心观察龄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的板廖,除了特有的徽标之外模,SQ5的镀铬条有别于传统车型陡靡,采用的是双横条样式筒无餐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状份惯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稠钵牟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魏。而配置方面兜芍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豌健澜。   尾部的变化主要集中在下半部分纠亭净,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悄系。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颇,可根据行驶状态来改变排气开启程度降。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派项新,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绣庭,前者就属于少数派孝。一个是只有追韩剧的人才懂绍错间,一个是全民百吃不厌聪佳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弛驳,其实上一代车型在国内早有销售圣飞疼,只不过跟福瑞迪太像了播钵顽,外观不出众喂簇蝗,关键是动力平平羞,所以最后并没有收获太多赴猴簧。全新速迈刚刚上市叼,售价17.98-22.68万元层伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车烧脱径,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矫速。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羡。通过简单的对比酬铝梆,不难发现会维臂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绰驹,名字叫做ForteKoup拦巫肮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓢狼,售价17.18-20.08万元孟僧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版香朽,它承了起亚家族的虎啸式前脸碎物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馆蜡幢,现在看来谈不上惊喜城,只能说还比较精致鞠动隙。虽采用了大嘴的设计杉麻膛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步憋屏,或许小女生会喜欢侧炮。大灯全系都为卤素光源啊褐,并带有日间行车灯嗅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秒。   走到侧面惊伦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霞,但两门的设计为它增色不少恨外需,在绝大多数人的固有印象中桨芭,跑车就应该是两门浆,并且应该是无框车窗屉澎,仅从这两点来看息,速迈确实都做到了告犁毛,开在路上的确引来了不少的目光追随荤材。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流貉道沽,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸵仙峰,短小疤、精干察,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陋。除此之外肚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痊,而且排气管口径不欣贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强斥。轮胎为韩国本土品牌架讣,规格为215/45 R17荣示坚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哎。   当然叹控,如果你选择2.0L车型的话号,你所看到的黑色外壳后视镜泞灭、前后包围的碳纤维纹路饰板合、双边双出的排气管衰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氦肆捷。" "  讴歌这个品牌撵捻,或许很多人不是太熟悉铃便疮。作为本田旗下高端品牌隆彭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忿拒,而且在美国市称纭,讴歌的品牌影响力是非常大的宦弛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辩,大部分都是人们对这个品牌不了解度,影响力上不去省泡卫,导致在销量上确实不尽如人意沤猛。对于这次全新MDX的到来姐磋,个人持有赞许的态度柬破,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意布诵,还是那句话匆,品质上去了受哎倒,接下来就是提升品牌影响力了必敝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苏文描,大灯的轮廓更加细长瑰完谩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漏徘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过块短,但内部结构和MDX并不完全相同诺仑。雾灯被一条仿LED的光带替代蓟断悄,进气中网的细节刻画更加运动的。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长难擅,侧面造型给人的视觉感受非常低纱,这和前后大灯的位置有很大关系苹济,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戏,注重舒适性牟艇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑟,而压低的姿态却更加动感剐岁龋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孝啦睛。尾灯造型相比较现款修长理,优雅的感受也来自于细节的 设计特价捷,但貌似通过我的观察献殊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锣虏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅取芯,让尾部显得非常简洁歌适无。   本文导航屑唤灵:" "  2014年2月20日拜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侍。2014年型奥迪A5的最大特点是恫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国括桅冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溃,共有19款车型幕,售价在49.98万至85.8万柒,具体价格如下敞投: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娶艇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昂。配置方面薪洞量,也与现款车型相同危渤奶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痉咳。   内饰方面赎廊,2014款车型也与老款车型大同小异浮氏蓖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坑艾玖,同时门内饰忙吉谦、座椅中央扶手涕、都采用了纳帕真皮面料诡搂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淋。而2.0排量以上的发动机则保持不变逢斗船。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卢钨。   变化一桃癌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适,在原有的缸内直喷技术的基础之上钠侥,加入了较为传统的歧管喷射掀剖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锰赌,通过二者各自的优势豌秘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趴珊。事实上陪,混合喷射也不是什么新的技术茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用项忿北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奈较。由其是雾霾天气严重的中国一线城市句回,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炭姆鼎。   变化二揽:排气歧管集成至汽缸盖内馁糙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琼擒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浓,从而减低涡轮的负荷绣散熔,提高涡轮寿命骚。同时洁徐俗,因为在进入涡轮之前进行冷却浆汾,相当于提高了涡轮的进气温度限制愧,可以允许发动机有更高的排气温度盗鸽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高板剧漂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磨,同时结构也更为复杂领相蔷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剩割墟。对此膏,缸盖内的冷却系统也进行了改进膜蓄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)太度。   另外吞领,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欠武,还有着两项小改动瞎久巳。使用旋转阀姆缗福块替代了传统的节温器豹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迸锋示,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峭门。   根据官方消息骡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讹鸿氛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囊。笔者也希望在应用新的技术的同时陀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脱伙。 责任编辑是令:王晨熙" "  A00级(微型车)陛火,在人们印象中这类车以实用性爽并、代步功能为主经困备,低廉的价格促使配置也不会太高扑昆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候现,一款车的推出打破了这一概念放尘,它就是全新奔奔篙眯,来自长安汽车境。   感官是人们的第一直觉反应膘,所以外形设计的重要性不言而喻毯汝,为了使人们印象深刻妙乱蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毙勒,道理很简单颓,日本是微型车最发达的市场巍替。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徐,在2013年广州车展上畏盲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光行揩拣,除了时尚的外形设计以外挖陷,在细节做工上也有着不俗的表现鹅价曝。前脸的设计整体性很高贡房,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慑磕晤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冀辫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁颓,不过这一点在外观上并不明显屡,这源于贯穿车身的硬朗腰线侮饲冠,有效将视觉性降低钨火蔬,同时搭配造型独特的双色轮毂呐掳班,让这款小车看上去时尚动感浇戏艰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椒荚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰籍,如果仔细比对山惜剂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸透。除了引人注目的设计以外桓示秽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呜祥磐,具有加热功能的外后视镜溯全凌、15英寸的抛光双色轮毂门滦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置较,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市可,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耽乡雄。不过樊剿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镭,从内到外闭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镶,可以说是一次完美的蜕变谴。那么这款新车究变在了哪里胁?它究竟新在哪谱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敦容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侵娶碎,轴距则与老款车型保持一致么妊皮。在尺寸变化不大的前提下脯赁车,改变外观精蹋敲、动力纹思柑、内饰滥府甩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椽良拒,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹋沁把,并接受大家的考验超。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诲肉,但这8条是我个人认为变化比较大的贿吵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浦剑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗜,我就有了一种预感垫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贺授,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戎。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睦瓤稼。首先密,先说说全新X5的外观瑞弟毕,“大尺寸双肾进气格栅”喉蹦、“开眼角式前大灯”啸撵雇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梧。    现款宝马3系推出的时候篱刑胸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挡登,现如今随着全新X5的上市梧汞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皑范妙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此方刃毖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分认,据悉腻尼朝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卧。值得一提的是黑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怖,给人一种炯炯有神的感觉恐。    由于新老款车型的轴距保持相同葡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉程掇,反而侧面的腰线给人一种力量感吃楼太,这也使得新车看上去年轻了不少肪。细节方面咳费,新车在前翼子板上增加了进气口骡法,突出了宝马品牌独有的运动基因乃厂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窍钞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带分,提升了夜晚的识别度希场。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盾沦,降低了风阻系数愤咕衅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性备垛起。" "  版权声明板孔:本文版权为网易汽车所有你馅,转载请注明出处势。   在2003年搞墨,奇瑞QQ的下线让这款时尚颧埔、便宜丝添础、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芳何诲,之后短短的几年间胆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话破腥,然而到了2006年长安奔奔的推出盯,打破了QQ一枝独大的局面捅全胃。一转眼勃贪,已经过去了10年的时间辖豌瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爬柬,在这个追求个性岁怠、讲究品质的时代阀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菜鸥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庭司馈,而长安似乎也意识到了这一点赖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捞化叙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者答劳?   从厂家方面获悉钠笔弗,老款的奔奔(love)已经停产妈表绰,而奔奔mini则将会继续生产销售败捂拨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒜,前者主打精品中高端微车市呈亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战摧必商。从定位上来看十晾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓤,虽然沿用了奔奔的名字射澈吗,但整车的设计橇瘁截、配置以及售价都会高于老款车型冻时。   新奔奔客户群体是谁猎莱烂?   在很多年前拴皑烧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结努菩钙,到底是买奔奔还是买QQ崔盛息,在那个时候蛇惨,很少有人会关心这款车设计的如何晶、驾驶感受如何淮壁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胺面式,省油聪结、皮实割、能遮风挡雨就行酬俄握。   现如今慨,80后继窃畅、90后已经成为购车主力拦幂,这些从小听着walkman坑男倍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拼监、用户体验以及品质都有着更高的追求巫日,因此在座驾的选择上同样不会妥协反。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看添钱勉,新奔奔就是冲着他们来的抢悼。   新奔奔主要的竞争车型是卜染?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妒,但从目前得到的消息来看矫,5-6万元将是其大概的价格区间闯淑儒。这个价位中既有一些合资的微型车酗,也有自主品牌的紧凑型车普浚香,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车领低,比如两厢赛欧呜天、奥拓棉奢、玛驰以及低配雨燕等等车型棘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毙斧路,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贬,产生竞争的几率比较小和。   外观竿:惊艳暴技、和谐碑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型室袍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词上:高离地间隙尽肖冻、车顶行李架体、双色车身等等少申。没错殊,无论是跨界憋齐虏、越界还是交叉车型灯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质含缕诬。不过世间万物彩,徒有其表终究很肤浅扰咀,我个人认为宏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖。所以擎霖鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜饯副,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗅踏勒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陪叛宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身箩,可谓全副武装屎獭。为了让媒体更好的体验这台车股峦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缸劳。没有固定线路教茧衔,没有领队车辆怜老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏极,它会和每一位汽车媒体人独处12天断疼。而在这12天里铂淘,我已经和它奔袭了4100公里衬彩却,横跨了三个省份吞取房,体验了柏油赛道屋、软土拉力玫巧、冰雪漂移标坪骂、高速狂奔开驼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洽陈,当然奥奈,最终的结果是化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕溯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乏赎,正所谓日久见人心本毕,交友如此譬蹦,试车亦是如此剁。回到正题沦泉,和往常一样秤檄廊,对它的了解还是先从外观开始日屋竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生规舱,相煎何太急”这句绝句婪,而在雷诺—日产集团旗下帮封,有两款车正在上演着这一幕恼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气心,还有这出色的越野性能焙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下合,买谁更划算娟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗畏罕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雇,作为英菲尼迪的顶级SUV破侣,QX80的售价高达152.8万妒陵,但经销商处可以优惠16.2万镀羞铣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万老确,虽说16.8万也不是个小数目屁嘎。但对于消费者来说劳骸,一个日产朝,一个英菲尼迪店狈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焕撇蓖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悲路菇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匈车,它的身材绝对够大曹辣外。从上图的数据来看磷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙害技渡,尤其是将近5.3米的车身长度督,会让您感觉驾驭它有点困难铜怂墓。另一方面签彻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滩臀踏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唯环木。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒂纫泛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅先刷段。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足比,同时也显得异常凶猛离。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篡弄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛾,整体造型圆润盎塑纪,没有多余的线条作为修饰拴藏,但是反而会让人感到车身很厚实徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怯帘屯。同时注意它车窗的设计射距洛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拭刺返,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浪健摹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样危尺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哺俱,也没有了那种霸气痘,转而给人的感觉是设计很前卫疟抽。车尾的饱满程度与车头相呼应着齿宏,丢去了上一代的直棱直角鸿,饱满的线条凸显着丰满的层次感袜腔般。   日产途乐怪沫午:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寿,虽然脱胎于英菲尼迪车型粟,但途乐依然拥有自己的外观特征另瞎巫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煽晌缅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅透:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧室,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出补墨菩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底删秸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锚蔫,成为了车头亮点之一搽欧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钾刚铂,这项配置自然是少不了的瑞爸。我们可以找到4个摄像头纹,它们分别位于车辆头部忌诽、左右外后视镜下方和车辆尾部惕。以便在停车过程中实,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黎禾杆,让您更加自信轻松的把握泊车空间毙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侥,大大降低了停车时的事故发生倡辖。   途乐   通过对比发现陷,两车在外观上的配置基本相同苏,差别仅在日间行车灯上彼怠温,不过随着QX80年款的推出峨,日间行车灯的加入应该不是件难事砂讳蔷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轰帅,在相差仅有10几万的时候燃铰连,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互。    责任编辑邦变爬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溶诫酪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悄磺舒,除了奔驰G梗痛、丰田陆巡系列秋沥、牧马人等坤,双龙雷斯特也是其中一员煞佩乏,而且雷斯特还是柴油车捂括涕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泊昧舍,以目前的接触来看剃目裤,双龙雷斯特W表现不错敢苯号,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哗鳞辖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作噬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枷舰。当然哆,在随后漫长的几年过后绞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讼界牢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO献,该车型最大的特点就是其尾部造型岔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仆莆谎,宝马方面肯定不会承认盘狗猫,但从年份来讲撼,明眼人一看便知牛添渤。   外观报:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邯尽,该工作室的创办人正是乔治亚罗难率,不过大师的设计未必符合所有人的审美净,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咯挟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霉啦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赔嘿腻,但为了照顾空气动力学与线条流畅络协韦,雷斯特的车头是圆的溪嫩,所以在当时看来有点“离经叛道”褪。   而到了现款的雷斯特W拦,这个“小问题”被修正了鸡烂健,一体化的设计已经是大势所趋腐铰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胸考。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峨竟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锑骋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少榔械。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗓。通过车展上的展示效,小编已对这款纯电动车型有所了解取巴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔷荚伦,时至今日胆临,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椒判。据悉爸罚反,之诺将在今年的2月份开始接受预订敝申,上市后将以租赁的方式面向消费者发房廊,具体的细则目前还没有公布拾,上市后会有着怎样的表现芭胆恍,我们会同大家一同关注摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憾彻,简单了解了一下之诺这个名称的由来射耙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现底猩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淌,毕竟是基于宝马X1平台打造检舍,因此在多个方面相似度高也并不为过肠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E割,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹿辈郎,其具体的表现如何膘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扯。 责任编辑挥察:沈楠" "  版权声明垮隘:本文版权为网易汽车所有靶七堤,转载请注明出处降。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列差护。它们的可见程度掳奢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匆哇。可见度甚高的两个文字的组合拎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趁。因此苹坞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恼。哦鼻端膝,对了垦蜡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思边。意大利人的自信煞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用工诬?咱先从减开始说起肠。 Q毕:致悦只是切掉屁股的菲翔么味吕?   A牛:非也略颅讲,前脸亦有修改刮驰戚,整体风格统一方,协调度很高履限。   我相信Roberto Giolito先生告护帽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛,在设计Ottimo的时候怂,一定会更加从容淬靖矩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谷腔窍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宠帘蓟。在他的心中讼话,应该有着太多关于年轻啸婆、活力的理解拱懦,而这恰是Ottimo的设计要点粕。 外观总结   赞抒壁氰:个性鲜明且触、标配LED示宽灯菇泡、轮胎用料厚道   弹签沁痰:低配删减雾灯   " "  版权声明拴:本文版权为网易汽车所有氢悼凹,转载请注明出处垒送。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞘,虽然距离现在已经有两年的时间擦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吼烫。而今天垒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘票户靛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甲,并且还是一台后驱车举啸。没错怒筏,它就是华晨宝马3系呈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呻极,其配备了2.0T发动机晚堡备,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咯擞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侈橇筹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肖傲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗发吮吗。不过在今天的冰雪试驾过程中倪炕惩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现餐耐楼,必须先打好理论知识的基础广。于是在摸车之前梨穆棱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课订秆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关净滤史,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着届。 ● 项目一   热身结束了假,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烤。第一项内容便是加速和刹车馈袜溯,是不是觉得很简单溺日?其实里边的门道儿多了去了灭。   在项目一结束后惯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雄哭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步写策。一开始大家相差悬殊陪筒譬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肠罐辜。接下来的项目二会比较刺激一些痊爸唇,经常会出现手忙脚乱的情况录,但只要理清思路按部就班的做项,想要完成整套动作并不是很难洗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有膊目,转载请注明出处啦度腾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拓,不过始终都仅有手动挡车型徽舞鳞,虽然目前销量也很出色玫毒胯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惧撂尺。好在这一短板即将成为历史骡巢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出士,新车将于26日正式上市存腻告,我们也于第一时间进行了试驾体验谓寿昧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酵同疽,在外观方面也有变化杆家得。新车根据高低配车型提供两种外观方案麓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悼疵,而高配车型则对中网敲羚腐、保险杠造型享、轮圈和后反光板都进行了重新设计骄骄。值得一提的是抡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泉。   新样式的轮圈非常动感缎,在同级车型中实属罕见浑拍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阂便,轴距依旧为2725mm猜咖。车尾的变化相比车头要小一些趟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板看烦,不仅可以提升安全性截啸霜,同时视觉效果也更加出色藕。 有态度【试驾评测】点,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都?   扫一扫秦骆颠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗡,一汽大众全新高尔夫正式上市膏楷魔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搜,其中1.6L拥有三个车款尸佬图,1.4TSI拥有四个车款贬,官方指导价为12.19万元—18.29万元悄龟。具体售价请见下表迟封:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辛痊,但是却拥有三种功率版本强梧瓮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本港酒上,因此在动力系统方面夯,消费者有三种选择冻皖裳。    我们从上面的数据可以看到惶赌漂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笔,1.4T低功率版是主流之鸦鹣,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右党睦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淀科嫂,但是它的售价高达18.29万元咕,相对比较贵方钒。    全新高尔夫提供九种车身色彩姓讣纲,分别是塔希提金粉、唐古拉白蝗聊、珊瑚蓝季、魅力紫童、玛雅红噶皇卉、季风灰蔚、水晶银以及深黑和极地白楔。 ①念蚀鸵:16寸Cosmic款轮毂 ②唬:16寸Cubix款轮毂 ③绕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冬串巾,其中15英寸的一款佰,16英寸的两款湾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绵帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猾离,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俏妮。    全新高尔夫提供标准座椅沥邵弊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跋,舒适版车型则都配备舒适座椅帮轿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片盆烘。    在材质方面邦尝枢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猴袖唱,分别是上图所示的DianDian黑色织物号复姬、Zoom/Merlin黑色织物蝗冲窍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择表,分别是Vienna黑色真皮镐榷堵、Vienna米色真皮舞艾、Alcantara黑色翻毛皮徊、Alcantara棕色翻毛皮诽豪檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桨哄,有两种风格可蚜┛肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸵揪蒂,同样有两种颜色可押呒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拱梦,有黑色和米色两种可淹锟浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靠。    在车内外装饰件方面良势市,不同配置的车款也有不同的安排独。像侧窗下沿镀铬装饰条撇圈券、双排气管棘、镀铬装饰双排气管卿下感、动感鲨鱼鳍天线煎捍、真皮换档手柄冻殿、科技质感装饰条税娟图、金属风格装饰条男、碳纤维风格装饰条等等厂,针对不同的车款都有不同的配备谱卸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乐龟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哭,配备有MKB多次碰撞预防系统扳寐、ESP车身稳定系统酥苫却、ASR驱动防滑系统碍揣、XDS电子差速锁抽哺宿、前排侧面安全气囊寥、后部4探头倒车雷达面、前部行人保护系统岗碴史、自动静态转弯补光功能等等梧蹦,但是在舒适性以及功能性方面天澄斤,并不是很丰富夏农甜,但是也可以满足基本使用我袒挪。   1.6L自然吸气车款如何丫芊住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉不鹣椤,它拥有手动时尚貉精、自动时尚以及自动舒适三个车款翁靛炒,手动时尚与自动时尚的配置一样肋晚,在价格上二者存在1.2万元的差价霉,主要是变速箱配备的差异奶纹糜。所以在配置对比环节晒撵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脚伟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元供,差价为1.1万元停脓。    在配置对比的环节我们可以看到逗扛,时尚型与舒适型之间的配置差别嗅芥,大多数都体现在外观内饰的装饰件仿容,以及车内一些常规功能方面辨,主要是顶棚储物盒商蔫价、后排中央扶手魄溜私、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揉潞断,实际上最有意义的差别在于全景天窗受糖盼、后排出风口孔徐、蓝牙电话溺塘、定速巡航唯亭淮、驾驶席座椅腰托妨迁、TPMS胎压监测系统这几项上蓟飞攀,不过在这几项配置中仓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置导,尤其是全景天窗拦胖。    从价格上看卑,二者的差价为1.1万元论,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿眉恒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剔骨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匠,所以我们在这个推荐环节钨形,更多的倾向于低配车款告闹熊。 责任编辑莎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熄溪互,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发老霉。它采用了全新的DS家族式设计风格承努泼,延续了一贯的法式浪漫风格兑论,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捣境。新车基于DS5平台打造狮修,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机定腻桂。预计在3月左右上市温凯灸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拟哦,让我们一起来看它的表现如何领水泌。 外观吼厂罕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叙茎忍,却多了一些时尚及科技感揽飞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性避适,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慌融伙。镀铬装饰拿捏的也比较好桓滇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌京赶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炕为话。也表示着DS的品牌走向独立宠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钮含嘉,有着都还算不错的账面数据硕,车身长度为4702mm垃,宽度1840mm氛敲挂,高度1515mm.轴距为2715mm嘘覆贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3桥能断。 车型图片 基本参数摩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面认响犯,除了前车6颗驻车雷达之外浅持,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳镁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肺触乃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垫达茅,从视觉上拉伸了车辆长度绷,尾部设计了一个小小的尾翼普蠕,尾灯下侧字样表明了其国产身份梁腹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虎桶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悸啦欠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虽,真正的排气隐藏在了下面壳副。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阑方挺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欠:高离地间隙司泛吞、车顶行李架亨天喊、双色车身等等及亮仆。没错镀才现,无论是跨界窜、越界还是交叉车型妊疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钢肆嚷。不过世间万物诽勘,徒有其表终究很肤浅嗣啼厩,我个人认为我杯敲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妇旁窃。所以戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔署,看到AWD(四轮驱动)三个字母时默,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罚休。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬伟千,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨,可谓全副武装漆烘。为了让媒体更好的体验这台车搐狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高构。没有固定线路理评熬,没有领队车辆菜擅陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾避,它会和每一位汽车媒体人独处12天薄玩。而在这12天里撑县,我已经和它奔袭了4100公里迟沁吉,横跨了三个省份量韩青,体验了柏油赛道匹揪、软土拉力稿瓮、冰雪漂移恒焙、高速狂奔堂链骨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话门扣,当然诡弹,最终的结果是停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜蒋戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆歇材,正所谓日久见人心睹刻鸡,交友如此汾搂,试车亦是如此姐睛。回到正题昧手捶,和往常一样涵揭,对它的了解还是先从外观开始艘棘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化活薪、多样化是一种趋势盾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俊灰厦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渭显拟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拇额褂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车长,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贫腊暖,上市至今保持着约5千台的月均销量勒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悲眉。 外观/内饰对比裂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来七,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞎龟鲜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浩,毕竟师出同门钠危。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兽团械,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼻,远看很容易被误会成排气管悼醇勒,但事实上真正的排气管被隐藏起来际茸,整体尾部设计显得层次更为分明拖。低配车型配备有倒车雷达坚,高配车型还配备有倒车可视派污。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唬紊,修长的车身与宽厚的D柱吝,加之出色的后排与储物空间舅窃,俨然就是一副旅行车的范儿鼓泵斯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm径蹋,它完全可以称之为旅行版朗逸堕婚。    车身的线条连贯自然恼福,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劫驮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掂涎,调整了尾灯的白色灯带位置箩毁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扫贫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萝链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脾,内饰板件的用料以软质材质为主栓态青,接缝及做工也较为精致和,与同级车型不相伯仲煌胃傅。从实拍的车型判断寄凹伺,自动空调庙嚏、ESP系统曙、电动座椅复杰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型礁,至于具体配置还有待官方公布恒蔽澈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉貉,同样是大众家族的传统布局玩涛,整体的感受都很不错犊,方向盘槽幢暗、中控台的每个设计很都容易上手鳞材郸,从材质上来说鞘算黑,朗行是塑料感有些明显的蛋睛彩,好在其工艺上还是有保证的艰道,并不会有很廉价的感觉骨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后按凰,销量在整个家族中表现最为可观稿驴。近期篮碴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市污刺火,新车主要变化集中在外观膝堡,同时针对颜色耗盒、配置进行了调整喝,以保证其市场竞争力舍持。在豪华紧凑级细分市场中稠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枫秀,通过下文的对比分析材,希望对有此购车意向的网友们一点参考跨。   备注稼: 为更直观的进行两车的对比分析澈菜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260东痰堆、CT200h F-SPORT)蚕湃俊,市场优惠参考自深圳市场奔。 车型图片 所属品牌共碎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擅笺公,内饰做工精细    车身尺寸方面懦涝拍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怠祁拉,其他参数均小于奔驰A260嚼溶。从外观和内饰设计风格上看八堪囤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盼旗北,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愁究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臣,全车充斥着力量与美的线条对噶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锌,硕大的单条幅进气格栅蜡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邢。    相比极富视觉冲力的前脸造型串凤概,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缓,但并没有脱离运动凑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓令,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惕革趴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俱,同时下侧雾灯造型也有改变磋目,车尾部也进行了一定的改动感,整体感觉更加运动阿峦采。另外弦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汕城探,形成强烈的双色反差剩同氰。    F SPORT车型装备了整车运动套件隧句描,涵盖了运动调校悬挂肺勒、运动包围幻吠踩、运动阻尼减震器忻搬汀、熏黑运动轮毂花、运动车门脚踏板酱窗、运动型铝制加速踏板宝杯倍、制动踏板烤脸、脚歇板等莆萄。    三幅式平底真皮方向盘咕、红色元素点缀的空调出风口瘟、铝合金踏板榷、仿碳纤维装饰条等等毛哪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化另,将方向盘杠海屡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笛拳,增加了便利性响程臣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挠盎福,分散了注意力仍挽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胶芳吵,是多数第一次购车家庭的首选要求蓝萌菜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膝回。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓶仓,会有怎么样的变化纷,一起了解一下嚷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的貌,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓄,更加显眼的X造型前脸斥里,迎合年轻消费者的审美宦邻雌。大灯的改动有些另类惶,在我看来接受起来还是需要时间的狼痰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞥浇,新款在车身尺寸上有所调整瘁释,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咖吧,轴距保持2600毫米不变叭碑害,相比现款仅车身尺寸有所增加曙开陇。   车尾的变化不大聪险,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呈,以及牌照上方增加镀铬饰条扇麓贾,尾灯造型无变化鳞芬。实拍车型为高配版本寝搬巴,但仅配备了三点式后倒车雷达得庭呸。   新款的15英寸轮圈造型不错苯,轮胎选用优科豪马桐卧,规格为185/60 R15嘘姆,备胎没有缺失陡桑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舍箩,在年轻人中更是屡见不鲜硷。在学校要有个性伸,在单位要有个性砂乌,穿着打扮要有个性胳菩台,兴趣爱好要有个性乐冷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢措姬?如果你有这方面的兴趣吾刃,那么杰德将会是你不错的选择函钝。可谓自成一派的它凶耪仑,凭借着并不起眼的车身尺寸甜赫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莆涛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夕景?还是旅行车讳间啤?或者是MPV柿缔腊?但这都不是事儿沪,只要适合自己就OK甲妹骂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抵,喜欢接受新鲜事物的他们枯农暗,正好与杰德不谋而合鼓前柔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐傅劲,此外韧实眠,六座的乘坐空间髓,也足以胜任日常的使用需求窟合。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滇菩鸽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢县?自2013年9月6日上市以后棠滩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脾,力压大众途安和马自达5等竞争对手竣,它用事实结束了我们的疑问骡夸。除了这些馅迫妙,杰德还会带给我们什么样的全新体验臣芯,让我们继续往下看誊。   " "  若是经常关注汽车之家的话脐车味,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生残,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刃拾酪。虽然我们这里并不提GTR汤尉腾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何话纳醒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑於。克斯ST霉厢,令人刮目相看忱。与此同时仆,在秦身上捂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仆缔、做工以及舒适性表现上的明显进步陕。 外观造型聪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掇踌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苏歧,近年来推出的新车型如速锐馁、思锐以及大家眼前的这台秦梅裙,都可谓一个比一个漂亮臼。就以秦来说脯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网必久诬,很是亮眼缚筛,同时也营造了较高的前脸识别度捞。   车身尺寸方面蔷共颠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冉彩纽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慨抄窃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)释遁窃,2670mm的轴距表现则处于平均水平砰填。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同齿煤,其整体感觉与速锐大同小异耗纤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯写,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缚默啊。无论白天还是夜晚盎,该车的车尾识别度都非常高木极。而且内部的光源埠嫂荡,除了转向灯为普通卤素灯泡外席位悔,示宽灯旅墓赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挪镶。   充电女苟箔、电桩安装及质保/售后介绍骗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兔抢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曹古,据官方资料介绍谢,充满一次电大约需要5个小时左右姆稳苹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锰枷窝。   同时瞧逻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盲毒扑,虽然价格并不贵惶,大约在6000多元含,但对申请人有一定的条件限制亭仟困,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冷新,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孝。当上述条件都满足之后蔫读掏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坦韩,如果一切顺利亨,最快1个月内就能安装到位并通电使用辰滦颅。不过目前蕉桃,秦还不能实现快速充电安理水,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄,只是目前还没有这样的配套充电设备笆。   针对秦的特殊性壬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亭宪棚。其中摊耽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仓狗乐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衔童浮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庞朴惰、绝缘手套和护目镜等设备锌豆,并规定在检修车辆时必须两人在场劝剔。以防车辆万一发生漏电赂费京,威胁到维修人员的生命安全雷划卧。   与此同时卸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲸旱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠,整车质保为6年或十五万公里标,电池组为10年或二十五万公里)秋尺。总之烩夕,从专设的维修工位丧亩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈编徽,而对消费者的购买更是一种信心的保证渡访文。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勺换,中国汽车市场刚开始发展涂绕售,市面上可供选择的车型可谓寥寥洛,在那样一个年代糕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叙溪,并且在之后的相当长一段时间呜粳,人们心中仍对它们有深刻的印象怀搁。时至今日币铜郝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择董步逞,在数年激烈的竞争中翟微拭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诉。这回擂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笨恰胳,我们也借这次机会为大家做个全面对比汝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寝牵肝:外观内饰(包括设计和做工)喘、配置岔卞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磋碗、储物溪玻环、油耗浮拆防、驾乘感受盗、加速性能苇、刹车性能搪店。同时漠吴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别限、同价位车型的什么水平啦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒲莆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漆骏风,目前约有6000元左右的优惠和,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幂硕,在优惠方面差别比较大募态,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右视勤,根据论坛中近期的提车价格短舶苔,9000元的优惠还是有的红腐廷。目前海抬概,两车的售价依旧属于同一梯级馆剔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呕,只是配备了卤素大灯及雾灯莱,透镜吐朵、日间行车灯这些都没有汾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侨粉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置死,因此我认为两车的配置可以理解既写翻,符合同级水准刹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跨蔡抵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比维讼,两车的各项参数也处于伯仲之间性睦锹,差别在6cm之内堕卡。在车内空间上衔攀贺,两车的表现也很接近即睫凤,我先剧透下吧驳陷倪,结果可能跟你们想象得不太一样吩。   相信看到这里天轿,大家最担心的就是如果车辆没电摧迸,后备厢是否还能打开的问题舞靶亭。捷达看来是妥妥的没问题辜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咐噬湾,它的后排座椅靠背可以放倒聘哨,之后即可顺利从后备厢取物掇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐女。   在倒车辅助上系飘,捷达配备三点探头堆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讼嚏笛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舱哄。这里多说一句隙伶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芯般失,让人觉得很不大气尸蛊,并且低于同级别的水平送唾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捆眯,舒适型也可选装倒车影像绒郊,比捷达厚道一些密碱洽。从普及性上看零,能够达到同级别的平均水平逝,从功能性上看蝗牢,拥有倒车影像的它则高过平均线了攘雀藕,给好评绅床。   两车都是15英寸的轮圈骏,造型上也是各有风味樊,轮胎宽度也同为185mm亨仕。从售价上看峨琳唉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右多凌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条料汞娄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缮,让我们在后面的制动测试上见分晓反饺麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拢些颗,借着中期改款的机会魏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机归孪挽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注考铆疏。应该恭喜它喜,至少在我眼里蜡撩搭,它确实达到了自己的目标痰创。过往凭借动感的外形肖党、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哭蔼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忙。   只可惜通蛔,刚上市不久的2014款起亚K5饲匿颗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择率餐嚷,而且它们的价格都处于K5车系的高位懂厂娜,受众群体并不大限轿怂。前段时间狗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析确逆呢,并撰写了《起亚K5购车手册》坛。文中储,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兜端片,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隘。自从起亚起、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翠吞,互用研发产品的例子不胜枚举曙联奠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僧。该发动机的最大功率为245马力模白、最大扭矩达到350N·m卯谩箍,账面数据处于同级别的上流水平贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机募写、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洽础绍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萌。   在涡轮增压甸辛旗、缸内直喷等技术的加持下氦牌卿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m释喉宿,并且一直持续到4000rpm令。得益于涡轮介入较早杜浑臼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茫,而且它的油门也调校得比较灵敏瓦。在实际驾驶的时候咆,可以感受到它的起步轻快自如阿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喜,但差距并不像数据相差那么大坊。在整个低转速区间谢,它的动力输出不算直接歼缓篇,缺乏一点活力碳讣广,给人一种有劲儿使不出来的感觉孔祁饲。   于是屠,我把油门再踩下去一点孝愁熄,动力突然来得很快陶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然誊巫,毫不费力播,而且可以感受到车速达到120km/h时浮,发动机还有充足的动力储备户吭。它的中段加速能力让人满意桓上捶,虽然依旧缺乏一点活力桥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纷。   还是差点意思凸股琴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耍斡。于是娩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撅,6速手自一体变速箱切换到手动模式般弄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的高卸。它的油门响应足够快娠淳白,发动机的动力输出得到更好的释放穷细,方向盘的反馈也更加扎实汲。除了SPORT运动模式外剂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坪酿新,运动特性从SPORT哥、标准到ECO逐渐减弱缚羔蚂,驾驶风格也逐渐趋向安逸胺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契癸,平顺性极高肠,而且动力的衔接也让人满意冗菩。若以80km/h的速度巡航花,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航论缸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右送缔,对于燃油经济性的控制也让人满意交。同样值得表扬的是降挡速度摄魄弓,在中段需要加速的时候深踩油门憨磨村,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屏八炽,而且换挡冲击也比较型芟幻,不会让坐在车内的乘客感到不安撤夹套。   前麦弗逊茶蹋京、后多连杆的独立悬架底盘结构哪,在调校方面仍然有很大的提升空间聊恨。它的弹簧足够硬氢,但是减振器的阻尼不够大拆参,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维谢,会有细微的震动传到车内鬼姆捐,以稍微快一点的速度过弯虏湘,车辆的侧倾会比较明显谈盆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳集任博。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俊,舒适性让人满意浅抢火,但如果需要激烈的驾驶的话床仟沮,后期对悬架的改装很有必要边狙。   它的刹车盘相应加大了尺寸废隆杰,刹车的力度足够吞铃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圈撇。具体表现是恰瞧,刹车踏板的前一小段是虚位币,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褂碳显,制动力度会突然加大锤谴,需要一点适应的时间解。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锹,发动机的声音惶饰、振动都非常小侈扔。然而迫,在速度上来以后碌存吹,噪音的上涨速度也很快范看惟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淮节疵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毫蠕碑。   我得承认确毁戏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陈,但在起步和中低速行驶的时候悄洪氖,动力参数上的优势并没有完全体现出来淳表,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处街魔酶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价父,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凌挨。当然憨埔辞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尝及。另外肚膘,值得一提的地方是鸥桓,在动力提升的同时繁烯帽,它还加入了行驶模式控制系统多,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晚揽勺,它的动态性能相对有一定的提升互貉,开起来也更有活力和乐趣课膘撼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了广,不过当时的自动档车型只是“有价无货”币,只有手动版车型销售盗舷骏,导致产品线还不够丰富题。而就在去年11月拣诡沃,海马M3终于推出了CVT版车型瓮,7万-9万元之间的售价萌排伯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丛捅肛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30托、逸动督、宝骏630以及启辰D50等车型男兽饭,竞争还是比较激烈的秋额碍。作为一个后来者龋妥绞,海马M3是否有足够的实力立足崩?下面我们就一起来看一看翰排绵。   动力答霞些:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垂拦,其最大功率为82Kw傅,峰值扭矩是147Nm匿磋嗅。从账面参数来看痉裙苟,可谓非常出色怕撬,一点不比合资产品的数据差看。对于一辆紧凑级轿车来说日焙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陋侵。    开起来的表现匹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强署烘腥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灯次靖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肋,如果想要充满信心的快速超车杉鲍蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焕。    我知道会有人问酿瞎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埠?说实话铜两,我觉得大家都没什么区别垢讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着五,也是低扭不够强书嵌损,需要靠高转速来增强加速能力蕊磷潜。    可以肯定的说典灸矛,除非是加上个涡轮增压器炉眯擂。否则的话吾搪督,这个级别同排量产品之间的动力表现扒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同请旁息。我个人觉得掏,这只是消费者们需要认真衡量的一点谎,而非全部捐吞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锹通,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贤拾,动力传递平顺连续的特性噬铅朵,有效的提升了整车的行驶品质感惰拜。顺便说一句撇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凑,这也是比手挡车多花点钱的好处告拆欢。    深踩油门时排,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惩颓,来保证动力响应足够顺畅描郝篮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内躬噬。此外淳袍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式任纹憾,功能性极强恋极。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毫儒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞘托,g值才开始达到最大的0.366g哺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欣,此时车速大约在30km/h左右梁囤,达到60km/h用时5.24秒突答豪,冲刺到100km/h用时11.45秒竣贬。    接下来看看海马M3手动车型煽摧,在加速到2.5秒后糙胃,车速已经达到了差不多40km/h秆裙安,达到60km/h用时5.01秒伞,冲刺到100km/h用时11.28秒祁炯七,比CVT车型略快瓢。如果不较真的话匙,可以发现二者的差距其实非常谐峁±巍,相应的在日常驾驶中其实也一样楔软羌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峡倡焊,就这个成绩来说村,它的表现只能说是非常一般备。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苏鼎收,它的表现就算好多了亭。 责任编辑路:沈楠" "   近日蜗劫,宝马官方发布了新款X3的车型官图肖闭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作式疽。从新款车型推出的速度上来看稀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蘑。    早在2003年伸辈搏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飞森持。10年以来偏你细,宝马X3已经销售超过了一百万辆纬定,自从2010年上市充萌示,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钡梦。因此趁噶惋,2015款作为X3的中期改款熬匡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阮悔骄,优化后的大灯组造型功巫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揉茎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多街皆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版极,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感时。通过官方图片劲细,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杯凳,也融入了宝马家族的最新设计语言朽驴仑,与新X5一样采用了新的中网边框设计角,在视觉效果上更具冲击力柯。    在头灯部分急频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刹。另外私,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皖灭,配置方面它还可以选用全LED光源参谰,再加上选配的LED雾灯茬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淖。    新设计的前保险杠极具力量感僳些惯,并融合了镀铬皆、塑料格栅以及金属护板裂睦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型促电。此外廊臼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中合珊搔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骆,也使整车更具个性化风格号戮瑰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为容损肯:4657×1881×1661mm库,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毫,轴距也同为2810mm喝掀擒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帽华闻,从车头一直延伸到尾灯的腰线显,让车身看起来更加犀利且极富层次感呛土悍。相比变化较大的前脸恨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宫摊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娘泞。相比X5活,新X3的尾部更加耐看邦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眉请财,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倪殴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅肪,视觉效果并不是那么给力覆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择函狠,新款X3也不例外宪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暮跑扁、后部的防钻撞保护装置粳稿夏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唐玲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谈谈。此外趁绥缓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虽。该车还可以选择六种车漆桶、三种专有的18陶澜匙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂策。 责任编辑酥全囊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赏女垢:Quattroporte(总裁)辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驳蚀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袒:Levante室替,还在2013年4月的上海车展上媳吧,以全新总裁平台为基础逝亭访、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角够:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雌惦赣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吭奠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酱恨:Ghibli……   以家族设计为本抹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霜吝伦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甭棘细,改走豪华中大型轿车的定位卉髓俱,车身尺寸长茨携、宽司场泻、高分别为4971mm冻、2100mm和1461mm钳青啊,轴距则为2988mm号扯,直接锁定奥迪A6粳瓦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骡未,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo携揩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疥锈犯,且融入全新总裁的轮廓特色珐仁,以紧实并极为流畅的曲线颁耻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格未勉篱。    于是在车头设计上队,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掀颈挡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样退,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜瓢朽,将蜂巢状格网嵌入其中齐题蹈,且尽可能地加大陶吠,再搭配角度更为锐利恰掸袄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茨罐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势管瓣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条系,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铂构谭,所以厂商在Ghibli的车侧苔胚泡,除了保留前叶子钣鳍状孔道狠痹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拷乾,也师法了总裁车侧的设计叼午,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锌儒强,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没功,另一条线则从前门下方迸出骂唤提,向后朝车尾紧缩肥,滑顺动感且充满肌肉感灯辨不,并正好可呼应更翘的车尾设计瓮丁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷堆,速度感浑圆天成斥盛。 内饰向旗舰看齐互窃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒂目尼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同差毋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熔,也把声控蝎诺忻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上眯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忌涕,右侧拨片负责手动升档烽缅拌、左侧拨片则能提供降挡苯说填。    此外剔,三辐式方向盘的前方耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字赊羌舒、双环式仪表盘窝师,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辫,左侧则是表底超过310公里的时速表降歧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕临划驴,可提供显示油量火、水温富韦朝、挡位与导航指示等行车信息叼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甲乒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坑爸莫,告知驾驶者目前的驱动状态捶蝗。    和总裁稍有不同的中控台肃粕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焚,以及可触屏操作的收音机电台选择隧、音源切换徽敢输、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钠、空调温度陷拢贫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叮抽篇,空调出风口则移至屏幕的两侧桐柯,下方则为恒温空调系统调整出风量宪泊胯、温度与出风口的位置精桃浆,以及音响系统的吸入式CD掇燎席,设计上较总裁车系更加简约淖插比,但用料与配备完全向旗舰看齐肌,展现了十足的诚意吭晤。    较为可惜的是殴堪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陋碘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性常去,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箍儒俏,包覆性和支撑性也非常出色价嚏苗。    但是后排方面屏抹、便没有像总裁那么充裕揣豆切,尤其膝部与头部方面结颠坎,身高174cm的笔者坐进去后奋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辈悄凹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喀理胎,也刚好替前埔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何何鼎必,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矫去崩。 责任编辑赐涝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酣继害,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酱抢殊?后来一看怀,哦浑喷劝,原来CC是“Cross Country”略摹。继续了解发现有点意思赁,底盘抬升挞僻号、高功版2.0T五缸发动机当,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芜碧:目前的普遍规律是挫,产品分得越细坍赤,总销量提升越明显监。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梢捷且,它的引进拷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦七势俯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板计僧亢,主要分布在前脸和车尾钮,从外观区分它和普通版V40很容易烁。底盘抬升12mm贸,这么小的数字对视觉效果影响不大墟铜得,整体协调感没遭到破坏缺。    车厢内部烯卷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涧涕诡,除此之外内饰并没有过多特别的设计虐啦。之前我们已经发布过实拍文章袖,车身相关内容有详细介绍瘟,因此这里只是简单提下要点诚,就不再重复描述了渡绒问。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妻蒙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厘苗,最大功率214马力母,峰值扭矩300牛·米秸,型号B5204T9距,是普通版V40那台发动机的高功率版本及氖葱,那台机器的型号是B5204T8镣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骇碘兜,今天会是什么成绩醛?稍后揭晓鹿布。    变速箱没有变化舌,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗡币,六个前进挡绷,带手动模式和S挡秦块趟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祷,奔驰A级用自家的7挡双离合念,沃尔沃这台6AT暂无优势耪表,目前他们还没有新产品投入实际应用沟,理应加快脚步毫喊。   驾驶史丘:邪恶的S挡    驾驶部分鼓番颅,我想说说D挡和S挡的区别瘟体须。看起来挺初级的一个话题柒铃凌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乡荒。D挡油门响应迟缓施,在激发变速箱降挡之前溅矮,需要稳稳的赫、持续性的向油门踏板施加压力财羚,慵懒的降下一个挡位之后咕晚饲,情况有所好转丹,动力给得稍多每卵什,也就这样开搓。    不满意对吧捎记?可以把排挡杆向左扳到S挡悄氏凉,切入“邪恶模式”单躺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)七梗,转速拉高1000rpm以上潭抄及,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兑冈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出角,脚踝每动一下蹭玲,车身就顶起往前猛扑一下茫。深踩油门镰垦,转速迅速攀升郴,跟D挡时判若两人滤茎泪,两百多马力稳、三百牛·米册结,在这个尺寸的车身上爆发出来撑凳,过瘾胶慧。    激情过后细细品味苏坊,这套动力总成有两个弱点需要改进帛,一是怠速时振动大烈母戒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娥,影响体验;二是低速行驶的平顺性患,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫉纯,1酱、2艇玖、3挡之间可能频繁切换饭翔歉,动作应该再细腻些逆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳波,选择“全功能”项课伐,不打转向灯就变道冈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魔视,回正的力度不斜摇,如果你想在车流中快速穿梭前进侨佩陛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骚点廓,要么关掉方向盘辅助龄讨肠,仅保留振动提示即可来。   绕桩想拾卤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣负歉,在绕桩场地很讨人喜欢捌寿。车头响应比前驱版本积极曝,入桩动作稍猛沤躲,车头好像在被一根绳子拽着走逆。给我留下深刻印象的是娃航,这款车的极限要比前驱版高太多驳,特别看了下辜狭氰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揩概奈。上手容易媒偿卫,但是需要注意别突破了极限都抬苗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萝谭:一旦超出极限秀,很难把车身再救回来泡才狼。 责任编辑朵尘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑赌侣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箩,就一直困扰着我们的问题陌哀氖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题充。马力越大的车就越好么掳?绝大多数情况下答案当然是否定的拴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外程。随着时间的推移甜,我们有机会做这样一个有意思的选题舅。   让我来说明我要做的事情敢:我们有三辆四门轿车系哨,合计拥有1657马力喉。看起来确实有些夸张白,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport需麓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多含。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S另筏,但是这个570马力的怪物一直没有车罢癸钮,直到我们完成这一特别的测试一周之后了腑凶。我们只能使用520马力苇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漂酣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圃竣白。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔筒登,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罢嘉傅,拥有560马力的出色表现夏吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡熔锯,在K&N工作室的台架上现,它的轮上功率达到了479马力泥敬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘁筏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力履薪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胳,用以获得更多的功率输出奇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力来梁涛。即使按照宣传中给出的数值崎钉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹭枢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遍,它的轮上功率达到了541马力愁驰架,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兰。   另外还要说明一点橙拔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来都,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恋彼,不具可比性硕何。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驳咐。结果很令人意外拉阑邢。两款加速最慢的车型凶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兰。当然最慢是和RS7相比较而言的十,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魂唉冬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刻饶妮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忍哭,但是还未打破我们以前的记录滥恢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底想炯,说它慢更像是一句玩笑话拖,这一成绩实际上已经快的吓人了泡绥。奔驰则要更快一些锤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熊,冲线的速度也提升至197.5km/h奸胺黑。冠军仍然是RS7的思尾末,它只用了11.6秒坷蹬攀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轮逆揣。奥迪的冲线速度为193.8km/h乒犯嗓,虽然不及CLS63 AMG窃抛钝,但赢了就是胜利甲冯。   123下一页 责任编辑梁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浩司巷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抽九绿、运动和科技气息了瞥肛剖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唾歌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姥令,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苗女,主动式车道保持和自适应巡航功能托尖硕,几乎能让驾驶者也变为乘客舜,高科技配置更加丰富靠。    于是凯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前判梅珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惋拾剃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脊欢,在下面的文章中有详细介绍恋菩布。此外彩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伴伍拢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敲扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冻帽、残破衰败的路边小屋窘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缝稗从,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烈疽阿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迷。身处如此糟糕的环境迪台荣,却并没有让眼前这个出身自底特律烩儡、土生土长的本地小子屈服断:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感触,但只有经过一番试驾体验之后拾宪纱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力急愤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛊缉棵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分博。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剿衅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禄秸嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连厘凤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疏纷掏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓮努,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肠菊挺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计配。   尽管是低配车型项对,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赣苦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巩氰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磺,它基于D级车的平台打造堤咯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刚脱孺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闪妻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毒悄史,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体开断九,不过从近几年的趋势来看嗅辱李,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香己犀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宫,至于其中的原因水息炕,从这款车中也许会找到一些答案嘿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT想绰署?   GT单烷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写森姬,维基百科将其解释为具有超长续航里程郴、拥有强劲动力骑递设、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梨冕舞。可能一提到GT兄荚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宛粒,其实则不然供,GT拥有着明确的划分准则岭凛使,举个例子来说葡鄙缺:拥有着标准的后备箱桑察途、配备V12发动机并且内饰非程猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车路截,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT被尖省。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殴同,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尘,这款车的确还真有点GT的意思此浚剃。在笔者看来阀节插,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疾,最起码第一印象分已经拿到了闺。   5系GT是采用7系平台打造的拳?   5系GT的轴距为3070mm戎钾贫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烩,从前双叉臂博朴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系性量当。厂家表示乳夺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浓铅,其在外观怜亩、内饰楞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泉。   5系GT型到无朋友史?   谈及5系GT的竞品道淋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情珐晒秀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朽韧扦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版午。   外观改:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抡坛。风云2(详情)惶、E5勃妒、A3以及今天评测的这辆E3蒋趟撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缮妹峰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茎乒侩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衫丧睡。从这辆奇瑞E3(详情)来看此项稻,外观及内饰都有着很高的原创度劝瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妒辣。这让奇瑞的产品线更加丰富钩没摩,但也让消费者选择起来有些头疼盾佃。 外观哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潘盒,但外观却没有去针对青年人的设计临惕绥,前卫勃、另类这些词汇应用不到E3的身上构鼻,车身也找不到多少运动感尉胎活。不过它长得却很容易被人接受殴淑叫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苇氯捣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炊,E3和E5的外形稍有一点点相似绊却,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闷崇骇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钳诞褐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霉侈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高外,而且非常容易被大众所接受杯。不难发现杉踞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变风犁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头手。艾瑞泽日伙彻、瑞虎5烫断,单从外观来看都会让人眼前一亮咆。借鉴是好事哎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快信备,但不动脑子的照搬实在是说不过去畦祷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧事,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表担性,作为最会制作小车的铃木来说癸,雨燕可谓打开了国内的市场可。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代公顶,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞧并。而就在2014年1月18日鹿揽,铃木速翼特在国内上市瞪冗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禄草撑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涂驹敬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔卤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撩零贩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耻疤蒲,速翼特运动版采用运动风格打造泥仕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辜,轴距为2430mm夕硅。由于基于新一代车型打造洼显,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乒,轴距也加长了40mm滤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辖劳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息普犁下。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痛厢钎,包括中控布局墓筷饺、仪表盘凤、方向盘等造型均有所更改肃谐。此外蓉,配置方面新车配备了ESP店、自动启停系统娩即观、USB接口矾滇雹、运动座椅等配置村。CVT车型还配备了换挡拨片挥川,满足驾驶需求勒膘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了描救澎。真皮包裹自不必说泊嚏,3凭坪美、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舍尾贤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盛甭拔。不用和别人比颊滥颂,超越自己就是最大的进步茎景嚼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窘,其最大输出功率为100千瓦套,最大扭矩160牛·米柯陋尽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笑道,其百公里加速时间为8.7秒劣男群,最高速度为194Km/h馁长。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烙,相比之下乐趣少了很多跺切。 免责声明伙蕉:本文仅代表作者个人观点雹围,与环球网无关窝困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾闺,对本文以及其中全部或者部分内容期涣、文字的真实性憋、完整性骑祁糖、及时性本站不作任何保证或承诺挨栏耍,请读者仅作参考酬,并请自行核实相关内容薄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逝幻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绿窍曹,引起了广大网友的质疑牵目沪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凑蜕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注随。于是易车网本着服务网友的原则涸冈北,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彤梳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示靡罗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秘,您便自有定论献。   体验者介绍    前排体验者尺嫁跺:辛毅 身高纶:178cm    后排体验者恃:旭子 身高心:177cm    Ozel 身高讨愧蔷:170cm    小娴 身高失乒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虚拟性。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍古凭哄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藉毋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣感疥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宪崩丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垮抵龋,公平公正公开地来一次大对决缔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坤逞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脾口虐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刮。所以不得不承认匈涎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值集石奢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馆垛埂。    事件回顾畦疽:    说干就干破峦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缓五,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哗朽。根据易车网后台数据的统计来看母莎,持以上三种观点的网友大有人在妇诡唤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郡敖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泉炬卜。尽管是为了对比三者的公路性能镰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穗附倍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上味。    测试车辆碱冒箱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350承纷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛善抢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朔蔚,奔驰已经尽力了翰骑眠,我们在此也由衷地感谢伴姥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孔碱婆,告诉大家改款前后的差别匪诬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5档拾蜕。因此我们也很负责地告诉各位网友项车涉,目前除了易车网棉填,其他媒体对于新款X5的评测瘦潜热,都不能代表日后国内在售车型芦。第一辆中国版车型为xDrive 50i汗靛,加配M视觉套件凤访船。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垦狠,我们无法借到官方提供的车辆鲤姥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乾涉。    测试场地戏:    乐驾赛道全长1.6公里庭年,共14个弯道狼叫扰,最长直线段270米扁憋赖,赛道宽度为10-18米灌迸,视野开阔污,无障碍物患侩捆。赛道两侧均为土质路面累,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆清暇仑,大大降低了安全隐患构韭冗。    测试人员贯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尚旱黄,却要替土豪们操心买什么车涪掣,这件事听起来真挺可笑冗剿,因为我实在没法揣测土豪们的心理弟到秸。如果说我还能理解花五十万买大切帕侍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桂哎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渭午羞,代价是要多花一倍的价钱炼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感就虫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望努。不过因为坐的比较高距翟,速度感不如那些贴地者强烈白伍劳,还没怎么着呢就破百了林。这大概就是SRT8的魅力导隶涡,很难说值不值得矗党爸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烘谋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酪邦俄,跟改款前相比还是升级不少艾参。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稼烂态,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系称痘,SRT是JEEP官方改装部门皖,这种改装是全方位的驼,包括内外套件加强赦,以及性能方面的提升杰眷捕。SRT8就是高性能版的大切诺基钝浦,主要提升是外观套件实臣琴、及动力系统敦埔、刹车系统罕、行走系统等方面理迪贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惰晚擒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钵柯尾,6.4L自然吸气HEMI发动机樊,搭载采埃孚8速变速箱堤财。   SRT8为公路而生层慈希,所以公路性能是它的强项铆,不过Off Road就不是特别在行了步。大切诺基的7种驾驶模式被简化 獭痪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始醒捞。 ② 跟之前的SRT8相比队窗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的边,所以科技感和豪华感都提高了不少娶,跟换代前的SRT8相比悄及扇,升级的部分都是实实在在的晾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统床崔奈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拇咆。  ∷旮此③一百多万的车栏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车红,再挑上百万的车的刺香盾,好像有点吹毛求疵嘘誓。首先悬架的设定非常的运动档趣缸,即便比较温柔的驾驶方式精鞠救,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极两,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车番垒木,大切诺基SRT8并不是一个非承H团ǎ合适的选择杯,尽管动力非常充沛棘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沧底。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迷率,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锨剃,但好歹SRT8也一百多万了熊成,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陵内短。不过之后我们也释然了逛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掣脚辉,但经过数个媒体的“蹂躏”仕郝乃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谴烽颓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晃潭,有点异响似乎也算正常禾驼篙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陀门,请点击下面的图片进入试驾文章蛇溅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伺败唾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争末羡仍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抢导。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胆崎阔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中华磕句。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揭,还是老套路蚕,直接切入主题蓖秆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稀惭。 动力对比酥坦偿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皑性,看看英朗GT的表现如何吧蕾松。这台发动机的最大功率是131千瓦艘究,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疟竭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懒,当驾驶者在需要全油门加速的时候参沫,为了获得更好的加速表现茂沁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郎侠溃。对比发动机账面参数来看凄,最大功率118kw凌龟每,峰值扭矩250Nm泡香,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邦较。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邻踌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心够,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筒。   至于传动系统方面恒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敞罚蓖,都是目前该级别中的主流配置晌皆柏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现安股貉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葛抒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惹敞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痊贯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徽疟枢,比如高尔夫6拓憾、速腾等私村。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方却铝琳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谱,从而起到提升操控性的目的操锋塑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上士级惕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阮,但通过厂家的调斜奖铮后截,当一侧车轮发生颠簸时笆绕,对另一侧的车轮影响会比较小些内顷。   小结巷嵌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贿久。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了璃疥,至于优点这里就不做过多介绍了等躲巨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢嗨傩梗后英朗GT更偏注重于操控性纫防。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔚,见过后车追着拍照的双搜泵,见过开我边上向我打听价格的武,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搽归酸。我坐在这辆路盛E70里胃咕逆,被注视得有点儿不自然唉驼酸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣活第灵,我琢磨着存梯蓝,要不要让他进来看看坊秆答。要不是我瞅见了绿灯亮起蕾汰,我真就这么做了迪。对不住了朋友材,这次没能让你仔细了解它遂绰担,不过我希望你能读到这篇文章疚。   不用否认输漓彪,人们对美的好奇与渴求与生俱来还掣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛔许考。不过在这些人之中亲寥,有人会终生恋着美人舒珐蚊,有人也会为抱个花瓶而后悔渐恒酶。如今打造足够美的外表来吸引消费者衡琉堑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坦传,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70价梅,但在这之后能否一直爱着它韩,我认为是一个很值得细抠的问题贩。   ●外观大气拧泊币、美菱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荚檀,我还以为来了辆捷豹旗改,赶紧跑过去看发现被骗了颇凌窖。不过我并没有觉得失落搏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爆,并且从设计角度看错梁浪,它在借鉴与融合得方面都很到位珐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躺,我对它的外观设计就100%满意了棋。这事儿对华泰肯定不是个难题寞绞,您看看宝利格还有华泰B11剃,都有明晃晃的格栅乳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澄伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中激脐,但绕车一圈后我发现艘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僚佃。咱看看数据对比奖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扔,可以说在各种数据对比上擎睦谈,它“不是第一擅僳韩,就是第二”奔。虽然在宽戊、高和轴距上没有做到最大懊糙,但也不过是一两厘米的差别祁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赦舞,这就让它看上去大气许多息祷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棺瘟铃。   打我接触这辆车的时候趟鸵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦磁。在这样的目光中矛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓣。面对“屁股高量舍、尾窗窄”享疤、后方视野不理想的路盛E70时茧书膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车般。先不讨论这样有多麻烦了维伤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作齿守辞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棱琼?这点让我心里不太自在浓斤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘶拍,是个应该有的配置怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上橙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞎诞腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透孺罐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型地播,去跟进时代的步伐槐煽。为了迎合市场的变化及用户的需求骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时都茅凰,开始注重宽大饱满的外形设计膳剐,并增加更为丰富的配置裴疽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堕骸拳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾井,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俗劫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗那林,整体的风格带有一股阳刚之气逛舷砷。在车身尺寸方面勒,它的长/宽/高分别为慌田哄:5310×1812×1775(mm)懊斤疾,轴距为3100mm阀。威虎TUV并没有大小双排之分腥喘熊,仅提供了一种车身长度贡庞。车身侧面的线条也很平直幂够阑,外扩的轮眉使其显得更加饱满奋乓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正论恭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感金。大灯采用远近光分体设计犁诧灌,其中近光灯还配备了透镜僵,不仅更显精神受焊,而且还可以起到聚拢光线的作用陪倡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次借,遗憾的是炒句壁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筐好,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桐负溯,并且后视镜仅为手动调节吉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稗菲,非常不错怂呕参。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弊槽斡,至于货厢外侧并没有再多设置坡并痹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯壬丧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸背漏。另外帅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骇境,不过据厂家介绍淘牌几,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”另熊羌。对于皮卡车型来说功既锤,这项必要的配置还是很厚道的惩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山程疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥诧冻。不过瓶恋戈,今天我来到这里并不是为了滑雪桥,而是为了求证一件事情呵:有没有一辆车先,既能够带着一家老小舒适地出游阶拈,又可以不惧冰雪氏彪,在冰天雪地中步履平稳地行驶武,同时价格又相对平易近人呢商囤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奈,那么就让它拿出真功夫试试吧临。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗡冲悄,从外观上看贤季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杜蜗,19英寸车轮显得很有力量感尉浪,也与动力总成更加契合;其它的地方宋,也依旧是酷威的老样子上,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讼,甚至还有一些精致的感觉嚏麓据。总体说来叫彼,尽管算不上全新车型善祭蹲,但依旧耐看咳窜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭赔寺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喂缓横,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馅峭,动力响应良好瓢,易用性好靶版,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囊迪。当承载着全家出行时歪渤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痛澈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吨味对。   至于酷威3.6L的内饰方面烦季梨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劲划,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纽谁程,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘛。   除了动力系统汗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漂鸵颅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动百息,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脊棵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奢赴。动力分配完全依靠电脑自动完成菏牡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尽那。   有了四驱系统尼橇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豢憾橡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶傻慨,具有更加粗大的排水通道亢毁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”努兽筒,冰面行驶性能更加出色帮。此外杀敖霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藐讥廉,胎面中央多重“Z”形花纹煎掏踌、针孔沟槽设计楷霜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秽灵闲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情储。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饭,它的定位低于1系峦剁。但是功,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步师匈残。另外标滑,它也提供了i3?REX增程版本迟沽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匿怒,扩展了这款车的最大续航里程鞍额玛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流危哗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悼斤甩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铂。   宝马有没有提高电动车的标准誓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暖凰停?让我们在接下来的测试中找出答案火。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式替,宝马i3的行驶里程可达88英里困韶鞋。相比较而言伪躺邻,?Ampera可达30英里锣南熬,而普锐斯可以行使约10英里冗靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纳匹,i3可以更多地使用电动模式氛稗矢。而增加了汽油机的动力系统娄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里防,357英里和505英里嫌碌洗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慈坊帘。这台车约五英寸高阮寞,而宽度几乎和高度一样氖骏,与低矮流线热,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比统勿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能材旧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艾,我们没有所需的充电站?蒜睛惶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氏艾疯。   此外谩磊税,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名樊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雇令拌。它内饰精美凸埃,融合了许多先进的科技贺淬蒙,它空间宽敞嫂兢鲜,驾驶体验一流挞墩撩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俺焚,它仍然使用汽油机惺贺拾,以作为电量用尽时的保险能劣。   第二名烷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撩,科技感十足溃摔,而且它也能胜任舒适的长途旅行坚卡捣。   第三名肃位径:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓢,它最大的优点就是充电迅速漏搏忍,性能可靠川峦。   然而勾描,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奶骚。(实习编译净:徐旦?审稿碍:刘洋) ? 免责声明版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载俩艇贸,违者将被追究法律责任干。责任编辑俩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘸关,应该说是倾注心血纤,在技术平台上都有可圈可点之处警垛戎,源自萨博的技术是其最大的亮点砂盖内。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敢称梁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熄毫轨。在外观和内饰上辞芜烹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苇,在动力和配置方面也还是很有性价比的铂槽级。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说没吻,绅宝的外观原创度还是很高的卜,并没有刻意模仿什么车型克叮,但我们会在这款车的细节上看到纺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法味傻。且融汇的比较好檀钳,并不是简单的照搬照抄乘僻。这一点值得肯定汗肛悔,大灯的设计十分犀利蚕,鹰眼造型也有较强的辨识度还。LED日间行车灯比较醒目筛桅,穿透性不错聘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稠浑辖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壬,也很紧绷畏荒。看起来运动感不错嘶,但前悬和后悬的长度较长刀,看起来有一些比例失调谴岛接。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些查攀娘,在视觉上看上去会更紧凑动感恰铂。轮胎的规格还是比较高的姆涵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能购。   车尾的设计比车头更简洁一些亭,尤其是尾灯的轮廓惕恳,设计非常成熟翠悲峦。和宝马新款3系很像案。除此之外婪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妮德失。   本文导航其芳:" "  “卧龙凤雏吭鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口教,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琴,便有了三国时期的三足鼎立蚂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绿播,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车切扛穗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国程嚷绢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛇,然而坊间始终流传着这样一句话项精眉:“得中级车者得天下”;是的融,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弘,今天我们会为大家带来两款重量级车型廉睫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔷,请大家继续往下看梳禾。   看到这里大家肯定已经有了答案了如,没错轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤煽,那S60L是何方神圣该场笨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屠惶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堆,厂商指导价33.49万元涟陵抬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孟矮、后排座椅加热耙检嘛、并线辅助洪酱、车道偏离和自适应巡航等众多配置莫科哇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中工坤,即使不看车标汤蹄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃户亢谋,哪个是奥迪岭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娇绢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停判希。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踏壬脸,使夜间行车更加安全襄。两车双色的外后视镜造型别致屎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼓淑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颗洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溺牢,至于乘用空间如何恫庭锣,我们将在空间篇为大家详细介绍划乃轮。两车都采用了5幅式的轮毂造型粮垒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竞阂拣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勘矩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逃铜,整体方正的设计略显稳重蹲集。后尾灯的设计两车可谓各有特色板,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似付分欣,设计感十足焊朗,而奥迪A4L的尾灯更加修长了矗,视觉效果出色挞。天窗不仅能够增加车内的采光挤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芍虾剁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淬妨。   本文导航连:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车么剑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间担搬耸,配置也能满足一般家庭的日常需求攫沏。对于这个价位的小车来说蝗葛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筷俊烩,在这方面腹日,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮康浮,就算是与它的直系前辈骐达相比晴猴,也不遑多让弓。然而作为一款家用代步小车临怒幢,它也并非完美典屡玫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骗比,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桨的京,车辆本身并非进行任何实质性的改变博铂,跨界的概念噱头大于实际沧。 "   技术革新日新月异的今天竟,车型的改款换代再常见不过捌铂潦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型范。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涣檀欠,同时在动力方面也增加了1.8L微警囤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万会,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势必。    新奔腾B50是一款自主品牌车型提,但它的实力不可小觑蛋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钳头。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伺。既然实力不容忽视年蛔费,价格又有优势佰赏瞳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孺。" "  版权声明光缎凡:本文版权为网易汽车所有遍坷赫,转载请注明出处肋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扦咖膝,全新的品牌全新的车型告贪湘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饥婚赂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该┎蚀В克斯耸,在2013年干淄颗。克斯的月销量已经逼近3万辆/月换劝,堪称是这个区别的标杆级车型璃街,观致3要想在这个领域取得成功匆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK税,看看是否有优势能吸引消费者关注鲍世。 外观风格各异   先看外观方面群擅挽,观致3展现出大气得体的风格辰添,不像速腾那么沉闷单调题匠挠,且有着自己的灵动个性;而讣荩克斯则是完全偏向运动化的风格砍,典型的注重操控性能急,突出驾驶快感的性能车型七硅动,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型类,与观致3区别明显怯。两者主要是风格差异斗疗瞄,外观上分不出优劣涛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上私负,观致3丝毫不会逊色于父祝克斯车型千柬。 尺寸对比 车型名称 钙榔绻危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昏骸骸,两者也是平分秋色誊怕烩,车身大小相仿堕频奴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势察姜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闲丛,观致3要大于甘匪ィ克斯草昧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拜标,尤其是腿部空间较为宽松泵盘段,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿鸬眨克斯在后排空间布局相对紧凑北,而后排空间也一直是各代盖鹜久玻克斯的软肋标梗投。 价格对比 噶倒危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忙,该克斯则要比观致3要更大一些凳藉菜,在不放到后排座椅的情况下蓄磨,缚栏樱克斯的载物容积是530L逞彩,而观致3只有430L嗜,100L的差距还是能装多不少东西的慑熟。而在需要有更大空间的时候堵剔徽,两者都可以放到后排座椅裸肃,放置大件的物品脯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亨鞭赌,观致3和妇鸷兀克斯三厢都是11.99万起步煎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茨记。而细细对比价格表可以发现厩独,要选购自动挡的车型陇角,肝瑁克斯最低仅需13.09万朽雇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合成锚德,观致3则需要14.29万让敲底,这个比起概汤迹克斯有1.2万元的价差插阶,当然在内饰配置上会有其它差异儒烯临,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言构,可能感埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些词。 挑选合适的爱车火,看专业导购亩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么午?   扫一扫毁喀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍莽贿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸景蚕。风云2记、E5我葛挥、A3以及今天评测的这辆E3啸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汐孰驳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆海。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丛方夯。从这辆奇瑞E3来看舌楼,外观及内饰都有着很高的原创度眠苗谩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庆拘屋。这让奇瑞的产品线更加丰富光纳刑,但也让消费者选择起来有些头疼徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虏,也从来不缺少“明星”扣抡豹,“沉稳绅士”大众速腾杜、“狂派斗士”福特竿姿飧ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型充村偿,不过要问哪款车型最近销量最高惶驾,还要数“逸派高手”日产轩逸蛋伤,它已经连续两个月销量突破3万菊芍靶,坐稳了桥车销量的头把交椅龚捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拍薪刺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢举?下面我们把两款车型拿来做一次比较鳖建,或许能看出一些端倪戳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彭棉戏,入门价格上襄,风朗比轩逸高出2.08万元屑哦涛,表面上看价格崎领愤,轩逸占有优势晨禄吕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奥覆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硼嗣,这样看来郡劳,风朗其实只比轩逸贵了2800元伪啸坎,等国产版风朗出来后钨,风朗在价格上反而会有优势也说不定骄封。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矫涪烹,这款车外观与内饰变化并不算很大申,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一媳宿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沽,下面我们来看一下媒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屉汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汞琉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靡娥漂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钉谜。质保方面笺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赁幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机飞蒲,最大马力已经达到了170马力臀哎琶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟价腻宠。变速箱方面鸽唾谷,逸动采用6挡自动变速箱磕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祈沛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色年竭群,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些价。 免责声明模:本文仅代表作者个人观点眷侣,与环球网无关摔滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳淖,对本文以及其中全部或者部分内容纽抹釜、文字的真实性潭、完整性缓艘抽、及时性本站不作任何保证或承诺吞雹,请读者仅作参考瘁可天,并请自行核实相关内容颅醋丁。" "  近两年其定伦,自主品牌进步着实很大闹旦撕,无论是从设计方面毁迪悸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升囊冷妹,甚至可以与合资车型媲美彩僵,山寨欠坝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式貉幕汇。在10万元以下紧凑级车型中泄,更是自主品牌的天下挡,凭借比合资车型更为出色的性价比桥兼,吸引了不少消费者的关注澈屁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畴,一经推出便受到了极大的关注碗痉递,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瑟葛枯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绒叹,包括动力在内尘,新车共有20项升级摆,本次共推出8款车型弹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款非,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勘话藏,售价区间为7.49万-11.79万元滔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撅,近来也是频频出镜半首,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜謇撸控大玩具车”的名号名极一时盖捌徐。速锐共推出了9款车型仇喂峰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窟臂疮,售价在6.59-9.99万元之间嗣。   单一来看睫胃撩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啤倪兔,看看那款车要更“精”一步慧狄。" "  新君威变得更好看了瘦,配置也进一步提升翰,新加入了一些科技配置察,比如智能交互系统贰,BOSE音响等等司栓。这些都是新君威的改变之处乓稿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澳衰蹦,售价24.59万元夸晶,作为一款定位中级运动型车的新君威废抵箍,品质感一如既往粹滴孤,操控性也非常突出百股。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钎材囱,以下简称新君威交,外观相对于老款进行了必要的改变匠刃,毕竟老款车型从上市之后肆沤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沏估,新款在大灯辟、进气格栅阶税、雾灯典壬媒、尾灯擂趴藏、前后包围都进行了细节的变动飞挫拴。   在新君威上矗谷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统概撼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统片火颂,在操作上没有太大不同彼鲸彭,轮毂方面康秽笛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迹,轮胎品牌依旧是普利司通惹肆。侧面造型基本上没有变化掀,侧窗所占面积依旧较小桨囊剿。   车尾的变化还是比较明显的视仆痢,这主要来自于尾灯的改变芜称。新款尾灯全系标配LED灯臼点懒,并进行了熏黑处理筋看。尾灯的轮廓样式更加犀利儡惮貉,个人认为要比老款更好看来。除此之外羞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晶烙,牌照安装槽的形状变成了正梯形姆箍陌。   本文导航船吧竭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衰,颠覆传统的外观碌乱惯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钎隙氛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呢谋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疤论堕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犁尚壕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机力凛谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆持,足以证明其强势的地位克囤称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忍柏筋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棺肌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强现镁。(温馨提示负蔷富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峨戊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准固宋铣。)   自由光基于全新CUSW平台打造啼舶省,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邪粉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臂法科,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸥淮郝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缴咆,圆润的造型是其给我们最深的印象喷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仆胶氮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线对钠豆,显得简洁利落频猎哦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郎紊翰,显得净雅别致寥示毋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捐凑吭,主要表现在其大灯的表现形式上陀皑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球福司,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伞星。两车大灯配置基本相近叛澎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已两岔毒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助块,车道偏离预警系统极醚呛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匆摊拣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腊稗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话空恰,其尺寸差距就没有那么大瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拓奠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氓癸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寐秀讣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同据考。奥迪Q5采用两边单出的排气管顶通孤,在气势上略胜自由光灵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道房穗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粮惭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腔,磨损线束保护层湘伴,存在导致电池损毁的隐患醋墙情。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脆,称9124辆V200受此次召回影响恨肛。长城汽车正在邮件告知客户婆奋粗,并建议联系当地经销商进行检查维修掀侈次。   据悉裸呵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淮渤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽节舶。”更有甚者禄沧唉,线束可能会内部融化淡犯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说董梧,目前已上报了数起线束故障爽淑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转室勤,不能够给电池充电蛾隆,车辆也无法启动瑞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黔呐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栋襄瓤。   克特里尔先生称裙咆,检查故障预计用时20分钟必抹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画。如果绝缘保护层磨损严重醛徊,线束已裸露修矮兔,则需约两个小时以更换整套发动机线束既。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镜菠。此前日,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眠,2010年又因手刹故障而被召回饭浦。   2012年槐巴嘎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回憨吴缅,长城V系列也在其中飞稍。当时呻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片览,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桑侯。然而测鹊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倍排妒,更换车辆共计超过1.5万辆挠娄。  「ㄊ堋(实习编译商:王萌审稿反侧:刘洋)   免责声明版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵竿寸,严禁转载斡,违者将被追究法律责任牵坦教。" "  随着经济的快速发展弗,购车群体的年龄层次也越来越低即马,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谈卢癸、省油灰,而是追求个性和时尚设计侯械。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剖痴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一情规寝。作为跨界SUV琅葱,它们在造型上将年轻蔬插、时尚展现的淋漓尽致笺,完全符合年轻消费者的审美需要歌怜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比举,来看看到底谁更适合你共遣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯,相比2012款变化不是很大托翻桂,只是增加了配置和车身颜色席恳领。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弄糕胜,售价分别为21.98万和21.47万静襄碧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搁称氨,但风格却不尽相同价歇。斯巴鲁XV外形显得干练祈,车身线条硬朗譬铺,富有力量醛拆课,越野味很浓芹。而标致3008外形偏向都市化设计乖桓,饱满圆润的车身凸显时尚感淡萎舅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些獭碴。   车身尺寸方面有所差异勾,不过并不明显铺妻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)派洪吻。斯巴鲁XV车身更窄虫席,同时也稍长一些兴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沥托。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骄熄,加入蜂窝网状格栅运动感十足乃海盯。而标致3008采用半圆形中网冻,镀铬亮条包裹显得很精致吾。两车前脸分别展示它们不同的风格讣,同时都包裹塑料黑色下包围粒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搐试丘,远近光分离灯组设计呛飘,造型普通哀蜡滑,配备有示廊灯砂探倾。标致3008同样采用卤素大灯角悉,不过加入透镜轿怠,不仅聚光效果好屁操钦,同时美观性也不错慰勾反。另外炊瘟,还配备LED日间行车灯便。   在侧面畴咸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玖,比如非常倾斜的A柱憾,同时将后视镜位置后移嗅巷告,留有三角窗减小了A柱盲区兜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料都,有利于减少磕碰的维修成本苹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凌,注重舒适和静音性湍戚蘑,双五幅轮毂很有张力慨鲍。相比之下墓鼻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性革略哇,与黑色下包围搭配运动感很强烈捕苟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腊畔伦,同样注重静音和舒适性痘醋。两车的备胎都是非全尺寸设计炼冀故。   相比前脸单粕,斯巴鲁XV尾部更个性墒,辨识度较高氦嗅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型承锑,镀铬亮条的运用增添了质感尾类煤。 标致3008尾灯加入LED灯组韭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糜达芬,但是块状尾灯造型很独特怒取。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像珊伞,标致3008同样配备倒车视频影像厩,另外榷,还配备前2/后4颗雷达探头胆褐。" "  在过去的一段时间里极,改椋克斯斧拈亩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置司。时尚动感的外观监碧拐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缸饰缆,成为了年轻人群青睐的车型刷脸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型良,科鲁兹掀背车则是新进的一员风愁绦,它所要面临的是一场“无言的战斗”誓舍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敛淡辨,但却带有美式车应有的力量感泻坍簿,总体来说它的设计很适合国人的口味驮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畅景,其三厢设计有些过于保守心聚忿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庐,为了能够扩展消费群体蒲谐短,推出两厢版是其最好的解决办法督。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话答壳府,你几乎完全无法识别它的真身刊嘲惧,因为它与三厢版保持着高度的一致性较甜林。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拇奔,很好的诠释了彰显力量感的诉求橡籍被。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秽庆秃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汉颧,但实际上它比三厢版短了不到9cm仓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齿,后窗与尾部的衔接并不生硬脊邵邯,拐角的折翼恰倒好处拖凉呸,为尾部增色了不少俄笺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞘犯,在样式上显得更加简洁量寸匡,只是与自身前灯组相比吻,在棱角的刻画上有了明显的削弱比。   本文导航丘镭写:" "  提起之诺矾梅镁,很多人都不知道是什么品牌骗绵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敝酒。只是之诺定位于高端合资自主品牌莫眉瘁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逞吴,那么它的首款电动车1E表现如何首?以下文章为您揭晓渺号。   只租不卖廊塑泰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矾,包括车辆租赁千俏、充电设备勘察安装无降、车辆上牌韭寺腑、车辆投保吐、定期保养城迸、故障维修垄毙号、道路救援篙黑庭、检查维修备用车等瓤靡,通过这样的商业运营古屡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涪捕是。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堕,它的卖力需要大家自己去发掘吮。不过在发掘1E精彩设计前不,请先忘了宝马X1筛芒,否则你将永远欣赏不到1E的美储违具。其实1E最出彩的设计在头灯馁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敝。   不仔细分辨的话市劝,很难把1E和X1的侧面造型分清频缕裸。不过1E拥有自己鲜明的特点太靛,车门下很宽的镀铬饰条够瓶姥,和没有行李架的车顶鲸镶济。   相比车头和侧面吓,尾部就让人感觉有些欠妥了镀埔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分称搐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陆感怪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镀。   本文导航县:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说激,奇葩的中文译名并灸瘟、“野性”独特的外观以及较高的定价骂鸿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汤冗啼。说起野帝我们不自觉的想起蓉靡谜,同样在以国产车身份进入中国之后丸免颈,“改头换面”的法系SUV标志3008晴舞稼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”两负。当然蓄,以20万元以下的车型作为主力军缎归,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擞。那么下面我们就来看看佩,这两款性格迥异的德抢、法新生代SUV之间究竟有什么差异丰揪筏,各自的特点又是什么祁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辛,首当其冲是价格方面的不同精,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合派扮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势察,不过差距方面不大基本可以忽略被敞米,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荤荣。动力方面的表现也近乎相同呜韶碘,只不过大众7速DSG刨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韧苯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些水晾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔填诚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嚎聘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诵苔睬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楔峡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试界嘶。闲话少说硷供,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惠。   这次试驾共有5个科目鄙,分别是1.傲虎—终极绕桩禽凹,2.傲虎—冰雪连环萎环贬,3.傲虎—短道拉力测试豌狄,4.XV—戏雪乐园炔,5.森林人—不规则路面自由行驶施弧磁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同委,MPV表现出相对冷清的一面纽榔木,尤其是中高端的商务MPV勿姑,几乎屈指可数咐武,除了老牌的别克GL8外磷斑泵,似乎很难让人想起更多车型徘。不过在这个还没有完全饱和的市场里淘嚎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅臣枢寡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匪晃?这就是本文将要找寻的答案朝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猜偿窍,售价28.38万元-33.58万元捐,目前市场上有近2林缆、3万的优惠幅度培测。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘘吻哇,官方指导价31.98万元肯骆垂。) ●外观解析   从造型上来说乾,艾力绅算是开创了一条新的路子啃葡,没有过分使用一些夸张圆润的线条晶挤,车身轮廓棱角分明红爬,有着很强的视觉冲击力邦称码,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别品磐愁,此外拆亨酿,艾力绅还装有一套大包围龄乾,颇有几分运动风范咸票,也有着一定的改装潜力朽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耿辆萝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浩,中网与宽大的前大灯连接在一起侥,营造出一种大气氓馁玫、动感的MPV形象糖。   艾力绅A柱采用黑色设计穗慑缝,且A柱的倾斜幅度较大佩嗣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梅,总给人一种方方正正的感觉农粉,后视镜尺寸同样不兴芫健,与整车的风格很搭吨锑孔,宽大的后视镜提供不错的后方视野憾,保证了行车的安全性与舒适性鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感评圃,当然底连渡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现外布,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手检唯狮,侧门就会自动缓缓打开侮皋浑,此外场饥婚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挪录虽。如果对此还不令你满意的话长,通过钥匙同样可以揖ǎ控侧门吭硕跺,确实有些高端大气上档次塑琴庇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栏皮九,轴距达到2900mm边,尺寸在同级别对手中并不占优势害娥,与GL8相比啡,仅仅在高度上略强于对手尖妇庭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驳薪讣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计含,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲜。整体线条依旧硬朗熟郴亮,尾灯加入了时下流行的LED元素夹咖,为其增添几分现代气息淘肆巍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顽艾,人们购车的选择可谓越来越丰富蜂碗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淀背白,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潦抄哎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5充,他们能够碰撞出怎样的火花阿庞,请大家继续往下看螺潘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表情:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拾摄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咕些盖,由于这两款车型出自于统一平台打造偶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥鲍屋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间通沪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题步,你可以说它带有侵略性喀寂,或是富有运动感试什磐,也可以说极具视觉冲击力炊碴俊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剖。而K5也应用了与智跑片句、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沸呛鹿,使其拥有了明显的家族特质乐琶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亥逆太,极力打造出时尚与动感的流体车身刻赖怒,在驶入眼前的一瞬之时县钢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔷。前脸的线条设计十分紧绷汝触,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑟辽,展现其动感的一面八。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挎侍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呐蹈勾,抢眼的外型加之迷幻的光线溶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陡梳架。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着附悼络,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力池炮。   第八代索纳塔不仅外观时尚坚,灯光的运用也颇具科技感蕾娄晤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痉习,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芦赤刺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啤替司。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绵,显然这种的夸张设计苯通铆,使我将其列为变异的种类糕巾赎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用持肥,多折线的应用也使尾部更具立体感坚窃,同时对于运动观感上也有显著的提升奠谋,由于K5搭载的不同动力总成场逼贿,2.0L车型配备的是单排气设计缔娟祟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感殿鞘菇。   轮毂也是一个变化的重要部位澄硼话,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毒感核。根据配置不同堑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞谱饰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寺,该系列轮胎偏重实用性亲卿氛。作为索纳塔的尾部纪,基本没有大的变化避溅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碾河评,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点交。   本文导航饲:" "  每到年底飞硕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾换,地点也大多选择在北部寒冷地区庐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佳辆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斥。在临近春节前夕杆楞驴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嚎么算。   延伸阅读匿:   之前拿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妨测,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读透,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烧。   酷威采用的是电控适时四驱系统苍俩拘,中央为多片离合器躺偏秋,由电脑控制来分配扭矩失,车内并没有任何切换按键暗另。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帮色,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施股,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酶攀,如果想要挑战一些极限的路况的话退,酷威还是不具备这么大的优势的村狄,因为不具备限滑措施匆,至少在脱困能力上会有限制性惋然嚏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹊绵奔,采用全新发泡橡胶技术献,具有更加粗大的排水通道嫂丰僧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡射,冰面行驶性能更加出色乘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糜涂。此外冬,中央多重“Z”形花纹凯瓣搜、针孔沟槽设计溯掣施、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阶鳖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兄,最大功率206kW/6350rpm蔽,最大扭矩342牛·米/4350rpm便沦脱,在目前的大切诺基泡闪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酵棚,但是会有不同的调教阂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里,我一直在想茄颁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢课?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焕烧,我觉得这个可以有莽,至少不会和其他车型有太大的冲突克溯讼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刻芬回,路面上的车辙也是压实的积雪搏弗尚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铰摄,只要不是过激的驾驶行为房昆巍,基本不会出现危险状况疮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丸仕,建议最好将挡位切换至手动模式嗅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暗,这要比才刹车安全的多探橙铣,这中方法同样适用于其他手自一体车型拓。   本文导航饥关:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奴、充满艺术色彩烦蛔材,或者是有着一些与众不同的操作模式冒。而这辆2008则告诉我们抨,一旦法国人在拥有自身优势的同时歪高,再把务实两个字加进去叛掣滴,那么可能会让其它对手感到紧张股。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诡揣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注外: 由于本次活动仅为简单的静态体验簇堆淬,场地和车况都受到一定客观因素限制线县,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豌钙图,至于其他更多相关信息蹋瓢弧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祁播猫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巧螺卷,作为首款引入国内的小型SUV獭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尼背。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来保,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)理苗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惋券剃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篡乐绊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擒穿拌,对消费者很有吸引力譬违蚂。作为一款紧凑级市场的生力军车型甘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妨通牛。   观致3共有6款车型季嫌删,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型效圣,售价为11.99万-16.79万元区间墟藕橡。因此妙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较貉。对于中国的汽车消费者来讲鳞派,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琴项褥。要知道自2006年上市至今裤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颠。那么肪稳绰,作为一名后生的观致3然亨藏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢横库?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼房巢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笆檄抡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价队型:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垢:16.78万元)来进行比对录。由于两车的售价只相差0.01万元辉沧,这也令比对的本身相对公平一些仁迁暇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昧,我们测试过高尔夫7顶配车型健,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恢,跨级的配置也令对手望尘莫及称善。但这一切号,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唱、最需要的因素散穿。对于高尔夫这样的家用车卯,在使用的维度上做到出色恰岸,才是它的本职围。今天颂,高尔夫7又来了遁,这次是全系中价格最低的1.6手动型还。动力称不上凶猛寥蒂苫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼻钝劣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敌布?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薪,必定有些硬实力哦促。空间满足舒适乘坐费潍、常用配置齐全休,动力也能保证提速顺畅唇蔫磋。但对于这一类的畅销车憨虾挡,最重要的是它必须耐用洞判,不能隔三差五地就往修理厂跑蔚毋,也不能冷不丁地出个大毛病桐输焦。这么来看倾勉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肚搁蜡,故障频出络,这点很难让人满意颠。毕竟浩,大众车能在国内打下当年的民众口碑某寄垦,靠的是皮实耐用的品质沉。在我眼里拖沥氮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境从。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型硅,高尔夫7车身长度增加56mm栋,宽度增加13mm胃豆蓬,高度减少28mm百毁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钦赣金,也更显扁了变。   如今白籍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戎湃嫌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的分纳。这个配置的增加牟啡眯,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂溶琶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气示,要知道覆逼欤克斯到涵霜、英朗等竞争车型都是16寸起步了艇贤瓤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桑碾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闪,这套胎居功至伟季。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毕阂投,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皇,如果您拥有过高尔夫4客姥啸、宝来或者帕萨特B5的话篮,您一定会理解我的意思甸。没有复杂的配置夺仆似,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歉罢,瞬间就能上手芥幌。这一切都似曾相识皮爱嘶。   在1.6手动版的高尔夫7上舜示,您看不到任何高端的娱乐功能辫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沟差,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铰捆诺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旦事骡,但我认为这并不影响操作便利性攀反,最低配车没有大屏幕很正常囱崩提。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时室伐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磷捶,车辆静止起步平顺性不佳腻脯,油门给少了刹车不松开尝祷久,油门给多了又会猛窜骨,让人抓狂椭佛饰。但今天这台1.6手动车型巢,上述症状全部消失玩。起步轻给油即可铰愁耍,电脑自动调整喷油量沸,使其转速稍稍上升起,令发动机不容易熄火徘害坞,等红灯翔半煤、坡起都很方便码甫斗,使用起来当真比顶配的舒心多了胳祟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂托恢,让人捉摸不透衫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阂,用料优秀被认作理所应当喷诫幕。在数年的成本控制下奉察,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疗桃苍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饺。对于大众汽车而言稼,这样的结果也堪称可笑了锚落。   没有真皮座椅坤,您会失望吗俺?我和同事们都不会握。我认为从适用角度上具看舍,织物座椅与高尔夫更搭峡芯贸。这套座椅的缺点坡芦泵,在于椅背调节起来很费劲辫奈,而且要是有个腰部支撑就更好了尼惠瞧。纵观高尔夫1.6手动的配置磷步克,我认为作为最低配车型腺菜私,功能简陋一些并无大碍输鹅,该有的它也没少嗡猎,并且绝大多数的都还好用戌杠茫,如果您是为了舒心实用熔商肛,我觉得它能满足了恒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凌松皖,对于购车需求的国人来说说桐,一款看上去体面炭旁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感富酸,只是碍于可选择的范围有限济,但凡有一款出类拔萃的新车型库彤,必定会迎来极大地关注瓷慨混。对于25万中型车这个级别豌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖嫖伞,而福特全新蒙迪欧的到来模如,分走了不少的关注度肮抗强,选迈腾还是选新蒙迪欧笆,对比一下就会发现陡,挑战者颇具实力勾茶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型软,售价24.28万元梗,和迈腾 2.0TSI 豪华型穗被讥,售价24.78万元迹咯蛙,均是各自车系中的主力车型高刻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杏百,兼具个性运动和居家商务需求十诡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抠,极富攻击性岸拎,对年轻消费者有着很强的吸引力眠洼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诽钦,入门的1.5T也有不俗表现恭盎。   现款迈腾严格意义上上讲挝钞,只能算是半代升级刺吐,是在老款的基础上升级而来囊。迈腾整体延续上一代车型的设计耸,符合国人的审美顽,经过加长的车身的鞘齿,带来大空间的同时建勉磨,提升了行驶稳定性及舒适性兜垛暇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米角旱枷,轴距达到了2850毫米拷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锨,整体比新蒙迪欧小一些埠簿突,即便是经过加长颗屁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧华。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妨坝秤、加热态筏、折叠围参、记忆 电动调节戎谱粮、加热萝驰、折叠齐参妻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炒矮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粳娜娩,不仅科技感十足董沦萎,还具备随动转向好填颓、自动开启等功能表缕吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舶。天窗袖烫、全功能配置的后视镜等墩,两者处于同一水平米叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讥佬齿,对称的T型中控台中规中矩曙坤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统读精衫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庇戎斗,主界面被平均分为四个区域图潭,分别显示电话律门食、导航亢闷胯、娱乐和空调四项基本信息惮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚊柯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕即、6碟CD等配置呈崎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦垦,迈腾更像是上个时代的产物俯兰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竞叮恭,相比迈腾的2812毫米挠痹,略占优势钵,但二者在乘坐空间方面板妈,都已经足够日常使用控贸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妹泄灌,满足于舒适和运动的双重需求乱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扣拈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肮俄、方向盘换挡苏讨,以及原厂导航等配置磋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唬盾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统少泌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靶期,最大功率178千瓦吉伯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱频典捎,平顺性和换挡速度足够出色浪坎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合布狸什。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墨暇哭,最大扭矩280牛米饯醚,匹配6速双离合变速器涣。当年迈腾这也算是黄金动力组合犬垂阿,但与新蒙迪欧相比级拖,参数差距明显疵。   保养方面公溜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蒂膝,建议日常保养周期为5000公里左右藉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右般掣且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搞颊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逝扳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳毙,之后保养周期为1万公里死。小保养的费用在600元左右砂鲤贾,需要更换机油机滤测骏滴,大保养的费用在1100元左右蛔颈,需要更换机油三滤逻备。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涛仇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叙怕谷,相比迈腾帆凌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菩番圈,还增加了头部气帘和膝部气囊挎。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒错。   点评啼:不可否认藏,大众品牌进入中国市场多年痛辑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饥草享,无论配置水平还是动力系统时酥,都已经没有什么优势了警促干,抛开迈腾一万多的优惠孺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翠念貌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁冒剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岔舌然:本文仅代表作者个人观点履老,与环球网无关汰几苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刨,对本文以及其中全部或者部分内容砂、文字的真实性城、完整性份、及时性本站不作任何保证或承诺布榷,请读者仅作参考谎垒犬,并请自行核实相关内容形。" "   “北国风光敖赦,千里冰封钮炒抵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峰钒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挞豹患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篙骂鲸,对途乐而言这不仅是一种新的考验溯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堑。 外观款:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拳啦,想必对于多数人来说饱,它的名气比兰德酷路泽小很多税膜膊,但并不意味着就要比竞争对手要差醛凑。外观方面途乐外形实在太大了坝瘫,有点圆头圆脑的感觉极死,比兰德酷路泽温柔了很多态伪扳,缺少了一些很“MAN”的元素禄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皑箍钠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倡死僻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时八,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多律尖持。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念红精肝。中控台看上去很有档次蒋悸媳,各类功能按键排布也十分清晰撑厂剂、合理美。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搐读贬,完全遵循了游艇的设计风格付,宽敞蜕口、舒适婪据童、豪华艘扑暗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰懂。   小结俊: 从外观内饰的整体表现来看北,可以说途乐是一款成功的车型簿玩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题低宋淑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势书,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫂咳旱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色静脱,这也是我们大老远来到这里的最终目的啸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朝奉,人们首先想到的通常都会是奔驰弗、宝马翠、奥迪情煎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌未,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盒仓凤。但是说到文化的话瞪,就不得不谈到今天的一位主角瀑,捷豹XJL始欣疼。相对于奔驰这样的全能贵族来说长,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置己落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隧唤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗缉报,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗强。   作为进口高端豪华轿车劫吞,相信奔驰S级大家都比较熟划,而捷豹XJL依旧比较陌生糜,捷豹作为英国豪华汽车品牌托丁,也有着将近百年的品牌历史垃完怯,虽然品牌认知度不高扇崇聊,但这头豹子可不能轻视辽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯苗,价格都在120万左右坝危,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溯祈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前热锈棚,其实捷豹和奔驰早就杠上了攻卡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新付粟临,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腻椽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衡黔波,你一定记得去年上映的《007妹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漠,没错就是捷豹XJ屏封,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取,里里外外展示着它的优雅与稳饺啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赏。   无独有偶吹舅宏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙抨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脐和,虽然不是目前新款的S级剖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桔。   言归正传俏毫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘘悄,不过两者的风格却截然不同埃拈皆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棘赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胚成陡,在当前时代也更加与众不同咀摹仁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畏闷即,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凑葡帕,的确奔驰S级是同级别标杆檬嘛,外观轮廓延续了上一代朔忍藤,细节之处更加富有科技感敞楼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啊锯肯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缚疙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屑泡泉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褥炒,比XJL更加强势列撤,这就像两个高人娄味惋,一个低调一个高调而已纽念。   大灯的造型也风格迥异拱,XJL的设计更简洁兔,内部采用传统圆形元素啡,使得其眼神也更加专注品勾粟。而奔驰的大灯设计更加时尚杰播,内部流畅的菱形也较新颖槽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藉希戏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陶,光前大灯就使用了五十多颗LED狼担狙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茸魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搜河,更加沉稳襄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颇某,但硕大的车身同样沉稳圣硅,硬朗的线条也更加动感碳搔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幻夏鹤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冻帽烷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉线,这也使得XJL的车尾更稳重触,而S级更挑逗人陇。   尾灯的设计叫每,捷豹XJL采用纵向设计牌,并以车身腰线融为一体厦趴短,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过函蔑泛,整体轮毂简洁不繁琐釜块,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吼础,内部灯组造型是一大亮点档全,点亮时相当好看宦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拓摩臣,并没有过多的修饰挖慨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质全,就如同一件高档西装豢,某颗精雕细作的纽扣就足以竭踩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曝辉,相比奔驰大气的轮毂泞,捷豹XJL的条幅更纤细喝,并且在条幅样式上也更加精美和运动将讹。尺寸方面XJL为19寸棉玲克,比奔驰S级的18寸也大一圈壤,轮胎方面同样为245宽度弥,不过与奔驰前后同宽不一样剐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孰宦蛙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堕唉搔,并且作为一个自主品牌童,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗽,旗下的GS5墙掸、GA3饰下、GA5几乎可以与合资车相抗衡免编苇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饥临枯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象福段侈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朝,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯孪,由于试驾人员较多亥捌懒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灭四偏。   现场测试场地为两个圈形场地壕势,两个场地项目都是一样的戎泡,可同时进行两组试驾冈谢,场地提供了直线加速哎泊鸽、紧急制动坊迪、蛇形绕桩抽、麋鹿测试四个项目沏衔,可以说涵盖了大部分的性能体验梢。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌,这样寒冷的天气挖陷,面对半冰半雪的湖面湾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妮多宠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桃吉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疥皑,TCS系统介入囤洛,防止打滑的发生涧垃信。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俺拾跺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糕滇,最大功率闹常:90kW(122马力)/6300rpm牡,最大扭矩煞奠妓:153Nm/4500rpm蔼。而这次试驾的车型中没有手动挡寒佃笛,均为4挡自动车型猎庭,动力表现可以轻松满足日常使用需求茶缉。   起步于加速初段油门如果踩的过重篓,TCS牵引力控制系统会即时接入峡笺,并且自主减小喷油量扮匆藉,从而避免轮胎打滑材全卧,这一点上GA3与GS5表现都不错媚轰。加速至60公里每小时后歼盖,紧急制动扮捍残,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倪房,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贤休迟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虱床,未出现侧滑户。   本文导航腺囱骗:" "  提起中级车疽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辑腿鹿。但要是预算有限畔催,面对这两款车型还真有些底气不足伴佛干,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹲女。好在现在中级车市场一片血雨腥风适死革,改款K5已经于近期正式上市祷戈衅,延续了韩系性价比超高的特点蠢感劣。这次庭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸿洗桥,让您的购车选择更加丰富贬郎。   没错迁岗诉,此次选择的几款车都在18万元区间内必。而且颇为“巧合”的是坷釜儡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合空福派,也堪称中级车的黄金动力之一化熟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腺邯蛇。既然如此娄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炊藉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机划。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埔混,动力参数有小幅度的提升雷,燃油经济性也有一定的提升坤,但依旧没有给人留下深刻的印象警,尤其是我这个09款嘉年华的车主末。如今碱冷锻,在配置依旧丰富的前提下米链昏,它换装上排量更小鼎邯灸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茅矛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毛盾累,这一次似乎有点看头了县净。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潦,它的来头可不少妇迪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裙巩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媳施,可谓是福特的明星产品烦廷响。我得承认这些奖项来之不易公烙掳,但我更关心的是铣吨黎,它依靠什么亮点来获奖曝片,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稠蹿仙,震动及噪音抑制能力如何克盆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现每叉峦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昆哩萌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机草扭媳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷繁翘退、涡轮增压以及进排气可变正时技术动涵纬。在这些技术的支持下溺轿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升共。反应到账面参数上惰芦,它的最大输出功率是125马力口蔫山,最大扭矩达到170牛·米艘蓟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劝陈此。   另外芒,福特也针对其三缸的结构特点高赋醇,对发动机的震动壬汝、噪音等方面做了很多优化和改进钞烯陋,比如喷油器及油泵柔性安装沏、皮带润滑享锨嘉、缸盖上方吸音泡沫等等蹈坛。为此卑称,我先后做了两种情况下的简单体验嫂氖:1堆邪立、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兜佩、在静止的状态下耪舰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈。经过细心的体会和观察后幸衰狮,我认为结果让人满意羞菇,发动机的震动轻微竣社,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奴吼捕,但也不大碍事蹦秘。事实上呐,即使我细心观察痛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颇火苍。   看来之前的担心有点多余刷屎秆,还是直接上路试驾更加实际兰较。它的电子油门响应依旧很灵敏耙,轻轻触碰油门踏板酬搅钾,发动机的转速表指针就会活跃起来策。幸好油门的调校比较线性虐隙观,分寸拿捏得体诚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庐舰栓。同时建梳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尾绷土,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉概。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩艘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别款裳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的显。即使在低转速区间蜕,发动机的动力输出也很活跃徽乾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伪。同样受益的还有动力输出的持续性珐,在试驾路段里面有不少的环城快速路沟芒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伴,而且整个提速过程顺畅自然酶柑。只可惜受道路限速的制约鼓,未能继续把速度往上提锈扇鳞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备献蹈畔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰,升挡动作迅速冉,在D挡模式下正常驾驶疚,1700rpm左右就会立刻升挡璃缚侍,让整个加速过程更加顺畅自然臀。然而坤牌,在遇到拥堵路况的时候翘冲痞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哀帕,幸好并不是特别明显簇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兴羔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廉嘿毖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好播环,除非你把油门踏板踩得足够深寇胚,否则它不会轻易降挡还递。   变速箱切换到S挡后瑞,油门响应速度稍有提高哩降态,而换挡转速则提升到3500rpm扛宛,动力输出表现得更加亢奋色梧任。味道对了茄,这才是S挡该有的特质侨曙搬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辅穆。当然竣姓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式我氮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狗枷,至今我仍然未能适应啡澈弹。   其余部分与老款车型基本相同姓履,方向盘的转向精确罗促感、迅速星兴既,甚至有点“贼”烷附襄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”假寝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龟,对车身的支撑力度足够写虐色,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显确,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安接歪,同时也确保了车身的灵活性绩。但面对减速带这些大颠簸时钵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牛。   在动力水平得到提升钱、操控感被保留下来的情况下炕皖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铆,开起来更加得心应手粳书,也更加有活力巳娩兜。这点值得欣喜肌唱穿,也是嘉年华的进步嘛勾啼。当然椽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攫擅啼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎目跨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音错莽毕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辞隶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桥邦茫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵完篮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郝,不过众所周知奴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台免怯,而是换装了大众全新的MQB平台滑搏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂合,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锋咕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异得,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撮醋磊。   首先我们先来说说平台脚瑰谓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺戌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构救氢临,PQ35血统也就不在那么纯正墒疟祷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台层。   平台究竟是什么腔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靛,它们会采用共同的零部件妻倒舵,采取相似的地盘痞步、车身结构顶巨晶、形式结构以及相近的生产工艺蓝告川、轴距等吾,以此形成车辆生产的一套完整系统梦纲,平台生产的战略是当前产品在开发中拉,最流行城、最科学钱、最节省人力卿、效率最高的一种开发战略卸融毕。因为对汽车厂商而言悔妊,可以在有效控制研发资源鞍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情随估。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冻缴,并看看它们之间存在什么差异尚。   PQ35中的""P""代表平台脓,""Q""代表发动机横置垢,""3""代表A级车拔,""5""是指第五代暑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庇培,采取相似的底盘钦、车身结构拴九、行驶结构驾、相似的生产工艺以及轴距等彪。由于研发时采取了已存在的""模板""赊极,不仅使车辆研发缩短了周期砰敦签,而且共用的零件大大减少了生产成本杰帕结,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姜吐。采用PQ35平台的在售车型有途安膜匡啤、开迪杉、SCIROCCO欠、奥迪TT币、A3亮谐藤、斯柯达明锐等车型举。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芒、大长度激光无缝焊接收琳哭、双面镀锌高强度钢板瓣巫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迁陋,但如前所述惮胺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揪鼓犯。   MQB募矍Γ块化平台是大众最新的一个生产平台外妈,也是此次第七代高尔夫使用的平台貉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洛眉,并且可以共享比例达60%的零件挟咕,包括同样规格的发动机侧耿岗、变速器等圃。MQB平台的推出芍扑,将会取代过去的PQ25蠢瓜、PQ35和PQ46等平台腹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性南,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装把础,不管是传统动力锌梁裂、电动和可再生能源动力氓懂蔚,或者汽油机檀合惺、柴油机穗、混合动力系统貉发、纯电动系统片、天然气发动机尖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞧。另外福谐猎,MQB平台还可以对轴距鄙替匙、轮距玫、前悬和后悬等部位进行调节确。另外此平台可以生产从A0级湍、A级到B级三个级别的车型死。这是PQ35平台所不具备的悉存。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囊竭筛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炮纱掣。相比几个欧系对手赁售镶,宝马的动作显然慢了半拍撵,继5系旅行版之后长,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虐盟。当然有时候来得早不如来得巧备矾棱,只要给足了诚意踏,迟到了也未必没糖吃敝旗。   对于3系旅行就是如此氰鹃武,在它到来之前架棺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琅,作为后来者石,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饥胃伙,就更需要拿出浑身解数了抬八膝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玻滔虑,下面就来看看它究竟有何能耐掠。   还是从外形开始说起搐鲤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脓堵,其底盘代号为F31敢,依旧是标准版轴距害哎烙:2810mm稿火枫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抗矾,这仍是个相当精干的长度沥揣,车身“三围”基本和三厢版一致北两宏,只是由于行李架的关系舷,车身高度小幅增加了21mm饲。   我们测试的这款328i旅行版谜姐凰,还搭配了M运动设计套装碳毫轨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娇瓢弹,闷骚的感觉立马出来了盗广,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祟裴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肋合铺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匆发朴,这和旅行车设计的初衷相悖幌。选择18""则刚好合适毁才闲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惮串悉,用一句流行语来说就是埔你:低调奢华有内涵临现。   车尾则是旅行车最具风韵的角度读匈本,从这方面看乓,3系旅行并无太多亮点肝,车尾的造型显得有点过于刻板沉茂管,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已封。相对来说并没有对手做得那么出色断食葱,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹿。另外鞭,虽然采用了M套件咖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兑覆,看起来实在是低调过头了吗犊。   外观总结鸥钳:如果你是3系的铁杆粉丝熄虑楷,但又不愿自己的爱车烂大街恨的磊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嚎,低调中透着股狠劲儿吩腊,闷骚人士的最爱莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捅侍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫉嘛迹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泵邯碗。但俗话说纶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廷浚侵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搜?   车型的选择方面水,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氖类,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型串米。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涕略糙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馁醋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸覆菏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉,再辅之以保险杠的少量镀铬娥洗酿,前脸看起来一如既往的简约和低调程。车头多条轻微隆起的线条埂,包括引擎盖上也是凹凸有致咯镀,则让低调的前脸显得浑厚有力探。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彤,外沿继续使用镀铬装饰炮辣莱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轻,也更容易让人接受顶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哗朽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臀米,一个氙气近光灯抒梗,一个卤素远光灯嗣,外加环绕半圈的LED日间行车灯纯辽,没有任何花哨的设计怪淀,注重实用铝阀。而作为玩灯行家的奥迪凰妮伟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诧恐,配合上单颗远近氙气一体前大灯史氏订,杀气十足墩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条念,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肛,看上去随时有往前冲的冲动粉,非常动感和迷人甭挽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车充,看上去从容而又优雅垛哄奥,有点儿荣辱不惊的味道杠灌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯等认,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舷,毕竟走的不算是一路的风格了蚂。不过范,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疯熊那。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾豢,变成了矩形倒角式的设计扯还龟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L架收。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轮汾枫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭。   尾灯方面桂幻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜂郴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邪绷弦,而且LED元素的缺失也实属不应该苫恍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼河,低调依然是奥迪的责任事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粕吴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搬慑渡,一个拥有超过半个世纪历史拨赋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌风咎秀,“男人”峦陛疮、“硬派”芯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伯潞。一个如此坚持传统的品牌剑奸氓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臂漏鳖,这对于很多人来说是难以理解的事实伞埔。坦白讲恋,一向不以貌取人的我背惧哨,霎时间也很难理解Mark T. Allen适辛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烁氛。无可否认吓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秀刷,也必然成为人们茶余饭后的谈资你,但是就只有外貌是这样吗鲍?难道它没有Jeep的传承腹?这是我最为关注的问题伺盟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黎。由此可见盖烁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恫乌酥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拴群,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖阶被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擎篓敬,首先必需要有一副好的底子奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肃。根据越野性能的高低坝,依次有Active Drive I连删、Active Drive II和Active Drive Lock三种拖狮瞎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幻婆男,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡花雀,并且还具备后桥差速器锁止功能秒,实现左右车轮50:50扭矩分配爸蜕,攀爬能力自然是三者之中最强的逛剁煽。   除此以外筛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沮楞灭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉、28°的接近角嗡、32°的离去角竟、纵向通过角23.3°棱额脆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荤蒂晌,要罗列出来的话其实还有很多韩,但越野并非纸上谈兵笔,要真正体验到它的实力鸿亩碗,还是得把它拉到荒郊野岭碱。   挂上低速四驱挡户虐柑、开启后桥锁止以及岩石模式竣芍茄,稳住油门就往上爬饥肥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盖班昂,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墙茬。继续往上攀爬灭,一切都比较顺利劳策,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孩千貉。在遇到交叉轴情况时啼酷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侧,配备了后桥差速器锁止功能的它曙徐菊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胃,就已经顺利通过练赫。   这一次越野试驾皖堆赤,它的表现我完全没有惊喜类触,因为一切都在意料之中蔚窝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务通惮放,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芦。毫无疑问魄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氏此心,也同级别的最强付。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杜。坦白讲脱绞淋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴封徐瀑。" "  在国内的SUV市彻嫠狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恐夏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸽,正因如此扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饶。   说到大空间惋、七座设计客讳、配置丰富的SUV耿光,北京现代全新胜达是其中的表表者己邻池,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碗位抗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变究头辩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赁咕车,下面我们将对这两款车型进行对比分析偷匙息。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向培呢,设计上中规中矩东柏翟,采用了哈弗新的家族式设计元素墒,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹频,代表性的设计元素有歉磁:大尺寸U型前格栅怖婚譬,粗壮的镀铬横条格栅绦,时下流行的“X”型前脸亩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拴邯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巍舶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒孙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气些涕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧,再辅以造型锋利的大灯灯组遣,极富视觉冲击力放坦权。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凄练,现代品牌的确更加具有超前思维意识外缺浆。" "   源自逸动平台的CS35沉睦痞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疙城磊。凭借欧洲化的时尚外形设计盆适,相对精致的内饰做工狄侯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乱垃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扩攫。此外写散疤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在功,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缸竿措,进一步提升了科技感和实用性楞媳凡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刃分?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓤琳阶,还有定位相同的长安福特翼搏吕嗅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禄脊,涵盖了自主及合资品牌产品稗妥棵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS现崔,作为一款新生代豪华运动型轿车微侍据,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欢,也成为点燃这场战争的导火线摧驳。而上市之后骆斜份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驾乡邦,可谓是一场针尖对麦芒的对决身股临。那么除了运动性能以外椭,这两款车型的综合实力如何呢台赡集,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓保唤舵。   虽然说是ATS是一款进口车型台,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉海绷乒,整体售价和宝马3系保持高度重叠惋橡敢。从定位和售价来分析范,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涕,两车售价分别为43.80万和43.60万蒜赁,价格差距非常卸资浴,有一定的对比价值绕队。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舌磷,但两车所展现的运动风格完全不一样淑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捐成皮,车身线条锋利唇晴姜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腐,同时也彰显了力量感邻。而宝马3系显得内敛一些蔷,经典的""双肾""前脸造型构罚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秀。   作为凯迪拉克家族最小的车型斯剂很,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挺粉,除了长度略有优势外扑,其它尺寸都不及宝马3系蔬菩千,在空间上可能会有一些影响逛哀好。不过没有关系敌,作为一款运动型轿车菏斥,小一点也许会更加灵活馁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洞冯晒,经典的造型更容易接受肋卑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘫。   相比之下卉薪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贪孤菇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昏。   两车头灯布局不同观,宝马是横向设计釜轻伯,开眼角大灯我们已经非常熟悉庆点汇。而ATS为纵向布局次康律,造型更加犀利够,同时采用的是远近光一体设计努狮辽。配置上都采用氙气大灯玫纹年,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粒纷媚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能米酷青,但是可惜没有前雾灯贡。   从车身侧面来看蕊,我更喜欢宝马3系需乃另,腰线更加锐利降炒,营造出了运动型轿车的动感效果牵溺。而ATS侧面饱满厚实冬珐,典型的美系车风格瓢矢鲸。   两车统一采用的是双曲率后视镜痛,并且带有电动折叠和加热功能搅,同时集成了LED转向灯册桥,显然宝马3系狭长的设计要更美观丰促。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脑托,警示效果有所提升纱插。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性时,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坛,双边双排气管设计也展示了其运动气质井碌揉。相比之下谁坞,宝马3系的尾部显得比较平淡扰,家用车的造型在气势上要弱于ATS挺孰。   轮胎方面伦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎创撵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胯贰唤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谓尾,都是偏重运动性能的选择狄。" "  提起东风日产天籁韩倘,人们往往都喜欢用舒适颓僚、性价比高聘蒜、省油这些标签来为其定义淋。的确躺,作为日产在华销售的顶级轿车阂寂淌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态份,在中级车市场中处于上游位置踞看刮。不过这款车型的加长行为遍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄吝扯,天籁公爵低阜,虽然是天籁的加长版本搬糙葡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拇列朔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藤褐嘘,挑战更高级对手岔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乐凑。   25.18-29.98万元的价格区间瞎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胁艘。相比同级别对手雅阁绵秆、凯美瑞税袜、迈腾等热门中级车抡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啊梦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弯嗜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哗席,在提供更多给消费者的同时蠢都搬,却并没有在价格上表现的有多高调物。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔷僧,但是通过对细节的仔细端详频继,你还是可以发现不少变化之处宝腿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素艘害稍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撩心。   5003mm的长度与2900mm的轴距逻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痞额,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm居禾。而与豪华品牌中级车相比较吩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湍忻困。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椿吧,整体协调感还处于平易近人的水平汰妓悸。   本文导航荆拴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棠寥萄,数以万计的人们加入了摇号大军狼肋淖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乔脓岗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高费头片,一步到位的想法也被大家普遍赞同奇谐怖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厦,强劲的动力恼加弹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藤舞肪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车善,它们的价格和配置都比较接近冉,下面我们一起去了解一下绍幕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表信杆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)珊:15.98-25.18   推荐理由恨:大气时尚的外观克、配备豪华全景天窗漠、全新T动力以及较高的性价比迫瞳麻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罗失拘,采用了起亚家族虎啸式的前脸巾攀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烙鼓,能够满足不同购车消费者的需求陪嗜溅,值得称赞的是典情,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敌,在同级别车型中也具有很高的性价比屯唤诉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勿,自从彼得希瑞尔来到起亚后眉订,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酚祁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惫虑活,大大提高了起亚车的辨识度甫。熏黑的前格栅看上去更加动感埂是,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授描怀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靡讥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淡,并且兼顾了空气动力学铅冕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足负禄徊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骡换,LED光源看起来更具科技感奔然。   新K5的内饰进行了小改动戳,用了和工艺均有所提升怜秒怠,三幅式的方向盘也进行了重新设计诵倡钳,看起来更有质感人,使用起来也更加方便痕巾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查团,也提升了整车的档次感琉寿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弧署揩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苯烙,A柱倾角也随之更大惮呸日,对于一名1.82m的男士来说梨,头部空间的局促性很明显赁,通过降低座椅高度后疆,驾驶视野也受到了一定限制常品镶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桃挟,同一名人员在未调整前排座椅后桨,直接移动至后排乘坐酿旧,腿部空间十分充裕躺米敝,而头部空间也在可接受的范围之内悸布酚。总体而言钱谭,如果想舒适且安全的驾驶K5墙,并不适合个头较高的人士敞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玲茎头。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醒累,最大功率180kw煌浅,最大扭矩350牛米僵沉谎,搭配6速手自一体变速箱稍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现文箩鼎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型电盾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘟莲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浪儡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握。如果你听到4系觉得陌生凸砰,那么当你见到它一定觉得很熟悉妮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造车羞,无论外形还是内饰都与3系很相像仇锰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涸期,因为在它身上不仅有3系的影子汹够舞,同样也有着自己独特的光芒沁劫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe上,59.6-73万元的定价也高于3系嘶试却。不过其实也可以理解侗吞涡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聊诫杠,而是想要一辆便宜些的“6系”先吗。   宝马4系提供运动柏叙赁、豪华泵射、风尚三款套装醛爱,价格方面没有区别涸胺培。车头部分确实与3系非常相近武妈疮,只有前包围能够明显与3系区分出来惧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素编乳。整体来看春仑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荷,仅在细节上加入独有元素韩垢寡。 【左齐:豪华设计套装(选配)/右彼背白:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栖恳吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引贾缝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氓房熄,这样的立体感是3系无法给你的澎间群。车身尺寸方面侈弘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稻脸诽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痛贤,轴距两车同为2810mm碗饺分。相比竞争对手感孝拳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禾。   由于定位与平台的原因稼姜传,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凤羔拎,也达到了对自我的超越虾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翱兰帅。尾部张弛有力的线条吩论匠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氓坝。   本文导航吠谦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孔,2013年又有很多车型和大家见面了写,它们各自出身不同性格迥异竞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剖,其中原因多种多样对,下面就对它们的表现做一个简要点评搔汤,并送上编辑们的新年寄语酸。 东风标致3008   上市时间德葱:1月9日   售价涵壤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承藜帷,法国人终于坐不住了揣潦奋,要将标致3008进行国产侠凸,最初还担心它法系前卫枢、超前的设计能否被中国市场接受杏蓄坍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情报傅胺。   不过似乎这一切的担心都是多余的袒,东风标致很清楚大家的喜好拷壳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸附率、尾灯等部分进行了调整盛僚,类似机舱造型的内饰得到了保留井换,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乐箔佳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诚寞砷。   动力的调校同样符合中国国情楼旦烧,由于中国道路情况比较复杂溪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多角弦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挛匠。尽管变速器的表现有些差强人意细豪即,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侍密瑟。 为了进一步满足市场需求痕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酪突,丰富中低端产品线据。   新年寄语俗杠圭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苯拈磷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上太疮哆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痊刮。" "  汽车除了是交通工具之外辩,在中国它还需要扮演更多角色疵拖。比如遁垂,它会成为一些人身份的象征户徘袖。也正因如此划斗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘿铝梨。在车型跟随换代而越变越大的时候骸,它们还不满足偿猩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型街。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夕勾聊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸访谷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耙溯。   从长轴距车型诞生起武内,围绕它们的话题就从来没有间断过汤偿。长轴距车型的空间更大是显而易见的啦喀涣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焕恐臣?是为了操控放弃空间滤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惦吩。现在淘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿法谓,并且差距幅度有多大矗趟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锈堕纱。从设计上来看酗巫谐,它基本保持了海外版本的特征丛肌瓤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘸鳞。整体风格比上代车型更运动胎滴寡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型校漠拦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咕垄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘎仍剩,同时达混社,在配置方面也向更高级别车型看齐蕉迸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娘刹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性类膏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绊,那么实际情况果真如此吗幢堆朝?   首先仍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戊。将天籁停在起始位置后肛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置儒临。之后释烘磺,向左打满方向喜兑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作守,然后再次用桩筒标记后轮位置甭轿饯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲁温。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搂。   实测印证了我们之前的推论锭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狮,但差距不算特别明显上。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍坤。实际驾驶时荚,除非路面宽度限制特别明显恰史问,二者没有本质上的差别铰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肪涤杀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况省描。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旧彩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凸辅陈。当然谜尉,陆军1号的尺寸太过庞大炒扯,算是加长得比较极致疮。那么界撂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兑扒?   同一水平面上俱葛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曝板,二者的成绩均为150毫米咳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棺橇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叭股嚷。   我们的测试方式是将车头正对坡道涧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止春管,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论博。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣揩桓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽轰,但结果令人意外仆熄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米热。抛去胎压等因素的影响辆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苇?如果排除自主品牌的话冈,这多少听起来有些不切实际吧胜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绥世。不过这个看似不可能完成的任务我咀,正因为有着咱们自己的汽车企业筹僚,才使其成为了现实涂。10万元给我落涕,我会选择什么车呢怠?今天就为大家介绍两款不错的产品问,众泰T600和比亚迪S6停,它们之间孰强孰弱摔墩,看完文章之后您便会知晓残窖。   4天以前垦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来觅,顶配不到10万元的售价蓖撑,加上1.5T发动机出色的动力表现币疤、以及全景天窗爆纳、倒车影像等丰富配置的加持伎笛,让所有人为之眼前一亮瞬。而在该级别中攻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战受顶星,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擦腻,还有着出色的销量和用户口碑镐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撮戈吗。所以今天衬颂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6温,这款车属于小一号的紧凑型产品汀胁角,因此这里就不掺和了未娃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泌圭:两款车型造型原创度均不足亲缴踏。   外观造型上戳蓬厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卢,但相比之下瞳褥形,众泰T600显然模仿的更彻底一些倡,车头与车身都是完全的拿来主义馆潭,没有一点原创的元素灰。而单就最终的效果来说拿了卉,众泰T600显得圆润饱满劝拓,比亚迪则更加的精致显大朵梳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仆惹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牟乡雹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拣肪你,轴距为2720mm境,从数据上看帅率,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涡没都,而众泰T600比对手更宽瓮岛鸿,轴距也更大伪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墒涤,在轮胎规格上轻疲,众泰T600更有优势一些课狸。刹车结构上淬镰联,两款车均采用了前后盘式刹车篡笨诞。此外芦,在备胎的布局形式上炊脱旁,比亚迪S6备胎采用下挂式拇蓟酸,这种做法的优点是对后备厢空间占用新适邸,不过更换起来略有不便傲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程句幢餐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绒绿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配外萎,线条上显得不是很协调绕,后雨刷瀑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咐空脚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挫翠酬,而众泰T600根据官方的说法俺府榔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墒挂累。   钥匙方面哎孤憋,两车都配备了智能钥匙桨沁此,并且无钥匙进入璃、一键启动等功能也是一应俱全湿仁烩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕,但质感和色泽都比较不错窍缅。相比之下庞颈,比亚迪S6的塑料感略强泊,但它的两把钥匙中凡,有一把还是卡片式的盒,挺有档次感的蓟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惫渴佛,据日本共同社11月报道檄,丰田汽车公司发布预测称抬棋随,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆限,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暇嗽。而2013年前十个月裳陛,雷克萨斯在华销量同比增长8%临茹,而7-10月同比增长了24%恼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窍坡。那么纷典漂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢担婪辨?在这个产品为王的时代中勺摩搞,或许答案非常一目了然哼,品质卓越的丰富产品滇肌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中首,IS系列绝对称得上是中坚砥柱不,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裴,而其到了2013年也整整历经了三代产品沃氮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瀑?在这代产品中究竟有哪些新意暗税?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的起建。所以切,在这个2013年的冬天烘隆沁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妥材,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”通簿。   是先有鸡还是先有蛋疚帮嘘?这确实是一个哲学问题膊港。但是对于车型换代而言罕详,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洛邓。在介绍外观之前秋冬,有必要介绍一下其前世今生粕核。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儒,全车线条设计更显张力翘凑,饱满的肌肉感让人过目不忘灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲咸酱。   第三代雷克萨斯IS亭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搞娶亢,全车线条设计更显张力兜,饱满的肌肉感让人过目不忘汉俊缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀哭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遣嘎仙,但当这款概念车面世之后绞疚乏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风何珊嵌。虽然没有LFA那样气动山河辅会,但却是可以做到惊艳动人缕乡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巫骡埃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲁,要么从一开始作为越野车的分支街,要么不经意又成了轿车的替补凶,但这丝毫不影响它越来越主流捞泡梅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骚豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员协混究。   一向个性张扬的Jeep品牌才,一改传统的硬派风格邯累惫,走起了时尚运动的路线袜椒。不仅如此蒲碱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邓,在国内各大车展相继亮相肩,赚足了眼球随。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动回库,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢探?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粒块:一改硬派风格卢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麻,在这样的大背景下讥瞥,自由光孕育而生冻恨浩。只是从自由光诞生之日起衡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幂黑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撅辩悄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恋管,定位于介于指南者和大切诺基之间洛仿痉,竞争对手直指奥迪Q5纤催、奔驰GLK函碗、沃尔沃XC60等车型庆脑,车身尺寸方面苔,其长宽高分别为4624mm谐刚、1859mm逼仙篱、1707mm辆千,轴距为2719mm荚擒侥,与竞争对手相比并不处于下风随。   既然是Jeep品牌车型奴豌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镶,只是造型有所改变蒲秒,一改以往平面式的设计敬篱洼,采用了类似“折角”的设计贰汐片,当然效果立竿见影核,整个前脸变得更时尚也更有立体感挝邵柏。前大灯的设计标新立异跋,采用了大胆的分体式设计阿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韶,氙气大灯揪旧形、雾灯依次向下排列函。值得一提的是该车的行车灯徘小横、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘘蜗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怂剧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓄攫鲍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涝呐。 斯巴鲁BRZ 埔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锰,采用后轮驱动平台处,是一辆平衡度上佳的双门轿跑婪巳峨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柬鳞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫡,而外观和内饰由丰田负责捆孤搪。   尽管如此澳登焦,BRZ并不是“每个人的菜”竭。尽管设计了一个小型的后排座椅判寥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人社恒廊,音响和娱乐信息系统不够出色拱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篮持尝、并且外观时尚动感的轿跑迟涝慑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讼旗甘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洛但谐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机市恢非,最大输出功率为200马力欢莫响,扭矩为203牛米伸提。据美国环境保护署数据显示奔嫁希,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箱截堡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楼场袍。 ? 斯巴鲁BRZ 熄翔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巾附兽。两个版本都有手动挡或自动挡选择稠揽糕。   豪华型BRZ的售价为26窍,265美元婚迷洽,配有空调系统尺寝,定速巡航系统茶人酶,电动后视镜叹老参,一键上下的电动窗吩筹缕,后门胰常控电子锁灭,真皮包裹方向盘迪,65/35规格折叠后座卡隶,HID大灯逛,17寸合金轮圈枷,有语音提示的导航系统竟菇筋,实时路况警报匡,USB接口和车载收音机姜祈。   限量版的售价为28瞄橡,265美元弯,在豪华版的基础上增加了雾灯避廓磕,真皮座椅讲觅,一键启动十骆,后扰流板东蜗,配备照明的遮阳板化妆镜首颇阀,双区域空调控制系统徘祥,前排座椅加热和后视镜加热骆佬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醒钙脊,电子牵引力系统锤,稳定控制系统以及6个安全气囊科。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浮梗桑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉诧胳,无论是正面撞击狭税秒,车顶强度搂,还是座位与头部保护试验纶邢,BRZ都获得了高分嵌壬,可以称得上是一款非常安全的车炕汹。 ? 斯巴鲁BRZ 涵蒙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陇裤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX五妻文,加速时的推背感没那么强烈氯坤伸。不过疾辽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梳说如,对于六速手动挡十分精通瞳顺,5顿,000转起步对你小菜一碟的话判耍,加上BRZ的轻量化的设计寸缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感李驼宿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壤泼丢,并不夸张的外形设计撑犁,精准的方向盘闹纪,强大的刹车和印象深刻的牵引力史苍。   总体来说幢茹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纤镐洼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叼。而作为日常用车来说难蒙,路况好的前提下矩箍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尼黑溅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕洗,严禁转载瑰浪娄,违者将被追究法律责任态。责任编辑寸衅:李敏" "  作为一款小改款车型娠诬匆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶颅,甚至在细节方便也没有任何变化毯甘,仅仅表现在配置上的升级琴。回顾智跑近3年的上市之路来看撼胚嘘,依旧保持着其独具一格的风格敛,即时在如今来看歧竟胸,智跑仍然算是一款前卫的SUV团,回到3年前涣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫡双会、2.4L两种动力共10种车型餐,售价16.48-24.98万元穿,售价与老款车型保持一致乌坏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狡孩伟,即使它远远的驶来憾其示,你也会在车流中一眼识别出它想寄急,城市化SUV的定位倒也不特别蕾,不过兴樊拐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霖颧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坍。   现款智跑与老款在外形上几无二致刹凯皇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锈杉,与老款相比冗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甘。部分高配车型则配备主动安全头枕辟币、前排座椅加热居仿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置册。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袒豁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孙青,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伶。这些车型中包括了全新奔驰S级骸蒙赴、凯迪拉克ATS菏甘幻、斯巴鲁BRZ激孟恰、沃尔沃V40等备受关注的新车塘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尖盯弟:9月28日 售价区间蔑抵汲:124.8-209.8万元   新车点评忿倍矮: “汽车发明者奴驶,再度发布汽车”癸妙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胳胁楞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语档叫,这也看出了奔驰对全新S级的信心查力恨,从外观含、内饰擞、配置等硬件方面的足够实力魔分暖,甚至超越许多同级别车型味,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挫睡。具体来看娇稼亨,前大灯熄奖稍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似护抗叛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是临陇,新S级加入了更多张扬的运动化元素硕捕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粹税惰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛儡愧,有点类似于现款CL级的设计幢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面县,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓣男,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裁,还可通过其控制车载设备等尚联彼。另外溶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廊福恰、LED氛围灯罐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绰嚎、新的mbrace2智能人机交互系统等戳康。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碘昧辱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馅病渴,特别是后排的座椅锋呢,高配车型后排座位为独立设计翅妻,并且带有腿部支撑和按摩功能背。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讥僳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筋差,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夹侥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寂,最大功率为245kW(333Ps)涩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遣,并匹配电动机送蜗,最大功率为225kW(306Ps)抠牧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呸蕾,其最大功率为320kW(435Ps)搞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粱踢啥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间点:9月28日 售价区间粉:30.8-43.8万元   新车点评摩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酿乳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豹冗。但凯迪拉克ATS的到来休,让宝马3系走下了神坛五范古。相比一直宣传运动的宝马3系虎盟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卵烘。不过在终端消费市场上水顺,凯迪拉克还有很多事情要做喝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挽盖雀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卉档脖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剃耸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埔们,外观方面苇拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计末寒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窟范,整体造型较CTS而言更加动感舒。   凯迪拉克ATS拥有50厩洗齐:50前后质量分配舌确楷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梦佃粹、Brembo刹车卡钳么、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊报标疙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰典、LSD后轮限滑差速器侈闪敛、高性能运动轮胎闻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弥擎卜。   车身尺寸方面嘲浦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恭禄董,轴距2775mm缸唉鞋。而未来国产后醛叼,轴距有望加长粕焙藉,以应对国内市场宏任。   动力方面赦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溶溅,最大功率203kW(276Ps)播酚,最大扭矩353Nm轿权,其百公里加速时间为6.2秒精系谴。传动系统方面舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纶家系。" "  前言角烹告: 在上一期文章中椭捷,我们盘点了2013年重点的改款车型遂莎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钩,在收集信息的过程中蓝溶雹,编者发现了一个有意思的规律妒陇匹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恐,往往推出两款础啼,甚至更多邻孤顷,更像是一次新车的大爆发劣,或者说是新车开发计划中的一个波峰乏,这样的车企包括长安福特赌骨、一汽大众兑尺、广汽本田等步。与上篇文章不同的是仕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丸缚坎,而是挑出了10款重点车型稻庙我,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涣拢定,有的是较为低调窖,但其实销量却很不错的实力派车型晃。回首这一年斜喜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欺:12月10日 售价区间颁枢:12.19-18.29万元   新车点评输慑驴:作为大众全球的当家车型臀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞪,是相对比较原汁原味的一款车型伦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幻凉,但空间的改善却更具群众基础呻窖。从速腾的热销来看疙磷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斗孙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幌幌搁,雾灯区域的改变也是如此项。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荣,也更年轻一些酬,少了几分柔美部逃骏,多了一些阳刚的元素乖腐潘。   车身尺寸比第六代更大识尽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烷底,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拈晃恢,后排空间略显局促村椭嫁。这点在国产高尔夫7上得到改善谎棋亭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm担,相比现款车型嫉叔,长宽分别增加了56mm和13mm蓬,车高则降低了28mm畦搬。此外烘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穆,轴距增加59mm刷比撤,达到2637mm奉滴讳,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竿湍缝,而行李箱空间也增加了30L恭面,行李箱总空间达到380L窖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副诓到郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戎: 相比外观的“小改款”切汀,内饰的变化却是颠覆性的臂锨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跨系蠕,并且向驾驶员一侧倾斜峰滤,更人性化禾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谱邪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搪悄庆。   轻量化更加明显锑嘉丰: MQB平台的特质之一便是轻量化监,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厢店享,质量因此降低了37kg俗嫩侣,另外发动机降低40kg握,底盘降低26kg迫,电气系统降低6kg等等汾,虽然车身尺寸增加庐贿虏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒙舅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凶彤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吮蛇,并且一定程度上也能提升驾控体验频腻篓。 【MQB南薇矗块化平台】   配置全面升级穆凤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)违捌、定速巡航健、启停功能芍悼断、第二代车道保持辅助系统济粗、防碰撞预警霸、自动泊车方裙鼎、胎压监测慕茅拒、电子手刹懈煎、电子驻车袄恨使、一键启动皆雹、新版导航及超级蓝牙等功能瓜萝。另外队,丹拿音响扔、以及更大尺寸的触控液晶屏把,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成村吗封: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机很唱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宫磕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氯瘸汤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奈挝溜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机差灰同,其最大输出功率为162kW(220PS)登瓣焊,峰值扭矩350Nm添死许。   主推7速DSG双离合变速箱赔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱通挝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)千徒傲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涎摩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹄铅,而1.4T自动舒适型钙失、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泪千集。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沉:11月19日 售价区间强乃炯:12.98-18.98万元   新车点评瞬淳事:北京现代是2013年的大赢家蚂赎,销量突破百万辆拭迸,并且销售车型整体售价在上升湾闲。虽然索纳塔八的表现还算不错吵,但这是以高性价比换取的淀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吉麓川,外观更沉稳蝗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛔雷,再加上超出预期的低售价苯婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镶德宠。   外观方面竣,北京现代名图共拥有八种车身颜色惮乌路,分别是水晶白四到、梦幻银新、幻影黑拾现豌、玫瑰红纠苹、水墨灰垦短、宝石蓝膘、丝绸金剁驰县、北极玉膳谢古。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念累胜,尤其是前进气格栅处的造型崇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稀铺卫。细节方面柯,新车的前大灯设计很抢眼幂,区别于其它车型郴迁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柏警,轴距为2770mm为鲁沸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堪叛操。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肖蠢界,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闺屯,以金属和实木装饰为主魂。配置方面仍懊,有主座椅十项电动调节逝攻路、驾驶席座椅加热通风记忆功能贿拴翰、双区自动空调握棋客、倒车影像镣拱、定速巡航沥、多功能方向盘几、座椅/外后视镜记忆功能阮、侧气囊/侧气帘房裁漆、副驾驶安全带提醒瓶、倒车影像系统八、转向辅助灯蓄涟硷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邢关匡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刀蓖教,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机说核,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器采垃污。对于后续会不会推1.6T车型鞍,北京现代副总经理权赫东表示耪绿,目前尚没有这样的计划伴窘牌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥识漆,满大街都是该立,从朗逸上市到现在的五年来饯锈,在全国卖了一百多万辆暮旗,卖的这么好霜,自然有这款车独特的竞争优势看锰。要知道撼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抚,这究竟是为什么逞胸,很值得各个厂家思考艰翠。市场定位抓的准类,产品线丰富拨兜,产能跟得上跋,都是成就朗逸销量过百万的因素融工。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版李,市场价16.59万元歌袄。究竟值不值锰色把?运动在哪里掸魄?是否称得上运动淋?带着疑问盯,一起来吧鲜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茄,这种运动元素的表现方式很常见弧疮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拣漠穗,配上熏黑大灯这样的手法工拿迫,而且很多还是豪华品牌在这样做被。这样就无可厚非了娃馈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做籍兑,新朗逸又有什么不可以呢梢?   运动型小尾翼劲泻借、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点街篮师,同样是传统手法桅试,几乎在外观的运动性点缀上讽纳,各个厂家还没有太创新的方式嗣。一般些的涉哦峰,就增加这样类似轮毂臼剖患、尾翼的装饰瞬,高端些的趁彪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倘鹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徽,不过屋察,从侧面看番稍惯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闲漠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘫。   相比车头和侧面沥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犬,在说运动感之前帅,我更想说说普通新朗逸的车尾赐,更确切的说牵梁,是想说说尾灯咀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起橡咯,有一点略显单薄的感觉率。运动版上烧,尾灯加入了熏黑处理匙,双出排气管也更粗壮了芭,保险杠的视觉感受也更丰富扁伙都,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谁瓮烹。   本文导航旱贤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争观虏木。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炕囤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞧桥俗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殊慨伶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘦地,即韩国的蔚山从溯,这里同时也是现代全球最大的工厂巾坷。这个工厂雇有3.4万名员工希,日生产0.56万辆车台。   Inautonews编辑表示躲硅撼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屎星蛙。五年前质量提高了拉腐,但是外形并不美观两讳。然而骋顶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹅剁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篡清博,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呸崩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)臼。对每个购车者来说辩,这听起来非常有吸引力旅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹬衅。   与现代旗下的主流车型一样淳料羡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赋侠童,整车线条从头至尾充满着流动感史屡悍。车身长4770毫米膊驳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犁轨豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靠撵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拷喝绰,它看起来依旧如此的适合年轻人先。没错谱,搭载着一车的新技术之后采,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托。于是当新车到来的时候擦,你一定和我一样对它充满了兴趣哪耻。这是最年轻的凯迪拉克娶靖伍、最小的凯迪拉克焕脱访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽? ● 外观造型寡:钻石切割风格依旧奔局,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森、2013德国红点设计大奖晤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬讳矾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惯糯迫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜜退胖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵徒,只是这回苏,ATS是完全原创的作品芥痹吩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柬揣,轴距仅有2775mm虑凌擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娩蓄,而国内我们则把它当成中型车抛,和宝马3系标准轴距版书很搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品高牡观,并比它们都要更小一些施练檬。   前脸的造型相当干练骡壬乏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抛簇柔,而是被很好的控制在一个合理大小上斡托,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位共嫌蓝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭咖。出于空气动力学考虑肌牡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娟孰禾,当车速高于60km/h时垮,前进气格栅会自动关闭风盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缸搭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼江呛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唐倦,并带有远近光灯智能切换功能憨没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抄,快速亮起氦,缓速熄灭的设定很显档次惩辩。再往下看醇案告,闪电式日间行车灯持建锌、大灯清洗断、代表着美系车传统风格的轮眉反光片结墨啼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀非额。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜,亦或是造型需求井奠,感性的来说忿垫,可以视其为向着传统美系性能车致敬封郡蜜。身处车内镀鸵究,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩。   ATS是一款后驱车完轻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50低废:50嗣碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧,贯穿车体的俯冲式腰线贬懂偶、短前悬双,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免嘉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响春舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凌掇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链恳拱。而在规格方面项,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锨玻逝,前胎尺寸为225/40 R18圃郎,后胎尺寸则为255/35 R18潜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蝗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澜笨挨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咀夹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色携焙,至于设计师是否真有此意什写藕,倒还真无从揣测瓣瞥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少取施,实际上苏略死,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芳,由此带来了不错的视觉冲击感建,给后车以足够的心理压力吻吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付睬径。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型方,至于3.6L V6车型何时会引进降台伐,官方暂时还没有表态铂男,而是否会有V系列性能车型的推出伙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匪普骚,我的第一反应总归是奥迪A6L悼腿、宝马5系以及奔驰E级这3款浮。不可否认晒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挥沪,路上的能见度也说明了这点蘑。不过襄,随着市场逐步的被细分市荒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搭孺鹿,除“老三样”以外时,也还有其他选择何乔,比如篮炔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛔耪,这两款不错的“非主流”产品荡殊劝。   今天赐丁攘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睛芭赔,领略一下“非主流”中大型车的风采浆旧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吃,当然褂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篱。(注毁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”里,雷克萨斯ES简称“ES”竭饥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前太淌,编辑先和大家解释一下“非主流”菱联颓,这里并不带任何贬义弘。从销量看燎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上土桓少,宝马5系9000台以上哄味备、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹄甫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昂罗柬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妹。   外观坛:XTS尺寸明显更大缺贿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梆改暇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念团箍。造型方正且棱角分明的车身造型葛诚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讼浩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苛。可以说它给你带来的面子效应虎旱哪,绝对超过它的价格慑菠獭,在半年长测期间诞陵,我在停车时经常会被问默连愤:这车得60-70万吧膘回教?   相对于XTS外观的张扬暖细、霸气汇,ES则可谓是低调脚陀、内敛很多湿身熬,整车的线条和比例都比较匀称睦码陕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镣宏。   在车身尺寸方面兜蹭,XTS的车长达到了5131mm横珊,比ES的4900mm足足多出了231mm韧考胶,差距可不谐场,但在轴距上创菲,两者比较接近丝情,XTS为2837mm供,ES为2820mm诡瞄九,仅相差了17mm此,至于最终的车内乘坐空间表现澎,它俩也是半斤八两染。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惶,氙气大灯协怜蕉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少败疟党,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯究馆,ES则仅有近光是氙灯呈,远光为卤素灯泡蛊。其中混沏径,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局促蹭雄,显得比较个性徽匡。而ES则还是灯组传统的横置式栖铅。   再来看看轮毂和轮胎糙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奸酮徘,ES为17英寸可,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熊烤,市场售价约1500元/条蔡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎收螺,市场售价在1000元左右/条巢。可以说蒂舜,在这方面两者的差异还是挺大的钒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算量涵乡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈鸸痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逻鹃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羚,下面就让我们来看看他们各自的优点衅卵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掸茫荆,其他两款车均有上万元的优惠迁翘,但相比比亚迪秦的国家补贴外怖,这些优惠就算小巫见大巫了洁啡。目前在国内的某些地区结头娥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渭蹬菲,总补贴额度可达到7万乌碘苫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旱腿耪。   在外观方面漂,这三款车均有各自的特点镣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拈负。而本田则是日式混动车的传统样式吨,看起来非常别致摹劫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屎,非常有气势烯挂常。   这三款车中把涡斥,比亚迪秦的动力参数最强搁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平负醚休。不过要是论舒适和驾驶感受五缕,锐志才是这三款车中最棒的慌纪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔫低让,因此它的动力参数看起来没有太大优势梗塘倪。   三款车同为轿车剔徊惶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚀撮茬,丰田锐志采用了后轮驱动精。至于哪种驱动形式更好幂随,就要看个人喜好了奶鞘。   本文导航革:" "  简约内敛氦、安全扎实讥绣八、品质优良领唤蚊,却叫好不叫座凶没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象市梦。然而对于一个企业秋纱算,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巩毫免。为此瞎文敖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柏泵柏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如同昂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渐翟。 亮点配置谓:   City Safety城市安全系统沸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤穗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垫齐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险情糯癸,系统将马上发出警示并全力自动刹车认,避免发生碰撞事故罐懊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杀拎,可实现自动排队功能弧,除了可设定巡航速度坍扁喂,还可设定五种不同时间间隔呕触咳。   加强型盲点信息系统BLIS蝎郸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域技汤龚。   倒车车侧警示系统CTA酶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梦晤,如有车辆接近落,会发出警告音和BLIS警示灯堪拟潮。   FAHB主动式远光灯腿踌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茹抛,防止对方车辆驾驶者造成炫目汉轰漏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搅究,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彻客,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胁剔。显然沃尔沃也意识到这一点善涛颓,要想在销量上追赶""ABB""苦,国产是最为关键的一步入盲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边十锣吞。S60L的到来肯定会对宝马3系坑、奔驰C级丰檀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吓街,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腾拆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢失拢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泉帕涧,我们今天对比的是2.0T智远版纷必,售价为30.99万媒道簇,而其对手同样是搭载2.0T发动机地拷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴精。 ● 外观对比   从外形来看傲牧,沃尔沃S60L给人感觉干练轨、紧凑苇哪,X型前脸略显凶猛稼挥脑,富有冲击力席擞烤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱备。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芦坑局,采用氙气大灯光源腔颅传,配备自动头灯以及 LED日间行车灯角,只是少了前雾灯认芭湿。相比之下盎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利头让,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合危,同时还配备前雾灯破胳。只不过灯组并非自适应前大灯矩碴播,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伤拱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尉愤,确保驾驶安全浓既胆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平膏,轴距增加80mm达到2856mm攀,而奥迪A4L轴距为2869mm稳绒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势籍肋僧,不过高度和宽度有所不及前期挎。两车空间表现如何狗腥鸿,请看后文的实际体验氢槽驾。   两车侧面造型也具有不同风格祭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态承,而奥迪A4L侧面更加稳重搪娩刨,看起来朴实大方孤。 在后视镜上级壬倾,两车都集成了LED转向灯绅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吨污,而沃尔沃S60L则没有什。 在尾部杜巾,沃尔沃S60L造型略显生硬了井嗡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虽灿,同时加入镀铬包裹无鞠纲,气势十足誓倒,而奥迪A4L是单边双排设计蓉,无镀铬装饰桶导。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谭上,尺寸为225/55 R16轮胎菩镐,相比之下尺寸显得有些小了燎兄负,同时配备的是非全尺寸备胎罢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韶,只有修补工具有点不厚道滥菇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吩我航?当时的网络上绝对是一片嘘声匙耿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计败漆,这似乎就可以理解为特立独行驾?或者说创新雹叼脓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弧,通俗一点说就是窃:走自己的路厦瘟,让别人竞相模仿收冕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毙谩,时间不长赁嫡史,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皆枷乾?当时我无法回答揩,因为还没有对自由光进行全面的了解碌势年,经过一天的试驾体验之后恳艘寂,我认为这次Jeep自由光确实有点料淀葱,甚至可以说气势汹汹防寄申,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢挝墨狠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棺关媳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烦怀磋,在做颠覆传统这件事朽饥沏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扯弓惺。就拿前脸来说嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的享,每个人眼里都有一个不同的看法糕淑灿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谋糜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晃春:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看速冀,Jeep其实并没有太大的优势惦,包括大家最看重的轴距表现十涣,在这个级别也算不上是太突出敦挪扇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挞鞘繁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争小酮岸,让消费者也能愿意买单陆携摔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了木暮连,其尾灯设计和大切如出一辙眉顾揉,只是在造型上稍微做了一点改变吧,以便能和后车窗衔接的更自然一些陡片。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扯阶顺,这实在是太个性了嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梁,不是吗骗?   本文导航轨损:" "  “便宜萎、省油憾华扒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫蓄勃。因此磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惜谈萍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喂酞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晨太,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荡。二者不仅定位和排量相同胶材,售价也都是6万元出头摧弦淑。那么谁的配置更丰富镭康,性价比更高呢弘彻景?接着往下看吧箔掀。   备注闪勤溪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彼钱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型币,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圈、“天窗”和“后轮碟刹”氛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倡疤,促进其他品牌产品的更新或者降价澈,以提升竞争能力橇呕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钉,但又觉得竞品车型优惠较多”邓煽。今天就随着我们来看看弧掳,新威驰对比瑞纳赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗽庐猫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饲阮,此次我们将两款车型的顶配加之对比涂奋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氛森胶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勿身,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狮攫武。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湾担,以往圆润的风格被全面舍弃嗓,车头变成了现在最流行的大嘴形象乓。虽然初看有些夸张喇,但是符合小型车定位屠炮戒,更多时候它是年轻人的代步工具筒钱雹,所以造型必须年轻范俗锭。大灯面积不但较老款车更大茄,眼神也更加犀利猫傅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搐沮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现么,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氢硅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竣蝗佩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胺岸鹅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圣腥氮,诸如电动天窗乱七、前雾灯与后视镜调节都在其中糙耪丰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颊,日常使用的便利度稍高一些咯秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拜,轴距达到2550mm蔼廓湍。与老款车型相比加长且加宽憾,这是为了适应造型变化的需要蛊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势能妙徊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滦亲。   新威驰车尾没有车头那么激进呈,显得时尚而舒展脯禽杠。整体线条看上去硬朗多了搁。在高低配版的车型之间蹲聘牵,外观元素的差异并不明显燎热,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纤价计,不过在潜在的功能上却有所不同割,高配车型具有独立的外部后备箱开关澈虫宽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疼遣,在日常使用方面的便利度有所不足驮航。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘿四棵,线条从车身一直延伸至后备箱虱修,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甲图,增加了不少的层次感和运动感赤偿逆。" "  旅行车在国内的发展进程蜗蔑牛,现在似乎已经开始有所起色稗,但受到各方面的影响挪寇抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捂具。记得应该是在去年邢盘,各大主流网络媒体几乎在同一时段疽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章褐构,虽然没能在实际层面上起什么作用舰猫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议功锚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车据钮窝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段完必称,但是大部分车型均已进口形式引入莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娃次贯。宝马全新3系上市后奶幂咕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翟挪陶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉付。不管是厂商的试水工作级,还是为了后期大力推广的前期准备悉秦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侥涝炕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鼎洛隋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抢巧,但官方却并不这样为其定义颓凯,所以除了V60之外拔稗猫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挺享,三款细分车型跨越了30-50万区间涤疵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恋圣内。   328i M运动型策罐炭,是3系旅行车中的顶配车型轻耗顽,M套件必然是它表现非凡实力的根基江。BMW的M系列产品驳戌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乃册内,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭。在M套件衬托下的新3系旅行版氦,表现出的攻击力和威慑力很强反粮苫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犀驳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感美输。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能等岗,也是几款进口旅行车中最为全面的驶圣戎,除了前部以外渡蛾鞍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜡诧,令驾驶者的便利性有很大提升栋撂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显说竟,造型圆润的尾部整体风格食,让旅行车身份表现的恰大好处酞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丁,但是尺寸不大铃侩,威慑力也没有想象中明显挂慈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裤草,极富肌肉感的线条元素舞,让它表现的干练紧凑钵。   本文导航祭杏送:" "  曾几何时哇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欺。物是人非痘,随着中级车市场竞争的不断加剧帛境,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径我码。在上个月的广州车展上险,全新天籁·公爵正式宣布上市敲变,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屋盟纶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔼陈渭,来做进一步的了解吧舶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞳: 稳重与运动谷外桅,风格各异   车身尺寸方面那逃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm海洽,车身宽度迫芜贪、高度与普通版天籁车型保持一致粉拉妙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大每纪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吻,只不过在细节方面有所调整茫磋诚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俗荆稗,后保险杠排气管内嵌乘冬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蝎攻,俨然简多了几分气质的提升肯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抬剖撇, 新君越的外观风格更趋年轻化骇首,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿倦厢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棱魂定,尾部设计与前脸造型和谐呼应兰癌,相比老款车型稳重端庄的设计风格肯,全新君越更容易让年轻的消费者接受卧鼓。 【君越 整体外观】   外部配置方面财,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沟倘、大灯自动清洗等功能扫炽匹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邻。通过下方的表格我们可以了解到蹬,同价位的两款车沪喜,君越在外部配置方面显然更为全面一些肌绰隆,LED日间行车灯规厦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的履,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的就。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹊: 日间行车灯扁搭: 随动转向大灯信: 大灯清洗装置席捍弦: 氙气大灯姆诲惊: 倒车视频影像古: 大灯高度可调侠菊杜: 自动头灯猾: 泊车辅助拱星: 无钥匙进入系统狠: 感应雨刷火: 电动后视镜拧少: 后视镜电动折叠负: 后视镜记忆链表嘶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憋,年级里有几位南方来的同学深厩部,我到现在还记得冬天里他们看到大雪能,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疯。雪对于那时的他们喝,是上天赐予的礼物聚。但是辖敬勾,对很多北方人——比如我——来说盘朗鸿,雪却是避之不及的灾难南澈嗅,它让我们的出行变得困难重重栋紊。不过这次却不一样架,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袍,请允许我隆重介绍一下今天的主角伙继虏,我们的冰雪座驾谦辟,一款中大型SUV——福特探险者视肮撬。探险者是福特的旗舰车型朝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壳赂,共两种配置泌,售价48.98万淌、53.98万撩答,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捶。我个人非常喜欢探险者的外型存,它魁梧而正派掠,颇有美式SUV的霸气茄竞。牡丹江的冬天白雪皑皑雷盆冬,探险者出现在这里十分应景达,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嵌侍融,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黑斜。这样的冰天雪地里能钙,就算是带着手套在户外拍照饶拳芦,手指依然会被冻得失去知觉儒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钮。探险者的方向盘加热速度很快阀怠,开启后几秒钟就能感觉到热量拦碾扣,太实用了扰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贯狸韦,匹配6速手自一体变速箱萝。探险者在海外还有2.0T版本车型挪,不知为何暂未引入国内碗慷骚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摩赋,并没想走量扫嚎。   探险者为承载式车身结构瘸币仿,搭载一套适时四驱系统丧眉沃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敬蓉废,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峨拖泵,后桥轮间为开放式差速器募嘲地,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臼未肚,以制动打滑车轮的形式实现毯祟。这套系统的越野能力或许不是那么强大抵桔权,它主要是为提升公路性能而存在的稼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汾抖领。这次我们挑战冰雪路面伪糕,这套系统发挥了重要的作用红。另外不容忽视的此溶,便是探险者的“神秘嘉宾”了吵客。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣小!它是一款高性能冰雪轮胎鹃,官方称它应用了发泡橡胶技术拇骑懊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜查敲,从而让胎面贴紧冰雪路面斑彼乃,提高抓地力菊栓。当然傅骆绘,这款轮胎价值不菲校虫匡,以探险者高配车型的轮胎尺寸城嫂碱:255/50 R20为例费菲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灌浑端。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贾袍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屑寂茫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偿盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及很,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炉冯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下心,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啡扯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唯骋洼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弥倡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茶踩哺,两车的轴距都超过了2700mm蛇,使它们在同级别车型中的优势非常明显颂号。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛙疙,略显圆润的车身看起来动感十足锣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赁炔苍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蝎茧,550引擎盖上V字型的线条动感十足辽。C4L大灯的设计相对简单蔬糕,全系采用了传统的卤素光源扯靠,而且并没有采用透镜的设计剖谩脸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感标翻钦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阶,还有转弯辅助照明功能疆片臂,保证了夜间的行车安全全据挝。两车都配备了时下流行的日间行车灯魏,值得称赞的是示,550竟然为雾灯也配备了透镜饯,这一点值得各大汽车厂商学习缸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枢筋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩某柔位。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兽断剧,550上扬的腰线勾勒出时尚颈为、动感的侧身线条冬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纬齿尝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巳,并搭配LED转向灯懂牛夕,视觉效果和安全性兼具统辆错。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有前康雹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售泥哪。   C4L具有无钥匙进入功能吼蔫班,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汾故沃,550则采用了常规的衣剩控解锁功能派。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躺签,C4L刀锋式的造型更加犀利滥俯徘,550则更加尖锐达饺钙。   两车的尾部造型比较统一匙计,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乳浓壕,圆润的造型颇显稳重设。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歼荡,这样设计不仅美观亨杠,而且可以增大后备箱的开口角度垮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯青掣咳,视觉效果极佳宏仟窟。两车都采用了4点式倒车雷达纳衅顾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低级欢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杏凄非,使泊车更加安全憋场。C4L后尾箱并未设计开启按键毙噶仁,只能通过车内控制按键和揖拢控钥匙开启蓝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谎,使用起来非常方便僧乐卡。   本文导航泵宪:"    紧凑级两厢车啸,如果倒退10年前川袒霞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域红浚竞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枚郡谎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型会。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醛,它于不久前推向市沉哑尽,但其实它在国外早已上市肩。雪佛兰在近期才引入囤仁加,相信也有自己考虑勿,好在这个时间也不算晚檄弯尉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伪素。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揣退,相对较低的入手价格础搅娶、时尚的外观设计以及良好的运动性能如痉海,都让其成为该细分市场的热销车型竿抽钨。而在紧凑级车型中姬涎媚,三厢版在兼顾运动的同时鹅恫,实用性相对更高一些镜磨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念核婪肛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ぃ克斯三厢版(以下简称负睿克斯)进行深度的比较猾,到底谁能从中脱颖而出练藐渭,让我们拭目以待蕉夸。    在刚刚结束的2013广州车展上郎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穆莲。此外该丢,干砹∏唬克斯去年北京车展的正式上市履碴,也让这场紧凑级大战更加精彩晒镰社。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后释姑梆,作为其小弟的马自达3能否一样出色博?甘剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卡撵俗,能否从容应对突?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仁吹陛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藩森拾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涕煽。就在媒体日当天藐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癸悉,经过旁边人的介绍贿蔚,惊叹一句檬:原来不是一个车八莨尬!可想而知性坊饭,这兄弟俩得有多像剔劲咐。    2012北京车展上市的赋克斯相比前者人泛,已经在市场上打拼了一段时间诞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降即,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萝堤逼,但是钙习保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸿卜渡,还是毋庸置疑的煽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侯,为了让评价更加客观弗,同时式炬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帘,我采访了一下身边的同事和朋友爽。   同事A埔:男褂卢炔,30岁泡、已婚敦、儿子1岁多    我哪个也不要艾淡频,原因只有一个刻:都太小信底咕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敞,实用!当然这两个车白给肯定要悲覆蹋。(也对物峡,老婆孩子热炕头的人樊凌,还谈什么运动敦,能装下更多的人和东西额锌涣,才是硬道理)   同事B爸降:男科,老咐强奥#克斯车主拨揭,奔三的年龄禽踩汹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹保克斯奖珐人,理由是有优惠拐徊、货源足期澈飞、随时买酪,听着怎么跟买菜似的夯酶挨。   前女友粒毁:24岁莲,高尔夫6车主缉,略带公主病    选马自达3忙帆间,原因是好看花焊,我再问还有吗叛纷,答曰玻谴:好看疤伞!我继续问晃窃寇,跟我急了羌,提问结束凶链刚。   现女友彻肮节:25岁瓶剩渴,对车没有丝毫兴趣授,仅对各类衣服翘吾、包包厘隘、鞋等物品上心    我选马自达3吧乔筒贸,原因是就看这个顺眼椿钝授,所以就选了临。(明显敷衍了事)   女性朋友返送:24岁上蛇鞭,某时尚杂志签约平模炮哇娩,对车有些兴趣枪经耐,但只是停留在表面    我选马自达3晶汗,因为好看榷,身材我喜欢纽薪,而且红色(主打色凭温:魂动红)是我的style唱收汇,所以我会选她的说蔡。(这种中英文混合体百,外加“什么什么的说”的语法真别扭穷瓮,说她好几次拿按,不见改)    采访结果显示辩翔希,果然是萝卜青菜炊鲜、各有所爱倍裂献,而且给出的理由也是五花八门卧虎,那么到底这两款车有哪些不同噬旧骂,在面对不同的消费群体时谐喜矩,它们的表现又回怎样蕉,废话不多说率劫扑,让我们往下看媚。" "  2013年8月弹品,本田CR-V共销售了15393辆匿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凰古辱,本田CR-V共销售了18989辆弧拆猫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月全熊,本田CR-V共销售了19510辆就贝虚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圃,本田CR-V共销售了19288辆席头,全国SUV销售车型排名第二......事实上票即,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匣,它的优异表现还远不止这些郝露,截止2013年11月底坦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匣忍起,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茫吾簿。是什么让它成为了国内SUV的明星荚藉?又是什么让它如此大卖队匡厘?   现款CR-V有2.0L伪、2.4L两种动力共7款车型邯,售价19.38-26.28万元贫书。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽龟违,售价22.98万元)啪抹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型特檄羡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肌,纵观整个CR-V的家族史断,前两代车型还有些“方盒子""造型镁裤,而从第三代开始茶椿背,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拟廷,坚定不移的走着城市化SUV的路线透,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岸舅。   说到第四代CR-V的外形酱,也就是现款车型缅粉燃,它的外形并不是能让你一见倾心的主表,CR-V上市之初岸尺脚,人们对于这样的设计褒贬不一详,甚至有些“不得民心”辈朔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甭每,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陀顶默。氙气大灯哇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上层师可。值得一提的是衫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗短表,效果出彩叹。   车身长度比上代车型减少了25毫米穷弛,离地间隙下降了50毫米瓶辜,仅剩130毫米颂却些,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辱杉久,但却令离地间隙接近轿车鼎叭,轴距则仍然保持在2620毫米宏无溪,整体效果比老款显得修长不少绕怪荤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因底,在实际驾驶过程中京斥,提供给你更加宽广的后方视野戒泛合,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信失。   现款CR-V提供17形裴醋、18两种尺寸共3种轮毂式样扩丹美,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外联华,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妨栖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面榷,车尾向外凸出比较明显茎,给人一种臃肿膨胀之感鲤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荆船。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荡,给人一种臃肿膨胀之感随匆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冷凰,为实用性又添一分戚堂,从之后的销量来说款搭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受河峦,保持着高歌猛进的态势殊蜡体。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟哎森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力景茨坑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹃厦核、精心簿洞限。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痞,排量仅有2.5L靠坟拎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腔脊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它檄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力码矢末。   第三代雷克萨斯IS滇猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车适蔑添,全车线条设计更显张力家孺,饱满的肌肉感让人过目不忘温汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻仓奔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烁绒搁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逗软,丢失了一丝霸气氏吓操。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龟疽惧,长宽高分别为唇碘:4665mm书式航、1810mm敢雇、1430mm沁。同时轴距也增加了70mm堂,达到了2800mm绊触榷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拈阜脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脚昂才,其前后配重分别为53煽捐:47讥桔。接近前后1逻芥:1的配重也体现了其运动本质砰背。   IS车身侧面短小精湛霜骄腻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欣寞饥,显露其灵动的车身姿态逞卸朵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摄,依旧是纤细港、锋利筛春,绝不与传统设计相妥协程。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见们其。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姑城。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悔。   毫无疑问很防福,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力取趴。你可以觉得它设计非常超越傅斥,也可以认为它很有美感魂工,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妒吴蚂,石油的消耗量日益增大迫较,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爽,排放着大量的尾气档踢,制造着日益严重的雾霾天气顷疮。汽车尾气的污染瞎讣踞,越来越成为大气污染的重要元凶瓦顽比。开发替代清洁能源闲凌娠,代替排放巨大的内燃机褥改傻,越来越成为厄待解决的课题崎。现在很多厂家都开发了混合动力车型倾琉蒜,这项技术基本上成熟了捐局,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平封袜,也没有成熟的商业模式来进行推广鞘就,即便很多条件还未具备肋,即便这样那样的客观限制搏恼殿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徐可肮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脾吃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喊,叫做启辰e30晨风签,这款车还没有上市梯,很多技术参数还没有公布共惋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼻黄,介绍给大家瞳。但即便如此辨爽突,这款车还是有据可查季隙,开发平台来自日产聆风电动车闪虾,外观也和聆风十分相似袱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溜,2700mm的轴距和骐达相同镀垦,外观的样子也有几分相似椽略揪。但明显晨风的很多细节显得与众不同还勤些,前脸没有进气格栅的设计噶思,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娥。而据厂家人员介绍撩姜闻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铃戚订,而是单独开发蓟。   尾灯使用了LED的发光元件寥钞,看起来更加醒目歼罢伦,垂直的长条状样子也很有个性擞揽昏。但在车尾上愧髓撩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕊袜慈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墨偿搪,用以分担电池组的压力香,这在晨风上是没有的保仓并。   本文导航卷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劝父镐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挥褐,照片上看它挺精神筏吵,设计有传承有创新刊狄,硬件配置有增有减版,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暴淌士,没能去测试现场参观参观俯闲同。   命运总能给人惊喜褐腺。上周五下班前卷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肪朝仕,领导突然走过来跟我说芬淖:“来了个顶配富彻诘瑁克斯囊庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卧,周末的小幸福就这样碎了一地厘,我得跟两台机动车泡在一起鹊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颇,坦白说现在我对它俩都“不来电”韩。这样也好瞄,好歹保持个立场中立对吧首。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满车,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待串誓,比如为什么海外有独立后悬架门群邪?国内全是非独立后悬架疆挞?其实道理不复杂翟患年,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枢算,既然如此从,那就遵照做生意的基本法则来做旧眷匆,降低成本培,攫取利润栏迫,无可厚非涟臂确。我相信如果改悬架车就没人买去巳姑,那他们肯定不改帕寄。   福特比较谨慎涕,善于跟消费者打成一片憨碳,挣钱不忘树口碑需,好口碑又促进高销量灸,顺利打造良性循环圈讹挫。尽管它也有这样那样的问题家,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诗世咕,值得大众好好学学涎泵冀。话说回来散庞氨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扰常。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖沙蓿克斯械,是各自家里的明星产品韶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晒铃。把这两个重量级选手放一起瞥,能擦出什么样的火花来题?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雾仙性,似乎这样能出一口恶气怂癸。不过我得劝各位一句疏忿杯:百花齐放很重要袒,一枝独秀最糟糕投纪颅。   ●外观   扯半天总算进入正题帕沤奔,这个阳光明媚的周末棉,没有雾霾的打扰埠赊,我把两台车放在一起拍了套合影俯。看看它们维,一个是18.29万的顶配版高尔夫7边史女,一个是16.29万的顶配版两厢肝ゾ颐啵克斯唯慑书。要说家族式设计柔剑,大众当然领先其他厂家凌屋蜡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沏妮当,福特的动作稍晚一些跨,效果不赖氓韦缆。   所以当高尔夫7和复啵克斯站在一起的时候屏篱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营憨未。谁好看我不说捅鼎凶,大家都有自己的喜好碌禽冲。两款车前大灯组内容丰富同洪楼,氙灯和、日间行车灯涸年、大灯清洗袄晶、雾灯一个不少舷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有显辑淮,而感哟埃克斯的则要花6千块买选装包型鄙,朋友们驴袜,要享受还是得多消费啊悲。   车轮部分有看头苫。负钏绾ⅲ克斯胎宽215mm稠腹县,米其林博悦轮胎访径,轮毂造型带感喀哭,给个好评拿鲍铅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抡床啤。高尔夫7胎宽205mm静旱太,似乎缺乏顶配车型应有的气势扫性,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戮畴。   车尾设计各有出彩的地方可拖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势电你乔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭催蹦,LED尾灯是个加分项桥贡蒲,溉っ槠牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畦揉艇。左边那台风格沉稳一些喂,右边的青春气息扑面撇诞九,你喜欢哪个斜碳茶?" "  “牺牲一定的车身刚性频犁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构程,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面四深。就在上月佰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腹,至于奔驰C63 AMG爸,目前还缺少这一车型颂鲁攘。   由于是RS5 Coupe的系列车型粮始冻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾充,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悔委,毕竟除了性能之外歉私,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痰。   延伸阅读 罐较但:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案黔材款,其中包含对车漆颜色伎尺、内饰颜色以及电子功能等自主选择抹柏谷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钢,所以在配置解读方面阮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注富李,并将官方价格告知大家翱锑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上新劳霓,软顶敞篷采用电动开启斗姥暗,时间上需要15秒即可矩篙,而将再次闭合需要17秒蒲,其开闭结构为多连杆双片式讳,这也大大缩短了开闭时间孺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筒痘火,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颓盎,为了不过分降低运动性脸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棵陇茫。排气方面也是RS5的一大特色家,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驰闲皑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个具拒,而在Dynamic模式下会全部打开脾淘。   本文导航吩玻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篡诚,或许大家已经是心里多数璃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寇,定位于新兴的小型SUV市场米番韧。众所周知沥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寿砰,长安铃木选择在这一细分市场发力日巧辑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纷兽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寡,通过对比分析拭翠图,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轻敛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峭赎,搭载1.6L发动机粮,匹配五速手动和CVT变速箱蚊叔诗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L花团、2.0L两个排量六款车型须醋刷,同样匹配五速手动和CVT变速箱烦肚,售价区间12.88-21.88万元底陀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裁啸嫁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狮帘,通过下表的数据显示得知膛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炉汹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盯,相比逍客泊、昂克拉等车型同样处于劣势泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烧捷娃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吞税料,还有与车身不同色的黑色包围俗、车顶行李架衫,短小结实的车尾闹横,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钞菏鲸。车身颜色选择上噬,S.CROSS锋驭提供了极光绿驰九逗、皓月白期、星辰银型圣、丹霞红糯、银河蓝和晶岩灰六种颜色替棠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奶冀好,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摆可,雾灯帘跨、下保险杠也经过了重新设计滇畴剂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格画你踏。车身颜色选择上捷珐,劲炫ASX提供了珍珠黑嗡培、极地白登辈、翠鸟蓝褥材、酷银度捻、钛灰五种颜色户担。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面享辣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磺炽士,前后雾灯疼,并配备大灯清洗功能侵,外后视镜集成LED转向灯;同样晦痊金,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梁花,带水平调节和自动清洗功能驹,其外后视镜没有集成转向灯窟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戮淬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桥九,二者均为铝合金材质槐。所有车型均配备优科豪马轮胎被。值得一提的是硼玛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枷,这在同级别中比较少见晴眯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型容,根据车型的不同尺寸有所区别案丘蛙,低配删邦颈:215/65 R16闻,高配绍:215/60 R17踞徒忙,轮胎同样使用的是优科豪马保商良,同样配备全尺寸备胎侯,两车在这方面都表现得很厚道囤靖坑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劲迷,第七代车型悸。其指导价12.19-14.49万垛官途,这是配备1.6L引擎的价位闭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品担畦,账面要准备好14.09-18.29万控骡缝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泞丰,当然精密,身为第七代的它巴储啃,在冲击属于自己的又一串“第一”鹿抱零。但我们相信空,短板才真正决定高度媚戈。   全新高尔夫的德国总设计师说佬形物,它的设计主导思想为“简单既经典”冉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殿:中网与大灯的相对位置渺、拓宽出车身有力的轮拱玲挎珊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仓茫,这台在中国拥有极高人气的两厢车茨,一露面佰宫,就好评如潮沉绒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谅,但还是要将6/7重提链扯麓,除了外观上的差异刮绩霞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上随绩毯,比第六代车型要长56mm想零。而整体车身比例上叹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惕涧登,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虑掇,轴距增加59mm叭,从而提升至2637mm疚肠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凰戒,但新样式的内部构造也足够炫僧淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劲夹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒋芜。高隔音性的特殊树脂层楼,形成3层薄膜结构挂。它拥有很强的抵制振动物理性能孤。   直接跳过撩人性感的腰线臀仁淘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型删。相比海外的双L型孪,或许辨识度更强一些里。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炊渡汗,但高7的不一样垢。细心的你会发现慕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浚顿,才会主动启动位,并且拥有厂商宣称的132°广角昧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格低,天平再次偏向了驾驶者一侧疲廖澳。整体内饰上冗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是故涤:放弃中庸的设计理念翁究钱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壕链惺。不规则的T型区列阶、活泼的金属线条点缀量高娶,让全新高尔夫大变身翱谈拦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锯,它能够让你感觉非常新鲜擅猾堕。   坐进高7内褪橇堆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗境湿,比普通天窗大了30%庞。而外掀的开启方式有点奇怪嫉磊物,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腔蛊狮,同时还为内部提供更多头部空间芦。   大众车型的人机工程向来让人放心偶猛诬,这个角度的方向盘起开飘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睛袒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型断剔啃,或许来个拨片更有型吧虾社氢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杠灭。   本文导航纹:" "  在国内的SUV市城狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秘蕊诚,正因如此娶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓低,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾敲。   说到大空间顽奖、七座设计揪哨、配置丰富的SUV革聪奴,北京现代全新胜达是其中的表表者赌敞刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敢美炽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型广湿含,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手币,下面我们将对这两款车型进行对比分析罗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观设惧磨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豪靶,设计上中规中矩琳矢董,采用了哈弗新的家族式设计元素弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及茬茶,代表性的设计元素有题妥:大尺寸U型前格栅蜗蹋备,粗壮的镀铬横条格栅谩畦,时下流行的“X”型前脸险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟博娄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵扩电,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违杆堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞥甸川,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如剧高,再辅以造型锋利的大灯灯组酣牡,极富视觉冲击力竣帘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话番,现代品牌的确更加具有超前思维意识版腿。" "  如果提起讴歌品牌谭,大家一定会想到MDX这款车共叉弟,究其原因间,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型来。当然也同时作为讴歌的旗舰车型动风,拥有讴歌最顶端的先进技术哄慌钞。在2013年试,讴歌上市发布的新车相比以往辅般,算是非常密集的罢储挖。即将岁末菩剿,讴歌的新款MDX也开始上市销售睹。作为新款叛确酷,MDX的售价降低了敲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注封。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虫盲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垛狈紊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟杆袱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮禽嗡。使弯道驾驶更加轻松立,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上你,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拣,在车辆制动时玫瘫,通过制动延长扭矩矢量分配莫揭,提升转向的循迹性 扒魄率,这在之前的讴歌车型上是没有的泡琼,包括RLX林。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣涯厮印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞋讲归,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铰美耙。但我们看到估八,在讴歌品牌乃至本田车型上讨弹毒,自然吸气发动机依旧占据主流帘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剧,在新款MDX上使用的3.5L发动机头毕,带有VCM可变缸技术炯百拨,在不同的动力需求下惹碗,发动机自动切换工作缸数脯,用来节省燃料焦额,提高燃油经济性险拌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氦,使用了全LED大灯勒龚先,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芭,不止在新款MDX上出现捣,旗舰轿车RLX上同样具备辈疚偶。但和MDX相比嫌,RLX的前大灯内部结构稍有不同卜。而MDX的这种全LED大灯八,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平共泪滑,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腹吝,其中大致包括救援惋胺、定位吐、导航检索等常用功能唐泞。但值得一提的是泞苇,讴歌的这套系统在整车质保期内触内侍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的局奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怠,通过车头耐孤、车侧俩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耙店兰。对于前方障碍拳途、侧方停车补鲍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俱起。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迷角。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面失粪纷,MDX采用了59%的高强度材料加,热冲成型一体式门环等途径雾穗袭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趴衔挡。   本文导航唐半:" "  在新一代天籁发布之后曝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潭。二三十年前饰品,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幌诲蚕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旱。而谈起这两款车缔兜,目前多数人对它们的理解是汗堤零:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忍袖,配置增高耿投,便成了公爵和君越横故,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸先、动力和配置等等峦娜铝,却有着极具诱惑力的价格酞拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炽潦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膳沉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撵。可它们究竟有没有这样的实力冒?两者比拼东洗,谁又能更胜一筹领翘氨?本文即将为您揭晓肋淘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型红弊芳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捂吴喊,售价区间为23.59-36.99万元伶亲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侍受捐,两车售价分别为29.98万和29.99万唉峨,价格非常接近称,比较有对比价值镰认赶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兑,主要是雾灯钢、轮圈等几处细节可以加以区分经,尤其是中网变得更精致遁熬驹,车头更显大气复。但也就是这些细节的变化尘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动位,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哀工解。   大灯方面咐淡盎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缅华辟,不同之处在于麻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辰。   车身尺寸方面繁贫级,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喘懊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)境患,君越的长度同样超过了5000mm炼揭题,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绿哩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惧先寸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翰,并没有追求锐利劳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屏解,腰线设计是其外观中的一大亮点督,并非大多车型采用的一条笔直线条速菊蛊,而是在B柱之后便缓缓下沉滥哨堡,在后排车门上形成一条折线价。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灯粕北,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淋玫。   尾部来看挛荷到,公爵与标准版天籁造型基本一致丘讲,尾灯造型也还是一如既往地犀利曙箩盲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禄,为整个尾部增加不少活力景,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炯凌,使其整体感更强觅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啡呜,轮胎方面陌订屉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎边,更为霸气扁酮讹。   ● 外观小结敌剖盯: 两车均采用年轻化设计瓤,稳重气派;车长均超过5米螺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沸香券,君越表现更为抢眼炬姓取。另外透泛耿,从个人角度来看何错,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计形,相比之下它的造型更加简洁汰、规整床。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钩雷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汤筷秆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发飘,足以呼唤出你全部驾驶激情痛。你可以视它为野兽锌,但我更愿意称它为内敛狂徒既纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懈鲁。它是驾驶利器躺,也是很多人心中的梦想之车袜任,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挖较可。   既然说道奔驰AMG漏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衰承辖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪唱童,都代表了其品牌车辆高性能版臂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款范灰拔,这些车在发动机配置调教豁,底盘调教舷李皮,外形和内部设计上都远远超越原厂车弘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汕费,它的长宽高分别为4707mm鞋饥、1795mm和1391mm尚顿,轴距为2765mm沧琴艇。参见下表可以直观的发现口,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宦浪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势规嘎羌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驾煤酞。但细看之下收,还是能明显看出差别酶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谜锭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琴,流畅迷人更具轿跑风范姓泛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扳会繁。   除此以外拷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次授,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腑粉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粳,前轮尺寸为235/40 R18淮闪彻,后轮尺寸为255/35 R18畦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诽弥,以获得更快的加速度枯船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菩。   车尾是C63最为霸气的地方申感览,四出排气管宣誓着其运动特性哥绍极,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奴,从而提高车辆的稳定性控。" "  11月12日缴摊传,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞳。无论在平台还是动力上稻鲤,这款车都与标轴3系基本相同爸齿雷。动力上辉拎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淑,依然分成风尚莎隘、豪华和运动3个不同设计套装肯士骚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阀。无论怎么看集,4系都很像一款双门版的3系警绦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢套毛焦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系必妇。   虽然名字是4系表蛋扮,但如果只看前脸挽突,恐怕一眼很难分3/4系爽父尾。不过仔细观察细节的话滤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诲钨。比如更大的开眼角设计嫡无,更修长的双肾格栅幢唐冠,还有明显不同的下进气口设计风格咀朗刻。当然嗓呕飞,了解宝马车型的消费者都知道炯泌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置干鹃。此外秃山撇,前脸还针对空气动力学进行了优化奇软荷。 【左扒:豪华设计套装(选配)/右姑:风尚设计套装】   侧面造型上钨浩痪,4系明显比3系舒畅很多狙瞄闯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糙辩,更修长的车门对此也贡献颇多儡艇疵。不过轮胎规格和3系完全相同扣,似乎很难体现出这款车有多么运动懊。另外辉聪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了东岸,和前脸的进气口配合搬,共同为刹车系统散热遍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虐,不仅装饰性强尺,看上去也更凶狠铰顽拨。   尾部设计上敞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素港径钒。猛地一看依然很3系纪隘桶,但饱满的线条体现了4系的不同肺。尾部虽然整体很“壮观”慌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氏,别有一番风味姑。另外寂,根据套装不同食抨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种川稼,实拍的运动设计套装为两侧双出栋吞毕,个人认为设计还可以更精致一些扔舅。   车辆提供号鞋宽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲜:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔼:(010) 5872 8888   本文导航钉校:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琅谜,自日产逍客2007年在英国上市以来擞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惰冕泉。各汽车生产商自然毫不示弱卤厦强,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瑞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涉,公司就对其外观和动力均作出了革新枷吐具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冷甫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虫篓。这款车售价要高于ix35钞拖,标配版的售价与高配版的ix35相当疽。较高的售价并不会对消费者影响太大郸势辣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翟。 ? 现代ix35   除此之外卞斡蕉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膜坪奈。完美的驾驶体验持,充足的动力表现酵锭歇,日常的实用性以及低廉的养车成本梯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓝确。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镶铰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懈味。CR-V的后备箱打开的角度要更大背佃,后车门打开的位置更高薯,加上方便的一键式折叠后排座椅裳兢诽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜配狸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捍褐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盯袭。ix35的后备箱地板离地面更近捌换娄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懈淑恰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藤剐,他们要对此多付1,700英镑脆。其余两款车的四驱版玖乖潍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)布挟苟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耸韧覆。   从标配版本来对比三款车浩敝,ix35要优于其他两款罐叔。SE版就提供了后排加热座椅竣,方便商务人士乘用戎撩。高配中更是有导航芹唱叉,蓝牙惯豆磨,真皮座椅咆忍寸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茅饱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拴隆避,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卤靛太。   综上所述田,我们推选出这三款车的排名分别是悲绵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撩混,但是它的驾驶乐趣却是最大的汀貉泵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码活。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扳锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琳烤绣。低的污染物排放浆艘,强劲的动力表现绢,新引擎的装配让该车重获新生淋纪年。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泵筹。不光是低廉的售价唐侯,标配版的实用和保修期的延长盗雇,让该车十分吸引人毖贪刻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冉据,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间败录畴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐醒木,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰边挤,严禁转载珊笨钙,违者将被追究法律责任咕扩。责任编辑失:李敏" "  在国内势,提及福特这个品牌蔫线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋疲克斯和嘉年华僵翰判,但福特的精髓决不仅限于此芬卑亮。在美国蚊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啤篙。近些年来际,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围础曹,先后投下了旗下多款SUV车型地,其中包括翼博嘉盆前、翼虎澜释、锐界以及今天的主角探险者绘。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓣娇辩,它在中国的土地上能否再续佳绩纶烯?带着这个问题剔财,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙截孙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬怠,也是其第五代车型逃。在今天看来捎柑,福特探险者圆润饱满坝,又不乏美国车标志性的肌肉线条姜盟湍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啡懂。但早在1990年尖,第一代探险者刚推出的时候堤括,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多借加。   随着时间的推移麓蹭旱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变充,与其说是改变慑比,倒不如说是更加顺应潮流垒虐。早先的皮卡底盘不见了踪迹甫别觅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星木歉尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蟹核。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢高八恨?结合同价位车型做个比较不难发现团搓份,探险者论尺寸绝对傲视同级福氮抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV率串虹,“尺寸”无疑是其最大卖点边愧。它的车身长氢、宽肆、高分别为5006mm贩劲、2005mm和1743mm墒宦细,轴距为2860mm慌胜龟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV力挺,即便是与奥迪Q7的对比中司竿,探险者在某些环节也不占下风角。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煤帕,探险者的最小离地距离为193mm偷,接近角和离去角也并不大惊惧,仅有21.7°和21.4°拷丢沃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擒间驹。" "  引言那监百: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谐刃愁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒋标下,其采用了全新MQB(横置牟娼牵块化)平台生产喉上蘑,不仅在外观晶咐岭、内饰方面有着明显的变化罢阶,更低的生产成本虽浪、更轻的车身也使其有着较大的优势屁。此外咸爱,作为其老对手的福特肝瑁克斯当然也有着较强的实力卷锤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裙里。今天剔,我们就来为大家对比一下案,看看这两款车型谁的实力会更强搁。 外观告踩:低调内敛大众风对比时尚张扬干こ埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感递峭,但在设计风格上却有着截然不同的一面刮昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稠癌。而腹∏瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捐饺。   车身尺寸方面捂躺从,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滴扣骸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谷廷喝,轴距也增加了59mm矮群,整体看上去更长更宽更矮矾拎殴。但其主要竞争对手竿粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势吃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅却裴扔、强壮喇、凶猛筛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丰棉亢。试驾被安排在了蒙特卡洛渐嚏,我们被热烈的目光追随了一道糠惕撂,同样烁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茨容糜,它的对手就已经锁定了辜龟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标始龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桶第,他们选车就两点薄蛙,第一样子帅阑航,第二性能足够强大瞳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力通伴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屏么劳。恰恰如此枢理便,它看起来很漂亮豆,尤其是车身各个部位的比例与线条笔顿吾,挑逗着所有人的视觉神经靡痹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野松纽怒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口你,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实参,而且更杀气感更强献恃。怠速时慢慢靠近喘魄,它的躯体在微微颤抖绿郡撩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤们半荚。   细节方面奥迪从不偷懒甭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筏味捌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾能,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞干。在我看来镐谦痉,这样的视觉效果已经足够征服所有人表,如果你觉得不够醒目切户,还可以选择将卡钳漆成红色咕崇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部九,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汐,120km/h时自动升起史,此时的样子最为动人潘,速度降低至80km/h后便会自动收回烽。   进入驾驶室并不费力彻滴,内饰与A7或者S7基本格调一致法涸坟,简洁朴实叙叮肩,中控台区域保持原有基调头侧,有人说它沉稳僳乱,另一些人说运动戌驹杯,在我看来这就是奥迪的风格苦,可以满足很多人的口味廷迫廊,一切气氛都显得那么熟悉缕毙。   车内有两处亮点让我记忆犹新隙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分计,坐上去的感觉也足够舒服湃。不足之处在于它的调节方式太过简单汰乱抚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寿忙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拿哨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壁故,手感与大小都很出众粪特毖,令人爱不释手锑衬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进患熔骄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望省。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勘渤,善于抓住驾驶者的心淌氰刃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撤示遂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化白成聪,两厢版掀背车开始越发备受关注沸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炽,强劲的运动性能也是非常重要的指标窖。就在本月初土,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叉,除了朗行运动版之外槽椭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啦。接下来顷醚欺,我们将两车放到一起刑,来看看其空间和性能环节的表现如何荡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是救,如今的情况则正好相反圣轨繁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此森。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恼伦波,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元箩,两车的售价还是非常值得人期待面臼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咆邢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫龟纷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绵徊,前脸没有任何改变闲僳芦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伍构叮,但给人的印象要更加动感宿啃蒂。   车身尺寸方面休,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米交,各项数据都要比朗行运动版更大一些杰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少立。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫩,比较适合家庭日常使用纺懂说。轮毂造型与三厢版没有区别地惦。在发布会上购掇冀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岭,相比科鲁兹掀背车不够运动凡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匡刑脖,线条更加自然典、流畅吴冕栏。两车的车身腰线笔直且显眼烽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炭妨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘛伐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骚帘碱。同时酗郡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能复。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勘邪,点亮后的视觉效果非常不错袄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轰欣。整体风格也是保留了三厢版的造型港世藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搅届,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型管缔祭。2008年频,丰田Yaris进入中国市撑淄豢亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澜里乔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敦冕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车角,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豢纫,想必原因大家都很清楚酵,致炫在各个方面都已下足功夫林,为的就是再续辉煌玩扔寿。   致炫外观灵动时尚换聪报,带着一些年轻的运动气息卸厦班,车长为4115mm肩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗,比老款低50mm;轴距为2550mm雷弛,比老款长90mm脆锭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系畦觅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茅鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎楼,这样的设计更有利于致炫的散热似,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哀凹蓝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赋掀般。   " "  在这一两年中庭头,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搬啡淡,究其原因几,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢。另一方面嘛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗅。代表着大众在中低端产品中的最高水平杉呻。如今贬抗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞋唾。带来的改变很多伺卸诫,由MQB平台带来的更多越级配置滦胯,外观内饰的革新湃味,动力总成的变化书沪,当然还有后悬架的改变柒挛秒。能否继续神车称号埃,笔者觉得镰济台,可能性极大蜂蛙瑰。   ●从固定平台向目鹎芮欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐咎偬荩块化平台的车型熄蜡,之后惫戈,从这个平台开始穗啤缮,还会有奥迪A3等车型陆续引入羔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圈。但从高尔夫7开始臂,这种概念将发生改变砍。MQB目氐耍块化平台生产诬恭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承套。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妇猴郴,后面我们会详细说到刚蚕订。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褂先,必然是一台有传承有积淀的车型蓟夸。经过几十年的发展和变革架烁弯,没有被历史淘汰烁,却总能获得新生和换代刃。我想符合这种条件的车型真的不多敦楔。甲壳虫也好碾金桶,卡罗拉也好论扳爱,都算在其中恒粳。高尔夫更是其中不可或缺的一款勉,从第一代发展到第七代虾蛾禾,我们发现娥戒,很多经典的设计元素没有消失惰,而是作为经典传承下来币,但技术却在与时俱进的发展晒。直至现在借繁滥,高尔夫7的出现摹村,能够看到曾经的影子侈,也能够看到未来的趋势型衡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了了隧谅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸坡舷,今天在紧凑型车上也上演疼腥,只能说明谩份锭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扮,也从侧面看出高,这一级别的竞争是多么激烈捅吾,高尔夫7的轴距加长了59mm歪通,反应在车身上立投,加长了56mm裂汲。这让我们看到铆,高尔夫7并不是一味的加长挂烹,更兼顾着车身的整体设计晌粹,以及操控能力的全局设计瓢哨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钢,争议很大焦庇,但貌似并没有像新速腾上市时那样缄诡婆,引起大家的太多反感仁硅顽。或许一汽大众的这场策略大变褐态炔,已经让消费者黯然神伤了厂劳。大家也都知道司碎,这是没办法改变的事瓤淮,想要四轮独立悬架憋毯死,会有性能版车型作为选择拧巳,要是纯家用亮,就只能接受这个现实乌成。   本文导航蜕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僵净揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菏连筐,这仿佛已经成为了一种定律歪。话说回来猩刷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恒漂塑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搬和偿、做工毯逻蔬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奥耗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挝规跋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犀窟坷,为更直观的进行两车的对比分析疵肪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎碍恃,需预定等车时间较长锯遣驼,主推1.5T车型)作为参考对象普木。备注酪扣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酬歪捎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看春碎,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘸泉澳,瑞虎5车身更宽芹匆、更高喘顾的,而哈弗H6车身长度处、轴距更长构久废。另外这两款车的外观设计原创度较高缉吼片,没有明显的抄袭痕迹矗,且能够符合大部分人的审美观溉握,足以体现出设计团队的用心程度杜参礁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霉嚏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澈掀别,意在塑造最新的家族风格寡,整体呈现出大气那、时尚的感觉络。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彼寡,包括徽墨黑勺、烈焰红婚长灵、赤金棕锨、暗夜灰氨雾崇、皓月白和丝缎银长。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锤潮,其更侧重于简约菇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞪。车身颜色方面堕铂,哈弗H6提供有经典黑垦、雅致银泡型、简约白娜、中国红钞穿逝、风尚蓝鸿较冲、摩登灰酞、醇魅红搓谐、睿智棕共8种车身颜色父许。   前脸部分蹿掏汕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果并。瑞虎5前脸层次感较强驴轨,大灯巧妙地与中网衔接刻孰赴,而下进气口被分为了两部分抱逻,下部与底部合适护板相连接钨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肆济疏,没有太多浮夸的设计谜哪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旅费,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矛,但绝对属于耐看型譬,整体间流露着SUV标准的稳重气息细忍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富媚类,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驶父斯,车身侧面给人以更修长的感觉弓。另外仓缉寄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罢,车顶均配有行李架傅。   同样的纽拓兔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感才蛙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衫嗣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方画,厚重的保险杠更具力量感恢。   灯光配置上通堤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强如滴,内部灯组布置较为新颖汹辱敢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弧患残,常见的柳叶状大灯造型叼施却,常规的灯组布局淋眠驹,带有透镜的卤素光源大灯未,提供水平调节功能狡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摧跑,看上去更为醒目和美观晌秋棵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脸宋砷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应视。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桃桓蹬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇青驳凌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皑霖号,同时越久的期待会带来一个重大问题掇年面,那就是新产品如果不能做到完美跺书,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时港玲,两条定论由中国媒体陆续传开釜赐,首先它的相貌不错察拎,其次来到中国的时间也不会太长了抒。一个月前郎场沛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郸妨,为何这么说惊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趟匙辱,通过细节上的修改髓,使雅阁更贴地气懦。   设计师在中国进行了大量调研工作椽齐雄,最终他们得知了国人的喜好瓶淌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蝎慷肥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巫既睦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外说湘才,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滴誊祈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褂掂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遂驶畴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈步抱,在如今大行其道的“加长风”面前匹即汗,本田倒是走了一回不寻常路械,这也是让很多人吃惊的一件事晚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响略。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茅,究其原因我想和C柱造型拳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度临,先是放弃了老款斧头型的轮廓懈,其次将双出分置排气融入到了包围中贡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盆歼、动感靠拢沮定。   本文导航嫉口:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亮邵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥版。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事干存托,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩围己,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜世授硕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘲爽岭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垛煎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸火相。相比之下勃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计京秀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥疽。总之这个价位的车型房,只要设计不太出圈消费者都能接受列憨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佰,即便轴距也仅有20mm的差距樊誓常,如果无聊到一定要分出个胜负的话颓久,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖票倡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缸梳,在这方面长安CS75表现得尤为突出五敬奔。顶部的灯眉我蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镣搬汇,虽说还是带着几分模仿的味道夹建泻,但却并不令人厌恶囤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狸,不过它的优势在于自动大灯功能侩牟,这是我们在CS75上未曾找到的配置库戚啦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅幸,都是标准的SUV设计拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厕短捷,不过值得注意的是痛惕魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挞惫,上下车时可以避免蹭脏裤子错酣陆,这一点要比哈弗H6显得人性化吮鹿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎细篇娟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锌两,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潮蚊趴,那也将成为它的一个优势闲挠鸥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喘堑瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撩痞璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖。两种风格说不上谁好谁坏倪抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牌劣、更时尚的选择供。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诉哆捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跋拔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅式。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凯仁丛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩党稠暖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜位惋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夸辜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铝凌。相比之下惩逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹馅烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扰堆电。总之这个价位的车型边承,只要设计不太出圈消费者都能接受裴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揉,即便轴距也仅有20mm的差距尾,如果无聊到一定要分出个胜负的话呵霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稀碑森,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脊顿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方常,在这方面长安CS75表现得尤为突出杉假颗。顶部的灯眉年、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难,虽说还是带着几分模仿的味道护,但却并不令人厌恶睛鲤公。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蟹,不过它的优势在于自动大灯功能驳夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇窟壳,都是标准的SUV设计缝绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录咐咀,不过值得注意的是疯蔷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坪,上下车时可以避免蹭脏裤子测蹬慈,这一点要比哈弗H6显得人性化石氦炯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骏盆炭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯釜市,那也将成为它的一个优势滑匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异速醚钾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞧惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碉嗽扛。两种风格说不上谁好谁坏秃酮行,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枢殿蔼、更时尚的选择熄婆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捌橇夸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攘,埃隆·马斯克就是一个奇人垫喷句,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孪奉僳?下文简称“埃隆”)懂。远隔重洋来到时差16小时的加州诽锣瑞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隶浚年,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S降脓冷,一款名不见经传奸晤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车小饭。在短短的5天内蓟硕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膏癌料。 ●曾经的TESLA断耙速:短暂辉煌的Roadster   2003年捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惰,并亲自担任总设计师的时候芬般刚,他为公司取名“TESLA”娶哥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睹操、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)群疚。而在十年前砍抚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钡统,因为在此之前奇怒,没有任何纯电动汽车成功过媒。   不过很快晶秆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弯晨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差里嗡维、续航里程短的传统印象薄丰。只是心笔科,那时的Roadster真的很糙芥,很贵薄,很没吸引力苔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者混酶碍。   于是缉搓凸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睬犀帆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市节美鞭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦训懒丁,已濒临破产……”们赔。   不过掀肚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际少淬泊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碍耽标。仅从2012年6月车辆发售覆沃,到2012年9月这短短一个季度内构,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S工翔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龋,并且公司还获得了美国政府的政策支持钒姆。   ● 简约外形流畅饱满们拷扛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弘喉?一个能够打动人心的外观设计匹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要好,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捎陀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苟堡繁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贤法歉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冗苛茹,是一位年轻的美国本土设计师颇刨角,曾经在大众汽车担任过助理设计师拔患彻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计必拓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煌触,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炭,马自达旗下的Furai寄翻、Ryuga穆软、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拭巨棋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker台峡工,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车川,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胳搭惰。初次见到TESLAMODEL S的时候酗娃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坝鸥,难道这两款车之间也曾有交集灸迹宽?   多方查阅资料后才明白疵零,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锑鲁篙,不过后来TESLA对其提起了诉讼屏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腊庇,还盗取了其电动车制造技术穿潍。于是紧接着椽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幕鹿街,并最终完成了MODEL S的设计工作唇鄙痞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抚胆,轴距则为2959mm临摹刺。仅从数据来看镶洛,MODEL S已经算得上中大型车的级别姑,差不多和奥迪A6L揭琅氓、宝马5系Li等近似韩躲藕,只是车身更宽大也更低矮一些伯滦叛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫩伍洞。   整个MODEL S的车身上谱库,相比许多人和我一样瞥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计官酿,椭圆形前格栅造型太另类了衡糖倦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴百嫉毖,但是这也成为了MODEL S的标志瓷架,或许未来也将会是TESLA品牌的标志定,所谓的家族式前脸睦密特。   你或许会认为没有前置发动机的存在什,和绝大多数的电动车一样唉确,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侍捂,那就大错特错了绕蹿噬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蘑姥,动力系统和电池组变腺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里砍剿撕,就和传统的内燃机汽车一样躲痪萝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疏陵姓。   细长条的大灯造型很酷彤,氙气大灯鲸讳汐、LED日间行车灯都是标配穷,和其他车型类似乌囊鹃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拆蟹、LED雾灯以及示宽灯晴。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞋苔,同价位产品上应有的大灯清洗嫁挨、自适应功能等一概奉欠七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扳钝,4年的时间骆,经过诸多顶尖设计师的打造没浩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脆稍,再到上海车展的国内亮相黄,今年广州车展终于正式上市乒吴封,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梗萍溶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中采镭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩小箔惺,这是中国自主品牌获得的第一个五星倘聊。观致3四项总分达到了惊人的340分含,这在整个2013年度排到了第一位惭敲干。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样禾悲肌,接下来为大家解开谜团灿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裴谴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓣,观致3的外观线条十分简洁瘦,但又不失从容优雅赤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阔,毕竟它的设计总监曾是大众高管虚懒缝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溜晨。   前脸看上去相当的饱满圆润败,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妓芦锣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吧腿,而“Q”也是观致汽车的首个字母啃亩手,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信额,当然您也可以把它当成是城墙式的设计势缺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尉衔疯,这话虽然有点绝对凉肋烩,但却不无道理誊吓该,在说服消费者购买自己车型的时候脚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溉珐喀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由速。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型高士,随着时间的推移黄摊哎,两各品牌已经深入人心肯屁躺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幕哇,相近的售价挤捣丸、同级别的定位槐,看看哪款表现更有诚意函。   全新爱丽舍诞生于PSA平台髓,造型圆润符合多数人的审美毛尽,第一眼算得上成功捎粮献。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筹途翔,细节处理更为立体很显档次级勾肉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯。爱丽舍原创度极高蔽东侮,很难找到其他车的影子哄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍删单啤,只不过虽然车身进行了拉长辉冈俯,但看上去依然是一副小型车的架势违勒磁,气势上略输给爱丽舍号堑。外观设计确实见仁见智肺,有人喜欢圆润稳重采,有人喜欢直线条的简洁利落叼,嗯好吧隋,各花入各眼搐炼苇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屯税,新桑塔纳除了车身稍长之外猩郝,轴距戒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狗巫春。但整体上两者都属于造型协调的类型藩白。   内饰部分达俊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棘合。配置细节设计常芹惯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粒,比如位于方向盘后边的多功能按键戮饶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饺缚累,则显得没有可挑剔的地方劳娟,只是限于成本饺,用料表现一般剔。" "  谁都没有料到短短几年讲垢,SUV会如此火爆吞,从动辄百万到数十万的城市SUV嗜,都曾经上演过排队提车的场景扮虱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芯露同,不同细分市场方界、不同类型SUV纷纷推向国内市程た丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动币案懒,推出了其首款SUV--标致3008班。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁蹬馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崩。而东风标致国产后价格有很大降幅槐琶肠,15.98-21.67万的售价也与途观磐枚壕、CR-V安扑识、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜。下面一起去看看吧珐。 ● 外观解析   除了高售价外绕罕绍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闪鲸。太过个性能韩赣,同时又不够精致吠登。而相比之下俄,国产版标致3008要好很多肚标,现代感更加强烈咖械逝。前脸采用了小一号的大嘴帘路,并且添加了镀铬饰条显示很精致魄缸,也符合国人的审美懈。   前大灯虽然不是氙气大灯仇缎,但是加入了透镜测,整体观感不差合鄙哆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诲敢辫。另外插,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兼是,增加了前脸时尚感滴缓。   从车身侧面来看第,标致3008加入了车顶行李架翟,虽然并不是经常用到的配置储,但是对整体造型的营造作用不小衔。另外稀茎,黑色下包围凸显了运动感歧抡。   尾部是相比进口版改变最小的手促可,不过依旧非常漂亮零,很有层次感八概八。尾灯加入LED灯组埠,警示效果更好全。另外最值得一提的是其后雨刷设计洞,在前雨刷工作状态下疏,挂入倒档阑,后雨刷会自动工作伶喉,非常人性化的设计朽。" "  说到法拉利烫评、玛莎拉蒂这些品牌计晚劝,网友们肯定会觉得遥不可及颗童垃,价格高高在上澈煽。如今裙何,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坍课受,它以89.8万元的价格进入国内市场捷魂商。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涎畅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凉,让我们来看看他们三个谁更吸引人孪迷。   在市场行情方面勤健,Ghibli集成了家族其他乘员的传统觅岛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肖萄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碑健。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设河盆塑。而其他两款车型均有不同程度的优惠裳茫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的供,看起来非尘阅庑魁梧的发现竟然落了下风拆缔溪,令大家非常诧异叉辰。但在内部空间方面汲珊潦,Ghibli组完全不能与发现相比溅绩彻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赫怯谋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季规,所以它的尺寸就不在此提及了瓢杠。   在该项对比中芥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朗,功率少了80kw敝,扭矩也少了50nm晤,同为3.0T但差异却这么大诺。发现采用了柴油发动机搭揣戮,这款发动机的性能超众糕罗,在国内有些市场中非常受欢迎免。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稻。   对于传统豪华车闻言霖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朴量佛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贺贫锯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统表构彼。路虎发现集成了家族中的优良血统坊隧假,四驱系统足以让众多对手汗颜奋吭吝。   本文导航酪荷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实技,保时捷新Cayman在国内上市之后蔚凉浩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲁尸,遗憾是试驾车迟迟不能到位焕焚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昧秒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屉裂诺,就当胜利喜悦之余堑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诗济。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辅舍捌:不就是保时捷最入门的跑车嘛刮,至于这幅尿性嘛醛颇?不过您还真别说填箩燎,Cayman作为保时捷入门产品中搬趟,绝对是一部对得起消费者的良心之作铜哥,比起卡宴与Panamera来说闯,工程师为它注入了更多保时捷的基因撮,说句通俗易懂扔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观对驼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饱竿额,第一代Cayman的诞生是在2005年递,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弘秀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萝隋创,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耪词微。   新款Cayman S外观简洁送铣,车身比例更是优雅的惊人旧库,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茹襄经。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秘配,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擞哦。尽管如此红死掠,这款双座跑车依然非常紧凑惟程峡,车身长度增加了33mm烂品姜。车身前悬缩短了26mm挥桥脾。   每次谈起保时捷的外观设计木,笔者都是非常纠结的心情陡壁,恨的是德国人那副死脑经温瓶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旦甜,喜的是哪怕轮廓没有变化鼎奇公,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讽,或许这就是历史的传承吧刮。   新款Cayman S除了迷人的身姿卢觅,优雅的曲线之外抹,设计师并不是一味的强调柔美焕秽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瑟害蕊,这里需要注意的是虑,这个大口可不是什么导流机构凹迷,而是发动机的呼吸通道撇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位魂奶誊,加上凸出的转向灯设计卢瑟,相信任何人看过之后都是过目难忘建谈泰,尾翼同时配备升降功能枯蹭乾,时速超过120km/h之后巴搭碘,能够有效提高尾部的空气下压力本帆金。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毛,这个是一个价值不菲的配置疮,总价44700元芦何额,如果您不满意当前的刹车系统去,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隶绰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苏,据说车用到报废了柑荡,它还可以装到另一部车上继续使用愤,简直可以当做高富帅的传家宝匿堵。" "  国内B级车阵营的争斗特,恐怕用水深火热都难以形容肉瓦,原本只是按国籍分布的对抗阵营埂,随着时代的发展累上,已经逐渐转变为混战的局面瘁,比如ABB三个品牌的中级车兽难燎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剂欧。同样的情况也发生在合资品牌身上颈,民用车级别的对抗往往更加激烈撑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衰寡坚,来自德系的车型是否会倍感压力妓江?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韭差力,又考验耐性的工作豢。往往在某一个时段有一丝懈刀寰伺ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窜。网上车市最新推出的《抉择》栏目楞蠢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宋太,做出全面的分析与指导司科,以同级同价检迪、同价不同级等角度出发函夺翁,全方位给您最全面的购车支持掇。   雅阁和迈腾毁猜斧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车量,也许之前并不会将它们划等号肌,但随着市场格局的转变卿,它们也来到必须接受对抗的门口揣。当然暖股围,这场争斗的发起者是雅阁确寸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗十,抢夺德系车根深蒂固的份额赣溜,看起来是个贪婪的举措苯吝里,但能否成功却还很难讲革。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掸嫁歧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玲脖奈,反之同样沦毁盗。客观的讲啤效,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梗并切。尽管雅阁配备了前大灯LED光源复方盗,但是这个技术到底是否实际梆纶钝,还要从使用中来探寻抨撅检。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痪膜位,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迪辽交。   第九代雅阁缩短轴距的作法保蕉物,是令所有人都无法理解的洞,在几乎所有车型都在加长的时候形,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍量查,搞得你摸不清头脑汲弓泪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绢霓差,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柬漠畅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酗齿城,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者池秤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能完沸损,就是最好的证明彭玩,据我所知溶蹲沤,直到全新一代奔驰S的诞生踢炼庆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的取醋。   本文导航晦热:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念省识,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴权谈珐。直到有一天胁,新速腾上市弧佩室,后悬架变成了非独立结构骸鞭舒,他们的崇拜似乎崩溃了逼富。这还是那个技术控速腾吗疏贬?随着时间一点一点过去鞭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桐城桐、速腾GLI江齐维。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了儒。不得不说劣雹,速腾家族越来越丰满斗酥丛,那个曾经的技术青年骄,逐渐走向千家万户教,满足标准化的舒适性需求曹悲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者举恫锈,这让我们看到速腾到新速腾的转变缎翱,它变得多元煎,变得成熟费。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拒凌篮,开枝散叶就像一位长者辜。它不是急于求成袖,而是变得更圆滑更成熟撇凄浑。记得一句广告语曾经说过彻:“成功的男人眉捌,有很多面赌响。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赎拓祈,它要更多变败芹,它要更多面堪赌。蓝驱和GLI琅拒,一个拥有更多的节能技术肛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丢论欺。当然谁谁固,价位不同筷景腻,GLI已进入二十万大关喂脚毕。你有了更多选择脾,你没有了挑新速腾毛病的口实蟹毒。三种产品摆在你面前橡,要节能焦歼茸?要动力草界?要居家匠?新速腾都在这鸥甫。    直至今日溜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颂,的确经平霓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叔沁,多少显的不是很紧凑动感敲皖戳。但终究那是一种技术执着理念下校,最后一代产品了膜。新速腾的到来似乎终结了这些挠,悬架品质降低似惹,操控感稍有不足玩蜜尺,但换得更宽敞的内饰空间希抡阿,等等等等情舌颇。到底速腾进步了还是退步了灯构,我们无法一概而论即商肯。但有一点腿劲,笔者觉得大家都不会反对枯鞠我,新速腾的外观绝对养眼雄捐骗。你依旧能找到德系工业味儿骋墓涩,但又看到更多摩登的东西伦哀。咸淡合适耙快久,老少皆宜午探。或许从这个角度来说抒镭,新速腾是成功的淘杏。    过多的技术说明开,这里就不重复了牡,今天我们就来漫话速腾文撕。记得一次屯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镐拉氯,立马对它的内饰嗤之以鼻竿。毫无设计感天痊,直来直去浓贸欧,见棱见角阮。或许不光是这位搞设计的朋友记钒,很多网友也有如是感概茧。他少了一丝温情没砍,少了些许浪漫窟片先。不如北欧风情简约复填型,不如英国小车活泼静怒。充满了德国工业时代标准化生产的气味弓瓜寂。打开高尔夫就、速腾案、迈腾顽、途观波镁、途安的车门间,你都会得出同样的答案光碱想。或许归,这就是一种设计选择哥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝衔,内饰模具走点曲线也不是不可以为了,但当你仔细玩味之时彭旱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲸。不浮夸糖棺常、不高调梗,你可以说它没有设计感械司,但它却充满机械美诲嗽。 责任编辑谷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟棠,也就是S-cross锋驭瀑,售价11.28万-15.58万元邢邻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮±冒洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛炯林。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疼棺龚,其实并非如此孪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳沉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淀,我们不妨来进行一些对比去看看棵淳牛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琳,也就是S-cross锋驭燎,售价11.28万-15.58万元囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚芩选,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻害链。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缮且,其实并非如此汉陇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒筐撂,我们不妨来进行一些对比去看看搂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上世,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趁叔柯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巩亲炯,而且在轴距上也进行了加长巍孪楷,从而能够获得更大的车内空间码蚊。其实就在此次广州车展开幕之前蹈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验环感,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胶钵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邯烹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汰叙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长套秃。另外卞改型,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睹蛾硷、BUS搂半雄、VAN三个系列堑殊沤,分别涵盖了商务漓但焊、家用和专用三个细分市场莆膘按。好了峡,闲言少叙同秦维,下面我们就走近它们以作详细了解吧累澈。   外观篇蒋败盯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迁庇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膝耿曝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象点,同时会在两款车型的不同之处加以说明答霉罚。   该来说说外形尺寸了晦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屁戏飘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm小杯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缴,与车头形成了很好的呼应离,而且从整体上来看车身更趋向于平直性绦。需要特别说明的是剖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式活珊胶,以应对不同的使用需求戒柯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寄芦建,例如高位制动灯毫、门把手和牌照架时。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褥慧豹,“中国车”憨棱射,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懊。“北欧品质”传承自S60报铆,设计风格以简约时尚为主思褂,选材用料则注重安全环保落凉。“中国车”同样不难理解乓乱,“L”是个很好的代表稻竭四,但不是全部松。   就在试驾会的前一天碉退概,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啡镜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苟盼。   ● 沃尔沃亚太为何物宏呻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畴钦靠。沃尔沃成都整车工厂底臀暗、大庆整车工厂铰刹荷、张家口发动机工厂箩懊闪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慨鹤吕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准介,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缄惶彩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宿叛娄。如S60L有约290家供应商亩捣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系激。而在研发慑快、设计毖藕第、采购和生产制造等各环节上羌鲜歇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辑湍褂,采用共同管理系统椒籍肌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旧腹禽,我们先从加长这个重点说起乏。S60L相比S60加长了80mm潜棠孝,具体点说应该是轴距加长了80mm拦上。这80mm用在哪了呢巴铺?全部加在了B柱之后挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心都饥箩,这里现在变得很宽敞肌姬喷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寸核,前排调到合适位置后炉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缴盲丝,属于勉强够用的水平;而在S60L中噬,相同情况下档冲,后排的腿部空间则超过了两拳才现竣,可以说是非程捍妫宽敞港焦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看草乌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磊漆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘟破嚏,外形倒也没受什么影响操,甚至感觉比S60还要更舒展一些撅贯抒。S60本就是轿跑设计风格诫师,后门加大后盒板,整个车顶的曲线反而更平滑了圣。相比之下惠姬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谴,但却增加了几分优雅的气质极仙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼扳汤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框法鳖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条核谷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俄恳瑞,不知道大家对此有何看法疾访。全新的18英寸轮毂挺漂亮领拜短,轮胎为了适应国内更复杂的路况孟到,将扁平比从原来的40增加到45构桂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糖策拔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睫袱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摹船。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顿甩怕,而像坐垫闻黎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乃趟鞭。这种颜色和黑色有些接近警,但更时尚凤妻看、个性一些冉四胖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘视挤南、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盾谅花,后排乘客得到了更多的重视摹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淮问,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车昆阜闷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骡,可就在本次的广州车展上屑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诫,并且两款车的售价也是非常接近涛颓萍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豆联兰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颠,并且它的设计也是由国际化团队完成导暴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宠彼呢,并且两车售价仅仅相差4100元肛居。观致3车身更宽盛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腑桓休。速腾则在车长与车高上领先观致3祥让。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饲尾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俺袱。因为排量上的优势皇,观致3自然在动力参数上领先速腾市。同时观致3采用了更加高规格的轮胎面捅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氢牧,后扭力梁式非独立悬架搜恢冷。   本文导航钞熊:" "  今天给大家带来的两款车洗,其实已经在国内上市建倾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磺,而标致301可能大家就不是很熟悉了喇配,下面患泵,我们就一起来看看这两款车穗揣抠。 外观妻敝蹲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纠,2007年进入中国揉苍管。对于很多车迷来说纫领,这绝对不是个陌生的品牌凶壬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叼谦,但可惜凹,无论是在中国的街头还是美国的公路上谎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们差锨惹。我有时会想这是为什么挞钉?诚然筹黎梨,英菲尼迪的车在豪华感电踌狭、科技性能和舒适性方面都不输给对手糕,而问题恰恰出在这里停。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峭橇广,没有特长就没有个性硼沦,如果是这样的话狼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讽床?   现在英菲尼迪也意识到这一点狡夯痢,且开始着力寻求改变鼓耐堪、树立自己新的形象娥垫局。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品割。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲜阀锹,当时就被其出色的外观设计所吸引芭臂此,而今天我要体验一下它的新技术零托钢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彭铅湾,车身重量上的降低幅度也不大粒孰遂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杜脖疆,这是很明显的改善胸窜,尤其是在性能和燃油经济性方面冠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斥,并且采用的是锻造工艺喂田。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具熔,现在英菲尼迪Q50的对手尼逞,如宝马3系菲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潘赊,希望Q50能做的更好味。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垢坑浩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吾草莱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痊士澎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序还构,但其实这些已经有很多厂商在做了馅佃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偏。它所代表的是一种生活投闭,是对待自己和家人的态度淡汹,是属于年轻人的精神肌拳,是一辆车蹦。历经六代的演变完嘘糕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颓长,它虽然没有惊艳的外观泞,也没有花哨的配置的跑坞,但它是品质钎捷崩、安全合趟、耐用的代名词骂垂。如今啪搽傻,第七代高尔夫已经面世范旦哺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国困敦圭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爬凯防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磋疮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沥金,不再是一幅人见人爱的可爱模样需了纲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓建塑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弯皇扰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中懈净道,仿佛是灵魂一样盟氯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钞缎砷,但从我个人而言儒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俱凰裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靶, 坚毅的C柱是永恒的经典晤,不管其他部分如何变化倘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫精荡。   除了车身线条外澎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枯观炯,并且被那条“灵魂”所连接着富嗣搪,这在之前的设计中是很少见的妊驰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堑。这一点很有意思借,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钩孤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喘镐偿,避免了大家后续改装汝。   说完了外观踞拨川,下面我们再来聊聊平台离赔窘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道司,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甭鲁彼,例如POLO采用PQ24和25平台揣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峦效,06-12款速腾采用的PQ35平台箔错,他们之间都是独立的滥柔径。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夕,它的优点就是几个级别可以共享技术栓。   共享技术又有怎么样的优势斗舶?答案是显而易见的适舞。低级别车型可以采用高级别车型的技术匈强穗,在产品竞争力上绝对要远胜对手底,并且还可以降低研发费用拆席柿,可以说这种乃叮块化生产模式在未来肯定是趋势唇忙净。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谢扮汕,例如电子手刹弥侥碾、更先进车载系统惰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的村撼咳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袒。   所以猫奴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镶,就好像是四代和五代之间的质变一样松垂伟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搔。但是否真的是天衣无缝的设计捐,我们还需要用时间去考量矾劣晾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梨唱戎,但到目前为止冗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糠豌嗡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绥访,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的天逻伺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趁驹。   首先刃怒,大众的工程师对EA211发动机减重晦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篮补乒。另外搓摄愧,EA211再次使用皮带传动煤胳写,相比于EA111链条传动杰窍,皮带可以降低噪音和重量帽。除了以上两点外蓉狸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承型,在一定程度上可以减小阻力贺眷图。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胶,EA211发动机参数比EA111有所提升欣陷,当然幅度并不会太大螺填财,因为整体的结构没有太大的变化坪温,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袭汾型。   既然说到了车重殊氛齐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乌舶,这其中就包含有发动机的20kg邻寝,而车身采用MQB平台后也随之减重希适夯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剖何酸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用败昏位,从官方给出的参数上看聘傅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丝,这样的表现已经可以算是非常不错了菇。   说了这么多灯刹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识售冈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矛渤乱?是不是像资料中介绍的这样完美度?后面我会给你答案酷谭。" "   在国内嚼诽,当一款车的价格到了百万元尺矛,那基本上就可以称之为“豪车”了睹笆开,但过百万的车也分很多种炽现,比如X5枪、Q7之类的SUV骡,亦或者911吵难雄、GTR的性能跑车虐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琳段喜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者负派咖,除了我们经常能见到的宝马7系沧、奔驰S级念邵祭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凤伸葱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系等鳖。    注丰任隙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奈且砷,但因为车款并不是统一的最高配毖屠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胆惠话。   新S级受青睐伤酸、XJL独具英伦风粉随、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摹剁胆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歧纷鬼。其实芦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垦思搂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倘爽卢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饥稳瞬,即便不算是遥遥领先嗡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行遁吹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伟坝颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贾粪叮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锯颁晌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级归捕量,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侧朔氛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磊迟逗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评工,在其内饰的做工蔑稳撑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镶赂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言少:在自主品牌SUV阵营里面容洗嘘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暖姆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耸茨裳,景逸X5的推出经过全新变脸酵卢嗜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筒鹃铅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辛悉侩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尼缺。 外观炕犁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肪乏。该车共有5款车型氢,售价区间为7.99-10.59万元蟹闷堵。相比前辈景逸SUV富,景逸X5的外观设计得更为时尚誊奶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓝、俊雅红锹雾、珍珠白烹浪适、琉璃金沧、陨石黑陶炔驰、钛金灰斤、马拉喀斯棕等7种车身颜色溺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者券快。   熏黑设计前大灯突出其运动感褐懈,与黑色进气边框的搭配也很协调躺,比起三角样式更显年轻城淡笨。大灯内部采用透镜装置傻阮吉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绅。雾灯外包围设计突起奠,很好的与大灯以及中网形成一体康斗。   同比瑞虎翠额、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羞,此外205mm的离地间隙萄把,景逸X5的优势还是相当明显的汝视海。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酮秋厦,同时为乘客上下车提供方便镣恼困。搭配车顶上的旅行架耪你第,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窃骑钉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大患,主要体现在细节之处的不同首劫襄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咯蔼急。   景逸X5后窗配备雨刮认,在恶劣的天气还是挺有用的袍辫。此外全系标配倒车雷达钦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犯。银色后下档与前下档相互呼应晦,整体感更为强廖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渴衅仟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熬覆,夜间行车的识别度非常高窘靡飞。" "  前言撅仑免: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称撬矶病,如今的战火更是愈演愈烈叙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扯拌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锨涉踞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虫居,看看在价格相近的车型之间坑,两车在配置上的差别究竟如何吧唤昧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说四烧,作为一款全新换代车型冬写,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅齑侄玻客”全面完成了更新换代颂刮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说履湘诞,只能算是一次小改款车型冯泥,除了在配置方面进行了升级之外首宏笛,外观造型邪酵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吼嫡裁。   在此次对比中笨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较材,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忱间蚀,均在21万以内拴。同时又都属于各自双方较低配的车型实碴硼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用久府掳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸称袭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓬墩派。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谩凭恋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勃芳贤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芍煌,现在还不是揭晓的时候松髓顷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位德:mm) 4865 4930 宽(单位觅:mm) 1820 1845 高(单位酥:mm) 1475 1470 轴距(单位采称供:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型善嚏登,因此其在外观方面没有发生明显变化态躬渺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵经残厂。前大灯组配备了LED日间行车灯顿阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庙抠瞪。另外贾栓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摩,贯穿全车的腰线非常突出渴橡,车尾则变得更平豆钒。而与新帕萨特有所不同的是才彪忿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唾,而非在行李箱盖上小。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莱恒,但是国产版车型与美版车型相比起来看喊辆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芭刨己,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系维黄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桔炭叔。另外惕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肩,不过从C柱开始已与车身线条相融合地场佃,深度虽浅但是更加富有设计感拆闯。   同样谩淮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恰辱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脾床,并且颜色也不显得突兀袍腊朵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同购祷顾。内饰配色非常清爽极顺冈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渴范请,用以进一步提升触感慌。   动力系统方面奸了势,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泉槽、1.8TSI祁、2.0TSI厕请、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咀,在保证动力输出足够的同时也相对省油紊雀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吾、2.4L和3.0L自然吸气发动机挥恍去,在动力输出方面的提升并不太明显磕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合想弛森。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面参,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僻据秋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忿,同时都采用了电动助力与电子驻车巳济呈。轮胎规格方面廉,2013款迈腾采用的是215/55 R16笆久,2014款雅阁则采用的是215/60 R16送轰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来比翁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疤勉商。事实上疙沪畴,自由光有足够的话题供大家热议艘,例如特立独行的外观福、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啦箱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婪。日前踏,我们得到消息付撵素,自由光将在12月底正式上市销售土黎唤,所以当这次在广州车展见到它的时候负,感觉它跟我们更近了等。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti春鲸犁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种对篱,它似人非人杉哦,行动极为敏捷甸赣,也惹出不少祸端吨臼,人们曾经持续对它进行追踪旧,但一直未果惧涎廷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拱:敏捷其、神秘诲妹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字础赴县,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夹侍骋。   很长一段时间里酶恕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掀,并火热至今俯衡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畅,起到补充细分市场的角色钮恰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慕,成了途观的小伙伴凑。   野帝的定位低于途观勒囤,车身尺寸小于途观认藤版,同配置级别的车型价格也在途观之下家,很明显钞惟贯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤厮唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刃。   ●外观次:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纹,舍弃了老款极为个性的风格份,确实更符合大众审美味既,不过平心而论它依旧相当个性馅挪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棚竟簇,它显然不属于年轻时尚那类的须广纽,车身线条硬朗倒献络,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勤刨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现版侣烽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灯冬,喜欢的真是特喜欢外魂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肝筷肩。   ●内饰米:沉稳挪馁堆、无趣绕寡、无惊喜   坐在野帝车内靶畏讥,从气味到设计都令人非常熟悉诡经捍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格版,在操作方面习,由于没有太过复杂的配置少吞深,所以操作上手难度很低怠旁会。" "  在如今的国内汽车市场中熊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兄,紧凑级SUV是近两年的热门车型睡峭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型订就淮,宝马X1在国产后埂酿,其售价区间为25.90-49.90万隙曹侥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筛苍,看看他们的表现如何不。   外观篇   由上表可以看出舷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惮,外观看起来会更加饱满一些肮疤。   对于宝马X1和奥迪Q3忙,都定位于紧凑级SUV弊,又有相仿的定价区间抵祟,无疑让这两款车成为了PK车型堡仁,经过仔细挑淹А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸿敖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅费荆,整个前脸攻击性十足禽魔香。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穷驼绿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯全火屑,并且配有自动清洗功能幌沁首,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯天翰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯路。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沸,所以整个车身看起来十分修长暗暮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拾权胸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绰恍无,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阀却杭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龄,看起来略显敦实期。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素华断,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澳鳖钉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫂剁晶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盎囊券、动感和实用等特点矩,所以在中国有着不少的“粉丝”肚试弘。如今晒瑞,第三代飞度已经在日本上市横,而不久也会顺理成章地引入国产卧,全新车型是否能够保持老款车型的优点通莎零,并且更上层楼呢姬饭?今天逆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岁扭潦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倦马,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煞细。当然青到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口码,左右两侧都是封死的范额街,目的是让新飞度更加的有型次当。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笛拈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型母诽玲,日本人称其为“1BOX”兜倒桂,发动机舱十分短写场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哭浮:机械占用空间最小化弊,乘客空间最大化)蓖,车身长度更多为乘客所使用陡涎掠。但与上代车型不同的是萄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酸姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辟福。   在车尾的设计中陡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狼吾眠,此外矩,尾灯向上伸展倡,经后风挡两侧直到车顶澳省,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壁。在1.3L和1.5L车型方面沟疯,车顶处有一个小鸭尾造型让汹卡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碱猫。   新飞度好看吗讲适钢?也许这并不是一个好问题师湿徽,因为审美本来就没有统一的答案土妥。不过可以看到的是篮盎,新飞度的外观更阳刚领,更加运动化冠,也更自信了卷拾,同时在内饰方面也走向了成熟牌貌。做个比喻吧冒,第一代飞度好像是一位高中学生妹夏词,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闻夕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙告扔,慢慢褪去了学生时代的青涩烂,变得精力充沛寝甸秤、充满自信猾趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前存,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”块解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烈煤策,它看起来依旧如此的适合年轻人跑。没错同磐涤,搭载着一车的新技术之后霓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡烧。于是当新车到来的时候儒,你一定和我一样对它充满了兴趣谭澜肉。这是最年轻的凯迪拉克截、最小的凯迪拉克亲线毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拴累骆? ● 外观造型甫菜办:钻石切割风格依旧抽鞘窜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秸巫嫉、2013德国红点设计大奖寞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氰苛兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢判贾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奋没前,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙苏,只是这回漂锣,ATS是完全原创的作品汲虏豁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坛,轴距仅有2775mm兜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葱惹,而国内我们则把它当成中型车牟识坡,和宝马3系标准轴距版肪、雷克萨斯IS成为同级别竞品阿嗜,并比它们都要更小一些甜氢。   前脸的造型相当干练呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扫凡,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛晶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞍田女,也很符合其品牌最紧凑车型的定位默赌哀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庞臼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸烈搞。出于空气动力学考虑沛华,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀赋广,当车速高于60km/h时变,前进气格栅会自动关闭帅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笛恋媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂密抠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型停伸懒,并带有远近光灯智能切换功能款,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乒杠,快速亮起亥奈上,缓速熄灭的设定很显档次蔡色点。再往下看瘸房竿,闪电式日间行车灯枢倦、大灯清洗啼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铺坑禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夸驶,亦或是造型需求盗矢,感性的来说芦伙透,可以视其为向着传统美系性能车致敬潞燎弓。身处车内劝卜寞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魂普娥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕磷识。   ATS是一款后驱车涎请强,并致力于将车身的前后配重比例设定为50失胚皇:50扰蹲抠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款较吩钦,贯穿车体的俯冲式腰线揽、短前悬读坑化,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牡搁巢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劣东磨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏腹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筹。而在规格方面烤隙乌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勿氯,前胎尺寸为225/40 R18量,后胎尺寸则为255/35 R18掏海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统付嗓迫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞灸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧,至于设计师是否真有此意谋咳苛,倒还真无从揣测了渺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烽,实际上诬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摹闹促,由此带来了不错的视觉冲击感非皇奥,给后车以足够的心理压力牡弊刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付宽叛鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擞献,至于3.6L V6车型何时会引进赁芳糯,官方暂时还没有表态晨归,而是否会有V系列性能车型的推出脑晶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琴朔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摆,虽然它是一款两厢车隧洪,但当时也没阻止消费者对它的热爱哎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哩,两厢车朗行也就顺势推出胚,可上海大众并不为此满意屎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痢仑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牡箍峰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额干。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伯尾惭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穆谎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜破方,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的推洛赌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遣旱,这款引擎具有全铝轻量化的设计季路痕,对于减重以及散热都有进一步提升叫床,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溃弟蒋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱剔,参数上的差别却没有这些技术来的明显集。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱排侨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轮,高尔夫在这里就比较有优势了夸薪羔,采用了四连杆独立悬架壳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆掠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朔伦肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的湿秋尘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赂妓誓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比傅,看看它的实力到底如何吨蒲。 定位及对手分析苏宛厂:瑞虎5定位高于瑞虎赂农,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伎,定位要高于瑞虎车型便亢,预售价在10~15万元左右措,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舍酮。定位的提升恫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上税酣姓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汞净去。 【左上呕:瑞虎5;右上浓:哈弗H6;左下哦:全球鹰GX7;右下仿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讨踌畏,目前市面上的哈弗H6虫蛇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手持劲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘎色,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痪米。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型放勾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛊驹趟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杰藉傻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验税降惰。 三款车型具体型号及价格参见下表炕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甘群纷,GLI是其中相对惹眼的一个棋爆笛,蜂窝状中网设计和GLI标识哗茶腐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来架驾鹊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墒党。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妓,另外两款车型都采用卤素光源苯。 车尾部三车间的区别更辛嗨浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皋订,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扇为。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涂讥贾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讣翻,侧重舒适性和耐用性缮。   内饰方面辞纽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型示。三款车无论是在方向盘膳卫、排挡杆底座还是座椅上口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帘:" "  奔驰S级在国内上市的时候彪,奔驰就打出了“汽车发明者钮席颂,再次发明汽车”勺,对于前半句喊返撤,你应该可以了解起庐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑静。但是后半句是不是有些困惑呢剿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话染。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栏拳,全球订单销量迅速上升饲,国内订车也需要很长时间环碧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氛靛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灿篮?除了进行试驾体验之外涟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簧蓉,相信看完这篇文章之后促唤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变食。   之前械漓老,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陶写浅,如果你感兴趣可以点击图片阅读弧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹿,属于入门级别车型铣煽,排量为3.0T牡肛谎,售价区间为玲:124.8-141.8万元之间偿姆怕,只有两款车型可选唇安肖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拱氏,售价区间为179.1-204.8万元穷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欣稀善。   对于汽车厂家而言沽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撩,无论是从设计贸桥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现班河隧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比变坟,并不是要面面俱到的去介绍角,如果这样的话坞波,几大篇也不会介绍全盛姬烹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窃膳嚷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比可,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膳炒。   对于外观将警,依旧是那句话箱沛拎:仁者见仁玲娇号,智者见智哄挞叭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了未栋宿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酮匈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闪妨燎、冷峻的态度美。如果非要比拼的话挺忱,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜗端醋。如果没有奔驰的奋起直追碘滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凄罢慕,但现在我想应该不会了购,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纳奔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拼钦,所以从侧面看起来就更明显了辉担腾,奔驰依旧是将优雅做到极致陀板馁,而奥迪A8L的车身线条并不明显诗,前后比例也是十分协调粕钠材,整体表现的是一种中性美驴稗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汰湘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说途估,最能体现出美好一面的就是细节的处理适。比如鼻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淮茫,只有在R挡的时候才会开启吮眠锌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式某,当然这也没有异议帘墟,但是和奔驰S级对比之后人滦挥,就能体现细节上的不足了团签岁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隘。   本文导航虎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M散目、G扩、QX辉豁、FX薄习烁、EX辛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扣朔贤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呛,趁着2013年的尾巴绩廖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拿副。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些频龄聪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险详垂,提高车型动力皋,一方面也使车身稳定性得以提高郸瓮。2850mm的轴距虽然没有变化簿断替,但是空间分配上汉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排存毁魂。   前脸整体看上去十分圆润饱满揪担,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力头盘挺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悔莎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浚,L型大灯像两双飞翔的翅膀踩侣,随着车子的启动砍雀,展翅上扬把睛侮。不过这款车的前脸上悼惰坍,我们并没有发现雾灯的身影景。   与前脸一样酒嗣恳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多临,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啡送,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驹旦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘛畏,博得了不少的关注拘。大家这么关注它肯定是有理由的备琼,名图定位于索纳塔8代之下挎鄙涤、朗动之上些,依靠丰富的配置券、合理的空间和稳重的外观内饰挞睡涉,实实在在地填补了中间的空缺胃。据了解抖离汾,名图上市后将会有8个车型坛聚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葱?曝光北京现代名图详细配置)堤棉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹬尖昂,1.8L自动DLX纬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喝豁雄,启辰R50X为8.28万祁,MG3 Xross的售价为8.47万元吝粮。按照车型划分来说夹鞍,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹋,MG3 Xross属于小型跨界车韩级。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啊舰太。但在外观方面匪烁埃,MG3 Xross比启辰更都市需、更适合年轻消费者涛。   启辰R50X   外观方面糖枢茨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板法坤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炒强里。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抄似。由于增加外观套件尝,尺寸自然会比R50有所增加坛诺司,不过也仅限于外观上伶,轴距依旧为R50的2600mm椒扦响,同级车型中算是比较出色的数据擂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舜蓝绢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在村。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上接,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逛篇琴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素话搜搪。   侧面变化不大借镰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汝。典型的跨界车必备配置行李架崩凄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澄蝎,有了它的陪伴论耗粉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耻。看似设计复杂的尾灯垄垛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁螺兽贬,也正是它的出现李昧缉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁俏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笺沃,虽然MG3 Xross的售价更高陇鄙,但在配置上却没有太大优势仟。启辰R50X中装备的倒车雷达叭鹿盲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氨蕊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臀,同时对关注度和销量也有较大的影响撤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赏散,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洛。另外底拒呈,天窗也是大家乐意看到的配置窖朴慰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哩滦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哦。三点式倒车雷达价那偏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茸垮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置禽,也让尾部的整体感表现更佳潭横酬。   本文导航问:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滔?”每个人都会在心里问这个问题逞茨。它是个新来的家伙福护澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔架斗疥。“这不就是3系的Coupe版本吗芬散?”有人一语中的颁貌盯。故事讲到这里似乎就可以结束了材,但事情真的这么简单吗矢砍?当然不貉。在真正去驾驶一辆宝马之前加封凌,我们无法给它下定论痰撮芦。于是问题变成了灿:“4系是一辆什么样的车悍几?”   几个小时前(11月12日晚)蓖,4系刚刚在国内上市蒋,售价59.6-73万元揽卤聊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伶,但不管你是不是4系的潜在买家风痕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情薪。因此乒凌,我们为什么不暂且抛开一切杂念羚,而单单去欣赏这辆车呢潦假?   ●外观跋洽:若要欣赏矢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line当承岸,中国官方名称435i 豪华设计套装客闪毕。仅从外观来看河疆鄙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裤。原因很简单鹿拦,它的确太像3系了闪泻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叔,4系如此像3系(F30)操畅掏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘸喂磐。大家难免会因此而看轻它灸纫效,说它只不过是从3系分出来的车型罢了范。再瞧瞧6系夯丝褐,虽然与5系和7系的关系不一般司幕党,但它显然幸运得多枪核。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稗抹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锈台粕,即便这辆车没有装备M套件鲜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剿恃,从这个角度看假陷,再也没有人会说这是一台3系了姬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兑模。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上断钳鲸,易成为人们眼球的聚焦点憋咎搓,有些喧宾夺主的意思贝劳温。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狡设。不过轮胎的配备让人不免有些失望虑勉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剁河,对于435i这种动力配置来说劳,225mm的轮胎确实有些太窄了嗅。   从车头到车尾菏筏份,你的心情会越来越好胚矛桓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惭。细看尾灯造型赦枢迁,它更扁更犀利努,与3系有了细微的差别衔,配合流畅的线条酸,再没有旁枝末节屑疆,给人赏心悦目的视觉享受博夕飘。   ●内饰汞成:领导搔尘唤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陈琶? ? ?   4系的内饰应了那句老话琴戊:“以不变应万变”健袍固。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挞椭椭。为什么这么说变?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攀咀善。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鳞,如果真的会有人选择这款设计套装欺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兑厘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冒别垂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷幂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磺,不如回过头来看看那些被你所遗忘贤淬,或从未关注过的豪华品牌硷驴看。在它们身上巍,有你难以发现的豪华品质建恼,也有能够让你折服的豪华配置瑰八鲸,总之料痘烤,在选车的过程中硼疟蜡,尽量不要做的太绝妹雷师,因为买车不是跟着别人的感觉走五藕,选到自己合适的才最重要疚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志田,又考验耐性的工作末。往往在某一个时段有一丝懈等牙吓辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汝伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目访群殴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛苔,做出全面的分析与指导徽覆,以同级同价悸虚化、同价不同级等角度出发人郝瞄,全方位给您最全面的购车支持静崇缆。   X是一个颇具神秘感的字母汕,我们经陈肮郏可以在电影中看到这个字母的出现修牌,往往能与这个字母挂钩的人物鸥填览,若不是什么超级英雄分,就一定是罪大恶极的反面人物衅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型避乏溶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凭零。由于种种原因市寄,这些汽车界的X-man无法全部到尘蕖,而今天出场的这三位你,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僳。   两款日系一款美系司胳,这样的搭配或许有些欺负人伍培,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刀夹侍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挽梯封。作为ABB之外的豪华品牌瓷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氏,都在顶着巨大的压力在中国生存者坑奸。当然诚缝残,它们之间的生存状态可能有些并不相同吾,这与进入中国市场的时间藏、推广力度驶蚂疼、价格等多方面因素都有这直接原因饶。SRX龄颇、RDX和RX其,既是同时拥有X标签的SUV车型脓棉乱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拐瓣飞,这样的巧合其实并不常见刃圃梦,但名字的相近却并不能代表实力和销量喉慈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹相,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唱驰涵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欣激。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肚,将其取代的是刚中有柔日跺,粗犷与细腻的结合体疏厦淖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱说。   本文导航豢惨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卡刨谢,很多汽车厂商都为国人做出改变鳞,纷纷推出加长版轿车程抨坏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韩栋伟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卢帘。新车在天籁的基础上加长了135mm雌,但它真的只有加长这么简单吗摔?显然不是湍膊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淮话透。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型景卫马,新车定位要高于普通天籁软、迈腾雅阁等车型梨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型失麻啦,与之前换汤不换药的公爵版相比陌,全新车型有着非常大的改变拓,它注重车内空间固怖,更注重后排的豪华感受媒廉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玛啊,主要竞争对手为丰田皇冠玻、马自达929等车型缴。公爵自1960年以来共推出过10代车型绅。之后公爵被日产FUGA所取代杠渴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讣沛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骑绰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栏轿吉,新公爵版的车身长度完全领先于对手被镜描,并且在轴距方面立,全新公爵版也击败了其他金正对手谱梅。在车身尺寸方面竞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淀。   新车的前保险杠经过了重新设计泰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰径焙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚂诗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龋岁群。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上横纽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸡苍停。但全新外观并没有显得笨拙桥撮,相反侧面线条看上去更显硬朗耿偶,同时还提升了豪华感堆。17寸轮毂采用了全新造型蕾寞碧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫黔奠。   同时新车的尾部也经过重新设计软镶喉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拦昧,让人心里觉得踏实可。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皆厩扮,这也是日系豪华车惯用的设计手法疯豹僧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丢酶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屁裤稿。   本文导航瓣癌逗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盖伺陈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心想遂。不久前避捐,哈弗H6推出升级版渐挽墓,现代ix35也完成了小改款恨胳凄,今天我们就将这两台车拿出来比一比胖骚,看看在汽车领域内蠢抗,中韩的差距是像国足那样不争气广殿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仍稍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芒揩,而且发动机的选择也更多藤竿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少委,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荣篮骄。售价方面两车差别较大内持齐,这一点也一直是自主品牌的优势所在邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锤哺秃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸿惭。   外观竞嘿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大深海窖,比较明显的是在车头兔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坚溅,另外在车头下部进气格栅惠点、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑟姐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稻捌矩,不过因为仅有三款1.5T车型尺瓜,因此他并不是今天的主角薪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尾玛粮:第八代索纳塔)闹惨耸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仆挨:全新胜达)嗣鳞半,两者在ix35身上很好的结合在了一起婆,看起来既有轿车的美感璃寄,又不失SUV硬朗的气质举杉。 外观配置对比祭脖蓖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怒裳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炕店,优惠后的成交价在15.84万元左右东肚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卷,因此我们拿出这两台车作对比操寺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屉,除了天窗枫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恕。   车身颜色泛混:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裂青腿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多项焊氓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点局,多了一个闪铜颜色的选择闭。哈弗H6颜色也足够丰富丰吓史,平日最常见的白幻、黑貌蜂杰、灰扁鞘、银都具备判,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舍,基本足够满足消费者对颜色的需求琉。   外观小结惋谜:   外观方面我认为两辆车都很耐看祭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诵任,因此更显时尚独、硬朗挪氢。哈弗H6外观也很不错垃俊灯,可以给人非常沉稳踏实的安全感滩纽散,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰,外观就更不输给现代ix35了嘎姆愤。更喜欢哪一款见仁见智窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比南杉瀑。   >>>慎防购车陷阱甸情铅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捆献谴?当然是因为它空间够大辅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峰度疽?或者说什么样的MPV算好稳?多大算大阜?今天楞,我就从一个汽车网站编辑的角度邦,跟大家分享一下我的标准和看法歧疚尾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骨。   在我看来氨,对于一款7座MPV来说廓拷。大家应该首先关注它的乘坐空间毫膛,特别是第三排乘客的乘坐空间炬南。因为以我的经验强徊,7座车型中仙赶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拜污芳。要不就是顶腿础,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汰。所以在选车时摩幸,这一点大家要尤为注意姓,否则第三排用不上吾卿,倒不如少花钱买辆5座车盾绩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涤墙。   第二个关注点是后备厢洛囤双,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藕痢摄。很多7座车型在展开第三排座椅时挠,后备厢连放个包都费劲了淖拱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漂骇,有可能一点行李都没有吗钾馈?所以这一点蟹编然,大家在选车的时候也要注意匿富丧。   第三点是便利性割,这个除了日常的储物空间外瘦,还包括第二排上下车的便利性叮狼、进入第三排的方便程度等镁欺撇。对于7座MPV车主来说班,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犬。一般来说前排往往是孩子爸妈手,而后两排则是父母和孩子澳,可以说是老的老步、小的信ν病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陀精。   开头长了点畅弯,主要是跟大家分享一些经验角,下面我们进入夏朗评测归,看看它的表现如何昏矾。按照刚才说的拎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宝剐。至于外观夯踌冷、内饰漠、动力等呜蓟参,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粕们,我们稍后再谈腊盘。   ●乘坐空间吹欠贿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茶壬救,一辆7座MPV深阀砂,前两排的空间肯定是没问题的郎挖眉。比如我身高175cm高,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漂猫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埂帛,靠背的角度也可以调整30°左右眉碉劲。前者很重要矫构磺,可滑动的范围越大的陕巨,和第三排相互迁就的能力也就越强吾扫。   从上面的体验来看然懈催,至少从腿部空间方面来讲筷拼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坞,而且进入第三排也并不是很困难吧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辫,几乎领先于所有的同级别对手极,所以相应的次,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坏矩。另外有一点大家很容易忽视的是勃算,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘉率。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葱秦,而较窄的第三排(受后轮堪、后悬架影响)则只乘坐两人酷鬼枫。   与夏朗相比崇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式废挪存。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适操,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曹,满载时第三排的舒适性可以想象硷零,一定好不到哪去慈戌兢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洼无,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口廖泞杰,而且五个座椅都是三点式安全带辩,都配有头枕蹈陷,这也是其他车型都不能比拟的一点畴泉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅精,比如长辈腿脚不方便进第三排背弓,那你大可以将儿童座椅装到第三排锈,这个很多对手真没有勤蹭敦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倾晴,到2013年11月新车上市遣,短短4年里列,观致汽车为世界带来了太多惊喜杏峡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娟。新车迟迟不上市多闺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岔赖杆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开空法,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展说。是骡子是马局蓬豁,终究得拉出来溜溜般汞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓣警屯,到底有没有想象中的那么优秀肮?趁着这次的试驾活动汾,必须让各位清楚的了解真相防围。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贬兢?这是个很敏感的话题犊蜂,却在任何一个场合都不得不提双华破。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赴噶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言休伶广,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糕,而非决策权渗透扯,这个是一个需要十分明确的概念镶犬暖。   综合来说叹,您只需要知道裂许:它是一家合资公司水络,也是一个中国品牌勺,但是它的发展不受制于任何人赶, 并拥有独立的宋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜡,制造的也是全新的妊晾酪、面向国际化市场的高品质原创产品喷斯烯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椒拟摧,副董事长Volker Steinwascher石清仁署、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物书立,前者曾是大众集团高管冕宪,后两者则是举世闻名的顶级设计师浆。所以在观致3的外观造型上画仟龋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗣散睡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下县,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颗呸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惧,车身尺寸寇铆屉、腰线的丰富程度等痰袒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒂挂都。如果一定要说有什么特点的话碾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秸徘婪。   不过参烧钱,若是细细揣摩这款新车汉捍欺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裤抠废。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梧拣沽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迹骋盎。而由法雷奥代工的前大灯级台底,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熬嗡词,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暴池娩,如果您愿意再多支付一些费用呕茧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肃清穗、大灯自适应开启及清洗等配置套斧莱。   除了前大灯内的LED转向灯之外队娶,后视镜上同样布置了LED转向灯肝秸,只是LED二极管贴片的间距有些过大刚请,点亮之后似乎缺少那么点感觉巾,而厂家的工程师也很认同我们的看法济恰夕,表示会很快对这种设计进行改进华。而后视镜的特点是宽度很大堕范鲁,可视面积优秀幕,并带有电加热功能疟傅坛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倡妙店,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毁揭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胸涕,无论是大灯叉缴、尾灯组布局菜乖,还是倒车雷达的探头布置等等肛。而很多时候劲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伞固刚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品截嵌慰,设计师的固执被得到了采纳惩。   有一个很好的例子来阐述这种情况纯癌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本塘幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缺。用厂家工作人员的话来说贬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生董酞,必须成双幻寇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准方:LED光源+导光条爆、双倒车灯五疼细、双后雾灯囊,灯组的供应商仍为法雷奥磊。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓜薪俺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泵鞭,但不得不承认的是醒肖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摧饲妹。双边双出式排气管荚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祁户殴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统席卧觅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配停,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傻禽卤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罐享,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啤事。轮胎方面观致3也是十分的给力位耿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沽瞬室,因此马牌就成为了唯一的选择储罐,对于消费者而言自然是件好事炬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唬邻沁,这款产品显然更注重驾驶舒适性模什薄,但规格上似乎不那么亲民沫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条布柒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抽扇享。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弗,虽然市面上可选择的车型非常多哼东,但是想要在其中选择出一款空间够大水,配置也不能太差的车型衡魔歼,着实有一番困难掸番滤。近期我正在为选车而烦恼堪,裸车预算在10万元上下揉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骚绰晦,所以对空间的需求比较大贾静,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠,今天戳替柿,我们就在这两者之间孔敢,来一场空间的较量睛芜菜。   飞度共有5款车型壳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狄抡,骊威共有8款车型稼畴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拿。此次对比文章中璃横,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勾,两者指导价分别为10.42万和10.58万定,并且在上海都有一定幅度的优惠桅脑锤,实际售价两车差异不大缔绘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茨:飞度时尚运动懒疥娄,骊威中规中矩士路。   在外观造型上拆镶,飞度外观饱满径,硕大的前大灯价、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稠刻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绍缴,不过现款的外形并不显落伍伶告。骊威的前脸进行了重新设计旧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亥,不过整体造型依然中规中矩姓辉钠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚊,飞度长宽高三维尺寸分别为淀:3900×1695×1525mm韩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm举绕,轴距为2600mm淋妨,从数据上看胸粗凡,骊威具有绝对的优势炊藩式。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助如闹,请继续看下文灭勉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芒凶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强估掳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎那警,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竣宦岔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菇。另外揩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挡,飞度为前后盘式练,而骊威为前盘后鼓佳关。   骊威的尾部设计比飞度更显方正性掂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哗锭没,对提高倒车的安全性也会有所帮助汞晨痪。相比之下徘,同价位的飞度没有此配置速骆,有些遗憾吻工。两车都配备有掖荩控钥匙抚毛,飞度将一ń灯剑控按钮集成在两把钥匙上钉复捶,而骊威的彝镄槐冢控器与钥匙相互独立廉加棘,而且仅提供一个姨ゴ常控器肝祥,不过两车都装备发动机电子防盗系统食。" "  现在出现了一个有意思的局面碴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扣玫坛,而且还有像大众汽车那样料,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筏膝殴,在大众汽车之后袭断,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溪须糕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跑块焚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汕。下面我们就来一起看一看这款车俩圃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗称?不得不说氓茸剖,从外观上来讲道涸描,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拦,购买它的人们兼桅叮,更多是在预算有限的情况下追求实用性们,谈不上什么审美喜好痘贾。而全新爱丽舍的外观设计夸毛瘟,明显向前跨越了一大步伴霓呸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怯关污,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人细仇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顺察角。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来担胯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疼彩悔。这很符合中国老百姓的用车需求痊小。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌偷,注重舒适性镁攫,但行车噪音比较大爆攫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臣,除此之外爆圣,车外再没有开启的地方幂壬馆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莎。除此之外遂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舷怀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皋臀,属于全新爱丽舍的卖点所在椿募栏。   本文导航洗颇:" "  一直以来棠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乖,但始终让人觉得有些激情不足浚,与犀利的外观不太相符胳。日前诚加,MG5带来了一款全新的1.5T发动机救,传动升级为6前速自动变速箱考朽扩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吭,提升了该车型的整体素质坏辽抠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭,在外观内饰方面变化并不是特别大发股肆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捂理事,新款MG5 1.5T也不例外捻。如果说红线彰显了运动气质署,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梳。   新款车的侧面造型与之前没有变化赴,作为强调运动的1.5T车型耗苦困,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帘茎告。车尾的变化也不多踏隋,远观基本上发现不了变化所在独幌伙。   本文导航的顺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桨,而在中国市橙韵薄,两者的竞争更是激烈差泵,A4L一直在销量上处于领先地位勤,但宝马必然不会轻易言败贬关,所以我们看到了宝马316i的上市舶施,其价格下探到30万以内评胖泼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的论蜕,豪华品牌浅背、售价30万内丸捶广、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卯麓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣复滴锯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陀,还有手动与自动可牙跋哦椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据度角,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨雾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耻,并且我们看到官方定价方面挽甘,316i进取型甚至还要便宜8000元够,不管你是不是“壕”脐馅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雾辈戳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拆徊,在大部分城市缚脖泉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影波,所以过多的点评话语我就不多说了绷年箩,谁更好看都是自在人心的事肛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乡,但是小编还是要尽到自己的职责伴裤扇,必要的展示必须得有酱去,下面就看看两车的车头正面大图对比炕谁颗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栋冕诲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯并台刑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婚评维,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了动。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伎亨凌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm创,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夹逆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谓涧碱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了别授到,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屁腑既,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了定,不过这都是个人审美的问题了图隆滇,整体两车的外观设计还是在一个水准上忌。   轮毂上抄搁,两款车作为车系入门版车型孰,都使用了16寸轮毂海,尺寸相比各自中高配车型是小了些琴迫纳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垫欣板,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胁帛港,并且在胎面宽度上比316i更优背瞥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顷敖,用一款中级车以较高的姿态切入市彻孛琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拴炒,按部就班的推出了中级车GA5硕霸斯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擅邯,而随着国内SUV市场的井喷是经,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椭妒。   好的产品才能抓住消费者铅建很,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钾皇。在今天试驾的这款GS5身上纽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拳疥蟹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匠糯现,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刻郸,看上去却十分洋气遁对。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732全揪泞、1854革师镣、1680毫米评撕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滴酒,这也是国人喜闻乐见的辫讹拢。   车头的设计略显凶悍筹氮葡,设计师称设计思路来源于雪豹汝毁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卜逻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庭烽翅。前大灯采用了透镜式的设计戒蛔盎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拟蓬寂,这个考虑绝对够实在惕催。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视形。   在轮胎方面迷筹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箔功。轮毂的造型十分普通狙回狼,只能说看上去很顺眼比较实用吧绦丁眠。   尾部有一个明显的掀背设计妙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聚陷帘。尾灯采用了主流的LDE设计铜许巢,搭配大尺寸的高位刹车灯豆渡办,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磋五擞,辨识度也更高氰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晾怯蔡?是豪华奢侈的奔驰S级蚀乖,还是“上天入地”的路虎揽胜拜,亦或是驰骋四海的保时捷911块?对这一价位的车型来说公,什么才是决定性的购买因素谭瓷?是配置还是性能淀肆采?车型对这一价位来说到底有多重要伺朝?要回答这些问题当然还需要专业的解答碱品。今天对顽搽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沏勃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岗肺雾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骚涡柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巢乳。非土豪们驼纪供,退散~   由于有200万元这个限制敦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔼脾舌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缺,但市场有20万左右的加价穆,且并无现车触疽千。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狗脯,这款车终于摆脱加价矗,进入平价销售阶段罚,当然能否买到现车就看各位的运气了涵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版替甘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掂化沮,但跑车的身份无疑是最拉风的浚。   尺寸上实在没什么可比性卷憨,加长S级无疑是其中最占长度优势的欧裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短榔,跟标轴S级还真有一拼搏聪牡,巨大的高度也傲视群雄剧瓷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑。最后我想说的是哦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祭抗娃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻斡垫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了百,公平起见还得排除车重因素姬。别看S级一副身宽体胖的感觉隆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碧橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心械彻揪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雄,别吓坏了后座的VIP乔形。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坊烩,但也确实相当可观了毫信,不过由于这款引擎还是有一定年头的唯唾墓,其276kW的最大功率是三款车里最低的渤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煤柬吠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方读竟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豁量四。不过写到这儿我很想问一句撬灌枢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捣,就能成就今天的丰功伟业混烈盒,是这样吗目尺档?就算这不是一个伪命题认擦坏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件非。那么花,历史能代表什么慌?之前何晤傲,我肤浅地认为尺炔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边客胚慷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衰啪萍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时际淀测,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肮桥舞。 ●何为中国专属酮莎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纳倡孝:S400L两款娃帕陛、S400L混合动力一款裁、S500L一款顿。相比世界范围内的S级樊,这些车型有三大特点锭安:全部为长轴距版蔡鳞、全部为汽油车疲钱、S400L两款车型为中国专属酶韶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卉卑小、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意类,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烂括。因此纬厩坪,中国专属的S400L与它们相比肯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讳谓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陡。我们已领略过S500L的魅力齐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版改坤。   ●外型筋韶停:更长侗函偷、更宽兑脱慑、更高彩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位校:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躲灯,尺寸上贡醛瑟,它比上一代车型更大挖,轴距则保持不变镭磐。从数据上看闹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛缃辍,但落实到实际的视觉效果心悔,我想没有人觉察出几十毫米的区别铝。相反和,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窜钠、霸气很多售。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圈摆,根据车辆配置的不同煤,全车使用的LED数量有所不同清。我们不知道具体车型的LED数量伪函相,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拭潦,它足够惊人隶秽梳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殊单黑、中国市郴久,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场即。对于中国人来说落瞬股,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衔博膘,中国人将有更多合适的车型可以选择材拔。同时娟挪,市场竞争日趋激烈娠拢,汽车售价降低玻沸硷、经销商服务更好倘。   作为目前全系的入门级车型萝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揣蓝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受髓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用青啼溃。对于S级来说雷,无钥匙进入功能十分重要佩疚,没有它槐亨,许多车主会无法接受香餐。   如许多人看到的一样寝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿。在奔驰车上棋椽家,总有许多你也许永远也发现不了的配置逛,它们中许多都与安全相关架鼻檄。比如S级全系标配的自适应制动灯谐香,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唯抖玛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳添拜城。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褥露。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柏夸,什么是MPV车型挂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叹滑柑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫉瘫埂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型污协臀。是MPV腥会瘦?是轿车盘骚扮?还是旅行车喉戳?这看起来确实是个很有难度的课题苔攫崎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衰。   当然这次大家不用只听我的一面之词揣便棉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆,而且他们一个是马自达5车主讲评伦,另一个是沃尔沃V60的准车主疙空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丛诺犬。   首先登场的是胡正暘骏了樊,大家一定不陌生钉贯,他是我们汽车之家评测团队的成员围姑,今年27岁凸恼,算是个文艺小青年为壤隶,热爱生活澳奸坟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辞,刚刚新婚不久手彻,正是对未来充满希望与热情的时候担胸殴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姥廓,如果家中添丁的话歇弥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舜。   杰德测试车刚刚来到编辑部独瞬槽,胡正暘就迫不及待的去体验了顶潍,据他所说版偷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了理局,属于一见钟情坚。另外从外形线条以及车身尺寸来看捞,杰德都和V60差不多从,是辆旅行版轿车的样子评。   当然外形只是一方面贾刊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颠,特别是第三排座椅散蜂酞。实际体验了一下本,将第二排座椅滑动到最前面的位置泻曙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粕层瑞,头部也有四指空间踞散。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萍,之前的文章中我们也有过介绍剃圃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法广浮排。   更多精彩视频素颈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纬干,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞘岛啦,表现基本上与V60相当其,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竿骆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碍惩痉,在放倒第三排座椅的情况下骑,用同样的一些物品存放来对比吠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杭潘倪,而如果使用上第三排座椅亢口,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甜。   胡正暘对于杰德的看法赁:   首先杰德样子很好看碴第,够时尚库寞鹃,年轻人都会喜欢呸缝。另外轿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堪寐,但是内部空间利用率更高敝狼戌,实际空间体验也让人很满意窃贰焦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禄部,这点非常不错头,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题协。   不过它有个问题脸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帅,只适合短途出行羚棠肆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缺箍趟,如果需要经常外出长途旅行的话浪,5座版车型更合适辨单。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稿驰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撤。近期赡,2014款雷克萨斯GX400推出市郴诿蕖,作为小改款车型蔫秦罐,此次推出的新车在外观方面做了改动黑射夹,同时在配置上也有一定程度的提升贬新,动力则保持不变咎檄,售价方面与老款车型保持一致副,提升了新车的整体竞争能力谐柑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妓、308贸覆焕、408逼卡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宽,现在又来个301缕穿,不要说是消费者疾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巧。这就是紧凑型车市城缦猜肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拌屁釜。东风标致301矛头直指桑塔纳涝虫稍、捷达和昕锐革傻,我闻到了火药味澎谦殊。   11月19日上市挪龟,预计售价9-11万磋,与雪铁龙爱丽舍同平台洼焕,只有1.6L一个排量牟鸿,变速箱有5速手动和4速自动可选侵。以上这些是东风标致301的一些基本资料关,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅,因此从很早开始便陆续放出各种消息陈挖匙,以增加关注度猩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赶按穿,为全系顶配痘蛋。咱们从标致301的身世说起入,先把头绪给理清了撅同。   ● 东风标致301是辆什么车骡?   听到301这个名字恋,大家都能知道士紊奖,这是标致的“3系列”脯享,但307溃、308听过司缅,301却是第一次听说翅。其实301的身份一点儿也不神秘唉,大家都记得富康吧壕谅害?富康是雪铁龙ZX客啦,后来在中国改款改名扔瞥,叫爱丽舍皖躺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”从恫踩,这是它的第二代产品拈,而301畔粗,就是标致版本的全新爱丽舍歪岗,它们全都是一家人礁钡。   对于大陆市场来说耿搓袱,标致301是张新面孔安圃杉,其实早在去年底它便已在土耳其上市涧剁,之后陆续在阿尔及利亚湿、俄罗斯等许多国家上市棠拎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奈,同时疗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等材托。它将被销售至世界各地洽,成为一款全球化的车型刮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佃,标致301的外观乍看上去没有什么特点汹耽。你可以猜到这款车的定位了泞绦睡,30岁上下偶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它端。   其实301长得有那么一点像508穆内辣,这是很正常的翟焕宝,毕竟出自一家门报。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅恫。要让更多人接受绿,太个性肯定是不行的玻甭雇,所以这个设计思路挺好币惫,也应该挺对中国人的胃口拐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳馁晨、捷达秸检、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm修,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些末场撕。不过它的备胎又回归了185mm漂,而且掇,可能是出于成本控制等原因裴,备胎使用了不同品牌的轮胎圭校。   我个人不太喜欢标致301的尾部耽腹,总感觉哪里别扭措霖,也许将来出个两厢版会更好看麓孟讲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少技剩,而且中高配车型都有评烂,比对手厚道白鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竣祁瘫,温度适中松,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地净挞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疙硅,他们不仅发明了西餐餐具岛:叉子倾酵盯,还孕育了诸多跑车品牌荡,比如署卉:玛莎拉蒂扣膛搜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘎托梢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剔绒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敞。   ●外观北湿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辈佬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侗,它们都是标准的行政级豪华车廖,有着一副不苟言笑的严肃表情磐瑞睹,外观线条规整界,那种气场让人敬畏卧榔通。   而玛莎拉蒂总裁则不然晨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哥侍繁,但气质却截然相反撵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泌戚扁,标志性的大嘴咄咄逼人峭,意大利人对于设计确实有自己的卓见畏俺舍。   如果将总裁与同级别对手放在一起捅蕊,它无疑是最夸张到蔫、最具美感的庞。这的确也与细分定位有关系触弗饺,奥迪A8侵臀、宝马7系这些德系豪华车都以低调错、沉稳为不变的设计主线效,更多的在表达权利胃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拿蛾。而意大利人则不然耽场度,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弹,即便是这样一款行政豪华轿车窟,依旧坚持了张扬的风格特胆惺。   这是我第一次见到新总裁的实车识操,它确实比老款要漂亮汲晒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤豆东苗,而新款前脸带来的侵略性更具气质达电花。   车尾相比车头略显内敛肥仓,双边四出的排气管成为了最大亮点激。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓢,聊及为何选择总裁时陌波缎,他满脸诚意的跟我说叛:“好看!跟找女人一样庇荆酥,好看懒瀑抖。”“呵呵漠堤四,好吧辆唤距。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锋咆祟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迟,卡钳由Brembo提供杠瓤斑,颜色理论上是可以进行选装的篡极性。轮胎为倍耐力P ZERO系列翠泛,前轮尺寸为245/40 R20琼半,后轮尺寸为285/35 R20汕禽俄。   ●内饰猾帽卧:运动豪华是主格调   置身车内赐搏我,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姜箩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焦,显得有些过于保守了卵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圭偷拿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闷。   方向盘直径略大摔惶跨,背面配有尺寸硕大的金属拨片滦氖侧,手感很棒蠕佰。导航系统为Garmin狙千,7英寸液晶屏尺寸不算大官,中规中矩枚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埠,已经很少遇到长相令人深刻递煽,而且相当满意的车了乘坪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高风常,价格低弘卡,与同级别车型竞争性价比十分突出狗姆。但在长相一直不怎么给力舶石群。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萎惩伎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铺巾盗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准才狮桓,不走伪高端路线的致尚XT豢,其动感的造型非常独特该玖。在我看来示贪经,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确式,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寺泌,购车群体越发的年轻化扛菏扣。   说他年轻澄环、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埠痰,这只是时尚的一部分廊岗暴。   前包围的造型充满了视觉张力敌康猩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大村毙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拭借,显得非常动感愤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔷樊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冕绿羚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怒,这也是在向合资品牌看齐律。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调党。而在车身尺寸上尸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪捍蔬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禾嘲,与他同级别的对手相比有着明显的优势察祈拼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穆输屑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎齐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惭烈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剿,上窄下宽的造型十分饱满羌艘,而且显得更加稳重蜂酥。尾灯的造型修长菇,且正好与车头灯遥相呼应夹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攻暗,动感仇粉、年轻柏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置什勘,虽然仅有三款车型配备此装置躲梯位,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诽,想必也是极为厚道的郝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栖,我是汽车之家刘涛倒祥吝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威些狗傲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篡嘘聊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邓疗。时隔一年后的2009年钠灸税,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牧鞠,选择它的原因监绕,用三个关键因素涵盖嘿:“外观内饰漂亮卵、静音好唉秸骂、配置高”彤赎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酬镣迁,作为老款车的车主奇,带着期许寐嫂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灰垃萍,有了下面的车评纠。   注释烹盾无:为了方便大家阅读编誊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型次擒,描述为“新君威”啦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戎,以下各个环节的评价用满分十分制猫摹,做点评魂。   评分标准操欢芬:   及格轮叛胁:6分   表现尚可伞椒擒:7分   表现优秀惶烤:8-9分   表现完美仆:10分   外观称:先天胚子好辛,改改更“时髦”   改进评分哦诽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃涤碑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慧洁,应用到了现实量产的车型中柒五煤。在当时赣母,245mm的胎宽嗜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恰摹,毫无疑问是走在了对手的前面创。这种先入为主淖抄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烷卜袍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袍绩,说君威有一副“好相貌”输石盛,我想没人会投反对票拒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势省,18寸的大轮圈不仅保留刹旅,而且换成了密辐条设计撅,前格栅的修饰惠,在视觉上显得更为立体捂,但就我个人而言更喜欢老款途,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呢。俗话说“7分先天徊,3分后天”笑糙驳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歌及痛,应对国人对“时髦灯具”的要求兰晨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胆,坦率讲狮外,不是我喜欢的风格海吮,如果换成一辆科迈罗惕结,我想我会投赞成票隧采。后尾灯赔谢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管低先记,视觉效果不错希嗜,灯源亮度不刺眼涣,亮起时不会让后车问候“家人”募。   内装队绕:对不足进行了优化剑甩,细节仍留有遗憾   改进评分限班弹:7分   我必须要承认捎渐秋,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗽。从2009年到2013年讼莽,新君威经历了至少两次改款升级刃硅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题课梁,仍未得到改进膘。强迫症对于细节的不足兴凄读,只需一眼就记在心里嗅,每天上车看到就会不舒服描。尤其是屉崩,新君威的前排仪表台与座椅之间翘,留给司机的跨腿空间并不大苛凰,当你磕到膝盖外侧时脸,你会嘬着牙花子沤俺,蹦几个“脏字”鸥猫。   聊完了不满吴劳蓬,我再说说好的地方嘲。日常上下车喝够,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置救汐,我的09款君威开了4年跑了5万公里宝敦,座椅的“敏感”部位箔,已被我蹂躏的起皮膊姆圭、掉渣箔叛滴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苟皋栓,视觉上显得极为邋遢稍。此问题箩垃,在新款君威上得到了明显的改善恰酵,侧翼立起的角度变忻ɡ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涟靡魂,但此问题我跟厂商确认过仙接南,确实为真皮)操呢拈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘁痞麓。凭此一项妥剁祈,拉开车门的印象分就能加不少坝矾黄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煌,我的老款君威在二手车出售时浑,就因为座椅皮面老化的问题朵骸路,被“扣分”完和偿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贿葡侩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘶筋锈,好了许多呐。8英寸耿、带有触摸功能的中央显示屏略落,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壕缕花,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吧,在实际操作时显得华而不实姥。多数情况下要调节温度茄抖墒,只能用手指去“抹”骸加,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焕钝挪,并且无任何的震动回馈提示判堕瑞,行驶中操作不够人性化危块分。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涵,相比老款的旋钮控制猩,视觉上科技感更强傻对氯。实际操作时剁恳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓮。尽管支持手写功能备潞,但表面手写板的面积很械救堇,如果手指较为粗壮猾,表面面积不足以支持对手写区域的要求碱骂。索性苦痰颈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作络湍。   小贴士挺:针对上述功能的操作“鸡肋”负寺,我向厂商做过咨询膜烧青。对方最终给出的结论是妈,此功能在研发初期亭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堑漓,停留在几年前镐角恫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纷岁拉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”替粹。   仪表盘上的这块儿液晶屏劫,支持多种信息切换查阅耙,视觉效果自然更时尚雹,也符合当下的硬件的升级进化潮流钉究迹。但驰擞哇,仅就我个人而言奋盎,我认为任何一项技术的进步与应用弛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凯航,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栏梦刃,所以仪表盘的车速指针槐送叛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感换哭,当你想从正常模式切换至电台模式时风忌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谋毒楞,时间大约在2秒左右郝逗狡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式策,因为系统的升级米,所以导航从路径开始到定位确认导航灸肪旱,逻辑上相比老款车型迫,要合理很多玫涎屋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笺菠锤,被彻底改进磐卤。提个建议摆阔屉,新款对于路径导航的语音提升幂旅,在路径判断时钮纲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呛,如果将“请在下一个路口右转的话术”壬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺缴评。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汝卢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阑搓。整体效果菜,高音有提升隧吃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扑。以往那种“嘣呲损吵苔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现使肌揽,无法在这套BOSE音响上找到哦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车截毯?加长版!与其给那些改装厂提供生意激,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煽惶寒。近日破,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晚,这款车就要正式发布了怯传糜,海外售价14万英镑起宦稗谓,约合人民币138万幸画漏。国内250万以内应该是不要想了沉霓沙,土豪们还等什么涩姑剂,赶紧再加价20万下手吧P(注释洪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型推渭埃,外观上并无过多区别情卞豁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表答丹储:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淡贿,因为用三个字就能总结徒绕校:没区别厕妹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竞。除了实实在在的空间优势里改祟,那种与众不同的气势也是重要因素之一窘犁尝,这种毫无区别的外观捂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钝桐。   英国人果然内(men)秀(sao)合,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梅拷青,改造成了两个相对独立的乘坐区域脐,原本的中间座椅则变身中控台内,提供了空调水箱、多媒体锹拈嗅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侮讨为。动力和传动系统方面盆商餐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祭。   总结挖梢:路虎揽胜L目前仅计划在中国碾盗遣、中东地区和北美市场推出偷片横,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定处。另外谅剖稿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型够褂疤,预计广州车展发布糠谭少。土豪们继续准备银子吧缆净。 免责声明勃洞:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关口艘啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶板,对本文以及其中全部或者部分内容昏席幸、文字的真实性拼霞堤、完整性递、及时性本站不作任何保证或承诺彻哄,请读者仅作参考瓷,并请自行核实相关内容公。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锹劫蹭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牵翘,那就是新一代天籁·公爵散白。早在2008年6月汉岭垮,东风日产就推出了天籁·公爵购,它的外观桃呈、配置均有别于天籁其余版本漠价,更加高端大气上档次摹。也许它不是最走量的版本厕,但绝对是天籁系列的一面旗帜农腔摩。在让大家久等逾半年后冀,新一代天籁·公爵终于露面讨抽,我们也第一时间对其进行了实拍肮氏绞。据悉叹狭讹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相标税忿。 『注抨绦稀:为方便大家阅读合,文中天籁·公爵简称公爵版迫违,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滇顿释,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宠哺,时而艳阳高照复崔,时而大雨倾盆本姓烦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橇梳,与身旁碧绿的草地相得益彰蜕前揉。我盯着它看了许久让淌缔,心里盘算着瓷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晌?   嗯顷射,画下草图之前得好好思考这个问题脊骗狸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心封垫烩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剂面,唯独看起来太眼熟朴,对旗舰来说这可不是好事癌衬,在A6L甚至A4L面前咯,A8需要更多长者般的自信购咎脖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孺煞:六边形进气格栅面积比以前大了不少拷谷,而且线条硬朗到接近于矩形墙红,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寸,从前脸横贯而过星,再加上全新的矩阵式LED大灯通隘犯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠕闷秋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊石壬绥,它是A8这次改款最重要的升级之一氏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亢境孩。以前大灯为例纯侩,分为远光饰、近光痕谎抛、转向/示宽这三组镣耙,所有光源都由LED组成些欺杰,通过与摄像头海泄、夜视系统农亲、导航系统等部件的协作蹈,可以实现几项很有趣的功能颇炼都:   在Auto挡位开启远光灯揣灯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆然,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沙殿持,瞬间关闭部分独立的LED灯体抠滦酬,会车结束后盘让,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麻焙癌。在整个会车过程中色,对向车辆的位置一直不被照亮泛嚼,而其余位置能保持远光照明状态悔,既不妨碍对方驾驶员视线辨,也不影响自己观察前方路况伐螺晴,相当智能竣。   当夜视系统探测到行人时譬姬鞋,LED灯会连续快速闪烁三下如,对行人起警示作用裳搪新,如果夜视系统探测到牛径岛、羊之类的大型动物释饯杏,LED灯则不会闪烁袄火,避免对动物造成惊吓腔哗蚕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旱霞俱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抹砰兼。另外它的转向灯采用动态效果垢冲赎,灯光朝着转向的方向滚动点亮赏缸寸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宫策,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涪赂褪,提高安全性拱贡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耙为补,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现检,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熊拜歪,有些来自室内的模拟演示彼两,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烤白呸,看看这些功能的实际效果到底如何其。   跟前脸的改进相比钒武恨,车尾变化幅度要小得多蓬顶,主要集中在尾灯部分恳,线条更加瘦长草、扁平兑帽,视觉效果更干练购。除了那个“A8”标识坡膛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沧乓,看上去还那么年轻运动稍镀锌,缺少沉稳气息煤。再打开车门一看堵,我明白了趴竭榷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懒推睛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炼妇模,使用了和路虎卫士相同的发动机县硅帮,配备了六速手自一体变速箱琅微纲,以及许多高端的配置蹿秽碾。让这款车有了很多吸引人的地方纬,但通过试驾费,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纠寒。很多设计还不是很成熟羔,尽管这样笑,这款配备了柴油发动机的SUV故势,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现记硷,依旧在同级别具有很强的竞争力饱捍寄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升楼阔,尤其是大灯组的设计氢馈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴迁划,都比老款看着更有质感殊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坛虾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竞艰骆。此外栓篡,中网的设计很有层次感篮哗鞋,运用了一些镀铬饰条蜗酪,也让这款车的前脸显得更大方聚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刷徽踌,钣金工艺还有待提高馅瘁。   车身侧面造型亮点不多赖贡侥,线条还算比较和谐吧稻,亮银的行李架比较好看陆,但实际用途不大滇米瞧。车窗所占的侧面比重较械槐叟濉,稍有点显得失重赴聚。四个车轮显得很粗犷人醚拳,轮胎品牌是玛吉斯狠删,成本并不是很高抬栖派,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煎哦裳,注重排水性能侨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差财哼。   车尾的造型比较臃肿蜗,相比车头来说德,造型并不是很美观协,尾灯的轮廓没有什么美感可言棉坑,轮廓显得比较生硬悔犬匠。车尾下包围外观设计的不算太成熟佰戊,驭胜使用了三点式倒车雷达擞牧,在实际的体验中层受栋,探头反应速度稍有些滞后骋,给驾驶者的观察带来一定的不便昏陷慰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屏翠。   本文导航谱死淡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今静虹透,已经跨越了整整40年臂星。在这期间卷疥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代空雇?当这款全新君威GS出现在你面前肃票,这个数字就已经不再重要舒倪。每当我们回顾历史庐蔡,终究也是为了更好的感受当下瞪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戌缚蛔,的确也不太容易考究拦,所以话不多说拾绵岭,马上进入主题猜。   君威GS是别克君威的高性能版本慕救,作为其最明显的身份特征撂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挫,攻击性十足的设计让人印象深刻吧燃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灯,采用盾形设计概扭火,显得非常紧凑忱墒。大灯部分全系新增了日间行车灯守摩袜,整体造型与普通版君威一致撤帅蜕,仅在内部细节上有些许不同斜闲乐。   车身长度浅、高度比老款略有增加膝晦,宽度和轴距均未改变款籍结。侧面线条也是延续了之前的设计讨仟闷,十足的运动紧凑风格胎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哀刀祥,十分醒目峭芹剖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂试乌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惋俊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聊冉,更显紧凑帅。LED尾灯为全系标配踞斤,灯罩经过熏黑处理苏兽,提升运动感杏琴。作为动力更强劲的运动版车型府蜕矛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搬范,同时也满足了更大排气量的需求惩薪陇。   本文导航罗:" "  近日耿欺,奔驰MLC的效果图再次被曝光茎勾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痰,融入了轿车的设计元素停间坏。据此前的消息容,该款车有望2015年推出裸。 奔驰ML   从最新的效果图来看螺冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅镣挖,拥有相似的大灯造型帆怕表,以及下保险杠的设计难辽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凛洗。此番设计目标很明确殊糠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汝。   动力方面也来自新款ML激,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW商甭,峰值扭矩400Nm狮廊稻,编者猜测未来MLC将会延续该动力宠陵桓。不过馆,MLC未来还将推出AMG版本踢鲸爬。 责任编辑穆柬捌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禾拦袄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心农,然而对于消费者来说腔弛,可选择性太多也未必是件好事蕾。许多车型的定位都非常接近刑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梦灌,那么它们到底谁更运动通,谁更适合日常驾驶疚扣,谁的性价比更高呢弯弓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析考全。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浅兔,马自达CX-5在价格上具有一定优势誊餐接,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恨巩,其它车型在20.78-25.28万之间抗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奠佃,价格适中屏,而且动力和配置都很不错孝。反观翼虎泻橇凤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涩济系,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诽纫,但翼虎胜在配置丰富藩材、动力强劲犬朔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万康,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胁涩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓢,这听上去有点意思粒略,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腾呛价,那么结果显而易见煽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峨巫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹款。然而消费者大可放心团,CX-5的动力也绝对称不上弱耐,尤其是市区行驶灸盛,它的整体表现很轻盈绥痢痴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性售,没有涡轮发力时的突兀感搂刻蜕,这让它驾驶起来更为轻松逢臀吨。   无独有偶绢竿忱,两款车都采用了6AT变速箱伸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点县,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靖袱。可惜的是庙罐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片崇。另外吞希弘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贝扇,常规的形式很容易操作噬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忿,并不易于操作寝忍笑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虱实蝗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镰青瞎,与翼虎也有将近3米的差距拷岸培。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹弗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伴。   油耗向来是日系车的优势所在痛,CX-5的发动机压缩比高达13:1黔,并且装备了i-stop启停系统础,这让它的节油表现比较突出任歼。在气温32℃艾、全程空调粉雷、车载一人的情况下急痛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呵,其中经历了畅通和拥堵等路况蜕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绕镜。同样路况下截,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疵戈,尤其在开空调的状态下怒,翼虎的油耗表现实在令人担忧受脖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柯娠担。   作为一款城市SUV勺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靛聚海,都采用了多片离合器式中央差速器浅嘶,并带有四轮电子辅助制动短锈虏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犊己。从我们之前的测试来看疵鞭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显南,所以脱困相对轻松一些卵考。不过在这里我们要告诫广大消费者壬癌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖郝瘁,但两者的定位都是城市SUV硕,越野并不是它们的强项擒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揣操售,油门踏板的脚感耙博趴、方向盘的转向手感坏吩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要途,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惫坏。值得肯定的是肃焕怕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霸邵坝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烙宫。然而相比之下凶,CX-5的整体感觉更加轻盈能,它开起来并不像SUV朗邻,车头的反应更快套朗,油门踏板的调校也更加线性健绕,而翼虎整体感觉更加沉稳耍蝗矛,底盘扎实逆,但或许是由于整备质量更重的原因刨剿耽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秃极虏。   就驾驶方面而言壳善,CX-5给人的整体感觉是动力够用娶嘘、油门线性澎毕、操控性出色谋凭,可以用“好开”来形容钞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晶澳冀,但翼虎的发动机输出并不线性磊尚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羡痹藏。另外琳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉察擒,加速串、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滥狸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫁税咐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滥淋究、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗣肥陡,放眼整个市彻洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顿妓睫,基本上5个手指头就能数过来复古当,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屏宽。   有关于新款E级外观零赣黄、内饰及空间方面的介绍豌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壤对惭。在我的这篇文章中孟,主要关注E260L动力方面的表现伍耿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW势羡渡,最大扭矩则达到了310N.m拳。虽然排量并不大光,但是通过加大增压值侈鳞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峨咎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颂频,对于这款变速箱慨拱,我想大家已经很熟悉了狭士朽。只是我想再说一次枯侥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型上馈仟,但在日常驾驶过程中浦免,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呈贸。大多数情况下温和断涪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓢肝。   只有在深踩油门的情况下寝,E260L才会爆发出他凶悍的一面糯喜祥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炊毖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烧糕喘,你也可以说他动力输出不够平顺裁玲。   一直以来贝,我都极为中意E级的悬挂调校肌犁瞥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矛幸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辞,我挺惊讶的努嘶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寡兽赂。可是仔细一想讣,也很难怪宝马会这么着急戏痛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芬科揭。据悉冻涡,宝马4系Coupe将在11月12日上市娇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撤迸问。(注拘泪:为方便大家阅读颠泥绿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冉丘,在你初见时富弹饶,很难相信自己会喜欢上他憾骄庇。因为你花痴于帅气拉风的外观俄厦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贰,那么他的表现自然不会入你法眼等。但时间久了窃姜,你发现再帅的外表也会看腻安,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓦校策,放松不下赂描描。这时券,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看认袄、运动但不难受的座驾没碴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辱蔬佩,除此之外瞳呐荆,他还是一台很顾家的车蚀。   没错概谈,他没有特别帅气的外表灸,没有特别强悍的动力磊沸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桨碌畅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撼。下面句盾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解少尖。   ●车头造型犀利痘绕屯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胶献,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌破辩,定位低于大众唾。现如今扣芬供,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烩梯,而伊比飒便与POLO出自相同平台逼拼。因此在车长等诸多细节上维珊,两者都十分类似稳窝柯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型女示。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长素具、1.693米的宽度痰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伦屯,这点确实让我感到吃惊膛栋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诲。可以肯定的是塑,你无须对他的实用性产生怀疑箱禽。   你有没有发现跑,他的日间行车灯沧围,很像同集团的老大哥奥迪A8陕纹脖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份受。但毕竟炽解,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉糠信,他的目光也需要这样嚣张忻块倍。   从车侧过渡到车尾糜童,顿时觉得冀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格导苦搐,从凶狠瞬间变成温顺箱荆。我揣测不出设计师如此分裂的思路并黄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力称,而在我们的制动测试中杆绢伴,他的表现也确实不负众望逼荆日。我写这段话的时候无速,一名同事从我身后经过说了一句侈:“哎伶醇鸡,这轮毂挺漂亮的”汾欧睛。确实剂翘晤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渴宿浆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啊,在我看来另外两位应该是300SL和964翁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撕凸扇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔼笨诡。   直到1949年膝睛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功素上技。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兔胚响,速度竟达到每小时 132 英里既靡,不仅完成了试车技,还一不小心成了世界上最快的量产车型罢点舱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谢,正当捷豹稳步发展的时候甜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痪田速,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犁讨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翟韶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中际窃,英国国宝辅图团?人类想象力的结晶秸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捍健,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枢揣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋让,正当捷豹稳步发展的时候栓时惶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身落,自内而外散发出优雅迷人的气质蛊菩广,在这份自信与优雅之中淌且,还蕴含着极强的力量感糜涂幸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亨蛊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逆物。   作为E-Type在21世纪的继任者疆焊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感客坛冻,他更是一台纯粹的运动机器娇俗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拇呻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铝,刚刚我试驾的是一台量产车薯伞。即便是用再前卫的眼光去审视拳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型立,不过现实就摆在我的面前氯,它的的确确是一台量产车南萝鲍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抬扛垂。所以廷饲掣,还是让我们先合隆下巴埠畦毋、收起惊讶筛蔬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玖沥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惩惕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窖沟翟,而等待总是值得的墙,十年之后的今天窟赫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屏钎。   ● 外观簿毫疏:旨在降低风阻   关于XL1的外观互,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靠镐俊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胺,他们的心中只有一个目标舌景,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惫冒,也皆源于此仆碑宝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杭,轴距也只有2224mm嗜,如果用世俗的眼观去衡量秆仍,它甚至比一台大众POLO还要猩盟取,不过也正是因此疙拒混,它才做到了POLO永远也做不到的饲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔷孩喇。   出于降低风阻考虑踩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寿,面对这样的设计风彤感,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入希,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惋哭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奈翱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮略,大众XL1的目的只有一个荒廖,那就是降低风阻即眯甜。而为了达到这一目的欺铜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拐袒,不过相比于传统的外后视镜鹊撬蒂,如何掌控与后车的距离是个问题娠忻。   ● 结构黎魄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想列帅雷,除了完美的空气动力学设计外古闲贰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赖。作为一台重量仅为795千克的车型屏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喀俱坤,约占车辆总重的21.3%该,除此之外替曝欺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姐欺炭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汾里,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽姆邢浴,复古而粗犷的外形擒,彪悍的身姿仆侮溶,经典的圆形头灯嘛,这些都是我选择它的理由先实股。那么在我稍作白日梦之后怕,请各位看官赶紧打断我的妄想板轻司,拉回到现实里道锑,假如我的预算仅仅有二十几万的话冲痹坝,那么好了冷惠钡,牧马人买不成尾队瓶,自由客或许能让我望梅止渴淖。同样复古的外形勉硕,依旧是个好选择鹅病茧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泥侯刻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疗。单就车头来说鞠舜筷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子图桑。简单中又透露着经典的味道颁航。另外苟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煎罗体,突出了力量感珐寥凭,Jeep的家族风格立马突显绣。   车的侧面造型同样如此风格途笨,走向笔直融姬,简单饱满好码闪。当然不能仅仅介绍外观设计夺晒石,作为一款SUV富搐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蟹阀埔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猾系破,离地间隙205mm馁檬档,应对一般的越野路面足够了煎妻。   车尾的设计十分简洁剐构蔡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肛嫁,小巧又十分有力量感嫂疵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崩荷盟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赫甭酚。从总体上看烩化桔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忙驳汕。   本文导航单:" "  国人自古就有一种“侠”之情节视缕哥,而“侠”自古就有不同定义改,“言必行临路性,行必果岛,己诺必诚驴,不爱其躯佬寿,赴士之阨困弯佃箍,千里诵义者也谓之侠”茹弟籍。他的形象亦正亦邪袱瓣,游走于主流与非主流之间自成一派诲港。随着近年来疯婆,国内越来越多的人们目,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时森苛瞥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晴,开始在国内市场发力们潭。其中慌搁,路虎全新一代揽胜运动版挫嚷,向无数消费者展现了一种精神嗣歇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杯潍坞。   路虎全新一代揽胜运动版秃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概救老伙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旗图勃,它的独立特性被设计师完全释放酶商敌。如今骑警峭,这款至今为止速度最快舅队、相应最迅速暇、反映最敏捷的全新路虎辩鲜回,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袒号,冲入国内汽车市城选,夕阳下一人一车鞠荡啼,古道中撼痪,说的是情义无价南。谁人不为它心动等埔间?路虎全新一代揽胜运动版行,驶入我们心中!   65年来锈铺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”覆。如今牟茶旗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞭逝,再次席卷世界缉亢伦,那完美的车身比例荣守,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艇堕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为发:4850mm*1983mm*1780mm钞刚讲,前后轴距2923mm姑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑,3.0 V6 SC汽油版HSL己、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版划、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴精歧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丹痉堑。   姿态万千的路虎揽胜运动版藉啊脓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霉,无拘无束的气陈雅杪ぁ,气宇轩昂的出尘之表帮膊啡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搁巾,厚重的前脸媚,配合后倾式格栅设计倪,更突显了它的自信砰。发动机盖上两条凌线刚强有力缅琳罐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妹棉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮柏。   车身侧面线条的风度也极不平凡亢瞬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颠,带有亮黑色指状套件厂宫柯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甭骚,装有亮黑色装饰边的后视镜嫡珐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致染恃巨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疼,这些铝合金结构的轮毂分为卿:19英寸5辐式铝合金轮毂且沸、20英寸5辐式铝合金轮毂省、21英寸5辐式铝合金轮毂核、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浩、22英寸5辐式铝合金轮毂耪,无论您选择其中任何一款嘘伟袄,它都可以陪您乘风破浪峦波。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垛旁桨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镐邢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中还船兄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口,整个车尾看似简单却极不简单饶欺氦。   本文导航册:" "  1998年钦谐戎,广州本田成立激鲜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睫炬趁,而时光推移揽,今年9月12日鲁邓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆松。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莲垒,我们今天将穿越时空崔结,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隙禽似。它虽然是日版右舵车型禄滦颂,但3.3L/100km的平均油耗回、双电机电动CVT筒磺充、大容量锂电池赴洁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怖锣漂。   外观更加原汁原味雷萝氦:说到原汁原味槽对梯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炊,更运动暑跺郝。混动蓝色特征仿:作为混动车型酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唬绘。   在下保险杠处读随测,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柯守。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庞炕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桐。混动轮毂红潦淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志新。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隶,为节能更尽一份力伸倡苔。   本文导航卿垛:" "  就在前两周璃,我的同事刚从上海归来新时,当时就是为了试驾上海大众的朗行任,而在不久后的今天铺佰,我来到了大理瓣菠,依然是试驾一款来自上海大众的新车抱,虽然我与我的同事地域不同摔枢钮,但对于这两款车而言括纷谦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醛乱,我不得不从朗逸说起水范臼,由于现如今大众墓久叮块化的产品研发姬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狈形,朗逸你触、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲸我撑,它们的关系算是孪生兄弟汀店呵,反正我是这么理解的眠涂维。   目前朗境的广告已经全线铺开干瑞,消费者的关注度也很高尸插,虽然我个人比较抵触耐眩块化的产物(感觉个性不足)蝎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲁提暴,其次在10多万的紧凑级车里挞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粗睫。所以销量方面自然也很喜人陈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曹。   从英文名来看党块,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版加摩,朗行的英文则是Gran Lavida新,其实如果从相似度上来比较沤喝附,朗境与朗行更加接近捌,因为它们均属两厢车开。我想对于这样一款车来说徘,大家都不会有什么陌生感蒙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旦拘斜,我在上面也为你准备了延伸阅读噶秘楼,可以先行了解一下肠。   说实话妹,朗逸拢忿、朗行猫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸配,让我来区分一下锹酚,估计我也需要片刻的停顿激替如,因为它们实在太像了!就朗境而言缓诗策,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凛,并将内部更换为蜂窝状造型沮盛翘,包围下部使用了黑色塑料堑棺,并加入跨级风格的银色护板娘,此外前雾灯变成了圆形宦寒犯,以上就是全部它的特征了圈。   既然定位于跨界车须,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泰,同时为了更加配合Cross风格顺径,车顶还加装了行李架浇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫉人扫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剃惟菲。粗犷的风格也体现在轮毂上尺哼,样式上很难用语言准确的描述出来败剖,总之很复杂赖妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赏党,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)排。   尾部的变化几乎与前部一致鹃壬硷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驹浪湘,说实话就车尾而言奋捕,我感觉朗境比朗行好看了不少那。其它方面再无不同俊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脸膛锚,转向灯爱菊秀、倒车灯日两玛、刹车灯还都是卤素的碍。   本文导航涝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾离,所以无论是合资料、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恒瑰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性我,白领阶层查焚,夫妻年收入有50万元左右踢,有房韶,老公有车芍。实际上挖购翔,女主角目前也有一部老速腾车小,开了已经7年准备换一台豪华SUV垢丘。这位女车主喜欢玩病劳估,追求年轻怖施勉,注重外形缆,并兼顾户外京,不喜欢纯越野车型虹库,而购买价位瞄准了40-50万元领域诡镰砂。所以我们直接选择了宝马X3碱汰韩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茶稍许。   为了公平竞争返,我们选择的车型如下碳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞪邪坎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粹,三车的价格虽然有些区别画沉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杜掀,所以三车实际购买价格差异较小嫩。   对比项目一拇傅释: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睬颓,特别是女性湍检惋,希望自己能买到一款好看的汽车糖谩摩,就如同提包还有衣服一样敞雹,特别是成熟女性溺,尽管喜欢标新立异哀谭砂,但也更愿意接受时尚动感的类型送。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郝拓文,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯福侣,相比以往方头方脑的设计蹦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隋面份。更让人动心的是憨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛔,同时形象也不乏干练紧凑椒脊私。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润施额,线条流畅揩,稳重而且动感烩窝那,因此吸引了不少消费者乘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猎扁,但2013款并非全无变化茧郸扯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呜,此外还有大灯形状夕、前后保险杠韶、尾灯耗患、排气管方面都作做了一些细节上的调整摔暖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铣侈繁,锋利的腰线森,近乎方形的前后车灯妨缸,甚至连轮眉的造型都是方的倪骂鞭,虽然它是一部纯粹的城市SUV焕,却似乎在它身上找不到什么曲线翟弹,因此在奔驰车型中也算是有个性的协。对于女性而言饲晶签,可能奔驰GLK风格过于硬朗了割闻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聚,三车都不约而同配备了氙气大灯钡,区别就是攀姬,宝马X3采用了远近光分离设计氯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斯。另外散涵梯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能图课墒。另外吼娥绣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯当,而宝马X3大部分车型则无此装备疼围盲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笆垂梨,都50万元的车型皆酿,自然都是配备比较好的轮胎品牌疏爱促,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梳,这些方面倒也不用纠结零扫。另外需要说明的是侣铣,宝马X3是没有备胎的任阀瞪,因为他采用了防爆轮胎挺,可以零胎压低速行驶一段距离啼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钠鼓梢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大却滴煞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仑秋断,所以基本打成平手景没帮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型车醇,从两款车型的厂商指导价来看棚杠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)详啥衡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猴蹭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酷叹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暴沤秋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要互脊稠,这一点奔腾X80的确做到了悔讨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顿嗡,X造型的前脸具有很强的立体感獭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赎半酿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息河公,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贪啦堤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用工盟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湾售赌。轮廓清晰的六边形进气格栅私酥,中网上三辐式的金属饰条膏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式偷慌械。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别